CN1298513C - 用于转换电动工具的两级变速器的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于转换电动工具的两级变速器的装置，它具有一个可移动地支承在工具壳体(8)上的并可被置于两个挡位上的换挡滑移件(9)，后者与变速器的可移动部件(6)作用连接，为了识别换挡滑移件(9)在两个挡位上的明确锁定，该装置设有一个横向于移动方向延伸的板簧(19)，它用其两个端部固定在不能与换挡滑移件(9)一起运动的支承件(20，21)上，其中板簧(19)的长度大于两个支承件(20，21)彼此间的距离及板簧(19)与换挡滑移件(9)形成构成传力链的连接。

Description

用于转换电动工具的两级变速器的装置
技术领域
本发明涉及一种用于转换电动工具的两级变速器的装置，它具有一个可移动地支承在工具壳体上的并可被置于两个挡位上的换挡滑移件，后者与变速器的可移动部件形成功能连接。
背景技术
这样一种用于电动工具的两级变速器的换挡装置已由DE 39 04085 A1公知。在工具壳体中可移动支承的换挡滑移件上固定着一个弓形件，它卡入在属于变速器的轴向可移动的换挡齿轮中。该换挡弓形件具有一个弹簧件的特性及由此具有这样的功能：当操作换挡滑移件时，一旦达到换挡齿轮与一个固定齿轮的下一个齿-齿槽位置，可移动的换挡齿轮就用其齿啮合在该固定的齿轮上。但该公知的换挡滑移件不具有可清楚地识别被锁定在这个或那个挡位上的装置。
发明内容
本发明提出了一种用于转换电动工具的两级变速器的装置，它具有一个可移动地支承在工具壳体上的并可被置于两个挡位上的换挡滑移件，后者与变速器的可移动部件形成作用连接，其中，一个横向于所述换挡滑移件移动方向延伸的板簧用其两个端部固定在不能与换挡滑移件一起运动的支承件上，其中板簧的长度大于两个支承件彼此间的距离及板簧与换挡滑移件构成传力链地连接。
因为用超出长度设在两个支承件之间的板簧具有两个稳定位置，这使得与其相连接的换挡滑移件同样具有两个稳定的锁定位置。对于操作者来说，在一次向前或向后移动后换挡滑移件将分别到达一个可被明确识别的锁定位置。在置入到两级变速器的两个挡位中的一个上的换挡滑移件的每个锁定位置中，换挡滑移件将可靠地被保持，由此可阻止变速器非有意地跳离每个置入的挡。
板簧还具有另外的效果，即当板簧进入一个或另一稳定位置时它发出可被听到的咔嗒声响。由此使操作者可确认，他通过操作换挡滑移件已可靠地置入所需挡位。
本发明的有利的实施形式可由下面说明中得出。
当在各个挡位之间要使换挡滑移件的移动距离尽可能大时，合乎要求的是，将板簧构型成具有回曲形的形状。
板簧也可由两个部分板簧组成，其中每个部分板簧的一端与换挡滑移件相连接及另一端与一个支承件相连接。
有利的是，板簧是平滑的。
附图说明
在下面的说明中将借助表示在附图上的实施例详细地描述本发明，附图概要地表示：
图1：具有用于变速器换挡的换挡滑移件的电动工具的变速器的横截面图，
图2a及2b：与一个平板簧连接的换挡滑移件的两个挡位，
图3a及3b：与一个波形延伸的板簧连接的换挡滑移件的两个挡位，
图4a及4b：与两个波形部分板簧连接的换挡滑移件的两个挡位，及
图5a及5b：与两个平的部分板簧连接的换挡滑移件的两个挡位。
具体实施方式
图1中表示一个电动工具如钻式螺栓拧紧机(Bohrschrauber)的行星齿轮装置的横截面图。该行星齿轮装置以公知的方式-如从DE39 04 085 A1中可看到的-包括：一个与电动机的驱动轴2无相对转动连接的太阳轮1，多个与太阳轮1啮合的行星齿轮3，4及5，及一个包围行星齿轮及太阳轮的内齿圈6，该内齿圈与行星齿轮3，4，5相啮合。整个变速器被包围在一个变速器壳体7中。内齿圈6在驱动轴2的轴向上可移动地被支承着。该轴向可移动的内齿圈6用于在这里设计成两挡的行星齿轮装置的换挡。
在第一位置上，内齿圈6与变速器壳体7上未示出的齿部分相啮合，以致它不能转动地被固定住及由太阳轮1驱动的行星齿轮3，4及5在内齿圈6的内齿部分上环绕运行。
在第二位置上，内齿圈6不被固定在变速器壳体7上，而是与行星齿轮3，4及5一起转动。视内齿圈6占据所述两个位置中的哪个位置而定，将形成驱动轴2到未示出的电动工具主轴上不同的转速比。
在图1中以部分方式表示出工具壳体8，在其中设置了该两级变速器。
内齿圈6到变速器两个挡位的一个或另一个上的轴向移动是借助一个在工具壳体8上可轴向移动的换挡滑移件9来实现的。该换挡滑移件9例如可在两个沿移动方向延伸的、成型在工具壳体8上的导轨10及11中被导行。换挡滑移件9在上侧具有从工具壳体8的一个孔12中伸出的手把13，它可使电动工具的操作者实现换挡滑移件9的操作。一个譬如由金属丝作的弓形件14与该换挡滑移件9相连接，该弓形件用其双臂部分地围绕着变速器壳体7及穿过变速器壳体7中的彼此对立的两个孔15及16卡入在该变速器中，以使得弓形件14的端部17及18抓住内齿圈6。弓形件端部17及18例如可卡在未示出的内齿圈6外壁的槽中。因此通过弓形件14可使施加在换挡滑移件9上的轴向力传递到内齿圈6上。因而通过换挡滑移件9的操作可使内齿圈6进行向一个或另一个挡位的轴向移动。
换挡滑移件9应在两个挡位的每个上明确地被锁定。一方面，使操作者感到已达到所需的挡位；另一方面，随着换挡滑移件9的锁定将使内齿圈6可靠地保持在所选择的挡位上，以使得它不会自己从该挡位上脱开。作为例子，在图2a，2b或3a，3b或4a，4b或5a，5b中表示出采取什么措施可实现该要求，其中示出了在向着换挡滑移件9方向上的工具壳体8的一部分的俯视图。在图2a，2b至5a，5b中对于在图1中所描述的部件使用相同的标号。
如图2a，2b中所示，在工具壳体8中设有一个横向于换挡滑移件9的移动方向延伸的板簧19。在图2a，2b中绘出的工具壳体8的一个切口中示出该板簧19。板簧19的两个端部被固定在支承件20及21上，这些支承件不与换挡滑移件9一起移动。这些支承件20及21例如可以是成形在工具壳体8上的销柱，板簧19的端部弯绕在这些销柱上。也存在弹簧端部固定的其它可能性，例如它们可被插在或夹持在支承件20及21中。
换挡滑移件9通过一个设在换挡滑移件9上的、延伸在轴向移动方向上的壁22与板簧19形成构成传力链的连接，最好在两个支承件20及21之间的中心处连接。板簧19的长度大于两个支承件20及21之间的距离。由此形成一种效应，即板簧19可取得两个稳定位置。同样地，与板簧19相连接的换挡滑移件9也得到两个稳定的锁定位置，它们相应于变速器的两个挡。图2a及2b表示出这两个稳定的锁定位置。一旦通过换挡滑移件9使板簧19移动得超过两个支承件20及2 1之间的板簧中间位置时，换挡滑移件9就自行地弹到由操作者所选择的目标位置上。操作者将明显地感到已确定地锁入到所选择的变速器挡上。
板簧19还具有另外的效果，即当板簧从一个位置向另一位置翻转时它发出咔嗒一声响，这也可使操作者从声音辨认出已完成所需的换挡。
为了从一个挡转换到另一挡所必需施加在换挡滑移件9上的移动力取决于板簧19的横截面，长度及材料。换挡滑移件9的移动行程是通过板簧19的超长、即通过板簧19的长度超过两个支承件20及21之间的距离来得到的。为了实现换挡滑移件9尽可能大的运动，不使用图2a及2b中所示的平滑的板簧19，而是使用如图3a及3b中所示的波形地延伸的板簧19’。图3a及3b类似于图2a及2b地表示在此情况下的波形板簧19’及换挡滑移件9的两个挡位。
该板簧可为如图2a，2b及图3a，3b中所示一件式弹簧，也可根据图4a，4b及图5a，5b中所示，由两个部分板簧23及24或23’及24’组成。每个部分板簧23及24或23’及24’的一端被固定在换挡滑移件9的臂22上及另一端被固定在固定支承件20，21的一个上。根据图4a，4b中所示的实施例，部分板簧23及24是波形的。相反，在图5a，5b所示的实施例中部分板簧23’及24’是平滑的形状。部分板簧23’及24’具有其优点，即易于制造及承受高的转换负荷(频繁的换挡动作)。
本发明的基本构思在于，对于换挡滑移件9借助板簧19，19实现相应于两个挡位的锁定位置，它与电动工具中使用的变速器的实施结构无关，该变速器例如可具有上述行星齿轮装置的结构。

Claims (4)

1.用于转换电动工具的两级变速器的装置，它具有一个可移动地支承在工具壳体(8)上的并可被置于两个挡位上的换挡滑移件(9)，后者与变速器的可移动部件(6)形成作用连接，其特征在于：具有一个横向于所述换挡滑移件移动方向延伸的板簧(19，19’，23，24，23’，24’)，该板簧用其两个端部固定在两个不能与换挡滑移件(9)一起运动的支承件(20，21)上，其中板簧(19，19’，23，24，23’，24’)的长度大于所述两个支承件(20，21)彼此间的距离及板簧(19，19’，23，24，23’，24’)与换挡滑移件(9)构成传力链地连接。
2.根据权利要求1的装置，其特征在于：板簧由两个部分板簧(23，24，23’，24’)组成，其中所述一个部分板簧(23，23’)的一端与所述换挡滑移件(9)相连接及另一端与所述支承件(20，21)的一个相连接，并且，所述另一个部分板簧(24，24’)的一端与所述换挡滑移件(9)相连接及另一端与所述支承件(20，21)的另一个相连接。
3.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：板簧(19，23’，24’)是平滑的。
4.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：板簧(19’，23，24)是波形的。
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