CN1474321A - 行车中外带商品交易系统及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种行车中外带商品交易系统及其方法，主要是使用一无线订购装置于行车中以无线方式通过客服中心向一商店订购商品，客服中心先将其包括有车主手机号码的订购信息传送至商店，商店可预先准备好订购的商品、并使其对应至车主手机号码，因此，当车主驱车抵达该商店时可直接驱车至紧邻道路的唯一取货柜台领取对应于其手机号码的商品，故可省去现场排队订购流程，缩短交易时间，并可使商店减少设置购物车道及订货柜台的成本，并使行车顺畅。

Description

行车中外带商品交易系统及其方法

技术领域

本发明涉及一种外带商品交易方法，尤指一种适用于机动车辆上、以无线方式订购商品的行车中外带商品交易系统及其方法。

背景技术

图1显示传统当一机动车辆5在行车中，车主欲外带商品时的示意图。如图所示，现设有购物车道R3的商店T一般均位于主要道路R2旁，并于购物车道R3旁分别开设有一订货柜台C4及一取货柜台C5，以提供车主在不用下车的情况下、仍可完成排队购物流程的服务(例如麦当劳的得来速购物车道)。

然而，现有商店T为了提供上述服务，在都市土地寸土寸金的前提下，需再增设一购物车道R3所费不菲，大幅提高土地成本；且由于必须增设前后两个柜台，必须编制两组人力同时在两柜台服务，亦将增加人事成本；加上车主必须先在订货台C4排队订购商品、再到取货柜台C5排队提取商品，因此当购物车流多、车辆停滞时间长而频繁，容易造成行车动线不顺畅而导致塞车于订货柜台C4或取货柜台C5之前；又当车主欲自购物车道R3右转回到主要道路R2上时，又需等待主要道路R2上没有来车时才可驶出，将再耗费一次待转时间，而延长整个交易时间。以上均非十分理想。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提供一种行车中外带商品交易系统及其方法，供机动车辆车主使用无线方式在行车中先行订购商品，以省去现场排队订购商品的流程，从而能缩短交易时间、促使行车顺畅，增加行动生活之便利性。

本发明的另一目的在于提供一种行车中外带商品交易系统及其方法，可节省商店设置购物车道及订货柜台的土地成本与人事成本。

本发明的再一目的在于提供一种行车中外带商品交易系统及其方法，由客服中心整合各商店所提供的商品信息以利车主订购商品，故客服中心可向车主、及商店收取中介服务费用以维持事业经营。

为达成上述的目的，依据本发明的一特色，所提出的行车中外带商品交易系统，主要包括有至少一商店端电脑、一车载无线订购装置、以及一客服中心伺服器。商店端电脑分别设置于不同商店内，且商店紧邻于一道路旁设置并贩卖有至少一种商品，并于紧邻的道路一侧开设唯一的取货柜台，且每一商店被定义有唯一的商店代码；车载无线订购装置装设于一机动车辆上，用以将订购信息以无线方式传送出去，订购信息至少包括有一车主识别码及一商品订购清单，其中，商品订购清单包括有至少一笔对上述其中一特定商店所贩售商品的订购品名及/或品号、及其订购数量；客服中心伺服器则可连线至上述商店端电脑，并能接收车载无线订购装置的订购信息，再将订购信息传送至特定商店端电脑，促使特定商店能依据订购信息预先准备好商品订购清单内所订购的商品并使其对应于车主识别码，从而供机动车辆驱车抵达特定商店时，能直接驱车至紧邻道路一侧唯一的取货柜台领取对应于车主识别码的商品。

依据本发明的另一特色，提出一种行车中外带商品交易方法，主要包括下列步骤：(A)车载无线订购装置以无线方式传送一包括有车主识别码的订购信息至一客服中心；(B)客服中心将订购信息传送至特定商店；(C)特定商店依据订购信息预先准备好商品订购清单内所订购的商品并使其对应至车主识别码；以及，(D)机动车辆驱车抵达特定商店，并直接驱车至紧邻道路一侧唯一的取货柜台领取对应于车主识别码的商品。

由于本发明构造新颖，能提供产业上利用，且确有增进功效，故依法申请发明专利。

附图说明

图1是现有行车中外带商品交易的示意图；

图2是本发明第一实施例的系统架构图；

图3是本发明第一实施例的流程图；

图4是本发明第一实施例订购信息的示意图；

图5是本发明第二实施例的系统架构图；

图6是本发明第二实施例的流程图；

图7是本发明第二实施例订购信息中包括有商店地理位置信息的示意图。图中符号说明

1，1′，5 机动车辆          11车载无线订购装置

111，111′GSM移动电话       12GPS全球定位系统

13        导航装置          2 客服中心

21        客服中心伺服器    22商品资料库

23        商店资料库        3 互联网络

R1，R2    主要道路          R3购物车道

S         商店端电脑        S1，S2，S3特定商店端电脑

C1，C2，C5取货柜台          C4订货柜台

M，M′    订购信息          L 商品订购清单

T         商店

具体实施方式

下面结合附图和实施例详细说明本发明的具体实施方式。

请参阅图2本发明第一实施例的系统架构图，显示多台商店端电脑S通过互联网络3连线至一客服中心2的客服中心伺服器21。各商店端电脑S分别设置于贩卖不同性质商品的商店内；此外，客服中心2的商品资料库22收集并储存有各个商店所贩售商品的信息(包括促销信息)，而商店资料库23则储存有各个商店所贩售商品的品名、品号、商店代码…等商店基本信息。其中，客服中心伺服器21并能以无线方式将上述商品信息、商店基本信息传送至一机动车辆1供其车载无线订购装置11(在本例中为一GSM移动电话111)接收，以供车主作订购选择。其中，本实施例的商店最佳为连锁性商店，例如为麦当劳、必媵客、便利超市…等；当然亦可包括有单点的百货商店，例如大业高岛屋百货公司…等。

请再一并参阅图3，本实施例的车主驾驶其机动车辆1在行车中，可利用机动车辆1上的GSM移动电话111以无线方式稿客服中心2传送一订购信息M(步骤S301)，该订购信息M包括有车上GSM移动电话111的电话号码(作为车主识别码)、以及车主所欲订购的商品订购清单L，在本例中更包括有车主所指定欲前往购物的特定商店的代码S1。其中，GSM移动电话111可改用GPRS移动电话、传讯机(Pager)、或其他可装设于机动车辆1上的等效无线通讯装置。此外，本例的GSM移动电话号码亦可改用车牌号码、引擎号码、车主信用卡号、身份证字号、或车主向客服中心2申请取得的会员卡号…等任何足以辩识车主身份的车主识别码。

请参阅图4所示的举例，上述商品订购清单L共订购有两份麦当劳1号餐、及一份麦当劳3号餐，因此与车主GSM移动电话111的电话号码“0935123456”、及其指定的特定商店代码S1从而共同组成一笔订购信息“M001”。上述订购信息M所包含的内容可随着车主订购商品的种类及数量多寡来决定。

请回参图2、3，客服中心伺服器21无线接收到订购信息“M001”后，便将其通过互联网络3传送至车主所指定的特定商店(例如麦当劳信义分店)的商店端电脑S1(步骤S302)。特定商店便可依据订购信息“M001”的内容预先准备好所订购的餐点，并贴上标签以对应于车主GSM移动电话号码“0035123456”(步骤S303)，以确保餐点能正确无误地交给车主。其中，上述互联网络3亦可改用其他有线的专属网络、或以无线传输方式将订购信息“M001”无线传送至指定的特定商店端电脑S1。

当车主上述订购过程完成后，便可直接驱车至其指定的特定商店，并直接驱车至紧邻主要道路R1旁所开设的唯一一个取货柜台C1邻取对应于其GSM移动电话号码“0935123456”的餐点(步骤S304)；并交付现金给服务人员便完成交易(步骤S305)。

在本实施例中，商店仅需在紧邻道路一旁设置一个而且唯一一个取货柜台，无须再开设现有购物车道R3(图1)故可节省土地成本，而且不必再开设现有的订购柜台C4，亦可减省一组人力成本。

此外，车主可在行车期间以无线方式先行通过客服中心向商店订购商品，可省去亲临订购柜台C4排队向服务人员订购的麻烦，再加上车主只要直接驱车至紧邻于道路旁的取货柜台C1提领商品，故可省去排队订购、排队领物等二次排队塞车问题，可更缩短交易时间。

又，客服中心2的商品资料库22收集有各个商店贩售商品的信息(包括促销信息)，并可将其无线传送或广播给车主，能同时提供车主于行车中选购商品的便利、并能替商店带来无限商机。因此，客服中心2向车主及商店酌收中介费用以维持事业经营，可形成一种新的商业模式。以上所述，本发明对车主、商店、及客服中心皆有所助益，形成三赢的局面。

上例中，车主亦可在领货前以信用卡通过客服中心伺服器21协助以进行无线交易、或可于事后邮寄划拨、或临柜以信用卡刷卡支付价金，端看各商店的付款机制、与客服中心2所提供的服务而定。

本发明若以车牌号码作为车主识别码，则特定商店可在其取货柜台C1前安装一摄影机(例如CCD摄影机，Charge Coupled Device)用以侦测来车的车牌，并将其转换为数字讯号并识别出车牌号码，因此当车主驱车至取货柜台C1前时，特定商店端电脑S1便可自动辩识出车牌号码并立即通知服务人员提供其对应的商品；当然车主亦可于即将抵达取货柜台C1前，拨通GSM移动电话111至客服中心2、或通过GSM移动电话111传送简讯至客服中心2，待客服中心2确认车主识别码无误后，便将车主即将到达的讯息传送至特定商店端电脑S1，以利服务人员即时提供商品，更能节省车主于取货柜台C1等待的时间；或车主可于即将抵达取货柜台C1之前，直接拨通GSM移动电话111至商店，由商店的服务人员向车主确认其车主识别码，以利服务人员即时提供商品。

图5、6为有关第二实施例的说明。本实施例的系统架构大致与上述实施例相似，惟机动车辆1’尚加装有GPS全球定位系统12、及导航装置13，且GSM移动电话111’传送出的无线订购信息M’无须再指定特定商店。

因此，当车主在行车中欲向客服中心2进行无线订购时(步骤S601)，由GSM移动电话111’所传送出的订购信息M’将包括由GPS全球定位系统12计算出的该机动车辆1’的现在位置信息；且由于在本实施例中，车主欲向麦当劳订购两份1号餐及一份3号餐，故客服中心2可依据机动车辆1’的现在位置信息，找出在众多麦当劳门市中、与机动车辆1’距离最近的麦当劳作为取货的特定商店(步骤S602)，或可筛选出前几家距离较近的麦当劳并作建议以供车主自行选择。例如图5所示的特定商店端电脑S2及S3即分别设置于不同麦当劳门市内，因此客服中心2先建议如图7所示的订购信息“M002”并传回车上，当车主选择建议商店代码“S2”之后，客服中心2才将订购信息“M002”传送至车主所指定的特定商店端电脑S2(步骤S603)。

其中，当车主欲订购商品时，可通过输入商家名称(例如输入“麦当劳”)来搜寻符合条件的商店；亦可通过输入商品种类(例如输入“比萨”)来找出符合需求的商店信息(例如同时找出必胜客、达美乐…等商店)。

为了让车主有效率地在最短时间内取得商品，因此本例的机动车辆1’更配备有导航装置13(Navigation System)，且客服中心2会把特定商店的地理位置信息传至导航装置13(步骤S604)，让导航装置13在机动车辆1’的现在位置与特定商店所在位置之间找出最佳路径供车主参考；此时特定商店可根据订购信息M’预先准备好餐点(步骤S605)，而车主则依照导航装置13的导引直接驱车前往紧邻于道路旁设置的取货柜台C2领取其餐点(步骤S606)。

此外，由于本实施例的机动车辆1’装设有GPS全球定位系统12，故可通过GPS全球定位系统12来持续侦测机动车辆1’目前所在的位置，并判断机动车辆1’与商店间的距离。因此，当距离小于一预设的临界值之后，GSM移动电话111’将自动拨通至客服中心2或商店，以利特约商店的服务人员准备商品，使车主迅速取得所需商品；当然车主亦可主动拨电话或传简讯至客服中心2或商店用以通知即将到达取货柜台C2。

上二例中，各商店所提供的商品信息最佳的是由客服中心伺服器2无线即时下载至机动车辆上。当然亦可由车主拨通电话至客服中心2，由客服人员亲自人工查询并为车主订购服务；较佳的是由客服中心2以定期或不定期发行/租售光盘或记忆卡(Memory card)，使车主获知最新商品信息。

综上所述，本发明无论就目的、手段及功效，均显示其迥异于现有技术的特征，为行车中外带商品交易系统及其方法的一大突破。惟应注意的是，上述诸多实施例仅为了便于说明而举例，本发明所主张的保护范围应以权利要求书所述为准，而非仅限于上述实施例。

Claims (20)

1.一种行车中外带商品交易系统，其特征在于，主要包括：

至少一商店端电脑，分别设置于不同商店内，该商店紧邻于一道路旁设置并贩卖有至少一种商品，并于紧邻该道路一侧开设唯一的取货柜台，且每一商店被定义有唯一的商店代码；

一车载无线订购装置，装设于一机动车辆上，该车载无线订购装置能将一订购信息以无线方式传送出去，该订购信息至少包括有一车主识别码、及一商品订购清单，该商品订购清单包括至少一笔对上述其中一特定商店所贩售商品的订购品名及/或品号、及其订购数量；以及

一客服中心伺服器，连线至该等商品端电脑，该客服中心伺服器并能接收该车载无线订购装置的订购信息，并将该订购信息传送至该特定商店端电脑，促使该特定商店能依据该订购信息预先准备好该商品订购清单内所订购的商品并使其对应至该车主识别码，以供该机动车辆驱车抵达该特定商店时，能直接驱车至紧邻该道路一侧唯一的取货柜台领取对应于该车主识别码的商品。

2.如权利要求1所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该车载无线订购装置是指一GSM移动电话。

3.如权利要求1所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该车主识别码是指该GSM移动电话的电话号码。

4.如权利要求1所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该等商店包括有连锁性商店。

5.如权利要求1所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该客服中心伺服器尚储存有该等商店所贩售的商品信息，并能以无线方式传送至该车载无线订购装置供其作订购选择。

6.如权利要求1所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该订购信息尚包括有一指定商店代码，且该客服中心伺服器将该订购信息传送至该指定商店代码所对应的特定商店端电脑。

7.如权利要求1所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该机动车辆尚装设有一GPS全球定位系统以提供一现在位置信息，且该客服中心伺服器尚提供有各商店的地理位置信息，该车载无线订购装置能一并以无线方式传送该机动车辆的现在位置信息至该客服中心伺服器，以供该客服中心比对该机动车辆的现在位置信息、与各商店的地理位置信息，并筛选出地理位置最近、且贩售有该商品订购清单内所列商品的商店作为该特定商店。

8.如权利要求7所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该机动车辆尚装设有一导航系统，且该客服中心伺服器尚能将该筛选出的特定商店的地理位置信息无线传送给该机动车辆作为目的地位置信息，且该机动车辆根据该导航系统的导引而驱车抵达该特定商店。

9.如权利要求1所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该客服中心伺服器以有线方式将该订购信息传送至该特定商店端电脑。

10.如权利要求9所述的行车中外带商品交易系统，其特征在于，该客服中心伺服器经由一网络机制将该订购信息传送至该特定商店端电脑。

11.一种行车中外带商品交易方法，其特征在于，主要包括下列步骤：

(A)一车载无线订购装置以无线方式传送一订购信息至一客服中心，该车载无线订购装置装设于一机动车辆上，且该客服中心连线到至少一个商店，其中每一商店被定义有唯一的商店代码，且上述订购信息至少包括有一车主识别码、及一商品订购清单，该商品订购清单包括至少一笔对上述其中一特定商店所贩售商品的订购品名及/或品号、及其订购数量；

(B)该客服中心将该订购信息传送至该特定商店，该特定商店紧邻于一道路旁设置并贩卖有至少一种商品，并于紧邻该道路一侧开设有唯一的取货柜台；

(C)该特定商店依据该订购信息预先准备好该商品订购清单内所订购的商品并使其对应至该车主识别码；以及

(D)该机动车辆驱车抵达该特定商店，并直接驱车至紧邻该道路一侧唯一的取货柜台领取对应于该车主识别码的商品。

12.如权利要求11所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，尚包括步骤(E)：该机动车辆的车主给付价金而完成交易。

13.如权利要求11所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，该车载无线订购装置是指一GSM移动电话。

14.如权利要求11所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，该车主识别码是指该GSM移动电话的电话号码。

15.如权利要求11所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，该等商店包括有连锁性商店。

16.如权利要求11所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，该步骤(A)中的订购信息尚包括有一指定的商店代码，且该步骤(B)中该客服中心是将该订购信息传送至该指定商店代码所对应的特定商店。

17.如权利要求11所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，该机动车辆尚装设有一GPS全球定位系统以提供一现在位置信息，且该客服中心尚提供有各商店的地理位置信息，并于步骤(A)中该车载无线订购装置能一并以无线方式传送该机动车辆的现在位置信息至客服中心，且于该步骤(B)之前尚包括有一步骤(B0)：该客服中心比对该机动车辆的现在位置信息、与各商店的地理位置信息，并筛选出地理位置最近、且贩售有该商品订购清单内所列商品的商店作为该特定商店。

18.如权利要求17所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，该机动车辆尚装设有一导航装置，且该步骤(B)中该客服中心尚能将该筛选出的特定商店的地理位置信息无线传送给该机动车辆作为目的地位置信息，且该步骤(D)中该机动车辆根据该导航装置的导引而驱车抵达该特定商店。

19.如权利要求11所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，该步骤(B)中客服中心以有线方式将该订购信息传送至该特定商店。

20.如权利要求19所述的行车中外带商品交易方法，其特征在于，该步骤(B)中客服中心经由互联网络将该订购信息传送至该特定商店。

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