CN1218142A - 能牢固固定定位件位置的压缩机气缸装置 - Google Patents

Abstract

一种往复压缩机的气缸装置。在气缸体和气缸盖之间设置一阀板,该阀板具有一排放孔,用于排放在气缸室内经压缩的致冷剂。在阀板上安装一阀簧片、一挡板、和一定位件。定位件的两端都由气缸盖压着,从而使得定位件被固定在阀板上,挡板和阀簧片由这个定位件压着,从而使得挡板和阀簧片被固定在阀板上。定位件上设置有一固定孔,阀板具有一与固定孔相互配合的固定突起。因此,尽管长期使用压缩机,也不会由于从阀簧片传递到定位件上的震动以及定位件所产生的磨损而使定位件的位置发生改变,从而防止了压缩机性能的降低。

Description

能牢固固定定位件位置的 压缩机气缸装置

本发明涉及一种往复压缩机，尤其涉及一种通过牢固地保持定位件在阀板上的位置，从而能防止定位件移动的气密往复压缩机的气缸装置。

冷却系统如冰箱，有一个用于压缩致冷剂的压缩机。图1表示了这种压缩机的一个例子，它示出了一种气密往复压缩机。

压缩机1有一个外壳3，形成一气密的内部空间，一气缸装置21，用于压缩致冷剂，以及一个驱动马达11，用于驱动气缸总成21。

在外壳3上安装有：一吸入管5，气态致冷剂就从这吸入管5流过，一排放管(未示)，用于排放经压缩机1压缩过的致冷剂；以及一端子9，用于向压缩机1提供电力。

驱动马达11有一定子13，一转子15，以及一根由马达15来转动的轴19。当通过端子9供电时，驱动马达11就使轴19转动。轴19的下端有一偏心轴20。

气缸装置21有一个气缸体23，形成一气缸室23a，一气缸盖65，安装在气缸体23上，一个活塞25，能在气缸室23a内往复运动，一连杆27，把活塞25和偏心轴20相互连接在一起。利用偏心轴20和连杆27把轴19的转动变成活塞25的往复运动。

气缸体23的一侧是敞开的，并且用气缸盖65来封住这个气缸盖65的开口。同时，在气缸体23和气缸盖65之前还设有一阀板31和一吸入阀簧片元件61。

图2是一个局部放大的零件分解透视图，图中表示了气缸盖65，阀板31，吸入阀簧片元件61等。

阀板31具有：一个吸孔33，用于把致冷剂吸入气缸室23a；一个排放孔35，用于排出在气缸室23a内经压缩的致冷剂。

吸入阀簧片元件61设置在阀板31和气缸体23之间，并且有一个吸入阀簧片63，这个吸入簧片63是通过把阀板中心区域切割成一个预定形状而形成的。吸入阀簧片63盖住这个吸孔33。

在阀板31的外侧，安装了一个排放阀簧片71，一挡板81，一个定位件91。在阀板31的外表面上设置一凹槽40。排放阀簧片71，挡板81以及定位件91安装在这个凹槽40内。

分别在排放阀簧片71的两端设有一固定部分75和一开/关部分73。开/关部分用于打开/关闭排放孔35。挡板81有一固定部分85和一限定部分83。挡板81安装在排放阀簧片71的外侧，并且设置成使它的限定部分83与开/关部分73隔开一个预定间隔。当排放阀簧片71发生弯曲从而打开排放孔35时，限定部分83就弹性地限制排放阀簧片71的弯曲。定位件91安装在挡板81的外侧，它的作用是把挡板81和排放阀簧片71固定在阀板31上。

同时，一吸入消音器37和一密封垫36设置在气缸盖65和阀板31之间，一个消音器罩62设置在气缸盖65的上侧。吸管5与消音罩65相连。吸入消音器37抑制了从吸管5吸入致冷剂时所产生的噪音。同时，密封垫36使得气缸盖65与阀板31之间保持气密连接。

气缸盖65通过多个螺栓66固定在气缸体23上。当把气缸盖65与气缸体23组装在一起时，气缸盖65应挤压密封垫36，密封垫36挤压定位件91的两端。在这种情况下，如图3所示，挡板81的固定部分85和排放阀簧片71的固定部分75被定位件91压紧，从而被固定在凹槽40内。

图4和图5是放大的剖面图，表示图1所示的气缸装置的工作情况。

当驱动马达11转动轴19时，活塞25就在气缸室23a内往复运动。当活塞25从上死点中心A向下死点中心B移动时，气缸室23a内的压力变低，从而使吸入阀簧片63弯向气缸室23a的内侧，如图4所示。于是，吸孔33被打开，从吸管被吸入吸入消音器37的致冷剂经过吸孔33被吸入气缸室23a。此时，由于气缸室23a的负压作用，排放簧片的开/关部分将排放孔35关闭。

同时，当活塞25从下死点中心B向上死点A移动时，气缸室23a内的压力变高，从而使得吸入阀簧片63关闭吸孔33，如图5所示。在这种情况下，排放阀簧片71的开/关部分73由于气缸室23a内的这种高压而向外弯曲，从而使排放孔35被打开。于是，气缸室23a内的压缩致冷剂通过排放孔35排入气缸盖65，然后通过与气缸盖65相连的排放管(未示)排到外面。因此，随着活塞25的往复运动，就能连续地进行致冷剂的吸气、压缩及排放。

在这种往复压缩机内，当致冷剂被压缩时，排放阀簧片71控制着致冷剂的排放操作，而这个排放阀簧片71应精确地操作，并且为了保证这种精确的操作，阀簧片71、挡板81和定位件的位置及固定状态应牢固地维持着。

然而，在这种传统的往复压缩机内，由于定位件91只通过气缸盖65和密封垫36来压紧，定位件91不能被牢固地固定。因此，如果当压缩机长期使用，由于震动从排放阀簧片71传到定位件91上，且定位件会发生磨损，使得定位件91的位置会发生改变。如果定位件91的位置发生了改变，那么挡板81和被定位板91挤压着的排放阀簧片71的位置都会发生改变，甚至会损坏排放阀簧片71。从而降低了压缩机的性能。

利用本发明可以克服现有技术中存在的上述问题，因此，本发明的目的是提供一种压缩机的气缸装置，通过牢固地维持定位件的位置，能防止排放阀簧片的损坏及压缩性能的降低。

为了实现上述目的，本发明提供了一种往复压缩机的气缸装置，包括：一气缸体，它形成一气缸室；一气缸盖，安装在气缸体上；一阀板，设置在气缸体和气缸盖之间，该阀板具有一排放孔，用于排放在气缸室内压缩的致冷剂；一阀簧片，安装在阀板上，使得阀簧片的一端能封住排放孔；一挡板，在阀簧片发生弯曲以打开排放孔时，该挡板能弹性地限制阀簧片的弯曲；一定位件，该定位件的两端都由气缸盖挤压着，从而使定位件被牢固地固定在阀板上，定位件用于压紧挡板和阀簧片的另一端，从而被固定在阀板上，其特征在于该定位件上形成有一固定孔，阀板有一与固定孔相配的固定突起，从而能牢固地维持定位件的位置。

根据本发明的优选实施例，在定位件的两端设有一对固定孔，阀板上设有一对各自与这对固定孔相配的一对固定突起。

此外，阀板具有一凹槽，用于安装定位件，固定突起在凹槽的底端。

根据本发明，通过固定突起和固定孔的组合，防止了定位件的移动，从而防止了压缩机性能的降低。

通过下面的描述，并结合附图，可以更清楚地了解本发明的各种目的和优点。

图1是一种传统的压缩机的剖图图；

图2是图1的部分放大的零件分解图；

图3是图2中已装配状态下的放大剖面图；

图4和图5是放大剖面图，表示图1所示的气缸装置的运作情况；

图6是根据本发明的气缸装置的部分放大零件分解图；

图7是图6的已组装状态下的放大剖面图。

下面将参照附图详细地描述本发明。在对本发明的压缩机的气缸装置进行描述时，那些在图1中已表示的传统压缩机的各个部件不在重复描述。此外，那些与图2至图5中所示的传统气缸装置中相同的部件将用相同的参考数字来表示。

图6是根据本发明的气缸装置的部分放大的零件分解透视图，图7是图6的已组装状态下的放大剖面图。

在气缸体23和气缸盖65之间设置了一阀板31。阀板31具有：一个吸孔33，用于把致冷剂吸入气缸室23a；一个排放孔35，用于排放在气缸23a内经压缩的致冷剂。

在阀板31的外侧，安装有一排放阀簧片71、一挡板81、及一定位件。排放阀簧片71的两端分别构成一固定部分75和一开/关部分73。这个开/关部分用于打开/关闭排放孔35。挡板81有一固定部分85和一限制部分83。挡板81安装在排放阀簧片71外侧，并设置成使挡板的限制部分83与开/关部分间隔开一个预定间隔。当排放阀簧片71发生弯曲以打开排放孔35时，这个限制部分83就弹性地限制排放阀簧片71的弯曲。定位件91安装在挡板81的外侧，它的作用是把挡板81和排放阀簧片71固定在阀板31上。

一凹槽40设置在阀板31的外表面上。这凹槽由三部分组成：第一凹槽41，位于阀板31的外表面上，第二凹槽42，位于第一凹槽41的底部，第三凹槽，位于第二凹槽42的底部。第一、第二、第三凹槽41,42,43是以台阶的形式设置的。排放孔35设置在第三凹槽43内，而且它的边缘是突出的，从而使得排放孔的高度与第二凹槽42的底部高度相近。

排放阀簧片71和挡板81安装在第二凹槽42内，定位件91安装在第一凹槽41内。第一凹槽41的两端和定位件91的两端的形状被做成彼此相同，第二凹槽42的一端的形状与排放阀簧片75的固定部分75及挡板81的固定部分85相同。

同时，挡板91的每一端上设置有固定孔93，在第一凹槽41的底部上设置一对固定突起，这对固定突起分别插入所说的固定孔93。固定突起99具有矩形断面，固定孔93也具有矩形断面，段有紧贴地与固定突起99相配合。通过固定突起99和固定孔93的配合，就能把定位件91的位置牢固地维持在第一凹槽41内。

随着把气缸盖65与气缸体23组装在一起，气缸盖65就挤压密封垫36，密封垫36挤压定位件91的两端。从而利用气缸盖65和密封垫36把定位件91压入第一凹槽41内，并利用定位件91把排放阀簧片71和挡板81的固定部分85,75压入第二凹槽42内。此外，通过固定突起99和固定孔93之间的紧贴配合，可将定位件91的位置牢固地维持住。

因此，尽管长期使用压缩机，也不会由于从排放阀簧片71传递到定位件91上的震动以及定位件所产生的磨损而导致定位件91的位置发生改变。由于定位件91的位置牢固地被维持住了，因此挡板81和排放阀簧片71的位置也不会发生改变，从而防止了排放阀簧片71的损坏以及压缩机1性能的降低。

如上所述，根据本发明，通过固定突起和固定孔之间的配合，防止了定位件的移动，从而防止了压缩机性能的降低。

尽管在此已对本发明进行了详细地描述，但是，很显然这里所作的图示说明及实施例仅仅是描述性的，而不是限制性的，本发明的范围是由所附的权利要求限定的。

Claims (3)

1．一种往复压缩机的气缸装置，包括：

一气缸体，形成一气缸室；

一气缸盖，安装在气缸体上；

一阀板，设置在气缸体和气缸盖之间，该阀板具有一排放孔，用于排放在气缸室内经压缩的致冷剂；

一阀簧片，安装在阀板上，使得阀簧片的一端能封住排放孔；

一挡板，当阀簧片发生弯曲以打开排放孔时，该挡板用于弹性地限制阀簧片的弯曲；

一定位件，该定位件的两端被气缸盖压紧，从而使该定位件被固定在阀件上，定位件用于压紧挡板及阀簧片的另一端，从而使挡板和阀簧被固定在阀板上；

其特征在于，在定位件上设置有一固定孔，阀孔上具有一与所说固定孔相配合的固定突起，从而能把定位件牢固地维持在一个位置上。

2．根据权利要求1所述的气缸装置，其特征在于，一对固定孔被设置在定位件的两端，阀板具有一对分别与所说固定孔相配合的固定突起。

3．根据权利要求1所述的气缸装置，其特征在于，阀板具有一用于安装定位件的凹槽，所说的固定突起设置在该凹槽的底部。

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