CN1752349A - 移动式交通指挥信号装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种移动式交通指挥信号装置,它是在公路人行横道上铺设轨道,在该人行横道一端设有固定器,固定器相邻位置的轨道上设有移动器,固定器与移动器用卷带连接。当人行横道上的绿灯时,移动器拉卷带沿着轨道从人行横道固定器的一端移动至人行横道另一端,卷带在人行横道两端之间围起一道围栏屏障,让行人从人行横道上安全过马路;当人行横道上的红灯时,移动器沿着轨道移动回到固定器相邻位置,卷带收卷回到固定器上,如此循环运作。
Description
技术领域
本发明涉及公路交通指挥信号,是一种移动式交通指挥信号装置。
技术背景
现有公路交通指挥信号中,设置在公路交叉路口的红、绿灯交通指挥信号,用于指挥车辆安全通过公路交叉路口。在公路交叉路口的人行横道两边各自装设有人行横道交通指挥信号红、绿灯,当通过人行横道上车辆的交通指挥信号绿灯亮时,车辆可以通过马路,此时该人行通横道上的交通指挥信号红灯亮,禁止行人从人行横道上通过马路;当通过该人行横道上车辆的交通指挥信号红灯亮时,禁止车辆通过马路,此时该人行横道上的交通指挥信号绿灯亮,行人可以从人行横道上通过马路。在行人按交通指挥信号绿灯亮从人行横道上通过马路时,一些不遵守交通规则的司机驾驶车辆冲红灯、强行过马路,严重威胁人行横道上正在过马路人群的人身安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种与人行横道上红、绿灯交通指挥信号同步运行的,当人行横道上的交通指挥信号绿灯亮时,在人行横道两端之间用卷带快速围起一道围栏屏障,让行人安全地从人行横道上通过马路;当人行横道上的交通指挥信号红灯亮时,收回卷带围栏屏障的移动式交通指挥型信号装置。
木发明的目的是这样实现的,在人行横道上铺设轨道,轨道由人行横道的一端至另一端。在铺设有轨道的人行横道一端设置一个由固定柱、卷筒、电机、传动机构组成的固定器,固定柱垂直固定在人行道路面上,卷筒套在固定柱上。在固定器相邻位置的轨道上,设有一个由拉杆、充电电池、电机、传动机构、驱动轮、压紧轮组成的移动器,固定器与移动器用卷带连接,固定器和移动器设有与人行横道上的交通指挥信号红、绿灯开关相应同步的自动开关。当人行横道上的交通指挥信号绿灯亮时,移动器沿着轨道由人行横道设置固定器的一端快速移动至人行横道的另一端,卷带被移动器拉动由人行横道设置固定器的一端延伸至人行横道的另一端,卷带在人行横道两端之间围起一道围栏屏障,让行人安全过马路。当人行横道上的交通指挥信号红灯亮时、移动器沿着轨道移动回到固定器相邻位置,卷带由卷筒卷回到卷筒上,如此循环工作。
附图说明:
图1为本发明第一实施例结构示意图。
图2为本发明第二实施例示结构意图。
图3为本发明第三实施例示结构意图。
图中
1.A端 2.B端 3.固定柱 4.卷筒 5.电机 6.传动机构 7.卷带 8.拉杆 9.充电电池 10.移动器电机 11.移动器传动机构 12.驱动轮 13.轨道 14.人行道 15.人行横道 16.压紧轮 17.支架 18.驱动轮轴 19.压紧轮轴。
具体实施方式:
实施例1。
参照图1.人行横道15的一端设为A端1;人行横道横道15的另一端设为B端2。在人行横道15上铺设置轨道13,轨道13由人行横道A端1至B端2。轨道13成工字型,轨道13藏入人行横道15路中,轨道13上面部与人行横道15路面同平。在人行横道A端1相邻的人行道14上设有一个由固定柱3、卷筒4、电机5、传动机构6组成的固定器,固定柱3垂直固定在人行道14路面上,卷筒4套在固定柱3上。在固定器相邻位置的轨道13上设有一个由拉杆8、充电电池9、移动器电机10、移动器传动机构11、驱动轮12、压紧轮16、支架17、驱动轮轴18、压紧轮轴19组成的移动器。移动器上端是拉杆8,拉杆8下端位置是充电电池9、移动器电机10、移动器传动机构11、驱动轮12、压紧轮16。固定器上的卷筒(4)与移动器上的拉杆8由卷带7连接,卷带7可以卷在卷筒4上。
实施例2.
参照图2.驱动轮12由支架17、驱动轮轴18固定在移动器下端,驱动轮12置于轨道13上。压紧轮16由支架17、压紧轮轴19固定,压紧轮16分别设在工字型轨道13上部两凸边下端,驱动轮12和压紧轮16上下夹住工字型轨道13上部两凸边,使移动器在轨道13上平稳移动,同时可以防盗。
实施例3.
参照图3.
固定器和移动器分别设有与人行横道15上交通指挥信号红、绿灯开关相应同步的自动开关,当人行横道上15上的交通指挥信号绿灯亮时,移动器沿着轨道13由人行横道A端1快速移动至人行横道B端2,固定器卷筒4上的卷带7由移动器拉杆8拉动从人行横道A端延伸至人行横道B端,卷带7在人行横道15两端之间围起一道围栏屏障,让行人安全过马路;当人行横道15上的交通指挥信号红灯亮时,移动器沿着轨道13移动回到固定器相邻位置,卷带7由卷筒4收到卷筒4上,如此循环工作。
轨道13还可以由人行横道15A端1铺设至人行横道A端1与B端2中间位置的双向车道中心分隔线处,移动器由人行横道15的A端1沿着轨道13移动至双向车道中心分隔线处,适用于双向多车道公路。
Claims (4)
1.种移动式交通指挥信号装置,其持征是在公路人行横道(15)上铺设轨道(13),轨道(13)由行人横道(15)的一端A端(1)至另一端B端(2),所述人行横道(15)A端(1)相邻位置的人行道(14)上设有固定器,人行横道(15)A端(1)的轨道(13)上设有移动器,固定器上的卷筒(4)与移动器上的拉杆(8)由卷带(7)连接,所述的固定器和移动器设有与人行横道(15)上交通指挥信号红绿灯开关相应同步的自动开关,所述的人行横道(15)上的绿灯亮时,移动器拉杆(8)拉着卷带(7)沿着轨道(13)由人行横道(15)的A端(1)移动至B端(2),卷带(7)在人行横道(15)的A端(1)与B端(2)之间围起一道围栏屏障;所述的人行横道(15)上的红灯亮时,移动器由人行横道(15)的B端(2)沿着轨道(13)移动回到人行横道(15)的A端(1),卷带(7)由卷筒(2)收卷到卷筒(2)上。
2.根据权利要求1所述的移动式交通指挥信号装置,其特征是固定器的固定柱(3)垂直固定在人行道(14)路面上,卷筒(4)套在固定柱(3)上,置于卷筒(4)下端的电机(5)、传动机构(6)用作驱动卷筒(4)转动收放卷带(7)。
3.根据权利要求1所述的移动式交通指挥信号装置,其特征是移动器上端是拉杆(8),拉杆(8)下端的充电电池(9)、移动器电机(10)、移动器传动机构(11)、驱动轮(12)用作驱动移动器移动,驱动轮(12)置于轨道(13)上,压紧轮(16)分别设在工字型轨道(13)上部两凸边下端,所述的驱动轮(12)由支架(17)和驱动轮轴(18)固定,压紧轮(16)由支架(17)和压紧轮轴(19)固定,驱动轮(12)与压紧轮(16)上下夹住工字型轨道(13)上部两凸边。
4.根据权利要求1所述的移动式交通指挥信号装置,其特征是轨道(13)还可以由人行横道(15)A端(1)至人行横道A端(1)与B端(2)中间位置的双向车道中心分隔线处。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104361757A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-02-18 | 叶维 | 一种内嵌灯串的智能交通控制系统 |
CN111074809A (zh) * | 2020-01-19 | 2020-04-28 | 温州兰犹网络科技有限公司 | 一种潮汐路障自动迁移装置 |
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |