CN1487175A - 燃气发动机专用气门座的制造方法 - Google Patents

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Abstract

一种燃气发动机专用气门座的制造方法，属于冶金技术领域。其特征在于配方工艺为：(1)、其化学成分(质量％)为C：1.4－2.0、Si：1.5－2.4、Mn：0.5－0.9、Cr16－23、MO：3.0－4.2、Ni：1.2－1.6、B：0.5－1.4、V：0.5－0.9，余量为Fe；熔炼时主要原料为：铸造用生铁、铬铁、钼铁、硼铁、钒铁、镍块、锰铁等；(2)、铸造毛坯；(3)、热处理；(4)、机加工。本发明的气门座热硬度和耐腐蚀能力明显提高，经过200小时台架实验和16000Km道路实验，使用液化石油气为燃料，验证无腐蚀现象发生，满足了摩托车的使用要求。特别适于摩托车、助力车用燃气发动机专用气门座的制造。

Description

燃气发动机专用气门座的制造方法
所属领域
本发明涉及一种燃气发动机专用气门座的制造方法，特别是摩托车、助力车用燃气发动机专用气门座的制造方法，属于冶金技术领域。
背景技术
目前，国内和国际上摩托车用发动机气门座材料为粉末冶金，主要通过烧结的通用方法制得，因而也称为“烧结气门座”。由此方法制得的气门座适于燃油发动机，而一旦在改用液化石油气作为燃料后，粉末冶金烧结气门座耐腐蚀能力明显降低，摩托车运行到1000Km时，开始出现腐蚀，运行2000Km后，腐蚀严重，导致气门漏气，发动机无法正常工作。
发明内容
为提高燃气发动机气门座耐腐蚀能力，防止燃气发动机气门座在使用过程中过早出现腐蚀现象，本发明提供了一种燃气发动机专用气门座的制造方法。
本发明的技术方案是：燃气发动机专用气门座的制造方法，其特征在于配方工艺为：
(1)、其化学成分(质量％)为C：1.4-2.0  Si：1.5-2.4  Mn：0.5-0.9  Cr16-23  MO：3.0-4.2  Ni：1.2-1.6  B：0.5-1.4  V：0.5-0.9，余量为Fe；
(2)、铸造毛坯：工序为气门座常用的混砂、造型、熔炼、浇注、落砂；
(3)、热处理：按气门座常用热处理方法进行，温度控制：正火温度950-1050℃，保温5-7小时，空冷；回火温度300-350℃，保温2-3小时，空冷；
(4)、机加工：按气门座常用机加工方法进行，程序为：去外圆毛刺、平端面、磨端面、精车外圆、粗磨外圆、倒外角、车内孔、精磨外圆。
本发明进一步的方案是：在于熔炼时主要原料为：铸造用生铁、铬铁、钼铁、硼铁、钒铁、镍块、锰铁。当然，基于上述化学成分的前提下，也可以采用上述熔炼主要原料的等同物或同一物质的不同牌号。
本发明的有益效果是：由于采用合金铸铁材料，克服了粉末冶金气门座的不足，并收到了良好的效果，气门座热硬度和耐腐蚀能力明显提高，经过200小时台架实验和16000Km道路实验，使用液化石油气为燃料，验证无腐蚀现象发生，满足了摩托车的使用要求。
具体实施方式：
1)铸造毛坯：工序为按气门座常用的混砂、造型、熔炼、浇注、落砂。
2)热处理：
按气门座常用热处理方法进行，温度控制：正火温度1000℃，保温6小时，空冷；回火温度320℃，保温2.5小时，空冷；
3)机加工：
按气门座常用的机加工方法进行，程序为：去外圆毛刺、平端面、磨端面、精车外圆、粗磨外圆、倒外角、车内孔、精磨外圆。
上述熔炼时原料加入：
方案一：
  序号   名称   代号   质量(％) 备注
    1   铸造用生铁   Z22     54
    2   铬铁   FeCr200     32
    3   钼铁   FeMO55-B     6
    4   镍   Ni49     3 电解镍
    5   硼铁   FeB23C0.05     3
    6   钒铁   FeV40-A     2
所对应的化学成分：
成分 C  Si  Mn  Cr  MO  Ni  B  V  Fe
质量(％) 1.95  1.84  0.63  17  3.3  1.47  0.69  0.8 余量
方案二
  序号   名称   代号   质量(％) 备注
    1   铸造用生铁   Z26     49
    2   铬铁   FeCr100     36
    3   钼铁   FeMO60     6
    4   镍   Ni49     3 电解镍
    5   硼铁   FeB22C0.1     4
    6   钒铁   FeV40-A     1.55
    7   锰铁   FeMn80C0.7     0.45
所对应的化学成分：
成分 C  Si  Mn  Cr  MO  Ni  B  V  Fe
质量(％) 1.82  2.02  0.87  22  3.6  1.47  0.97  0.66 余量
方案三
  序号   名称   代号   质量(％) 备注
    1   铸造用生铁   Z30     49
    2   铬铁   FeCr50     35
    3   钼铁   FeMO55-B     7
    4   镍   Ni49     2.5 电解镍
    5   硼铁   FeB22C0.1     4
    6   钒铁   FeV40-A     1.55
    7   锰铁   FeMn80C0.7     0.45
    8   硅   Si45     0.5
所对应的化学成分：
成分 C  Si  Mn  Cr  MO  Ni  B  V  Fe
质量(％) 1.82  2.25  0.87  19.2  3.85  1.21  0.97  0.66 余量

Claims (2)

1、燃气发动机专用气门座的制造方法，其特征在于配方工艺为：
(1)、其化学成分(质量％)为C：1.4-2.0  Si：1.5-2.4  Mn：0.5-0.9  Cr16-23  MO：3.0-4.2  Ni：1.2-1.6  B：0.5-1.4  V：0.5-0.9，余量为Fe；
(2)、铸造毛坯：工序为常用的混砂、造型、熔炼、浇注、落砂；
(3)、热处理：按常用热处理方法进行，温度控制：正火温度950-1050℃，保温5-7小时，空冷；回火温度300-350℃，保温2-3小时，空冷；
(4)、机加工：按常用机加工方法进行，程序为：去外圆毛刺、平端面、磨端面、精车外圆、粗磨外圆、倒外角、车内孔、精磨外圆。
2、根据权利要求1所述的燃气发动机专用气门座的制造方法，其特征在于熔炼时主要原料为：铸造用生铁、铬铁、钼铁、硼铁、钒铁、镍块、锰铁。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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