CN1280247A - 输送调节蓄罐 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于输送调节的蓄罐,它包括管形筒件(6)和与其接合的底件(7),其蓄罐(1)承接充满蓄罐(1)的燃料输送装置以及输送件,在管形筒件(6)和底件(7)的接合面(25、26)上形成工作面(10、14、18;8、9、19)以及输送通道(13、23)。
Description
本发明涉及输送调节蓄罐,它例如用于输送象燃料这样的液体并容纳许多个内装件。
在设置在备用箱中的已公开的输送调节结构中,容器包括挤压制成的塑料管件和与其密封的底件,塑料管件承放输送装置,它从底件附近的抽吸腔中抽吸燃料并把燃料送往内燃机。在塑料管件中分出一个腔室,它沿塑料件纵轴延伸并通过底件上的开口与备用箱连接。在其腔室的局部设置了液位指示器的浮子。
这种结构的输送调节装置必须有效地包容输送装置的蓄罐,为此可能装入喷射泵,一般它与塑料管或软管连接,这样多出了一个附加件并占用了蓄罐容积。在单独使用时,可能不希望这样的限制。
通过接合的蓄罐构件形成密封面和通道面可以省去蓄罐中的独立的软管和管路;另外内装件的承接管座和孔预先设置在管形筒件和底件中,它们可以由批量生产的注塑件制成。在蓄罐的变型实施例中,如果不需要喷射泵孔,则可以注塑出该孔或在加工零件时不通孔。最好给不需要的孔设置塞堵件以便封闭。
在优选方案中,接合构件上的工作面由密封面或连接面构成。在管形筒件的接合面上形成输送构件,在蓄罐的底件上形成与其对应的、封闭输送通道的通道底。
例如,至少一个输送件的承接面如有效充满容器的喷射泵的承接面,在管形筒件上形成。在管形筒件上可以同样形成承接面和管座件,另外还可以形成初级输入阀的承接面和输送口。在管形筒件的筒壁上可以具有粗筛,其粗筛封住初级输入阀通道中的杂质。
除了在管形筒件的承接面和密封面处,还可以在蓄罐底件上形成所述的面,在所述面上设置经两个构件接合后封闭管形筒件的上输送通道件的通道底,还形成相对于箱底的初级输入阀的密封面,以及在管形筒件中承接燃料输送装置的密封面。
管形筒件与底件的接合,例如可通过熔接或通过将两个构件的接合面粘合实现。蓄罐可由标准构件构成,它由金属制成,或由塑料注塑件制成,并被组合到燃料输送调节装置中,按照类型形成相应数量的用于内装部件的承接面或管座。
下面参照附图对本发明作进一步描述,其中:
图1示出了现有技术的结构,其中具有穿过喷射泵罐的弹性管或软管;
图2示出了位于管形筒件下面的底件的透视俯视图;
图3示出了在管形筒件上的内装部件承接面和管座的透视图。
变形实施例
图1示出了现有技术的分体式罐,它具有由盖件封闭的罐体件1,其上延伸弹性软管2,软管上的接头3例如与喷射泵连接。根据图1所示的管道分布5管路2占据罐的空间限定了罐的净充量。另外,连接管路2在某个部分具有明显的弯曲,在此部分可能会产生过早的材料疲劳。
图2示出了位于管形筒件上部件之下的底部件的透视顶视图。
蓄罐1包括两个经接合工艺彼此连接的部件,即管形筒件6和板形底件7,管形筒件6和板形底件7由金属制成或由注塑件构成。用于例如可由喷射泵形成的输送件16、17的承接面8、9位于管形筒件6下区域的凹槽22中。在管形筒件6下区域装有粗筛12,在输入的燃料含有杂质时其粗筛由储罐1的初级输入阀关闭。根据图2的透视图在底件7上形成工作面,在底件7上的工作面一方面包括用于装入例如初级输入阀或燃料输送装置的密封面10、14、18,另一方面包括由与管形筒件6配合的嵌接面26形成的圆周桥。另外,在图示储罐1的底件7上形成具有同样工作面的通道底13。通道底13由侧桥限定并从承接输送件16、17的连接位置8、9分布到一节点,从其节点一通道延伸到底件7的密封面18。密封面18密封在管形筒件的连接面上承接的输送装置如电燃料泵。底件7这样设计,即使它的密封面10、14和18与设置在管形筒件6中的内装部件对置并在接合后由管形筒件6和底件7形成密封。
管形筒件6和底件7的接合可通过加热法实现,如在接合面26或27上熔接管形筒件6和底件7。另一种接合工艺是用粘合剂在接合面26或27上使管形筒件6与底件7粘合。储罐1的组件6、7上的接合面26或27可以是平滑的或根据使用情况设置彼此配合的、底件7相对管形筒件6的相对位置确定的凸起和凹槽。
底件7的底面的侧区域具有连接面8、9,其连接面承接装于管形筒件6中的内装部件如喷射泵。根据在管形筒件6中设置一个还是两个喷射泵16或17,在加工底件7时两面8、9上开设孔,如果只设置一个喷射泵16或17,那么只开通一个孔,而另一个孔被堵住或通过相应塞入的堵塞件被封住。
图3示出了在管形筒件中的内装部件的承接面和管座的透视图。
在向下倾斜管形筒件6的示图中,在管形筒件6的侧壁15上并位于粗筛12区域形成管座,在其上设有通向初级输入阀20的开口21。承接初级输入阀20的管座与在底件7中设置的密封面14对应。在靠近在管形筒件6上铸制或注塑的用于承接初级输入阀20的管座件设置凹槽22,在其中设置用于第一或必要时用于另一喷射泵16或17的承接面。根据蓄罐1的结构一个或多个喷射泵16、17在承接面区域被组合到管形筒件6中,在管形筒件6上形成的上通道部分23从喷射泵16、17的连接面和承接面延伸,上通道部分23由两侧分布的桥限定到管座19,其管座承接输送燃料的输送装置。在管形筒件6上形成的上通道部分23与图2中的在底件7上形成的通道底13接合实现由管形筒件6和底件7构成的蓄罐的封闭和密封,以便在不需要单独安装管路件的情况下形成输送燃料的通道。这样可以省去图1中的在蓄罐内外分布的管路和软管,由此增加了蓄罐的盛装燃料容积,可以减小蓄罐的结构尺寸。由于省去了蓄罐内的管路和软管,增大了燃料储蓄能力。另外,使缸的安装变得简单。
具有燃料输送装置的承接面的管座19上形成接触面24,该接触面24在管形筒件6与底件7接合时,在其接合面25或26上通过底件7上的密封18围绕供给通道11与承接燃料输送装置密封。在改变管托箱时例如需要具有两个输送件16、17如喷射泵的蓄罐1的结构,将燃料从第二半部分向第一半部分输送或换向。相反,如果不需要输送件16或17的连接面8、9中的任意一个,那么,可以将它们注塑出来或借助一个独立塞入的塞堵件将其封住。
通过管形孔件6与底件7彼此确定的接合面25或26以及密封面10、14、18和承接面8、9、19在蓄罐1接合时,保证了构件的密封是可调的。在接合时,不需要独立的软管和管路,可以在蓄罐单元1中形成燃料供给的组合通道。
可以将管形筒件6和底件7接合的蓄罐单元定位在汽车燃料箱中,以便通过在筒壁15下区域或侧部设置的初级输入阀20并借助粗筛12实现初级输入。蓄罐1有效地通过例如形成喷射泵的输送件16、17给承接面8、9或根据变形实施例的一个或两个孔提供燃料。由管形筒件6和与其接合的底件7构成的蓄罐1形成了紧凑的组装单元,该组装单元在装配上内装件如燃料输送装置、初级输入阀、以及一个或可能有的另外一个喷射泵16、17之后构成了一个完整的预装燃料输送组件。
Claims (15)
1.一种用于输送调节的蓄罐,其中蓄罐(1)包括管形筒件(6)和与其接合的底件(7),它们承接用于充满蓄罐(1)的燃料输送装置以及输送件(16、17),其特征在于:在管形筒件(6)和底件(7)的接合面(25、26)上形成工作面(10、14、18;8、9、19)以及输送通道(13、23)。
2.如权利要求1的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,工作面包括密封面(10、14、18)。
3.如权利要求1的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,工作面包括承接内装部件的连接面(8、9、19)。
4.如权利要求1的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在管形筒件(6)的接合面(25)上形成上输送通道(23)。
5.如权利要求1的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在底件(7)的接合面(26)上形成通道底(13)。
6.如权利要求3的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在管形筒件(6)上形成至少一个输送件(16、17)的承接面(8、9)。
7.如权利要求6的用于输送调节的蓄罐,其特征在于:输送件(16、17)由喷射泵构成。
8.如权利要求3的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在管形筒件(6)上设置用于具有粗筛的燃料输送装置的连接面(19)。
9.如权利要求3的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在管形筒件(6)上设置初级输入阀(20)的承接面。
10.如权利要求9的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在管形筒件(6)上的初级输入阀(20)上设置粗筛(12)。
11.如权利要求2的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在底件(7)上形成燃料输送装置的密封面(18)。
12.如权利要求2的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在底件(7)上形成初级输入阀(20)的密封面(14)。
13.如权利要求1的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,在底件(7)上形成限定通道底(13)的桥件。
14.如权利要求1的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,接合面(25、26)彼此熔接。
15.如权利要求1的用于输送调节的蓄罐,其特征在于,接合面(25、26)彼此粘合。
16.一种包括蓄罐(1)的燃料输送调节装置,其蓄罐(1)包括管形筒件(6)和与其接合的底件(7),用于承接充满蓄罐(1)的燃料输送装置以及输送件(16、17),其特征在于:管形筒件(6)和底件(7)的接合面(25、26)上形成工作面(10、14、18;8、9、19)以及输送通道(13、23)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20040218 Termination date: 20100713 |