CN1648421A - 具有油压卸载平面的气门摇臂轴 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有油压卸载平面的气门摇臂轴，摇臂轴具有一条沿中心轴的轴向油道和一条沿摇臂轴径向的径向油道，该径向油道两端为径向油道口，所述轴向油道和径向油道相连通，所述摇臂轴外圆表面具有通过一个所述径向油道口的油压卸载平面。因此，本发明通过润滑油道解决了气门摇臂和摇臂轴之间的润滑问题，通过油压卸载平面可以提高润滑油流速，达到冷却气门摇臂和摇臂轴温度的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种具有油压卸载平面的气门摇臂轴，尤其是一种用于摩托车发动机气门的具有油压卸载平面的气门摇臂轴。
背景技术
摩托车发动机气门摇臂和摇臂轴之间在工作时经常相互摩擦，因此磨损非常严重而且温度非常高，会影响两者的可靠性和使用寿命。目前的解决办法是在气门摇臂和摇臂轴之间设计润滑油道，但是由于大部分油量是通往曲柄连杆，因而通往摇臂和摇臂轴的油量较少且油压低，并且容易导致润滑油在摇臂和摇臂轴之间长时间滞留，造成温度过高使润滑油变质，致使润滑和冷却效果均很差。
发明内容
本发明的目的是确保摇臂和摇臂轴之间的润滑效果，而且可以冷却摇臂和摇臂轴。
为实现上述目的，本发明提供了一种具有油压卸载平面的气门摇臂轴，摇臂轴具有一条沿中心轴的轴向油道和一条沿摇臂轴径向的径向油道，该径向油道两端为径向油道口，所述轴向油道和径向油道相连通，所述摇臂轴外圆表面具有通过一个所述径向油道口的油压卸载平面。
因此，本发明通过润滑油道解决了气门摇臂和摇臂轴之间的润滑问题，通过油压卸载平面可以提高润滑油流速，达到冷却气门摇臂和摇臂轴温度的目的。
下面结合附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明具有油压卸载平面的气门摇臂轴的摇臂轴侧视图。
图2为本发明具有油压卸载平面的气门摇臂轴的摇臂轴沿A-A向的剖面图。
图3为本发明具有油压卸载平面的气门摇臂轴的工作示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，为本发明摇臂轴的侧视图和摇臂轴沿A-A向的剖面图，摇臂轴1具有一条沿中心轴的轴向油道10和一条沿摇臂轴径向的径向油道11，该径向油道11两端为径向油道口110、111，轴向油道10和径向油道11相连通，摇臂轴1外圆表面具有一个油压卸载平面12，该油压卸载平面12通过径向油道口110。油压卸载平面12的目的是进行油压卸载，提高润滑油流速，降低温度，另外一个径向油道口111不开设卸载平面，以加强润滑效果。
如图3所示为本发明工作示意图。摇臂座2具有一个容槽20，摇臂座2内部具有一条与容槽20连通的进油道21，摇臂轴1的一端置于容槽20内，润滑油从摇臂座2的进油道21进入摇臂轴1的轴向油道10，然后进入径向油道11。参见图2所示，一部分润滑油通过径向油道口110，润滑油一部分进入摇臂轴1和摇臂3的工作面进行润滑，另外一部分通过油压卸载平面12流出，因此提高了润滑油流速，带走较多的热量，降低温度，通过控制其间隙值δ，从而达到同时保证润滑油流速和润滑的作用。另一部分润滑油从径向油道口111流出，因无卸载平面，流速相对较低，直接进入摇臂轴1和摇臂3的工作面形成承载油膜以加强润滑的作用。
因此，本发明通过润滑油道解决了气门摇臂和摇臂轴之间的润滑问题，通过油压卸载平面可以提高润滑油流速，达到冷却气门摇臂和摇臂轴温度的目的，不会使润滑油因为温度过高而变质。
最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (1)
1、一种具有油压卸载平面的气门摇臂轴，其特征在于：该摇臂轴具有一条沿中心轴的轴向油道和一条沿摇臂轴径向的径向油道，该径向油道两端为径向油道口，所述轴向油道和径向油道相连通，所述摇臂轴外圆表面具有通过一个所述径向油道口的油压卸载平面。
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