CN213007742U - 一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，包括坐盘骨架总成、成型在坐盘骨架总成上的坐垫发泡体，所述坐盘骨架总成的前端设置安装有腿托骨架总成的半盘，所述坐垫发泡体的前端设有用于容纳所述腿托骨架总成的开口槽；所述坐垫发泡体内嵌有钢丝，所述钢丝包括平直段和分别与平直段两端相连的两个弯折段，所述平直段位于所述开口槽的后方，所述两个弯折段分别位于所述开口槽的左右两侧；并且，所述平直段和两个弯折段均至少固定安装有一个锁附支架，每一个所述锁附支架均伸出到所述开口槽中并与所述半盘连接固定；本实用新型能够将坐垫的前端稳定固定在汽车座椅的坐盘上，整体安装简单。

Description

一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅坐垫固定结构，尤其是涉及一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，人们对汽车座椅的舒适性提出了更高的要求，越来越多的汽车座椅前端会增加可以伸缩或折叠的腿托，从而承托不同身高的乘坐人的腿部，缓解腿部的疲劳感；传统的汽车坐垫一般采用塑料件辅助固定在座椅的坐盘上，而增加了腿托的汽车座椅的坐垫前端需要留有用于容纳腿托的开口槽，导致坐垫的前端难以稳定固定在坐盘上，安装复杂，成本较高；而且开口槽两侧的坐垫结构比较狭长，空间狭小，发泡成型比较困难，不利于工业化生产。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，该固定结构能够将坐垫的前端稳定固定在汽车座椅的坐盘上，整体安装简单。

解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下。

一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，包括坐盘骨架总成、成型在坐盘骨架总成上的坐垫发泡体，所述坐盘骨架总成的前端设置安装有腿托骨架总成的半盘，所述坐垫发泡体的前端设有用于容纳所述腿托骨架总成的开口槽；其特征在于：所述坐垫发泡体内嵌有钢丝，所述钢丝包括平直段和分别与平直段两端相连的两个弯折段，所述平直段位于所述开口槽的后方，所述两个弯折段分别位于所述开口槽的左右两侧；并且，所述平直段和两个弯折段均至少固定安装有一个锁附支架，每一个所述锁附支架均伸出到所述开口槽中并与所述半盘连接固定。

在上述技术方案的基础上，本实用新型可以做如下改进：

本实用新型所述锁附支架为一L型连接板，L型连接板的水平端通过自攻螺钉与所述半盘连接，L型连接板的竖直端与所述钢丝焊接。

本实用新型所述钢丝的平直段和两个弯折段由同一根钢丝弯曲而成。

本实用新型所述钢丝的弯折段由V字形主体和连接端构成，所述V字形主体的折弯部位于弯折段的最前方，所述V字形主体的两个端部中位于下方者通过所述连接段连接所述平直段的端部。

本实用新型所述弯折段的两端分别固定安装有一个所述锁附支架，所述平直段的两端分别安装有一个所述锁附支架。

本实用新型所述腿托总成包括安装在所述半盘上的腿托骨架总成和成型在腿托骨架总成上的腿托发泡体，所述腿托发泡体的表面覆盖有腿托面套。

本实用新型所述坐垫发泡体的表面覆盖有坐垫面套，所述坐垫面套通过由钉枪打入的卡环与所述钢丝固定连接，所述坐垫面套的前端与所述腿托面套的后端缝合。

与现有技术相比，本实用新型技术具有以下优点：

(1)本实用新型所述的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构中的坐垫发泡体内嵌有钢丝，该钢丝能够将坐垫的前端稳定固定在汽车座椅的坐盘上，整体安装简单；

(2)本实用新型所述的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构中的钢丝在坐垫发泡体成型时作为嵌件，能够有助于坐垫发泡体位于开口槽左右两侧的狭长结构的成型。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明

图1为本实用新型汽车座椅坐垫固定结构去除坐垫发泡体和腿托发泡体后的结构示意图；

图2为本实用新型汽车座椅坐垫固定结构去除腿托骨架总成和腿托发泡体后的结构示意图；

图3为本实用新型汽车座椅坐垫固定结构总装示意图；

附图上的标记：1-坐盘骨架总成、2、坐垫发泡体、3-锁附支架、4-腿托骨架总成、5-半盘、6-腿托发泡体、7-开口槽、8-钢丝、8a-水平段、8b-弯折段。

具体实施方式

参见图1～3，本实施例的一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，包括坐盘骨架总成1、成型在坐盘骨架总成1上的坐垫发泡体2，坐盘骨架总成1的后端用于与汽车座椅的靠背骨架总成连接，坐盘骨架总成1的前端设置安装有腿托总成的半盘5，坐垫发泡体2的前端设有用于容纳所述腿托总成的开口槽7；

坐垫发泡体2内嵌有钢丝8，该钢丝8包括平直段8a和分别与平直段8a两端相连的两个弯折段8b，平直段8a位于开口槽7的后方，两个弯折段8b分别位于开口槽7的左右两侧；并且，平直段8a和两个弯折段8b均至少固定安装有一个锁附支架3，每一个锁附支架3均伸出到开口槽7中并与半盘5连接固定；

因此，本实施例中的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构能够将坐垫的前端稳定固定在汽车座椅的坐盘上，整体安装简单；并且，钢丝8在坐垫发泡体2成型时作为嵌件，能够有助于坐垫发泡体2位于开口槽7左右两侧的狭长结构的成型。

本实施例中的锁附支架3为一L型连接板，L型连接板的水平端通过自攻螺钉与半盘5连接，L型连接板的竖直端与钢丝8焊接。

本实施例中的钢丝8的平直段8a和两个弯折段8b由同一根钢丝弯曲而成。

本实施例中的钢丝8的弯折段8b由V字形主体和连接段构成，V字形主体的折弯部位于弯折段8b的最前方，V字形主体的两个端部中位于下方者通过连接段连接平直段8a的端部，从而进一步方便辅助坐垫发泡体2的前端成型，降低整体成本。

本实施例中的弯折段8b在V字形主体的折弯部固定安装有一个锁附支架3，平直段8a的两端分别固定安装有一个锁附支架3，从而能够进一步提高坐垫发泡体2与半盘5的连接稳定性。

本实施例中的腿托总成包括安装在所述半盘5上的腿托骨架总成4和成型在腿托骨架总成4上的腿托发泡体6，腿托发泡体6的表面覆盖有腿托面套。

本实施例中的坐垫发泡体2的表面覆盖有坐垫面套，坐垫面套通过由钉枪打入的卡环与钢丝8固定连接，坐垫面套的前端与腿托面套的后端缝合。

本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实施方式不限于此，凡此种种根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，包括坐盘骨架总成、成型在坐盘骨架总成上的坐垫发泡体，所述坐盘骨架总成的前端设置安装有腿托骨架总成的半盘，所述坐垫发泡体的前端设有用于容纳所述腿托骨架总成的开口槽；其特征在于：所述坐垫发泡体内嵌有钢丝，所述钢丝包括平直段和分别与平直段两端相连的两个弯折段，所述平直段位于所述开口槽的后方，所述两个弯折段分别位于所述开口槽的左右两侧；并且，所述平直段和两个弯折段均至少固定安装有一个锁附支架，每一个所述锁附支架均伸出到所述开口槽中并与所述半盘连接固定。

2.根据权利要求1所述的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，其特征在于，所述锁附支架为一L型连接板，L型连接板的水平端通过自攻螺钉与所述半盘连接，L型连接板的竖直端与所述钢丝焊接。

3.根据权利要求1所述的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，其特征在于，所述钢丝的平直段和两个弯折段由同一根钢丝弯曲而成。

4.根据权利要求1所述的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，其特征在于，所述钢丝的弯折段由V字形主体和连接端构成，所述V字形主体的折弯部位于弯折段的最前方，所述V字形主体的两个端部中位于下方者通过所述连接段连接所述平直段的端部。

5.根据权利要求4所述的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，其特征在于，所述弯折段的两端分别固定安装有一个所述锁附支架，所述平直段的两端分别安装有一个所述锁附支架。

6.根据权利要求1所述的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，其特征在于，所述腿托总成包括安装在所述半盘上的腿托骨架总成和成型在腿托骨架总成上的腿托发泡体，所述腿托发泡体的表面覆盖有腿托面套。

7.根据权利要求6所述的带有腿托的汽车座椅坐垫固定结构，其特征在于，所述坐垫发泡体的表面覆盖有坐垫面套，所述坐垫面套通过由钉枪打入的卡环与所述钢丝固定连接，所述坐垫面套的前端与所述腿托面套的后端缝合。

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