CN118033770A - 一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，涉及汽车杯托组件检测装置技术领域，包括外部支架、灯光支架、滚轮支架以及检测支架，所述外部支架包括底架以及下压装置，所述灯光支架、滚轮支架以及检测支架数量依据杯托的数量设置并且对称安装在底板上，所述底板可拆卸的安装在底架上，所述灯光支架包括限位柱组件以及灯管，所述限位柱组件在受到压力时能够下移并限制下压距离，所述滚轮支架上设有滚轮，所述滚轮通过连接轴组件活动的安装在滚轮支架杆上，所述滚轮在受到杯托夹脚挤压时能够在滚轮支架杆上移动，所述检测支架上设有光电检测器，所述底板上设有光敏电阻组件，所述光敏电阻组件通过接收灯管的光照检测扭簧的力。

Description

一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置

技术领域

本发明涉及汽车杯托组件检测装置技术领域，具体为一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置。

背景技术

在现在越来越激烈的汽车设计、销售中，汽车的内饰也越来越豪华，汽车上的杯托作为必不可少同时也是经常使用的部件，不止要求杯托的外观越来越好，还对杯托的使用体验提出了更高要求。

杯托中有一个重要的改进就是加入了用于挤紧杯子的夹脚，夹脚通常是在杯托外侧通过扭簧进行安装的，在夹脚上扭簧的安装过程中，因为诸如轮毂、扭簧、顶针等配件种类繁多且较为相似，很容易出现错装甚至漏装的问题。为应对这一问题，在目前汽车生产线中，多采用人工视检的方式，而这种人工方式工作效率低且精度不高。

在出现扭簧的错装或因为扭簧本身具有瑕疵时，该扭簧与别的夹脚上的扭簧的力不同，会导致夹脚在挤紧杯子时产生晃动，但是这一情况仅通过目视检查无法被发现，这一情况会严重影响杯托的使用体验，影响汽车销售。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，包括外部支架、灯光支架、滚轮支架以及检测支架，所述外部支架包括底架以及下压装置，所述灯光支架、滚轮支架以及检测支架数量依据杯托的数量设置并且对称安装在底板上，所述底板可拆卸的安装在底架上，所述灯光支架包括限位柱组件以及灯管，所述限位柱组件在受到压力时能够下移并限制下压距离，所述滚轮支架上设有滚轮，所述滚轮通过连接轴组件活动的安装在滚轮支架杆上，所述滚轮在受到杯托夹脚挤压时能够在滚轮支架杆上移动，所述检测支架上设有光电检测器，所述光电检测器能够通过光线判断杯托夹脚的有无，所述底板上设有光敏电阻组件，所述光敏电阻组件通过接收灯管的光照检测扭簧的力。

优选的，所述底架包括电气箱、支撑架以及脚轮，所述电气箱安装在支撑架的顶部，所述脚轮安装在支撑架的四角。

优选的，所述下压装置包括气缸、支撑柱以及下压板，所述气缸安装在顶板上，所述支撑柱设有四角对称安装的四件并且其底部固定安装在底架上，所述支撑柱的顶部固定连接在顶板上，所述下压板安装在气缸的输出轴上，所述下压板的位置以及数量与杯托一一对应。

优选的，所述限位柱组件包括下压柱、弹簧、限位柱以及立柱，所述下压柱的顶部设有胶帽，所述下压柱的底部滑动连接在立柱内，所述弹簧的一端顶在下压柱的底部，另一端顶在立柱内，所述限位柱安装在立柱内并且位于下压柱的正下方。

优选的，所述灯管固定安装在背板上，所述背板的端部固定安装在立柱上，所述灯管的位置与数量与杯托夹脚一一对应。

优选的，所述连接轴组件包括转轴、固定杆、复位弹簧以及指针，所述转轴的一端与滚轮转动连接，所述转轴的另一端固定连接在固定杆上，所述转轴上设有凹槽，所述固定杆滑动连接在滚轮支架杆上，所述指针安装在固定杆的底部并且伸出滚轮支架杆外，所述复位弹簧一端顶在固定杆的下方，另一端位于滚轮支架杆内。

优选的，所述滚轮支架杆上设有凸台，所述凸台与凹槽滑动连接，所述滚轮支架杆的侧壁上设有刻度线。

优选的，所述光电检测器固定在检测器支架上，所述检测器支架固定安装在底板上。

优选的，所述光敏电阻组件包括若干件并排平行设置的光敏电阻丝，所述光敏电阻组件在竖直方向的投影与灯管垂直，所述光敏电阻组件的侧面设有反光板，所述反光板固定安装在底板上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该发明通过设置的光电检测器能够检测杯托内的夹脚是否全部安装，避免出现夹脚漏装的情况；

2.该发明中设置的滚轮能够在杯托被气缸下压时，通过与夹脚的接触产生的位移判断夹角后方是否安装了扭簧，并且在错装扭簧时，通过指针的移动量判断扭簧对夹脚、滚轮的力，进而判断是否有安装了不同扭力的扭簧的情况；

3.该发明设置的灯管在杯托上移复位后，若是某一个夹角未安装扭簧，则夹脚不能够完全复位或是与别的夹脚一样复位，夹脚遮住的来自上方灯管的灯光也不同，这时光敏电阻组件上的接收情况就不同，通过读取光敏电阻组件的阻值引起的电流变化，即可判断是否有漏装扭簧的情况，帮助检测人员以可视的方式快速判断。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明主视图；

图3为本发明内部结构示意图；

图4为本发明滚轮支架剖面结构图；

图5为本发明灯光支架剖面结构图；

图6为杯托夹脚通过检测支架检测示意图。

图中：1-外部支架；11-底架；111-电气箱；112-支撑架；113-脚轮；12-下压装置；121-气缸；122-支撑柱；123-下压板；124-顶板；

2-灯光支架；21-限位柱组件；211-下压柱；212-弹簧；213-限位柱；214-立柱；22-灯管；23-背板；

3-滚轮支架；31-滚轮；32-连接轴组件；321-转轴；322-固定杆；323-复位弹簧；324-指针；325-凹槽；33-滚轮支架杆；331-凸台；

4-检测支架；41-光电检测器；42-检测器支架；

8-底板；81-光敏电阻组件；82-反光板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，包括外部支架1、灯光支架2、滚轮支架3以及检测支架4，所述外部支架1包括底架11以及下压装置12，所述灯光支架2、滚轮支架3以及检测支架4数量依据杯托的数量设置并且对称安装在底板8上，所述底板8可拆卸的安装在底架11上，所述灯光支架2包括限位柱组件21以及灯管22，所述限位柱组件21在收到压力时能够下移并限制下压距离，所述滚轮支架3上设有滚轮31，所述滚轮31通过连接轴组件32活动的安装在滚轮支架杆33上，所述滚轮31在受到杯托夹脚挤压时能够在滚轮支架杆33上移动，所述检测支架4上设有光电检测器41，所述光电检测器41能够通过光线判断杯托夹脚的有无，所述底板8上设有光敏电阻组件81，所述光敏电阻组件81通过接收灯管22的光照检测扭簧的力，通过灯光支架2、滚轮支架3以及检测支架4对杯托的夹脚是否有漏装、扭簧是否有漏装、扭簧是否能够使夹脚正确复位以及扭簧是否错装进行检测。

在本实施例中，所述底架11包括电气箱111、支撑架112以及脚轮113，所述电气箱111安装在支撑架112的顶部，所述脚轮113安装在支撑架112的四角，电气箱111用于接通电路，为灯光支架2、滚轮支架3以及检测支架4提供电力，脚轮113能够帮助整个装置移动。

在本实施例中，所述下压装置12包括气缸121、支撑柱122以及下压板123，所述气缸121安装在顶板124上，所述支撑柱122设有四角对称安装的四件并且其底部固定安装在底架11上，所述支撑柱122的顶部固定连接在顶板124上，所述下压板123安装在气缸121的输出轴上，所述下压板123的位置以及数量与杯托一一对应，下压板123在气缸121的带动下向下移动，能够向下压杯托，完成杯托内夹脚的检测。

在本实施例中，所述限位柱组件21包括下压柱211、弹簧212、限位柱213以及立柱214，所述下压柱211的顶部设有胶帽，所述下压柱211的底部滑动连接在立柱214内，所述弹簧212的一端顶在下压柱211的底部，另一端顶在立柱214内，所述限位柱213安装在立柱214内并且位于下压柱211的正下方，下压板123带动杯托下压，杯托内表面下压下压柱211，使弹簧212压缩，直到下压柱211顶住限位柱213，气缸121停止下压。

在本实施例中，所述灯管22固定安装在背板23上，所述背板23的端部固定安装在立柱214上，所述灯管22的位置与数量与杯托夹脚一一对应，在杯托倒扣在灯光支架2上并且被下压板123带动下压后，检测人员在外部看不到杯托内部的情况，需要通过灯管22发出的平行光线在反光板82以及光敏电阻组件81上产生的光信号进行判断杯托内部情况。

在本实施例中，所述连接轴组件32包括转轴321、固定杆322、复位弹簧323以及指针324，所述转轴321的一端与滚轮31转动连接，所述转轴321的另一端固定连接在固定杆322上，所述转轴321上设有凹槽325，所述固定杆322滑动连接在滚轮支架杆33上，所述指针324安装在固定杆322的底部并且伸出滚轮支架杆33外，所述复位弹簧323一端顶在固定杆322的下方，另一端位于滚轮支架杆33内，在杯托下压时，杯托内的夹脚开始挤压滚轮31，滚轮31将力传导给转轴321、固定杆322，使复位弹簧323压缩，改变指针324的水平位置，通过所有的指针324的变化，判断安装夹脚的扭簧的力的大小，进而判断出是否错装了力更大或者更小的扭簧。

在本实施例中，所述滚轮支架杆33上设有凸台331，所述凸台331与凹槽325滑动连接，所述滚轮支架杆33的侧壁上设有刻度线，凸台331与凹槽325的配合能够为固定杆322的上下移动提供导向和限位。

在本实施例中，所述光电检测器41固定在检测器支架42上，所述检测器支架42固定安装在底板8上，光电检测器41的位置与夹脚的位置相对应，用于对夹脚是否安装进行检测。

在本实施例中，所述光敏电阻组件81包括若干件并排平行设置的光敏电阻丝，所述光敏电阻组件81在竖直方向的投影与灯管22垂直，所述光敏电阻组件81的侧面设有反光板82，所述反光板82固定安装在底板8上，在杯托被下压然后回位后，通过灯管22向正下方的夹脚进行照射，如果存在扭簧不能使夹脚正确复位的情况，那么夹脚遮住的光线区域就会不同，落下灯管22以及夹角正下方的光敏电阻组件81上的光线区域也会不同，就会在光敏电阻组件81上产生不同的电阻，通过电阻的变化或是电阻引起的电流的变化，即可判断扭簧使夹脚的复位情况，光敏电阻丝可以依据需要选择直径，提高检测的精度，二反光板82能够帮助检测人员观察灯管22是否正常、夹脚是否被滚轮21正常下压。

工作原理：使用时，首先将杯托倒扣在灯光支架2上，通过胶帽以及下压柱211托住，此时即可通过光电检测器41检测是否所有的夹脚位置均安装了夹脚，然后通过下压板123向下压杯托，直到下压柱211顶住限位柱213，气缸121停止下压，在杯托下压时，杯托内的夹脚开始挤压滚轮31，滚轮31将力传导给转轴321、固定杆322，使复位弹簧323压缩，改变指针324的水平位置，通过所有的指针324的变化，判断安装夹脚的扭簧的力的大小，进而判断出是否错装了力更大或者更小的扭簧，在杯托被下压然后回位后，通过灯管22向正下方的夹脚进行照射，如果存在扭簧不能使夹脚正确复位的情况，那么夹脚遮住的光线区域就会不同，落下灯管22以及夹角正下方的光敏电阻组件81上的光线区域也会不同，就会在光敏电阻组件81上产生不同的电阻，通过电阻的变化或是电阻引起的电流的变化，即可判断扭簧使夹脚的复位情况。

基于上述，该发明能通过设置的灯光支架2、滚轮支架3以及检测支架4对杯托的夹脚是否有漏装、扭簧是否有漏装、扭簧是否能够使夹脚正确复位以及扭簧是否错装进行检测。

由技术常识可知，本发明可以通过其他的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (9)

1.一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：包括外部支架（1）、灯光支架（2）、滚轮支架（3）以及检测支架（4），所述外部支架（1）包括底架（11）以及下压装置（12），所述灯光支架（2）、滚轮支架（3）以及检测支架（4）数量依据杯托的数量设置并且对称安装在底板（8）上，所述底板（8）可拆卸的安装在底架（11）上，所述灯光支架（2）包括限位柱组件（21）以及灯管（22），所述限位柱组件（21）在受到压力时能够下移并限制下压距离，所述滚轮支架（3）上设有滚轮（31），所述滚轮（31）通过连接轴组件（32）活动的安装在滚轮支架杆（33）上，所述滚轮（31）在受到杯托夹脚挤压时能够在滚轮支架杆（33）上移动，所述检测支架（4）上设有光电检测器（41），所述光电检测器（41）能够通过光线判断杯托夹脚的有无，所述底板（8）上设有光敏电阻组件（81），所述光敏电阻组件（81）通过接收灯管（22）的光照检测扭簧的力。

2.根据权利要求1所述的一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：所述底架（11）包括电气箱（111）、支撑架（112）以及脚轮（113），所述电气箱（111）安装在支撑架（112）的顶部，所述脚轮（113）安装在支撑架（112）的四角。

3.根据权利要求2所述的一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：所述下压装置（12）包括气缸（121）、支撑柱（122）以及下压板（123），所述气缸（121）安装在顶板（124）上，所述支撑柱（122）设有四角对称安装的四件并且其底部固定安装在底架（11）上，所述支撑柱（122）的顶部固定连接在顶板（124）上，所述下压板（123）安装在气缸（121）的输出轴上，所述下压板（123）的位置以及数量与杯托一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：所述限位柱组件（21）包括下压柱（211）、弹簧（212）、限位柱（213）以及立柱（214），所述下压柱（211）的顶部设有胶帽，所述下压柱（211）的底部滑动连接在立柱（214）内，所述弹簧（212）的一端顶在下压柱（211）的底部，另一端顶在立柱（214）内，所述限位柱（213）安装在立柱（214）内并且位于下压柱（211）的正下方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：所述灯管（22）固定安装在背板（23）上，所述背板（23）的端部固定安装在立柱（214）上，所述灯管（22）的位置与数量与杯托夹脚一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：所述连接轴组件（32）包括转轴（321）、固定杆（322）、复位弹簧（323）以及指针（324），所述转轴（321）的一端与滚轮（31）转动连接，所述转轴（321）的另一端固定连接在固定杆（322）上，所述转轴（321）上设有凹槽（325），所述固定杆（322）滑动连接在滚轮支架杆（33）上，所述指针（324）安装在固定杆（322）的底部并且伸出滚轮支架杆（33）外，所述复位弹簧（323）一端顶在固定杆（322）的下方，另一端位于滚轮支架杆（33）内。

7.根据权利要求6所述的一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：所述滚轮支架杆（33）上设有凸台（331），所述凸台（331）与凹槽（325）滑动连接，所述滚轮支架杆（33）的侧壁上设有刻度线。

8.根据权利要求1所述的一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：所述光电检测器（41）固定在检测器支架（42）上，所述检测器支架（42）固定安装在底板（8）上。

9.根据权利要求1所述的一种汽车杯托夹脚和扭簧漏装检测装置，其特征在于：所述光敏电阻组件（81）包括若干件并排平行设置的光敏电阻丝，所述光敏电阻组件（81）在竖直方向的投影与灯管（22）垂直，所述光敏电阻组件（81）的侧面设有反光板（82），所述反光板（82）固定安装在底板（8）上。