CN1854016A - 组合式工程船 - Google Patents

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CN1854016A
CN1854016A CN 200510018569 CN200510018569A CN1854016A CN 1854016 A CN1854016 A CN 1854016A CN 200510018569 CN200510018569 CN 200510018569 CN 200510018569 A CN200510018569 A CN 200510018569A CN 1854016 A CN1854016 A CN 1854016A
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CN
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CN 200510018569
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Inventor
唐桂生
余皓
王锦宁
余亚平
程抱冰
牛福维
刘刚
林柏安
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HUAZHOU CO Ltd HUBEI
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HUAZHOU CO Ltd HUBEI
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Abstract

不同功能的整体式船舶，由于其体积和重量的原因，很难从一水域转入另一水域，特别是难以进入的河流、湖海地段，进行军、民用工程施工和运输。本发明的组合式工程船，由多种单元浮箱组成，能在水上拼接成的大、小不同吨位、不同功能的工程船。满足各种水域的特殊施工和交通运输，解决特殊地段的水上交通及水上吊装难题。又能从一水域通过公路、铁路不超限运输，方便地转入另一水域的组合式工程船。

Description

组合式工程船
                          技术领域
本发明是一种可用于江河、湖泊、沿海水域的工程浮吊、水上施工平台、运输渡送各种车辆、设备及人员的组合式工程船。
                          背景技术
目前江河、湖泊、沿海等水域的工程施工、车辆、设备及人员的运输渡送，主要是采用不同功能的整体式船舶，如运输船、客轮、拖轮、轮渡和工程浮吊船等。由于其体积和重量的原因，很难从一水域转入另一水域，特别是难以进入的浅水河流、湖海地段，进行军、民用工程施工和运输。而整体式船舶又是按不同用途制造的专用船舶，通用性差，只能专船专用。采用组合式工程船，就可以解决这些特殊地段、特殊水域的特殊施工和交通运输难题。
                          发明内容
本发明的目的是设计一种组合式工程船，由多种单元浮箱组成，能在水上根据需要快速拼接成的大、小不同吨位、不同功能的工程船。能满足各种水域的施工要求，特别适宜解决特殊地段的水上交通及水上吊装难题。又能从一水域通过公路、铁路不超限运输，方便地转入另一水域的组合式工程船。
组合式工程船主要由跳板1、跳板提升装置2、锚定系统3、浮箱4、动力牵引装置5、动力6和辅助器材等组成(见图1)。
本发明的特征在于：
①采用薄壁钢板组焊成浮箱(见图3)，浮箱设有横向接头(见图5)、纵向接头(见图6)、丙接头(见图7)和丁接头(见图8)。浮箱可分为普通浮箱和动力浮箱，动力浮箱内可设置船用动力、发电系统和操纵系统。可由多个普通浮箱和多个动力浮箱拼接成组合式工程船船体，在船体首尾端安装有跳板和跳板提升装置，形成自带动力的组合式工程船；也可由多个普通浮箱拼接成组合式工程船船体，在船体首尾端安装有跳板和跳板提升装置，在船体两侧(或后部)布置动力牵引装置和牵引动力(如图4汽艇或舷外挂机)；形成外挂动力的组合式工程船。
②所有浮箱单元均能平面四方位拼接和互换，具有良好的互换性和扩展性。
③组合式工程船所有组成单元均能采用汽车或火车装运，满足公路、铁路运输要求。
本发明的主要特点是：
采用组合式工程船，可以方便地将组合式工程船各单元由陆路运至施工地点或码头，然后在水上拼组成各种功能的工程船。特别适用于整体式船舶难以进入的河流、湖海地段进行水电工程及其它民用工程、军事工程的施工；
本发明扩展了整体式船舶的使用功能和使用区域，提供了一种全新的组合式工程船技术，结构模块化，构思新颖，方便实用。
附图说明
说明书附图1是自带动力的组合式工程船示意图
图中：1.跳板；2.跳板提升装置；3.锚定系统；4.普通浮箱；5.动力推进器；6.动力浮箱；7.发电操纵系统。
说明书附图2是外挂动力的组合式工程船示意图。
图中：1.跳板；2.跳板提升装置；3.锚定系统；4.普通浮箱；5.动力牵引装置；6。牵引动力。
说明书附图3是普通浮箱和动力浮箱示意图。
说明书附图4是牵引动力-汽艇。
说明书附图5是浮箱横向接头示意图。
图中：1.双耳；2.插销；3.单耳。
说明书附图6是浮箱纵向接头示意图。
图中：1.限位销；2.纵向接头销。
说明书附图7是浮箱底部丙接头。
说明书附图8是浮箱底部丁接头。
                          实施方式
下面结合说明书附图，以实施自带动力的组合工程船实例，对本发明作进一步说明。
在说明书附图1所示的是自带动力的组合工程船示意图
1：采用薄壁钢板组焊成普通浮箱4，浮箱外部舾装有横向接头(附图5)、纵向接头(附图6)、底部丙接头(附图7)和底部丁接头(附图8)。在普通浮箱4的基础上，在数个普通浮箱内仓分别安装动力推进器5和发电操纵系统7。
2：由火车或汽车将组合式工程船各单元运至渡口，由汽车起重机将各单元卸下运输车辆。
3：采用汽车起重机将普通浮箱4和动力浮箱6由岸上吊至水中。
4：将浮箱拼组成自带动力的组合式工程船船体。
5：由汽车起重机将跳板1、跳板提升装置2，吊上组合式工程船船体，安装固定。
6：由汽车起重机将锚定系统3吊上组合式工程船船体，安装固定。
7：由汽车起重机将栏杆等辅助器材吊上组合式工程船船体，安装固定。
8：经上述组合，形成自带动力的组合式工程船。

Claims (5)

1)一种能在水上拼接成的大、小不同吨位、不同功能，满足各种水域特殊施工和交通运输的组合式工程船，其特征在于：组合式工程船船体由多个浮箱拼接组成，船体首尾端安装有跳板和跳板提升装置。
2)根据权利要求1所述的组合式工程船，其特征在于：可由多个普通浮箱和多个动力浮箱拼接成组合式工程船船体，动力浮箱内设置有船用动力、发电系统和操纵系统。形成自带动力的组合式工程船。
3)根据权利要求1所述的组合式工程船，其特征在于：可由多个普通浮箱拼接成组合式工程船船体，在船体两侧或后部，布置动力牵引装置和牵引动力，形成外挂动力的组合式工程船。
4)根据权利要求1所述的浮箱，其特征在于：浮箱上舾装有横向接头、纵向接头、丙接头和丁接头。
5)根据权利要求1所述的浮箱，其特征在于：所有组成单元均能平面四方位拼接和互换。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication