CN1332227A - 车用甲醇汽油 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一车用甲醇汽油,它是以汽油组份油、甲醇为主要原料,添加一定比例的醚类化合物和少量的防腐蚀剂及清净剂调和生产制得。此种汽油不用改造发动机部件,醚类化合物容易获得,应用时有很好的相溶性和冷起动性,不污染环境。且生产成本低,与现应用的无铅汽油相比有较高的应用价值和经济价值,是无铅汽油的替代产品。

Description

车用甲醇汽油

本发明涉及的是一种车用汽油，具体地说是一种车用甲醇汽油。

汽油是汽车运行时所需的重要燃料，它对我国的交通运输业的进步乃至国民经济的发展起着重要的作用。目前，作为汽车运行时所需的必备燃料汽油的生产，是炼油厂利用石油为原料在较复杂的工艺和相应的设备条件下经多道工序获得的。由于此种汽油中含氧量较低，在发动机中燃烧不充分，所排放的尾气中铅含量和CO、CH的含量较高，严重地污染了人们生活环境。为了解决上述问题，人们改变工艺生产出了无铅汽油，应用后，虽然对环境污染有所改善，但其生产成本大幅上升，尤其是低烯烃汽油生产成本上升更大，推广应用困难。近年来，一些科研机构开发了以甲醇为基础燃料的甲醇汽油，基本克服了上述汽油的不足。但由于甲醇和汽油的相溶性差，需要加入一定量的添加剂和汽油混溶来达到均相。而目前使用的添加剂如二甲氧基甲烷、脂肪酸胺等虽然能达到均相目的，但二甲氧基甲烷市场上短缺，很难形成批量生产能力，实用上无法解决替代问题；脂肪酸胺具有酸的特性，对发动机的相关件易造成腐蚀。再加上述所述的甲醇汽油应用时还需要对汽车发动机部件进行改造，从而使其推广应用受到限制。

本发明的目的在于提供一种添加剂易得，不需改造汽车发动机部件的车用甲醇汽油，应用时具有很好的相溶性和较好的冷起动性能，且不污染环境。

实现本发明目的的具体技术方案是：此种车用甲醇汽油是以汽油组份油及甲醇为主要原料，添加一定比例的醚类化合物和少量的防腐蚀剂、清净剂，通过调和生产制得所需的汽车燃料油。其各组份重量百分比如下：

汽油组份油：    65～85％

甲    醇：      10～20％

醚类化合物：    5～15％

防腐蚀剂：      少量

清净剂：        少量

上面所述的汽油组份油可以是催化汽油，直馏汽油，重整生成油，烷基化汽油，异构化汽油。其甲醇可以是精制甲醇，也可以是粗甲醇，其含水量要在一定范围内。对于所述的醚类化合物可以取甲基叔丁基醚、仲丁基甲醚中的一种或是它们的混合物。甲基叔丁基醚的分子结构式为：

仲丁基甲醚的分子结构式分别为：

即醚类化合物是以上述异丁烯，顺、反丁烯，正丁烯分别与甲醇反应生成的。

该车用甲醇汽油可根据使用的环境温度增减调整醚类化合物在油中的比例，既可保证油品的温度相稳定性和抗水相稳定性，以适应不同的气候变化使用。

本发明车用甲醇汽油，由于配比中采用了醚类化合物，它具有良好的增溶效果，很好地解决了甲醇汽油的温度相稳定性和水份相稳定性问题，既解决甲醇和汽油的相溶性差问题，并具有较好的冷起性能。同时由于醚类化合物和甲醇的存在，使油品中的氧含量增加，使该种油在发动机中燃烧完全，排放的尾气中CO、CH的含量降低，保护了环境。

本发明车用甲醇汽油中的醚类化合物所需的异丁烯，顺、反丁烯、正丁烯来源于炼油厂气体分馏装置和乙烯装置，是很容易获得的物质，能使车用甲醇汽油批量生产，以替代现在车用的标号汽油。

车用甲醇汽油的配比及实物质量数据见附表1

本发明车用甲醇汽油还具有以下特性：

1、经试验该种汽油对汽车的性能无不良影响，无需对现有车辆的发动机进行改造就能应用。

2、可直接将辛烷值较低的直馏汽油直接作为车用甲醇汽油的组份，不必经催化重整工艺生产辛烷值较高的汽油组份油。从而减少了装置投资和后期的生产费用。降低了生产成本，提高了经济效益。车用甲醇汽油与传统工艺生产出的无铅汽油相比，成本每吨降低400元左右，若每年生产出400万吨93#以上的车用甲醇汽油，其年增加经济效益达15亿元，其效益是可观的。

3、由于甲醇可以用天燃气、煤气等原料合成，从而缓解我国原油资源不足的局面。又由于甲醇的辛烷值调合效应非常好，为生产高标号汽油开辟了新路。

4、由于防腐蚀剂的加入降低了甲醇对汽车金属件的腐蚀，清净剂的加入既改善了尾气的质量，又减少了发动机喷嘴的积碳。

值得一提的是，本发明车用甲醇汽油对其它油污有很强的溶解作用，盛装该油的溶器必须清理干净，否则溶解下的油污杂质堵塞供油系统造成供油障碍。另外该种汽油不能与其它种汽油混合使用，混合使用会发生行驶障碍。

表-1                 车用甲醇汽油实物质量

	标号	组份比例％(m/m)					抗爆性		蒸气压kPa	馏程					硫醇		胶质mg/100mm	诱导斯min	硫含量％(m/m)	钢片腐蚀级	水溶性酸或碱	机杂水分	苯含量％	芳烃％V/V	烯烃％V/V	氧含量％	密度kg/mm3	等级判定
																													直馏汽油	甲醇	MTBE	催化汽油	重整生成油	ROM	R＋M2	10％℃	50％℃	90％℃	终馈点℃	残留量％	博士试验	硫醇硫％
																																											(V/V)			l
指标	90																															≥90	≥85	≤74夏≤88冬	≤70	≤120	≤190	≤205	≤2	通过	≤0.001	≤5					≥480	≤0.10	≤1b	无	无	≤2.5	≤40	报告	≤2.7	报告
		93						≥93		≥88
	95														≥95	≥94
		调合样品实物质量	1	10	15	15	60	0		97.7							90.1	38.8	49	66	166	193	1.2	通过	0.0002	3	＞500	0.027	1b	无	无	0.33	12.6										29.4	10.2	742.8	95#
2	10								15		10	65	0	96.8	89.4	30.6																		49	72	169	200	1.2	通过	0.0002	3	＞500					0.024	1b	无	无	0.39	12.7	32.9	9.3	742.5	93#
			3	20	15	15	50	0		96.0							89.2	39.2	49	66	169	191	1.0	通过	0.0003	4	＞500	0.026	1b	无	无	0.48	12.8										25.7	10.2	740.3	93#
4	20								15		10	55	0	94.9	88.4	40.8																		49	78	171	190	1.0	耻	0.0003	3	＞500					0.032	1b	无	无	0.43	15.6	28.1	9.3	740.0	93#
			5	30	15	15	40	0		93.0							87.1	47.7	48	66	147	185	1.0	通过	0.0004	4	＞3000	0.039	1b	无	无	0.56	13.5										21.2	10.2	733.6	90#
6	30								15		10	45	0	92.6	86.8	50.6																		49	80	160	189	1.0	通过	0.0002	3	＞500					0.038	1b	无	无	0.61	14.3	22.5	9.3	737.5	90#
			7	20	15	0	65	0		92.6							86.2	40.1	48	93	167	193	1.0	通过	0.0003	4	＞500	0.034	1b	无	无	0.31	15.2										32.8	7.5	739.4	90#
8	10								15		0	75	0	94.3	87.3	30.9																		50	101	184	194	1.0	通过	0.0004	4	＞500					0.041	1b	无	无	0.49	14.4	34.7	7.5	741.9	90#
			9	20	15	0	55	10		91.6							85.6	40.5	51	104	179	191	1.0	通过	0.0004	3	＞500	0.03	1b	无	无	0.87	19.6										28.6	7.5	741.3	90#
10	10								15		0	55	20	92.7	86.4	37.6																		51	102	164	192	1.0	通过	0.0003	3	＞500					0.025	1b	无	无	1.04	24.3	27.4	7.5	745.7	90#
			11	0	15	15	70	0		98.5							90.8	53.9	45	73	174	195	1.0	通过	0.0004	3	＞500	0.030	1b	无	无	0.28	11.2										33.1	10.2	745.3	95#
12	0								15		10	75	0	97.9	90.2	67.5																		49	72	172	195	1.0	通过	0.0004	3	＞500					0.026	1b	无	无	0.21	11.9	34.2	10.2	745.8	95#
			13	0	15	0	75	10		95.2							88.1	40.2	50	100	177	193	1.0	通过	0.0003	3	＞500	0.039	1b	无	无	0.81	16.7										33.8	7.5	746.3	93#
14	0								15		0	65	20	95.0	87.8	31.6																		50	101	172	193	1.0	通过	0.0003	3	＞500					0.035	1b	无	无	1.18	23.1	32.5	7.5	748.2	90#
			15	0	15	15	55	20		97.4							90.1	40.7	50	66	175	193	1.0	通过	0.0003	3	＞500	0.031	1b	无	无	1.20	23.8										27.0	10.2	746.1	95#
16	0								15		10	55	20	96.5	89.4	36.9																		51	71	176	192	1.0	通过	0.0003	3	＞500					0.033	1b	无	无	1.21	24.2	28.6	9.3	745.8	93#

Claims (5)

1、一种车用甲醇汽油，其特征在于该汽油组成包括汽油组份油、甲醇及一定量的醚类化合物和少量的防腐剂、清净剂；其各组份重量百分比为：

汽油组份油：    65～85％

甲    醇：      10～20％

醚类化合物：    5～15％

防腐蚀剂：      少量

清净剂：        少量

2、如权利要求1所述的车用甲醇汽油，其特征在于所述的汽油组份油包括催化汽油、直馏汽油、重整生成油、烷基化汽油、异构化汽油。

3、如权利要求1所述的车用甲醇汽油，其特征在于所述的醚类化合物可以是甲基叔丁基醚，也可以是仲丁基甲醚，或者是二者的混合。

4、如权利要求1或3所述的车用甲醇汽油，基特征在于所述醚类化合物是异丁烯，顺、反丁烯，正丁烯分别与甲醇生成的；

甲基叔丁基醚的分子结构式为：

仲丁基甲醚的分子结构式分别为：

5、如权利要求1所述的车用甲醇汽油，其特征在于所述的醚化合物在油中的比例根据使用环境温度的变化进行增减调整。