CN1622888A - 座椅安全带收缩装置 - Google Patents

座椅安全带收缩装置 Download PDF

Info

Publication number
CN1622888A
CN1622888A CNA028285654A CN02828565A CN1622888A CN 1622888 A CN1622888 A CN 1622888A CN A028285654 A CNA028285654 A CN A028285654A CN 02828565 A CN02828565 A CN 02828565A CN 1622888 A CN1622888 A CN 1622888A
Authority
CN
China
Prior art keywords
seat belt
reel
belt retractor
torsion bar
limiting mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA028285654A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1318245C (zh
Inventor
J·贝尔
M·N·帕里色
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Breed Automotive Technology Inc
Joyson Safety Systems Inc
Original Assignee
Joyson Safety Systems Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Joyson Safety Systems Inc filed Critical Joyson Safety Systems Inc
Publication of CN1622888A publication Critical patent/CN1622888A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1318245C publication Critical patent/CN1318245C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/341—Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means
    • B60R22/3413—Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means operating between belt reel and retractor frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/28—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
    • B60R2022/286—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using deformation of material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/28—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
    • B60R2022/286—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using deformation of material
    • B60R2022/287—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using deformation of material of torsion rods or tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/28—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
    • B60R2022/288—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices with means to adjust or regulate the amount of energy to be absorbed

Abstract

一种座椅安全带收缩装置具有可转动地安装在收缩装置框架(8)上的一卷筒(1)，用于根据卷筒的转动方向收缩或放出带子。在检测到一撞击时锁住卷筒阻止其转动。在卷筒被锁住之后，一力限制机构允许座椅安全带在一车辆乘坐者的向前动量的影响下进一步放出。该力限制机构包括一扭杆(2)形式的一主要负荷限制机构和一辅助负荷限制机构(6)，该扭杆连接在力路径中、卷筒和它的转动轴线之间。一机构选择地将辅助负荷限制机构连接入力径路中、卷筒和它的转动轴线之间。一选择机构响应于一控制信号选择地致动该连接装置。

Description

座椅安全带收缩装置
技术领域
本发明涉及座椅安全带收缩装置。
背景技术
座椅安全带收缩装置通常包括圆形横剖面的一圆柱形绕线架或卷筒。座椅安全带连接于卷筒并绕卷筒卷绕，卷筒安装在座椅安全带收缩装置中的一卷筒轴上。卷筒是可转动的，以在一收缩装置弹簧的作用下收卷带子和在一车辆乘坐者的较温和的向前运动的影响下放出带子，例如保证与车辆使用相关联的正常运动，诸如向前以启动无线电或窗的控制装置，或者接触工具箱或门上的凹入储存部分。在一撞击中，车辆乘坐者的更激烈的动量致动一撞击传感器，该传感器锁定卷筒阻止其转动，从而防止车辆乘坐者向前运动。
有时，撞击中座椅安全带卷筒的突然锁定自身会由于躯干与带子的突然撞击导致对车辆乘坐者的伤害。在严重的撞击下尤其存在这情况。近年来，人们已认识到这个问题，并提出了某些解决方案。
一个解决方案是依靠在大载荷下带子的自然伸长，以及由在大载荷下卷绕在卷筒上的带子的自然张紧引起的卷筒薄膜效应，以产生一载荷限制效果。
在US5014927中揭示了另一解决方案，其中由置于力路径中、例如在卷筒和带子的最内的卷绕部分之间的一塑性地或电气地可变形零件来实现力的限制。一个普通的例子是钢制的一扭转杆，在施加大钮矩时扭转杆扭转，并且该杆能够转动直至七或八次，同时保持不受损坏。带子的放出量通常正比于检测到撞击的时刻的车辆乘坐者的动量。这放出减轻了在较高车辆速度时作用在车辆乘坐者上的严重的约束力，尤其是在撞击的最初时刻。从而，这轻减了在撞击中座椅安全带的伤害后果。
但是目前还没有对于不同车辆乘坐者、调节扭杆限制负荷座椅安全带收缩装置的一直接了当的方法。车辆乘坐者的重量和尺寸以及撞击的严重程度会影响扭杆负荷限制器的性能，以及较佳的是可调节负荷限制以更加适应车辆乘坐者。
发明内容
根据本发明提出了一种座椅安全带收缩装置，它包括：安装成在一收缩装置框架上可转动的一卷筒，用于根据卷筒的转动方向收缩和放出座椅安全带；用于在检测到一撞击时锁定卷筒阻止其转动的一装置；在锁定卷筒轴之后允许座椅安全带在一车辆乘坐者的向前动量的影响下进一步放出的一力限制装置，其中力限制装置包括：(a)附连在力路径中、卷筒和它的转动轴线之间的一扭杆形式的一主要负荷限制机构；(b)一辅助负荷限制机构，以及用于选择地将该辅助负荷限制机构放置在力路径中、卷筒和它的转动轴线之间的装置；以及(c)用于在一控制信号的控制下选择地致动该连接装置的一装置。
附图简述
图1是按照本发明的一实施例的一座椅安全带收缩装置的一第一实施例的一分解的等轴立体图。
图2是从相对侧观察的图1的座椅安全带收缩装置的一分解等轴立体图。
图3和4是图1和2的座椅安全带收缩装置的一部分的剖面图；侧视图。
图5和6是图1和2的座椅安全带收缩装置的一部分的剖断的侧向等轴立体图。
图7和8是图1的座椅安全带收缩装置的端视图。
图9是按照本发明的另一实施例的一座椅安全带收缩装置的一第二实施例的分解等轴立体图。
图10是从另一端观察的图9的座椅安全带收缩装置的一分解的等轴立体图。
图11至14是示出它的操作顺序的、图9和10的座椅安全带收缩装置的端视图。
图15是示出关于一已知的座椅安全带收缩装置和按照本发明的一座椅安全带收缩装置的在一撞击中负荷随时间变化的一线图。
具体实施方式
图1和2示出了带有一限制负荷扭杆2的一圆筒形收缩装置卷筒1，扭杆2沿着卷筒轴线安装并在卷筒1的一端固定于一锁定环3，该锁定环附连至多功能件15，如图2清楚地所示。扭杆的功能为一主要负荷限制机构。卷筒1可转动地安装在一框架8中。按照本发明的一实施例，扭杆具有两端，各端连接于一拼合式卷筒的相应的一半。卷筒的一第一半部包括一锁定环并被固定，阻止在负荷限制期间的转动。第二半部(即卷筒体)可转动，以在一特定的负荷限制的负荷下扭转扭杆。
在一撞击中，一传感器致动一锁定机构，该机构包括锁定杆10，该锁定杆啮合锁定环3的外侧上的齿，以阻止卷筒转动并开始卷筒的锁定过程。扭杆2的另一端连接于卷筒1，如图1所示。在座椅安全带收缩装置的这一侧上一重绕弹簧组件5附连于卷筒1。退绕弹簧组件5包括一时钟式盘卷弹簧，该弹簧将卷筒偏压至一带子重绕状态。
当检测到一撞击时，锁定杆10啮合锁定轮3上的齿，以及由于扭杆2的扭转受到进一步的运动，锁定卷筒1，阻止它进一步转动。如果撞击力是较大的，扭杆2上的力将使它扭转，且卷筒将在由扭杆的特性所控制的状态下转动。通常在撞击力消散之前，卷筒旋转至再加两圈，因而扭杆2扭转两圈。一普通的扭杆在它断裂之前能够扭转五至六转。
按照本发明，一辅助负荷限制机构6可选择地通过一轭7附连于卷筒1的弹簧端和扭杆6，由一致动机构(未示出)、例如一螺线管或信号装置致动该轭。这辅助负荷限制机构6包括在弹簧机构组件5内围绕一固定柱9弯曲的以及围绕轭7盘绕的一金属丝。当需要加大负荷限制的临界值时，例如对于较普通车辆乘坐者为较重的或较高大的使用者，可致动该致动机构。可以由一电子控制单元供应一控制信号，该单元响应用于检测车辆乘坐者的重量和体型中的至少一个的值的装置，并在被检测到的值超过一预定值时就致动该致动装置。或者，可由于车辆乘坐者手动输入的信号表明其重量和/或体型超过预定值，而供应控制信号。
盘卷的金属丝6围绕扭杆或卷筒本体的端部卷绕，以供应额外的负荷，以与扭杆负荷结合。这额外负荷取决于围绕一支柱抽拉金属丝所要求的能量，并且可通过定制金属丝的厚度、长度和成份或金属丝的数目来设计这额外负荷，以适合于一车辆的撞击标准。例如通过一螺线管或一信号装置，该金属丝可选择地连接于扭杆，由来自一电子控制单元的一信号致动该信号装置，该电子控制单元可以是用于该车辆的一中央处理单元。
金属丝6通常被设置为吸收约1.5至3千牛范围的能量。它可以由弹簧金属丝制成和具有约1.5毫米的厚度。
图3和5示出了在轭7与卷筒1和扭杆2啮合之前的结构，从中可以看到轭7与卷筒分开。对于一较重的车辆乘坐者，一旦致动机构致动，轭按箭头11指示的方向移动，从而在轭上指向内的锯齿状部分12啮合卷筒1的端面上的一凸起环13中的相应尺寸的缺口，如图1清楚地所示。图4和6中示出了这啮合位置，在这状态提高了关于卷筒转动的临界值。扭杆2扭转的卷筒的进一步转动，将转动轭7并进一步围绕轭7、通过柱9拉动金属丝6。这示出在图7和8中。在图7中，轭7刚与卷筒1啮合。在图8中卷筒已转动了约2/3圈，进一步围绕轭7、通过柱9拉动金属丝6的端部14顺时针方向约2/3圈。
图9至14示出了按照本发明的座椅安全带收缩装置的一第二实施例。在这实施例中由一释放销16使弹簧5保持为脱离与卷筒的啮合，该销使金属丝6的端部17与卷筒端部间隔开并防止它与突起环13中的缺口啮合。在图11中示出释放销16，且金属丝6的弯曲端17离开突起环13。在图12中，响应指示具体状态、例如一较重的车辆乘坐者的一信号或动作，退出、或剪断或移出释放销16。弯曲端17啮合在环13中最近的缺口内，从而将金属丝6连接于卷筒1。然后卷筒顺时针方向转动，如图13和14所示，围绕环13拉动金属丝约3/4圈。在图14中，金属丝6几乎被全部拉在环13上并脱离与柱9的接合。在这位置，在车辆乘坐者上的负荷下降，该位置理想地是车辆乘坐者碰撞一安全气囊的位置。
图15是示出辅助机构的效果的曲线图。这是画出了如车辆乘坐者感觉到的撞击力与时间的关系的曲线图。可以看出从T0至T1力平稳地增加，在T1点达到了一临界值，在该临界值扭杆开始扭转(见线A)。然后力被扭杆吸收，以致线A变得接近水平，表明车辆乘坐者感受到的力大致保持一致。这适合于一轻的至平均的车辆乘坐者。一同使用扭杆和辅助机构提高了临界值，以及意味着到达较后的时间T2撞击力才开始被载荷限制器吸收，如线B所示。这更适合一较重的使用者，该使用者更可能对于较大的撞击力产生回弹，以及因为否则在负荷限制阶段他们的较大动量可能致使该车辆乘坐者撞击车辆的内部，所以他们应该被约束较长时间。

Claims (10)

1.一种座椅安全带收缩装置，它包括：
可转动地安装在一收缩装置框架(8)上的一卷筒(1)，用于根据卷筒的转动方向收缩或放出座椅安全带；
用于在检测到一撞击时锁定卷筒(1)阻止其转动的一装置；
用于在锁定卷筒轴之后允许座椅安全带在一车辆乘坐者的向前动量的影响下进一步放出的一力限制装置，其中力限制装置包括：
(a)一扭杆(2)形式的一主要载荷限制机构，该扭杆连接在力路径中、卷筒和它的转动轴线之间；
(b)一辅助负荷限制机构(6)和用于选择地将辅助负荷限制机构放置在力路径中、卷筒和它的转动轴线之间的装置；以及
(c)在一控制信号的控制之下用于选择地致动该连接装置的一装置。
2.如权利要求1的座椅安全带收缩装置，其特征在于，辅助负荷限制机构包括一金属丝(6)。
3.如权利要求2的座椅安全带收缩装置，其特征在于，金属丝(6)可选择地连接于扭杆(2)。
4.如权利要求1的座椅安全带收缩装置，其特征在于，辅助负荷限制机构包括一盘卷的金属丝(6)，该金属丝在固定于扭杆(2)的端部连接于卷筒。
5.如权利要求1-4的任一项的座椅安全带收缩装置，其特征在于，扭杆(2)具有连接于一锁定环的一端和连接于卷筒(1)的另一端；连接于锁定环的一端被固定，以阻止其在负荷限制期间的转动；连接于卷筒的另一端适于在负荷超过一预定值时转动，以扭转扭杆。
6.如权利要求1-5的任一项的座椅安全带收缩装置，其特征在于，金属丝(6)在收缩装置卷筒(1)的连接于一偏置弹簧的端部连接于扭杆(2)，该偏置弹簧趋向于保持带子卷绕在卷筒上。
7.如权利要求1-6的任一项的座椅安全带收缩装置，其特征在于，用于选择地致动辅助负荷限制机构(6)的装置包括一螺线管。
8.如权利要求1-6的任一项的座椅安全带收缩装置，其特征在于，用于选择地致动辅助负荷限制机构(6)的装置包括一信号装置。
9.如权利要求1-8的任一项的座椅安全带收缩装置，其特征在于，由一电子控制单元提供控制信号。
10.如权利要求1-8的任一项的座椅安全带收缩装置，其特征在于，手动提供控制信号。
CNB028285654A 2002-04-16 2002-11-04 座椅安全带收缩装置 Expired - Fee Related CN1318245C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0208698A GB2387573B (en) 2002-04-16 2002-04-16 Retractor
GB0208698.1 2002-04-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1622888A true CN1622888A (zh) 2005-06-01
CN1318245C CN1318245C (zh) 2007-05-30

Family

ID=9934930

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB028285654A Expired - Fee Related CN1318245C (zh) 2002-04-16 2002-11-04 座椅安全带收缩装置

Country Status (9)

Country Link
US (1) US6676059B1 (zh)
EP (1) EP1494896B1 (zh)
JP (1) JP2006507963A (zh)
KR (1) KR100614734B1 (zh)
CN (1) CN1318245C (zh)
AU (1) AU2002340361A1 (zh)
DE (1) DE60228762D1 (zh)
GB (1) GB2387573B (zh)
WO (1) WO2003089280A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102395491A (zh) * 2009-04-17 2012-03-28 奥托立夫开发公司 安全带用卷收器
CN109843656A (zh) * 2016-08-04 2019-06-04 天合汽车安全系统股份有限公司 具有载荷限制止动机构的座椅安全带收回器

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20208319U1 (de) * 2002-05-28 2002-10-10 Trw Repa Gmbh Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt
US20050224622A1 (en) * 2004-03-30 2005-10-13 Zolkower Jeffry N Dual level load limiting belt retractor with improved load switching
DE102005032012A1 (de) * 2005-07-01 2007-01-11 Takata-Petri (Ulm) Gmbh Gurtaufroller
US7806351B1 (en) * 2005-08-01 2010-10-05 John Bakas Stowable washer for vehicle undercarriage, and hinge motion stop and elevation control for stowable washers and the like
JP5078110B2 (ja) * 2006-06-15 2012-11-21 タカタ株式会社 シートベルトリトラクタおよびこれを備えているシートベルト装置
JP5587142B2 (ja) * 2010-01-15 2014-09-10 株式会社東海理化電機製作所 ウエビング巻取装置
JP5676283B2 (ja) * 2011-01-11 2015-02-25 株式会社東海理化電機製作所 ウェビング巻取装置

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0297537A3 (en) * 1987-06-30 1989-05-10 Nippon Seiko Kabushiki Kaisha Webbing retractor
DE19747461A1 (de) * 1997-10-27 1999-04-29 Takata Europ Gmbh Gurtaufroller
DE29816280U1 (de) * 1998-09-10 1999-01-21 Trw Repa Gmbh Vorrichtung zur Kraftbegrenzung
DE29821801U1 (de) * 1998-12-07 1999-04-08 Trw Repa Gmbh Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt
DE29922561U1 (de) * 1999-12-22 2000-05-04 Trw Repa Gmbh Kraftbegrenzer für Gurtaufroller
DE20007238U1 (de) * 2000-04-19 2000-08-24 Trw Repa Gmbh Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt
JP2001301569A (ja) * 2000-04-24 2001-10-31 Tokai Rika Co Ltd ウェビング巻取装置及び車両
JP2001301563A (ja) 2000-04-24 2001-10-31 Tokai Rika Co Ltd ウエビング巻取装置
JP3754283B2 (ja) * 2000-08-15 2006-03-08 株式会社東海理化電機製作所 ウエビング巻取装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102395491A (zh) * 2009-04-17 2012-03-28 奥托立夫开发公司 安全带用卷收器
CN102395491B (zh) * 2009-04-17 2014-01-15 奥托立夫开发公司 安全带用卷收器
CN109843656A (zh) * 2016-08-04 2019-06-04 天合汽车安全系统股份有限公司 具有载荷限制止动机构的座椅安全带收回器
CN109843656B (zh) * 2016-08-04 2021-12-10 天合汽车安全系统股份有限公司 具有载荷限制止动机构的座椅安全带收回器

Also Published As

Publication number Publication date
KR100614734B1 (ko) 2006-08-21
KR20040097360A (ko) 2004-11-17
CN1318245C (zh) 2007-05-30
US6676059B1 (en) 2004-01-13
GB0208698D0 (en) 2002-05-29
EP1494896B1 (en) 2008-09-03
AU2002340361A1 (en) 2003-11-03
GB2387573A (en) 2003-10-22
DE60228762D1 (de) 2008-10-16
JP2006507963A (ja) 2006-03-09
EP1494896A1 (en) 2005-01-12
WO2003089280A1 (en) 2003-10-30
GB2387573B (en) 2004-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1304225C (zh) 多级载荷限制的座位安全带卷收器
CN1294042C (zh) 载荷限制的座位安全带收缩器
US7025297B2 (en) Seat belt retractor
EP1024064B1 (en) Seat belt retractor
CN1318245C (zh) 座椅安全带收缩装置
US20030019969A1 (en) Selectable load limiting seat restraint retractor
CN1305716C (zh) 座椅安全带收缩装置
EP1693258A1 (en) Webbing take-up device
JP2006501105A (ja) シートベルトリトラクタ
JP5990481B2 (ja) ウェビング巻取装置
JP2005001648A (ja) ウエビング巻取装置
EP1738976A1 (de) Energieabsorbierende Gurtaufroller
JP4528655B2 (ja) ウエビング巻取装置
JP4429108B2 (ja) ウエビング巻取装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070530

Termination date: 20111104