CN1282826C - 一种调心距增压机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及增压设备，具体为一种调心距增压机，具有增压机体、高压缸、单向阀和盛液箱，增压机体由机座(1)、机座(1)内设置的调心结构A及调心结构A两侧设置的活塞油缸B、活塞油缸B外侧安装的缸盖(2)构成，调心结构A设有滑块架(6)、沿滑块架(6)往复运动的滑块(7)、于滑块(7)内孔与滑块(7)呈动配合的调心轮(8)、带动调心轮(8)转动的偏心盘(10)，滑块架(6)两侧分别与活塞油缸B中的活塞(4)相连。本发明采用了小巧的增压结构，成本低、简单易行、操作方便，实现了较大的压力值，小型增压机用0.18～0.37千瓦电机即可，产生10～30MPa的压力，可以满足不同压力的需求。
Description
技术领域
本发明涉及增压设备，具体为一种调心距增压机。
背景技术
增压机是一种高压液压设备，常用的泵有柱塞泵、高压叶片泵及螺杆泵、齿轮泵等，作为动力源这类泵一般较大，成本较高，所以给使用生产带来不便，尤其是高压喷涂高空作业；另一个应用于液压机高压成型、注塑机、高压合模、高压拉伸及高强度负荷试验等，都需要一种体积小巧，工作使用方便的袖珍机型，进口设备价格比较高，一般需5～10万元，因而影响推广和应用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种体积小、成本低、操作方便、增压效果好的调心距增压机。
本发明的技术方案是：一种调心距增压机，具有增压机体、高压缸、单向阀和盛液箱，增压机体由机座、机座内设置的调心结构及调心结构两侧设置的活塞油缸、活塞油缸外侧安装的缸盖构成，调心结构设有滑块架、沿滑块架往复运动的滑块、于滑块内孔与滑块呈动配合的调心轮、带动调心轮转动的偏心盘，滑块架两侧分别与活塞油缸中的活塞相连。
所述调心轮设有偏心内齿，与偏心盘上的偏心圆柱齿轮为同齿数的插装静配合。
所述调心轮的内齿数为6～30个。
所述调心轮内孔为内四方孔～内十方孔的套筒结构，偏心盘通过其上的轴插装于调心轮、与调心轮静配合。
所述调心轮与偏心盘为短花键插接结构。
所述偏心盘安装于变速机输出轴上。
所述变速机为复合行星减速机、摆线减速机、齿轮减速机或蜗轮减速机。
所述减速机输出轴为平键轴、花键轴或销轴结构。
所述滑块架两侧通过螺杆与活塞呈螺纹连接。
本发明的有益效果是：
1.本发明调心距增压机采用了小巧的增压结构，实现了较大的压力值，小型增压机用0.18～0.37千瓦电机即可产生10～30MPa的压力，从而可以满足不同压力的需求。
2.本发明是袖珍高压喷涂机(包括无气喷涂)理想机型，也是一个方便灵巧的高压源，价格只是进口高压喷涂机的1/5～1/10，随着日益完善和商品化进程，将会代替进口设备。
3.本发明成本低、简单易行、操作方便。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是图1的右视图。
图3是图2中调心轮与偏心盘部分局部剖视图。
具体实施方式
如图1～3所示，本发明具有增压机体、高压缸21、单向阀3和油箱24，增压机体由机座1、机座1内设置的调心结构A及调心结构A两侧对称设置的活塞油缸B、活塞油缸B外侧安装的缸盖2构成，缸盖2与机座1之间采用密封垫11密封，并以螺钉14紧固，调心结构A设有滑块架6、沿滑块架6上下滑动的滑块7、于滑块7内孔与滑块7呈动配合的调心轮8、带动调心轮8转动的偏心盘10，锁母9将调整后的调心轮8锁定在偏心盘10上，偏心盘10通过键17安装于复合行星减速机18的输出轴22上，偏心盘10外径安装有滚柱轴承16，滚柱轴承16外径固定在机座1内，调心轮8设有偏心内齿，与偏心盘10上的偏心圆柱齿轮为同齿数(12个)的插装静配合，滑块架6两侧通过螺杆23与活塞4呈螺纹连接，活塞4通过Y型活塞密封圈5密封，活塞4与油接触面设有耐蚀片20，耐蚀片20为聚四氟片，沾接在活塞4头部，以减少腐蚀性油、液对活塞的侵蚀，延长活塞4使用寿命，活塞油缸B通过管路分别与高压缸21、油箱24相通，所述管路上设有单向阀3，可以实现单向油、液传导流动，高压缸21与高压用户相连通，其上设有压力表12(指示)、压力继电器13，压力继电器13发出停、开信号，起到稳压作用，所述管路插入油箱24一端连有过滤器15；本发明机座1为不锈钢或耐蚀材料制成，缸盖2为不锈钢或耐蚀材料制成。
本发明的工作过程是：
电机19带动减速机18，减速机输出轴22低速转动，偏心盘10在减速机18的输出轴22带动下转动，调心轮8随之转动，滑块7和调心轮8同步公转，滑块架6摆动，拖动活塞4往复运动。由于单向阀3的作用使高压缸21产生高压，高压的大小取决于减速机输出轴22扭力，减速比越大，压力越高，但流量越小，因为调心轮8上设有偏心内齿，与偏心盘10上的偏心圆柱齿轮为同齿数的插装静配合，改变调心轮8的方位，也就改变了调心轮8与偏心盘10二圆心距离，同时调整了旋转半径，改变了活塞4行程大小，因而不用变频器可以调整流量和压力的幅度，本发明活塞油缸B为左右对称设置，从而可以实现连续增压。
另外，本发明的调心轮8的内齿数可以为6～30个；所述调心轮8内孔可以为内四方孔～内十方孔的套筒结构，偏心盘10通过其上的轴插装于调心轮8、与调心轮8静配合；所述调心轮8与偏心盘10还可以为短花键插接结构；所述减速机18可以为摆线减速机、齿轮减速机或蜗轮减速机；所述减速机输出轴22可以为花键轴或销轴结构。
Claims (9)
1.一种调心距增压机，具有增压机体、高压缸、单向阀和盛液箱，其特征在于增压机体由机座(1)、机座(1)内设置的调心结构(A)及调心结构(A)两侧设置的活塞油缸(B)、活塞油缸(B)外侧安装的缸盖(2)构成，调心结构(A)设有滑块架(6)、沿滑块架(6)往复运动的滑块(7)、于滑块(7)内孔与滑块(7)呈动配合的调心轮(8)、带动调心轮(8)转动的偏心盘(10)，滑块架(6)两侧分别与活塞油缸(B)中的活塞(4)相连。
2.按照权利要求1所述的调心距增压机，其特征在于所述调心轮(8)设有偏心内齿，与偏心盘(10)上的偏心圆柱齿轮为同齿数的插装静配合。
3.按照权利要求2所述的调心距增压机，其特征在于所述调心轮(8)的内齿数为6～30个。
4.按照权利要求1所述的调心距增压机，其特征在于所述调心轮(8)内孔为内四方孔～内十方孔的套筒结构，偏心盘(10)通过其上的轴插装于调心轮(8)、与调心轮(8)静配合。
5.按照权利要求1所述的调心距增压机，其特征在于所述调心轮(8)与偏心盘(10)为短花键插接结构。
6.按照权利要求1所述的调心距增压机，其特征在于所述偏心盘(10)安装于变速机输出轴上。
7.按照权利要求6所述的调心距增压机，其特征在于所述变速机为复合行星减速机、摆线减速机、齿轮减速机或蜗轮减速机。
8.按照权利要求7所述的调心距增压机，其特征在于所述减速机输出轴(22)为平键轴、花键轴或销轴结构。
9.按照权利要求1所述的调心距增压机，其特征在于所述滑块架(6)两侧通过螺杆(23)与活塞(4)呈螺纹连接。
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