CN1745261A - 液体封入式防振装置 - Google Patents

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CN1745261A CN 200480000198 CN200480000198A CN1745261A CN 1745261 A CN1745261 A CN 1745261A CN 200480000198 CN200480000198 CN 200480000198 CN 200480000198 A CN200480000198 A CN 200480000198A CN 1745261 A CN1745261 A CN 1745261A
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畠山晋吾
伊藤政昭
江户知义
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Toyo Tire Corp
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Toyo Tire and Rubber Co Ltd
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Abstract

本发明提供能充分降低异常噪声的液体封入式防振装置,该防振装置具有:第1安装件(1);第2安装件(2);防振基体(3);隔膜(9);分隔体(12);小孔(25),分隔体(12)由弹性分隔膜(15)和一对格子构件(17、18)构成,在弹性分隔膜(15)的两个面上分别突设有凸筋组(50),该凸筋组(50)包括混杂设置的多个第1凸筋(51)和多个第2凸筋(52),第1凸筋(51)的高度尺寸设定成能使其顶部位于离开格子构件(17、18)的位置,第2凸筋(52),其高度尺寸设定成其顶部与格子构件(17、18)抵接,且凸筋宽度设定成比第1凸筋(51)较小的小宽度。

Description

液体封入式防振装置
                              技术领域
本发明涉及一种液体封入式防振装置,该装置具有:第1安装件;筒状的第2安装件;由将它们连接起来的橡胶状弹性材料构成的防振基体;安装在所述第2安装件上并在与所述防振基体之间形成液体封入室的隔膜;将所述液体封入室分隔成所述防振基体侧的第1液室和所述隔膜侧的第2液室的分隔体;以及使所述第1液室与第2液室连通的小孔,所述分隔体由弹性分隔膜和将所述弹性分隔膜的变位量从其两侧进行限制的一对格子构件构成。
                              背景技术
上述液体封入式防振装置,例如被设置在汽车的发动机与车体框架之间。并且,当因行驶路面的凹凸而产生大振幅的振动时,液体通过小孔在两液室间流动,利用该液体流动效果使振动衰减。另一方面,当产生微振幅的振动时,液体不会在两液室间流动,而是弹性分隔膜产生往复运动变形使振动衰减。
在这种液体封入式防振装置中,在弹性分隔膜与格子构件冲撞时容易产生异常噪声。因此,以往如日本特开平6-221368号公报中所揭示的那样,在格子构件上设有放射状的凸筋。并且弹性分隔膜能位于离开格子构件的位置(参照同一公报的图4)。
采用上述以往的结构,能降低某种程度的异常噪声,但是,不能避免弹性分隔膜与格子构件的凸筋冲撞时的冲撞声,不能充分降低异常噪声。
                              发明内容
本发明的目的在于,提供能充分降低异常噪声的液体封入式防振装置。
本发明的特征是在本案开头记载的液体封入式防振装置中,在所述弹性分隔膜的两面分别突设有凸筋组,该凸筋组由互相混合的多个第1凸筋和多个第2凸筋构成,所述第1凸筋,对其高度尺寸进行设定以使其顶部离开所述格子构件,所述第2凸筋,对其高度尺寸进行设定以使其顶部与所述格子构件抵接,且凸筋宽度设定成小于所述第1凸筋的小宽度。
[A]采用上述结构,则可作成如下的状态:使多个第1凸筋的顶部离开格子构件,在弹性分隔膜的任一面(一方膜面和另一方膜面)的一侧,也能使多个第2凸筋的顶部与格子构件抵接。由此,在弹性分隔膜随着振动而朝向格子构件侧的场合,第2凸筋成为阻力,能缓和第1凸筋的顶部与格子构件面的冲撞。由于第1凸筋与第2凸筋混合,故能避免多个第2凸筋的阻力集中在弹性分隔膜的一部分上。另外,由于第2凸筋的宽度比第1凸筋小且刚性较弱,故能避免弹性分隔膜难以进行往复运动的情况。
在本发明中,当所述第1凸筋对每规定数的格子孔能围住这些格子孔而被配置在所述弹性分隔膜的面上、所述第2凸筋被分散配置在所述弹性分隔膜的面上时,能起到以下的作用。
[B]由于第2凸筋分散配置在格子构件的面上,故能避免多个第2凸筋的阻力集中在弹性分隔膜的一部分上。并且,在大振幅的振动状态中,在第1凸筋的顶部与格子构件抵接时,由于第1凸筋对每规定数的格子孔将它们围住,故能避免液体在所述规定数的格子孔与这些孔以外的格子孔之间进行流动,能防止振动性能的降低。
在本发明中,当所述格子孔多列配置在所述格子构件的圆周方向上、所述多个第1凸筋形成为环状、且在所述格子构件的径向能分别与各格子孔列两侧的格子构件部分抵接、所述多个第2凸筋相对所述弹性分隔膜的轴心被配置成放射状时,能起到以下的作用。
[C]即:在大振幅的振动状态中,在第1凸筋的顶部与格子构件抵接时,多个第1凸筋对各格子孔列能围住这些格子孔。并且,能防止液体在任意的格子孔列的格子孔和与它们相邻的其它格子孔列的格子孔之间流动。由于第2凸筋相对弹性分隔膜的轴心被配置成放射状,故能避免多个第2凸筋的阻力集中在弹性分隔膜的一部分上。
在本发明中,当所述第1凸筋和第2凸筋对每规定数的格子孔能围住这些格子孔而被配置在所述弹性分隔膜的面上时,在大振幅的振动状态中,在第1凸筋的顶部与格子构件抵接时,由于第1凸筋和第2凸筋对每规定数的格子孔能围住这些格子孔,故能避免液体在规定数的格子孔与这些格子孔以外的格子孔之间进行流动,能防止防振性能的降低。
可是,在本装置中输入高频率振动的场合,所述弹性分隔膜产生往复运动变形,由此吸收第1液室的内压并抑制本装置的高弹性化。但是,考虑到当输入更高频率区域的振动时,弹性分隔膜的变位阻力就增大,低弹性化就不充分,因此,在本发明中,当在所述第1液室内设有搅拌板、在所述搅拌板的外周缘与防振基体的内周面之间形成有第1液室侧小孔时,在高频率区域能使在第1液室侧小孔中流通的液体共振(将所述液体的共振频率设定成高值),并能实现在高频率区域中的本装置的低弹性化。
在本发明中,能作成如下的结构:在贯通所述防振基体并与所述第1安装件连接的支承轴的一端部上,支承、连接有所述搅拌板的中央侧的连接部。
在所述防振基体与所述支承轴进行硫化粘接、所述搅拌板的中央侧连接部被铆接固定在所述支承轴一端部的结构中,能抑制零件个数的增加,使结构简单化。
另外,形成所述第1液室室壁的防振基体的内周面,包括离所述分隔体较远一侧的小直径的圆锥面、和与该圆锥面的最大直径部相连、直径为一定的直筒状的面,并能作成如下结构:为在与所述最大直径部附近的圆锥面部分之间形成有所述第1液室侧小孔,设定所述搅拌板的大小及位置。
采用本发明,能提供使第1凸筋的顶部与格子构件面缓和地进行冲撞、并使异常噪声充分降低的液体封入式防振装置。
并且,可提供如下一种液体封入式防振装置:当所述第1凸筋对每规定数的格子孔能围住这些格子孔而被配置在所述弹性分隔膜的面上、所述第2凸筋被分散配置在所述弹性分隔膜的面上、或所述第1凸筋和第2凸筋对每规定数的格子孔能围住这些格子孔而被配置在所述弹性分隔膜的面上时,在大振幅的振动状态中,在第1凸筋的顶部与格子构件抵接时,能防止液体在规定数的格子孔与这些格子孔以外的格子孔之间进行流动,能进一步提高防振性能。
另外,可提供如下一种液体封入式防振装置:当在所述第1液室内设有搅拌板、在所述搅拌板的外周缘与防振基体的内周面之间形成有第1液室侧小孔时,除了上述效果以外,能对从低频率至高频率的宽大范围的振动予以充分吸收。
                             附图说明
图1是液体封入式防振装置的纵剖视图。
图2是筒构件的俯视图。
图3是筒构件的纵剖主视图。
图4是筒构件的侧视图。
图5是分隔膜变位限制构件的俯视图。
图6是分隔膜变位限制构件的主视图。
图7是弹性分隔膜的俯视图。
图8是图7的A-A剖视图。
图9是图7的B-B剖视图。
图10是分隔体的俯视图。
图11是图10的C-O-C剖视图。
图12是第2实施形态的液体封入式防振装置的纵剖视图。
图13是第2实施形态的液体封入式防振装置的分解纵剖视图。
                            具体实施方式
以下,根据附图对本发明的实施形态进行说明。
[第1实施形态]
以下,根据附图对本发明的实施形态进行说明。图1表示液体封入式防振装置。该防振装置具有:安装在汽车发动机上的第1安装件1;安装在发动机下方的车体框架上的筒状第2安装件2;以及由将它们连接起来的橡胶状弹性材料构成的防振基体3。
第1安装件1形成为板状,并具有向上的安装螺栓6。第2安装件2由防振基体3被硫化成形的筒状件4和杯状的底构件5构成,并在底构件5的中央部突设有向下的安装螺栓6。
防振基体3形成为圆锥梯形。并且,其上端面与第1安装件1硫化粘接,下端部与筒状件4的上扩状的上端开口部硫化粘接。在该防振基体3的下面部形成有上窄的中空部,覆盖筒状件4内周面的橡胶膜7与防振基体3的下端部相连。
在第2安装件2上,安装着橡胶膜构成的部分球状的隔膜9,其与防振基体3底面之间形成液体封入室8,液体被封入液体封入室8中。隔膜9覆盖在底构件5上。
如图10、图11所示,设有将液体封入室8分隔成防振基体3侧的第1液室11A和隔膜侧的第2液室11B的分隔体12。分隔体12由被设在第2安装件2内周部侧的夹持构件14和防振基体3夹持固定。
详细地说,分隔体12具有:由橡胶膜构成的圆板状的弹性分隔膜15;收容并用内周面间的格子壁18(相当于格子构件)挡住该弹性分隔膜15的筒构件16;覆盖该筒构件16一端部侧的开口的格子圆板状的分隔膜变位限制构件17(相当于格子构件)。即,格子壁18和分隔膜变位限制构件17对该弹性分隔膜15的变位量从该膜15的两侧进行限制。
在筒构件16的外周面与第2安装件2的内周面之间形成有使所述第1液室11A与第2液室11B相互连通的小孔25。如图2、图3、图4所示,小孔流路绕筒构件16的轴心2圈。即,由上侧1圈的小孔流路R1和下侧1圈的小孔流路R2构成。22是小孔形成壁。上侧的小孔流路R1通过缺口55与分隔膜变位限制构件17的开口19(参照图5)连通。下侧的小孔流路R2通过夹持构件14的开口58与第2液室11B连通(参照图1)。
如图1所示,夹持构件14具有:外周部侧平板部28;内嵌在橡胶膜7下端部的第1筒部29;对筒构件16的另一端部起推压作用的中间部侧平板部30;以及内嵌在筒构件16的另一端部24侧的开口部的第2筒部31。外周部侧平板部28,与隔膜9的安装板10、筒状件4、底构件5一起铆接固定。
如图5、图6所示,分隔膜变位限制构件17的外周侧具有圆筒部20,其被外嵌在筒构件16的一端部上。并且,在筒构件16的轴心方向被防振基体3的台阶部57挡住。分隔膜变位限制构件17的格子孔54,由中心侧的格子孔54C和在分隔膜变位限制构件17的圆周方向排成2列的格子孔54A、54B构成。内侧一列的格子孔54A数目为4个,外侧一列的格子孔54B数目为8个,被分别配置成均等的角度(90度或45度)。并且,使内侧一列的格子孔54A与外侧一列的每90度的格子孔54B在圆周方向上的位置对齐。格子孔列的形状,是将沿所述圆周方向的环状孔分断成放射状后的形状。19是使第1液室11A与小孔25连通的开口。
格子壁18的格子孔54也由中心侧的格子孔54C和在格子壁18的圆周方向上排成2列的格子孔54A、54B构成。其图形(个数、形状、在格子壁18轴心O周围的位置等)是与分隔膜变位限制构件17侧的图形相同的。但是,在将分隔膜变位限制构件17的筒部20外嵌在筒构件16上时使格子壁18的格子孔54A、54B与分隔膜变位限制构件17的格子孔54A、54B在圆周方向错位(参照图10)。中心侧的格子孔54C相互的位置是相同的。
如图7、图8、图9所示,在弹性分隔膜15的两个面上分别突设有凸筋组50。一个面的凸筋组50的图形与另一个面的凸筋组50的图形是相同的。该凸筋组50,包括对多个格子孔54能将这些孔围住的多个第1凸筋51、和沿弹性分隔膜15的整个面分散配置的多个第2凸筋52。
多个第1凸筋51,相对弹性分隔膜15的轴心P形成为环状,作成沿格子壁18(或分隔膜变位限制构件17)的径向分别可与各格子孔列两侧的格子构件部分53(参照图2、图5)抵接的结构。由此,将所述各列(内侧的列、外侧的列)的格子孔54围住。另外,第1凸筋51的高度尺寸被设定成,其顶部T1能位于离开格子壁18(或分隔膜变位限制构件17)离开的位置(参照图11)。即,在组装状态下,使弹性分隔膜15一面的第1凸筋51的顶部T1离开分隔膜变位限制构件17,并使另一面的第1凸筋51的顶部T1离开格子壁18。
第2凸筋52相对弹性分隔膜15的轴心P被配置成放射状,并且,高度尺寸被设定成其顶部T2始终与格子壁18(或分隔膜变位限制构件17)抵接。即,如图9的放大图所示,在组装状态下,使弹性分隔膜15的一面的第2凸筋52的顶部T2与分隔膜变位限制构件17抵接,且使另一面的第2凸筋52的顶部T2与格子壁18抵接。另外,第1凸筋51的凸筋宽度D1和第2凸筋52的凸筋宽度D2设定成,第2凸筋52宽度比第1凸筋51宽度小(D2<D1)。如上所述,多个第1凸筋51与多个第2凸筋52互相混合。
[第2实施形态]
如图12、图13所示,与第1实施形态不同之处是分隔体12的结构(详细说是小孔25的结构)、底构件5的结构、第1液室11A内的结构。因其它的结构与第1实施形态相同,故仅对上述结构的不同点进行说明。
<分隔体12的结构>
所述小孔25绕筒构件16轴心O周围1圈。该小孔25,通过缺口而与分隔膜变位限制构件17的开口连通,并且,通过夹持构件14的开口而与第2液室11B连通。
<底构件5的结构>
相对筒状件4的轴心倾斜规定的角度。
<第1液室11A内的结构>
在第1液室11A内设有圆板状的搅拌板60,在搅拌板60的外周缘61与防振基体3的内周面62之间形成有第1液室侧小孔63。即,在贯通防振基体3并与第1安装件1连接的支承轴64的一端部65(下端部)支承连接着搅拌板60中央侧的连接部66。连接部66向上侧突出。并且,第1安装件1侧的安装螺栓6与支承轴64一体形成。
所述防振基体3与支承轴64硫化粘接,搅拌板60中央侧的连接部66铆接固定在支承轴64一端部65上。形成第1液室11A室壁的防振基体3的内周面62,包括离分隔体12较远一侧的小直径的圆锥面67、和与该圆锥面67的最大直径部相连的、直径为一定的直筒状的面68,为在与最大直径部附近的圆锥面部分69之间形成有第1液室侧小孔63而对搅拌板60的大小及位置进行设定。
[其它实施形态]
[1]所述凸筋组50也可以包括:对每1个格子孔54能将它们围住的多个第1凸筋51;和分散配置在弹性分隔膜15面上的多个第2凸筋52。该场合,也如[4]中所述那样,第2凸筋52的图形也可以是放射状以外的图形。
[2]在上述实施形态中,围住规定数的格子孔的仅是弹性分隔膜15的第1凸筋,但取代它的也可以是例如用由第1凸筋和第2凸筋形成的方框状凸筋来围住所述规定数(1个或多个)的格子孔54。该场合,也能将方框的横向2边设定成第1凸筋、将纵向2边设定成第2凸筋。
[3]即使是所述第1凸筋51及第2凸筋52不围住格子孔54的场合,也能应用本发明。
[4]所述格子孔54的图形、第1凸筋51及第2凸筋52的图形不限于上述的实施形态的图形。
[产业上的可利用性]
采用本发明,能提供可充分降低异常噪声的液体封入式防振装置,以设在汽车发动机与车体之间、使其振动衰减的汽车用的防振装置为主,而可用作为对各种振动体的振动进行衰减的防振装置。

Claims (8)

1、一种液体封入式防振装置,具有:第1安装件;筒状的第2安装件;由将它们连接起来的橡胶状弹性材料构成的防振基体;安装在所述第2安装件上并在与所述防振基体之间形成液体封入室的隔膜;将所述液体封入室分隔成所述防振基体侧的第1液室和所述隔膜侧的第2液室的分隔体;以及使所述第1液室与第2液室连通的小孔,所述分隔体,由弹性分隔膜和将所述弹性分隔膜的变位量从其两侧进行限制的一对格子构件构成,其特征在于,
在所述弹性分隔膜的两个面上分别突设有凸筋组,该凸筋组由混杂设置的多个第1凸筋和多个第2凸筋构成,
所述第1凸筋,其高度尺寸设定成能使其顶部位于离开所述格子构件的位置,
所述第2凸筋,其高度尺寸设定成其顶部与所述格子构件抵接,且凸筋宽度设定成比所述第1凸筋宽度小。
2、如权利要求1所述的液体封入式防振装置,其特征在于,所述第1凸筋对每规定数的格子孔能围住这些格子孔地被配置在所述弹性分隔膜的面上,所述第2凸筋被分散配置在所述弹性分隔膜的面上。
3、如权利要求2所述的液体封入式防振装置,其特征在于,
所述格子孔沿所述格子构件的圆周方向配置有多列,
所述多个第1凸筋形成环状,并能在所述格子构件的径向分别与各格子孔列的两侧的格子构件部分抵接,
所述多个第2凸筋相对所述弹性分隔膜的轴心被配置成放射状。
4、如权利要求1所述的液体封入式防振装置,其特征在于,所述第1凸筋和第2凸筋,对每规定数的格子孔能围住这些格子孔地被配置在所述弹性分隔膜的面上。
5、如权利要求1~4中任一项所述的液体封入式防振装置,其特征在于,在所述第1液室内设有搅拌板,在所述搅拌板的外周缘与防振基体的内周面之间形成有第1液室侧小孔。
6、如权利要求5所述的液体封入式防振装置,其特征在于,在贯通所述防振基体并与所述第1安装件连接的支承轴的一端部上支承、连接着所述搅拌板中央侧的连接部。
7、如权利要求6所述的液体封入式防振装置,其特征在于,所述防振基体与所述支承轴硫化粘接,所述搅拌板中央侧的连接部铆接固定在所述支承轴的一端部上。
8、如权利要求5~7中任一项所述的液体封入式防振装置,其特征在于,形成所述第1液室室壁的防振基体的内周面,包括离所述分隔体越远一侧直径越小的圆锥面、和与该圆锥面的最大直径部相连、直径为一定的直筒状的面,所述搅拌板的大小及位置设定成,在与所述最大直径部附近的圆锥面部分之间形成有所述第1液室侧小孔。
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