CN1549990A - 停车计时器执行系统 - Google Patents

Abstract

公开了一种与在第一时限期间停放在与一停车计时器有关的停车场(108)中的汽车(136)有关的停车传票(144)，所述传票包含用于汽车(136)的停车传票数据(510)以及在第一时限期间自动导出的用于停车计时器(104)的操作状态(516)，在该第一时限期间已经完成了关于第一时限的支付，传票(44)的操作状态(516)上确定第一时限期间停车计时器(104)是否工作。也公开了用于发出该传票的方法和系统。

Description

停车计时器执行系统

技术领域

本发明总的来说涉及停车计时器领域，特别涉及在这些系统的管理中出现的执行问题。本发明涉及用于发布停车传票的系统和方法，以及涉及停车传票本身。本发明还涉及包括具有记录在其上的用于发布停车传票的程序的计算机可读介质的计算机程序产品。

背景技术

全世界流入城市的机动车的数量的恒定增长已经迫使城市规划者以及管理当局找出分配和控制街道上稀少的停车场的方法。通常，所采取的措施包括使用停车计时器系统，在该停车计时器系统处，汽车驾驶员能支付适当的金额，作为交换，该汽车驾驶员获得相应的时间度量，在该时间度量期间，该汽车驾驶员的汽车可以停在指定的停车地点。

为确保汽车驾驶员遵守通常在这些停车计时器系统中预定的时间、价格和停车限制的法定要求，管理当局通常执行强制制度。这种强制通常是有立法支持的，并且通常由检查停放的车辆、确保已经进行了适当的支付以及确保还没有超过汽车驾驶员购买的时间的授权管理员组来执行。由管理员考虑的停车规章的范围的例子包括“不准停车”、“禁止停滞”、“保持公共卫生”、“16:30付费停车处变为高速公路”等等。强制制度的目的是确保可用停车场进入和开出的汽车的稳定周转，以便在该区域中的商务活动正常进行，以便汽车驾驶员有机会完成他们的交易。也存在与阻塞执行诸如防火栓或车道的区域有关的安全问题。

当未支付时，或当汽车在停车场停泊的时间大于其所支付的时间，或汽车违反如上所述的其他停车限制时，通常依法授权执行代理或管理员采取强制措施。在大多数现代化城市中，以传票的形式发出违规停车罚单或违规通知(通常称为“传票”或“违规(infringement)”)，传票通常是由执行管理员使用的手持计算机生成的。注意目前使用的停车计时器通常是电子设备。

在多数已经发出传票的例子中，在不适当地给出传票的基础上，受影响的汽车驾驶员将对该传票提出争议。请求取消违规停车罚单的最普遍使用的一个理由是停车计时器在当汽车驾驶员试图使用停车计时器的相关时间在某种程度上不起作用。这对城市管理当局提出了值得考虑的问题，管理当局通常必须证明在违规停车时实际上计时器正在工作。在某些情况下，立法机构要求执行管理员在法庭上证明在违规时计时器处于正确工作状态。即使不是不可能，这通常也是极其困难的，因为通常很难判断停车计时器的实际工作状态，因为这只能通过查看历史服务记录以及确定计时器应当可操作来完成。由于通常所开出的违规停车罚金金额相当大，假如很多城市通常开出上千的违规停车传票，将危及相当大额的收入。

发明内容

本发明的目的是实际上克服或至少改进现有的装置的一个或多个缺点。

根据本发明的第一方面，提供一种向在第一时限期间停放在与停车计时器有关的停车场中的汽车发出停车传票的方法，所述方法包括步骤：

确定用于该汽车的停车传票数据；

在第二时限期间自动判断停车计时器的工作状态；以及

根据传票数据和工作状态，发出包括停车传票数据和工作状态的传票。

根据本发明的另一方面，提供一种向在第一时限期间停放在与停车计时器有关的停车场中的汽车发出停车传票的方法，所述方法包括步骤：

确定用于该汽车的停车传票数据；

在第二时限期间自动判断停车计时器的工作状态；

根据传票数据和工作状态，发出包括停车传票数据的传票；以及

存储包括停车传票数据和工作状态的相关的电子传票文件。

根据本发明的又一方面，提供一种适用于向在第一时限期间停放在与停车计时器有关的停车场中的汽车发出停车传票的停车计时器系统，所述系统包括：

用以建立用于该汽车的停车传票数据的装置；

用于在第二时限期间自动判断停车计时器的工作状态的装置；以及

用于根据传票数据和工作状态发出传票的装置，所述传票包括停车传票数据和工作状态。

根据本发明的再一方面，提供一种适用于向在第一时限期间停放在与停车计时器有关的停车场中的汽车发出停车传票的停车计时器系统，所述系统包括：

用以建立用于该汽车的停车传票数据的装置；

用于在第二时限期间自动判断停车计时器的工作状态的装置；

用于根据传票数据和工作状态，发出包括停车传票数据的传票的装置；以及

用于存储包括停车传票数据和工作状态的相关电子传票文件的装置，所述电子传票文件用作证明在第一时限期间停车计时器是在工作的证据。

根据本发明的另一方面，提供一种用于在第一时限期间在与停车计时器有关的停车场中停放的车辆的停车传票，所述传票包括：

用于该汽车的停车传票数据；以及

在第一时限期间自动导出的停车计时器的工作状态，其中关于第一时限可能已经支付，在传票上的操作状态确定在第一时限期间停车计时器是否工作。

根据本发明的另一方面，提供包括至少一个程序单元的计算机程序，所述至少一个计算机程序单元包括计算机程序代码装置，其用于使至少一台计算机执行一进程以便至少执行发出和证明一张停车计时器传票，所述至少一个计算机程序单元包括：

用以确定用于汽车的停车传票数据的确定步骤的代码；

用于自动判断第二时限期间停车计时器的工作状态的判断步骤的代码；

用于根据传票数据和工作状态，发出包括停车传票数据和工作状态的传票的发出步骤的代码。

根据本发明的另一方面，提供包括至少一个程序单元的计算机程序，所述至少一个计算机程序单元包括计算机程序代码装置，其使至少一台计算机执行一进程来执行至少发出和证明停车计时器传票，所述至少一个计算机程序单元包括：

用以确定用于汽车的停车传票数据的确定步骤的代码；

用于自动判断第二时限期间停车计时器的工作状态的判断步骤的代码；

用于根据传票数据和工作状态，发出包括停车传票数据的传票的发出步骤的代码；以及

用于存储包含停车传票数据和操作状态的相关电子传票文件的存储步骤的代码。

在此也公开了本发明的其他方面。

包含本发明的方法或装置的一个优点是对相关的管理当局来说，可以使用机能(health)或工作状态来降低汽车驾驶员以停车计时器工作不正常为依据对传票提出争议的可能性。

附图说明

现在将参考各附图来描述本发明的一个或多个实施例，其中：

图1是表示停车计时器执行系统的结构的系统框图；

图2是在图1的系统的环境下由执行管理员采用的步骤的流程图；

图3描述停车计时器和图1所示的便携式终端的功能子系统；

图4描述图1所示的中央系统内的功能子系统块；

图5表示示例性的机能或工作状态报告，以及通常由图1的系统发出的传票；

图6是使用图5的停车计时器机能或工作状态报告来证明停车传票的方法步骤的流程图；以及

图7是在其上能实行所描述的装置的通用计算机的示意性框图。

具体实施方式

对一幅或多幅附图中的各步骤和/或特征使用参考标记，其中用于该描述目的的具有相同的功能或操作的步骤和/或特征具有相同的参考数字，除非出现相反的目的。

根据有关计算机存储器内数据的操作的算法和符号表示，清楚或隐含地介绍如下所述的一些部分。这些算法描述和表示是数据处理领域的技术人员使用的手段，以便更有效地向本领域的技术人员揭示它们工作的实质。这里以及通常设想的算法是导致想要的结果的前后一致的一系列步骤。这些步骤是需要实际操纵物理量的那些步骤。通常，尽管不是必需的，这些量采用能被存储、传送、组合、比较或操纵的电信号或磁信号的形式。主要为了通用的原因，已经证明有时将这些信号称为位、值、元素、符号、字符、项、数，等等是很方便的。

然而，应当切记，以上或相似的术语与适当的物理量有关并且仅是应用于这些量的简便标记。除非特别说明，否则如从下文可以看出，将意识到在本说明书全文中，应用术语如“扫描”、“计算”、“确定”、“替换”、“生成”、“初始化”、“输出”等等的讨论指的是计算机系统或类似的电子设备的动作和处理，这些动作和处理操纵和将表示为计算机系统的寄存器和存储器内的物理(电子)量的数据转换成类似地表示为计算机系统存储器或寄存器或其他信息存储、传送或显示设备中的物理量的其他数据。

本说明书也公开了用于执行这些方法的操作的装置。这些装置是为所需目的而专门构造的，或可能包括通用计算机或由存储在该计算机中的计算机程序有选择地激活或重新配置的其他设备。在此所述的算法和显示不必是本身与任何特定计算机或其他装置相关联的。根据本说明书所给出的教导，各种通用机器都可与各程序一起使用。替代地，执行所需方法步骤的更专用装置的结构可能是适当的。常规通用计算机的结构从下面的描述将变得清楚。

另外，本说明书还公开了包括用于执行所述方法的操作的计算机程序的计算机可读介质。在此采用的计算机可读介质包括用于连接源和目的之间的计算机程序的任何传输介质。传输介质可包括存储设备，如磁或光盘、存储芯片、闪速存储器或适用于与通用计算机连接的其他存储设备。传输介质也可包括红外或硬连线介质，如在Internet系统中所例举的，或无线介质，如在GSM移动电话系统中所例举的。计算机程序并不意图限定到任何特定的编程语言及其实现。将意识到，各种编程语言及其代码都可用来实现在此包含的所公开内容的教导。

图1描述表示停车计时器执行系统的一种结构的系统框图。多个停车计时器104、...、110构成停车计时器组，用虚线124所示。上述的每个停车计时器，例如110，可控制单个停车场，或在多停车位(MultiBay)计时器的情况下，控制用参考数字112、...114表示的一组N个停车位，该组用虚线双向箭头138表示。为便于参考，本说明书覆盖多停车位装置，但同样可为其他计时器类型提供所需数据。中央系统102执行用于停车计时器组124的管理和其他功能，包括存储用于每个停车计时器104、...、110的背景(contextual)数据。该背景数据涉及与每个停车计时器有关的固定信息，如停车计时器所处的街道地址、最近的十字街交叉路口的详细情况，停车计时器的适当的法律状况(如在每个停车计时器基础上可使用的最大停车周期)等等。中央系统102和停车计时器104、...、110间的关联用箭头120和122表示。

在操作中，执行管理员118使用便携式执行终端116作为他或她职业工具。通常，执行管理员118在交班之间建立执行终端116和中央系统102之间的通信连接132。这使得中央系统将上述背景数据下载到执行终端116。通常通过各种方法建立终端116和中央系统102间的通信，这些方法可能包括将终端116耦合在为此目的而提供的停放站(未示出)中并且与中央系统102通信，或者使用无线电连接、蜂窝移动连接或任何其他适合于建立终端116和中央系统102间的通信的通信技术。因此，很显然也可通过光学连接或另一等效连接或通信装置来建立连接132。

一旦已经从中央系统102将上述数据下载到执行终端116，这发生在例如一天之初或交班之初，执行管理员118整天将终端116应用于操作区。一旦到达指定的物理区域，执行管理员118靠近特定的停车计时器104并建立停车计时器104和终端116间的连接130。可通过将终端116插入停车计时器104中相应的插座(未示出)，或者通过建立终端116和停车计时器104间的无线或红外或其他等效链路来建立终端116和停车计时器104间的连接130。

当建立连接130时，停车计时器104下载用于正被质询的单个计时器或用于计时器组124的停车状态数据和机能或操作状态的状态数据。组124可具有计时器至计时器的连接，以便组124中的每个计时器存储用于该组的所有背景和停车信息。组124选择或另外还具有至中央系统102停车场计算机的单个或组通信。下面将参考图3详细地描述下载的各种类型的信息。

一旦已经从停车计时器104将所需的信息下载到终端116，执行管理员118就对计时器组124的各个停车位106、...108和112、...114进行实际检查。在一个具体的例子中，执行管理员118检查具有参考数字136的特定的用“X”表示的汽车，其停放在停车点108中。检查的动作用虚线箭头134描述。管理员118通过与终端116交互作用能确定汽车136是否合法停放，如虚线箭头140所述。简言之，管理员118能询问终端116以便确定汽车136是否在合法购买的时限期间停放，或相反，是否该汽车停放的时间超过所支付期限，或进入惩罚期限，或驾驶员没有为停车支付。

如果管理员118确定汽车136确实是非法停放，那么管理员能发出包含违规停车的详细情况的现场传票144，如箭头142表示。在传票144中包含的详细信息将参考图5更详细地描述。为生成传票144，管理员118利用在开始交班前从中央系统102下载到终端116中的用于特定停车计时器104的背景信息。管理员118也利用当建立终端116和停车计时器104间的通信130时从停车计时器104下载的用于车位108的停车计时器状态。停车状态数据表示已付费期限何时到期，也表示当前时间，从而确定汽车136已经超过已付期限停放的时间期间的时间量。另外，通过显示负的时间量，停车状态数据能显示从接收与汽车136目前停放的停车场有关的任何付款以来已经过了多长时间。

除上述背景和计时器状态信息外，管理员118手工输入与汽车136有关的信息以及所需的手工录入信息，如管理员的徽章号或用作证明所有信息是真的并且是正确的电子签名的其他数据，如虚箭头140所示。有关汽车的信息通常包括该汽车登记号码，以及可能还包括诸如汽车牌号、颜色以及制造年份的信息。本地条例确定关于停放的汽车所需的实际信息。一旦所有上述信息已经由管理员118输入到终端116中，就能产生传票144，然后通常放在的汽车的风挡刮水器下以便于汽车驾驶员返回汽车136时能发现。传票的实际放置可随管辖区域不同而改变。

图2表示在图1的系统的环境下由执行管理员118采用的步骤的流程图。在第一步骤202中，系统从中央系统102将用于相关计时器组的背景数据下载到便携式终端116中。此后，在步骤204，管理员118走向计时器组所处的位置。接着，在步骤206，管理员118在终端116和计时器组124中的一个停车计时器之间建立通信。该通信可建立在该组中的一个计时器和管理员的终端116之间，或者如果是计时器组则建立组通信，该下载可构成用于整个计时器组的数据，这是从已经与其建立连接130的计时器接收到的。注意通信130通常是单独与任何一个计时器建立的，或当计时器组中各计时器间存在通信时，单个通信可提供用于整个组的信息下载。根据通信媒介，管理员118不需要询问计时器上述信息，而是经无线电或直接至终端116的其他广播方法来接收它。另外，有可能下载用于一个以上的计时器组的数据，同时建立通信130。

回到图2，在接下来的步骤208中，管理员118检查所考虑的计时器组的停车位中停放的所有汽车。在这一检查过程中，管理员118识别未经授权、或没有支付、或没有足够地支付汽车已停放的时间而停放的汽车，如步骤210所述。此后，在步骤212中，管理员118对非法停放的汽车发出传票。

如果管理员118还没有结束他们的工作日，则管理员进入下一计时器组，如箭头214所述。替代地，如果管理员118已经结束他或她的工作日交接，则该管理员能返回中央系统102所处的位置，建立如图1所示的通信132，并且将传票和包括每个计时器的工作状态数据的其他数据上载到中央系统102，如步骤216所示。

图3表示停车计时器104和图1所示的便携式终端116中的功能子系统。可以看出，停车计时器104包含多个功能子系统，第一子系统302与用于停车位组中的停车位106至108的支付和授权状态的问题有关，该停车位组与停车计时器104相关。因此，该子系统302检查和关联由汽车驾驶员提供的关于停车位106至108的付款，并且当建立下载连接130时，将该信息提供给管理员118。子系统306与停车计时器的不同方面有关。该子系统306监视计时器104的机能或操作状态并将用于该计时器的机能或操作状态信息存储在内部存储器(未示出)中。术语“机能或操作状态”，当应用于停车计时器104时，延伸为计时器104的操作状态和其他事件，如开启观察板等等。

在第一种配置中，子系统306与建立计时器104的机能或操作状态的时间标记记录有关，以便能容易地确定在特定时间计时器104的操作机能或操作状态。该第一种配置用于建立计时器性能和机能或操作状态历史，该历史能用以建立用于停车计时器系统的预防和补救维修的服务和维修时间表。在第二种配置中，子系统306与提供用于停车计时器104的机能或操作状态记录有关，用于提供简单或快速信息源的特定目的，通过该信息，能证明当发出传票时以及在相关的在前期限中传票中关于计时器104的机能或操作状态。在图6中更详细地提供了用于第二配置的基本原理。可将上述子系统302和306分别通过所示的连接320和318连接到一个通信子系统310。

上述子系统302和306与停车计时器104本身有关。相反，子系统304处理用于计时器组124中的其他停车位的支付和授权状态。该配置要求停车计时器104从计时器组124中的其他计时器下载信息。该信息可通过例如连接计时器组124中的各个计时器的通信网络获得。这使得管理员获得对用于停放时间已到期的区域内汽车数量的分析。这允许更有效地实施停车管制。管理员能访问来自组中的单个计时器的信息，从而获得用于在街道的所有计时器处或由计时器控制的区域中停放的所有汽车的所有信息，各计时器彼此通信相关信息。此后，管理员能直接去到过期停放车辆处并行使赋予他的职责。

因此，子系统304处理与子系统302相同的信息类型，然而，子系统304与计时器组124中的其他停车计时器有关。同与当前停车计时器104的机能或操作状态有关的子系统306相比，子系统308与计时器组124中的其他计时器的机能或操作状态有关。分别通过连接324和322将子系统304和308连接到通信子系统310。

便携式执行终端116包含分别描述通信子系统、处理和数据存储子系统以及用户接口的多个子系统312、314和316。当执行管理员118建立终端116和停车计时器104间的通信时，如箭头130所述，停车计时器104能通过连接130将信息从各个子系统302至308传送到终端116。

图4表示图1所示的中央系统102内的各子系统块。可以看出中央系统102具有至少三个子系统402至406。子系统402是服务和维护系统，通常包含计算机和相关的存储设备以及其他外围设备。该服务和维护系统402与维护和组织用于在中央系统102控制的范围内的不同停车计时器组(例如组124)的数据有关。包含在系统402中的信息包括但不限于：用于停车计时器的性能数据，该性能数据包括用于每个计时器的平均故障间隔时间(MTBF)、用于每个计时器的记录的故障类型、整个操作机能或操作状态的次数和持续时间，等等。另外的信息可能包括服务技师到访的次数、维修发生的费用，等等。服务和维护系统402包含用于系统性能的统计分析目的的大量数据，以便建立例如系统范围的维护时间表。因此，与服务和维护系统402有关的数据存储证明传票所不需要的大量数据。

子系统404与记帐和传票信息有关。因此，该系统404包含在每张传票基础上以电子传票文件形式的与每张发出的传票，如图1中的传票144有关的背景和状态信息，包括机能或操作状态数据，这将参考图5更详细地描述。此外，每个传票文件包含由管理员118手工输入的用于传票144的信息，如非法停放在场地108的汽车136的牌号和登记号码、相关条例所要求的有关违规及其证明的详细情况，以及管理员当时认为有关的任何注释。记帐和传票系统404中数据的安排和组织使其可以特别简单地访问机能或操作状态信息以便支持和证明产生争议的任何特定的传票。当处理对传票提出争议的汽车驾驶员时，这种简易的数据安排和访问提供特别的益处。这将参考图6更详细地描述。

通过各个连接408和410将服务和维护系统402以及记帐和传票系统404连接到通信子系统406，该通信子系统406通过连接132能与终端116交换信息(见图1)。

图5表示示例性的机能或操作状态报告502、以及通常在图1的系统中发出的传票144。当执行管理员118(见图1)在停车计时器104和便携式终端116间建立用箭头130所述的通信时，从停车计时器104下载到终端116的计时器组状态信息的一部分是用于停车计时器104的机能或操作状态报告502。如参考图3所述，该报告502是由计时器机能或操作状态子系统306提供的。

如所提到的，计时器104中的机能或操作状态子系统306能以两种可选方式操作。在第一种配置中，该机能或操作状态子系统能下载用于计时器的历史机能或操作状态记录，涵盖某一预定长度的历史周期。该记录类型能采用多个历史记录的形式，有关何时记最后一次故障的信息、有关何时记录最后一次服务的信息等等被记录下来。该记录类型对并入维护和服务中央子系统402来说是有用的。在第二种配置中，机能或操作状态子系统306能在执行管理员处理来自停车计时器104的下载130时下载机能或操作状态快照。在这种情况下，感兴趣的是在发出传票前的一个周期中计时器的机能或操作状态，而不是长期的历史机能或操作状态数据。在该第二种配置中，计时器能下载用于计时器的时间上向后延伸的机能或操作状态报告，例如，从在连接130期间下载发生的时间返回到当最后一次将钱插入所讨论的停车计时器中的时间。注意在该情况中的机能或操作状态报告考虑到在所讨论的期限期间计时器可能出故障的事实。在这些情况下，计时器故障诊断系统将确定故障已经发生并因此记录该故障，此后将做出修理/服务呼叫。当管理员的传票计算机经由连接132将轮班数据下载到计算机102时，也可在每次轮班末期提交的操作状态报告中提供该信息。通常，将该报告转发给维护部分以便引起注意。

由终端116生成的打印传票144通常具有如图5中的表示144所示的信息。当管理员118使用终端116发出传票144时，也由终端116生成传票的电子拷贝506，如箭头504所示，并且当发出传票144时存储在终端116中。在稍后的阶段，当管理员118建立终端116和中央系统102(见图1)间的通信132时，则将传票的电子拷贝506传送到中央系统102，如箭头508所示。特别地，将传票的电子拷贝506存储在记帐和传票子系统404中(见图4)。因此，如可从打印传票144及其电子拷贝506看出的，将传票细节510和512分别与和它们相关的机能或操作状态报告514和516一起并入通用数据结构中。注意基本上在发出传票的同时提供机能或操作状态报告，而不是在以后的时间从存储的历史机能或操作状态数据中抽取该报告。

图6表示方法步骤的流程图，其中图5的停车计时器机能或操作状态报告502用来证明有争议的停车传票。在第一步骤602中，执行管理员118以纸件的形式(见图5中的144)向汽车驾驶员发出停车传票。在下一步骤604中，检验传票的“被争议状态”，以及在对传票未有争议的情况下，根据“否”箭头将过程600引导到步骤606，在步骤606中，驾驶员支付与传票有关的罚金，并且过程600终止。然而，如果在步骤604，汽车驾驶员的确对传票提出争议，那么根据“是”箭头将过程600引导到步骤608。步骤608示意表示一过程，在该过程中，对传票提出争议的汽车驾驶员通常向本地法院的地方法官提交他或她的案件。在传统的系统中，如果汽车驾驶员坚持认为当他或她到达停车计时器并试图支付必要的停车费时，停车计时器104不工作，那么地方法官有必要传唤多个证人来确定事实。这些证人包括执行管理员118，对法院来说，确定汽车驾驶员是否讲出事实是很必要的。

根据在本说明书中描述的一种配置，已经向汽车驾驶员发出具有在其上打印计时器机能或操作状态报告514(见图5)的拷贝的打印传票144。在这种情况下，对汽车驾驶员来说，很难断言在发出传票时停车计时器104不工作。

在另一种配置中，并不直接将机能或操作状态报告514打印在传票144上。在这种情况下，本地法院的法管能通过法院中的终端直接访问电子传票文件506。或者，法官能从记帐和传票系统404(见图4)获得相关的打印输出。上述打印输出构成由法院使用的物理证据，并可用来创建用于所讨论的计时器的简档表(profile)。因此，对于访问相关机能或操作状态报告516来说，各种选项都是有效的，该报告516已经与传票的电子拷贝506一起存储在中央系统102的记帐和传票子系统404中。

直接利用与传票144有关的电子文件506存储用于传票506的机能或操作状态报告516的技术容许显著地降低操作复杂性以及检索用于与所讨论的特定传票144有关的停车计时器104的机能或操作状态细节所需的处理时间。为此目的，不需要访问历史机能或操作状态以及存储在服务和维护子系统402中用于各停车计时器的操作状态，而是直接以用于传票506的电子文件将用于每张传票506的特殊机能或操作状态报告516存储在记帐和传票子系统404中。这使得在法官需要的情况下，通过终端很能特别容易和快速地检索信息。

可使用计算机系统700实施发出停车传票的方法以实现记帐和传票系统404，该系统结合终端116中的专用计算机系统724一起操作，如图7所示，其中图2和6中的一些处理可用软件实现，如在计算机系统700中执行的一应用程序。该应用程序可包括合适地分布在记帐和传票系统404及专用计算机系统724间的一个或多个程序单元。终端116中的专用计算机系统724包括通信、处理和数据存储以及用户接口子系统，分别如图3的312-316所示。为了完整，在图7中还示出了服务和维护子系统402。具体来说，通过软件中的指令实现发出停车传票的方法的各步骤，指令是由计算机404和724来执行的。该指令可形成为一个或多个代码模块，每个代码模块用于执行一个或多个具体的任务。软件也可划分成两个单独的部分，其中第一部分执行发出停车传票的方法，第二部分管理第一部分和用户之间的用户接口。可将软件存储在计算机可读介质中，这些介质包括如下所述的存储设备。将软件从计算机可读介质加载到计算机中，然后由计算机执行。具有记录其上的这些软件或计算机程序的计算机可读介质是计算机程序产品。最好使用计算机中的计算机程序产品来实现用于发出停车传票的有益的装置。

计算机系统404包括计算机模块701、输入设备如键盘702和鼠标703、输出设备包括打印机715和显示设备714。计算机模块701使用调制-解调器(调制解调器)收发器设备716，用于经由例如电话线721或其他功能介质可连接地与通信网络720进行往来通信。调制解调器716能用来访问对执行终端116、Internet和其他网络系统，如局域网(LAN)或广域网(WAN)。

执行终端116使用连接722连接到网络720，此后与计算机系统402和404通信。

计算机模块701通常包括至少一个处理器单元705、存储单元706，例如用半导体随机存取存储器(RAM)以及只读存储器(ROM)形成、输入/输出(I/O)接口，包括视频接口707、以及用于键盘702和鼠标703以及可选地为操纵杆(未示出)的I/O接口713、以及用于调制解调器716的接口708。提供存储设备709，其通常包括硬盘驱动器710和软盘驱动器711。也可使用磁带驱动器(未示出)。CD-ROM驱动器712通常提供作为非易失数据源。计算机模块701的元件705至713通常经由内连总线704并按相关领域的技术人员公知的计算机系统700的常规操作模式的方式通信。有关在其上能实施所述结构的计算机的例子包括IBM-PC和兼容机、苹果机、Sun Sparcstation或由此演化的类似计算机系统。

通常，将用于传票系统404的应用程序驻留在硬盘驱动器710上并在其执行中由处理器705读取和控制。可使用半导体存储器706，也可能结合硬盘驱动器710一起实现从网络720提取的程序和任何数据的中间存储。在某些例子中，将在CD-ROM或软盘上编码的应用程序提供给用户并经相应的驱动器712或711读取，或可由用户经由调制解调器设备716从网络720读取。另外，也可将软件从其他计算机可读介质中加载到计算机系统700中。在此使用的术语“计算机可读介质”指的是参与向计算机系统700提供用于执行和/或处理的指令和/或数据的任何存储或传输介质。存储介质的例子包括软盘、磁带、CD-ROM、硬盘驱动器、ROM或集成电路、磁光盘，或计算机可读卡如PCMCIA卡等，不管这些设备是在计算机模块701内或外。传输介质的例子包括无线电或红外传输通道以及至另一计算机或网络设备的网络连接、以及Internet或包括电子邮件传输和在网页上记录的信息的Intranet等等。

替代地，可用执行发出停车传票的功能或子功能的专门的硬件，如一个或多个集成电路来实现发出停车传票的方法。这些专门的硬件可包括图形处理器、数字信号处理器或一个或多个微处理器以及相关的存储器。

从上述可以看出所描述的结构适用于停车计时器行业。

上面仅描述了本发明的一些实施例，在不脱离本发明的范围和精神的情况下，可对此做出各种修改和/或改变，实施例是描述性而不是限制性的。

在该说明书的环境下，词“包含(comprising)”表示“主要包括但不必是仅包括”或“具有”或“包括”，不是“仅由...组成”。该词“包含”的变形，如“包含(comprise)”具有相应的含义。

Claims (58)

1、一种用于向在第一时限期间内在与一停车计时器有关的停车场停放的汽车发出停车传票的方法，所述方法包括步骤：

确定用于该汽车的停车传票数据；

自动查明在一第二时限期间停车计时器的操作状态；以及

根据传票数据和操作状态，发出包括停车传票数据和操作状态的传票。

2、如权利要求1所述的方法，其中确定用于汽车的停车传票数据的步骤包括步骤：

建立便携式执行终端和中央系统间的通信链路，以便由此将用于停车计时器的背景数据从中央系统下载到终端；以及

建立便携式执行终端和停车计时器间的通信链路，以便由此将用于该汽车的停车状态数据从停车计时器下载到终端。

3、如权利要求2所述的方法，还包括将数据手动输入到便携式执行终端中的步骤。

4、如权利要求1所述的方法，其中查明用于停车计时器的操作状态的步骤包括建立便携式执行终端和停车计时器间的通信链路，以便由此将操作状态从停车计时器下载到终端。

5、如权利要求1所述的方法，其中在确定传票数据后以及在发出传票前，所述方法还包括步骤：

根据停车传票数据，确定汽车是否已经违反停车条例；以及

根据操作状态，确定停车计时器在第一时限期间是否工作。

6、如权利要求1所述的方法，其中停车传票数据是由汽车的停车状态、汽车的标识数据以及停车计时器的背景数据而定。

7、如权利要求1所述的方法，其中操作状态是由停车计时器的机能以及该停车计时器的观察板的状态中的至少一个而定。

8、如权利要求1所述的方法，其中所述第二时限与第一时限相同。

9、如权利要求1所述的方法，其中所述第二时限从正在准备传票时的时间恰好向后延伸到做出前一支付的时间。

10、如权利要求1所述的方法，其中当发出传票时，确定传票数据和操作状态。

11、如权利要求1所述的方法，其中第二时限是正准备传票的时间期间。

12、一种用于向在第一时限期间内在与一停车计时器有关的停车场停放的汽车发出停车传票的方法，所述方法包括步骤：

确定用于该汽车的停车传票数据；

自动查明在一第二时限期间停车计时器的操作状态；

根据传票数据和操作状态，发出包括停车传票数据的传票；以及

存储包括停车传票数据和操作状态的相关电子传票文件。

13、如权利要求12所述的方法，还包括步骤：

如果对传票有争议，检索相关的电子传票文件作为在第一时限期间停车计时器工作的证据。

14、如权利要求12所述的方法，其中确定用于汽车的停车传票数据的步骤包括：

建立便携式执行终端和中央系统间的通信链路，以便由此将用于停车计时器的背景数据从中央系统下载到该终端；以及

建立便携式执行终端和停车计时器间的通信链路，以便由此将用于该汽车的停车状态数据从停车计时器下载到该终端。

15、如权利要求14所述的方法，还包括将数据手动输入到便携式执行终端中的步骤。

16、如权利要求12所述的方法，其中查明用于停车计时器的操作状态的步骤包括建立便携式执行终端和停车计时器间的通信链路，以便由此将操作状态从停车计时器下载到终端。

17、如权利要求12所述的方法，其中在确定传票数据后以及在发出传票前，所述方法还包括步骤：

根据停车传票数据，确定汽车是否已经违反停车条例；以及

根据操作状态，确定停车计时器在第一时限期间是否工作。

18、如权利要求12所述的方法，其中，停车传票数据是由汽车的停车状态、汽车的标识数据以及用于停车计时器的背景数据而定。

19、如权利要求12所述的方法，其中，操作状态是由停车计时器的机能以及该停车计时器的观察板的状态中的至少一个而定。

20、如权利要求12所述的方法，其中，所述第二时限与第一时限相同。

21、如权利要求12所述的方法，其中，所述第二时限从正准备传票时的时间恰好向后延伸到做出前一支付的时间。

22、如权利要求12所述的方法，其中，第二时限是正准备传票的时间期间。

23、如权利要求12所述的方法，其中，当发出传票时确定传票数据和操作状态。

24、一种适用于向在第一时限期间在与一停车计时器有关的停车场停放的汽车发出停车传票的停车计时器系统，所述系统包括：

用以确定用于该汽车的停车传票数据的装置；

用于自动查明用于在一第二时限期间内停车计时器的操作状态的装置；以及

用于根据传票数据和操作状态发出传票的装置，所述传票包括停车传票数据和操作状态。

25、如权利要求24所述的系统，进一步包括：

中央系统；

便携式执行终端；

用于在便携式执行终端和中央系统间建立通信链路，以便由此将用于该停车计时器的背景数据从中央系统下载到终端的装置；以及

用于在便携式执行终端和停车计时器之间建立通信链路，以便由此下载用于汽车的停车状态数据的装置。

26、如权利要求25所述的系统，其中所述终端进一步包括用于手动将数据输入到便携式执行终端的装置。

27、如权利要求25所述的系统，进一步包括用于在便携式执行终端和停车计时器之间建立通信链路，以便由此下载用于该停车计时器的操作状态的装置。

28、如权利要求25所述的系统，进一步包括：

用于根据停车传票数据，确定汽车是否已经违反停车条例的装置；以及

用于根据操作状态，确定停车计时器在第一时限期间是否工作的装置。

29、如权利要求24所述的系统，其中，停车传票数据是由汽车的停车状态、汽车的标识数据以及用于停车计时器的背景数据而定。

30、如权利要求24所述的系统，其中，操作状态是由停车计时器的机能以及该停车计时器的观察板的状态中的至少一个而定。

31、如权利要求24所述的系统，其中，所述第二时限与第一时限相同。

32、如权利要求24所述的系统，其中，所述第二时限从正准备传票时的时间恰好向后延伸到做出前一支付的时间。

33、如权利要求24所述的系统，其中，当发出传票时确定传票数据和操作状态。

34、如权利要求24所述的系统，其中，当发出传票时确定停车传票数据和操作状态。

35、一种适用于向在第一时限期间内在与一停车计时器有关的停车场停放的汽车发出停车传票的停车计时器系统，所述系统包括：

用以确定用于该汽车的停车传票数据的装置；

用于自动查明在一第二时限期间用于停车计时器的操作状态的装置；

用于根据传票数据和操作状态发出传票的装置，所述传票包含停车传票数据；以及

用于存储包含停车传票数据和操作状态的相关电子传票文件的装置，所述电子传票文件用作停车计时器在第一时限期间工作的证据。

36、如权利要求35所述的停车计时器系统，其中，停车传票数据是由汽车的停车状态、汽车的标识数据以及用于停车计时器的背景数据而定。

37、如权利要求35所述的系统，其中，操作状态是由停车计时器的机能以及该停车计时器的观察板的状态中的至少一个而定。

38、如权利要求35所述的系统，其中，所述第二时限与第一时限相同。

39、如权利要求35所述的系统，其中，所述第二时限从正准备传票时的时间恰好向后延伸到做出前一支付的时间。

40、如权利要求35所述的系统，其中，当发出传票时确定传票数据和操作状态。

41、一种用于在第一时限期间内停放在与一停车计时器有关的停车场中的汽车的停车传票，所述传票包含：

用于该汽车的停车传票数据；以及

在一时限期间自动导出的用于停车计时器的操作状态，在该时限期间中已经完成了关于该第一时限的支付，传票上的操作状态确定该第一时限期间该停车计时器是否工作。

42、如权利要求41所述的停车传票，其中所述传票是以下的至少一个：

纸张形式的传票，当确定汽车的传票状态时用在该汽车上；以及

电子可存储形式的传票，所述传票可被存储，以供对所述传票有争议时使用。

43、如权利要求42所述的停车传票，其中，当提供传票时确定停车传票数据和操作状态。

44、一种计算机程序，包括至少一个程序单元，所述至少一个计算机程序单元包括计算机程序代码装置，以使至少一台计算机执行一进程以便执行发出和证明一停车计时器传票中的至少一个操作，所述至少一个计算机程序单元包括：

用以确定用于该汽车的停车传票数据的确定步骤的代码；

用于自动查明在一第二时限期间用于停车计时器的操作状态的查明步骤的代码；以及

用于根据传票数据和操作状态，发出包括停车传票数据和操作状态的传票的发出步骤的代码。

45、如权利要求44所述的计算机程序，其中，用以确定用于汽车的停车传票数据的代码包括：

用于建立便携式执行终端和中央系统间的通信链路，以便由此将用于停车计时器的背景数据从中央系统下载到终端的代码；以及

用于建立便携式执行终端和停车计时器间的通信链路，以便由此将用于汽车的停车状态数据从该停车计时器下载到终端的代码。

46、如权利要求45所述的计算机程序，其中，用以查明用于停车计时器的操作状态的代码包括用于建立便携式执行终端和停车计时器间的通信链路，以便由此下载用于该停车计时器的操作状态的代码。

47、如权利要求44所述的计算机程序，进一步包括：

用于根据停车传票数据确定汽车是否已经违反停车条例的代码；以及

用于根据操作状态确定停车计时器在第一时限期间是否工作的代码。

48、如权利要求44所述的计算机程序，其中，停车传票数据是由用于汽车的停车状态、用于汽车的标识数据以及用于停车计时器的背景数据中的至少一个而定。

49、如权利要求44所述的计算机程序，其中，操作状态是由停车计时器的机能以及该停车计时器的观察板的状态中的至少一个而定。

50、如权利要求44所述的计算机程序，其中所述第二时限与第一时限相同。

51、如权利要求44所述的计算机程序，其中所述第二时限从正准备传票时的时间恰好向后延伸到做出前一支付的时间。

52、如权利要求44所述的计算机程序，其中，当发出传票时确定传票数据和操作状态。

53、如权利要求44所述的计算机程序，其中第二时限是正准备传票的时间期间。

54、一种计算机程序，包括至少一个程序单元，所述至少一个计算机程序单元包括计算机程序代码装置，以使至少一台计算机执行一进程以便执行发出和证明停车计时器传票中的至少一个操作，所述至少一个计算机程序单元包括：

用以确定用于该汽车的停车传票数据的确定步骤的代码；

用于自动查明在一第二时限期间内用于停车计时器的操作状态的查明步骤的代码；

用于根据传票数据和操作状态发出传票的发出步骤的代码，所述传票包含停车传票数据；以及

用于存储包含停车传票数据和操作状态的相关电子传票文件的存储步骤的代码。

55、如权利要求54所述的计算机程序，其中，用以确定用于汽车的停车传票数据的代码包括：

用于建立便携式执行终端和中央系统间的通信链路，以便由此将用于停车计时器的背景数据从中央系统下载到该终端的代码；以及

用于建立便携式执行终端和停车计时器间的通信链路，以便由此将用于汽车的停车状态数据从该停车计时器下载到该终端的代码。

56、如权利要求54所述的方法，其中，用以查明用于停车计时器的操作状态的代码包括用于建立便携式执行终端和停车计时器间的通信链路，以便由此将操作状态从该停车计时器下载到该终端的代码。

57、如权利要求54所述的计算机程序，进一步包括：

用于根据停车传票数据，确定汽车是否已经违反停车条例的代码；以及

用于根据操作状态，确定停车计时器在第一时限期间是否工作的代码。

58、一种计算机可读介质，其具有记录在其上的程序，其中该程序被构造成使计算机执行一进程，以便根据上述方法中的任何一个执行发出和证明停车计时器传票中的至少一个操作。

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