CN1306927A - 重力能助力保健自行车 - Google Patents
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Abstract
一种重力能助力保健自行车,其鞍座沿纵向中线分体为左、右两半块,该两半块鞍座各连接于一下部有向后齿条的支撑直杆,两支撑直杆插装在车架后部的两支套管内并由复位弹簧支承,该支撑直杆的齿条齿牙与装在后轴壳上的左、右齿轮分别啮合,该二齿轮装有单向离合器;本发明将骑车人左、右脚分别蹬踏脚蹬时其臀部对鞍座产生的重力转换对车轮的驱动力,骑行轻便、省力,同时分体为两半的鞍座对人体的某些疾患有保健、预防作用,本车型既可作交通工具,也可作健身工具。
Description
本发明涉及自行车，具体的是一种重力能助力保健自行车。
自行车是我国城乡人民广泛使用的交通工具，即使在小汽车开始进入家庭的今天，自行车由于其骑行轻便，价廉，对道路要求不高，对环境无污染而仍有广阔前景。现有自行车一般是靠脚踏中轴链盘传动后轴飞轮而前进的，而骑车人在骑行中左、右脚分别用力踏行时，其坐在鞍座上的臀部也有左、右倾斜施压的动作，这部分动作产生的重力却没有被利用，在专利文献中虽有以座位重力实现骑行助力的报导，但它是以骑车人站起再坐下的重复动作实现的，这样骑车人易疲劳。此外，现有自行车的鞍座是一整块，骑行时对人体下身存不舒适感，特别是对男性可能引发前列腺等疾患。
本发明的目的是克服上述不足，提供一种重力能助力保健自行车，它将骑车人左、右脚分别蹬踏脚蹬时其臀部对鞍座相应产生的重力转换对车轮的驱动力，骑行轻便、省力，同时分体为两半的鞍座对人体的某些疾患有保健、预防作用，本车型既可作交通工具，也可作健身工具。
本发明的目的是这样实现的：
一种重力能助力保健自行车，包括车架、车把、鞍座、前、后车轮、中轴链盘和装在后轴壳上的飞轮，其特征在于：
鞍座由沿纵向中线分体为左、右两半块组成，该两半块鞍座各连接于一支撑直杆，该二支撑直杆的下部各有向后的齿条，所述两支撑直杆插装在车架后部的两支套管内以滑动轴承支承并由限位件限制轴向移动量和防转，该二套管底部各装有复位弹簧支承着所述有齿条的直杆，该二套管下部适当位置各有向后的豁口而使该二支撑直杆的齿条齿牙与装在后轴壳上的左、右两个齿轮分别啮合，该二齿轮装有单向离合器，该单向离合器的离合转向与后轴上的飞轮的离合转向相同。
本发明的目的还可以通过以下措施实现：
所述支撑直杆与车架套管之间的防转限位件的结构为：在车架套管上有一直槽，支撑直杆上固接一横销，该横销自该直槽中伸出。
所述套装支撑支杆的车架后套管的轴线与地面垂线之间的前倾夹角α在0～20°之间。
所述分别连接半鞍座的两支支撑直杆之间设有连动限位装置，其构造为：在一支撑直杆上装有横向伸出的压板，该压板上装有减震消音件，在另一支撑直杆上装有相对横向伸出的“匚”形板，该压板伸入该“匚”形板内。
所述两半块鞍座与支撑直杆的连接为可调鞍座高度的活动连接，其构造为：鞍座下方固接于一短管，该短管插入支撑直杆上端的有开口管夹的空心管内，以横向螺栓螺母锁紧管夹而将鞍座与支撑直杆固定连接。
所述车把为有向后扶手和有向下向外扶手的复式车把。
在所述中轴链盘与后轴飞轮之间的传动链上装有链条张紧轮。
本发明有以下积极有益的效果：
1．将骑行时左、右脚分别蹬踏脚蹬时人体臀部对鞍座相应产生的重力通过齿条、齿轮(齿轮装有单向离合器)转换为驱动后轮前进的助力，骑行轻快、省力；
2．在上坡或道路不平时，可以有意将臀部左、右轮换偏移，产生更大的助力，容易驶过坡道；
3．分裂为两半的鞍座中间有纵向开缝，可消除鞍座对人体下部的压迫，有助于对人体某些疾患的治疗和预防，例如男士的前列腺疾病以及人体的骨质增生、腰瘠劳损等；
4．本车型既可和普通自行车一样作交通工具，也可作健身工具、运动工具；
5．本车型车架体积小，其车架长度比同规格车型短。
现以较佳实施例结合附图进行说明：
图1是本发明一实施例的外形示意图；
图2是图1中半个鞍座的支撑直杆的结构示意图(两半个鞍座结构相同，只画了其中半个鞍座)；
图3是图1中后轴及后轴壳的结构示意图；
图4是本发明两半个鞍座之间的连动限位装置一实施例的结构示意图。
附图编号：
1A．左半块鞍座 1B．右半块鞍座
2A．左支撑直杆 2B.右支撑直杆
201．支撑直杆上的齿条齿牙 202．开口管夹
203．螺栓螺母 204．横销
205．轴台 206．滑动轴承
207．轴挡
3．固接鞍座的短管 4．车架
5A．车架后部左套管 5B．车架后部右套管
501．豁口 502．直槽
503．滑动轴承 504．套管轴心线
6．弹簧 601．弹簧垫
7．螺盖 8．后轴
9A．左齿轮 9B．右齿轮
10．轴碗(单向离合器内环)
101．单向离合器外环 102．单向离合器棘爪
103．钢球 104．轴承压盖
105．弹簧 106．弹簧垫
107．钢球 108.螺纹压盖
109．锁母
11．后轴飞轮 111．飞轮单向离合器
12．手把
121．向后扶手 122．向外扶手
13．(连接车轮辐条的)后轴壳 14．张紧轮
15．地面垂线 16．压板
17．减震消音件 18．“匚”形板
α：车架后部套管5A、5B中线与地面垂线的夹角
请参照图1、图2，本发明的重力能助力保健自行车，包括车架4、车把12、鞍座1、前、后车轮、中轴链盘和装在后轴壳上的飞轮11；
鞍座由沿纵向中线分体为左、右两半块鞍座1A、1B组成，该两半块鞍座1A、1B各连接于一支撑直杆2A、2B，该二支撑直杆的下部各有向后的齿条201，所述两支撑直杆以滑动轴承插装在车架后部的两支套管5A、5B内并由限位件限制轴向移动量和防转，该二套管底部各装有复位弹簧6支承着所述有齿条的直杆2A、2B，该二套管5A、5B下部适当位置各有向后的豁501而使所述二支撑直杆的齿条201的齿牙与装在后轴壳13上的左、右两个齿轮9A、9B分别啮合，该二齿轮装有单向离合器，该单向离合器的离合转向与后轴上的飞轮11的离合转向相同，所述单向离合器为已有技术。
在图2所示实施例中，所述支承支撑直杆2A、2B的滑动轴承，上端为滑动轴承503，固装于套管5A、5B的上部，下端为滑动轴承206，以轴挡207固装在支承直杆下部的轴台205上，所述复位弹簧6由以螺纹套装在套管底部的螺盖7支承，所述套管5A、5B与地面的倾角α之值在0～25°之间(见图1)。
请参照图4，所述分别连接半鞍座的两支支撑直杆之间设有连动限位装置，其构造为：在一支撑直杆2A上装有横向伸出的压板16，该压板上装有减震消音件17，在另一支撑直杆2B上装有相对横向伸出的“匚”形板18，该压板16伸入该“匚”形板18内。在两半鞍座其中一半鞍座下移量过大时，带动另一半鞍座同时向下移动，避免两半鞍座落差过大而影响骑行舒适。
在图2所示实施例中，所述支撑直杆2A、2B与车架套管5A、5B之间的防转限位件的结构为：在车架套管5A、5B上有一直槽502，支撑直杆2A、2B上各固接一横销204，该横销204自该直槽502中伸出。
在图2所示实施例中，所述两半块鞍座1A、1B与支撑直杆的连接为可调鞍座高度的活动连接，其构造为：鞍座下方固接于短管3或短套(卡固方式与已有技术相同)，该短管3插入支撑直杆上端的有开口管夹202的空心管内，以横向螺栓螺母203锁紧管夹而将鞍座与支撑直杆固定连接。
所述车把12为有向后扶手121和有向下向外扶手122的复式车把。
在图3所示实施例中，所述后轴8及后轴壳13的结构为：在后轴壳13的左右两端各套装有齿轮9A、9B，所述齿轮各固接轴承的轴碗10，该轴碗10内装有若干钢球103，由轴承压盖104、弹簧105、弹簧垫106和锁母109依次压紧，该锁母施紧在后轴8的丝扣上；所述轴碗10也就是单向离合器的内环，该内环间隔钢球107连接于单向离合器外环101，并以螺纹压盖108压紧，在该内、外环之间装有单向离合器棘爪102，外环101以螺纹装在后轴壳13上。
在后轴壳13的右端除装有右齿轮8B(其结构与左齿轮8对称相同)，还装有飞轮11，该飞轮11的单向离合器111为已有技术。
所述后轴壳13上的左、右齿轮9A、9B与装在车架后部左、右套管5A、5B内的左、右支撑直杆2A、2B上齿条齿牙的相对位置是固定不变的，为了防止大链轮盘和飞轮11之间的链条松弛，在车架的后叉架上以螺钉夹板装有张紧轮14，该张紧轮14将链条张紧，该张紧轮可采用已有技术。
图3中后轴8两端连接车架的后叉架及衣架支架，用垫圈螺母锁紧，附图未示。
Claims (7)
1．一种重力能助力保健自行车，包括车架、车把、鞍座、前、后车轮、中轴链盘和装在后轴壳上的飞轮，其特征在于：
鞍座由沿纵向中线分体为左、右两半块组成，该两半块鞍座各连接于一支撑直杆，该二支撑直杆的下部各有向后的齿条，所述两支撑直杆插装在车架后部的两支套管内以滑动轴承支承并由限位件限制轴向移动量和防转，该二套管底部各装有复位弹簧支承着所述有齿条的直杆，该二套管下部适当位置各有向后的豁口而使该二支撑直杆的齿条齿牙与装在后轴壳上的左、右两个齿轮分别啮合，该二齿轮装有单向离合器，该单向离合器的离合转向与后轴上的飞轮的离合转向相同。
2．如权利要求1所述的重力能助力保健自行车，其特征在于：所述支撑直杆与车架套管之间的防转限位件的结构为：在车架套管上有一直槽，支撑直杆上固接一横销，该横销自该直槽中伸出。
3．如权利要求1所述的重力能助力保健自行车，其特征在于：所述套装支撑支杆的车架后套管的轴线与地面垂线之间的前倾夹角α在0～20°之间。
4．如权利要求1所述的重力能助力保健自行车，其特征在于：所述分别连接半鞍座的两支支撑直杆之间设有连动限位装置，其构造为：在一支撑直杆上装有横向伸出的压板，该压板上装有减震消音件，在另一支撑直杆上装有相对横向伸出的“匚”形板，该压板伸入该“匚”形板内。
5．如权利要求1所述的重力能助力保健自行车，其特征在于：所述两半块鞍座与支撑直杆的连接为可调鞍座高度的活动连接，其构造为：鞍座下方固接于一短管，该短管插入支撑直杆上端的有开口管夹的空心管内，以横向螺栓螺母锁紧管夹而将鞍座与支撑直杆固定连接。
6．如权利要求1所述的重力能助力保健自行车，其特征在于：所述车把为有向后扶手和有向下向外扶手的复式车把。
7．如权利要求1所述的重力能助力保健自行车，其特征在于：在所述中轴链盘与后轴飞轮之间的传动链上装有链条张紧轮。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101891001A (zh) * | 2010-06-29 | 2010-11-24 | 谢龙寿 | 新型动力装置 |
-
2000
- 2000-01-31 CN CN 00100413 patent/CN1306927A/zh active Pending
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