CN1315692C - 快速拆装式双体救捞船 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种快速拆装式双体救捞船，其属于水上救捞装备领域。这种快速拆装式双体救捞船把左、右浮体和前、后连接桥设计为可快速拆装组合的模块式结构，分解后可以车载和船载，实现大跨度、远距离运输。二个浮体内都装有电动装置来驱动螺旋桨，使该救捞船具有自航能力。该救捞船体积小、自重轻、吃水浅，其吊重/自重比指标达到0.43，比现有起重船提高了7倍以上，适用于江河、湖泊和浅水海域作业，不仅适合军用，也适合民用，是浅水救捞不可缺少的重要装备。

Description

快速拆装式双体救捞船
技术领域
本发明涉及一种快速拆装式双体救捞船，其属于水上救捞装备领域。
背景技术
目前，浅水水域的救捞工作尚无成熟的装备可供使用。例如部队在训练或两军对抗中因两栖装备故障、受损等原因可能会沉入水中，现在一般使用救捞船进行打捞。现有的救捞船体积大、吃水深，有的还没有自航能力。因此不能适应复杂水域的作业，给救捞和水中清障工作带来许多困难。现有救捞船也不能跟随部队一起行动，使救捞工作缺乏灵活性、机动性和及时性。另外，在民用救捞领域也存在类似的问题。
发明内容
为了使部队能对两栖装备实施机动、灵活和及时的救捞，本发明提供一种快速拆装式双体救捞船，该救捞船应采用快速拆装组合的模块式结构，可以车载和船载，实现大跨度、远距离运输，伴随部队一起行动。且无需码头依托及其它船舶辅助，可在内河、湖泊和浅水海域独立展开作业，实施快速救捞并可将救捞物拖带抵岸。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种快速拆装式双体救捞船，它主要包括一个左浮体和一个右浮体，在左浮体和右浮体中，均设有一台柴油发电机组，由电动机经轴系驱动螺旋桨，可在水中航行；它还包括一个前连接桥和一个后连接桥，前连接桥把左浮体和右浮体的前端用螺栓连接在一起，后连接桥把左浮体和右浮体的后端用螺栓连接在一起；上述的左、右浮体与前、后连接桥组装在一起后的总宽度A为6～15米，总长度B为6～25米，吃水深度为0.3～2.5米。在前连接桥和后连接桥内都设有一个起吊装置；在左浮体和右浮体的甲板内侧各设有三个定位柱，并配有三根安装用定位杆，定位杆的两头设有能套上定位柱的孔。
上述技术方案的指导思想是：该救捞船采用二个浮体和二个连接桥组合形式，可实现快速拆装组合，分解后可以以车载和船载方式实现大跨度、远距离运输。二个浮体内都装有发电和电动装置来驱动螺旋桨，以及为前后连接桥内的起吊装置和照明、信号设备等提供电力，使该救捞船具有自航能力。
本发明的有益效果是：这种快速拆装式双体救捞船把左、右浮体和前、后连接桥设计为可快速拆装组合的模块式结构，并且具有自航和起吊能力。分解后可以车载或船载方式伴随部队一起行动，且无需码头依托及其它船舶辅助，可独立展开水中作业，实施快速救捞。该救捞船体积小、自重轻、吃水浅，其吊重/自重比达到0.43，比现有起重船提高了7倍以上，适用于江河、湖泊和浅水海域作业，不仅适合军用，也适合民用，是浅水救捞不可缺少的重要装备。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是一种快速拆装式双体救捞船结构俯视图。
图2是图1的C向主视图。
图3是图1的D向侧视图。
图中：1、左浮体，2、右浮体，3、前连接桥，4、后连接桥，5、起吊装置，6、柴油发电机组，7、电动机，8、轴系，9、螺旋桨，10、定位柱，11、定位杆，12、物体。
具体实施方式
在图1、2、3实施例中，图1所示，快速拆装式双体救捞船主要由左浮体1、右浮体2、前连接桥3和后连接桥4组成。前连接桥3把左浮体1和右浮体2的前端用螺栓连接在一起，后连接桥4把左浮体1和右浮体2的后端用螺栓连接在一起。整个装备组装好后，其总宽度A为9米，总长度B为9.4米，水线长为9米，型深为1.98米，设计吃水为1.2米。左、右浮体宽度均为2.4米。在图2中，在左浮体1和右浮体2中，均设有一台四缸柴油发电机组6发电为整船提供电力，由电动机7经轴系8驱动螺旋桨9，使该装备具有自航能力，在前连接桥3和后连接桥4内都设有一个起吊装置5。在图3中，起吊装置5在左浮体1和右浮体2之间已吊起一个被救捞的物体12。
为了使该救捞船能快速、正确地组装在一起，左、右浮体甲板的内侧各设有三个定位柱10，只要三根定位杆11的两头能套上相应的定位柱10构成Z字形，左、右浮体就巳位于正确位置，就可把前、后连接桥吊到左、右浮体上把螺栓拧紧，组装完毕后卸下定位杆11保存。

Claims (2)

1、一种快速拆装式双体救捞船，它主要包括一个左浮体(1)和一个右浮体(2)，在左浮体(1)和右浮体(2)中，均设有一台柴油发电机组(6)，由电动机(7)经轴系(8)驱动螺旋桨(9)；它还包括一个前连接桥(3)和一个后连接桥(4)，前连接桥(3)把左浮体(1)和右浮体(2)的前端用螺栓连接在一起，后连接桥(4)把左浮体(1)和右浮体(2)的后端用螺栓连接在一起；左、右浮体(1、2)与前、后连接桥(3、4)组装在一起后的总宽度A为6～15米，总长度B为6～25米，吃水深度为0.3～2.5米；其特征在于：在前连接桥(3)和后连接桥(4)内都设有一个起吊装置(5)。
2、据权利要求1所述的快速拆装式双体救捞船，其特征在于：在左浮体(1)和右浮体(2)甲板的内侧各设有三个定位柱(10)，并配有三根安装用定位杆(11)，定位杆(11)的两头设有能套上定位柱(10)的孔。
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