CN1189206A - 轴的密封装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及的是一种轴封(1),它包含有一个共轴地安装在转动密封环(10)上的密封元件(14),以便在它们相对着的面之间形成主要密封,来基本防止流体流过此主要密封。密封环(10)围绕着轴(2)安装在内轴套(11)上。此内轴套(11)沿轴向并可快速转动地固定在此轴上。密封环(10)通过一个半月形锁定件(12)的与内轴套(11)相连,此锁定件穿过内轴套(11)向外延伸进入密封环(10)。锁定件(12)把密封环(10)沿轴向可快速转动地锁定在内轴套(11)上。
Description
本发明涉及涡轮机中转轴的一种密封装置,具体讲,涉及但不仅仅涉及一种非接触式的转轴密封装置。
这种形式的轴封经常是和抽运气体(氮气,氩气,氢气,天然气,空气等)的机器一起使用的,在这种机器中,必须避免气体沿着轴流出。由于一般使用的机器压力高,速度快,为了降低密封处产生的热以及减少密封件的磨损,轴封可以是非接触型的密封。
当轴的转速高于某一最小速度时,非接触式运行会避免这种不希望的面接触,这个最小速度通常称为脱离速度。
非接触式轴封相对于密封表面相互接触的密封来说,由于减少了磨损和降低了热的产生,因而提供了一些优点。的题目为“螺旋沟道非接触面密封的基础”一文(Journal of American Society of LubricationEngineers Volume 35,7,pages 367-375),以及的题目为“由提高流体动力学效应而改进了覆膜式气体轴封的性能”一文(Transactions of theAmerican Society of Lubrication Engineers,Volume 23,1 pages 35-44)描述了非接触式的密封技术和设计标准,已被本文结合参照。
如使用普通的机械密封一样,非接触表面密封是由两个密封环组成的,每个环都有一个精确加工的密封面。
这些密封面成圆锥形与转轴垂直并与之同心。这两个环相互接近,在零压差和零转速时两个密封面相接触。其中一个环通常通过一个轴套而固定在转轴上。另一个则被安装在密封外壳结构中,而且可以允许沿轴向移动。在环和外壳之间安装一密封件,以便能使密封环做轴向运动,同时还防止密封的流体泄露。当受到压力时,这个密封件必须允许某些滑动,因而通常选用一个优质的O-型环来完成这个任务。这个O-型环常被叫做辅助密封件。
如上所述,为了实现非接触式密封的运行,两个相接触密封表面中有一个上加工有浅的表面凹陷,它的作用是产生压力场,来迫使两个密封表面分开。当压力场产生的力达到足够以克服推动密封面关闭的力的时候,这两个密封表面将分开而形成一个缝隙,这就产生了非接触运行。如上面参考文章所详细解释的一样,分离力的特征是其大小随着表面分离距离的增加而减少。另一方面,相反的力,也即关闭力取决于密封的压力水平,就此而论(as such)并不取决于表面的分离。这种力是由密封的压力和作用在轴向可移动密封环背面的弹力所产生的。由于分离力,也即开启力取决于两密封表面之间的分离距离,所以当密封件运行或施加上足够的压差时,两表面之间的平衡分离就会自动建立。当关闭力和开启力处于平衡而大小相等时,就发生这种情况。平衡分离在一些间隔的范围内会不断地改变。目的是让这个范围的低限高于零。另一个目的是使这个范围尽可能地窄,因为在它的高端上,表面之间的分离将导致密封件泄漏的增加。由于非接触密封按定义是通过密封表面之间的一个缝隙而运行的,所以与几何结构相似的接触密封相比,它们的泄漏将比较多。但是,没有接触意味着在密封表面上的磨损为零,因而意味着在它们之间产生的热量较低。正是这种产生的热量少和没有磨损才能把非接触式密封运用到高速涡轮机上,这其中密封的流体为气体。涡轮压缩机用来压缩该流体,由于气体的质量较小,所以它们通常以非常高的速度运行并有许多连续的压缩阶段。
如上面参考文章所解释的,密封效力在很大程度上依靠于所谓的密封平衡直径。这对于接触式密封来说也是正确的。
当从密封件的外径施加压力时,平衡直径的减小会导致一个较大的力把两个密封表面推到一起,因此在两表面之间的间隙就会较小。于是,从该系统的气体泄漏量就很少。
在实际安装中,其目的是要在可利用的空间内达到最大程度的密封。在达到这个目的的过程中,主要密封件的径向面积是一个决定性的因素。
然而,主要密封件外径的角速度也限制了密封效力,这个速度不能太高。
常常在实际安装期间,总是希望增加工作压力,但这却受限于可以装配入密封外壳中的密封件的尺寸。
通常,转动密封环能避免使密封环定位于内轴套径向法兰和环绕内轴套的轴向锁定轴套之间的运动,其中转动密封环固定在内轴套上随轴转动,此内轴套则贴靠在密封环的密封面上。
有人曾经建议,沿轴向同时可转动地把该转动密封环锁定在其外径上,以便直接驱动同时向内集中力量来改进US 5,388,843的密封件中所产生的拉应力。要完成这个工作,需把该密封环的外径固定到一护罩部分上,该护罩部分从内轴套的径向法兰开始沿轴向延伸。一个小的突起装置用来将密封环固定到护罩部分上
本发明试图提供一种轴封,在该轴封中可以产生很大的密封效果。
根据本发明的第一方面,提供了一种轴封,它包含有一个与转动密封环并排安装的密封元件,而这个密封环又安装在贴轴装配的内轴套上;一个承口,它从轴套的内部向外延伸而进入密封环;以及一个锁定件,它适宜于安装入该承口,用来沿轴向并可快速转动地把该密封环锁定在此轴套上。
根据本发明的第二方面,提供了一个装配在轴封上的装置。它包含有一密封环,一个轴套以及一个锁定件。在该装置中,该轴件适合于环绕该轴套安装,以限定一承口,这个承口从轴套的内部向外延伸进入密封环,该锁定件安装到承口内以沿轴向并可快速转动地把该密封环锁定在内轴套上。
有利地是,由于径向空间不再被轴向锁定套所占据,所以主要密封面的直径可以增加,该轴向锁定套是先前用来轴向锁定该转动环和/或该内轴套的护罩部分的。在那里此内轴套的护罩部分位于主要密封件的外径的外面沿轴向延伸,一些销钉由此来驱动和/或轴向锁定此转动环。此外,由于该锁定件通过转动环的轴向伸展面延伸,因而本发明可运用到可反转的转动密封环上。这个发明可改型安装在已有的轴封上。
典型地是,会有几个锁定件,例如三个,被装配进轴封上的相关承口中。此外,该承口可以完全穿过内套延伸。在这种情况下,环绕着轴伸展的间隙环把承口内的锁定件固定住。最好是,该承口是通过密封环/轴套形成的,当这些部分通过锁定件被固定在一起时,就确保了可靠的锁定。
有利地是,该锁定件是半月形(半圆)的。这就提供了力的平滑传递,来减小影响轴封的不平衡力。
最好是,该轴套包含一个径向向外伸出的法兰部分,但是它不包含从该法兰部分的外部沿轴向延伸的护罩部分。因此,在与先前工艺相同的外壳中,可以装入一个大一些的主要密封件,而不需要使用轴向锁定套。
在典型的运行期间,涡轮压缩机开始工作,同时动力单元开始使轴转动。在运行中开始的加热阶段,轴的转速可能非常低。典型地是,用油把轴支持在其两个径向轴承和一个止推轴承处。油在油泵中加热,而且也接收压缩机轴承的剪切热。此油连司过程流体的涡流以及压缩过程反过来又使压缩机加热。一但达到满运行速度,压缩机会及时达到某个提高了的平衡温度。在关闭时,轴停止转动,同时压缩机开始冷却。在这种情况下,压缩机的各种元件以不同的速度冷却。重要的是随着温度降低,轴的收缩速度与压缩机机壳不同。这些先前工艺的辅助密封装置可以在如美国专利Nos.4,768,790;5,058,905或5,071,141中找到。对于这种现象,工业上经常使用的名词是“密封面悬挂”。下一次压缩机重新起动,工作流体常常有很高的泄漏,常常是在这种情况下,密封件不可能再重新密封。因而必须把密封件取下来更换,既费事又使生产受损失。
US 5,370,403和EP-A-0,519,586描述了通过试图阻止辅助密封件的移动来减少密封表面悬挂的方法。
最好是,将本发明应用于这样一种轴封,在这种轴封中,密封元件与密封环同轴安装,在其相对着的两表面之间形成一个主要密封,以基本防止流体越过主要密封件,从高压的径向一侧向流向低压的径向一侧。密封元件被一个偏压装置沿轴向推向转动密封环,此偏压装置在与密封元件相连的推动器轴套和密封外壳之间起作用,而它们之间的辅助轴套是由位于径向低压侧部分的槽中的密封件形成的。
通过在径向上远离高压源部分上提供此辅助密封元件,主要密封件很快产生一有效的阻碍。而且,在密封开始时,密封面悬挂问题在很大程度上得以减少甚至消除了。发明者认为,在机器开始启动的过程中,也即密封元件与推动器轴套的表面和外壳的表面进行磨擦咬合的过程中,辅助密封元件会沿轴向滑动,这时预期的改进会把轴封的平衡直径改变到磨擦咬合发生的地方。因此,由于密封件位于低压侧,因而平衡直径朝着增加主要密封中闭合力的方向改变。通常,外壳和推动器轴套之间的磨擦将沿轴封的平衡平衡直径对齐。
这个发明尤其可以用在非接触式密封上。
最好是,推动器轴套是一个与密封元件分开的成L形的部件。弹簧(偏压装置)作用在外壳和L形轴套中平行于密封元件背面的那只脚之间。辅助密封在外壳的一个表面和L形轴套的另一条腿之间形成。最好是,此轴套的另一条腿沿径向朝向外壳的里面。
有利地是,在推动器轴套和密封元件之间的O-型环可提供进一步的密封。其中,这个进一步密封的O-型环位于半燕尾槽中。通常,此进一步密封的O-型环是位于轴套上设置的方形切口或燕尾槽中的推动器轴套和密封元件之间。常常使用燕尾槽,因而O-型环能可靠地安置在密封件内。但是,当密封件停止工作时,由于在燕尾槽中产生的压力,密封件常被吹离该槽,否则就不能通气。优选的半燕尾形使得O-型环能做有限的运动,这种运动允许压力从槽中泄除。由于与拆除密封件相联系的花费高,因而这个结构非常有利。
参考附图,现在来介绍本发明的优选实施例,附图中有:
图1,表示了本发明非接触密封件的上半部分横截面的视图。
图2,表示了沿图1中线A-A的截面。
图3,表示了本发明中主要密封的示意图,图上给出了压力分布图。
图4a,表示了第一种可能的辅助密封装置;
图4b,表示了第二种可能的辅助密封装置。
本发明提供一个围绕轴2的轴封1。通常在压缩机、涡轮机或其他加压机器的轴上沿第二(下游)密封件一前一后地设有两个轴封(未画出),这里的第二密封形成对第一轴封的备份。
轴封1包含一个绕轴2安装的转动密封环10,它沿径向安装在绕轴2安装的内轴套11的外面。
内轴套11与轴2转动相连并与之沿轴向锁定,密封环10通过一些锁定件12与内轴套11转动相连,每个这种锁定件都延伸通过一个相关联的承口,而此承口是由一些位于密封环10和内轴套11中对齐的槽口所构成的。内轴套11包含一个径向法兰。
锁定件12也能防止密封环10做轴向运动。同时,在轴套/密封环中加工有承口,以确保相应元件中的槽口能可靠地对齐。
间隙环18展绕在轴2的周围并处在锁定件18和轴2之间。
如图2所示,锁定件18最好是半月形的。这会减少转动驱动产生的使轴封不平衡的力。
相对于先前产生同样密封效果的已知密封来说,密封环10在内轴套11上的这种配置,为主要密封提供的外径比较小。因而在轴封1中产生的应力就较小,轴封的重量就较轻,因此轴封1的泄漏就会降低。
与密封环10并列地安装了一个不转动的密封元件14。在密封环10和密封元件14的径向延伸的相互对着的密封面之间,形成了主要密封。密封元件14的密封面具有一些切进其前方表面的浅沟,以产生两个密封面之间所需的分离。当然,这些浅沟也可以另外在转动密封环10中(如图3所示)形成。
在我们1994年11月16日申请的待批申请No PCT/TB94/00379中,详细地介绍了这种浅沟的优选设计。这种浅沟的优选设计为本文所结合参照。密封元件14一般是由碳或其他适合的材料做成的。
利用弹簧机构15(图中用虚线表示了一部分),在密封元件14上对着密封环10沿轴向加上偏压。此密封元件14可做有限的轴向移动。弹簧机构15通常包含一些(例如6个)绕轴2分布的弹簧。在使用中,此弹簧15产生的力(典型约为50N)相对于密封产生的分离力来说是相当小的,然而在没有压力的情况下,这足以使两密封面运动而相接触。弹簧15通过L形推动器轴套17起作用,沿轴向对着密封环10推压密封元件14的背面。
弹簧15顶着轴封1的外壳19的沿径向向内的法兰起作用。
高压气体由外壳19被送到密封环10和密封元件14的径向的外边缘。这种气体通常是适宜于通向大气的干净气体,而不是机器的工作流体,当这种气体是工作流体时,可用管子把漏气排出去燃烧(废气燃烧)。
高压越过密封元件14的密封面,然后环绕着其背面。为了防止环绕密封元件14的高压流体流通而设置了辅助密封。
在推动器轴套17和外壳19向里延伸的径向法兰之间由O-型环20形成了一个第一辅助轴封。图4a和4b表示出第一辅助轴封的另外可能的配置情况。图4a表示出第一个可能的配置,其中第一辅助密封是由O-型环20a和支承环(back-up ring)20b所构成。支承环20b可以由,例如,特福龙(Teflon)制成,而且安置在槽21的低压一侧。图4b表示出第二个可能的配置,其中第一辅助密封是由弹簧加力的聚合物密封件20所构成。
O-型环20安放于加工在L型推动器轴套17的轴向伸展的支脚上的槽21内。O-型环密封在外壳19的径向法兰的轴向延伸表面上。推动器轴套17和外壳19上径向法兰的相邻表面大致沿一条直线延伸,在运行处于平衡时,这条直线处于密封的平衡平衡直径上。由于该推动器轴套支脚是从外壳19的径向法兰沿径向向内的,而且磨擦咬合不是在平衡平衡直径上就是在平衡平衡直径内,所以O型环的磨擦咬合效应将只会使平衡直径减少。减少实际的平衡直径会增加作用在主要密封上的关闭力。
例子:
一个轴封对受到100巴的气压的115mm的轴进行密封。平衡的平衡直径设为150.8mm,在这种情况下,在主要密封上产生了400到500N的关闭力。第一辅助密封O-型环20有一大约为3.5毫米(在新的时候)的径向范围。如果平衡直径随着O-型环20滑动时,也就是在先前的工艺状况下,O-型环20之间的磨擦咬合趋向于增大实际平衡直径,则平衡直径可能增加到最大值157.8mm。在这种平衡直径下,作用在主要密封件上的净开启力大约为12000N。这个例子假定的情况是O-型环20不能在槽21中运动。通常,在低压下O-型环20本来是会移动的,然而,这个净开启力仍然比弹簧的关闭力可能高(典型的是在50N的范围内)。
在图3中用图解来解释了这种情况,该图表示一个加在轴封1的主要密封件上的压力分布图。密封环10和密封元件14之间的距离被放大以便于图示。头部加大的箭头30指出在密封件外径上的高压源。
线a表示在稳定条件下轴封1运行产生的压力分布图。最高的压力产生于浅沟的径向向内的端部(这种情况在密封环10上有表示),如线d所示。如可以看到的一样,这种压力比点f所示的在稳定运行情况下的高压,线a,要高。在这种稳定情况的平衡直径用线e来表示,也就是平衡的平衡直径。
线b图解地表示出本发明的情况,它表示出开启机器时压力的分布图。因为密封环10和密封元件14之间的距离较小,当平衡直径减小时,由线b画出的封闭力比由线a表示的稳定运行的压力高。于是,密封件被驱使进入它的稳定运行状态,而与O-型环20的磨擦咬合无关。
线c图示出先前工艺的情况,在这种情况下,O-型环卡住并增大机器开启产生的平衡直径。由于封闭力不会超过开启力(高压),所以密封件被吹开,可见不会产生充足的力来允许形成主要密封。
在尽管没有表示出来,高压力却是沿径向向着平衡的平衡直径里面延伸的实施例中,第一辅助密封的等效O-型环可以放置在一槽内,该槽在平衡的平衡直径径向外侧的部分上。在这种情况下,O-型环的磨擦咬合将趋于增加实际平衡直径,这又趋向于增加在主要密封处所产生的封闭力。
图解的实施例表示了在槽21内的O-型环20。例如,在槽21的低压一侧可以添加一个由特福龙制作的支承环。
在密封元件14的背面和推动器轴套15的径向延伸支腿之间还形成进一步的辅助密封。O-型环24位于加工在推动器轴套15内(然而另一种是加工在密封元件14的背面)的槽25里。槽25是一个半燕尾槽。槽25的这种形状阻止了在槽25内建立起压力来,而在机器迅速减压或其它短暂的情况发生时,此压力下会使O-型环24被吹离槽25。槽25的这种形状可以方便地应用到所有的使用同样放置辅助密封件的轴封外壳上。
当然,槽的标准设计(没有给出)可以用于此进一步的辅助密封件,但这却并不是优选的。
图4a和4b表示了另一个可能的密封装置,它也可以使用在所有其它的实施例中O-型环被使用的位置上。当减压时,图4b所示弹簧加力的特福龙“U”形密封件具有良好的特性,因此常常被使用。
如上所述,沿轴2使用了一前一后的密封件1,其第二密封件1当作象是第一密封件的一个支撑。如果需要,也可沿此轴设置一个或多个进一步的密封件。
Claims (14)
1.一个轴封,它包含有一个与转动密封环并排安装的密封元件,该转动密封环安装在绕轴安装的内轴套上;一个由此轴套里面向外延伸进入密封环的承口;以及一个锁定件,该锁定件适宜于装配进入此承口来沿轴向并可快速转动地把此密封环锁定在轴套上。
2.一个用于装配在轴封上的装置,它包含有一个密封环,一个轴套以及一个锁定件,其特征在于:此轴件适宜于环绕轴套装配,以确定一个由轴套内部向外延伸进入密封环的承口;而此锁定件装入此承口把此密封环沿轴向并能快速转动地锁定在内轴套上。
3.按照权利要求1,或2所述的轴封或装置,其特征在于:此承口完全延伸过内轴套。
4.按照权利要求1,2或3所述的轴封或装置,其特征在于:此承口是在这些部分被紧固在一起时,通过密封环/轴套而形成的,以便用锁定件来确保可靠的锁定。
5.按照权利要求1,2,3或4所述的轴封或装置,其特征在于:此锁定件为半月形。
6.按照权利要求1,2,3,4或5所述的轴封或装置,其特征在于:此内轴套包含有一个径向向外延伸的法兰部分,但是不包含从此法兰部分的外部沿轴向延伸的护罩部分。
7.按照前面权利要求的任一项所述的轴封或装置,其特征在于:该轴封包含有一个共轴安装在转动密封环上的密封元件,以便在其相对的两表面之间形成主要密封,来基本上防止流体流过主要密封件,从高压径向一侧流向低压径向一侧。偏压装置把此密封元件沿轴向推向转动密封环,此偏压装置作用在与此密封件相连的推动器轴套和密封外壳之间,在它们之间由位于径向低压侧部槽中的密封件而形成辅助轴套。
8.按照权利要求7所述的轴封或装置,其特征在于:该轴封是非接触式密封。
9.按照权利要求7或8所述的轴封或装置,其特征在于:径向高压侧就是径向外侧,而该槽是在推动器轴套上形成的。
10.按照权利要求7至9中的任一项所述的轴封或装置,还包含有进一步的密封,它是由在推动器轴套和密封件之间的O-型环而提供的,其特征在于:此进一步的密封O-型环位于半燕尾槽内。
11.按照前面权利要求中任一项所述的轴封或装置,其特征在于:气体被抽运而进入密封高压侧的密封件和/或低压侧与大气相通。
12.按照权利要求1到11中任一项所述的轴封或装置部可包含在涡轮机或其它加压机器中。
13.参考上面附图所述并由附图所表明的轴封。
14.参考上面附图所述并由附图所表明的装置。
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