CN1491832A - 一种汽车座椅 - Google Patents
一种汽车座椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1491832A CN1491832A CNA031402437A CN03140243A CN1491832A CN 1491832 A CN1491832 A CN 1491832A CN A031402437 A CNA031402437 A CN A031402437A CN 03140243 A CN03140243 A CN 03140243A CN 1491832 A CN1491832 A CN 1491832A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- main body
- backrest
- seat main
- automotive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车座椅,包括座椅主体、座椅支架和座椅扶手,座椅主体包括座垫和靠背两部分,靠背背面设置有一活动后盖板;座椅支架上设置有两条“L”型加强杆,座椅主体固定在两条“L”型加强杆上,座椅扶手固定在“L”型加强杆的竖杆部分伸出段上;座椅主体的靠背正面设置有一活动扣板,活动扣板上具有由多条凸块构成的空气导流槽,座椅主体的靠背背面设置的活动后盖板上具有透明广告展示窗。与传统的汽车座椅相比,本发明具有结构新颖美观、安装更换方便、乘坐舒适、功能多等特点,可在客车、公交车、候车室、商场、餐厅等公共场所使用。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种汽车座椅。
背景技术
目前各类大型汽车特别是客车或公交车上供乘客乘坐的座椅,一般都为豪华航空座椅或采用不锈钢、木材制作,因这些座椅中有的存在价格昂贵、结构复杂、装拆不方便的缺点,有的存在款式陈旧、功能单一的缺陷,已经不能满足现代客运市场的需要了。中国ZL00260126.5公开了一种汽车座椅,该汽车座椅由面盖和底座扣合组成,面盖在其座垫和靠背处设有一开口,底座在其座垫和靠背处相应地设有一弧形凸面,凸面的大小与开口相吻合;面盖与底座的边缘处分别设有一凹槽,凹槽中设有面盖与底座的联接件。使用时,将面盖和底座通过联接件扣合组装,然后固定在安装于车厢上的铁支架上。该汽车座椅造价低、强度高、结构美观、乘座舒适,但在功能上仍然显得单一及安装维护不够方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构新颖、安装维护方便的多用途汽车座椅。
本发明提供的一种汽车座椅,包括座椅主体、座椅支架和座椅扶手,所述的座椅主体、座椅支架和座椅扶手为可独立分离部件,座椅主体包括座垫和靠背两部分,座椅主体的靠背背面设有一活动后盖板;座椅支架上设置有两条“L”型加强杆,座椅主体固定在两条“L”型加强杆上,其中“L”型加强杆的横杆部分用于固定座椅主体的座垫,“L”型加强杆的竖杆部分穿过座椅主体的靠背并从靠背的上端伸出一段长度;座椅扶手固定在“L”型加强杆的竖杆部分伸出段上。
本发明所述的座椅主体的座垫和靠背为一体成型,使座椅的强度更高和更易加工。
本发明所述的座椅主体的靠背正面具有一内凹面,该内凹面上设置有一活动扣板,活动扣板上具有由多条凸块构成的空气导流槽。
本发明所述的座椅主体的靠背背面的活动后盖板上设有一透明广告展示窗。使用时,拆下活动后盖板,将广告纸放入后再装上活动后盖板即可进行广告展示。
本发明所述的座椅主体的座垫处设有排水孔,以使车窗外飘进的雨水及时排出,方便乘客乘坐。
本发明所述的座椅主体的座垫正面设有防滑花纹。
与传统的汽车座椅相比,本发明具有以下特点:
1、由于座椅主体、座椅支架和座椅扶手为可独立分离部件,所以安装及维修更换非常方便。
2、由于在座椅主体的靠背正面的活动扣板上设有空气导流槽及座椅主体的座垫设有排水孔和防滑花纹,使乘客乘坐更加舒适。
3、由于在座椅主体的靠背背面设置的活动后盖板上具有透明广告展示窗,可供客车营运部门和公交部门经营广告业务,以适应市场需要。
4、由于座椅主体、座椅扶手、活动扣板及活动后盖板均为可独立更换部件,所以可采用不同的颜色搭配,使座椅的外形更新颖美观。
5、本发明可在客车、公交车、候车室、商场、餐厅等公共场所使用,用途广泛。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的描述。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明所述座椅主体的结构图;
图3为本发明所述活动扣板的结构图;
图4为本发明所述活动后盖板的结构图;
图5为本发明所述座椅支架的结构图;
图6为本发明所述座椅扶手的结构图;
图7为本发明的主视图;
图8为本发明的后视图;
图9为本发明的俯视图;
图10为图9中沿A-A线的剖视图。
具体实施方式
如图1、7~10所示,本发明汽车座椅,包括座椅主体1、座椅支架2和座椅扶手3,其中座椅主体1、座椅支架2和座椅扶手3均为可独立分离部件。座椅主体1包括座垫11和靠背12两部分,座垫11和靠背12为一体成型,座椅主体1的靠背12背面设有一活动后盖板4,如图2、4和8所示;座椅支架2上设置有两条“L”型加强杆5,如图5所示,座椅主体1固定在两条“L”型加强杆5上,其中“L”型加强杆5的横杆部分51用于固定座椅主体1的座垫11,“L”型加强杆5的竖杆部分52穿过座椅主体1的靠背12并从靠背12的上端伸出一段长度;座椅扶手3固定在“L”型加强杆5的竖杆部分52伸出段上,如图10所示。
本发明的座椅主体1的靠背12正面具有一内凹面6,该内凹面6上设置有一活动扣板7,活动扣板7上具有由多条凸块8构成的空气导流槽9,如图2、3所示。本发明的座椅主体1的靠背12背面的活动后盖板4上设有一透明广告展示窗10,如图4、8所示。本发明的座椅主体1的座垫11处设有排水孔13及座椅主体1的座垫11正面设有防滑花纹14,如图1所示。
本发明座椅主体1及座椅扶手3可采用ABS塑料制作,座椅支架2可采用钢材制作。
Claims (6)
1、一种汽车座椅,包括座椅主体(1)、座椅支架(2)和座椅扶手(3),其特征在于:所述的座椅主体(1)、座椅支架(2)和座椅扶手(3)为可独立分离部件,座椅主体(1)包括座垫(11)和靠背(12)两部分,座椅主体(1)的靠背(12)背面设有一活动后盖板(4);座椅支架(2)上设置有两条“L”型加强杆(5),座椅主体(1)固定在两条“L”型加强杆(5)上,其中“L”型加强杆(5)的横杆部分(51)用于固定座椅主体(1)的座垫(11),“L”型加强杆(5)的竖杆部分(52)穿过座椅主体(1)的靠背(12)并从靠背(12)的上端伸出一段长度;座椅扶手(3)固定在“L”型加强杆(5)的竖杆部分(52)伸出段上。
2、根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于:所述的座椅主体(1)的座垫(11)和靠背(12)为一体成型。
3、根据权利要求1或2所述的汽车座椅,其特征在于:所述的座椅主体(1)的靠背(12)正面具有一内凹面(6),该内凹面(6)上设置有一活动扣板(7),活动扣板(7)上具有由多条凸块(8)构成的空气导流槽(9)。
4、根据权利要求1或2所述的汽车座椅,其特征在于:所述的的座椅主体(1)的靠背(12)背面的活动后盖板(4)上具有一透明广告展示窗(10)。
5、根据权利要求1或2所述的汽车座椅,其特征在于:所述的座椅主体(1)的座垫(11)处设有排水孔(13)。
6、根据权利要求1或2所述的汽车座椅,其特征在于:所述的座椅主体(1)的座垫(11)正面设有防滑花纹(14)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA031402437A CN1491832A (zh) | 2003-08-22 | 2003-08-22 | 一种汽车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA031402437A CN1491832A (zh) | 2003-08-22 | 2003-08-22 | 一种汽车座椅 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1491832A true CN1491832A (zh) | 2004-04-28 |
Family
ID=34240254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA031402437A Pending CN1491832A (zh) | 2003-08-22 | 2003-08-22 | 一种汽车座椅 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1491832A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102416886A (zh) * | 2010-09-28 | 2012-04-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 乘客座椅组件 |
CN108577302A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-09-28 | 株洲九方因赛德技术有限公司 | 一种不锈钢空心凹坑座椅及其制作方法 |
-
2003
- 2003-08-22 CN CNA031402437A patent/CN1491832A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102416886A (zh) * | 2010-09-28 | 2012-04-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 乘客座椅组件 |
CN108577302A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-09-28 | 株洲九方因赛德技术有限公司 | 一种不锈钢空心凹坑座椅及其制作方法 |
CN108577302B (zh) * | 2018-06-11 | 2024-04-12 | 株洲九方因赛德技术有限公司 | 一种不锈钢空心凹坑座椅及其制作方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1308344A3 (en) | Passenger seat | |
EP1582421A3 (en) | Roll bar assembly and method for mounting the same | |
US5573159A (en) | Roof railing for motor vehicles | |
CN105228898A (zh) | 用于航空器内部的侧壁集成式扶手 | |
CN1491832A (zh) | 一种汽车座椅 | |
CN2609793Y (zh) | 一种汽车座椅 | |
CN212637257U (zh) | 一种汽车座椅靠背装饰件 | |
CN104210404B (zh) | 一种全景天窗汽车的c柱饰板 | |
CN213007742U (zh) | 一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构 | |
FR2900105B1 (fr) | Mecanisme de reglage de l'inclinaison d'un dossier de siege de vehicule automobile par rapport a une base, siege et vehicule munis d'un tel mecanisme | |
CN202896330U (zh) | 一种汽车座椅安装脚的装饰罩 | |
CN200959207Y (zh) | 具有广告展示位的座椅靠背头垫 | |
CN2751397Y (zh) | 多功能车船乘客座椅 | |
CN201400222Y (zh) | 三轮车货客两用车厢 | |
CN201068117Y (zh) | 汽车座椅后部遮挡机构 | |
CN200959209Y (zh) | 具有广告视窗的公交车乘客座椅 | |
CN220518080U (zh) | 一种汽车靠枕安装结构 | |
CN209258024U (zh) | 一种新型客车前顶 | |
CN214510359U (zh) | 一种车站候车厅用座椅 | |
CN101471016B (zh) | 多功能车座靠背挂架 | |
CN201734264U (zh) | 多功能休闲街椅 | |
CN1191177C (zh) | 车座靠背垫的安装结构和方法 | |
CN214267409U (zh) | 一种右前桥玻璃钢座椅 | |
CN220919657U (zh) | 饰条喷涂工装 | |
CN219838470U (zh) | 车门结构及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |