CN1410676A - 斜盘式压缩机的活塞连接装置 - Google Patents

Abstract

一种斜盘式压缩机的活塞连接装置，它包括：活塞(1)、两个半圆钢球(2)、斜盘(3)以及与所述的活塞(1)相配套的气缸(7)，所述的两个半圆钢球(2)是相互平行的嵌置在活塞(1)的内腔中，所述的斜盘(3)嵌置在两个半圆钢球(2)的工作平面之间，并可在其间滑动，其特征在于：所述的两个半圆钢球(2)各有一个工作平面(21)，在所述的工作平面(21)上设置有一环形凹槽，在所述的环形凹槽中镶嵌一聚四氟乙烯耐磨块(22)，所述的聚四氟乙烯耐磨块(22)直接与斜盘的工作斜面(5)、(6)相接触。本发明的优点在于铝质的斜盘滑动表面不需要喷耐磨涂层、能降低摩擦系数和运行噪声并提高其工作寿命。

Description

斜盘式压缩机的活塞连接装置

技术领域

本发明涉及一种压缩机的活塞与动力盘的连接装置。更具体地说，本发明是涉及一种斜盘式压缩机的活塞与斜盘的连接装置，在活塞与斜盘的连接半圆钢球摩擦表面上镶嵌耐磨材料的技术，该技术能提高斜盘式压缩机的活塞与斜盘的滑动性能。

背景技术

现有的斜盘式压缩机中，用于连接活塞与斜盘的半圆钢球，其摩擦表面直接与斜盘平面相接触，如日本的株式会社丰田自动制作所专利说明书CN 1241245A号所公开的类型，如图3所示，包括前、后缸体1、6、斜盘4、半圆钢球2、5、活塞7及传动轴5；所述的斜盘4的滑动接触表面41、42与半圆钢球2、5的摩擦表面形成滑动接触，该斜盘4与半圆钢球2、5的摩擦表面上利用转移法涂覆固体润滑剂膜，该固体润滑剂包括二硫化钼、二硫化钨和石墨中选取出的至少一种润滑材料。因此改善了膜的工作性能和润滑剂的成膜率。然而用于连接该斜盘4与活塞7的半圆钢球2、5，其表面直接与斜盘滑动接触表面41、42接触，斜盘滑动接触表面41、42虽然涂覆耐磨涂层保护，但在运行中该涂层会在斜盘滑动接触表面41、42与半圆钢球平面滑动中产生不规则磨损，从而影响其滑动性能，并降低其工作寿命。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种既具有良好的压缩机的活塞与斜盘的连接装置的运动性能，又能提高其工作寿命的斜盘式压缩机的活塞连接装置。

本发明的目的是通过提供一种具有如下结构的斜盘式压缩机的活塞与斜盘的连接装置而实现的，该装置包括活塞、两个半圆钢球、斜盘以及与所述的活塞相配套的气缸，所述的两个半圆钢球是相互平行的嵌置在活塞的内腔两侧的两个半球面槽中，所述的斜盘嵌置在两个半圆钢球的相互平行的工作平面之间，并可在其间滑动；所述的斜盘有二个相互平行的工作斜面，在所述的两个半圆钢球各有一个工作平面，在所述的两个半圆钢球的工作平面上各设置有一环形凹槽，在所述的环形凹槽中镶嵌一聚四氟乙稀耐磨块，所述的聚四氟乙稀耐磨块直接与斜盘的工作斜面相接触，并使得该聚四氟乙稀耐磨块直接与斜盘的工作斜面摩擦滑动，所述的聚四氟乙稀为高分子复合材料，具有良好的减摩抗磨性能，它能降低斜盘的工作斜面与半圆钢球的工作平面之间润滑膜的断裂比例，在其作相对滑动时，会把聚四氟乙稀的化学分子粘附在相对的斜盘的工作斜面上，形成一种润滑膜作用，降低摩擦阻力，而且还具有吸震作用，大大改善了斜盘的工作斜面与半圆钢球两者之间表面的摩擦特性，并能提高活塞往复直线运动的平稳性以及降低其运行噪声。

在斜盘中间有一与斜盘的工作斜面成一定夹角的内孔，该内孔连接着传动轴并带动斜盘转动，从而推动活塞在气缸中作往复直线运动。

在半圆钢球的工作平面上还设置有一三角形油槽，用以存贮润滑油并提供斜盘的工作斜面与半圆钢球上的聚四氟乙稀耐磨块之间的良好润滑条件。

所述的聚四氟乙稀耐磨块采用嵌装方法与所述的两个半圆钢球的工作平面相连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：1.铝质的斜盘滑动接触表面不需要喷耐磨涂层；2.斜盘滑动接触表面与半圆钢球的耐磨材料磨擦时，其摩擦系数减少；3.降低了运行噪声；4.耐磨材料具有吸震作用，能使活塞往复运动时平稳移动，并能提高其工作寿命。

附图说明

图1为本发明的斜盘式压缩机的活塞连接装置结构示意图；

图2为本发明的半圆钢球的工作平面镶嵌聚四氟乙稀耐磨块的结构图；

图3为一种现有技术的结构图；

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

图1、图2示出了本发明的一个实施方式。本发明包括活塞1、在活塞1的内腔两侧的两个半球面槽中各平行嵌置一半圆钢球2、在所述的两个半圆钢球2的工作平面21之间嵌置一可转动的、由铝合金制作的斜盘3、所述的斜盘3有二个相互平行的工作斜面5、6，在斜盘3中间有一与斜盘的工作斜面成一定夹角的内孔4，该内孔4连接着传动轴(图中未示出)而带动斜盘3转动，从而推动活塞1在气缸7中作往复直线运动。

在半圆钢球2的工作平面21上设置有一环形凹槽，其中镶嵌一种聚四氟乙稀耐磨块22，并使得该聚四氟乙稀耐磨块22直接与斜盘的工作斜面5、6接触而摩擦滑动，所述的聚四氟乙稀为高分子复合材料，具有良好的减摩抗磨性能，它能降低斜盘的工作斜面5、6与半圆钢球2的工作平面21之间润滑膜的断裂比例，在其作相对滑动时，形成一种润滑膜作用，降低摩擦阻力，而且还具有吸震作用，大大改善了斜盘的工作斜面5、6与半圆钢球2两者之间表面的摩擦特性，并能提高活塞往复直线运动的平稳性以及降低其运行噪声。

在半圆钢球2的工作平面21上还设置有一三角形油槽23，用以存贮润滑油并提供斜盘的工作斜面5、6与半圆钢球上的聚四氟乙稀耐磨块22之间的良好润滑条件。

Claims (3)

1.一种斜盘式压缩机的活塞连接装置，它包括：活塞(1)、两个半圆钢球(2)、斜盘(3)以及与所述的活塞(1)相配套的气缸(7)，所述的两个半圆钢球(2)是相互平行的嵌置在活塞(1)的内腔两侧的两个半球面槽中，所述的斜盘(3)嵌置在两个半圆钢球(2)的相互平行的工作平面之间，并可在其间滑动，其特征在于：所述的斜盘(3)有二个相互平行的工作斜面(5)、(6)，在所述的两个半圆钢球(2)各有一个工作平面(21)，在所述的工作平面(21)上设置有一环形凹槽，在所述的环形凹槽中镶嵌一聚四氟乙稀耐磨块(22)，所述的聚四氟乙稀耐磨块(22)直接与斜盘的工作斜面(5)、(6)相接触。

2.如权利要求1所述的斜盘式压缩机的活塞连接装置，其特征在于：所述的在半圆钢球(2)的工作平面(21)的中央，还设置有一三角形油槽(23)。

3.如权利要求1所述的斜盘式压缩机的活塞连接装置，其特征在于：所述的聚四氟乙稀耐磨块(22)采用嵌装方法与所述的两个半圆钢球(2)的工作平面(21)相连接。

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