CN1716335A - 道路交通实时信息调查系统 - Google Patents

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范晔
张青民
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Abstract

本发明公开了一种道路交通实时信息调查系统，包括道路交通信息采集系统、地理信息系统、数据分析处理系统，其特征是：所述道路交通信息采集系统由信息采集终端、通讯服务器等组成；信息采集终端主要由安装在车辆上的车载定位仪、安装在重要路段和路口处的摄像头等组成；车载定位仪将本车位置、车速等实时信息上传至信息中心的通讯服务器；地理信息系统与数据分析处理系统由磁盘阵列、地理信息服务器和数据分析服务器组成；将道路交通信息采集系统采集到的信息与地理信息系统的数据合并，进而得到实时的道路交通状况数据。本发明优点是利用先进的信息和位置采集技术，从而极大提高了道路通行效率和车辆出行效率，进而改善整个城市的交通状况和交通管理水平。

Description

道路交通实时信息调查系统
技术领域
本发明涉及一种实时信息的调查采集系统，尤其是涉及道路交通实时信息调查系统。
背景技术
城市交通问题是各级政府在城市发展过程中必须要解决的首要问题。目前一些大中城市，因交通状况不近人意而影响了公众的出行效率，已经成为制约经济发展的首要因素。目前解决城市交通问题有两个办法：1、增加和完善硬件，增加交通基础设施：包括拓宽道路，修建高架路，修建立交桥等；2、提高管理水平，建立智能交通运输系统(ITS)，挖掘现有交通基础设施的潜力。但无论用那种办法解决交通问题，都离不开对现有路网情况和路网利用情况的充分了解。
交通模型是城市交通规划的重要部分，交通模型的好坏决定了交通规划是否能够真正把握未来的交通特征，从而决定了规划的成与败。交通规划所面临的是一些复杂的系统，要能准确地把握系统的状态和参数就需要大量的道路交通实时信息调查。一般交通调查要耗费整个交通规划1/2-2/3的费用。居民出行调查是交通调查内一项规模最大的调查，它可为建立科学合理的交通模型提供基础数据，把这些数据代入模型中，就可以科学的预测出未来城市出行的产生分布、交通方式结构、车流人流规模等情况，从而指导我们进行科学合理的规划。
目前所采取的交通调查系统主要以手工作业为主，主要的技术手段为：一、问卷调查：向市民发放交通调查问卷进行交通调查；二、路口车辆调查：在城市主要道路安装车辆传感器并派人员值守，收集过往车辆的类型、速度、数量等信息。上述系统所存在的不足主要是：交通调查持续时间较长，牵扯大量人力、物力；调查范围有限，调查结果局限性大；对交通网络的正常使用有一定影响。
发明内容
本发明目的在于提供一种信息采集面广、量大、省时，数据准确率高、信息采集成本低的道路交通实时信息调查系统。
为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：
本发明所述的道路交通实时信息调查系统，它包括道路交通信息采集系统、地理信息系统、数据分析处理系统，其特征是：所述道路交通信息采集系统由信息采集终端、通讯服务器等组成；信息采集终端主要由安装在车辆上的车载定位仪、安装在重要路段和路口处的摄像头等组成；车载定位仪将本车位置、车速等实时信息上传至信息中心的通讯服务器；地理信息系统与数据分析处理系统由磁盘阵列、地理信息服务器和数据分析服务器组成；将道路交通信息采集系统采集到的信息与地理信息系统的数据合并，进而得到实时的道路交通状况数据。
所述车辆为城市出租汽车和其他运营车辆；所述定位仪为车载GPS接收与传输终端，主要组成为：GPS接收部分、GPRS或CDMA传输部分、主控CPU、存储器、控制电路。
所述的磁盘阵列由磁盘容错控制器、磁盘组、电源控制器组成。
所述的地理信息服务器主要由系列大型计算机组成的服务器组、电子地图数据、地理数据分析器、查询器组成。
所述的数据分析服务器为数据输入、数据计算和结果发布服务器组成。
所述的通讯服务器由两部分组成，其一为Internet接入计算机，接收车载终端上报的数据，同时，在网络上发布计算的结果；其二为数字多媒体广播发布系统，包括：数据合成器、DAB合成器、DAB数据发送器。
本发明的优点在于利用先进的信息和位置采集技术，通过利用城市出租汽车和其他运营车辆的GPS管理系统数据，进行交通状况信息的采集、分析，把采集的车辆运行速度、位置信息与地理信息系统(GIS)进行合并，得到最实时的道路交通状况，极大的降低了数据采集的成本。将这些采集到的数据，通过数据广播、Internet方式广播、颜色地图或其他方式，适时传送给交通指挥部门或行驶车辆，实现对交通流的有效引导、疏导或管制，从而极大提高了道路通行效率和车辆出行效率，进而改善整个城市的交通状况和交通管理水平。同时也可以作为对城市长期道路使用状况和交通质量的监控，为城市及周边地区道路建设提供最重要的第一手资料。交通管理部门通过实时发布系统能及时、准确的获取整个城市当前交通状态，并通过对长期交通信息的统计分析，准确发现城市交通的薄弱环节，进一步为城市道路改造、道路建设提供准确的决策依据。该系统的实施，为城市智能化交通管理全面实施，奠定了可靠的技术基础。是城市智能化交通管理的必不可少的基础性工作。
附图说明
图1为本发明所述的道路交通实时信息调查系统示意图。
具体实施方式
实施例1：
本发明所述的道路交通实时信息调查系统，它包括道路交通信息采集系统、地理信息系统、数据分析处理系统，所述道路交通信息采集系统由信息采集终端、通讯服务器等组成；信息采集终端主要由安装在车辆上的车载定位仪、重要路段和路口的摄像头等组成；车载定位仪将本车位置、车速等实时信息上传至信息中心的通讯服务器；地理信息系统与数据分析处理系统由磁盘阵列、地理信息服务器和数据分析服务器组成；将道路交通信息采集系统采集到的信息与地理信息系统的数据合并，进而得到实时的道路交通状况数据。所述车辆为城市出租汽车和其他运营车辆；所述定位仪为车载GPS接收与传输终端，主要组成为：GPS接收部分、GPRS或CDMA传输部分、主控CPU、存储器、控制电路等。所述的磁盘阵列由磁盘容错控制器、磁盘组、电源控制器组成；磁盘阵列的主要原理是利用磁盘容错控制技术，将数据分别记录在不同的介质上，达到保证实时备份数据，同时提高数据的吞吐能力。所述的地理信息服务器主要由系列大型计算机组成的服务器组，有电子地图数据、地理数据分析器、查询器组成；地理信息服务器的原理主要是建立恰当的空间数据库表示和获取足够的空间数据，对计算机而言，处理能力特别是计算分析的能力要强。所述的数据分析服务器为数据输入、数据计算和结果发布服务器组成；数据分析服务器主要用于处理日常采集的大量交通数据。所述的通讯服务器由两部分组成，其一为Internet接入计算机，接收车载终端上报的数据，同时，在网络上发布计算的结果；其二为数字多媒体广播发布系统，包括：数据合成器、DAB合成器、DAB数据发送器。

Claims (6)

1、一种道路交通实时信息调查系统，它包括道路交通信息采集系统、地理信息系统、数据分析处理系统，其特征在于：所述道路交通信息采集系统由信息采集终端、通讯服务器等组成；信息采集终端主要由安装在车辆上的车载定位仪、安装在重要路段和路口处的摄像头等组成；车载定位仪将本车位置、车速等实时信息上传至信息中心的通讯服务器；地理信息系统与数据分析处理系统由磁盘阵列、地理信息服务器和数据分析服务器组成；将道路交通信息采集系统采集到的信息与地理信息系统的数据合并，进而得到实时的道路交通状况数据。
2、根据权利要求1所述的道路交通实时信息调查系统，其特征在于：所述车辆为城市出租汽车和其他运营车辆；所述定位仪为车载GPS接收与传输终端，主要组成为：GPS接收部分、GPRS或CDMA传输部分、主控CPU、存储器、控制电路。
3、根据权利要求1所述的道路交通实时信息调查系统，其特征在于：所述的磁盘阵列由磁盘容错控制器、磁盘组、电源控制器组成。
4、根据权利要求1所述的道路交通实时信息调查系统，其特征在于：所述的地理信息服务器主要由系列大型计算机组成的服务器组、电子地图数据、地理数据分析器、查询器组成。
5、根据权利要求1所述的道路交通实时信息调查系统，其特征在于：所述的数据分析服务器为数据输入、数据计算和结果发布服务器组成。
6、根据权利要求1所述的道路交通实时信息调查系统，其特征在于：所述的通讯服务器由两部分组成，其一为Internet接入计算机，接收车载终端上报的数据，同时，在网络上发布计算的结果；其二为数字多媒体广播发布系统，包括：数据合成器、DAB合成器、DAB数据发送器。
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