CN1222637A

CN1222637A - 单缸蒸发式柴油机的水箱

Info

Publication number: CN1222637A
Application number: CN 98107656
Authority: CN
Inventors: 蒋尧夫
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-04-22
Filing date: 1998-04-22
Publication date: 1999-07-14

Abstract

一种单缸蒸发式柴油机的水箱。它将水箱分成上盖与下体制作,用螺接铆接装配成整体水箱,能与现有油箱作兼容连接,水箱漏斗与上盖整体冲压制出,水箱下体装在柴油机上,水箱上盖可另装上和拆下,这使得水箱增加了新的功能,能存放随机工具及附件,在仓储运输中避免附件丢失,减少保管空间的占用。这种结构与构造使得水箱制作工艺简化,冷冲压后不用焊接连接的设想实现,并且易于制出经济美观实用的水箱。

Description

单缸蒸发式柴油机的水箱

本发明创造涉及一种单缸蒸发式柴油机的水箱，尤其是卧式单缸蒸发式柴油机的水箱，特别是平行组合油箱安装于柴油机机体上蒸发散热的水箱。

目前，公知的单缸柴油机水箱是一种单一整体的水箱，只具备装水散热的功能，外形是一种完整的不可装拆的壳体，使用铸造、焊接工艺制作，热加工环境污染较大，得到的毛坯水箱形体差大，必须再进行后续机械冷加工制作才能得到成品水箱。这种水箱还必须进行涂装油漆加工才能装上柴油机使用。中国专利CN3012521S和CN3040476D公告了这种水箱。

这种公知的水箱由于基本上都是与油箱组合装于单缸柴油机机体上平面上，水箱油箱的结合部有一支吊环螺栓穿过紧固在柴油机机体上，使得水箱油箱只能以吊环螺栓为分界点进行安装组合，给水箱的结构改进和新功能的创造带来了困难。中国专利CN3034016D和CN3052080D公开了这种组合的基本现状。中国专利申请97110130.2作了发明创造。

本发明创造的目的是：

1、改变水箱单一整体状。因为此水箱上部装加水漏斗的加水口狭小，工人在装水箱到机体上去时视线不畅，要使用万向活络套简板手拧螺栓，要拆卸更加困难，难于作机械化自动装配。本发明创造要创造新的水箱结构与构造，提供一种完全敞开的水箱给工人装配，甚至可以一直到出厂前再盖上水箱盖也不影响装配与试车，以后维修者只要打开上盖，能方便地拆卸水箱。

2、降低制作加工的难度。尽量应用冷冲压这种高效率经济性好的加工工艺，从而保护环境，保护制作员工的身体健康。一般铸件毛坯产品都因尺寸形状变化大而必须进行冷切削加工，本发明创造要提出可以实际冲压加工制作的构造，能使用冷冲压工艺，特别是冲压铝合金板材，能高速大挑量进行模具化自动化生产，水箱能得到高重复精度，由于铝合金板材的良好冲压与耐腐蚀性能，又有光洁的表面，易于制作出美观外形，不涂装油漆也能用于柴油机成品，适应环境保护绿色设计的趋势。铝合金的焊接困难，本水箱制作完全避开焊接，避免了焊接变形。

3、将水箱漏斗与水箱融于一体，减少零件品种，节省生产过程中的流转和加工成本。

4、要水箱发挥出全新的功能--在柴油机储存运输和闲置存放时，水箱内腔能装入柴油机的随机工具和附件，减少平时的仓储空间占用，避免运输中工具及附件的丢失。

本发明创造的目的是这样实现的：水箱上盖与水箱下体分开制作，水箱上盖与水箱下体有周边一圈相吻合结合面，上盖与下体周围外缘有一个或多个定位连接孔，上述孔可以分别是穿孔或螺孔，水箱下体装上柴油机后盖上水箱上盖用螺钉螺栓或铆钉将水箱上盖与下体紧固连成一整体水箱。

由于采用上述方案，将水箱下体装上柴油机时，工人视线清楚，拧紧底部螺钉方便，易于使用自动装配机械从上方向下作业，拆卸时同样回旋余地大，视线清楚操作安全。水箱上盖与下体都有良好的冲压工艺性，压铸加工也方便，冲压件本体渗漏少，用于压铸水箱能去除焊接工艺。光洁的冲压表面、压铸表面，再进行抛丸处理，外表质量高于普通铸造水箱。同时，可装拆而且易装拆的水箱，内部空间用于放工具及随机附件是本发明创造同时产生的一个积极成果。

下面结合附图和实施例对本发明创造进一步说明：

图1是本发明创造第一个实施例的俯视图。

图2是本发明创造第一个实施例的纵向A-A剖视图。

图3是本发明创造第一个实施例的横向B-B剖视图。

图4是本发明创造第二个实施例的水箱与油箱连接部位的俯视图。

图中1、水箱上盖 2、水箱漏斗 3、水箱下体 4、窗口 5、窗口翻边凸台 6、吊环螺栓孔 7、水箱上盖外缘周边 8、水箱漏斗加水孔 9、水箱上盖周边上的孔 10、水箱下体周边上的螺孔 11、油箱 12、定位连接螺孔 13、水箱浮子孔 14、定位连接孔 15、开口槽孔 16、开口槽孔 60、吊环螺栓孔

在图1中，水箱上盖1周边7上有4个孔9可穿入螺栓拧入下体3的螺孔10内，与水箱上盖1整体制作的水箱漏斗2上有加水孔8，孔13可装入水箱水位浮子，底部孔14供装配水箱下体3到柴油机机体上去时穿入螺栓，与机体内水相通的窗口4四周的翻边凸台能增加强度，油箱11的连接板直接与下体3连接，孔60与孔6相对应供穿入吊环螺栓，同端有紧固油箱11于水箱下体3上的螺孔12。图中的上盖1与油箱11间有一间隙，油箱〔11〕装紧于水箱下体〔3〕上后，水箱上盖〔1〕仍能不受油箱〔11〕影响装拆。为增加强度，存水腔尽量靠近吊环螺栓布置。还可以在水箱漏斗〔2〕的加水孔内装上显示水位高低的浮子。螺孔12还可以改成穿孔装连接螺栓。

在图2中，给出了以冲压方式制作本水箱的纵向剖面图，外缘周边7包容下体3周边较为美观，装配时定位准而方便，也可只用平面连接，不翻边包容节省成本。与上盖1同时整体冲压出来的水箱漏斗2上有加水孔8．可用孔13装水水箱浮子，也可以用加水口8装入水箱浮子。窗口4向上翻凸台5能提高底部强度，还可以卷边制出，强度更好。水箱上盖1与油箱11有一间隙，油箱孔60叠压在下体3外缘孔6上方可以穿入吊环螺栓。在不松动吊环螺栓状态下实现了装拆水箱上盖1。

在图3中，有装入螺栓的孔14，上盖1的周边7上有孔9，螺栓可穿过孔9拧入下体3上的螺孔10，也可以上下全穿孔用螺栓螺母紧固连接或铆接，还可将上盖孔9制成螺孔，下体孔10改为穿孔，从下体向上盖穿入螺栓紧固。

在图4中，水箱上盖1靠油箱端外周边7与下体3外沿对齐，油箱11的连接板压紧于水箱上盖1的边上，上盖1边缘有开口槽孔15对应吊环螺栓，上盖1开口槽孔16对应于油箱定位连接螺栓，不拆卸油箱11，只要松开吊环与油箱的连接螺栓，上盖1能水平移动取出和装进。这种有开口槽孔的上盖也可以装在油箱连接板的上面。能取得相同装拆效果。上盖1边缘开口槽孔15、16解决了让上盖1被吊环螺栓压紧而不拆掉吊环螺栓水箱上盖能平移装拆的技术障碍，尤其适用于现有油箱与本水箱的连接兼容，对提高整体强度也有益。

上盖外缘有一个或一个以上多个孔，这些孔是穿孔或者有一个或一个以上的定位连接螺孔自攻螺孔，下体外缘有一个或一个以上多个孔，这些孔是穿孔或者有一个或一个以上的定位连接螺孔或自攻螺孔，上述上盖与下体的螺孔是穿孔或盲孔。上盖与下体外缘上的孔可以是对称布设，也可以非对称布设，可以螺接、铆接，可以以上盖向下体穿入螺钉、螺栓或铆钉、定位销，也可以反向从下体向上盖穿入。上盖上的水箱漏斗也可以冲压时冲几个水箱漏斗于一只上盖上，由于是整体冲压，没有太大的成本增加。为了适应不同需要，上盖仍可以如现有公知水箱，制出窗口后另外装水箱漏斗。吊环螺栓与定位连接油箱的螺栓同时压紧水箱上盖，可以只在水箱另一端中部设置一只压紧孔也能实现水箱上盖盖压住下体的目的。

为了使水更加不易漏出，还可以在水箱上盖与下体连接面上设一弹性密封垫，或涂密封胶，还可用胶水将密封垫固定于上盖或下体上使用方便。也可以用铆钉将密封垫铆接于上盖或下体连接面上，在另一对应边上钻出避让铆钉的孔以保证密封效果。

用金属板材特别是铝合金板材冲压制作本水箱，在上盖及下体各部位设置加强筋，能够以少的材料取得尽量好的强度，注塑和压铸都能通过均匀合理的壁厚及设置加强筋达到同样效果。

为了加强连接效果，可以将水箱上盖与下体结合面制造成有一定的翘曲变形，定位连接处预留空隙，这一上盖与下体结合时的空隙在定位连接孔中心点处最大而在相邻定位连接孔之间的中心点处间隙最小，在装紧上盖于下体上时，利用紧固压力造成平面变形吻合紧密，使整体平面受力均匀，起更好的密封作用。这尤其适用于冲压水箱。上盖下体的连接面上还可以设置凹凸形，甚至曲折的筋以便压入密封材料使密封效果更佳。

还可以将冲压的上盖或下体的外缘边向内腔翻进，内翻边上设螺孔另一外翻边上设对应前述螺孔的穿孔，上盖与下体能如前述方法同样装拆。使用压铸工艺制造本水箱，比冲压制作更加容易实现本发明创造。

以上所述的仅是本发明创造的优选实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为本发明创造的保护范围。

Claims

1、一种单缸蒸发式柴油机的水箱，该水箱底部有与机体连接的孔[14]和使水箱内水与机体内水相通的窗口[4]，水箱与油箱[11]结合的一端有一个穿入吊环螺栓的孔[6]和一个定位连接油箱[11]于水箱上的孔[12]，其特征在于：

本水箱有一个可以装上或拆离水箱下体[3]的上盖[1]，上盖[1]外缘有用于连接紧固下体[3]的一个或一个以上多个孔[9]，下体[3]外缘有用于连接紧固上盖[1]的一个或一个以上多个孔[10]。

2、根据权利要求1所述的水箱，其特征是：水箱上盖[1]上有一个或一个以上多个与上盖一体制出的水箱漏斗[2]。

3、根据权利要求1所述的水箱，其特征是：有一个在水箱与油箱组合装于柴油机上后盖住水箱下体[3]外缘的、水平方向与油箱[11]有间隙的上盖[1]。

4、根据权利要求1所述的水箱，其特征是：水箱上盖[1]与油箱[11]连接一端有一个对应于吊环螺栓位置的向油箱[11]方向开口的槽形孔[15]。

5、根据权利要求1所述的水箱，其特征是：水箱上盖[1]与油箱连接一端有一个对应于紧固油箱[11]装于水箱下体[3]上的孔[12]的向油箱[11]方向开口的槽形孔[16]。

6、根据权利要求1所述的水箱，其特征是：上盖[1]上有一个或一个以上多个供另外装上水箱漏斗的加水口。

7、根据权利要求1所述的水箱，其特征是：水箱上盖[1]外缘有一个或一个以上多个螺孔[9]。

8、根据权利要求1所述的水箱，其特征是：水箱下体[3]外缘有一个或一个以上多个螺孔[10]。

9、根据权利要求1、2、3、4、5、7或8所述的水箱，其特征是：水箱上盖[1]上有一个在加水孔[8]内装有显示水位高低的水箱浮子的水箱漏斗[2]。

10、根据权利要求1、2、3、4、5、6、7、8或9所述的水箱，其特征是：上盖[1]与下体[3]周边连接结合面上有密封材料。