CN118003751B - 一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，涉及面料复合技术领域，包括基座，基座上设置有两个放料装置、一个压合辊装置、一个收料装置和一个滚筒，滚筒的两端均通过支板与基座连接，两个支板相对的侧壁上均设置有用于限制滚筒上胶水涂覆范围的胶水限位装置，本发明通过推动装置控制弹性隔断结构运动至面料的边缘处，并隔断位于面料两侧的滚筒部分上的胶水涂覆在面料上，避免了胶水溢胶至面料的边缘处导致面料浪费的问题，且通过厚度控制结构刮除由于弹性隔断结构分隔滚筒时堆积在面料边缘处的胶水，避免了面料边缘处胶水厚度超标。

Description

一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备

技术领域

本发明涉及面料复合技术领域，具体涉及一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备。

背景技术

汽车座椅皮套是一种外加装在汽车座椅上的汽车座椅保护用品，可以提高使用者的乘座舒适感以及防止汽车座椅长期使用造成磨损，延伸汽车座椅的使用寿命。

在汽车座椅皮套的加工生产过程中，一般会对座椅的作为以及靠背部分增加柔软层，即在这一部分的座椅皮套部分的底面复合一层面料，以增加座椅皮套在使用时的舒适性，现有在对座椅皮套的面料进行复合加工时，对面料进行上胶是其中一道工艺步骤，一般通过滚筒对面料的一面进行滚刷以上胶，但通过该种方式进行上胶以对面料进行复合时，上胶所用的滚筒的宽度一般都要大于面料的宽度，使得在面料上胶后面料的边缘处会有溢胶的情况，使得面料的边侧有一部分面料不能够使用，产生了较大的浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，解决了现有在对座椅皮套进行复合加工时由于滚筒宽度大于面料宽度导致溢胶而浪费面料的问题。

为解决上述技术问题，本发明具体提供下述技术方案：

一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，包括基座，所述基座上设置有两个用于放置面料的放料装置、一个用于对面料进行复合压紧的压合辊装置、一个用于将复合后的面料进行收卷的收料装置和一个用于对面料进行涂胶的滚筒，所述滚筒的两端均通过支板与基座连接，两个所述支板相对的侧壁上均设置有用于限制滚筒上胶水涂覆范围的胶水限位装置；

所述胶水限位装置包括水平设置在支板一侧的底板，所述底板上设置有沿水平直线运动的推动装置和用于承托面料边缘的滚动承托结构，所述推动装置的端部设置有弹性隔断结构，且所述弹性隔断结构沿竖直方向发生弹性形变并与滚筒相抵，所述弹性隔断结构上背离推动装置的一侧设置有用于刮除面料边缘的胶水以控制胶水厚度的厚度控制结构；

其中一个所述放料装置上的面料依次经过滚筒和压合辊装置，并与另一个所述放料装置上的面料在压合辊装置处进行复合压紧。

作为本发明的一种优选方案，所述滚动承托结构包括沿面料的运动方向等间距设置在底板上的多个安装槽，每个所述安装槽内均转动连接有用于承托面料的托辊，所述底板上位于相邻两个安装槽之间的区域均设置有多个气孔，且所述托辊最高处的高度与底板上表面的高度相同。

作为本发明的一种优选方案，所述安装槽的竖直截面为顶部开口的圆形。

作为本发明的一种优选方案，所述弹性隔断结构包括设置在推动装置端部的连接板，所述连接板上背离推动装置的一侧滑动连接有与滚筒表面贴合的隔板，且所述隔板的顶部为与滚筒表面贴合的圆弧形，所述连接板的下表面设置有与隔板连接的弹簧，且所述弹簧沿竖直方向发生形变。

作为本发明的一种优选方案，所述隔板上朝向支板的一侧设置有两个弧形引导板，且两个所述弧形引导板的顶部均与隔板的顶部齐平，两个所述弧形引导板相互连接形成八字形。

作为本发明的一种优选方案，所述隔板上相背的两侧均沿竖直方向设置有弧形引导槽，且所述弧形引导槽向下延伸至与隔板的底部连通，两个所述弧形引导槽的槽口分别延伸至隔板上朝向支板的一侧和背离支板的一侧。

作为本发明的一种优选方案，所述厚度控制结构包括设置在隔板上背离支板一侧的调节组件，所述调节组件上设置有与底板平行的控制板，且所述控制板与隔板滑动贴合，所述控制板上设置有引导组件，且所述调节组件用于调节控制板与滚筒中心线之间的竖直高度，所述引导组件用于引导刮除的胶水至指定区域，所述控制板用于刮除面料上超过设定厚度的胶水。

作为本发明的一种优选方案，所述调节组件包括设置在隔板上背离推动装置一侧的垂直板，且所述垂直板沿面料的运动方向延伸至隔板的外侧，所述垂直板上螺纹连接有调节螺杆，且所述控制板转动连接在调节螺杆的端部，所述垂直板上还滑动插设有与控制板固定连接的限位杆。

作为本发明的一种优选方案，所述引导组件包括设置在控制板上表面的立板和能够加热的除胶板，所述立板上设置有转动装置，所述转动装置上通过连接轴固定连接有多个弹性扇叶，所述控制板上开设有供刮除的胶水通过的下料槽；

其中，多个所述弹性扇叶依次与除胶板的棱边接触并发生弹性形变，所述下料槽设置在除胶板与控制板连接处，并在水平投影面上与面料处于两个不同的区域。

本发明与现有技术相比较具有如下有益效果：

本发明通过推动装置控制弹性隔断结构运动至面料的边缘处，并隔断位于面料两侧的滚筒部分上的胶水涂覆在面料上，避免了胶水溢胶至面料的边缘处导致面料浪费的问题，且通过厚度控制结构刮除由于弹性隔断结构分隔滚筒时堆积在面料边缘处的胶水，避免了面料边缘处胶水厚度超标。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

图1为本发明实施例提供一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备的立体结构示意图；

图2为本发明实施例提供滚筒和胶水限位装置部分的立体结构示意图；

图3为本发明实施例提供胶水限位装置的立体结构示意图；

图4为本发明实施例提供胶水限位装置第二视角下的立体结构示意图；

图5为本发明实施例提供胶水限位装置的部分立体结构示意图；

图6为本发明实施例提供图2中所示A部分的结构放大示意图；

图7为本发明实施例提供图3中所示B部分的结构放大示意图；

图8为本发明实施例提供胶水限位装置第二视角下的部分立体结构示意图。

图中的标号分别表示如下：

1、基座；2、放料装置；3、压合辊装置；4、收料装置；5、滚筒；6、支板；7、胶水限位装置；

701、底板；702、推动装置；703、滚动承托结构；704、弹性隔断结构；705、厚度控制结构；706、安装槽；707、托辊；708、气孔；709、连接板；710、隔板；711、弹簧；712、弧形引导板；713、弧形引导槽；714、调节组件；715、控制板；716、引导组件；717、垂直板；718、调节螺杆；719、限位杆；720、立板；721、除胶板；722、转动装置；723、弹性扇叶；724、下料槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图8所示，本发明提供了一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，包括基座1，基座1上设置有两个用于放置面料的放料装置2、一个用于对面料进行复合压紧的压合辊装置3、一个用于将复合后的面料进行收卷的收料装置4和一个用于对面料进行涂胶的滚筒5，且滚筒5的两端均通过支板6与基座1连接，两个支板6相对的侧壁上均设置有用于限制滚筒5上胶水涂覆范围的胶水限位装置7。

胶水限位装置7包括水平设置在支板6一侧的底板701，底板701上设置有沿水平直线运动的推动装置702和用于承托面料边缘的滚动承托结构703，推动装置702的端部设置有弹性隔断结构704，且弹性隔断结构704沿竖直方向发生弹性形变并与滚筒5相抵，弹性隔断结构704上背离推动装置702的一侧设置有用于刮除面料边缘的胶水以控制胶水厚度的厚度控制结构705。

其中一个放料装置2上的面料依次经过滚筒5和压合辊装置3，并与另一个放料装置2上的面料在压合辊装置3处进行复合压紧。

本发明在实际应用时，两个放料装置2用于分别放置所需的面料，使其中一个放料装置2上的面料经过滚筒5涂胶后至压合辊装置3处与另一个放料装置2上的面料进行压合复合，复合后的面料通过收料装置4进行收卷。

在本实施例中，放料装置2、压合辊装置3和收料装置4均为现有技术，例如放料装置2能够放置成卷的面料并保证的面料能够在收料装置4的牵引下转动即可，可以为在支架上设置支撑轴，支撑轴可拆卸以安装面料，而压合辊装置3则可以为两个可以转动的辊体，面料从两个辊体之间通过，辊体对面料进行压合，且两个辊体可以调整间距以供面料通过，收料装置4则可以是在支架上设置轴体，轴体连接电机等驱动装置，通过电机驱动带动轴体转动，以使得轴体上的卷筒将复合后的面料进行收卷，以上仅为实例，其它符合要求的现有技术均可。

滚筒5的表面均匀涂覆有胶水，并在转动的过程中将胶水均匀的涂覆在面料上。

进一步的，在本实施例中，可在面料释放至压合辊装置3的过程中增加张紧装置，例如在支架上通过张紧弹簧设置有张紧辊，通过张紧弹簧的弹力来张紧面料以避免面料发生褶皱，从而提高面料复合质量。

在面料通过滚筒5之前，先通过推动装置702控制弹性隔断结构704的位置，使得两个弹性隔断结构704之间的间距与面料的宽度相同，且弹性隔断结构704的顶部与滚筒5的表面相抵，以将位于滚筒5上与面料不接触的区域阻隔，避免滚筒5上与面料不接触的区域上的胶水涂覆至面料的边侧而导致面料边缘部分不能使用，避免了资源浪费。

当面料通过滚筒5时，滚筒5对面料的表面涂抹胶水，由于弹性隔断结构704的限制，避免了面料边侧粘附胶水，且由于弹性隔断结构704与滚筒5相抵，使得滚筒5上位于弹性隔断结构704边缘处的胶水在弹性隔断结构704的挤压下产生堆积，从而导致滚筒5上此部分的胶水较多，继而导致面料边缘处的胶水涂覆的厚度可能超标，此时，将经过滚筒5涂覆胶水的面料的边缘处通过厚度控制结构705进行处理，以将超过厚度标准的胶水刮除，避免影响面料复合效果，避免在复合时过厚的胶水受到挤压而产生溢胶，避免了面料边侧粘附胶水而浪费，保证了面料的复合质量。

弹性隔断结构704可沿竖直方向发生形变，保证了弹性隔断结构704与滚筒5紧密相抵，有效避免了滚筒5上的胶水涂覆范围与面料的宽度适配。

滚动承托结构703用于承载面料的边缘处，使得面料具有一定的承托，避免了面料的边缘处因缺少支撑而与弹性隔断结构704接触而容易褶皱的问题，且滚动承托结构703与面料滚动接触，减小了对于面料的阻碍和磨损。

在本实施例中，底板701用于提供支撑和安装位置，推动装置702为现有技术，例如电动推杆等均可，能够沿直线推动弹性隔断结构704运动即可。

滚动承托结构703包括沿面料的运动方向等间距设置在底板701上的多个安装槽706，每个安装槽706内均转动连接有用于承托面料的托辊707，底板701上位于相邻两个安装槽706之间的区域均设置有多个气孔708，且托辊707最高处的高度与底板701上表面的高度相同。

滚动承托结构703在使用时，先将面料边缘放置在底板701上，并与多个托辊707同时接触，既保证了对面料的有效支撑，又能够减小底板701与面料滑动接触的面积，并通过托辊707承托了部分面料而减少了对面料的磨损。

通过设置的气孔708对面料进行吸附以使面料平整，使得面料在通过底板701时稳定性较高，避免面料的边缘处发生褶皱。

托辊707的高度与底板701的表面相同，避免托辊707高度大于底板701而导致面料不平整。

在本实施例中，底板701的上表面应尽量光滑，以减小对面料的磨损和阻碍。

安装槽706的竖直截面为顶部开口的圆形。

使得托辊707上靠近底板701上表面的部分与面料接触，尽量降低底板701对面料的磨损和阻碍。

弹性隔断结构704包括设置在推动装置702端部的连接板709，连接板709上背离推动装置702的一侧滑动连接有与滚筒5表面贴合的隔板710，且隔板710的顶部为与滚筒5表面贴合的圆弧形，连接板709的下表面设置有与隔板710连接的弹簧711，且弹簧711沿竖直方向发生形变。

弹性隔断结构704在使用时，通过推动装置702推动连接板709带动隔板710运动至面料的边缘处，隔板710在弹簧711的弹力作用下与滚筒5的表面相抵并贴合，以保证对滚筒5上不与面料接触的区域的胶水进行阻隔，既保证对面料完整涂覆胶水，又避免了胶水溢出至面料边侧而导致面料浪费的问题。

弹簧711的弹力使得隔板710能够始终贴合滚筒5的表面，且在滚筒5调整高度时，隔板710也能够在弹簧711的弹力作用下跟随运动以贴合滚筒5的表面。

隔板710上朝向支板6的一侧设置有两个弧形引导板712，且两个弧形引导板712的顶部均与隔板710的顶部齐平，且相互连接形成八字形。

由于隔板710的顶部为弧形以便贴合滚筒5的表面，使得滚筒5上位于隔板710运动路径上的胶水会被隔板710刮除，从而导致胶水会沿隔板710背离面料的一侧即朝向支板6的一侧下流，此时，通过设置呈八字形的两个弧形引导板712对胶水进行引导，避免胶水下流至胶水限位装置7上如推动装置702、弹性隔断结构704等相应位置后凝固，从而避免了本装置因胶水凝固而发生故障的问题，并且，可以对胶水进行引导至相应位置进行收集，例如在两个弧形引导板712的引导末端设置管道对胶水进行接引等，避免了环境污染且减少浪费。

隔板710上相背的两侧均沿竖直方向设置有弧形引导槽713，且弧形引导槽713向下延伸至与隔板710的底部连通，两个弧形引导槽713的槽口分别延伸至隔板710上朝向支板6的一侧和背离支板6的一侧。

由于滚筒5在转动过程中，隔板710的两侧即隔板710上与顶部相邻并与竖直面平行的两个外壁会对滚筒5表面的胶水进行刮除，刮除的胶水会沿隔板710的外壁下流，通过在隔板710外壁上设置弧形引导槽713，使得刮除下料的胶水沿弧形引导槽713下流，胶水的流动区域被限制，避免胶水随意流动后凝固影响本装置正常运行的问题。

厚度控制结构705包括设置在隔板710上背离支板6一侧的调节组件714，调节组件714上设置有与底板701平行的控制板715，且控制板715与隔板710滑动贴合，控制板715上设置有引导组件716，且调节组件714用于调节控制板715与滚筒5中心线之间的竖直高度，引导组件716用于引导刮除的胶水至指定区域，控制板715用于刮除面料上超过设定厚度的胶水。

厚度控制结构705在使用时，通过调节组件714调整控制板715的高度，以使得控制板715和面料之间的距离符合胶水厚度的要求，并通过引导组件716将控制板715上堆积的胶水刮除并引导至指定区域收集，且控制板715与隔板710贴合，从而提高控制板715在使用过程中的稳定性，在本实施例中，控制板715应使用硬度和刚性较大的材料制成，以保证引导组件716在使用时的稳定性。

在本实施例中，控制板715上用于刮除胶水的一侧应呈刀刃状。

调节组件714包括设置在隔板710上背离推动装置702一侧的垂直板717，且垂直板717沿面料的运动方向延伸至隔板710的外侧，垂直板717上螺纹连接有调节螺杆718，且控制板715转动连接在调节螺杆718的端部，垂直板717上还滑动插设有与控制板715固定连接的限位杆719。

调节组件714在使用时，通过转动调节螺杆718，使得调节螺杆718在垂直板717上上下运动，由于限位杆719和调节螺杆718对控制板715共同进行限制，使得控制板715能够跟随调节螺杆718同步上下运动，并不会发生转动，保证了控制板715位置固定，使得控制板715和面料之间的距离可以调整，提高了实用性。

引导组件716包括设置在控制板715上表面的立板720和能够加热的除胶板721，立板720上设置有转动装置722，转动装置722上通过连接轴固定连接有多个弹性扇叶723，控制板715上开设有供刮除的胶水通过的下料槽724。

其中，多个弹性扇叶723依次与除胶板721的棱边接触并发生弹性形变，下料槽724设置在除胶板721与控制板715连接处，并在水平投影面上与面料处于两个不同的区域。

引导组件716在使用时，通过转动装置722驱动连接轴带动多个弹性扇叶723旋转，使得多个弹性扇叶723在跟随连接轴转动的过程中依次刮除控制板715上堆积的胶水，并依次与除胶板721的棱边接触，使得弹性扇叶723上的粘附的胶水被刮除至除胶板721上，除胶板721上的胶水下落后通过下料槽724排出至面料的外部范围进行收集，避免除胶板721和控制板715上堆积胶水而影响对面料上胶水的厚度控制效果。

除胶板721具有加热功能，能够对除胶721上的胶水加热，避免胶水凝固，还能够加速除胶板721上粘附的胶水滑落，避免除胶板721上胶水下落速度过慢而影响对弹性扇叶723上胶水的清除效果。

且弹性扇叶723在与除胶板721接触时发生弹性形变，使得弹性扇叶723在与除胶板721接触时弯曲，既保证了弹性扇叶723与除胶板721有效接触，又具有足够的力对胶水进行刮除。

Claims (8)

1.一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）上设置有两个用于放置面料的放料装置（2）、一个用于对面料进行复合压紧的压合辊装置（3）、一个用于将复合后的面料进行收卷的收料装置（4）和一个用于对面料进行涂胶的滚筒（5），所述滚筒（5）的两端均通过支板（6）与基座（1）连接，两个所述支板（6）相对的侧壁上均设置有用于限制滚筒（5）上胶水涂覆范围的胶水限位装置（7）；

所述胶水限位装置（7）包括水平设置在支板（6）一侧的底板（701），所述底板（701）上设置有沿水平直线运动的推动装置（702）和用于承托面料边缘的滚动承托结构（703），所述推动装置（702）的端部设置有弹性隔断结构（704），且所述弹性隔断结构（704）沿竖直方向发生弹性形变并与滚筒（5）相抵，所述弹性隔断结构（704）上背离推动装置（702）的一侧设置有用于刮除面料边缘的胶水以控制胶水厚度的厚度控制结构（705）；

其中一个所述放料装置（2）上的面料依次经过滚筒（5）和压合辊装置（3），并与另一个所述放料装置（2）上的面料在压合辊装置（3）处进行复合压紧；

所述弹性隔断结构（704）包括设置在推动装置（702）端部的连接板（709），所述连接板（709）上背离推动装置（702）的一侧滑动连接有与滚筒（5）表面贴合的隔板（710），且所述隔板（710）的顶部为与滚筒（5）表面贴合的圆弧形，所述连接板（709）的下表面设置有与隔板（710）连接的弹簧（711），且所述弹簧（711）沿竖直方向发生形变。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，其特征在于，所述滚动承托结构（703）包括沿面料的运动方向等间距设置在底板（701）上的多个安装槽（706），每个所述安装槽（706）内均转动连接有用于承托面料的托辊（707），所述底板（701）上位于相邻两个安装槽（706）之间的区域均设置有多个气孔（708），且所述托辊（707）最高处的高度与底板（701）上表面的高度相同。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，其特征在于，所述安装槽（706）的竖直截面为顶部开口的圆形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，其特征在于，所述隔板（710）上朝向支板（6）的一侧设置有两个弧形引导板（712），且两个所述弧形引导板（712）的顶部均与隔板（710）的顶部齐平，两个所述弧形引导板（712）相互连接形成八字形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，其特征在于，所述隔板（710）上相背的两侧均沿竖直方向设置有弧形引导槽（713），且所述弧形引导槽（713）向下延伸至与隔板（710）的底部连通，两个所述弧形引导槽（713）的槽口分别延伸至隔板（710）上朝向支板（6）的一侧和背离支板（6）的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，其特征在于，所述厚度控制结构（705）包括设置在隔板（710）上背离支板（6）一侧的调节组件（714），所述调节组件（714）上设置有与底板（701）平行的控制板（715），且所述控制板（715）与隔板（710）滑动贴合，所述控制板（715）上设置有引导组件（716），且所述调节组件（714）用于调节控制板（715）与滚筒（5）中心线之间的竖直高度，所述引导组件（716）用于引导刮除的胶水至指定区域，所述控制板（715）用于刮除面料上超过设定厚度的胶水。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，其特征在于，所述调节组件（714）包括设置在隔板（710）上背离推动装置（702）一侧的垂直板（717），且所述垂直板（717）沿面料的运动方向延伸至隔板（710）的外侧，所述垂直板（717）上螺纹连接有调节螺杆（718），且所述控制板（715）转动连接在调节螺杆（718）的端部，所述垂直板（717）上还滑动插设有与控制板（715）固定连接的限位杆（719）。

8.根据权利要求6所述的一种汽车座椅皮套加工的材料复合设备，其特征在于，所述引导组件（716）包括设置在控制板（715）上表面的立板（720）和能够加热的除胶板（721），所述立板（720）上设置有转动装置（722），所述转动装置（722）上通过连接轴固定连接有多个弹性扇叶（723），所述控制板（715）上开设有供刮除的胶水通过的下料槽（724）；

其中，多个所述弹性扇叶（723）依次与除胶板（721）的棱边接触并发生弹性形变，所述下料槽（724）设置在除胶板（721）与控制板（715）连接处，并在水平投影面上与面料处于两个不同的区域。