CN1385561A - 油剂施加装置及油剂施加方法 - Google Patents

Abstract

一种油剂施加装置及油剂施加方法,其包括一种能对纱线施加油剂的油剂施加装置,该装置具有:一油剂施加具,能对纱线施加油剂;一纱线卷体,卷设有纱线;一接触移动体,接触纱线卷体;一油剂去除具,用以除去附着于接触移动体上的油剂。

Description

油剂施加装置及油剂施加方法

技术领域

本发明是关于一种对纱线施加少量均匀的油剂的技术。

背景技术

于合成纤维的制造工程中，具有于纺纱时对纱线附着油剂的工程，特别是于聚氨基甲酸酯弹性纤维的纺纱工程中，为防止纱线相互黏着，及调整其疏解性、静电特性与摩擦系数等以利于顺利地进行后工程，对纱线附着油剂的工程十分重要。

于聚氨基甲酸酯弹性线的制造中，作为油剂一般是采用将矿物油、硅油或该等油类的混合物作为基础油料而配合以防止黏着及赋予平滑性等诸种目的的成份所成的物品。又，油剂于纱线被导出纺纱筒后，对被卷装于卷装物上之前的行走纱线连续地施加。此时，油剂施加对纱线全体而言是以施加均匀且为最小需要量的程度为较佳。

聚氨基甲酸酯弹性纤维的纺纱方式其代表性的方式包括有干式、湿式及熔融等方式。该等方式皆是于卷绕前对纱线施加油剂而作成卷装物。特别是熔融方式于纺纱时于纱线表面残留有成为黏着原因的异氰酸盐基，而封止该盐基即成为施加油脂的主要目的。为完全防止纱线相互黏着，必须将油剂于纱线的全表面上附着一定量以上但不能涂满。因此其全体的必须附着量要求要较其它的一般的合成纤维为高，必须具有能满足常用数百分比的水准。

纱在线的附着斑例如即使仅是局部亦直接关连到黏着及疏解不良，将大幅地降低制品的商品价值。因此油剂的附着是一种极其重要的技术课题。

作为对移动纱线施加油剂的方法一般是采用于回转的辊子上形成油膜而将移动纱线接触于该油膜而施加油剂的辊压加油方式。

但，公知的技术虽为安全起见而附着满量以上的油剂，然而亦有于对纱线表面附着时易产生斑痕而无法于纱线表面形成所须的充份的油膜的问题。其原因虽然包括有形成于辊子表面的油膜斑及自辊子表面对纱线表面施加油剂的施加斑及因气泡的混入所产生的种种因素，但，其较重大的因素例如有纱线不与辊子面接触的相反侧部份产生附着不充份等的课题。

其结果，虽然全体量己到达充满以上的油剂附着量，但仍存在有局部不足的部份，卷绕于纸管上的纱线群将产生黏着及疏解不良等现象而有易于产生断线及产生张力变动等的问题。

至目前为止纺纱工程中的防止附着斑用的改良技术包括有于多数处设置油刑施加喷嘴的方法(特开平6-346312号公报)与将个别油剂供给装置介以弹性线作相对向设置而供给个别成份的油剂的方法(特开平7-258913号公报)等。但，作多数部位的油剂供给将造成设备成本增大，且在作业面上具有搭纱操作复杂而使其作业性变劣等的问题。又，由增加导引辊以增加对移动纱线施加接触阻抗的部位时其易于成为卷绕张力变动的要因。特别是于利用熔融纺纱法制造低纤度聚氨基甲酸酯弹性线时其须要利用较低的卷绕张力实行运转管理，因而此等油剂施加方法于实用上有所问题。

再者，为使其不产生由附着斑痕所造成的局部性黏着，在不得已的情况下须附着更多量的油剂以防止纱线间产生黏着，但此一行为将招致弹性线制造成本的提高，且在包覆工程及编织工程上有污损制品及污染环境等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油剂施加装置以及油剂施加方法，对纱线全面上附着适量的油剂。

本发明提供的一种油剂施加装置，是对纱线施加油剂的油剂施加装置，具备有：对纱线施加油剂的油剂施加具，与卷设纱线的纱线卷体，与接触纱线卷体的接触移动体，与除去附着于接触移动体上的油剂的油剂去除具。

所述纱线卷体为纱线筒。

所述接触移动体为被轴驱动而将纱线卷体予以回转。

所述纱线卷体为被轴驱动而回转前述接触移动体。

所述接触移动体为辊子或皮带。

所述油剂去除具为刮取附着于接触移动体表面的油剂。

所述油剂去除剂为接触接触移动体表面而滑动于该表面的叶片状物。

本发明提供的一种油剂施加方法，为一种对纱线施加油剂的油剂施加方法，对纱线施加油剂并接触卷设的纱线而将油剂自纱线移行至接触移动体而除去移行至接触移动体的油剂。

附图说明

以下根据附图说明本发明的实施型态。

图1为油剂施加装置的说明图。

图2为纱疏解实验装置的说明图。

具体实施方式(一)施加油剂的概要

本发明的油剂施加作业其目的在于对纱线施加最适量的油剂。油剂施加作业是对纱线施加过剩的油剂而接着将纱线等卷绕于纱线筒等纱线卷体上时，将自纱线卷体移行至卷绕辊等接触移动体表面的油剂自接触移动体表面由叶片状物等油剂去除具加以除去，而减少附着于纱线表面上的过剩油剂，而将施加于纱线筒的油剂附着量实施以适当化操作。

本发明的发明人详细检讨纱线对卷绕筒的油剂过剩附着防止技术，其结果发现，于移动纱线所接触的卷绕机的卷绕辊等各辊子的表面上形成有甚厚的油剂皮膜，辊子表面的油剂重复与移动中的纱线表面压接而保持平衡而回转。特别是发现出于形成弹性纱筒的卷绕辊子上一边保持多量的油剂而一边回转的事实。因此，于运转中若由某种装备将卷绕辊子表面的油剂皮膜予以剥离而取出系统之外时，辊子表面附着量减少份量将自纱线表面加以补充，其结果，卷绕筒的油剂施加水准将变劣。因此，乃发明自回转中的辊子表面有效率地且连续地去除油剂的装置及方法。(二)油剂施加装置

油剂施加装置是对纱线施加最适量的油剂的装置，具有例如图1所示的构成。被编纺的纱线1于送出纺纱筒2后经过第一导丝辊3及第二导丝辊4在卷绕辊等接触移动体6上被卷绕于卷绕筒等纱线卷体7上。其间，由加油辊等油剂施加具5施加以过剩量的油剂。到达接触移动体上的纱线卷体7的纱线1因保持看过剩的油剂因此施加于纱在线的油剂的一部份移行至接触移动体表面而附着成油剂皮膜而作移动。

将附着于接触移动体6的油剂以叶片状物等的油剂去除具8除去，例如收集至回收容器9中而除去至系统外。被除去至系统外的油剂可回收再使用。破除去油剂而使油剂的皮膜变薄而附着该油剂的接触移动体6的表面再次接触纱线卷体7而接受油剂的移行。此油剂再次被以油剂去除具8除去至系统外。由如此重复，过剩附着于纱线卷体7的油剂的一部份被除去，而可将纱线的油剂调整成适当均匀的附着量。(三)油剂施加具

油剂施加具5只要是能对纱线1施加油剂的物品即可使用，例如可使用加油辊或加油喷嘴等。油剂施加具5配置于例如第一导丝辊3与第二导丝辊4之间，将过剩的油剂施加给纱线1。又，油剂施加具5只要是位于纱线卷体7的前侧并不限制其配置位置。(四)纱线卷体

纱线卷体7卷绕被编纺且被施加油剂的纱线1用的物品，例如为卷绕筒。又，纱线卷体7接触被卷绕的纱线1与接触移动体6，而具有将附着于纱线1的油剂移行至接触移动体6的构成。(五)接触移动体

接触移动体6只要是能将附着于纱线卷体7的纱线1上的油剂移行至接触移动体侧的物品即可。接触移动体6例如为辊子或皮带等而接触纱线卷体7的纱线1，而与纱线卷体7共同移动，而将附着于纱线1上的油剂移行至接触移动体6。为辊子的场合，为如卷绕辊一般为具有能回转驱动纱线卷体7的功能即可，或者，纱线卷体7为轴驱动的场合，接触移动体6可为接触纱线卷体7而回转的自由回转辊子。为皮带的场合，为两端接续回转的构成即可。又，亦可将驱动纱线卷体7及接触移动体6的机构另体设置。(六)油剂去除具

油刑去除具8只要是能除去附着于接触移动体6上的油剂的物品即可。油剂去除具8例如为接触接触移动体6而刮取表面的油剂的叶片状物，或为使压缩空气压接于接触移动体6而吹飞油剂的装置，可接近接触移动体6的表面设置，而吸引除去油剂的吸引沟，或为抵接于接触移动体6而擦取油剂的多孔体或纤维片等。

叶片状物其成本及作业性均甚佳，特别是接触移动体6为卷绕辊的场合更佳。关于叶片状物的构造及安装方法并无特别的限定，只要能密接接触移动体6而刮取油剂的物品即可，为达到所期的附着量，可适当选择例如接触移动体6与叶片状物的接触压力(g/cm)及安装角度(θ)等。又，关于叶片状物的材质并无特别的限定，例如接触移动体6为卷绕辊子的场合，叶片状物可为萧氏硬度A90厚度3mm的氨基甲酸酯片，其安装角度(θ)可为20度。又，关于角度(θ)，如图1所示，为相对于接触移动体的垂直方向(与移动体面垂直相交的方向，为辊子的场合则为半径方向)的倾斜于移动方向的相反方向(前方)的角度。

以下说明油剂施加的实施例。

(一)纺纱

将作为二氯乙烯聚合物的两末端具有氢氧基的聚乙烯己二酸酯(以下称为PEA，分子量2,000)204量份徐徐加入作为二氰酸酯的二甲苯二异氰酸酯(以下记载为MDI)49重量份中，一边控制使反应温度不超过80℃，一方面以反应时间60分钟的条件使其反应而得到前驱物质。接着对作为低分子量二氯乙烯的1，4丁二酰(BD)67重量份徐徐加入前述所得到的前驱物质，同时以反应温度90℃及反应时间60分钟的条件使其反应而得到氢氧基末端预聚合物。

一方面，将作为二氯乙烯聚合物的PEA(分子量2,000)443重量份与作为二异氰酸酯的MDI242重量份以反应温度80℃及反应时间60分钟的条件作反应而得到异氰酸酯末端预聚合物。

将以前述方法得到的氢氧基末端预聚合物319重量份与异氰酸酯末端预聚合物685重量份连续地注入转子型的搔面型热交换式反应机中，并加热混合搅拌。于聚合物中的残留NCO％成为0.80％之时立即以纺纱帮浦经由喷嘴加以压出而实行熔融纺纱。

(二)油剂施加

将熔融纺纱所得的纱线于图1构成的油剂施加装置上施加以以矿物油为主体的油剂后，以800m/分纺出22dtex(单丝)的聚氨基甲酸酯弹性线，将实质重量(油剂除外)约500g的弹性线卷绕于纸管上而作成卷装物。又，本实施例中所使用的图1(A)的油剂施加装置其油剂施加具5是使用加油辊而纱线卷体7是使用纱筒，接触移动体6是使用卷绕辊子，油剂去除具8是使用叶片状物。

(三)比较例1与2

比较例1与2如表1所示于实施例的油剂施加装置上除不使用叶片状物及改变油剂附着量之外其它皆以与实施例相同的方式实行纺纱而作成卷装物所成的物品。

(四)实验与结果

将实施例与比较例1及2的卷装物实行三天热成处理后供给至疏解性实验生产线及实际的包覆机的包覆线生产线作测试。其结果如表1所示。

比较实施例与比较例1时，油剂的附着是成为5.1％及5.3％，实施例其程度稍小。而疏解性成为1.2与1.5以实施例的一方为较小。包覆时的断线现象成为0.8回/台日与46.1回/台日，比较例1其断线现象为多出六十倍左右。包覆机的油渍污染该两者皆甚少。如此，实施例与比较例1比较其油剂的使用量较少且断线现象为压倒性的较少量，而得到非常良好的结果。

比较实施例与比较例2时，油剂的附着为5.1％与7.9％，实施例甚少。其疏解性成为1.2与1.2，两者为相同。其包覆时的断线现象成为0.8回/台日与5.5回/台日，比较例2其断线现象的程度多出7倍。包覆机的油污以比较例2为较大。如此，实施例与比较例2比较的结果其油剂的使用量极少且断线现象亦较少而得到非常优良的结果。

	实施例	比较例1	比较例2
				加油辊表面速度(m/分)	12.0	8.5	12.0
有无附设均匀化装置	有	无	无
				叶片状元件材质	氨基甲酸酯片	--	--
叶片状元件接触压力(g/cm2)，角速度(度)	16，20	--	--
				油剂附着量(％)	5.1	5.3	7.9
疏解性	1.2	1.5	1.2
				包覆时断线现象(回/台日)	0.8	46.1	5.5
包覆机油渍污染	小	小	大

表1的油剂附着量的测量方法以下述式1算出。式1油剂附着量(％)＝(A-B-W×T)×100/(W×T)W：喷嘴的聚合物吐出量(g/分)A：卷装物总重量(g)B：纸管重量(g)T：卷绕时间(分)

表1的疏解性的测量方法使用图2所示的拉伸倍率可变的纱疏解实验装置。纱疏解实验装置具备有送出部10与卷绕部11，在送出部10以送出辊12自纱线卷体14送出弹性线而在卷绕部11以卷绕辊13将弹性线卷绕于纱线卷体15上。在送出部10使弹性线的送出速度为20m/分，而在卷绕部11使卷绕速度为40m/分而开始卷绕。接着将卷绕速度每隔两分钟顺序阶段性地降低2m/分，同时观察送出部10的疏解状态。在送出部10纱线是不能疏解，于测量时间的两分钟以内产生逆卷现象，将产生断线的最大卷绕速度设为界限疏解速度。又，疏解性＝界限疏解速度(m/分)/送出速度(m/分)。

表1包覆时断线现象(回/台日)是搭挂于包覆机1台(160锤，20,000rpm，1800T/M)上至全量使用终了之间的实验丝的由疏解不良所引起的断线次数的平均值。于表1中，回/台目的单位意味着一台机器运转一日的断线次数。

(发明的效果)

本发明可得到如下述的效果。

(一)本发明可防止自纱线卷体垂滴油剂，且可明显地减少后工程的断线。

(二)又，本发明可降低油剂附着量水准，可得到能降低成本的效果。

(三)又，本发明可改善由油剂飞散所造成的环境污染。

Claims (8)

1.一种油剂施加装置，是对纱线施加油剂的油剂施加装置，其特征在于具备有：对纱线施加油剂的油剂施加具，与卷设纱线的纱线卷体，与接触纱线卷体的接触移动体，与除去附着于接触移动体上的油剂的油剂去除具。

2.如权利要求1所述的油剂施加装置，其特征在于，所述纱线卷体为纱线筒。

3.如权利要求1所述的油剂施加装置，其特征在于，所述接触移动体为被轴驱动而将纱线卷体予以回转。

4.如权利要求1所述的油剂施加装置，其特征在于，所述纱线卷体为被轴驱动而回转前述接触移动体。

5.如权利要求1所述的油剂施加装置，其特征在于，所述接触移动体为辊子或皮带。

6.如权利要求1所述的油剂施加装置，其特征在于，所述油剂去除具为刮取附着于接触移动体表面的油剂。

7.如权利要求1所述的油剂施加装置，其特征在于，所述油剂去除剂为接触接触移动体表面而滑动于该表面的叶片状物。

8.一种油剂施加方法，为一种对纱线施加油剂的油剂施加方法，其特征在于：对纱线施加油剂并接触卷设的纱线而将油剂自纱线移行至接触移动体而除去移行至接触移动体的油剂。

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