CN1445448A - 便携式手动操作工具 - Google Patents

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Abstract

便携式手动操作工具(1)，如电动链锯，切割机或诸如此类的工具，具有内燃发动机(2)和空气滤清器(10)。至少具有气道(8)和进气管道(7)，它们将内燃发动机(2)与空气滤清器(10)的净化侧流动连接。在此方面，进气管道(7)至少部分在汽化器(9)中形成。气道(8)通到气道口(13，13′，13″)上，而进气管道(7)通到空气滤清器(10)净化侧上的进气口(12)上。气道口(13，13′，13″)和进气口(12)空间上彼此分离通到空气滤清器(10)的净化侧上。为避免燃料从进气管道(7)进入气道(8)，进气口(12)在工具(1)的正常工作位置上，在重力的有效作用方向(17)上，具有相对于气道口(13，13′，13″)的垂直偏移(a，a′，a″)。

Description

便携式手动操作工具
本发明涉及权利要求1前序部分类型的便携式手动操作工具。
内燃发动机通过进气管道吸入燃料/空气的混合气，并通过气道额外吸入燃烧用空气。在此方面，进气管道仅在曲轴转动的某一区域上对内燃发动机打开。特别是在两冲程发动机中，进气管道在此由活塞关闭。通过进气管道向曲轴箱周期性打开和关闭，在进气管道中产生压力波，它们周期性交替作用于曲轴箱和空气滤清器上。压力波可以一直传输到空气滤清器，并将进气管道中的燃料滴带入到空气滤清器中。来自于空气滤清器中的这些燃料滴也可以进入气道。
DE44277391公开了在空气滤清器上按进气管道方向设置阻挡钵，用它接收从进气管道中甩回的燃料滴。在那里收集的燃料由气流带回到进气管道中。然而，这种阻挡钵部分覆盖进气管道口，以至于由此进气阻力上升。阻挡钵是附加的部件，增加了生产、安装和仓储的费用。
由DE10009793A1可知，气道和进气管道通入空气滤清器净化侧上的隔离室中。在这些室中会存在不同的压力，由此改变燃料和空气的混合比并阻碍燃烧。
由DE440724A1可知，在进气口和外壳内部空间之间，设置两排彼此相距的气阻元件，让燃料和油沉淀在上面。气阻元件同样导致进气管道和气道上不同的压力。
本发明的目的在于，提供一种这种类型的便携式、手动操作的工具，其中，以简单的方式避免燃料进入气道。这一目的通过具有权利要求1特征的工具得以实现。
具有高度偏移的气道口和进气口的设置尽可能阻止燃料进入气道。进气口特别是设置在气道口的下面。通过测地学的分离，保证燃料滴在正常工作位置上由于重力不会进入气道的区域。具有优点的是，进气口和气道口在空气滤清器外壳的宽度上，以宽度偏移彼此相对错开，特别是彼此具有距离。
具有优点的是，气道口和进气口通过至少一个调整隔板在空气滤清器外壳中空间上彼此分离，其中，调整隔板在至少一侧上具有到空气滤清器外壳的距离。通过其距离实现的流动连接，保证了气道和进气管道之间的压力平衡。在空气滤清器的净化侧上，由此构成连通的净化室。调整隔板也保证在工具摆动时不会有燃料进入气道。由此实现了纯净空气路径和混合气路径的绝对分离，而不会形成不同的压力。为了不增加流动阻力，调整隔板根据目的基本平行于流动方向设置在进气管道内。具有优点的是，调整隔板在空气滤清器外壳的整个深度上和大部分高度上延伸，特别是从空气滤清器外壳的底部一直延伸到顶部的下面。这样，在重力分离的同时保证气体自由交换，以至于不会有燃料滴从进气管道进入气道。
为实现空气滤清器外壳较小的流动阻力，该外壳具有由肋分离的气口，其中，气口用过滤材料覆盖。具有优点的设置是，进气口和气道口通入空气滤清器外壳的前壁。与前壁相对的空气滤清器外壳的后壁，根据目的至少在一区域内向前壁倾斜。根据目的，倾斜的区域从空气滤清器外壳的顶部出发，延伸至基本后壁的中心。为了避免空气滤清器受到燃料的污染，空气滤清器外壳的与进气口相对的区域不具有气口，具有优点地的是不具有过滤器材料。紧凑式结构实现了由膜片式汽化器构成的汽化器的补偿管道与进气口分离，特别是逆重力的有效作用方向通到空气滤清器的净化侧上，具有优点地是，通到空气滤清器的前壁上。由此，实现了燃料和空气不变的混合比与空气滤清器的污染程度无关。
下面，借助附图描述所有特征的本发明的实施例。其中：
图1示出手动操作工具的示意图，带有设置在其中的汽化器、空气滤清器以及进气管道和气道，
图2示出二冲程发动机的示意图，
图3示出图2中III-III的剖面图，
图4示出空气滤清器外壳的透视图，带有一进气口和两个气道口，
图5示出空气滤清器和通向内燃发动机汽缸管道的透视图。
图1示出正常工作位置中的手动操作的便携式工具1，它是一种电动链锯，带有导轨34和锯链35。工具1具有手柄31，它与导轨34共同固定在工具的纵向。操作管32横对纵向延伸，它凸出工具1的外壳33。在工具1的正常工作位置上，工具的纵向基本保持水平，操作管32在工具1的之上和侧面延伸，其中，重力的有效作用方向17在图1中示出的方向。在工具1的外壳33中设置内燃发动机，示出其汽缸3。汽缸3的汽缸纵轴42在工具1的正常工作位置上，基本上在重力的有效作用方向17上。
通过进气管道7将燃料/空气的混合气和通过气道8将新鲜空气输送到汽缸3。气道和进气管道通到具有空气滤清器外壳11的空气滤清器10上。空气滤清器外壳11的高度h在工具1的正常工作位置上，平行于重力的有效作用方向17延伸，也就是基本处于汽缸纵轴42的方向上，并且垂直于工具的纵向延伸而延伸，深度t平行于纵向并垂直于重力的有效作用方向17延伸。进气管道7利用进气口12，气道8利用气道口13，通到空气滤清器外壳11上的空气滤清器10的净化侧上。平行于重力的有效作用方向17，进气口12相对气道口13具有高度偏移a，进气口12和气道口13因此在测地学上分离。气道8和进气管道7通到空气滤清器外壳11的前壁21上，它是面向内燃发动机2汽缸3的壁。空气滤清器外壳11的后壁22在区域23中向空气滤清器外壳11的前壁21倾斜。倾斜区域23从顶盖20在高度h的约一半上延伸。进气管道7部分在用于混合气处理的汽化器9上形成。
气道口13和进气口12在空气滤清器10的净化侧上具有高度偏移a，对于带有吹洗接受器(Spulvorlage)的二冲程发动机特别有益。下面，借助图2和3中的示意图对带有吹洗接受器的二冲程发动机的工作方式进行说明。内燃发动机2具有汽缸3，在其中形成燃烧室16，它与上下运动的活塞4有关。活塞4通过连杆5驱动曲轴，在这里示出其轴线6。当活塞4向上运动时，在汽化器9中处理的燃料/空气的混合气，从进气管道7经入口30被吸入曲轴箱14。通过活塞4的向下运动，曲轴箱14中的燃料/空气的混合气被压缩。曲轴箱14通过总计4个对称设置的溢流管15与燃烧室16流动连接。压缩冲程即将结束时，溢流管15向燃烧室16打开，燃料/空气的混合气从曲轴箱14流入燃烧室16。在那里，它受到向上运动的活塞4的压缩，并由火花塞36点火。膨胀后，废气通过出口37从燃烧室16中排出，而新鲜的燃料/空气的混合气通过溢流管15继续流入燃烧室16。
为防止未燃烧的燃料/空气的混合气通过出口37泄漏，具有优点地完全将新鲜空气充入溢流管15的气道8，通向溢流管15，特别是设置在出口附近的溢流管。为控制溢流管15与气道8的连接，具有阀门38。然而，连接也可以通过活塞4控制，例如通过在活塞孔将溢流管15和气道8连接。处于溢流管15中的空气将废气与继续流入的燃料/空气的混合气分离，并防止未燃烧的燃料/空气的混合气进入出口37。汽化器9根据目的由膜片式汽化器构成，它具有补偿管28。在此方面，补偿管28上的压力通过汽化器9燃料容池中的压力决定输送到进气管7的燃料量。
图4示出空气滤清器外壳11前壁21的透视图。进气管道7通过进气口12，两个气道8通过气道口13′和13″以及膜片式汽化器9的补偿管28通过排气口29通入空气滤清器外壳11。所有管道在这里均通入空气滤清器外壳11的前壁2 1。前壁21和相对于前壁21设置的后壁22由肋24构成，将气口25彼此分离。气口25根据目的利用过滤材料26覆盖。该材料可以在肋24之间延伸或覆盖整个壁，其中，由肋24支承。
空气滤清器外壳11具有宽度b，它垂直于图1中示出的高度h和深度t延伸。宽度b特别是基本垂直于设置在空气滤清器外壳11上的进气管道7中的流动方向延伸。如图4中示出的那样，底部19在宽b上分为段19′和19″，其中，段19″在重力的有效作用方向17上或汽缸纵轴42的方向上，位于段19′的下部。在此方面，底部19如图1中示出的那样，是空气滤清器外壳11的位于有效作用方向17上的区域，也就是位于工具1正常工作位置中下部区域，而顶部20是空气滤清器外壳11的相对的上部区域。对于内燃发动机2，顶部20在汽缸纵轴42的方向上因此是面向汽缸3的区域，底部19是面向曲轴箱14的区域。与空气滤清器外壳11的宽度b有关的进气口12基本设置中部和空气滤清器外壳底部19″的区域内。
在宽度b方向上，在进气口12的侧面，设置气道口13′和13″。它们具有向进气口12的侧偏移c′或c″。在此方面，偏移c′或c″大小这样确定，使开口具有侧段d′或d″。在开口之间，各设置调整隔板18，它们在空气滤清器外壳的整个宽度b上延伸。在此方面，调整隔板18从底部19′或19″一直延伸到空气滤清器外壳11顶部20的下面，其中，它们相对顶盖20具有距离。通过调整隔板18，纯净空气路径和混合气路径绝对彼此分开。通过调整隔板18相对顶部20的距离，空气滤清器10的净化侧由连通的净化室构成，它分为多个小室。此外，开口12，13′，13″具有高度偏移a′或a″。气道口13″在进气口12的下面，也就是重力的有效作用方向17上，以高度偏移a″设置，气道口13′在宽度b的方向上，在进气口12上面的相对侧上，也就是逆重力的有效作用方向17，以高度偏移a′设置。
在进气口12的上面，然而以较小的侧偏移设置补偿管28的排气口29。因此，补偿管28中的压力与进气口12和气道口13′，13″的压力相同。空气滤清器外壳11的后壁22，在从顶部20一直延伸到进气口12基本高度上的区域23内，向前壁21倾斜。由此产生有利的流动比以及有利的安装条件。顶部20，底部19和在高度h和深度t中延伸的侧壁40，41，具有优点地是呈实心，即它们不具有气口25。
图5中示出本发明的一变型实施例。气道8和进气管道7通向内燃发动机的汽缸3。与图4中示出的三通道内燃发动机相反，即带有两个气道和一个混合气管道，图5中示出的是双通道内燃发动机，即，它具有一个混合气管道和一个气道。气道8在汽缸3的壁中分离。进气管7局部通过膜片式汽化器9构成。在空气滤清器外壳11的前壁21上，即，在面向内燃发动机汽缸3的面上，气道8通过气道口13，进气管道7通过进气口12通入空气滤清器外壳11。进气口12和气道口13，在空气滤清器外壳的高度h方向上具有高度偏移以及垂直于高度h的宽度偏移c。在此方面，宽度偏移c的大小这样确定，使得在气道口13和进气口12之间构成水平距离d。进气口12在底部19的区域内通入空气滤清器外壳。空气滤清器外壳11后壁22的与进气口12相对的区域27，不具有气口25，而是尽可能由整体材料构成。在该区域内，仅有两个开口39，用于借助于凸出空气滤清器外壳11的固定件将空气滤清器外壳11在汽化器9上定位。气口25最好在前壁21和后壁22中。顶盖20，底部19和在工具的高度h方向上和纵向上延伸的侧壁40和41，作为整体壁构成。
对进气口12和气道口13之间的高度偏移，根据目的可以在这些开口之间附加调整隔板。根据目的，气道口13设置在进气口12的上面，然而根据目的，也可以将气道口设置在进气口12的下面。
进气口12和气道口13的测地学分离，根据目的可与像阻挡钵或风阻元件这些公知的方案联系起来。

Claims (13)

1.便携式手动操作工具，如电动链锯，切割机或诸如此类的工具，包括一内燃发动机(2)，一空气滤清器(10)，至少一气道(8)和一至少部分在汽化器(9)中形成的进气管道(7)，其中，管道(7，8)将内燃发动机(2)与空气滤清器(10)的净化侧流动连接，其中，气道(8)通到气道口(13，13′，13″)上，而进气管道(7)通到空气滤清器(10)净化侧上的进气口(12)上，其中，空气道口(13，13′，13″)和进气口(12)空间上彼此分离并连通到空气滤清器(10)的净化侧上，其特征在于，在工具(1)的正常工作位置上并在重力的有效作用方向(17)上，进气口(12)相对于空气道口(13，13′，13″)具有垂直偏移(a，a′，a″)。
2.按权利要求1所述的工具，其特征在于，空气滤清器(10)具有空气滤清器外壳(11)，其中，空气滤清器外壳(11)的宽度(b)，基本垂直于进气管道(7)中的流动方向并基本垂直于工具(1)正常工作位置中重力的有效作用方向(17)延伸，其高度(h)基本平行于工具(1)正常工作位置中重力的有效作用方向(17)和垂直于宽度(b)延伸，其深度(t)垂直于宽度(b)和高度(h)延伸，其中，特别是宽度(b)大于深度(t)。
3.按权利要求1或2所述的工具，其特征在于，进气口(12)设置在气道口(13，13′，13″)下面。
4.按权利要求1至3之一所述的工具，其特征在于，进气口(12)和气道口(13，13′，13″)在空气滤清器外壳(11)的宽度(b)上，以宽度偏移(c，c′，c″)彼此相对错开，特别是彼此具有距离(d，d′，d″)。
5.按权利要求2至4之一所述的工具，其特征在于，进气口(12)和气道口(13，13′，13″)通过空气滤清器外壳(11)中的至少一调整隔板(18)在空间上彼此分离，其中，调整隔板(18)在至少一侧上具有到空气滤清器外壳(11)的距离。
6.按权利要求5所述的工具，其特征在于，调整隔板(18)基本平行于进气管道(7)中的流动方向设置。
7.按权利要求5或6所述的工具，其特征在于，调整隔板(18)在空气滤清器外壳(11)的整个深度(t)上延伸。
8.按权利要求5至7之一所述的工具，其特征在于，调整隔板(18)在空气滤清器外壳(11)高度(h)的大部分上延伸，特别是从空气滤清器外壳(11)的底部(19，19′，19″)直至顶部(20)的下面。
9.按权利要求2至8之一所述的工具，其特征在于，空气滤清器外壳(11)具有由肋(24)隔离的气口(25)，其中，风口(25)利用过滤材料(26)覆盖。
10.按权利要求2至9之一所述的工具，其特征在于，进气口(12)和气道口(13，13′，13″)通向空气滤清器外壳(11)的前壁(21)，其中，前壁(21)是空气滤清器外壳(11)的面向内燃发动机(2)的壁。
11.按权利要求10所述的工具，其特征在于，空气滤清器外壳(11)的后壁(22)至少在后壁(22)的一区域内向前壁(21)倾斜，其中，后壁(22)是背离内燃发动机(2)的壁。
12.按权利要求9至11之一所述的工具，其特征在于，空气滤清器外壳(11)的与进气口(12)相对的区域(27)不具有气口(25)。
13.按权利要求1至12之一所述的工具，其特征在于，汽化器(9)由膜片式汽化器构成，其补偿管道(28)与进气口(12)隔开，特别是逆重力的有效作用方向(17)通到空气滤清器(10)的净化侧上。
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