CN1407226A - 管支承结构 - Google Patents
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Abstract
一种管支承结构包括围绕管(10)安装的圆筒形套筒(20),以及第一和第二壁件(61、62)。第一壁件和第二壁件之间彼此相互隔开,隔开的间距小于套筒长度。第一壁件内设有第一孔(61a),同时第二壁件内设置有第二孔(62a)。套筒穿过第一和第二孔,使得管由第一和第二壁件支承。
Description
技术领域
本发明涉及管支承结构的改进。
背景技术
已知的管结构包括静止件,如用于支承管的车架体。名称为“管支承结构(PIPE SUPPORTING STRUCTURE)”的日本专利特开HEI-10-318063中公开了这样的管支承结构的一个示例。
公开的管支承结构包括具有内壁和外壁的架体。内壁与外壁之间的间距小于管的长度。外壁中具有第一孔,而内壁中具有第二孔。该结构包括外支承件,其上安装有管。内壁具有内支承件,该内支承件连接于与外壁相对的外表面。
安装在外支承件内的管穿过第一孔并接着穿过第二孔,使得管的末端装配在内支承件上。随后外支承件连接外壁。这使内壁和外壁得以支承该管。
为了使内壁和外壁支承管,内支承件必须在插入管之前连接内壁的外表面。因此,内壁侧面的空间应该大到足以使操作者将内支承件连接在内壁上。如果该空间很小,则不能方便实现内支承件与内壁的连接。要将管安装在架体上就必须需要内支承件。这表示该结构包括大量的部件。这样设置的结构在构成上很复杂。
本发明的目的是提供一种结构简单的管支承结构。该结构由较少数量的部件构成。采用这样的结构便于将管安装在在车架体上。
根据本发明第一方面,提供一种管支承结构,包括:围绕管安装的圆筒形套筒;内部设有第一孔的第一壁件;内部设有第二孔的第二壁件;所述第一壁件和所述第二壁件之间彼此隔开,隔开的间距小于所述套筒的长度;以及该套筒穿过所述第一和第二孔,使得该管由所述第一和第二壁件支承。
为了将管安装在第一和第二壁件上只需要一个步骤,即由第一或第二壁件侧面通过第一和第二孔插入围绕管安装的套筒。换句话说,需要很少的步骤来将管安装在第一和第二壁件上。
由于围绕管安装的套筒由第一或第二壁件侧面插入并穿过第一和第二孔,由此将套筒安装在第一和第二壁件上,因此在与套筒准备插入第一和第二壁件所处的位置相对的一侧上形成的空间不必大到足以供操作者插入套筒。因此,既使在该相对的一侧上形成的空间很小,也可以方便地将管插入第一和第二壁件。
将管安装在第一和第二壁件上仅需要套筒。将管安装在第一和第二壁件上必需的部件的数量可以很少。
最好,所述套筒分成第一半套筒和第二半套筒。
如此设置的套筒能方便地围绕管安装或从管上拆卸下来。
最好,该第一孔的直径大于该第二孔的直径,并且该套筒穿过该第一孔然后穿过该第二孔。
如果第一和第二孔的直径彼此相等,套筒和第一、第二孔应该具有高精度以使套筒平滑插入孔内。
如果第一孔直径小于第二孔的直径,则可以使套筒穿过第一孔,然后穿过第二孔。
第一孔直径大于第二孔直径为的是使套筒插入第一孔接着插入第二孔。套筒可以不具有沿着其长度的精确尺寸。第一和第二孔可以不具有高精度。这样套筒能方便的装配在第一和第二孔内。
最好所述套筒包括止动爪和开启件,该止动爪沿径向向外伸出而与所述第一壁件接合,可以对该开启件施力而使该止动爪沿径向向着该套筒内部移动。
套筒还包括径向向外伸出而与第一壁件接合的止动爪。套筒包括迫使止动爪沿径向向着套筒内部移动的开启件。止动爪与第一壁件的脱开仅需要一个步骤,即对开启件施力使其沿套筒的径向向内移动。
在使套筒穿过第一孔然后穿过第二孔时,在第一壁件的侧面上操作开启件。因此,可以仅在第一壁件侧面上完成套筒的安装工作和拆卸工作。
最好,该套筒包括接合该第一壁件的第一定位爪和接合该第二壁件的第二定位爪。该第一定位爪防止该套筒沿该套筒的径向和轴向移动,该第二定位爪防止该套筒沿该套筒的径向移动。
该第一壁件和该第二壁件不需要具有高精度。这样设置的套筒能方便地安装在第一和第二壁件上。
最好,该套筒包括防止该套筒以该突出件为枢轴进行旋转的突出件,该套筒的内表面最下部具有排水孔。
排水孔总是位于最低水平面,这种设置使进入管和套筒之间的空间内的水通过排水孔流出。可以使管具有高抗腐蚀性而防止由进入的水引起的腐蚀。
附图说明
下面参照附图通过示例的方式详细说明本发明的优选实施例,附图包括:
图1是围绕管安装的管支承结构中套筒的分解立体图;
图2是内部安装有管的并具有管支承结构架体的套筒的横截面图,套筒和架体彼此分离;以及
图3是内部装有管的、并具有管支承结构架体的套筒的横截面图,套筒安装在架体内。
具体实施方式
参照图1,管10可通过圆筒形套筒20连接在架体60上。
管10作为通气管连接车辆的燃料箱(未示)。管10具有与其外表面成一体的接合突出部11。接合突出部11为环形并围绕管10的外表面延伸。管10由钢制成。
套筒20为圆筒形件,管10插入套筒20。通过模制象聚丙烯这样的树脂而制成套筒20。套筒20包括对分成可连接在一起的第一半套筒30和第二半套筒40。对分套筒30、40沿管10的长度延伸。
第一半套筒30包括半圆筒体31。筒体31具有彼此相对设置的凸缘32、32(图中只示出了一个凸缘)。每个凸缘32包括多个弹性锁定爪部33。筒体31具有在内部表面上形成的接合槽34。槽34呈半圆形延伸。筒体31具有由其内部表面径向向内伸出的压管件35。压管件35是具有弹性的。筒体31的一端31a上具有多个弹性装配件36。装配件36可沿筒体31的径向弯曲或变形。筒体31的相对端31b具有弹性止动件(弹性止动爪)37。止动件37可沿筒体31的径向弯曲和变形。开启件38设置在端部31b并可以这样的方式受力,即沿径向向着筒体31的内部移动止动件37。在端部31b,还设置作为凸缘使用的限制件39。限制件39位于止动件37外侧。限制件39具有由其一端向着该端部31a伸出的定位部(伸出件)39a。凸缘32、32与筒体31成一体。锁定爪部33与凸缘32成一体。压管件35与筒体31成一体。装配件36与筒体31成一体。止动件37与筒体31成一体,开启件38与止动件37成一体。限制件39与筒体31成一体。定位部39a与限制件39成一体。
第二半套筒40包括半圆筒体41。筒体41具有彼此相对设置的凸缘42、42。每个凸缘42包括设置在其中的多个锁定孔44。筒体41具有在内部表面上形成的接合槽44。槽44呈半圆形延伸。筒体41具有由内部表面径向向内伸出的弹性压管件45。筒体41的一端41a上具有多个弹性装配件46。装配件46可沿筒体41的径向弯曲或变形。筒体41的另一端41b具有弹性止动件(弹性止动爪)47。止动件47可沿筒体41的径向弯曲或变形。在筒体41的另一端41b,设置的开启件48可以一种方式受力,即,使止动件47沿径向向着筒体41的内部移动。在另一端部41b,还设置作为凸缘使用的限制件49。限制件49位于止动件47外侧。筒体41的内表面最下部具有穿透的排水孔41c。排水孔41c沿垂直于管10的方向延伸。凸缘42与筒体41成一体。压管件45与筒体41成一体。装配件46与筒体41成一体。止动件47与筒体41成一体,开启件48与止动件47成一体。限制件49与筒体41成一体。
为了将管10安装在套筒20上,使管10位于第一半和第二半套筒30、40之间,并使凸缘32、32与凸缘42、42相对和使突出部11与槽34、44对准。锁定爪部33接着与锁定孔43通过配合而咬合,同时突出部11装配在槽34、44内。这使第一半套筒30得以以可脱开的方式连接第二半套筒40,由此形成管10贯穿延伸的套筒20。
定位部39a装配在接合孔61b内由此将套筒20安装在架体60上。第一半套筒30设置在第二半套筒40之上,使排水孔41c位于最低的水平面。
参照图2,所示的套筒20围绕管10安装。突出部11装配在槽34、44内,由此防止了套筒20沿管10纵向移动。
按压件35、45可沿管10的径向进行弹性弯曲或变形,并抵靠管10的外表面固定或夹持,由此防止套筒20沿管10的径向或横向晃动并发出声响。
止动件37、47向外和向上延伸以形成脊部37b、47b。脊部37b、47b具有与凹部或底部37a、47a相连的斜部。开启件38、48沿水平方向由底部37a、47a向限制件39、49外部延伸。限制件39、49具有微微弯向套筒20端部31a、41a的外圆周边缘。限制件39、49可沿套筒20的纵向弹性弯曲或变形。
管10的长度L1大于套筒20的长度L2。
架体60包括第一壁件61和第二壁件62,第二壁件62与第一壁件61隔开小于长度L2的间隔L3。第一和第二壁件61、62通过底板63彼此连接。第一壁件61内具有第一孔61a,而第二壁件62内具有第二孔62a。第一孔61a与第二孔62a同心。
第一孔61a具有放大直径,而第二孔62a具有缩小直径。特别是,第一孔61a的直径D1大于第二孔62a的直径D2(D1>D2)。
底部37a、47a之间的距离d1微微大于第一孔61a的直径D1(d1>D1)。弹性装配件36和4 6之间的间距d2微微大于第二孔62a的直径D2(d2>D2)。
直径D1、D2和距离d1、d2之间的关系表示为d1>D1>d2>D2。
底部37a和限制件39外圆周边缘之间或底部47a和限制件49的外圆周边缘之间的距离x1微微小于第一壁件61的厚度t1(x1<t1)。
筒体31、41的端部31a、41a穿过第一孔61a然后穿过第二孔62a,由此将套筒20连接第一和第二壁件61、62。
参照图3,内部安装有管10的套筒20穿过第一和第二壁件61、62。
止动件37、47弹性弯曲以使底部37a、47a与限定第一孔61a的第一壁件61的边缘接合。同时,弹性装配件36、46弹性装配在第二孔62a内。该结构使套筒20得以装在第一和第二壁件61、62、上。
第一壁件61固定或夹在止动件37和限制件39外圆周边缘之间以及止动件47和限制件49外圆周边缘之间,由此防止套筒20脱离第一和第二孔61a、62a。
套筒20可以以下述方式由第一和第二壁件61、62中抽出。
用手对开启件38、48施力而使其沿径向向着管10内部移动,由此使止动件37、47脱离具有第一孔61a的第一壁件61的边缘。接着将套筒20推向插入侧A,使开启件38、48受到这样径向向着管10内的力作用。这使得贯穿有管10的套筒20得以由架体60中拔出。
管10的一端12插入软管71中。管10的相对端13通过接头73插入软管72。
套筒20围绕管10安装,然后分别穿过第一和第二壁件61、62的第一和第二孔61a、62a,使得由第一和第二部件61、62来支承管10。其中夹持有管10的套筒20通过穿过第一孔61a然后穿过第二孔62a而安装在第一和第二壁件61、62上。换句话说,只需要一个步骤即将套筒20由插入侧A穿过孔61a、62a到达B侧就可以将管10安装在架体60上。
由于具有安装在内部的管10的套筒20从插入侧A穿过孔61a、62a而到达对置侧B侧,因此在B侧不需要形成过大的供操作者将套筒20插入架体60的空间。这样,即使在B侧形成的空间很小,也能很方便地将管10安装在架体60上。
由上面叙述可见,只需要具有简单结构的套筒20就可将管10安装在架体60上。这表示该支承结构可以由较少数量的部件构成。
由于套筒20可以对分成两半,因此可以方便地围绕管10安装或由管10上拆下。
如上所述,第一孔61a具有放大的直径而第二孔62a具有缩小的直径。第一孔61a的直径大于第二孔62a的直径。套筒20穿过第一孔61a然后穿过第二孔62a。因此,套筒20不需要沿其沿长度具有精确尺寸。套筒20可以只在其对应孔61a、62a的部分具有精确尺寸。同样地,第一和第二孔61a、62a不需要具有高精度。
如上所述,套筒20包括止动件37、47,止动件37、47沿径向向外伸出而与具有孔61a的第一壁件61的边缘接合。套筒20还包括开启件38、48,开启件38、48可以这样一种方式受力,即沿径向向着套筒20的内部移动止动件37、47。因此只需要推动止动件37、47沿径向向内的方向移动的步骤来由壁件61上开启或释放套筒20。
在将套筒20插入并穿过第一孔61a接着穿过第二孔62a时,操作者仅在A侧操纵开启件38、48。特别是,仅在A侧就可以完成套筒的安装工作和拆卸工作。
止动件(第一定位爪)37、47进行弹性变形而以这样一种方式接合第一壁件61,以便防止套筒沿轴向或径向位移或移动。装配件(第二定位爪)36、46弹性变形以便以这样的方式接合第二壁件62,即防止套筒20沿径向位移或移动。设置了止动件37、47和装配件36、46,则不需要精确设定第一壁件61和第二壁件62之间的间隔L3长度。由于采用这样的结构,可以方便地将套筒20安装在第一和第二壁件61、62上去。
定位部(突出件)39a装配在形成于第一壁件61内的接合孔61b内,防止了套筒20以定位部39a为枢轴的旋转。套筒20安装在架体上,使得排水孔41c位于筒体41内表面的最下部。换句话说,当套筒20安装在架体60上时,排水孔41c总是位于最低的水平面。这种设置使水进入管10和套筒20之间的空间内,以通过排水孔41c流出。不用担心管10会受到进入内部部的水的腐蚀。
管支承结构可适用于除车辆以外的其它装置。管10不限于要连接车辆燃料罐的通气管。
尽管上述实施例中第一壁件61通过底板63连接的第二壁件62,但是第一和第二壁件61、62可以彼此分离放置。
Claims (6)
1.一种管支承结构,包括:
一个围绕管安装的圆筒形套筒;
一个内部设有第一孔的第一壁件;
一个内部设置有第二孔的第二壁件;
所述第一壁件和所述第二壁件彼此隔开,隔开的间距小于所述套筒的长度;以及
所述套筒穿过所述第一和第二孔,使得所述管由所述第一和第二壁件支承。
2.根据权利要求1所述的管支承结构,其中所述套筒对分成第一半套筒和第二半套筒。
3.根据权利要求1所述的管支承结构,其中所述第一孔的直径大于所述第二孔的直径,并且所述套筒穿过所述第一孔然后穿过所述第二孔。
4.根据权利要求1所述的管支承结构,其中所述套筒包括止动爪和开启件,所述止动爪沿径向向外伸出而与所述第一壁件接合,可以对所述开启件施力而使所述止动爪沿径向向着所述套筒内部移动。
5.根据权利要求1所述的管支承结构,其中所述套筒包括接合所述第一壁件的第一定位爪和接合所述第二壁件的第二定位爪,所述第一定位爪防止所述套筒沿所述套筒的径向和轴向移动,所述第二定位爪防止所述套筒沿所述套筒径向移动。
6.根据权利要求1所述的管支承结构,其中所述套筒包括防止所述套筒以所述突出件为枢轴进行旋转的突出件,所述套筒的内表面最下部具有排水孔。
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