CN1693425A - 废柴油的净化方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种废柴油的净化方法，其技术方案的要点是：废柴油的净化方法，所需设备由粗过滤器、精细过滤器、吸附器和空压机进气管组成，过滤器中的过滤剂，采用凹凸棒颗粒吸附过滤剂，吸附器内的吸附剂，采用粉状的凹凸棒吸附澄清剂，废柴油经过粗滤、加热、冲翻、吸附澄清和再次过滤，最终获得纯净的优质柴油。废柴油的净化方法，适用于废柴油的净化再生，也适用于成品柴油的进一步净化和脱色加工工艺。

Description

废柴油的净化方法

技术领域：

本发明涉及柴油净化，具体涉及一种废柴油的净化方法。

背景技术：

废柴油中含有大量的杂质，并悬浮在废柴油中，无法通过沉淀的方法使其澄清，单纯采用过滤的方法，也只能滤去大颗粒杂质，其它杂质，仍然残留在柴油中，直接影响到废柴油的再利用。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术中不足之处，提供一种操作简便、净化效果好的废柴油的净化方法。

废柴油的净化方法，所需设备是由粗过滤器、精细过滤器、吸附器和空压机进气管组成，过滤器中的过滤剂，采用凹凸棒颗粒吸附过滤剂，吸附器内的吸附剂，采用粉状的凹凸棒吸附澄清剂，废柴油经过粗滤、加热、冲翻、吸附澄清和再次过滤，最终获得纯净的优质柴油。

废柴油的净化方法，通过下述技术方案予以实现：

1、废柴油从进油管，进入粗过滤器中，废柴油中的部分杂质，被过滤器中的凹凸棒颗粒吸附过滤剂所截留，初步过滤的柴油，从出油管，经过粗过滤器至吸附器的管道，进入吸附器内。柴油中的部分杂质，由于重力的作用，陆续沉淀在杂质沉淀室内，通过粗过滤器的杂质排泄管排出。

2、吸附器内有粉状的凹凸棒吸附澄清剂，初步过滤后的柴油与凹凸棒吸附澄清剂的重量比为：每100份废柴油中加入1～3份的凹凸棒吸附澄清剂，经过初步过滤的柴油，经吸附器的进油管，流入吸附器内后，开始用加热电阻丝，对吸附器内的柴油和凹凸棒吸附澄清剂的混合体进行加热，加热温度控制在80～110℃，在加热过程中，高压气流通过空压机进气管，对吸附器内的柴油和凹凸棒吸附澄清剂的混合体进行冲翻，使凹凸棒吸附澄清剂和柴油充分结合，冲翻时间为10～30分钟，柴油中的杂质不断被凹凸棒吸附澄清剂吸附，形成絮凝状，逐步沉淀到吸附器的下部。杂质沉淀室里的杂质，从杂质排泄管排出，吸附澄清后的柴油，将进入精细过滤器再次过滤。

3、吸附澄清后的柴油，从吸附器的出油管，经吸附器至精细过滤器的管道和精细过滤器的进油管，进入精细过滤器内，从凹凸棒颗粒吸附过滤剂中流过，吸附澄清后柴油中微量的杂质，被精细过滤器中的吸附过滤剂所截留，最终获得纯净的优质柴油。

本发明的废柴油的净化方法，适用于废柴油的净化再生，也适用于成品柴油的进一步净化和脱色加工工艺。

附图说明：

图1是废柴油的净化方法示意图。

如图所示：1是废柴油进油管，2是4.5～5.5mm凹凸棒颗粒吸附过滤剂，3是3.5～4.5mm凹凸棒颗粒吸附过滤剂，4是粗过滤器，5是2.5～3.5mm凹凸棒颗粒吸附过滤剂，6是1.5～2.5mm凹凸棒颗粒吸附过滤剂，7是出油管，8是粗过滤器的杂质沉淀室，9是粗过滤器的杂质排泄管，10是粗过滤器至吸附器的管道，11是空压机进气管，12是吸附器，13是吸附器的进油管，14是初步过滤后的柴油与凹凸棒吸附澄清剂的混合体，15是吸附器的杂质排泄管，16是加热电阻丝，17是吸附器的杂质沉淀室，18是吸附器的出油管，19是吸附器至精细过滤器的管道，20是精细过滤器，21是精细过滤器的进油管，22是1.5～2.5mm凹凸棒颗粒吸附过滤剂，23是0.5～1.5mm凹凸棒颗粒吸附过滤剂，24是精细过滤器的出油管，25是精细过滤器的杂质沉淀室，26是精细过滤器的杂质排泄管。

具体实施方式：

下面结合实施例对本发明作进一步的描述：

1、废柴油从进油管1，通过4.5～5.5mm的凹凸棒颗粒吸附过滤剂2、3.5～4.5mm的凹凸棒颗粒吸附过滤剂3、2.5～3.5mm的凹凸棒颗粒吸附过滤剂5和1.5～2.5mm的凹凸棒颗粒吸附过滤剂6，进入粗过滤器4中，废柴油中的部分杂质，被过滤器中的吸附过滤剂所截留，经过初步过滤的柴油，从出油管7，经过粗过滤器至吸附器的管道10，进入柴油吸附器12内。

柴油中的部分杂质，由于重力的作用，陆续沉淀在杂质沉淀室8内，通过粗过滤器的杂质排泄管9排出。

2、吸附器12内，有粉状的凹凸棒吸附澄清剂，初步过滤后的柴油与凹凸棒吸附澄清剂的重量比为：每100份废柴油中加入2份的凹凸棒吸附澄清剂。

经过初步过滤的柴油，经吸附器的进油管13，流入吸附器12后，开始用加热电阻丝16，对吸附器12内的柴油和凹凸棒吸附澄清剂的混合体14进行加热，加热温度控制在80～110℃，在加热过程中，高压气流通过空压机进气管11，对吸附器12内的柴油和凹凸棒吸附澄清剂的混合体14进行冲翻，使凹凸棒吸附澄清剂和柴油充分结合，冲翻时间为20分钟，柴油中的杂质不断被凹凸棒吸附澄清剂吸附，形成絮凝状，逐步沉淀到吸附器12的下部。杂质沉淀室17里的杂质，从杂质排泄管15排出，吸附澄清后的柴油，将进入精细过滤器20内再次过滤。

3、吸附澄清后的柴油，从吸附器的出油管18，经吸附器至精细过滤器的管道19和精细过滤器的进油管21，进入精细过滤器20内，从1.5～2.5mm凹凸棒颗粒吸附过滤剂22和0.5～1.5mm凹凸棒颗粒吸附过滤剂23中流过，吸附澄清后柴油中微量的杂质，被精细过滤器20中的吸附过滤剂所截留，最终获得纯净的优质柴油，从精细过滤器20的出油管24中输出，杂质沉淀室25内的微量杂质，从杂质排泄管26中排出。

Claims (4)

1、一种废柴油的净化方法，其特征在于，废柴油的净化方法，所需设备是由粗过滤器、吸附器、精细过滤器和空压机进气管组成，过滤器中的过滤剂，采用凹凸棒颗粒吸附过滤剂，吸附器内的吸附剂，采用粉状的凹凸棒吸附澄清剂，废柴油经过粗滤、加热、冲翻、吸附澄清和再次过滤，最终获得纯净的优质柴油。

2、根据权利要求1所述的一种废柴油的净化方法，其特征在于，废柴油进入粗过滤器中，废柴油中的部分杂质，被过滤器中的吸附过滤剂所截留，初步过滤的废柴油，将进入吸附器内。

3、根据权利要求1所述的一种废柴油的净化方法，其特征在于，初步过滤后的柴油与凹凸棒吸附澄清剂的重量比为：每100份废柴油中加入1～3份的凹凸棒吸附澄清剂，经过初步过滤的柴油，流入吸附器内后，开始用加热电阻丝，对吸附器内的柴油和凹凸棒吸附澄清剂的混合体进行加热，加热温度控制在80～110℃，在加热过程中，用高压气流进行冲翻，使凹凸棒吸附澄清剂和柴油充分结合，冲翻时间为10～30分钟，吸附澄清后的柴油，将进入精细过滤器再次过滤。

4、根据权利要求1所述的一种废柴油的净化方法，其特征在于，吸附澄清后的柴油，进入精细过滤器内，从凹凸棒颗粒吸附过滤剂中流过，吸附澄清后柴油中微量的杂质，被精细过滤器中的吸附过滤剂所截留，最终获得纯净的优质柴油。