CN1294395C - 压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组 - Google Patents

压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组 Download PDF

Info

Publication number
CN1294395C
CN1294395C CNB2005100263864A CN200510026386A CN1294395C CN 1294395 C CN1294395 C CN 1294395C CN B2005100263864 A CNB2005100263864 A CN B2005100263864A CN 200510026386 A CN200510026386 A CN 200510026386A CN 1294395 C CN1294395 C CN 1294395C
Authority
CN
China
Prior art keywords
outlet
links
refrigeration
import
evaporator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNB2005100263864A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1687675A (zh
Inventor
刘敬辉
陈江平
陈芝久
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Jiaotong University
Original Assignee
Shanghai Jiaotong University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Jiaotong University filed Critical Shanghai Jiaotong University
Priority to CNB2005100263864A priority Critical patent/CN1294395C/zh
Publication of CN1687675A publication Critical patent/CN1687675A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1294395C publication Critical patent/CN1294395C/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B41/00—Fluid-circulation arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2341/00—Details of ejectors not being used as compression device; Details of flow restrictors or expansion valves
    • F25B2341/001—Ejectors not being used as compression device
    • F25B2341/0012—Ejectors with the cooled primary flow at high pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/23—Separators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)

Abstract

一种压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组，属于冷藏制冷技术领域。本发明包括：压缩机、油分离器、冷凝器、高压储液器、过滤干燥器、视镜、第一电磁阀、第二电磁阀、空调喷射器、冷藏蒸发器、空调热力膨胀阀、低压储液器、冷藏热力膨胀阀、单向阀、气液分离器、第三电磁阀、第一三通、第二三通、冷藏回热器、空调蒸发器、第二喷射器，压缩机的出口与油分离器的进口相连，冷凝器的出口与高压储液器的进口相连，第一三通的一个出口与冷凝器的进口相连，第一三通的另一出口通过第三电磁阀与冷藏蒸发器的进口相连。本发明采用一台压缩机产生两个蒸发温度，可同时满足冷藏车冷藏和驾驶室空调功能，属于冷藏制冷技术领域。

Description

压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组
技术领域
本发明涉及的是一种制冷技术领域的制冷机组，具体地说，是一种压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组。
背景技术
现有的冷藏车制冷机组中多为单冷机组，即由一个压缩机、一个冷凝器、一个蒸发器、和其他一些辅助设备组成，这种制冷机组只能用于单一蒸发温度冷藏的冷藏车，对于要求双温冷藏的冷藏车，这种机组是无能为力的。随着需求的日渐多样化，现在对冷藏车的冷藏温区不再是单一温区，而且随着生活水平的提高，为了能给运送人员提供一个舒适的驾驶环境，现在对驾驶室空调也提出了要求，对于大型冷藏车，可以设置两套单独的系统，冷藏和驾驶室空调分开，但对于在城市中逐渐占主导地位的中小型冷藏车，由于安装空间的限制，不可能设置两套单独的制冷系统。现在虽然也有用一台压缩机驱动两台蒸发器的一拖二系统，但是它们大都是在空调蒸发器或高温区蒸发器的后侧安装一个蒸发压力调节阀来实现双蒸发温度的，由于蒸发压力调节阀的节流作用，压缩机的吸气压力与低温蒸发器的压力相近，整个机组的效率是很低的，用这样的制冷机组来同时拖动空调对于能源日渐紧张的当今社会来说是非常不经济的。
经对现有技术文献的检索发现，中国专利公开号为CN1443999A，发明名称：蒸汽压缩式制冷机，该专利自述为：“打开旁路阀81，直到停止压缩机10a、10b之后经过预定时间段，以使在冷凝器20侧上的制冷剂回路的压力与在蒸发器30侧上的制冷剂回路的压力相等，在关闭旁路阀81之后，通过打开三通阀90，打开与压缩机10a相连的制冷剂回路91和与压缩机10b相连的制冷剂回路92中的至少一个，以使在冷凝器20侧上的制冷剂回路与在蒸发器30侧上的制冷剂回路通过压缩机10彼此连通，由此，由于能够保持压力平衡状态，可以防止停止压缩机10的同时，在压缩机10的吸入侧上大量制冷机油的积累，因此，当起动时，可以防止由于过度压缩而损坏压缩机。”其不足之处：对于设置空间有限，而又要求同时具备冷藏和驾驶室空调的功能，以上专利要么无法满足，要么效率较低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷和不足，提供一种压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组，使其可同时提供两种蒸发温度，而又可以提高机组的效率。
本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括：压缩机、油分离器、冷凝器、高压储液器、过滤干燥器、视镜、第一电磁阀、第二电磁阀、空调喷射器、冷藏蒸发器、空调热力膨胀阀、低压储液器、冷藏热力膨胀阀、单向阀、气液分离器、第三电磁阀、第一三通、第二三通、冷藏回热器、空调蒸发器、第二喷射器，压缩机的出口与油分离器的进口相连，冷凝器的出口与高压储液器的进口相连，第一三通的一个出口与冷凝器的进口相连，第一三通的另一出口通过第三电磁阀与冷藏蒸发器的进口相连；高压储液器的出口与过滤干燥器进口相连，过滤干燥器的出口与视镜进口相连，第二三通的一个出口通过第二电磁阀后与冷藏回热器的高压进口相连，第二三通的另一出口经过第一电磁阀与空调喷射器的进口相连，低压储液器的底部出口经过空调热力膨胀阀与空调蒸发器的进口相连，空调蒸发器的出口与空调喷射器的引射口相连，低压储液器的顶部出口与第二喷射器的进口相连，冷藏回热器的高压出口经过冷藏热力膨胀阀后与冷藏蒸发器的进口相连，冷藏蒸发器的出口与冷藏回热器的低压进口相连，冷藏回热器的低压出口经单向阀与第二喷射器的引射口相连，第二喷射器的出口与气液分离器的进口相连，气液分离器的出口与压缩机的进口相连。
油分离器的回油口与压缩机的吸气口相连。
油分离器的出口连接第一三通的进口。
视镜出口与第二三通的进口相连。
空调喷射器的出口与低压储液器的进口相连。
空调热力膨胀阀的感温包贴在空调蒸发器的出口管道上。
空调热力膨胀阀的波纹管接头与空调蒸发器的出口管道连接。
冷藏热力膨胀阀的波纹管接头与冷藏蒸发器出口的管道连接。
当机组制冷循环运行时，制冷剂由压缩机压缩后，经过油分离器进入第一三通，第一三通的一个出口被第三电磁阀隔断，制冷剂不能通过，制冷剂从第一三通的另一出口进入冷凝器，再经过高压储液器、干燥过滤器、视镜后由第二三通分为两路，一路经过第一电磁阀、冷藏回热器和冷藏热力膨胀阀后进入冷藏蒸发器；另一路经过第二电磁阀后进入空调喷射器，再到低压储液器，进入低压储液器的制冷剂进行气液分离，液体制冷剂从低压储液器底部再经过空调热力膨胀阀进入空调蒸发器内蒸发，再通过空调喷射器的引射口进入空调喷射器与主流制冷剂混合；低压储液器顶部的气态制冷剂作为第二喷射器的主流进入第二喷射器，引射冷藏蒸发器内的制冷剂蒸发；冷藏蒸发器出来的制冷剂经过回热吸热后进入第二喷射器与主流制冷剂混合，然后再经气液分离器回到压缩机；每个蒸发器制冷量的调节通过蒸发器前的电磁阀开闭来完成。制冷机组制冷运行时，第一电磁阀和第二电磁阀分别根据空调设定温度和冷藏设定温度开关，当空调蒸发器不工作时，第一电磁阀关闭，切断制冷剂回路；当冷藏蒸发器部工作时，第二电磁阀关闭，切断制冷剂回路；当两个蒸发器都不工作时，压缩机停机；在制冷循环时第一电磁阀和第二电磁阀都打开，第三电磁阀始终关闭。
制冷机组除霜运行时，第一电磁阀和第二电磁阀都关闭，第三电磁阀打开。气态制冷剂从压缩机出来，经过油分离器、第一三通和第三电磁阀后进入冷藏蒸发器、冷藏回热器、单向阀后进入第二喷射器引射口，再经过气液分离器后回到压缩机。
该循环方式可用于各种制冷剂，如R22、R404a、R134a等。由于喷射器可以利用主流制冷剂的能量使被引射蒸发器内的低压制冷剂升压，可以提高压缩机进口的吸气压力，从而使压缩机的效率提高，实现节能。
本发明的有益效果是：可以提高压缩机吸入口的压力，从而使一拖二制冷系统的制冷效率提高，使一拖二制冷系统的经济性大幅提高，节约能源消耗，理论分析表明，此制冷循环方案可使原制冷系统的效率提高近50％，且装置简单，运行可靠。本发明采用一台压缩机产生两个蒸发温度，可同时满足冷藏车冷藏和驾驶室空调功能，适用于设非独立制冷机组的中小型冷藏车，属于冷藏制冷技术领域。
附图说明
图1本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对压缩/喷射混合双温冷藏车制冷机组的具体实施方式作以下描述。
如图1所示，本发明包括：压缩机1、油分离器2、冷凝器3、高压储液器4、过滤干燥器5、视镜6、第一电磁阀7、第二电磁阀8、空调喷射器9、冷藏蒸发器12、空调热力膨胀阀13、低压储液器14、冷藏热力膨胀阀15、单向阀16、气液分离器18、第三电磁阀19、第一三通20、第二三通21、冷藏回热器10、空调蒸发器11、第二喷射器17，压缩机1的出口与油分离器2的进口相连，冷凝器3的出口与高压储液器4的进口相连，第一三通20的一个出口与冷凝器3的进口相连，第一三通20的另一出口通过第三电磁阀19与冷藏蒸发器12的进口相连；高压储液器4的出口与过滤干燥器5进口相连，过滤干燥器5的出口与视镜6进口相连，第二三通21的一个出口通过第二电磁阀8后与冷藏回热器10的高压进口相连，第二三通21的另一出口经过第一电磁阀7与空调喷射器9的进口相连，低压储液器14的底部出口经过空调热力膨胀阀13与空调蒸发器11的进口相连，空调蒸发器11的出口与空调喷射器9的引射口相连，低压储液器14的顶部出口与第二喷射器17的进口相连，冷藏回热器10的高压出口经过冷藏热力膨胀阀15后与冷藏蒸发器12的进口相连，冷藏蒸发器12的出口与冷藏回热器10的低压进口相连，冷藏回热器10的低压出口经单向阀16与第二喷射器17的引射口相连，第二喷射器17的出口与气液分离器18的进口相连，气液分离器18的出口与压缩机1的进口相连。
油分离器2的回油口与压缩机1的吸气口相连。
油分离器2的出口连接第一三通20的进口。
视镜6出口与第二三通21的进口相连。
空调喷射器9的出口与低压储液器14的进口相连。
空调热力膨胀阀13的感温包贴在空调蒸发器11的出口管道上。
空调热力膨胀阀13的波纹管接头与空调蒸发器11的出口管道连接。
冷藏热力膨胀阀15的波纹管接头与冷藏蒸发器12出口的管道连接。

Claims (5)

1.一种压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组，包括：压缩机(1)、油分离器(2)、冷凝器(3)、高压储液器(4)、过滤干燥器(5)、视镜(6)、第一电磁阀(7)、第二电磁阀(8)、空调喷射器(9)、冷藏蒸发器(12)、空调热力膨胀阀(13)、低压储液器(14)、冷藏热力膨胀阀(15)、单向阀(16)、气液分离器(18)、第三电磁阀(19)、第一三通(20)、第二三通(21)，其特征在于，还包括：冷藏回热器(10)、空调蒸发器(11)、第二喷射器(17)，压缩机(1)的出口与油分离器(2)的进口相连，冷凝器(3)的出口与高压储液器(4)的进口相连，油分离器(2)的制冷剂出口与第一三通(20)的进口相连，第一三通(20)的一个出口与冷凝器(3)的进口相连，第一三通(20)的另一出口通过第三电磁阀(19)与冷藏蒸发器(12)的进口相连；高压储液器(4)的出口与过滤干燥器(5)进口相连，过滤干燥器(5)的出口与视镜(6)进口相连，视镜(6)的出口与第二三通(21)的进口相连，第二三通(21)的一个出口通过第二电磁阀(8)后与冷藏回热器(10)的高压进口相连，第二三通(21)的另一出口经过第一电磁阀(7)与空调喷射器(9)的进口相连，空调喷射器(9)的出口与低压储液器(14)的进口相连，低压储液器(14)的底部出口经过空调热力膨胀阀(13)与空调蒸发器(11)的进口相连，空调蒸发器(11)的出口与空调喷射器(9)的引射口相连，低压储液器(14)的顶部出口与第二喷射器(17)的进口相连，冷藏回热器(10)的高压出口经过冷藏热力膨胀阀(15)后与冷藏蒸发器(12)的进口相连，冷藏蒸发器(12)的出口与冷藏回热器(10)的低压进口相连，冷藏回热器(10)的低压出口经单向阀(16)与第二喷射器(17)的引射口相连，第二喷射器(17)的出口与气液分离器(18)的进口相连，气液分离器(18)的出口与压缩机(1)的进口相连。
2.根据权利要求1所述的压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组，其特征是，所述的油分离器(2)的回油口与压缩机(1)的吸气口相连。
3.根据权利要求1所述的压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组，其特征是，所述的空调热力膨胀阀(13)的感温包贴在空调蒸发器(11)的出口管道上。
4.根据权利要求1或3所述的压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组，其特征是，所述的空调热力膨胀阀(13)的波纹管接头与空调蒸发器(11)的出口管道连接。
5.根据权利要求1所述的压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组，其特征是，所述的冷藏热力膨胀阀(15)的波纹管接头与冷藏蒸发器(12)出口的管道连接。
CNB2005100263864A 2005-06-02 2005-06-02 压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组 Expired - Fee Related CN1294395C (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2005100263864A CN1294395C (zh) 2005-06-02 2005-06-02 压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2005100263864A CN1294395C (zh) 2005-06-02 2005-06-02 压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1687675A CN1687675A (zh) 2005-10-26
CN1294395C true CN1294395C (zh) 2007-01-10

Family

ID=35305717

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2005100263864A Expired - Fee Related CN1294395C (zh) 2005-06-02 2005-06-02 压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN1294395C (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102639947A (zh) * 2009-07-31 2012-08-15 Mr科技公司 二元流体喷射器除湿系统及其利用方法
CN110789300A (zh) * 2019-11-18 2020-02-14 珠海格力电器股份有限公司 一种双蒸发器的制冷机组、调控方法及新能源冷藏车

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105387647A (zh) * 2015-12-10 2016-03-09 浪潮电子信息产业股份有限公司 一种新型高效数据中心制冷空调系统
CN109153312B (zh) * 2016-05-03 2022-11-01 开利公司 用于以压缩气体为燃料的车辆的集成式压缩气体运输制冷单元
JP6528733B2 (ja) * 2016-06-21 2019-06-12 株式会社デンソー エジェクタ式冷凍サイクル
US11193699B2 (en) * 2018-10-30 2021-12-07 Heatcraft Refrigeration Products Llc Cooling system
CN110345690B (zh) * 2019-07-30 2020-05-26 西安交通大学 用于双温电冰箱的双喷射器增效制冷循环系统及工作方法
CN110371010B (zh) * 2019-08-20 2024-06-18 珠海格力电器股份有限公司 冷藏车

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10315753A (ja) * 1997-05-20 1998-12-02 Denso Corp 冷凍冷房装置
JP2004198045A (ja) * 2002-12-19 2004-07-15 Denso Corp 蒸気圧縮式冷凍機

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10315753A (ja) * 1997-05-20 1998-12-02 Denso Corp 冷凍冷房装置
JP2004198045A (ja) * 2002-12-19 2004-07-15 Denso Corp 蒸気圧縮式冷凍機

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102639947A (zh) * 2009-07-31 2012-08-15 Mr科技公司 二元流体喷射器除湿系统及其利用方法
CN110789300A (zh) * 2019-11-18 2020-02-14 珠海格力电器股份有限公司 一种双蒸发器的制冷机组、调控方法及新能源冷藏车

Also Published As

Publication number Publication date
CN1687675A (zh) 2005-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1294395C (zh) 压缩/喷射混合循环双温冷藏车制冷机组
CN107020915B (zh) 一种带有冷却液回路的新能源汽车用空调热泵系统
CN1292216C (zh) 双温冷藏车制冷机组
CN200982764Y (zh) 一种汽车空调
CN102538273B (zh) 补气增焓空调系统及控制方法和空调器
CN103791569B (zh) 热泵式空调系统
CN104290561A (zh) 电动汽车排风热回收的方法及应用该方法的热泵空调系统
CN103256749B (zh) 空调系统
CN206664198U (zh) 一种带有冷却液回路的新能源汽车用空调热泵系统
CN112428771B (zh) 热管理系统
CN1294396C (zh) 压缩/喷射混合双温冷藏车制冷机组
CN201926222U (zh) 空调及其低压储油和加速冷媒循环装置
CN107351625A (zh) 汽车热管理系统和电动汽车
CN208804209U (zh) 一种用于主轴变速箱的油冷却机
CN104654679A (zh) 一种冷凝系统、风冷式空调系统和控制方法
CN106871474A (zh) 风冷水冷组合式空调系统
CN1295469C (zh) 一拖二冷藏车制冷机组
CN106322802A (zh) 汽车空调系统及其控制方法、汽车
CN204460863U (zh) 一种冷凝系统和风冷式空调系统
CN1743762A (zh) 制冷、制热、热水三用空调装置
CN214841174U (zh) 一种制冷系统
CN205033907U (zh) 冷藏车空调系统和冷藏车
CN1590930A (zh) 一种风冷热泵系统的除霜方法及其除霜装置
CN2722103Y (zh) 定频一拖二空调器
CN101046334A (zh) 制冷制热双高效空调

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070110

Termination date: 20120602