CN118014694A - 定单生成方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种定单生成方法、装置、电子设备及存储介质,通过根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,车辆配置信息表征基于车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型;根据零件库存数据和车辆配置信息,得到个性化交付信息,个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格;根据个性化交付信息,得到车辆定单信息;即使用户得到可接受的预估交付时间和/或交付价格,进而确定车辆定单信息,解决了车辆定单信息存在定单信息不准确的问题。
Description
技术领域
本申请涉及车辆销售技术领域,尤其涉及一种定单生成方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着电商、新媒体日益成熟,线上购车平台逐步被用户接受。通过官网、APP、小程序等,为客户展示车辆所有可选车型、版本、配置,及相关优惠策略。
在用户定购车辆时,用户在固定的流程下对车辆的配置进行选择,进而确定一台整车方案,进一步结合价格策略,生成一条车辆的报价单,最终支撑车辆定单的履约交付及合同签署。
然而,基于固定流程确定车辆配置以及车辆报价单,导致了车辆的定单信息不准确的问题。
发明内容
本申请提供一种定单生成方法、装置、电子设备及存储介质,用以解决车辆的定单信息不准确的问题。
第一方面,本申请提供了一种定单生成方法,包括:根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,所述车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,所述车辆配置信息表征基于所述车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型;根据零件库存数据和所述车辆配置信息,得到个性化交付信息,所述个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格;根据所述个性化交付信息,得到车辆定单信息。
在一种可能的实现方式中,还包括:在接收到针对所述车辆定单信息的付款信息,生成订购级别信息,所述订购级别信息表征所述车辆定单信息对应的车辆排产优先级;根据订购级别信息和所述车辆选配信息,得到车辆排产信息。
在一种可能的实现方式中,在所述根据车辆选配信息,得到车辆配置信息之前,还包括:响应于用户对第一选配信息的选择结果,得到第二选配信息,所述第一选配信息表征用户待选择的车辆的一级分类类型,所述第二选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的二级分类类型,和/或车辆软件对应的二级分类类型;响应于用户对所述第二选配信息的选择结果,得到第三选配信息,所述第三选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的硬件特征,和/或车辆软件对应的软件特征;响应于用户对所述第三选配信息的选择结果,得到所述车辆选配信息。
在一种可能的实现方式中,还包括:获取车辆运维信息,所述车辆运维信息表征所述车辆的售后反馈记录、用户反馈记录和媒体反馈记录;根据车辆运维信息和车辆基础信息,得到所述第一选配信息、所述第二选配信息和所述第三选配信息,所述车辆基础信息表征所述车辆的基础介绍。
在一种可能的实现方式中,所述根据零件库存数据和所述车辆配置信息,得到个性化交付信息,包括:获取用户的用户身份信息,所述用户身份信息包括用户在定购车辆时的地址信息和/或定购时间;根据所述用户身份信息、所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到所述个性化交付信息。
在一种可能的实现方式中,所述根据所述用户身份信息、所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到所述个性化交付信息,包括:根据所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到子配置交付信息,所述子配置交付信息表征所述定购车辆的各个子配置的预估交付时间和/或交付价格;根据所述子配置交付信息和所述用户身份信息,得到所述个性化交付信息。
在一种可能的实现方式中,还包括:根据所述车辆定单信息,得到零件锁定信息,所述零件锁定信息表征在所述零件库存数据下,所述定购车辆的零件的被定购状态;根据所述零件锁定信息,对所述零件库存数据进行更新。
在一种可能的实现方式中,还包括:获取用户的用户标签信息,所述用户标签信息用于区分用户访问定单生成系统时的访问权限;若根据所述用户标签信息将用户确定为内测用户,则控制所述内测用户访问所述定单生成系统的灰度测试系统;若根据所述用户标签信息将用户确定为非内测用户,则控制所述非内测用户访问所述定单生成系统的公开发布系统。
第二方面,本申请提供了一种定单生成装置,包括:
响应模块,用于根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,所述车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,所述车辆配置信息表征基于所述车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型;
处理模块,用于根据零件库存数据和所述车辆配置信息,得到个性化交付信息,所述个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格;
确定模块,用于根据所述个性化交付信息,得到车辆定单信息。
在一种可能的实现方式中,所述确定模块还用于:在接收到针对所述车辆定单信息的付款信息,生成订购级别信息,所述订购级别信息表征所述车辆定单信息对应的车辆排产优先级;根据订购级别信息和所述车辆选配信息,得到车辆排产信息。
在一种可能的实现方式中,在所述根据车辆选配信息,得到车辆配置信息之前,所述响应模块还用于:响应于用户对第一选配信息的选择结果,得到第二选配信息,所述第一选配信息表征用户待选择的车辆的一级分类类型,所述第二选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的二级分类类型,和/或车辆软件对应的二级分类类型;响应于用户对所述第二选配信息的选择结果,得到第三选配信息,所述第三选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的硬件特征,和/或车辆软件对应的软件特征;响应于用户对所述第三选配信息的选择结果,得到所述车辆选配信息。
在一种可能的实现方式中,所述响应模块还用于:获取车辆运维信息,所述车辆运维信息表征所述车辆的售后反馈记录、用户反馈记录和媒体反馈记录;根据车辆运维信息和车辆基础信息,得到所述第一选配信息、所述第二选配信息和所述第三选配信息,所述车辆基础信息表征所述车辆的基础介绍。
在一种可能的实现方式中,所述处理模块在根据零件库存数据和所述车辆配置信息,得到个性化交付信息时,具体用于:获取用户的用户身份信息,所述用户身份信息包括用户在定购车辆时的地址信息和/或定购时间;根据所述用户身份信息、所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到所述个性化交付信息。
在一种可能的实现方式中,所述处理模块在根据所述用户身份信息、所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到所述个性化交付信息时,具体用于:根据所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到子配置交付信息,所述子配置交付信息表征所述定购车辆的各个子配置的预估交付时间和/或交付价格;根据所述子配置交付信息和所述用户身份信息,得到所述个性化交付信息。
在一种可能的实现方式中,所述确定模块还用于:根据所述车辆定单信息,得到零件锁定信息,所述零件锁定信息表征在所述零件库存数据下,所述定购车辆的零件的被定购状态;根据所述零件锁定信息,对所述零件库存数据进行更新。
在一种可能的实现方式中,所述响应模块还用于:获取用户的用户标签信息,所述用户标签信息用于区分用户访问定单生成系统时的访问权限;若根据所述用户标签信息将用户确定为内测用户,则控制所述内测用户访问所述定单生成系统的灰度测试系统;若根据所述用户标签信息将用户确定为非内测用户,则控制所述非内测用户访问所述定单生成系统的公开发布系统。
第三方面,本申请提供了一种电子设备,包括:处理器,以及与所述处理器通信连接的存储器;
所述存储器存储计算机执行指令;
所述处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令,以实现如本申请实施例第一方面任一项所述的定单生成方法。
第四方面,本申请提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如本申请实施例第一方面任一项所述的定单生成方法。
根据本申请实施例的第五方面,本申请提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如上第一方面任一项所述的定单生成方法。
本申请提供的定单生成方法、装置、电子设备及存储介质,通过根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,所述车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,所述车辆配置信息表征基于所述车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型;根据零件库存数据和所述车辆配置信息,得到个性化交付信息,所述个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格;根据所述个性化交付信息,得到车辆定单信息。通过响应于用户对车辆硬件和/或软件的选择,确定车辆的整车配置情况,进而结合零件库存数据对整车配置情况进行处理,即可得到个性化的预估交付时间和/或交付价格,进而在用户接受的基础上,生成对应的车辆定单信息,也即通过建立零件库存数据与预估交付时间和/或交付价格,使用户得到可接受的预估交付时间和/或交付价格,进而确定车辆定单信息,解决了车辆定单信息存在定单信息不准确的问题,还解决了由于定单信息不准确导致的客户满意度差和车辆销售效率低的问题。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
图1为本申请实施例提供的定单生成方法的一种应用场景图;
图2为本申请一个实施例提供的定单生成方法的流程图;
图3为本申请实施例提供的一种用户进行车辆配置选型的示意图;
图4为本申请实施例提供的一种车辆定单的示意图;
图5为本申请另一个实施例提供的定单生成方法的流程图;
图6为图5所示实施例步骤S203的具体实现步骤示意图;
图7为本申请实施例提供的生成个性化的预估交付时间和/或交付价格的流程示意图;
图8为本申请一个实施例提供的定单生成装置的结构示意图;
图9为本申请一个实施例提供的电子设备的示意图;
图10是本申请一个示例性实施例示出的一种终端设备的框图。
通过上述附图,已示出本申请明确的实施例,后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
本申请的技术方案中,所涉及的用户个人信息以及数据的收集、存储、使用、加工、传输、提供和公开等处理,均符合相关法律法规的规定,且不违背公序良俗。
需要说明的是,本申请所涉及的用户信息(包括但不限于用户设备信息、用户个人信息等)和数据(包括但不限于用于分析的数据、存储的数据、展示的数据等),均为经用户授权或者经过各方充分授权的信息和数据,并且相关数据的收集、使用和处理需要遵守相关国家和地区的相关法律法规和标准,并提供有相应的操作入口,供用户选择授权或者拒绝。
下面对本申请实施例的应用场景进行解释:
图1为本申请实施例提供的定单生成方法的一种应用场景图,本申请实施例提供的定单生成方法可以应用于用户购买车辆的场景下,示例性地,如图1所示,本申请实施例提供的方法的执行主体可以为终端设备或云服务器,执行主体以终端设备为例,用户通过终端设备获取待选择的车辆配置信息,其中,车辆配置信息包括硬件配置信息和软件配置信息,进而基于获取的车辆配置信息和对应的库存信息,生成基于预估交付时间和/或交付价格的个性化交付信息,进而基于用户确认的个性化交付信息,生成对应的车辆定单信息,以为用户提供准确的定单信息。
当前,在用户定购车辆时,只能在固定的选车流程下对车辆配置进行选择,进而确定一台整车方案,进一步结合价格策略,生成一条车辆的报价单,最终实现支撑车辆定单的履约交付及合同签署。然而,基于固定流程确定的车辆配置以及车辆报价单,仅向用户提供了车辆配置信息和基于车辆配置信息所确定的交付价格,受零件库存波动的影响,无法向用户提供车辆的交付时间,可以理解的是,在不同的交付时间下,用户的满意度不同,越早交付车辆,客户满意度越高,客户的留存转化率也就越高,因而没有基于预估交付时间确定的车辆定单信息存在定单信息不准确的问题,还可能会造成客户满意度差和车辆销售效率低的问题。
下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合,对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图,对本申请的实施例进行描述。
图2为本申请一个实施例提供的定单生成方法的流程图,如图2所示,本实施例提供的定单生成方法的执行主体可以为终端设备或云服务器,示例性地,本实施例以终端设备作为本实施例方法的执行主体进行说明,本实施例提供的定单生成方法应用于定单生成系统,包括以下几个步骤:
步骤S101,根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,车辆配置信息表征基于车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型。
示例性地,在用户定购车辆时,会对车辆硬件类型和/或车辆软件类型进行选择,车辆的硬件选择包括发动机、变速器和座椅材质等,车辆的软件选择包括软件版本和软件功能等,进而根据用户在终端设备上对车辆硬件和/或软件的选择,确定车辆配置类型。更具体地,例如,在终端设备的显示界面,向用户显示了车辆硬件类型的选择页和车辆软件类型的选择页,进而终端设备响应于用户操作,即得到用户选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,进而终端设备生成对应的车辆配置类型。
进一步地,在根据车辆选配信息,得到车辆配置信息之前,还包括:响应于用户对第一选配信息的选择结果,得到第二选配信息,第一选配信息表征用户待选择的车辆的一级分类类型,第二选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的二级分类类型,和/或车辆软件对应的二级分类类型;响应于用户对第二选配信息的选择结果,得到第三选配信息,第三选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的硬件特征,和/或车辆软件对应的软件特征;响应于用户对第三选配信息的选择结果,得到车辆选配信息。
示范性地,图3为本申请实施例提供的一种用户进行车辆配置选型的示意图,如图3所示,(a)图为第一选配信息对应的终端设备的显示界面示意图,(b)图为第二选配信息对应的终端设备的显示界面示意图,(c)图为第三选配信息对应的终端设备的显示界面示意图;进而终端设备响应于用户在图(a)中选择的车辆的一级分类类型,例如用户从“外观、内饰、选装包、配件、软件服务”中选择了“配件”,进而得到图(b)所示的“配件”对应的二级分类类型;进一步地,响应于用户在图(b)中选择的二级分类类型,例如用户从“发动机、底盘系统、电气系统”选择了“发动机”,进而得到图(c)所示的“发动机”对应的硬件特征;进一步地,响应于用户在图(c)中选择的发动机的硬件特征,例如用户从“A型、B型和C型”中选择了“A型”,即确定了对发动机的选择结果;即终端设备响应于用户对车辆的硬件和/或软件对应的第三选配信息的选择结果,确定了在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型。
其中,在用户对一级选配信息、二级选配信息和三级选配信息选择之前,对各个选项配置选项的选择规则,例如互斥规则、依赖规则和级联规则;互斥规则表示二选一,即两个选项不能被同时选中;依赖规则标识被动选项依赖于主动选项,即主动选项不被选中则被动选项无法被选中,主动选项被选中,被动选项可以被选中也可以不被选中;级联规则标识被动选项级联于主动选项,即主动选项不被选中则被动选项无法被选中,主动选项被选中则被动选项一定被选中。
再进一步地,确定第一选配信息、第二选配信息和第三选配信息的具体步骤包括:获取车辆运维信息,车辆运维信息表征车辆的售后反馈记录、用户反馈记录和媒体反馈记录;根据车辆运维信息和车辆基础信息,得到第一选配信息、第二选配信息和第三选配信息,车辆基础信息表征车辆的基础介绍。更具体地,例如,通过获取车辆在售出后的实时反馈记录,对实时反馈记录进行处理分析,划分为至少三类反馈记录,例如售后反馈记录、用户反馈记录和媒体反馈记录;进而,将售后反馈记录、用户反馈记录、媒体反馈记录与车辆的基础介绍进行绑定,进而得到第一选配信息、第二选配信息和第三选配信息。
在一种可能的实现方式中,以用户反馈记录中的电池续航记录为例,通过对电池续航记录进行处理,得到用户对配件配置满意度、用户对电池续航能力满意度、搭载A型电池时的平均续航为mile_1、搭载B型电池时的平均续航为mile_2,进而将“用户对配件配置满意度、用户对电池续航能力满意度、搭载A型电池时的平均续航为mile_1、搭载B型电池时的平均续航为mile_2”与车辆的基础介绍进行绑定,得到对应的第一选配信息、第二选配信息和第三选配信息,即在显示“第一选配信息”的显示界面中“配件”处显示用户对硬件配置满意度,在显示“第二选配信息”的显示界面中“电气系统”处显示用户对电池续航能力满意度,在显示“第三选配信息”的显示界面中“电池”处显示搭载A型电池时的平均续航为mile_1、搭载B型电池时的平均续航为mile_2。
在本实施例步骤中,通过实时获取车辆在售出后的实时反馈记录,以实现扩充数据库中关于车辆信息介绍的数据,进而将不同类型的不同级别的实时反馈记录与车辆基础信息进行绑定,实现了用户在通过终端设备的显示界面实时获取关于车辆的第一选配信息、第二选配信息和第三选配信息,为用户选择车辆配置时提供了实时数据参考,进而终端设备响应于用户的选择操作,确定了在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型。
步骤S102,根据零件库存数据和车辆配置信息,得到个性化交付信息,个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格。
示例性地,在用户对车辆的硬件配置和/或软件配置进行选择时,无论零件是否有库存,均可以被用户进行选择,进而得到对应的车辆配置信息,在得到车辆配置信息后,结合零件库存数据,即可生成基于零件库存数据的个性化的所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格。
在一种可能的实现方式中,根据零件库存数据,若用户所选择的车辆的硬件配置和/或软件配置均有库存,则生成基于零件库存充足的预估交付时间time_1,若用户接受预估交付时间time_1,则执行步骤S103,若用户不接受,则提示用户重新选型并生成新的预估交付时间以执行步骤S103,或者提示用户退出选型界面;若用户所选择的车辆的硬件配置和/或软件配置存在零件库存短缺的情况,则生成基于零件库存短缺的预估交付时间time_2,若用户接受预估交付时间time_2,则执行步骤S103,若用户不接受,则提示用户重新选型并生成新的预估交付时间以执行步骤S103,或者提示用户退出选型界面。
在另一种可能的实现方式中,根据零件库存数据,若用户所选择的车辆的硬件配置和/或软件配置均有库存,则生成基于零件库存充足的交付价格price_1,若用户接受交付价格price_1,则执行步骤S103,若用户不接受,则提示用户重新选型并生成新的交付价格以执行步骤S103,或者提示用户退出选型界面;若用户所选择的车辆的硬件配置和/或软件配置存在零件库存短缺的情况,则生成基于零件库存短缺的交付价格price_2,若用户接受交付价格price_2,则执行步骤S103,若用户不接受,则提示用户重新选型并生成新的交付价格以执行步骤S103,或者提示用户退出选型界面,其中,在零件库存短缺时,交付价格为基于零件库存短缺的折扣优惠价格,即在相同的车辆配置下,交付价格price_2小于交付价格price_1。
在又一种可能的实现方式中,根据零件库存数据,若用户所选择的车辆的硬件配置和/或软件配置均有库存,则生成基于零件库存充足的预估交付时间time_3和交付价格price_3,若用户接受预估交付时间time_3和交付价格price_3,则执行步骤S103,若用户不接受,则提示用户重新选型并生成新的预估交付时间和交付价格以执行步骤S103,或者提示用户退出选型界面;若用户所选择的车辆的硬件配置和/或软件配置存在零件库存短缺的情况,则生成基于零件库存短缺的预估交付时间time_4和交付价格price_4,若用户接受预估交付时间time_4和交付价格price_4,则执行步骤S103,若用户不接受,则提示用户重新选型并生成新的预估交付时间和交付价格以执行步骤S103,或者提示用户退出选型界面,再或者向用户提供基于加急优先处理的交付价格,例如在预估交付时间time_4的基础上,提前1天交付,则将交付价格price_4提升为交付价格price_4_1,提前2天交付,则将交付价格price_4提升为交付价格price_4_2,且交付价格price_4_2大于交付价格price_4_1,以此类推。其中,在零件库存短缺时,交付价格为基于延期交付时间的优惠价格,即在相同的车辆配置下,交付价格price_4小于交付价格price_3,预估交付时间time_4晚于预估交付时间time_3,延期交付时间为预估交付时间time_4与预估交付时间time_3的差值。
在本实施例步骤中,基于零件库存数据对车辆配置信息进行处理,在零件库存充足时,为用户生成用户关注的个性化的预估交付时间和/或交付价格,进而基于用户的操作反馈,以执行步骤S103;在零件库存短缺时,进一步为用户提供个性化的预估交付时间和/或交付价格,为用户提供重新选型的选项,或者为用户提供基于延期交付时间的优惠交付价格,或者为用户提供加急处理的加急处理交付价格,以执行步骤S103,以生成准确的车辆定单信息。
步骤S103,根据个性化交付信息,得到车辆定单信息。
示例性地,个性化交付信息对应了用户认可的预估交付时间和/或交付价格,进而基于预估交付时间和/或交付价格,生成完整的车辆定单内容,也即车辆定单信息,车辆定单信息包括用户个人信息、车辆配置信息、车辆交付信息和其他约定信息。更具体地,例如,图4为本申请实施例提供的一种车辆定单的示意图,终端设备响应于用户确认的预估交付时间和/或交付价格,进而生成车辆定单信息,也即生成了如图4所示的车辆定单信息,车辆定单信息包括用户个人信息、车辆配置信息、车辆交付信息和其他约定信息,用户个人信息包括用户姓名、用户电话、用户联系地址;车辆配置信息包括外观选择、内饰选择、选装包类型、配件类型、软件服务类型;车辆交付信息包括交付方式、交付日期、交付价格、付款方式;其他约定信息包括双方责任及义务。
本实施例中,通过根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,车辆配置信息表征基于车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型;根据零件库存数据和车辆配置信息,得到个性化交付信息,个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格;根据个性化交付信息,得到车辆定单信息。通过响应于用户对车辆硬件和/或软件的选择,确定车辆的整车配置情况,进而结合零件库存数据对整车配置情况进行处理,即可得到个性化的预估交付时间和/或交付价格,进而在用户接受的基础上,生成对应的车辆定单信息,也即通过建立零件库存数据与预估交付时间和/或交付价格,使用户得到可接受的预估交付时间和/或交付价格,进而确定车辆定单信息,解决了车辆定单信息存在定单信息不准确的问题,还解决了由于定单信息不准确导致的客户满意度差和车辆销售效率低的问题。
进一步地,本申请提供的定单生成方法还包括:接收到针对车辆定单信息的付款信息后,生成订购级别信息;根据订购级别信息和车辆选配信息,得到车辆排产信息。更具体地,例如,为保证生产工厂端进行快速生产,减少出现零件错配、漏配的问题,提高车辆工厂的整体生产效率,在终端设备在接收到针对车辆定单信息的付款信息后,首先确定对应的订购类型,订购类型例如包括:不可退款的第一订购类型、在预设时间内的可退款的第二订购类型、以及随时可退款的第三订购类型,之后,基于不同的订购类型,生成对应的订购结果信息,例如,当订购级别信息表征第一订购类型、第二订购类型时,对应第一优先级(高优先级),生产工厂会即可进行排产,之后,结合车辆选配信息所生成的车辆排产信息,为一个较短的排产时长;相应的,当订购级别信息表征第三订购类型时,对应第二优先级(低优先级),生产工厂会根据产能情况进行排产,之后,结合车辆选配信息所生成的车辆排产信息,为一个(相对第一订购类型和第二订购类型的车辆排产信息)较长的排产时长。
本实施例中,通过订购级别信息和车辆选配信息两个因素来生成车辆排产信息,实现对车辆排产的合理预测,提高车辆排产信息的准确性,同时提高生产工厂进行车辆生产的综合效率。
进一步地,本申请提供的定单生成方法还包括:根据车辆定单信息,得到零件锁定信息,零件锁定信息表征在零件库存数据下,定购车辆的零件的被定购状态;根据零件锁定信息,对零件库存数据进行更新。更具体地,例如,在终端设备生成车辆定单信息后,进入车辆定单的定金支付流程,此时基于零件库存数据,对用户定购车辆所对应的零件进行锁定,即该零件为被定购状态,进而基于零件的被定购状态对零件库存数据进行更新。
在一种可能的实现方式中,进而在进入车辆定单的定金支付流程后,基于零件库存数据,对用户定购车辆所对应的零件进行锁定,并启动定时器,若在预设时间内若无定金支付操作,则解除零件的锁定状态;若在预设时间内重复拉起相同的定金支付流程,则重新启动定时器;若在预设时间内,根据零件库存数据得到零件库存充足,且用户完成定金支付,则对零件库存数据进行更新;若在预设时间内,根据零件库存数据得到零件库存短缺,则生成预估交付时间和/或交付价格,若用户接受预估交付时间和/或交付价格且完成定金支付,则对零件库存数据进行更新,否则提示用户重新选型或提示用户退出选型界面,并对零件库存数据进行更新。进一步地,终端设备响应于用户在完成定金支付后对零件类型的进一步添加改配操作,也可以实现对零件库存数据的更新;零件库存数据的更新还支持终端设备响应于车辆厂商操作,实现后台配置。
进一步地,本申请提供的定单生成方法,应用于定单生成系统,还包括:获取用户的用户标签信息,用户标签信息用于区分用户访问定单生成系统时的访问权限;若根据用户标签信息将用户确定为内测用户,则控制内测用户访问定单生成系统的灰度测试系统;若根据用户标签信息将用户确定为非内测用户,则控制非内测用户访问定单生成系统的公开发布系统。更具体地,例如,在用户通过终端设备登录定单生成系统时,通过获取用户标签信息,进而确定用户访问定单生成系统的访问权限,进而根据访问权限确定用户是内测用户还是非内测用户,进一步地,若用户为内测用户,则用户被允许访问定单生成系统的灰度测试系统,并被允许根据对灰度测试系统的测试结果对灰度测试系统进行处理,以及将灰度测试系统发布为公开发布系统;若用户为非内测用户,则用户仅被允许访问定单生成系统的公开发布系统,以完成定购车辆时的车辆定单的生成。
图5为本申请另一个实施例提供的定单生成方法的流程图,如图5所示,本实施例提供的定单生成方法在图2所示实施例提供的定单生成方法的基础上,对步骤S102进一步细化,则本实施例提供的定单生成方法包括以下几个步骤:
步骤S201,根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,车辆配置信息表征基于车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型。
步骤S202,获取用户的用户身份信息,用户身份信息包括用户在定购车辆时的地址信息和/或定购时间。
示例性地,在用户定购车辆时,对于同一款车型,在不同的经销区域,该车型可能存在不同的优惠政策,不同的定购时间也对应了不同的优惠政策,因而通过获取用户的用户身份信息,确定用户在定购车辆时,用户所在的位置区域和定购时间。在一种可能的实现方式中,终端设备响应于用户登录定单生成系统的登录操作,得到用户的IP地址和登录时间,进而根据IP地址即可确定用户所在的位置区域,例如A省A1市。
步骤S203,根据用户身份信息、零件库存数据和车辆配置信息,得到个性化交付信息。
示例性地,终端设备根据零件库存数据和车辆配置信息计算得出车辆的初始预估交付时间和/或初始交付价格,结合用户在定购车辆时的地址信息和/或定购时间,对初始预估交付时间和/或初始交付价格重新计算,进而得到预估交付时间和/或交付价格。更具体地,例如,根据零件库存数据和车辆配置信息计算得出车辆的初始预估交付时间为生产工厂生产完成时间day_0天、初始交付价格为出厂统一定价,根据用户身份信息得到用户user_1在A省A1市day_1定购车辆car_1,用户user_2在B省B1市day_1定购车辆car_1,由于车辆的生产工厂在B1市,且A1市与B1市的运输时间至少为day_2天,A1市针对车辆car_1这个车型的优惠政策为在出厂统一定价的基础上赠送X年的车辆保养,B1市针对车辆car_1这个车型的优惠政策为在出厂统一定价的基础上优惠至Y元,则用户user_1的个性化交付信息为预估交付时间day_1+day_0+day_2,交付价格为出厂统一定价以及赠送X年的车辆保养,用户user_2的个性化交付信息为预估交付时间day_1+day_0,交付价格为Y元。
在另一种可能的实现方式中,图6为图5所示实施例步骤S203的具体实现步骤示意图,如图6所示,步骤S203的具体实现步骤包括:
步骤S2031,根据零件库存数据和车辆配置信息,得到子配置交付信息,子配置交付信息表征定购车辆的各个子配置的预估交付时间和/或交付价格。
步骤S2032,根据子配置交付信息和用户身份信息,得到个性化交付信息。
示例性地,基于预设的车辆营销方案,在用户选择车辆硬件类型和/或车辆软件类型时,对应绑定了单一配置的优惠政策和/或组合配置的优惠政策,进而根据零件库存数据,即可得到定购车辆的各个子配置的预估交付时间和/或交付价格;进而结合用户在定购车辆时的地址信息和/或定购时间,即可生成对应的个性化的预估交付时间和/或交付价格。在一种可能的实现方式中,图7为本申请实施例提供的生成个性化的预估交付时间和/或交付价格的流程示意图,如图7所示,基于用户选择的车辆硬件类型和车辆软件类型,匹配对应的单一配置的优惠政策和/或组合配置的优惠政策,进而生成子配置的预估交付时间和交付价格;将子配置的预估交付时间和交付价格进行处理,得到汇总后的初始预估交付时间和初始交付价格;进而,而结合用户在定购车辆时的地址信息和/或定购时间,匹配对应的优惠政策,优惠政策包括企业固定补贴、优惠活动补贴和地域专有补贴,得到生成个性化的预估交付时间和交付价格。
在本实施例步骤中,通过在定单生成系统中将优惠政策进行预配置,实现在用户完成选择车辆硬件类型和/或车辆软件类型时,根据预设的单一配置的优惠政策和/或组合配置的优惠政策,生成对应的定购车辆的各个子配置的预估交付时间和/或交付价格,并进一步基于用户的定购车辆的位置和定购时间,计算整车对应的优惠政策,以得到准确的个性化交付信息。
步骤S204,根据个性化交付信息,得到车辆定单信息。
本实施例中,步骤S201和步骤S204的实现方式与本申请图2所示实施例中的步骤S101和步骤S103的实现方式相同,在此不再一一赘述。
图8为本申请一个实施例提供的定单生成装置的结构示意图,如图8所示,本实施例提供的定单生成装置3包括:
响应模块31,用于根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,车辆配置信息表征基于车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型;
处理模块32,用于根据零件库存数据和车辆配置信息,得到个性化交付信息,个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格;
确定模块33,用于根据个性化交付信息,得到车辆定单信息。
在一种可能的实现方式中,确定模块33还用于:在接收到针对车辆定单信息的付款信息,生成订购级别信息,订购级别信息表征车辆定单信息对应的车辆排产优先级;根据订购级别信息和车辆选配信息,得到车辆排产信息。
在一种可能的实现方式中,在根据车辆选配信息,得到车辆配置信息之前,响应模块31还用于:响应于用户对第一选配信息的选择结果,得到第二选配信息,第一选配信息表征用户待选择的车辆的一级分类类型,第二选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的二级分类类型,和/或车辆软件对应的二级分类类型;响应于用户对第二选配信息的选择结果,得到第三选配信息,第三选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的硬件特征,和/或车辆软件对应的软件特征;响应于用户对第三选配信息的选择结果,得到车辆选配信息。
在一种可能的实现方式中,响应模块31还用于:获取车辆运维信息,车辆运维信息表征车辆的售后反馈记录、用户反馈记录和媒体反馈记录;根据车辆运维信息和车辆基础信息,得到第一选配信息、第二选配信息和第三选配信息,车辆基础信息表征车辆的基础介绍。
在一种可能的实现方式中,处理模块32在根据零件库存数据和车辆配置信息,得到个性化交付信息时,具体用于:获取用户的用户身份信息,用户身份信息包括用户在定购车辆时的地址信息和/或定购时间;根据用户身份信息、零件库存数据和车辆配置信息,得到个性化交付信息。
在一种可能的实现方式中,处理模块32在根据用户身份信息、零件库存数据和车辆配置信息,得到个性化交付信息时,具体用于:根据零件库存数据和车辆配置信息,得到子配置交付信息,子配置交付信息表征定购车辆的各个子配置的预估交付时间和/或交付价格;根据子配置交付信息和用户身份信息,得到个性化交付信息。
在一种可能的实现方式中,确定模块33还用于:根据车辆定单信息,得到零件锁定信息,零件锁定信息表征在零件库存数据下,定购车辆的零件的被定购状态;根据零件锁定信息,对零件库存数据进行更新。
在一种可能的实现方式中,响应模块31还用于:获取用户的用户标签信息,用户标签信息用于区分用户访问定单生成系统时的访问权限;若根据用户标签信息将用户确定为内测用户,则控制内测用户访问定单生成系统的灰度测试系统;若根据用户标签信息将用户确定为非内测用户,则控制非内测用户访问定单生成系统的公开发布系统。
其中,响应模块31、处理模块32和确定模块33依次连接。本实施例提供的定单生成装置3可以执行如图2-图7任一所示的方法实施例的技术方案,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
图9为本申请一个实施例提供的电子设备的示意图,如图8所示,本实施例提供的电子设备4包括:处理器41,以及与处理器41通信连接的存储器42。
其中,存储器42存储计算机执行指令;
处理器41执行存储器42存储的计算机执行指令,以实现本申请图2-图7所对应的实施例中任一实施例提供的定单生成方法。
其中,存储器42和处理器41通过总线43连接。
相关说明可以对应参见图2-图7所对应的实施例中的步骤所对应的相关描述和效果进行理解,此处不做过多赘述。
本申请一个实施例提供一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,计算机执行指令被处理器执行时用于实现本申请图2-图7所对应的实施例中任一实施例提供的定单生成方法。
其中,计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
本申请一个实施例提供一种计算机程序产品,包括计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现本申请图2-图7所对应的实施例中任一实施例提供的定单生成方法。
图10是本申请一个示例性实施例示出的一种终端设备的框图,该终端设备800可以是移动电话,计算机,数字广播终端,消息收发设备,游戏控制台,平板设备,医疗设备,健身设备,个人数字助理等。
终端设备800可以包括以下一个或多个组件:处理组件802,存储器804,电源组件806,多媒体组件808,音频组件810,输入/输出(I/O)接口812,传感器组件814,以及通信组件816。
处理组件802通常控制终端设备800的整体操作,诸如与显示,电话呼叫,数据通信,相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件802可以包括一个或多个处理器820来执行指令,以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外,处理组件802可以包括一个或多个模块,便于处理组件802和其他组件之间的交互。例如,处理组件802可以包括多媒体模块,以方便多媒体组件808和处理组件802之间的交互。
存储器804被配置为存储各种类型的数据以支持在终端设备800的操作。这些数据的示例包括用于在终端设备800上操作的任何应用程序或方法的指令,联系人数据,电话簿数据,消息,图片,视频等。存储器804可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现,如静态随机存取存储器(SRAM),电可擦除可编程只读存储器(EEPROM),可擦除可编程只读存储器(EPROM),可编程只读存储器(PROM),只读存储器(ROM),磁存储器,快闪存储器,磁盘或光盘。
电源组件806为终端设备800的各种组件提供电力。电源组件806可以包括电源管理系统,一个或多个电源,及其他与为终端设备800生成、管理和分配电力相关联的组件。
多媒体组件808包括在终端设备800和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中,屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板,屏幕可以被实现为触摸屏,以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界,而且还检测与触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中,多媒体组件808包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当终端设备800处于操作模式,如拍摄模式或视频模式时,前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。
音频组件810被配置为输出和/或输入音频信号。例如,音频组件810包括一个麦克风(MIC),当终端设备800处于操作模式,如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时,麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器804或经由通信组件816发送。在一些实施例中,音频组件810还包括一个扬声器,用于输出音频信号。
I/O接口812为处理组件802和外围接口模块之间提供接口,上述外围接口模块可以是键盘,点击轮,按钮等。这些按钮可包括但不限于:主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。
传感器组件814包括一个或多个传感器,用于为终端设备800提供各个方面的状态评估。例如,传感器组件814可以检测到终端设备800的打开/关闭状态,组件的相对定位,例如组件为终端设备800的显示器和小键盘,传感器组件814还可以检测终端设备800或终端设备800一个组件的位置改变,用户与终端设备800接触的存在或不存在,终端设备800方位或加速/减速和终端设备800的温度变化。传感器组件814可以包括接近传感器,被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件814还可以包括光传感器,如CMOS或CCD图像传感器,用于在成像应用中使用。在一些实施例中,该传感器组件814还可以包括加速度传感器,陀螺仪传感器,磁传感器,压力传感器或温度传感器。
通信组件816被配置为便于终端设备800和其他设备之间有线或无线方式的通信。终端设备800可以接入基于通信标准的无线网络,如WiFi,3G、4G、5G或其他标准通信网络,或它们的组合。在一个示例性实施例中,通信组件816经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中,通信组件816还包括近场通信(NFC)模块,以促进短程通信。例如,在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术,红外数据协会(IrDA)技术,超宽带(UWB)技术,蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
在示例性实施例中,终端设备800可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现,用于执行上述本申请图2-图7所对应的实施例中任一实施例提供的方法。
在示例性实施例中,还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质,例如包括指令的存储器804,上述指令可由终端设备800的处理器820执行以完成上述方法。例如,非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
本申请实施例还提供了一种非临时性计算机可读存储介质,当该存储介质中的指令由终端设备的处理器执行时,使得终端设备800能够执行上述本申请图2-图7所对应的实施例中任一实施例提供的方法。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,模块的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后,将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本申请的真正范围和精神由下面的权利要求书指出。
应当理解的是,本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求书来限制。
Claims (10)
1.一种定单生成方法,其特征在于,所述方法包括:
根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,所述车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,所述车辆配置信息表征基于所述车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型;
根据零件库存数据和所述车辆配置信息,得到个性化交付信息,所述个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格;
根据所述个性化交付信息,得到车辆定单信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在接收到针对所述车辆定单信息的付款信息,生成订购级别信息,所述订购级别信息表征所述车辆定单信息对应的车辆排产优先级;
根据订购级别信息和所述车辆选配信息,得到车辆排产信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据车辆选配信息,得到车辆配置信息之前,还包括:
响应于用户对第一选配信息的选择结果,得到第二选配信息,所述第一选配信息表征用户待选择的车辆的一级分类类型,所述第二选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的二级分类类型,和/或车辆软件对应的二级分类类型;
响应于用户对所述第二选配信息的选择结果,得到第三选配信息,所述第三选配信息表征用户待选择的车辆硬件对应的硬件特征,和/或车辆软件对应的软件特征;
响应于用户对所述第三选配信息的选择结果,得到所述车辆选配信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据零件库存数据和所述车辆配置信息,得到个性化交付信息,包括:
获取用户的用户身份信息,所述用户身份信息包括用户在定购车辆时的地址信息和/或定购时间;
根据所述用户身份信息、所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到所述个性化交付信息。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户身份信息、所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到所述个性化交付信息,包括:
根据所述零件库存数据和所述车辆配置信息,得到子配置交付信息,所述子配置交付信息表征所述定购车辆的各个子配置的预估交付时间和/或交付价格;
根据所述子配置交付信息和所述用户身份信息,得到所述个性化交付信息。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
根据所述车辆定单信息,得到零件锁定信息,所述零件锁定信息表征在所述零件库存数据下,所述定购车辆的零件的被定购状态;
根据所述零件锁定信息,对所述零件库存数据进行更新。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
获取用户的用户标签信息,所述用户标签信息用于区分用户访问定单生成系统时的访问权限;
若根据所述用户标签信息将用户确定为内测用户,则控制所述内测用户访问所述定单生成系统的灰度测试系统;
若根据所述用户标签信息将用户确定为非内测用户,则控制所述非内测用户访问所述定单生成系统的公开发布系统。
8.一种定单生成装置,其特征在于,包括:
响应模块,用于根据车辆选配信息,得到车辆配置信息,所述车辆选配信息表征在用户定购车辆时,所选择的车辆硬件类型和/或车辆软件类型,所述车辆配置信息表征基于所述车辆硬件类型和/或车辆软件类型确定的车辆配置类型;
处理模块,用于根据零件库存数据和所述车辆配置信息,得到个性化交付信息,所述个性化交付信息表征所定购车辆的预估交付时间和/或交付价格;
确定模块,用于根据所述个性化交付信息,得到车辆定单信息。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器,以及与所述处理器通信连接的存储器;
所述存储器存储计算机执行指令;
所述处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令,以实现如权利要求1至7中任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求1至7中任一项所述的定单生成方法。
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