CN1320282C - 带有防止噪音装置的涡旋式压缩机 - Google Patents

Abstract

一种带有防止噪音装置的涡旋式压缩机的防止噪音装置具有位于密闭机壳上且吸入冷媒提供给吸入腔S侧的吸气管；设置在的吸气管内，当压缩机工作时开启吸气管的通道，当压缩机不工作时切断吸气管的通道，起到防止冷媒泄漏的阀门装置。阀门装置由第1固定阀、第2固定阀移动阀组成；通过冷媒的设有第1孔的第1固定阀固定于吸气管内；设有与第1孔相错开的第2孔的第2固定阀固定于吸气管内；移动阀插入到第1固定阀和第2固定阀之间并且形状与第2固定阀一样。本发明能减小压缩机不工作时从高压腔H回流到吸入腔S时产生的噪音。

Description

带有防止噪音装置的涡旋式压缩机

技术领域

本发明属于压缩机，特别涉及一种带有防止噪音装置的涡旋式压缩机。

背景技术

图1是一般涡旋式压缩机的剖面图。如图1所示的涡旋式压缩机有安装于密闭机壳1内的上部机架2和下部机架3，上部机架2和下部机架3之间组成电动机的定子4和转子5。转子5的中心有随着转子5的转动而一同转动的具有偏心轴6A的旋转轴6，上部机架2上固定有定涡盘7。

动涡盘8与上部机架2之间有为了防止动涡盘8自转的钢销9，定涡盘7的中心部位设置有让压缩区里被压缩的高温高压冷媒排出到压缩区外部的排出口7B。

定涡盘7的上方设置有把密闭机壳内部分成高压腔H和低压腔S的高低压分隔板13，高低压分隔板13被多个螺丝固定在定涡盘7上，高低压分隔板13焊接在密闭机壳1上。

密闭机壳1的侧面安装有吸入冷媒的吸气管15及排出冷媒的排气管16，密闭机壳1的下部装有使相互摩擦部位润滑的润滑油。

由上所述的构件构成的涡旋式压缩机是这样工作的。

通电使得转子5旋转，同时带动旋转轴6一同转动，并且让动涡盘8以偏心轴6A的偏心距离为半径作定轴转动。这时，由于钢销9能防止动涡盘8的自转，动涡盘8做涡旋运动。

在动涡盘8与定涡盘7的涡盘片(7A，8A)之间形成压缩空间，这个压缩空间随着动涡盘8的转动会一边向中心靠拢一边压缩自身体积，压缩空间内的冷媒也自然而然的被压缩。

通过以上过程冷媒完成压缩，当冷媒被压缩到一定程度时压强就达到一定的数值，从而关闭定涡盘排出口7B的止回阀10会上移，排出口7B打开。

完成上述过程后冷媒气体通过排出口7B排出到压缩空间外部。排出的压缩冷媒气体进入高压腔，然后通过排气管16排出到压缩机外部。

这样的涡旋式压缩机在一段时间内，吸气管15几乎不吸入冷媒，吸气管15不吸入冷媒会使压缩机产生高真空情况，而且还会引起抽空现象。

所以本发明的涡旋式压缩机安装有高真空防止装置，当压缩机产生真空情况让高压腔H的冷媒回流到低压腔S，防止出现抽空现象。

图2是现有的涡旋式压缩机工作时防止抽空装置的剖面图。

图3是现有的涡旋式压缩机停止工作时防止抽空装置的剖面图。

由图2及图3中可以知道利用现有技术的涡旋式压缩机的抽空防止装置，在压缩机工作时堵住连接高压腔H和吸入腔S的回流孔21在压缩机停止工作时开启的回流孔21。

这个装置由在定涡盘7一侧的通道内作直线运动的阀芯23；限制阀芯23移动距离且防止阀芯23脱离的挡板25；阀芯23与挡板25之间安装的固定在挡板25前端上的弹簧27所组成。

由上所述的涡旋式压缩机的抽空防止装置的工作原理如下；

首先，压缩机工作时通过中间压力孔29作用在阀芯23的中间压力大于作用在阀芯另一侧的吸入压和弹簧力之和，所以如图2所示，中间压力使阀芯23向右侧移动，故回流孔21被堵住。压缩机工作时冷媒不会通过回流孔21排出到外边。

与此相反，当压缩机停止工作时通过中间压力孔29作用在阀芯23的中间压力小于作用在阀芯另一侧的吸入压力和弹簧力之和，所以与如图3所示的那样阀芯向左侧移动，从而回流孔21被开启，进而高压腔H的冷媒通过回流孔21回流到吸入腔S。这时通过回流孔21的冷媒的回流会持续进行直至高压腔H的排出压力等于吸入腔S的吸入压力。

因此，如上所示的现有的涡旋式压缩机的抽空防止装置，在压缩机停止工作时由于高压腔H的冷媒通过21回流到低压腔S，故回流产生了噪音，而且由于这样的冷媒回流而产生的噪音会随着高压腔H的排出压力的增高而变大，所以对压缩机的噪音问题上影响很大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种带有防止噪音装置的涡旋式压缩机，当压缩机停止工作时，让高压腔H回流到低压腔S的冷媒产生的噪音降低到最小，从而降低压缩机噪音。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：涡旋式压缩机还包括带有防止噪音装置的涡旋式压缩机，第一部分防止噪音装置由回流管和回流管通断装置组成，回流管是设置在定涡盘上的连通排出口和吸入腔的圆孔，回流管通断装置的阀孔与回流管相交叉，通断阀孔中有通过移动来切断或连通回流管的通断阀芯。

所述的通断装置由通断阀孔、通断阀芯、中间压力孔、弹簧及挡板组成，通断阀孔位于定涡盘内并与回流管垂直相交，通断阀孔中有可以连通或切断回流管的通断阀芯，通断阀芯在通断阀孔中上下移动，通断阀芯的上方有弹簧及挡板，中间压力孔与压缩空间连通。

涡旋式压缩机第二部分防止噪音装置具有位于密闭机壳上且吸入冷媒以提供给吸入腔S侧的吸气管，设置在吸气管内防止冷媒泄漏的阀门装置；该阀门装置当压缩机工作时开启吸气管的通道，当压缩机不工作时切断吸气管的通道；阀门装置由第1固定阀、第2固定阀和移动阀组成；设有可通过冷媒的第1孔的第1固定阀固定于吸气管内；设有与第1固定阀上的第1孔相错开的第2孔的第2固定阀固定于吸气管内；移动阀插入到第1固定阀和第2固定阀之间并且形状与第2固定阀一样。

本发明的有益效果是带有防止噪音装置的涡旋式压缩机，能减小压缩机不工作时从高压腔H回流到吸入腔S时产生的噪音。

附图说明

图1是一般的涡旋式压缩机的剖面图

图2是现有的涡旋式压缩机工作时防止抽空装置的剖面图。

图3是现有的涡旋式压缩机停止工作时防止抽空装置的剖面图。

图4是本发明第一部分的涡旋式压缩机工作时防止噪音装置的剖面图

图5是本发明第一部分的涡旋式压缩机停止工作时防止噪音装置的剖面图

图6是本发明第二部分的涡旋式压缩机工作时防止噪音装置的剖面图

图7是本发明第二部分的涡旋式压缩机停止工作时防止噪音装置的剖面图

在图中：

1.密闭机壳         2.上部机架       3.下部机架

4.定子             5.转子           6.旋转轴

6a.偏心轴          7.定涡盘         7a.定涡盘片

7b.排出口          8.动涡盘         8a.动涡盘片

9.钢销             10.止回阀        11.阀门罩

13.高低压分隔板    15.吸气管        16.排气管

21.回流孔          23.阀芯          25.挡板

27.弹簧            29.中间压力孔    61.回流管

63.通断装置        65.通断阀孔      67.通断阀芯

69.中间压力孔      71.通断阀弹簧    15.吸气管

161.第一固定阀     161′.第一孔     163.第二固定阀

163′.第二孔       165.移动阀       165′.第二孔

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明

图4和图5是本发明的第一部分的带有防止噪音装置的涡旋式压缩机的剖面图。图4是压缩机工作时的状态，图5是压缩机停止工作时的状态。

本发明的第一部分防止噪音装置如图4和图5所示，第一部分防止噪音装置由回流管61和回流管通断装置63组成，回流管61是设置在定涡盘7上的连通排出口7b和吸入腔的圆孔，回流管通断装置63的阀孔65与回流管61相交叉，通断阀孔65中有通过移动来切断或连通回流管61的通断阀芯67。

通断装置63由通断阀孔65、通断阀芯67、中间压力孔69、弹簧71及挡板组成，通断阀孔65位于定涡盘7内并与回流管61垂直相交，通断阀孔65中有由可以连通或切断回流管61的通断阀芯67，通断阀芯67在通断阀孔65中上下移动，通断阀芯67的上方有弹簧61及挡板，中间压力孔69与压缩空间连通。

挡板可利用阀门罩11来代替。

即在定涡盘7的上侧，设置有开闭排出口7b的止回阀10及支持止回阀10的阀门罩11，故不用另行造出挡板，而把阀门罩11当成防止通断阀芯67脱离的挡板来使用即可。

弹簧71是安装在通断阀芯67与阀门罩11之间的弹簧。

如上所示的本发明的第一部分中，压缩机工作时通过中间压力孔69作用在通断阀芯67底部的压力大于通断阀芯67的自重和作用在通断阀芯67上部的弹簧71的弹性力之和。故如图4所示由于中间压力的作用通断阀芯67上移使回流管61被堵住。因此当压缩机工作时不会有冷媒泄漏在外面。

相反当压缩机不工作时，通过中间压力孔69作用在通断阀芯67底部的中间压力小于通断阀芯67的自重和作用在通断阀芯67上部的弹簧71的弹性力之和。故如图5所示通断阀芯67下移使回流管61被开启。因此当压缩机不工作时，使排出口7b内的冷媒能够进入到吸入腔S。这时的回流管61连接于不是高压腔H的排出口7b，因而回流的冷媒只相当于排出口7b的体积，所以比以往大大降低冷媒回流造成的噪音。即以往的压缩机是回流管61于高压腔H相连接，从而回流的冷媒体积相当于高压腔H的体积，所以不仅噪音大，而且噪音的持续时间也长。但是本发明中是回流的冷媒体积相当于排出口7b的体积，故不仅噪音小，而且噪音的持续时间也短。

图6是本发明第二部分的涡旋式压缩机工作时防止噪音装置的剖面图。

图7是本发明第二部分的涡旋式压缩机停止工作时防止噪音装置的剖面图。

作为本发明的第二部分——带有防止噪音装置的涡旋式压缩机如同图6及图7所示，适用于压缩机的吸入系统。这个装置由以下几个部分组成：设置在密闭机壳150上且吸入冷媒提供给吸入腔S侧的吸气管15；设置在的吸气管15内，当压缩机工作时开启吸气管15的通道。当压缩机不工作时切断吸气管15的通道，起到防止冷媒泄漏的阀门装置。

在这里的阀门装置安装在吸气管15内，且由通过冷媒的设有第1孔161′的第1固定阀161；固定于吸气管15，且设有与第1孔161相错开的第2孔163′的第2固定阀163；插入到第1固定阀161和第2固定阀163之间，形状与第2固定阀163一样的移动阀165。第二孔165′与第二孔163′形状相同

作为本发明的第二部分防止噪音装置工作原理如下：

当压缩机工作时，通过吸气管15的冷媒如同图6所示移动阀165被移动到第2固定阀163

侧，从而开启吸气管15的通道，故的作为本发明的第二部分冷媒能正常通过吸气管15。相反，当压缩机不工作时因回流到吸入腔S的冷媒，如同图7所示移动阀165被移动到第1固定阀161侧，因而吸气管15的通道被切断。

如果吸气管15的通道被切断，能防止从吸入腔S回流的冷媒通过吸气管15的泄漏，从而能消除噪音。

如果以上所述的第一部分和第二部分的防止噪音装置，能同时适用于排出系统和吸入系统，从而达到更好的防止噪音效果。

Claims (1)

1.一种带有防止噪音装置的涡旋式压缩机包括密闭机壳(1)、上部机架(2)、下部机架(3)、定子(4)、转子(5)、旋转轴(6)、定涡盘(7)、动涡盘(8)、钢销(9)、高低压分隔板(13)、排气管(16)、吸气管(15)，其特征是：防止噪音装置具有位于密闭机壳(1)上且吸入冷媒以提供给吸入腔(S)的吸气管(15)，设置在吸气管(15)内防止冷媒泄漏的阀门装置；该阀门装置当压缩机工作时开启吸气管(15)的通道，当压缩机不工作时切断吸气管(15)的通道；阀门装置由第1固定阀(161)、第2固定阀(163)和移动阀(165)组成；设有可通过冷媒的第1孔(161’)的第1固定阀(161)固定于吸气管(15)内；设有与第1固定阀(161)上的第1孔(161’)相错开的第2孔(163’)的第2固定阀(163)固定于吸气管(15)内；移动阀(165)插入到第1固定阀(161)和第2固定阀(163)之间并且形状与第2固定阀(163)一样。

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