CN1480356A

CN1480356A - 具有按摩机构的座椅

Info

Publication number: CN1480356A
Application number: CNA031522246A
Authority: CN
Inventors: ��ɭ; 森正俊; 藤原真吾; ֮; 前鹤重之
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2002-07-31
Filing date: 2003-07-31
Publication date: 2004-03-10
Also published as: JP2004057674A; JP4153746B2; US20040127823A1

Abstract

一种具有按摩机构的座椅，包括位于底座支架相对侧的凸缘上的凹陷部分。螺纹杆－螺母机构是沿着相对侧设置的，其中，托架与螺母固定连接，并且，一个杆由通过所述托架支承的连杆保持。所述杆包括按压辊。所述杆沿着导向部分垂直运动，并且被收回所述凹陷部分。在所述凹陷部分，所述杆和按压辊不接受乘员的重量。

Description

具有按摩机构的座椅

技术领域

本发明涉及具有按摩机构的座椅，更具体地讲，涉及适用于车辆座椅的、具有按摩机构的座椅。

背景技术

一种具有按摩机构的车辆座椅是众所周知的，其中，所述按摩机构起着按压坐在该座椅上的人员的腰部的作用，以便消除他/她的疲劳。

例如，JP-A-4-126106/1992披露了一种结构，其中，将一个可旋转的曲柄杆布置在座椅的侧面框架之间，并且将一个具有大量突出部分的辊布置在所述曲柄杆的偏心部分。在该实施例中，当通过电动马达使所述曲柄杆旋转时，布置在所述曲柄杆偏心部分的可旋转的辊，在平面视图中相对所述座椅向后和向前移动。当所述辊向前移动时，所述辊按压坐在该座椅上的人员的腰部或其他部分。

因此，乘坐在所述座椅上的人员或乘员，定期接受所述辊的突出部分的局部压力(指压力)，从而消除疲劳。所述车辆座椅具有一个垫层，或一个聚氨酯层，具有一定厚度的内层和表层，所述按摩机构布置在所述聚氨酯层后面。

因此，由所述辊的突出部分提供的局部压力通过所述聚氨酯层施加在乘员或用户身上，因此，所述突出部分的数量需要很大。不过，随着突出部分数量的增加，增加了所述突出部分嵌入所述聚氨酯层的程度，因此降低了所述辊相对所述曲柄杆的偏心部分的转动。由此降低了对用户的指压力，因此，不能有效消除乘员的疲劳。

另外，在这种类型的按摩机构中，位于所述偏心部分的辊随着所述曲柄杆的转动，在最前位置和最后位置之间运动；不过，其定位是固定的。因此，所述辊以有规律的间隔按压乘员腰部或背部靠下的特定部分。因此，随着时间推移，会出现乘员感到痛苦的可能性，另外，当所述按压部分超过了乘员所需要的指压部分时，乘员会产生不舒服的感觉。

发明内容

因此，本发明的目的是解决上述相关技术的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种具有按摩机构的座椅，包括：保持在一个底座支架的相对侧的一对托架，以便它们可以垂直运动；一个相对所述托架可旋转地布置的杆；一个在偏离所述杆的旋转轴中心的位置上由所述杆可旋转地保持的按压辊。

采用这种座椅，所述杆的旋转能使所述按压辊以有规律的间隔向后和向前运动，以便为乘员提供类似指压的按摩，并且，所述托架的垂直运动，能改变所述按压辊的定位，以便在需要的部分为所述乘员提供按摩。

另外，通过这样一种具有按摩机构的车辆座椅也能提供相同的优点。该座椅包括：保持在底座支架相对侧的一对托架，以便它们可以在所述底座支架保持的驱动机构的作用下垂直运动；被支承的连杆，以便可以相对所述托架摆动；一个相对所述托架可旋转地布置的杆；一个用于转动所述杆的致动器；和一对在偏离所述杆的旋转轴中心的位置上由所述杆可旋转地保持的按压辊。所述杆沿着所述底座支架相对侧的导向部分和凹陷部分垂直运动。当定位于所述凹陷部分时，所述杆相对所述凸缘定位于后面。

优选在每一个托架和每一个连杆之间布置一个弹簧。所述连杆被弹簧推向所述底座支架的相对侧。所述座椅被用作车辆座椅。

所述杆优选是通过所述连杆由所述托架支承的；用于转动所述杆的致动器是由所述连杆之一保持的，而所述用于垂直移动所述托架的驱动机构是由所述底座支架保持的。

所述驱动机构优选包括致动器和螺纹杆-螺母机构，该螺纹杆-螺母机构沿着所述底座支架相对侧布置，并且与所述致动器的输出轴同步运动。所述螺纹杆-螺母机构的螺母与所述托架连接。

根据本发明的一种实施方案，所述杆的相对端优选沿着位于所述底座支架相对侧的导向部分垂直运动，并且，所述杆可以绕所述连杆的旋转中心向后和向前摆动。

另外，位于所述底座支架相对侧的凸缘部分优选具有相对座椅向后凹陷的凹陷部分。所述杆通过套管与所述导向部分和所述凹陷部分接触，所述导向部分和所述凹陷部分起着所述底座支架的前壁的作用。

所述底座支架的相对侧更优选各自具有一对垂直延伸的第一和第二长孔。所述托架各自通过第一长孔与所述螺纹杆-螺母机构的螺母连接，并且通过所述第二长孔引导做垂直运动。

成对的按压辊优选是相对所述底座支架的中心对称地布置的。所述按压辊是由固定在所述杆上的臂可旋转地支承的。

附图说明

图1是具有根据本发明一种实施方案的按摩机构的座椅构架的透视图；

图2是根据本发明一种实施方案的底座支架的详细透视图；

图3是根据本发明一种实施方案的底座支架的正视图；

图4是根据本发明一种实施方案的底座支架的侧视图，其中，按压辊处在其靠上部分；

图5是根据本发明一种实施方案的底座支架的侧视图，其中，按压辊处在其靠下部分；

图6是根据本发明一种实施方案的底座支架的侧视图，其中，按压辊处在其靠后部分；

图7是根据本发明一种实施方案的底座支架的侧视图，其中，按压辊处在凹陷位置上；

图8是根据本发明一种实施方案，沿图3中线VIII-VIII的剖视图；

图9是根据本发明一种实施方案，沿图3中线IX-IX的剖视图；

图10是根据本发明一种实施方案的表示座椅垫层和人体(乘员)之间的关系的示意图，此时，按压辊的定位如图4和5所示；以及

图11是根据本发明一种实施方案的表示座椅垫层和人体(乘员)之间的关系的示意图，此时，按压辊的定位如图7所示。

具体实施方式

图1表示采用了本发明实施方案的车辆座椅1。按摩机构3的底座框架4固定在车辆座椅1的座椅靠背支架2上。

座椅靠背支架2是由被冲压成矩形的管制成的。托架5和6固定在座椅支架2上，而底部支架4通过常规方法固定在托架5和6上。在座椅支架2上固定了一个腰部支承装置7或多个座椅弹簧(未示出)。车辆座椅1包括由聚氨酯形成的垫层和一个表层，它们在图1中未示出。

参见图2，按摩机构3的底座支架4由相对侧8和在上部和下部连接相对侧8的两个横杆9构成。用于安装在座椅支架2的托架5和6上的安装部件10被固定在横杆9上。

相对的两侧8是由冲压的钢板制成，每一块钢板具有垂直延伸的主体11，和起着前壁作用的凸缘12。凸缘12具有在其底部向后下降的凹陷部分13。侧边8的主体11具有一对沿长度方向延伸的长孔14和15。

在相对侧8上布置一个驱动机构16。驱动机构16包括一个起着致动器作用的电动马达17，两个减速机构18，和两个螺纹杆-螺母机构19，它沿着底座支架4的相对侧8连接在减速机构18上。

每一个螺纹杆-螺母机构19包括一个由所述减速机构18旋转的螺纹杆20，和拧在螺纹杆20上的螺母21，并且它可以随着螺纹杆20的旋转做垂直运动，以及一个用于控制螺母21运动的阻挡装置22。螺纹杆20的下部由侧边8支承。

参见图8，要拧在螺纹杆20上的螺母21，由所述侧边8通过一个用于螺母21的托架23保持，螺栓24被固定在托架23上，滑动装置25沿长孔14滑动，并且螺母26紧固在螺栓24上。

滑动装置25包括一个穿过长孔14的空心主体，和一个用于接纳凸缘的位于长孔14的侧面边缘上的支承座，以及穿过所述主体的空心部分的螺栓24。

托架27是沿着侧边8的主体11布置的。托架27由一个长形板构成，其上部通过螺栓24保持在侧边8上。

参见图9，通过螺栓24、滑动装置25和螺母26将托架27的下部保持在侧边8上，以便它能够在长孔15的引导下做垂直运动。

再次参见图2，连杆28是分别支承的，以便由托架27摆动，托架27是随着螺母21沿螺纹杆20运动而沿着侧边8垂直运动的。第一连杆28保持一个致动器29。杆30与致动器29的输出轴连接。

杆30延伸在相对侧8之间，并且由第二个连杆28可旋转地保持杆30的末端。驱动制动器29，可以转动杆30。

套管31与杆30的相对端连接，并且各自与侧边8的凸缘12形成滑动接触。弹簧32的两端固定在连杆28和托架27上，通过该弹簧将连杆28一直弹力偏压向凸缘12。由此消除了在杆30垂直运动期间杆30的来回摆动。

两个臂33固定在杆30上，由此构成对按压辊34的可旋转地支承。因此，当杆30转动时，按压辊34绕杆30的旋转中心旋转，并且在杆30旋转中心以外的部位绕其自身的轴线转动。从附图中的上部看去，按压辊34的运动是定期的来回运动。

尽管在附图中，一个按压辊34是由一个臂33可旋转地支承，但是也可以支承两个(间隔180度)，或三个辊34(间隔120度)。按压辊34成对地设置在底座支架4中心的两侧。按压辊34优选以两侧对称形式设置在底座支架4的两侧。

下面将要说明根据本发明的一种实施方案的按摩机构3的工作。

图4表示按压辊34处在最高位置上。参见图5，当乘员发出降低这种状态的按压辊34的高度的指令时，电动马达17工作，旋转螺纹杆20，以便向下移动螺母21。每一个螺母21的运动被传递给托架27，因此，托架27随着螺母21的运动向下运动。

由于托架27的向下运动是由滑动装置25和长孔14和15引导的，托架27沿着固定轨迹运动。另外，由于杆30与底座支架4的凸缘12形成接触，就是说，通过套管31的底座支架4的相对侧的凸缘12通过接受弹簧32的压力和乘员的重量形成所述接触。与托架27的垂直运动的轨迹一样，按压辊34的垂直运动的轨迹也是固定的。

当按压辊34业已达到乘员需要的位置时，所述电动马达17的工作停止。然后，致动器29驱动以旋转杆30。

杆30的转动，使得按压辊34绕杆30的旋转中心旋转，从而对乘员的后背下部或类似部位施加指压力。在按摩结束之后，杆30的旋转停止。如果必要，按压辊34在后面运动。

优选提供一个用于致动器29的开关，以便乘员能选择将按压辊34定位于前面或者是后面，同时停止杆30的转动。当按压辊34布置在后面时，乘员的重量由杆30承受，因此，杆30起着腰部支承装置的作用。如图1所示，腰部支承装置7优选在适当位置上具有孔，按压辊34可以通过这些孔来回运动。

参见图10，杆30在图4和5所示状态下推压车辆座椅1的垫层35，所述垫层是由聚氨酯制成的，并且，按压辊34通过受到压缩的垫层35按压乘员后背下部或类似部位，从而对乘员施加指压力。

参见图6和7。图6表示在电动马达17和螺纹杆-螺母机构19的作用下，使杆30和按压辊34移动到底座支架4的相对侧8上的凹陷部分13中的状态。每一个凹陷部分13是从凸缘12向后凹陷的，凹陷量略大于套管31的直径。当杆30通过一个步骤由凸缘12移动到凹陷部分13时，杆30是相对凸缘12在后部定位的。

杆30的最低位置受到螺母21的托架23与阻挡装置22接触的限制。在该位置上，电动马达17自动停止，从而避免超负荷。

尽管在图6所示状态下，按压辊34在前面处在静止状态，但乘员也能够通过所述开关的选择，使按压辊34在后面成静止状态，如图7所示。如图11所示，在这种情况下，杆30位于垫层35后面，这样，杆30和按压辊34不接受乘员的重量。

从图4-7中可以清楚地看到，按压辊34可以通过杆30沿着凸缘12和凹陷部分13的运动，自由地垂直运动，具有一个固定轨迹。因此，乘员可以将按压辊34移动到需要的位置上。

另外，杆30和按压辊34可以移动到凹陷部分13相对凸缘12的后部，或移动到底座支架4的相对两侧8的前壁。因此，乘员在使用所述座椅时，感觉不到杆30和按压辊34的存在。因此，本发明的座椅最适用于车辆座椅。

在所述附图中，凹陷部分13设置在凸缘12的下部。不过，也可以将其设置在任何位置上。

由于在不超出本发明构思和范围的前提下可以提出本发明的多种明显很不相同的实施方案，应当理解的是，本发明并不局限于它的具体实施方案，除非在所附权利要求书中有所限定。

Claims

1.一种具有按摩机构的座椅，包括：

保持在一个底座支架的相对侧上的一对托架，以便它们可以垂直运动；

一个相对所述托架可旋转地布置的杆；和

一个在偏离所述杆的旋转轴中心的位置上由所述杆可旋转地保持的按压辊。

2.如权利要求1所述的具有按摩机构的座椅，还包括：

连接所述杆和托架的连杆；

一个用于转动所述杆的致动器；和

一个用于垂直移动所述托架的驱动机构；

其中，所述杆是通过所述连杆由所述托架支承的，所述致动器是由所述连杆之一保持的，而所述驱动机构是由所述底座支架保持的。

3.如权利要求2所述的具有按摩机构的座椅，

其中，所述驱动机构包括致动器和螺纹杆-螺母机构，该螺纹杆-螺母机构沿着所述底座支架的相对侧布置，并且与所述致动器的输出轴同步运动；其中

所述螺纹杆-螺母机构的螺母与所述托架连接。

4.如权利要求2所述的具有按摩机构的座椅，其中，所述杆的相对端沿着位于所述底座支架相对侧的导向部分垂直运动，并且，所述杆可以绕所述连杆的旋转中心向后和向前摆动。

5.如权利要求4所述的具有按摩机构的座椅，其中，位于所述底座支架相对侧的导向部分具有相对座椅向后凹陷的凹陷部分。

6.如权利要求5所述的具有按摩机构的座椅，其中，所述杆通过套管与所述导向部分和所述凹陷部分接触，所述导向部分和所述凹陷部分起着所述底座支架的前壁的作用。

7.如权利要求6所述的具有按摩机构的座椅，

其中，所述底座支架的相对侧各自具有一对垂直延伸的第一和第二长孔，并且

其中，所述托架各自通过第一长孔与所述螺纹杆-螺母机构的螺母连接，并且通过所述第二长孔引导做垂直运动。

8.如权利要求1所述的具有按摩机构的座椅，其中，所述按压辊是相对所述底座支架的中心对称地布置的。

9.如权利要求8所述的具有按摩机构的座椅，其中，所述按压辊是由固定在所述杆上的臂可旋转地支承的。

10.如权利要求9所述的具有按摩机构的座椅，其中，所述臂各自保持多个环绕所述杆的旋转中心的按压辊。

11.一种具有按摩机构的座椅，包括：

保持在底座支架相对侧上的一对托架，以便它们可以在底座支架保持的驱动机构的作用下垂直运动；

被支承的连杆，以便相对所述托架摆动；

一个相对所述托架可旋转地布置的杆；

一个用于转动所述杆的致动器；和

一对在偏离所述杆的旋转轴中心的位置上由所述杆可旋转地保持的按压辊；

其中，所述杆沿着所述底座支架相对侧上的导向部分和凹陷部分垂直运动；并且，当定位于所述凹陷部分中时，所述杆相对所述凸缘定位于后面。

12.如权利要求11所述的具有按摩机构的座椅，其在每一个托架和每一个连杆之间还包括一个弹簧，

其中，所述连杆被推向所述底座支架的相对侧。

13.如权利要求1或11所述的具有按摩机构的座椅，其中，所述座椅是车辆座椅。

14.如权利要求1或11所述的具有按摩机构的座椅，其中，所述按压辊在所述座椅的垫层上施加压力，以便按压坐在该座椅上的人员的身体部分。