CN2905661Y - 无应力液箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无应力液箱，包括盖体(1)和箱体(2)，其中盖体(1)的下端及箱体(2)的上端分别敞口，并且盖体(1)和箱体(2)的敞口端分别具有向外侧的翻边(3、4)，盖体(1)和箱体(2)通过该翻边(3、4)相互扣合紧固连接；在所述盖体(1)的上端面开有进液口，箱体(2)的下端面开有出液口。本实用新型的结构由传动的浇铸一体结构改为扣合结构，相应的制造方法由浇铸一次成型改为通过压机扣合压紧，成型后材料的组织紧密，消除了因材料疲劳而产生的应力。同时，加工方法比传统的更加简单，工人的劳动强度小，加工成型的产品壁薄而均匀，不仅重量减轻、散热效果好，而且大大减少了材料耗费，降低了生产成本。

Description

无应力液箱

技术领域

本实用新型涉及一种容器，尤其是一种无应力液箱。

背景技术

目前，用于机动车供冷却水的水箱或供油的油箱一般通过将铝锭或铁锭熔化后浇铸一次成型。成型后材料的组织松散，材料疲劳容易产生应力。而在浇铸过程中，工人的劳动强度大，并且盖体和箱体的厚度较难控制，通常偏厚，从而导致产品较笨重，材料耗费大，生产成本高，散热效果也不理想。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种能够有效消除应力、并且加工容易的无应力液箱。

本实用新型的技术方案如下：一种无应力液箱，它包括盖体和箱体，其中盖体的下端及箱体的上端分别敞口，并且盖体和箱体的敞口端分别具有向外侧的翻边，盖体和箱体通过该翻边相互扣合紧固连接；在所述盖体的上端面开有进液口，箱体的下端面开有出液口。

上述盖体敞口端的翻边为槽形翻边，而箱体敞口端的翻边为水平翻边，该水平翻边插入所述槽形翻边中。

采用以上技术方案，液箱的结构由传统的浇铸一体结构改为扣合结构，相应的制造方法由浇铸一次成型改为通过压机扣合压紧，成型后材料的组织紧密，消除了因材料疲劳而产生的应力。同时，加工方法比传统的更加简单，工人的劳动强度小，加工成型的产品壁薄而均匀，不仅重量减轻、散热效果好，而且大大减少了材料耗费，降低了生产成本。

有益效果：本实用新型结构简单、加工容易，它能有效消除因材料疲劳而产生的应力，具有重量轻、散热好、生产成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图，也是本实用新型的第一实施例。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的仰视图。

图4为图1的局部放大图。

图5为本实用新型的另一种结构示意图，也是本实用新型的第二实施例。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1，如图1、图2、图3和图4所示，一种水箱，由盖体1和箱体2组成，盖体1的下端及箱体2的上端分别敞口，在盖体1的上端面具有一凸台1a，起增加强度的作用。在凸台1a的中部开有注水口1b，四个角上开有上安装孔1c，凸台1a的内壁焊接有螺母1d，该螺母1d的螺孔与对应的上安装孔1c相通。所述箱体2的下端面也具有一凸台2a，该凸台2a的中部开有出水口2b、四周开有下安装孔1c。所述盖体1和箱体2的敞口端具有分别向外侧的翻边3、4，其中盖体1敞口端的翻边3为槽形翻边，而箱体2敞口端的翻边4为水平翻边，该水平翻边插入所述槽形翻边中。盖体1和箱体2通过翻边3、4相互扣合，紧固连接在一起。为求得更加可靠的密闭性，在翻边3、4的扣合面中可进行加胶，或直接将翻边3、4焊接。

实施例2，如图5所示，一种油箱，由盖体1和箱体2组成，盖体1的下端及箱体2的上端分别敞口，在盖体1的上端面中部开有注油口，注油口的外面设有注油井1e，该注油井1e的下端伸入注油口中并向外翻边，与盖体1上端面的内壁扣接。箱体2的下端面开有出油口，该出油口外面焊接有出油管2d。所述盖体1和箱体2的敞口端具有分别向外侧的翻边3、4，其中盖体1敞口端的翻边3为槽形翻边，而箱体2敞口端的翻边4为水平翻边，该水平翻边插入所述槽形翻边中。盖体1和箱体2通过翻边3、4相互扣合，紧固连接在一起。

Claims (2)

1、一种无应力液箱，其特征在于：它包括盖体(1)和箱体(2)，其中盖体(1)的下端及箱体(2)的上端分别敞口，并且盖体(1)和箱体(2)的敞口端分别具有向外侧的翻边(3、4)，盖体(1)和箱体(2)通过该翻边(3、4)相互扣合紧固连接；在所述盖体(1)的上端面开有进液口，箱体(2)的下端面开有出液口。

2、根据权利要求1所述的无应力液箱，其特征在于：所述盖体(1)敞口端的翻边(3)为槽形翻边，而箱体(2)敞口端的翻边(4)为水平翻边，该水平翻边(4)插入所述槽形翻边(3)中。