CN1723374A - 空调设备用氟隆的回收再生充填装置及空调设备润滑用油的补充方法 - Google Patents

Abstract

本发明的空调设备用氟隆的回收再生充填装置及空调设备润滑用油的补充方法中，所构成的氟隆回收系统，在将装卸自如地连接于空调设备氟隆充填口高压侧的高压侧连接器和氟隆贮藏器两者相连的配管中至少夹装系统油分离器的润滑油分离部、过滤干燥器、压缩机以及系统油分离器的热交换部，并在规定部位夹装配管开闭装置。而且，利用氟隆回收系统从空调设备回收氟隆时，从介以一旦有规定压力作用便开阀的止回阀连接将装卸自如地连接于空调设备氟隆充填口低压侧的低压侧连接器和氟隆贮藏器两者相连的配管的润滑油补充口，利用氟隆回收压力经氟隆充填口的低压侧补充油。

Description

空调设备用氟隆的回收再生充填装置及空调设备润滑用油的补充方法

                              技术领域

本发明涉及可方便迅速地对车用空调(下面称‘空调’)等空调设备补给其润滑用油的技术。

                              背景技术

通常，作为空调设备的空调机的冷却系统内，除了制冷剂(氟隆气)以外，还加入压缩机润滑用油约50～300g左右。其中一部分油附着于压缩机、配管等，而其余的油则随与氟隆气一起在系统内循环。

但众所周知，空调的氟隆气随着长年累月的使用而有水分等混入，制冷功能便慢慢降低。因此，如日本特开平4-165273号公报所示提出过一种用干燥器、油分离器对从空调所回收的氟隆气去除水分、油等来再生使其制冷功能恢复的再生技术。

但从空调回收氟隆气时，1次作业会随同氟隆气还回收约0～30g的润滑油。另外，空调主要由于发动机振动、行驶时摇晃会造成冷却系统的配管、密封件等有20～100g/年左右的气体泄漏。因此，空调会伴随着氟隆气回收或排出润滑油，冷却系统内润滑油量会逐渐减少，所以需要定期补充润滑油。

作为润滑油补充方法所公知的有：(1)回收氟隆气后用真空泵等对冷却系统内部抽真空到真空状态，再利用负压来补充润滑油的方法；以及(2)保持充填有氟隆气的状态利用空调的压缩机从其低压一侧补充的方法，但上述两种方法均操作繁琐费工夫，所以必须由熟练作业者来进行。

因而，本发明鉴于上述现有问题，其目的在于提供一种空调设备用氟隆的回收·再生·充填装置及空调设备润滑用油的补充方法，通过从空调设备回收氟隆时利用其回收压力自动补充润滑油，从而即便是非熟练作业者也可方便迅速地进行润滑油补充。

                              发明内容

因此，本发明的空调设备用氟隆的回收·再生·充填装置包括：将氟隆从空调设备回收到氟隆贮藏器的氟隆回收系统；对氟隆贮藏器内的氟隆进行再生的氟隆再生系统；将氟隆贮藏器内的氟隆充填到空调设备的氟隆充填系统；以及对氟隆贮藏器补充氟隆的氟隆补充系统。具体来说，氟隆回收系统中，在将装卸自如地连接于空调设备氟隆充填口高压侧的高压侧连接器和氟隆贮藏器两者相连的第1配管中，至少夹装有系统油分离器的油分离部、过滤干燥器、压缩机、以及系统油分离器的热交换部，同时还在规定部位夹装有配管开闭装置。氟隆再生系统中，在从氟隆贮藏器出来后返回到氟隆贮藏器的第2配管中，至少夹装有与氟隆回收系统共通的系统油分离器的油分离部、过滤干燥器、压缩机以及系统油分离器的热交换部，同时还在规定部位夹装有配管开闭装置。氟隆充填系统中，在连接氟隆贮藏器和高压侧连接器两者的第3配管的规定部位至少夹装有配管开闭装置。氟隆补充系统中，在将装卸自如地连接于空调设备氟隆充填口低压侧的低压侧连接器和氟隆贮藏器两者相连的第4配管的规定部位至少夹装有配管开闭装置。而且，第4配管通过一旦有规定压力作用便开阀的止回阀连接有油补充口。

利用上述构成，空调设备的氟隆充填口的高压侧连接高压侧连接器，一旦对例如操作面板进行操作，便可以避免氟隆排放到大气中，自动对空调设备的氟隆进行回收、再生和充填。而且，从空调设备回收氟隆时，若使低压侧连接器与空调设备的氟隆充填口的低压侧连接，让润滑油罐与润滑油补充口连接的话，便可以利用氟隆回收压力自动从润滑油罐对空调设备补充润滑油。因此，即使是非熟练作业者也可以方便迅速地补充润滑油。另外，润滑油补充系统夹装有仅当润滑油补充方向上有规定压力作用时才开阀的止回阀，因而未连接有润滑油罐时可以防止大气进入配管内。

另外，与氟隆贮藏器的清除端口连接的第5配管，最好串联夹装定期开闭的第1开闭装置以及当氟隆贮藏器内压力和基准压力两者之间的压力差为规定值或以上时便开阀的第2开闭装置。

利用上述构成，可按适当的定时排放积聚于氟隆贮藏器上部的未凝聚气体。具体来说，只是定期开闭第5配管，积聚于氟隆贮藏器上部的未凝聚气体少的话，将未凝聚气体排放后其内部便也对大气开放，所以会有若干氟隆排放到大气中。而只是当氟隆贮藏器内压力和基准压力两者之间的压力差为规定值或以上时才开阀，不论有无未凝聚气体有时由于温度差的原因而造成开阀，所以同样会有若干氟隆排放到大气中。但通过同时具备上述构成，可使积聚于氟隆贮藏器上部的未凝聚气体的清除条件更合适，尽量抑制氟隆排放到大气中。这时，基准压力最好根据回收到氟隆贮藏器的氟隆温度进行温度补偿。通过这样进行，即便环境温度变化，也可防止第2开闭装置误动作而开阀。

这里最好具有控制装置，在高压侧连接器附近连接检测配管内压力是否在规定范围内的压力检测装置，当用压力检测装置检测出配管内压力在规定范围内时，便执行氟隆回收系统对氟隆的回收。

利用上述构成，仅当高压侧连接器附近配管内压力在规定范围内时才执行对氟隆的回收，所以可以避免当空调设备没有氟隆或软管松弛、裂开时回收氟隆，防止为未凝聚气体的空气从空调设备当中混入。

另外，最好在高压侧连接器附近连接检测配管内压力的第1压力检测装置，同时在低压侧连接器附近连接检测配管内压力的第2压力检测装置。

利用上述构成，保持连接高压侧连接器和低压侧连接器的状态使空调设备动作的话，可测量其高压侧和低压侧的氟隆压力。因此，各项作业前后，即使不改变高压侧连接器和低压侧连接器的连接也可对空调设备进行诊断，可以实现作业时间的缩短和劳动强度的减轻。

再有，最好包括：设定与空调设备的机种相对应的氟隆充填重量的氟隆充填重量设定装置；根据对氟隆贮藏器重量进行测量的秤输出检测实际氟隆充填重量的氟隆充填重量检测装置；以及当实际氟隆充填重量为所设定的氟隆充填重量时，停止氟隆充填系统进行氟隆充填的停止装置。通过这样进行，按照空调设备的机种设定氟隆充填重量的话，便可以自动充填最佳重量的氟隆。

这时，秤最好是，具有底面在大致水平面上延伸的上部构件以及承载固定氟隆贮藏器的下部构件的台架通过上部构件底面配置的弹性体与测重传感器的上表面联接悬吊，测量氟隆贮藏器的重量。

利用上述构成，台架的上部构件的底面设置有弹性体，所以即使台架倾斜，其倾斜也可被弹性体吸收，载重基本上垂直作用于计测重量的测重传感器的上表面。因此，不管台架的倾斜均可高精度地测量氟隆贮藏器的重量。另外，即便对于台架有振动等冲击发生，也可由上部构件底面所设置的弹性体缓解冲击，所以直接传递到测重传感器的冲击大幅度减轻。因此，可抑制测重传感器重量测量精度因冲击而降低，并减轻维护检查所需的精力。

另一方面，本发明的空调设备润滑用油的补充方法，当利用在将装卸自如地连接于空调设备氟隆充填口高压侧的高压侧连接器和氟隆贮藏器两者相连的配管中至少夹装有系统油分离器的油分离部、过滤干燥器、压缩机、以及系统油分离器的热交换部并在规定部位夹装配管开闭装置的氟隆回收系统从空调设备回收氟隆时，从介以一旦有规定压力作用便开阀的止回阀连接将装卸自如地连接在将装卸自如地连接于空调设备氟隆充填口低压侧的低压侧连接器和氟隆贮藏器两者相连的配管的油补充口，利用氟隆回收压力经氟隆充填口的低压侧对空调设备补充油。

利用上述构成，形成为当利用氟隆回收系统从空调设备回收氟隆时，使低压侧连接器与空调设备的氟隆充填口的低压侧连接，让润滑油罐与润滑油补充口连接的话，便可利用氟隆回收压力自动从润滑油罐对空调设备补充润滑油。因此，即使是非熟练作业者也可方便迅速地进行润滑油补充。另外，氟隆补充系统中夹装有仅当润滑油补充方向有规定压力作用时才开阀的止回阀，所以没有润滑油罐连接时，可以防止大气进入配管内。

本发明的其他目的和方式，会通过以下对参照附图的相关实施方式的说明而明暸。

                              附图说明

图1为本发明空调设备用氟隆的回收·再生·充填装置的构成图。

图2为测量氟隆贮藏器重量的秤的说明图。

图3为示出再循环氟隆回收顺序控制的流程图。

图4为氟隆回收系统的说明图。

图5为示出再循环氟隆再生顺序控制的流程图。

图6为氟隆再生系统的说明图。

图7为示出再循环氟隆充填顺序控制的流程图。

图8为氟隆充填系统的说明图。

图9为示出再循环剩余气体回收顺序控制的流程图。

图10为剩余气体回收系统的说明图。

图11为示出再循环润滑油排出顺序控制的流程图。

图12为润滑油排出系统的说明图。

图13为示出润滑油补充顺序控制的流程图。

图14为润滑油补充系统的说明图。

图15为示出氟隆补给顺序控制的流程图。

图16为氟隆补给系统的说明图。

图17为示出氟隆补充顺序控制的流程图。

图18为氟隆补充系统的说明图。

图19为示出再生净化顺序控制的流程图。

图20为氟隆再生系统的说明图。

图21为示出再生剩余气体回收顺序控制的流程图。

图22为修理场方式的抽真空系统的说明图。

图23为修理场方式的氟隆再生系统的说明图。

图24为修理场方式的氟隆充填系统的说明图。

                              具体实施方式

下面参照附图详细说明本发明。

作为空调设备的空调用氟隆的回收·再生·充填装置包括氟隆回收系统、氟隆再生系统、氟隆充填系统、氟隆补给系统、以及氟隆补充系统。现参照图1依序说明上述各系统的构成。另外，所谓氟隆是指CFC(chlorofluorocarbon)等特定氟隆或HFC(hydrofluorocarbon)等替代氟隆。

氟隆回收系统构成为：在将装卸自如地连接于空调氟隆充填口(高压侧)的高压接头1(高压侧连接器)和氟隆贮藏器2两者相连的第1配管中夹装系统油分离器3的润滑油分离部3A、过滤干燥器4、压缩机5、系统油分离器3的热交换部3B等，并在规定部位夹装电磁阀等配管开闭装置。

现详细说明此构成，与高压接头1连接的配管6从上游到下游分别夹装高压压力表7(第1压力检测装置)、当配管内压力在规定范围内时置为ON的空气保护开关C-SW(压力检测装置)、止回阀CV-6、回收用电磁阀SV-6、以及当配管内为规定压力或以下的负压时置为ON的真空开关V-SW。而且，配管6的前端与系统油分离器3的润滑油分离部3A连接。系统油分离器3的底部，为了将由该润滑油分离部3A所分离的润滑油排出到外部，经润滑油排放用电磁阀SV-7连接有润滑油排放瓶OT。

系统油分离器3的润滑油分离部3A下游的配管8分别夹装有过滤干燥器4、阀门9以及压缩机5。作为压缩机5最好使用不需要调换润滑油而能减轻维护所需精力的无油压缩机。压缩机5下游的配管10分别连接有一旦配管内压力达到规定压力或以上便置为ON并开阀的高压开关H-SW和安全阀11，其前端与系统油分离器3的热交换部3B连接。

系统油分离器3的热交换部3B下游的配管12从上游到下游分别夹装有输入电磁阀SV-1、止回阀CV-1、含水量指示计MI以及自动空气清除器AAP(第2开闭装置)，其前端与氟隆贮藏器2的气体端口2A连接。自动空气清除器AAP经夹装有空气清除用电磁阀SV-3(第1开闭装置)的配管13(第5配管)与氟隆贮藏器2的清除端口2B连接。而且，当内置的新氟隆压力(基准压力)和氟隆贮藏器2内的氟隆压力两者间的压力差为规定值或以上时，自动空气清除器AAP便开阀使氟隆贮藏器2内部对大气开放。另外，自动空气清除器AAP中内置的氟隆与通过配管12所供给的氟隆之间进行热交换，并进行温度补偿。

另外，氟隆贮藏器2设置有测量贮藏器重量的秤，根据贮藏器重量变化间接测出氟隆充填重量等。该秤在本实施方式中为测重传感器14，是这样的构成，如图2所示，将具有下表面在大致水平面上延伸的上部构件15A以及承载固定氟隆贮藏器2的下部构件15B的台架15介以设置于上部构件15A下表面的弹簧、橡胶等弹性体16，与固定于地面、各种装置机架等框架上的测重传感器14的上表面联接悬吊。

氟隆再生系统构成为：在从氟隆贮藏器2的液体端口2C出来的氟隆回到气体端口2A的第2配管中夹装与氟隆回收系统共通的系统油分离器3的润滑油分离部3A、过滤干燥器4、压缩机5、系统油分离器3的热交换部3B等，并在规定部位夹装电磁阀等配管开闭装置。

现详细说明该构成，与氟隆贮藏器2的液体端口2C连接的配管17与正好在氟隆回收系统的回收用电磁阀SV-6下游的真空开关V-SW连接部位连接。配管17沿氟隆流通方向分别夹装有过滤器18以及再生用电磁阀SV-4。

氟隆充填系统构成为在高压接头1和氟隆贮藏器2两者相连的第3配管的规定部位至少夹装电磁阀等配管开闭装置。

现详细说明该构成，与氟隆贮藏器2的液体端口2C连接的配管7在氟隆再生系统的再生用电磁阀SV-4上游分支形成配管19，其前端与氟隆回收系统的空气保护开关C-SW下游的配管6连接。而且，配管19从上游到下游分别夹装有充填用电磁阀SV-5以及止回阀CV-5。

另外，图1示出的装置中，氟隆回收系统的第1配管和氟隆再生系统的第2配管按照下列顺序夹装系统油分离器3的润滑油分离部3A、过滤干燥器4、压缩机5、系统油分离器3的热交换部3B，但也可以在尽可能发挥两系统功能的范围内适当改变配置。

氟隆补给系统构成为相对于氟隆罐等氟隆补给源以装卸自如方式连接的服务罐接受口20设置于上游端的配管21与氟隆再生系统的配管开闭装置下游连接。

现详细说明该构成，与服务罐接受口20连接的配管21夹装有止回阀CV-S，其下游端与氟隆再生系统的再生用电磁阀SV-4下游连接。另外，构成氟隆补给系统时，再生用电磁阀SV-4OFF(闭阀)。

氟隆补充系统构成为相对于空调的氟隆充填口(低压侧)以装卸自如方式连接的低压接头22(低压侧连接器)和氟隆贮藏器2两者相连的第4配管其规定部位至少夹装电磁阀等配管开闭装置。

现详细说明该构成，氟隆充填系统的配管19在充填用电磁阀SV-5上游分支形成配管23，其前端与低压接头22连接。而且，配管23从上游到下游通过补充用电磁阀SV-8、一旦有规定压力作用便开阀的止回阀CV-Oil分别夹装有润滑油补充口24和低压压力表25(第2压力检测装置)。

另外，回收配管中氟隆时，应设法使其压力和氟隆贮藏器2内的氟隆压力基本相等，并利用氟隆压力将系统油分离器3所分离的润滑油压出，空气清除用电磁阀SV-3上游连接有分别夹装有均压用电磁阀SV-2和止回阀CV-2的配管26的一端。配管26的另一端与氟隆回收系统的真空开关V-SW下游的配管6连接。

此外，作为一种选择还可设置对与高压接头1连接的空调配管内部抽真空，应去除其内部残留的水分，作为真空发生装置的真空泵VP。具体来说，与真空泵VP连接的配管27与氟隆回收系统的高压压力表7下游的配管6连接。配管27分别夹装有两个真空泵用电磁阀SV-VP和真空泵保护开关P-SW。另外，真空泵VP和真空泵用电磁阀SV-VP两者之间的配管27中途分支，其分支配管夹装有真空开放用电磁阀SV-P。

上述构成中，可利用未图示的控制单元以软件方式实现下列装置：设定与空调的机种相对应的氟隆充填重量的氟隆充填重量设定装置；根据测重传感器的计测重量检测实际氟隆充填重量的氟隆充填重量检测装置；以及当实际氟隆充填重量为所设定的氟隆充填重量时停止氟隆充填系统充填氟隆的停止装置。

另外，控制单元根据来自各开关的信号使夹装到各系统的电磁阀ON或OFF，如下文所述，执行依次控制各系统动作的顺序控制(1)～(13)以及控制方式(14)和(15)。另外，还可利用控制单元实现控制装置。

(1)再循环氟隆回收顺序控制(图3)

步骤1(图中用‘S1’来表示。下同)中，判定空气保护开关C-SW输出的信号是否为ON，即与高压接头1连接的配管6的内部压力是否在规定范围内。于是，信号为ON的话便进入步骤2(ON)，信号为OFF的话便进入步骤13(OFF)。步骤13中，配管6内的压力不在规定范围内，因而判断车辆侧空调中没有氟隆，或者软管松弛、有裂缝发生，使例如操作画面发生红色闪烁，同时使蜂鸣噐动作(下文称为‘报错显示’)。步骤14中判定是否继续进行氟隆回收工作。具体来说，判定是否作业者进行过强制继续作业的指令，继续作业的话便进入步骤2(Yes)，中止作业的话便进入步骤12(No)。

步骤2中，根据测重传感器14输出的重量信号判定氟隆贮藏器2内氟隆剩余量是否为1Kg或以上。于是，氟隆剩余量为1Kg或以上便进入步骤3(Yes)，氟隆剩余量不到1Kg便进入步骤15(No)。步骤15执行应通报氟隆剩余量少这种报错显示，此后进入步骤12。

步骤3中，判断按过‘开始运转’按钮和‘取消’按钮其中哪一个按钮。于是，按过‘开始运转’按钮的话便进入步骤4(开始)，按过‘取消’按钮的话则进入步骤12(取消)。

步骤4中，输入电磁阀SV-1和回收用电磁阀SV-6分别ON(动作)。

步骤5中，保持该状态规定时间(例如10秒钟)。

步骤6中，压缩机5ON。

步骤7中，保持该状态规定时间(例如60秒钟)。

步骤8中，空气清除用电磁阀SV-3ON。

步骤9中，判定真空开关V-SW输出的信号是否OFF，具体来说，根据氟隆回收系统中配管内所回收的氟隆判定是否到达规定压力。于是，信号为OFF的话，便进入步骤10(OFF)，信号为ON的话，则进入步骤16(ON)。步骤16中，判定按下‘开始运转’按钮后的经过时间是否在规定时间内。于是，经过时间在规定时间以内的话便回到步骤9(Yes)，而经过时间到了规定时间的话则进入步骤17(NO)。步骤17中执行报错显示，此后进入步骤12。

步骤10中，使空气清除用电磁阀SV-3OFF(停止)。

步骤11中，保持该状态规定时间(例如180秒钟)。

步骤12中，动作中的全部电磁阀和压缩机5分别OFF。

利用上述顺序控制，从空调回收氟隆之前先判断与高压接头1连接的配管6的内部压力是否在规定范围内。具体来说，也不管高压接头与空调连接，只要配管6的内部压力不在规定范围内，便可以判定为空调中无氟隆，或者连接软管松弛、有裂缝发生。因此，发生上述现象时，通过停止回收作业的同时显示上述内容，从而可以防止吸收为未凝聚气体的空气。

另外，通过分别使输入电磁阀SV-1、回收用电磁阀SV-6和压缩机5ON，构成如图4所示的氟隆回收系统，可将空调中的氟隆回收到氟隆贮藏器2。这时，氟隆通过系统油分离器3将润滑油分离，同时利用过滤干燥器4去除水分和杂物，因而可在极力去除杂物等状态下回收。

此外，在回收到某种程度氟隆的阶段使空气清除用电磁阀SV-3ON，与氟隆贮藏器2的清除端口2B连接的配管13夹装有自动空气清除器AAP，所以可进行最佳控制的空气清除。具体来说，在氟隆回收过程中使空气清除用电磁阀SV-3ON的构成，末凝聚气体混入较少的话便很可能会有若干氟隆排放到大气中。另一方面，只用压力开闭方式的自动空气清除器AAP，有时不管有无未凝聚气体因温度差的原因而造成开阀，所以同样很可能会有若干氟隆排放到大气中。因此，可通过对连接氟隆贮藏器2和自动空气清除器AAP两者的配管13夹装空气清除用电磁阀SV-3，进行最佳控制的空气清除，可极力抑制氟隆排放到大气中。

(2)再循环氟隆再生顺序控制(图5)

步骤21中，判定真空泵保护开关P-SW输出的信号是否为OFF，即判定与真空泵VP连接的配管27内是否为正压。于是，信号为OFF的话便进入步骤22(OFF)，信号为ON的话则进入步骤31(ON)。步骤31中执行报错显示，此后进入步骤30。

步骤22中，真空泵用电磁阀SV-VP、真空开放用电磁阀SV-P以及真空泵VP分别ON。

步骤23中，保持该状态规定时间(例如5秒钟)。

步骤24中，输入电磁阀SV-1和再生用电磁阀SV-4分别ON。

步骤25中，保持该状态规定时间(例如10秒钟)。

步骤26中，使压缩机5ON。

步骤27中，保持该状态规定时间(例如180～240秒钟)。

步骤28中，使空气清除用电磁阀SV-3ON。

步骤29中，判定真空泵保护开关P-SW OFF后是否经过规定时间。于是，经过规定时间的话，便进入步骤30(Yes)，未经过规定时间的话则待机(No)。

步骤30中，动作中的全部电磁阀和压缩机5分别OFF。

利用上述顺序控制，通过使真空泵用电磁阀SV-VP、真空开放用电磁阀SV-P以及真空泵VP分别ON，可如图6所示构成相当于氟隆再生系统其中一部分的抽真空系统。具体来说，通过对与高压接头1连接的空调的配管内部抽真空，可去除氟隆回收后空调配管内剩余的水分，对其充填氟隆时可抑制其纯度降低。

另外，通过使输入电磁阀SV-1、再生用电磁阀SV-4以及压缩机5分别ON，从而如上图所示，氟隆贮藏器2内的氟隆在夹装有系统油分离器3和过滤干燥器4的管路内循环，所以可去除油、水分、以及杂物，使其纯度慢慢提高来再生。

此外，氟隆再生进行到某个程度的阶段，空气清除用电磁阀SV-2ON，所以可根据需要将存在于氟隆贮藏器2上部的、作为未凝聚气体的空气排放到大气中。

(3)再循环氟隆充填顺序控制(图7)

步骤41中，使充填用电磁阀SV-5ON。

步骤42中，判定充填用电磁阀SV-5ON后是否经过规定充填时间。这里，作为规定充填时间不管空调的机种，通常情形最好设定为可考虑会完成氟隆充填的时间。而经过了规定充填时间的话，则判断为由于某种原因而不能充填氟隆，便进入应进行报错处理的步骤45(Yes)，充填用电磁阀SV-5OFF，在步骤46可执行报错显示。另一方面，未经过规定充填时间的话则进入步骤43(No)。

步骤43中，根据测重传感器14输出的重量信号，判定是否充填了根据空调的机种预先设定的设定重量(氟隆充填重量)的氟隆。于是，充填了设定重量的氟隆的话便进入步骤44(Yes)，而未完成氟隆充填的话，则回到步骤42(No)。

步骤44中，使充填用电磁阀SV-5OFF。

利用上述顺序控制，通过使充填用电磁阀SV-5ON，来构成如图8所示的氟隆充填系统。而且，氟隆贮藏器2内的氟隆利用其压力从与高压接头1连接的空调的氟隆充填口处充填。此时，根据测重传感器14计测到的贮藏器重量的变化来控制氟隆充填重量。

(4)再循环剩余气体回收顺序控制(图9)

步骤51中，使输入电磁阀SV-1和均压用电磁阀SV-2分别ON。

步骤52中，保持该状态规定时间(例如5秒钟)。由此，氟隆贮藏器2和规定配管的内部压力基本上相等。

步骤53中，使均压用电磁阀SV-2OFF。

步骤54中，使压缩机5ON。

步骤55中，保持该状态规定时间(例如55秒钟)。

步骤56中，使空气清除用电磁阀SV-3ON。

步骤57中，判定真空开关V-SW输出的信号是否为OFF，即判定配管内压力是否到达规定压力。于是，信号为OFF的话便进入步骤58(OFF)，而信号为ON的话则待机(ON)。

步骤58中，使动作中的全部电磁阀和压缩机5分别OFF。

利用上述顺序控制，通过使输入电磁阀SV-1和压缩机5分别ON，来构成如图10所示的剩余气体回收系统。于是，配管中剩余的氟降由压缩机5压缩，通过系统油分离器3和过滤干燥器4回收到氟隆贮藏器2。另外，在氟隆回收进行到某个程度的阶段，通过使空气清除用电磁阀SV-3ON，即使将作为未凝聚气体的空气回收到氟隆贮藏器2，也可将其排放到大气中。

(5)再循环润滑油排放顺序控制(图11)

步骤61中，使应对系统油分离器3供给氟隆贮藏器2内部压力的均压用电磁阀SV-2ON。

步骤62中，保持该状态规定时间(例如5秒钟)。

步骤63中，使均压用电磁阀SV-2OFF，同时使润滑油排放用电磁阀SV-7ON。

步骤64中，保持该状态规定时间(例如10秒钟)。

步骤65中，使动作中的润滑油排放用电磁阀SV-7OFF。

利用上述顺序控制，通过使均压用电磁阀SV-2ON，从而如图12所示，氟隆贮藏器2和系统油分离器3两者连通，对系统油分离器3供给氟隆贮藏器2内部压力。而且，通过使润滑油排放用电磁阀SV-7ON，从而利用对系统油分离器3供给的压力，可将其中所分离的润滑油排放到润滑油排放瓶OT。

(6)润滑油补充顺序控制(图13)

步骤71中，确认润滑油充填口24是否连接有润滑油罐。于是，连接有润滑油罐便进入步骤72(Yes)，而未连接润滑油罐则待机(No)。

步骤72中，确认低压接头22是否与空调的氟隆充填口(低压侧)连接，并且空调是否动作。于是，两条件均成立的话便进入步骤73(Yes)，而并非两条件均成立的话则待机(No)。

步骤73中，确认来自低压压力表25的输出是否稳定。于是，输出稳定的话便进入步骤74(Yes)，而输出不稳定的话则待机(No)。

步骤74中，保持该状态规定时间(例如30秒钟)。

步骤75中，使工作中的空调停止，同时卸下低压接头22和润滑油罐。

利用上述顺序控制，使低压接头22与空调的氟隆充填口(低压侧)连接，并且在将润滑油罐与润滑油补充口连接后，一旦使空调动作，低压侧便随着其压缩机的动作变成负压，如图14所示，从润滑油罐对压缩机补充润滑油。另外，对空调压缩机补充润滑油，可以设法与再循环氟隆回收顺序控制同时执行。这种情况下，即使空调不动作，也可利用从车辆一侧回收氟隆的回收压力执行润滑油补充。因此，可以以并行且自动的方式执行氟隆回收和润滑油补充，可实现作业时间的缩短和劳动强度的减轻。

(7)氟隆补给顺序控制(图15)

步骤81中，使输入电磁阀SV-1ON。

步骤82中，保持该状态规定时间(例如10秒钟)。

步骤83中，使压缩机5ON。

步骤84中，保持该状态规定时间(例如60秒钟)。

步骤85中，使空气清除用电磁阀SV-3ON。

步骤86中，判定真空开关V-SW输出的信号是否为OFF。于是，信号为OFF的话便进入步骤87(OFF)，而信号为ON的话则待机(ON)。

步骤87中，判定是否有继续氟隆补给，即继续从服务罐对氟隆贮藏器2补给氟隆的指令。于是，有继续补给氟隆的指令的话便回到步骤81(Yes)，而无继续补给氟隆的指令的话则进入步骤88(No)。

步骤88中，使动作中的全部电磁阀和压缩机5分别OFF。

利用上述顺序控制，如图16所示，在服务罐与服务罐接受口20连接后，一旦使输入电磁阀SV-1和压缩机5分别ON，便由服务罐对氟隆贮藏器2补给氟隆。而且，在氟隆补给进行到某种程度的阶段，可使空气清除用电磁阀SV-3ON，根据需要将积聚于氟隆贮藏器2上部、为未凝聚气体的空气排放到大气中。

(8)氟隆补充顺序控制(图17)

步骤91中，使补充用电磁阀SV-8ON。

步骤92中，判定补充用电磁阀SV-8ON后是否经过规定补充时间。这里，作为规定补充时间，通常情形最好是设定为可考虑会完成设定重量(例如50g)的氟隆补充的时间。于是，经过规定补充时间的话，便判断为因某种原因而造成氟隆不能补充，进入应进行报错错处理的步骤95(Yes)，使补充用电磁阀SV-8OFF，在步骤96执行报错显示。另一方面，未经过规定补充时间的话，则进入步骤93(No)。

步骤93中，根据测重传感器14输出的重量信号，判定是否补充了设定重量的氟隆。于是，补充了设定重量的氟隆的话便进入步骤94(Yes)，而氟隆补充未完成的话则回到步骤92(No)。

步骤94中使补充用电磁阀SV-8OFF。

利用上述顺序控制，通过使补充用电磁阀SV-8ON，来构成如图18所示的氟隆补充系统。于是，一旦发动车辆发动机，便可利用车辆侧压缩机的负压从与低压接头22连接的空调的氟隆充填口(低压侧)补充设定重量的氟隆。这时，氟隆补充重量可根据测重传感器14计测出的贮藏器重量变化来控制。

(9)再生净化顺序控制(图19)

步骤101中，使输入电磁阀SV-1和再生用电磁阀SV-4分别ON。

步骤102中，保持该状态规定时间(例如10秒钟)。

步骤103中使压缩机5ON。

步骤104中，保持该状态规定时间(例如180～240秒钟)。

步骤105中，使空气清除用电磁阀SV-3ON。

步骤106中，保持该状态规定时间(例如20分钟)。

步骤107中，使动作中的全部电磁阀和压缩机5分别OFF。

利用上述顺序控制，通过使输入电磁阀SV-1、再生用电磁阀SV-4以及压缩机5分别ON，来构成如图20所示的氟隆再生系统。而且，经过与再循环氟隆再生顺序控制相同的过程，从氟隆贮藏器2内的氟隆当中去除油、水分以及杂物，进行其再生。在氟隆再生进行到某种程度的阶段，使空气清除用电磁阀SV-3ON，根据需要将为未凝聚气体的空气从氟隆贮藏器2排放到大气中。

(10)再生剩余气体回收顺序控制(图21)

步骤111中，使输入电磁阀SV-1ON。

步骤112中，保持该状态规定时间(例如5秒钟)。

步骤113中，使压缩机5ON。

步骤114中，保持该状态规定时间(例如60秒钟)。

步骤115中，使空气清除用电磁阀SV-3ON。

步骤116中，判定真空开关V-SW输出的信号是否为OFF。于是，信号为OFF的话便进入步骤117(OFF)，而信号为ON的话则待机(ON)。

步骤117中，使动作中的全部电磁阀和压缩机5分别OFF。

利用上述顺序控制，与图9和图10所示的再循环剩余气体回收顺序控制相同，将配管内剩余的氟隆回收到氟隆贮藏器2。

(11)抽真空顺序控制(修理场方式)

在修理场中，修理、安装或调换空调时，最好是去除其配管内的水分。具体来说，修理空调等情况下，由于大气进入其配管内部，因而空气中的水分也会同时进入。于是，在这种状态下仍充填氟隆的话，便很可能因配管内的水分造成氟隆纯度降低，而会造成空调能力低下。因此，如图22所示，使真空泵用电磁阀SV-VP、真空开放用电磁阀SV-P以及真空泵VP分别ON，从与高压接头1连接的空调的氟隆充填口(高压侧)吸收其内部空气。

(12)氟隆再生顺序控制(修理场方式)

进行应从空调的配管当中去除水分的上述抽真空顺序控制，同时设法并行以连续执行氟隆再生顺序控制。具体来说，修理场中，将氟隆贮藏器2内的氟隆充填到空调中之前先要将其再生。因此，通过与图5所示的再循环氟隆再生顺序控制相同的处理，构成如图23所示的氟隆再生系统，形成为可再生氟隆贮藏器2内的氟隆。

(13)氟隆充填顺序控制(修理场方式)

继上述(12)氟隆再生顺序控制，通过与图7所示的再循环氟隆充填顺序控制相同的处理，构成如图24所示的氟隆充填系统，由氟隆贮藏器2对空调充填氟隆。

(14)氟隆再生控制方式

空调中的氟隆，伴随长年累月的使用而有水分以及杂物等混入，因而其纯度慢慢降低，空调能力也逐步低下。因此，最好在适当的时期从氟隆中去除水分等，使空调能力恢复。因此，设法包括应自动进行空调的氟隆回收、再生以及充填，依次执行上述再循环氟隆回收顺序控制、再循环氟隆再生顺序控制、再循环充填顺序控制、再循环剩余气体回收顺序控制以及润滑油排放顺序控制的控制方式。另外，也可以设法根据需要在再循环充填顺序控制之后增加执行氟隆补充顺序控制。

(15)氟隆充填控制方式(修理场方式)

修理场中，最好是对空调进行修理等之后从其配管内去除水分，同时设法可以自动执行经过再生的氟隆的充填作业。因此，设法包括依次执行氟隆再生顺序控制、氟隆充填顺序控制以及润滑油排放顺序控制的控制方式。

利用上述空调用氟隆回收·再生·充填装置，将高压接头1和低压接头22与空调的氟隆充填口连接并对操作面板进行操作的话，可以避免氟隆排放到大气中，自动对空调中的氟隆进行回收、再生以及充填。因此，可以实现作业时间的缩短、作业者劳动强度的减轻。

而且，从空调的高压侧回收氟隆时，形成为与其低压侧连接的低压接头22正好下面的润滑油补充口24连接润滑油罐的话，便可以自动对空调的压缩机补充润滑油。具体来说，一旦从高压接头1回收氟隆，便由于空调的低压侧为负压，利用其回收压力可由润滑油罐对压缩机补充润滑油。这时，润滑油补充系统夹装有仅当润滑油补充方向有规定压力作用时才开阀的止回阀CV-Oil，所以润滑油补充口24未连接润滑油罐时，可防止与低压接头22连接的配管23内部向大气开放。

另外，积聚于氟隆贮藏器2上部的空气通过定期开闭空气清除用电磁阀SV-3，来定期排放到大气中。这时，与氟隆贮藏器2的清除端口2B连接的配管13夹装有当氟隆贮藏器内压力和基准压力两者之间的压力差为规定值或以上时开阀的自动空气清除器AAP，所以可以以最佳的控制进行空气清除。而且，应确定基准压力的自动空气清除器AAP中内置的氟隆，与压缩机5通过配管12所供给的氟隆之间进行热交换，所以可根据环境温度进行温度补偿。因此，即便环境温度变化，也可以防止自动空气清除器AAP误动作而开阀。

此外，设法在高压接头1正好下面连接空气保护开关C-SW，仅当其ON时从空调回收氟隆，所以车辆侧空调中没有氟隆，或者软管松弛、有裂缝产生时，可以设法不进行氟隆回收。因此，可以防止为未凝聚气体的空气从车辆侧混入，可防止例如氟隆贮藏器2内部压力不必要的升高。

此外，高压接头1正好下面连接高压压力表7，而低压接头22正好下面连接低压压力表25，所以进行各作业前后，一旦在连接了软管的原样状态下使空调动作，便可以计测其高压侧和低压侧的氟隆压力。因此，即使不改变软管的连接也能够对空调进行诊断，从而可实现作业时间的缩短和劳动强度的减轻。

另外，可自动充填与空调机种相对应的氟隆充填重量，因而不需要如所规定的那样靠目视确认是否充填好，不再需要麻烦费工夫的作业，即使是非熟练者也能够很容易进行这项作业。而且，为了计测氟隆充填重量采用测重传感器，因而能够高精度充填氟隆，不用说可以防止氟隆充填不足，也能够防止氟隆充填过度，与氟隆罐的充填相比较为经济。

这时，如图2所示，具有底面在大致水平面上延伸的上部构件15A和承载固定氟隆贮藏器2的下部构件15B的台架15，构成为通过上部构件15A的底面配置的弹簧、橡胶等弹性体16与固定于地面或各种装置机架等框架的测重传感器14的上表面联接悬吊，所以可以确保重量测量精度，同时还可以提高测重传感器14的耐冲击性能。具体来说，台架15的上部构件15A的底面配置有弹性体16，因而即便台架15倾斜，该倾斜也可由弹性体16吸收，相对于计测重量的测重传感器14的上表面载重基本上垂直作用。因此，不管台架15倾斜，都能高精度测量氟隆贮藏器2的重量。另外，即使对于台架15有振动等冲击发生，也可通过配置于上部构件15A底面的弹性体16来缓解冲击，因而可大幅度减轻直接传递到测重传感器14上的冲击。因此，可抑制测重传感器14因冲击所造成的重量计测精度下降，可减轻维护检查所需精力。

工业实用性

综上所述，本发明的空调设备用氟隆的回收·再生·充填装置和空调设备润滑用油的补充方法，当从空调设备同收氟隆时利用其回收压力来自动补充润滑油，所以即使是非熟练作业者也可方便迅速地进行润滑油补充，故极其实用。

Claims (8)

1.一种空调设备用氟隆的回收再生充填装置，包括：

氟隆回收系统，在将装卸自如地连接于空调设备氟隆充填口高压侧的高压侧连接器和氟隆贮藏器两者相连的第1配管中至少夹装系统油分离器的油分离部、过滤干燥器、压缩机以及该系统油分离器的热交换部，同时还在规定部位夹装配管开闭装置；

氟隆再生系统，在从所述氟隆贮藏器出来后返回到该氟隆贮藏器的第2配管中至少夹装与所述氟隆回收系统共通的所述系统油分离器的油分离部、所述过滤干燥器、所述压缩机以及该系统油分离器的热交换部，同时还在规定部位夹装配管开闭装置；

氟隆充填系统，在将所述氟隆贮藏器和所述高压侧连接器两者相连的第3配管的规定部位至少夹装配管开闭装置；以及

氟隆补充系统，在将装卸自如地连接于所述空调设备氟隆充填口低压侧的低压侧连接器和所述氟隆贮藏器两者相连的第4配管的规定部位至少夹装配管开闭装置，

其特征在于，所述第4配管通过一旦有规定压力作用便开阀的止回阀连接油补充口。

2.如权利要求1所述的空调设备用氟隆的回收再生充填装置，其特征在于，

在与所述氟隆贮藏器的清除端口连接的第5配管中，串联夹装定期开闭该第5配管的第1开闭装置、以及当该氟隆贮藏器内压力和基准压力两者之间的压力差达到规定值或以上时便开阀的第2开闭装置。

3.如权利要求2所述的空调设备用氟隆的回收再生充填装置，其特征在于，

所述基准压力根据回收到所述氟隆贮藏器的氟隆的温度进行温度补偿。

4.如权利要求1所述的空调设备用氟隆的回收再生充填装置，其特征在于，

包括控制装置，在所述高压侧连接器附近连接对配管内压力是否在规定范围内进行检测的压力检测装置，当由该压力检测装置检测出配管内压力在规定范围内时，便利用所述氟隆回收系统对氟隆执行回收。

5.如权利要求1所述的空调设备用氟隆的回收再生充填装置，其特征在于，

所述高压侧连接器附近连接检测配管内压力的第1压力检测装置，并且所述低压侧连接器附近连接有检测配管内压力的第2压力检测装置。

6.如权利要求1所述的空调设备用氟隆的回收再生充填装置，其特征在于，包括：

氟隆充填重量设定装置，设定与空调设备的机种相对应的氟隆充填重量；

氟隆充填重量检测装置，根据来自测定所述氟隆贮藏器重量的秤的输出测出实际的氟隆充填重量；以及

停止装置，当实际的氟隆充填重量达到所设定的氟隆充填重量时，停止由所述氟隆充填系统进行的氟隆充填。

7.如权利要求6所述的空调设备用氟的回收再生充填装置，其特征在于，

所述秤，将具有下表面在大致水平面上延伸的上部构件和承载固定氟隆贮藏器的下部构件的台架介以配设在该上部构件下表面上的弹性体与测重传感器的上表面联接悬吊，测量所述氟隆贮藏器的重量。

8.一种空调设备润滑用油的补充方法，其特征在于，

当利用在将装卸自如地连接于空调设备的氟隆充填口高压侧的高压侧连接器和氟隆贮藏器两者相连的配管中至少夹装系统油分离器的油分离部、过滤干燥器、压缩机、以及该系统油分离器的热交换部并在规定部位夹装配管开闭装置的氟隆回收系统从所述空调设备回收氟隆时，从介以一旦有规定压力作用便开阀的止回阀连接将装卸自如地连接于该空调设备的氟隆充填口低压侧的低压侧连接器和所述氟隆贮藏器两者相连的配管的油补充口，利用氟隆回收压力经所述氟隆充填口的低压侧对所述空调设备补充油。

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