CN1699043A - 塑胶斜弯圆形路轨生产工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种塑胶路轨生产工艺，一种改进现有塑胶挤压机模头(1)、挡水模(2)、定型模(3)、牵引轮(4)、滚筒(5)来生产弯形塑胶路轨的装置，使用这种塑胶路轨，改变了传统的平头接轨方式，它可以形成无接头的塑胶轨道，而且由于生产出来的塑胶路轨本身具有弯曲的弧度，在架圈使用过程中，无需剪裁，即可卷曲成弧度大，圈道多且连续无接头的新型塑胶路轨。

Description

塑胶斜弯圆形路轨生产工艺

涉及领域

本发明专利涉及一种塑胶路轨生产工艺，具体讲涉及一种改进现有塑胶挤压机模具来生产弯形塑胶路轨的装置。

背景技术

目前，儿童玩具车以各种造型来吸引玩具市场，车型款式设计新颖，特别是用路轨来行走的玩具车，高速运行各种不同弧度的旋转圈道，而且造型独特，更是受到广大儿童的喜好，在幼儿园、玩具制造厂商都以建造圈道多、弧度大及多变化形状的塑胶路轨来增加市场吸引力。但是，由于现有的塑胶挤压机只能单一地生产直路轨或片断弯路轨，要形成连续弯曲轨道时，都是采用截断直路轨和片断弯路轨，然后用胶水或接合配件粘合成形，此种路轨在使用时，车轮在行进过程中每到接口处，正面冲击接口形成的间隙，加之两条路轨结合时形成的误差，均或多或少因摩擦而令车辆减速，特别是在弧度较大的圈道时，经常会导致车体脱落离轨。又如它是直接采用压弯直路轨来接合成形，整条轨道接触点多，除影响整体外观外，在组装或拆卸时亦极不方便。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术存在的空白，而提供了一种改进现有塑胶挤压机模具来生产弯形塑胶路轨的装置，使用这种塑胶路轨，改变了传统的平头接轨方式，它可以形成无接头的塑胶轨道，而且由于生产出来的塑胶路轨本身具有弯曲的弧度，在架圈使用过程中，无需剪裁，即可卷曲成弧度大，圈道多且连续无接头的新型塑胶路轨。

本发明的目的是这样实现的：首先，从现有的塑胶挤压机下放塑胶原料，优先选用适当比例之高密度聚乙烯(HDPE)加适当比例之低密度聚乙烯(LDPE)，通过高温热熔塑胶原料形成胶液。原来生产塑胶直路轨的塑胶挤压机是通过模头出胶成型，经冷处理的第二道模型冷却塑胶路轨，通过牵引装置，牵引成型的直路轨进行裁截装箱的生产过程。本发明专利与原来生产直路轨的区别在于：它直接改变挤压机从胶液出胶口到成形的三道模具模头、挡水模、定型模及牵引轮、滚筒的装置。

首先，是模头的设计，它是胶液通过本发明装置的第一道工序，原来生产直路轨的模头是直底，本发明的模头是设计成有一定斜度或直接在模头的镶合件形成斜度，在整模安装时使其形成的斜度与挡水模相对应的同步设计。

所述的挡水模为胶液通过本发明装置的第二道工序，其挡水模进胶口与模头设计的斜度相对应并且在同一直线上，胶体进入挡水模后直接进行冷处理，路轨胶体在未冷却状态下，直接进入本发明装置的第三道工序定型模，胶体在定型模内成型后，通过牵引轮直接缠绕在滚筒上。

本发明装置的牵引轮引槽，其设计与塑胶路轨的表面形成的凹槽相吻合。

本发明所述的定型模，是在模体内形成有一定斜度的坡体，其路轨在模具内进行定型。

经三道模具成型的塑胶路轨底部具有一定的斜度，整条路轨弯曲，形成连续弧度较大的圆圈。在使用时直接在支撑管上架圈道，方便快捷，外观美观大方。

附图说明

图1本发明装置结构示意图。

图2是本发明的模头结构示意图。

图3是本发明的档水膜结构示意图。

图4是本发明的定型模结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明对本发明装置的具体实施方式进一步阐述：本发明装置可先调节定型模的斜度，再调整其余两道模头、档水模对应斜度，使其生产各种斜度的塑胶路轨。它主要是改变塑胶挤压机模头到成型后的结构装置，对其原来的塑胶挤压机生产工艺、结构及塑胶用料并无特殊权利要求。

从图1中可看出，本发明胶液采用业界熟知的工艺流程加温热溶后，从塑胶挤压机模头1出胶口出胶成型。模头1包括下模11、上模12、下模镶件13、左镶件14、右镶件15组成(见附图2)，模头1主要的特征是在模体内开槽，使槽体形成一定的斜度，胶液通过此槽体挤压出形成具有初步形态的路轨坯，路轨胶体经第一道模头1成形后，在挤压机的压力作用下，进入挡水模2。挡水模2由上模21，下模22组成(见附图3)，主要特征是在模体内开槽，使槽体与模头1的槽体，形成一致的斜度。路轨胶体经挡水模2挤压后，进行冷水处理，在路轨胶体未完全冷却的状态下，胶体在挤压机压力作用下，进入定型模3。定型模3包括上模31、上模镶块32、下模左件33、下模右件34、下模镶块35、下模36组成(见附图4)。在定型模3模体的内部开槽，槽体形成有斜度的坡体，其斜度与模头1、挡水模2槽体的斜度一致。塑胶路轨经定型模3挤压后，形成有胶底斜度，整条胶体卷曲、连续的路轨，利用牵引轮4牵引，缠绕在滚筒5上。牵引轮由左、右椎圆形轮体组成，在轮体上开有塑胶路轨的引槽。

本发明专利还可以生产直胶底的弯曲塑胶路轨，它只需改变三道模具开的槽体斜度为直角，整个制作过程不变，产生的效果一致。

Claims (8)

1、一种塑胶斜弯圆形路轨生产工艺，其特征在于：胶液通过塑胶挤压机模头出胶成型，经冷处理的第二道模具挡水模冷却成型的塑胶路轨，在定型模内成型后，通过牵引轮引槽直接缠绕在滚筒上。

2、根据权利要求1所述塑胶斜弯圆形路轨生产工艺，其特征在于：模头是设计为有一定斜度或直接在模头的镶合件形成斜度，在整模安装时使其形成的斜度与挡水模的斜度相对称。

3、根据权利要求1所述塑胶斜弯圆形路轨生产工艺，其特征在于：挡水模进胶口与模头所设计的斜度相对称并且在同一直线上。

4、根据权利要求1所述塑胶斜弯圆形路轨生产工艺，其特征在于：定型模在模体内形成有一定斜度的坡体，其斜度与模头、挡水模槽体的斜度一致。

5、根据权利要求1所述塑胶斜弯圆形路轨生产工艺，其特征在于：所述的牵引轮由左、右椎圆形轮体组成，在其表面有塑胶路轨的引槽。

6、根据权利要求1所述塑胶斜弯圆形路轨生产工艺，其特征在于：模头(1)由下模(11)、上模(12)、下模镶件(13)、左镶件(14)、右镶件(15)组成。

7、根据权利要求1所述塑胶斜弯圆形路轨生产工艺，其特征在于：挡水模(2)由上模(21)、下模(22)组成。

8、根据权利要求1所述塑胶斜弯圆形路轨生产工艺，其特征在于：定型模(3)由上模(31)、上模镶块(32)、下模左件(33)、下模右件(34)、下模镶块(35)、下模(36)组成。