CN1247919A

CN1247919A - 非机动车十字路口停车线智能拦板

Info

Publication number: CN1247919A
Application number: CN 99119135
Authority: CN
Inventors: 付健
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-09-17
Filing date: 1999-09-17
Publication date: 2000-03-22

Abstract

非机动车十字路口停车线智能拦板,是一种现代的、有效的交通设施,它把红、黄、绿的指示灯与拦板有机地结合在一起,并把语音提示结合在一起,使非机动车遇红灯时,百分之百地停在停车线以外,大大地改善了十字路口的交通秩序。

Description

非机动车十字路口停车线智能拦板

目前，十字路口拥堵问题很大，其主要原因之一是骑自行车人不能自觉地遵守交通规则造成的，由于非机动车数量大，而警力有限，难以使非机动车严格地按着规章有序地行驶，所以，路口最乱、最不好管的就是自行车了。

停车线智能拦板，它是一种现代的交通设施，它能巧妙地、有效地解决十字路口交通秩序混乱这一难题。它与红、黄、绿灯指示同步，根据灯的指示来实施拦截、放行非机动车的，它安放在十字路口的停车线位置上(图一斜线所示)。它的组成是由旋转拦板L、盖板G、铁壳TK、传动轴Z、传动齿轮CL、电动机M、控制电路、聚光灯D、聚光灯开关K2、铁皮安装箱TX、开关所组成(图二、图三，其中DPX代表地平线)。工作过程为：当信号灯由绿变黄再变红时(图四)，绿灯变黄灯时，取脉冲信号A启动语音电路IC1，经放大电路F到扬声器Y，发出“禁行拦板将要立起，注意安全！请您下车等侯”，然后，黄灯变红灯时取信号B启动电动机正向旋转，白色的拦板L慢慢地迎着骑车人旋起，直至90度直角或45度角，自行车被拦截在线外(即拦板外)，拦板的高度为20厘米左右，它的表面涂有萤光漆，(注意：这是先语音提示，后旋转起拦板)；当信号灯由红变黄再变绿时，红灯变黄灯信号C启动电动机做反方向旋转，拦板L向前旋转放下，与路面成为一体，然后黄灯变绿灯时，取脉冲D信号启动语音电路IC2，通过放大电路F到扬声器Y，发出“请您骑上自行车走好！”，(注意：这是先放平拦板，后发出语音提示)，这是一个完整的工作程序，随着下一个信号的出现，它会周而复始地工作。四个路口各自由自己的信号来控制自己的拦板，自行车在路口的混乱现象就能有效地得到控制。

铁皮安装箱TX安装在马路沿上，天黑时，它上面的聚光灯D打开，照亮了停车线，由于拦板L上面涂的是萤光漆，停车线会更加突出醒目(图三)，聚光灯D的开关K可由路灯直接控制，也可另设在路口的信号控制柜里，由交警控制，总开关K1设在路口的信号控制柜里，由交警上班或下班来掌握。拦板旋转角度可设两挡，90度和45度角，安装拦板的铁壳底端，有一出水口，它连接附近的下水道，铁壳一端连接传动轴是用橡胶圈密封的，所以不会有水流进齿轮传动箱内。铁壳是由厚钢板制成，拦板的转轴要架在它上面，必需能承受一定的压力。

在路口设置拦板时，靠马路沿的地方，距路沿50——100公分的距离，是空的，不设拦板，为右转弯的自行车专用。盖板G的作用是打开它做清理、维护、安装用的。盖板G可锁定，智能拦板不工作时，拦板L、盖板G都打不开。

非机动车十字路口停车线智能拦板，是一种现代的、有效的交通设施，它能大为改观现有的十字路口的交通秩序，提高路口车辆通行能力。

智能拦板不工作时，与现有路面没有区别，是一个平面整体。

Claims

非机动车十字路口停车线智能拦板，主要特征有六点，

1·特征一是：它是利用现有的红、黄、绿灯信号，来控制拦板工作程序的，与信号同步并实施拦截。
2·特征二是：拦板的形状、结构，它通过传动机构使其旋转，达到阻止非机动车的。
3·特征三是：设置了聚光灯，在天黑后专门照射停车线，使停车线更加突出、醒目。
4·特征四是：停车线智能拦板的一起、一落，红黄绿灯的指示、语音提示有机地结合在一起，实现非机动车在十字路口停车现代化、智能化。
5·特征五是：当拦板放平后，与路面容为一体，是一个平面，拦板旋转起来时，也是迎着自行车，角度由小到大的，所以，不会有危险。而且语音提示在前，使人有了提前的准备。
6·特征六是：拦板上涂有萤光漆，加上拦板旋转出的角度，使拦板会更加明显。给人停止的标识更有实效。