CN1687962A - 自动检票机票卡回收装置 - Google Patents

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CN1687962A
CN1687962A CN 200510024645 CN200510024645A CN1687962A CN 1687962 A CN1687962 A CN 1687962A CN 200510024645 CN200510024645 CN 200510024645 CN 200510024645 A CN200510024645 A CN 200510024645A CN 1687962 A CN1687962 A CN 1687962A
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China
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CN 200510024645
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English (en)
Inventor
张亮
崔功卿
张金春
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Shanghai Huaming Intelligent Terminal Equipment Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Huaming Intelligent Terminal Equipment Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种解决卡片形非接触式单程票的回收并兼容非接触式储值卡使用的装置;该装置配有两副天线及其配套的读写器,一副天线装在自动检票机通道口右侧的上表面,单程票的入口紧靠该天线处,该天线起到两个作用,一是用于读写储值卡,二是预读卡片形单程票,判别是否单程票,若是单程票的属性,则打开单程票回收的入口通道门,单程票才能插入吞票口,票被自动吞入传送装置,入口通道门后面,设另一副天线,单程票进入后被该天线判别是有效或无效票,若是无效票,则自无效票通道退出,如是有效票,则进入回收票箱。

Description

自动检票机票卡回收装置
技术领域
本发明涉及轨道交通等配置非接触式票卡的自动检票机,特别是涉及同时配置非接触式储值卡和需回收的非接触式卡片形单程票功能的自动检票机。
背景技术
非接触式储值卡因为能多次充值多次扣款,所以在自动检票机中得到了广泛的应用。它是通过天线用非接触的方式对卡内的存储器中的数据进行读写,这种非接触式储值卡性能优越,适用范围广,被广泛应用于交通等许多行业,但储值卡本身的成本较高,不适宜大量只需要一次使用检票的人群。
不需要回收的票种在初始阶段采用的是纸票形式,它虽然成本低,但是不能反复使用,用了一次后即被丢弃,造成了资源大量源源不断地浪费。随着磁介质的可回收单程票的出现改变了纸质票不能回收再利用的缺陷,在自动检票机上同时适用两种不同票种的设备随之出现,一种是非接触式储值卡,另一种是磁介质的可回收单程票,磁介质的可回收单程票是一种接近接触读写的卡片,因为它存储信息少,维护费用高,正在逐步退出市场,取而代之的将是非接触式的成本低的存储容量大的单程票,这种单程票能多次反复使用,可靠性高,维护费用低。
因为非接触式单程票是需要回收再利用的,所以有一套回收装置,回收装置中设有三道闸门,为了防尘, 在单程票回收插入口设有第一道闸门,当探测到有物遮挡第一道闸门入口时,闸门一才被打开,随后卡片形非接触式单程票被吞入回收装置,如果是无效的单程票将会从自动检票机的上端吐出,如果是有效的单程票将回收进入回收箱。
从以上叙述中可以知道,这种自动检票机的票读写和回收装置虽然能实现同时处理两种非接触式票卡的功能,但是在处理上存在以下缺陷。
单程票回收装置的第一道闸门是依靠入票口的探头探测有无遮挡来决定是否开启的,如果形状类似卡片形状的其它物件,例如纸张也能轻易打开第一道闸门,这有可能对自动检票机造成伤害。
另外,根据卡片形非接触式单程票的内部纪录媒体的信息,在进/出自动检票机进行交易的进程中需对信息进行识别,首先要识别票是否″单程票″,然后再与预置的票有效的信息进行比对,判别该票是否有效,无效票将退回,有效票则回收,同时打开自动检票机的门闸机构,容许持票人通过自动检票机。这种处理方法影响了交易速度,因为回收装置入票口的打开是靠有无物件遮挡来决定的, 票被吞入传送机构在接近天线处才开始判别是否″单程票″,再判别票的有效性。
发明的内容
针对以上的缺陷,本发明提供一种新的装置,该装置设置二副非接触式IC卡天线及其配套的读写器,一副天线设置于自动检票机通道口右侧上表面,单程票的入口紧靠该天线,紧靠单程票入口里面,设置有通道闸门,通道闸门后面是票卡传送装置、有效/无效票选择、无效票退出通道、有效票收集通道和票箱,另一副天线设置于入口通道闸门后面;
设置于通道口右侧上表面的天线及其读写器,具有识别非接触式储值卡并扣除票值信号的记忆体,以及识别是否非接触式单程票的记忆体,另一副天线及其读写器具有判别是否有效单程票的记忆体;
入口通道闸门后面的票卡传送装置附近,前、后设置有回收票通道探头、读写状态到位探头和有效/无效票路径选择开关,无效票退出通道上有无效票退出到位探头;
有效票收集通道设置有回收票箱选择控制器,控制一挡板,左、右移动,分别打开左、右票箱入口,二个票箱上分别设置有效票溢满探头。
本发明的优点是,第一道天线,首先识别是否单程票,若不是″单程票″时,回收装置的第一道闸门不能被打开,只有是″单程票″接近单程票回收入口时第一道闸门才被打开,防止了伪票或其它杂物塞入入票口。
同时,在判别是否″单程票″上进行了改进,是否″单程票″由天线一来识别完成,当持单程票的人想把票插入回收装置入口时,已经接近天线一,并进行了是否″单程票″的判别,回收装置入口的闸门也已打开,单程票插入后,天线二对该票仅需进行是否有效单程票的判别,因为是否″单程票″的识别已经在天线一处完成,所以节省了整个检票的过程。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是天线一识别单程票后,票卡进入闸门的示意图。
图3是传送装置带动票卡传送的示意图。
图4是票卡被天线二识别为无效票退出的示意图。
图5是有效票向票箱移动的示意图。
图6是票卡进入右票箱的示意图。
图7是单程票回收装置工作流程图。
图8是无效票工作流程示意图。
图9是有效票工作流程示意图。
图中标号说明:
1   天线一                  2  单程票入口
3   入口通道门              4  单程票进入回收通道探测
5   天线二                  6  读写状态到位通知探头
7   有效/无效票通道选择
8   无效票退出到位探头
9   退票通道                10  回收箱选择控制
11  回收票箱溢满探头        12  回收箱一
13  回收票箱溢满探头        14  回收箱二
15  单程票
具体实施方式
请参阅附图1所示,一副天线1设置于自动检票机右侧上表面,单程票15的入口2紧靠该天线1,紧靠单程票入口2里面,设置有通道闸门3,通道闸门3后面是票卡传送装置、有效/无效票选择、无效票退出通道、有效票收集通道和票箱,另一副天线5设置于入口通道闸门3后面;
设置于通道口2右侧上表面的天线1及其读写器,具有识别非接触式储值卡并扣除票值信号的记忆体,以及识别是否非接触式单程票的记忆体,另一副天线及其读写器具有判别是否有效单程票的记忆体;
入口通道闸门3后面的票卡传送装置附近,前、后设置有回收票通道探头4、读写状态到位探头6和有效/无效票路径选择开关7,无效票退出通道上有无效票退出到位探头8;
有效票收集通道设置有回收票箱选择控制器10,控制一挡板,左、右移动,分别打开左、右票箱14、12入口,二个票箱上分别设置有效票溢满探头13、11。
请参阅附图3所示,当票卡15靠近票卡入口2时,同时被天线1识别,若识别为单程票,则入口通道闸门3打开,票卡15进入传送通道,同时被天线5识别为有效票,有效/无效票路径选择开关7关垂直通道,打开水平通道请参阅附图4所示,若为无效票,有效/无效票路径选择开关7关闭水平通道,打开垂直通道,则票卡15自无效票通道9退还给客户;请参阅附图6所示,有效票15进入回收票箱选择控制10,根据票箱14上的溢满探头13探测得该票箱已满,则选择控制10关闭票箱14入口,打开票箱12入口,进入票箱12。
请参阅附图7所示,天线1若识别票卡是储值卡,则按储值卡规定处理,扣除存储值。
请参阅附图9所示,有效票回收流程图,图中回收票箱一、二,分别是附图1中的票箱14、12。
本发明所述传送装置,申请人已另有授权专利,所述天线1、5及其读写器,是现有技术;有效/无效票选择门开关,以及票箱14、12选择门开关,申请人也已另有授权专利。

Claims (4)

1.一种自动检票机票卡回收装置,其特征在于:该装置设置二副非接触式IC卡天线及其配套的读写器,一副天线设置于自动检票机通道口右侧上表面,单程票的入口紧靠该天线,紧靠单程票入口里面,设置有通道闸门,通道闸门后面是票卡传送装置、无效票退出通道、有效票收集通道和票箱,另一副天线设置于入口通道闸门后面。
2.按权利要求1所述的自动检票机票卡回收装置,其特征在于:设置于通道口右侧上表面的天线及其读写器,具有识别非接触式储值卡并扣除票值信号的记忆体,以及识别是否非接触式单程票的记忆体,另一副天线及其读写器具有判别是否有效单程票的记忆体。
3.按权利要求1所述的自动检票机票卡回收装置,其特征在于:入口通道闸门后面的票卡传送装置附近,前、后设置有回收票通道探头、读写状态到位探头和有效/无效票路径选择开关,无效票退出通道上有无效票退出到位探险头。
4.按权利要求1所述的自动检票机票卡回收装置,其特征在于:有效票收集通道设置有回收票箱选择控制器,控制一挡板,左、右移动,分别打开左、右票箱入口,二个票箱上分别设置有效票溢满探头。
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Cited By (4)

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