CN118003096B - 一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床 - Google Patents

Abstract

本发明涉及发动机端盖加工技术领域，涉及一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，包括车削机构、上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构，车削机构包括工作台、加工箱、第一液压缸、第一十字滑台、第一电机、车削刀具和降温机构；修复机构包括加热炉、保温炉、第六液压缸、第三十字滑台和焊枪。本发明通过一体化的结构，提高对发动机端盖加工的便捷性；通过对发动机端盖加工产生的碎屑进行收集，并将收集的碎屑制作成为焊条，再通过焊条对有瑕疵的发动机端盖进行修补，提高对瑕疵发动机端盖修补的便捷性，且保障修补位置的强度；通过对发动机端盖进行加热，再进行修补，减少焊接应力的产生。

Description

一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床

技术领域

本发明涉及发动机端盖加工技术领域，特别是涉及一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床。

背景技术

发动机端盖，也被称为发动机罩，是汽车车身的一个重要组成部分，发动机端盖的主要功能包括隔热和隔音，同时还要求自身质量轻、刚性强，发动机端盖在加工过程中，需要进行钻孔和车削加工，传统的方法是通过钻床对发动机端盖进行钻孔，再通过铣床对发动机端盖进行车削处理，费时费力，且使用多种设备对发动机端盖进行，对厂地占用空间较多。

为了减小占用空间，出现了如申请号为CN202121000214.0的实用新型专利中公开的一种车铣钻一体机床和申请号为CN201410373412.X的发明专利中公开的一种车铣钻复合一体机床等，对发动机端盖进行钻孔和车削。

但是在使用过程中发现，现有的机床不方便在加工过程中对有瑕疵的发动机缸盖进行修复处理，因此亟需一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床对上述问题进行改善。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种将发动机端盖放于上料机构上，通过上料机构对发动机端盖进行旋转，使钻孔机构、车削机构和修复机构依次对发动机端盖进行加工，同时通过废料回收机构对发动机端盖钻孔和车削产生的碎屑进行收集，并通过焊条压制机构将回收的碎屑压制成焊条，再通过修复机构使用焊条对发动机端盖上的瑕疵进行修复，从而提高设备的实用性的发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床。

本发明的一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，包括车削机构；还包括上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构，上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构均安装于车削机构中；

所述车削机构包括工作台、加工箱、第一液压缸、第一十字滑台、第一电机、车削刀具和降温机构，加工箱安装于工作台的顶端，且加工箱的内部设置有第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室，第一液压缸安装于加工箱上，且第一液压缸的输出端延伸至第一腔室中，第一十字滑台安装于第一液压缸的输出端上，第一电机安装于第一十字滑台上，车削刀具安装于第一电机的输出轴上，降温机构安装于加工箱的顶端；

所述修复机构包括加热炉、保温炉、第六液压缸、第三十字滑台和焊枪，加热炉和保温炉均安装于工作台1的顶端，加热炉位于加工箱的第二腔室中，保温炉位于加工箱的第三腔室中，第六液压缸安装于加工箱上，第六液压缸的输出端延伸至第三腔室中，第三十字滑台安装于第六液压缸的输出端上，焊枪安装于第三十字滑台上。

上料机构对发动机端盖进行输送，钻孔机构对发动机端盖进行钻孔，车削机构对发动端盖进行车削，废料回收机构对发动机端盖钻孔和车削产生的碎屑进行收集，焊条压制机构对焊条进行压制，修复机构对发动机端盖上的瑕疵进行修复；

将发动机端盖放于上料机构上，通过上料机构对发动机端盖进行旋转，使钻孔机构、车削机构和修复机构依次对发动机端盖进行加工，同时通过废料回收机构对发动机端盖钻孔和车削产生的碎屑进行收集，并通过焊条压制机构将回收的碎屑压制成焊条，再将挤压成型的焊条安装于焊枪上，通过加热炉对发动机端盖进行加热，将发动机端盖加热至合适温度，之后再将加热后的发动机端盖排入至保温炉中，通过第六液压缸伸展，第三十字滑台对焊枪的位置进行调节，使焊枪将焊条堆焊至发动机端盖上的瑕疵处，完成修补，从而提高设备的实用性。

优选的，所述降温机构包括水箱和两个喷水管，水箱安装于加工箱的顶端，加工箱的第一腔室和第四腔室的底部均设置有排出口，且第一腔室和第四腔室内均设置有排水泵，两个排水泵的吸水口均与水箱的内部相通，两个喷水管分别与两个排水泵的排水口连通；将冷却液倒入至水箱中，打开加工箱的第一腔室和第四腔室中的排水泵，使两个喷水管分别将水喷至加工箱的第一腔室和第四腔室中，对车削刀具和钻孔机构进行降温，从而提高设备的实用性。

优选的，所述钻孔机构包括第二液压缸、第二十字滑台、第二电机和钻头，第二液压缸安装于加工箱上，且第二液压缸的输出端延伸至第四腔室中，第二十字滑台安装于第二液压缸的输出端上，第二电机安装于第二十字滑台上，钻头安装于第二电机的输出轴上；通过上料机构对发动机端盖的位置进行调节，使发动机端盖进入至加工箱的第四腔室中，通过第二液压缸伸展，使钻头靠近发动机端盖，同时通过第二十字滑台对钻头的位置进行调节，再通过第二电机驱动钻头旋转，使钻头对发动机端盖进行钻孔，从而提高设备的实用性。

优选的，所述上料机构包括支撑外壳、支撑轴、多个第三液压缸、多个隔热板、多个支撑模具、变速箱和第三电机，所述工作台的内部设置有空腔，支撑外壳安装于工作台的顶端，且支撑外壳的侧壁设置有多个预留口，支撑轴转动安装于工作台的顶端，且支撑轴位于支撑外壳的内部，多个第三液压缸均安装于支撑轴上，且支撑轴的顶端设置有油液旋转接头，支撑轴的内部设置有输油管路，多个第三液压缸均与支撑轴内的输油管路相通，多个隔热板分别安装于多个第三液压缸的输出端上，多个支撑模具分别安装于多个隔热板上，变速箱安装于工作台的内部，且变速箱的输出端与支撑轴的底端相连接，第三电机安装于变速箱上，且第三电机的输出轴与变速箱的输入端相连接；将支撑轴的油液旋转接头与液压设备连接，为多个第三液压缸提供动力，将发动机端盖放于支撑模具上，使支撑模具对发动机端盖进行限位，之后打开第三电机，经变速箱传动，使支撑轴旋转，对多个支撑模具的位置进行调节，再通过多个第三液压缸伸展，将多个支撑模具分别伸入至加工箱的腔室和修复机构中，从而提高设备的实用性。

优选的，所述废料回收机构包括多个支架、两个传动轴、输送带、第四电机、第一废料箱、第二废料箱、循环泵和循环管，多个支架均安装于工作台的内部，两个传动轴均转动安装于多个支架上，输送带套装于两个传动轴上，输送带上设置有若干孔洞，输送带位于排出口的下方，第四电机安装于其中一个支架上，且第四电机的输出轴与其中一个传动轴的一端相连接，且第一废料箱位于工作台内的底部，第二废料箱安装于多个支架上，且第二废料箱位于输送带的下方，第二废料箱的底端设置有电控阀，循环泵安装于工作台的外侧壁上，且循环泵的吸水口与第二废料箱的内部相通，循环泵的排水口通过循环管与水箱的内部相通，所述循环泵的吸水口上设置有过滤网；对发动机端盖钻孔和车削产生的碎屑与冷却液掉落至输送带上，经输送带过滤，细小的碎屑和冷却液进入至第二废料箱中，大颗粒的碎屑进入至第一废料箱中，由于碎屑较重，使得碎屑沉于第二废料箱内的底部，再打开循环泵，将第二废料箱内的冷却液重新排回至水箱中进行循环使用，从而提高设备的实用性。

优选的，所述焊条压制机构包括挤压机构、加热釜、第四液压缸、第五电机、固定板、顶盖、搅拌轴、第六电机、储存箱、第七电机和螺旋输送轴，加热釜和挤压机构均安装于工作台内，且加热釜位于第二废料箱的下方，第四液压缸的底端安装于工作台的内底壁上，第五电机安装于第四液压缸的输出端，固定板安装于第五电机的输出轴上，顶盖安装于固定板的一侧，第六电机安装于顶盖上，搅拌轴安装于第六电机的输出轴上，储存箱安装于顶盖的顶端，第七电机安装于储存箱上，螺旋输送轴的一端与第七电机的输出轴固定连接，螺旋输送轴的另一端延伸至储存箱的内部，且储存箱的底端设置有输送口；将焊剂倒入至储存箱中，通过打开第二废料箱底端的电控阀将第二废料箱内的碎屑排入加热釜中，通过加热釜对碎屑进行加热，使碎屑干燥，之后通过打开第五电机，将顶盖旋转加热釜的上方，并通过第四液压缸收缩，将顶盖盖于加热釜的顶端，打开第七电机驱动螺旋输送轴旋转，将焊剂排入至加热釜中，再打开第六电机，使搅拌轴旋转，将加热釜内的碎屑与焊剂混合均匀，之后通过挤压机构将加热釜内的混合物挤压成为焊条，从而提高设备的实用性。

优选的，所述挤压机构包括多个第五液压缸、升降台、多个挤压柱、震动电机、第一孔板、第二孔板、第八电机、驱动轮和多个限位模具，加热釜的底端设置有多个穿孔，多个第五液压缸安装于工作台的内底壁上，升降台安装于多个第五液压缸的顶端，多个挤压柱均安装于升降台上，多个挤压柱的顶端均延伸至加热釜的内部，震动电机安装于加热釜的侧壁上，第一孔板安装于固定板远离顶盖的一侧，第二孔板转动安装于第一孔板的顶端，多个限位模具均安装于第一孔板的底端，且多个限位模具的顶端分别与第一孔板上的孔相对应，第八电机安装于第一孔板远离固定板的一侧，驱动轮安装于第八电机的输出轴上，且驱动轮的侧端与第二孔板的侧端接触；通过第五电机旋转，将第一孔板移动至加热釜的上方，通过第四液压缸收缩，将第一孔板盖于加热釜的顶端，再打开第八电机，使驱动轮带动第二孔板旋转，使第二孔板上的孔洞与第一孔板上的孔洞错位，同时打开震动电机使加热釜震动，之后通过第五液压缸伸展，将多个挤压柱伸入至加热釜中，使多个挤压柱将加热釜内的混合物分别推入至多个限位模具中，并通过第五液压缸继续伸展，使多个挤压柱分别对多个限位模具内的混合物进行挤压，使混合物成为焊条，再通过驱动轮旋转，使第二孔板与第一孔板上的孔洞对正，之后第五液压缸继续伸展，使多个挤压柱分别将多个限位模具中的焊条推出，从而提高设备的实用性。

所述发动机端盖车削与钻孔个合加工一体机床的使用方法，包括以下步骤：

S1、将支撑轴的油液旋转接头与液压设备连接，为多个第三液压缸提供动力，将发动机端盖放于支撑模具上，使支撑模具对发动机端盖进行限位，之后打开第三电机，经变速箱传动，使支撑轴旋转，对多个支撑模具的位置进行调节，使发动机端盖进入至加工箱的第四腔室中；

S2、通过第二液压缸伸展，使钻头靠近发动机端盖，同时通过第二十字滑台对钻头的位置进行调节，再通过第二电机驱动钻头旋转，使钻头对发动机端盖进行钻孔，同时通过降温机构对钻头进行降温；

S3、通过上料机构将发动机端盖再输送至加工箱的第一腔室中，通过第一液压缸伸展，并通过第一十字滑台对第一电机的位置进行调节，之后打开第一电机，使车削刀具旋转，对发动机端盖进行车削加工，同时通过降温机构对车削刀具进行降温；

S4、对发动机端盖钻孔和车削产生的碎屑与冷却液掉落至输送带上，经输送带过滤，细小的碎屑和冷却液进入至第二废料箱中，大颗粒的碎屑进入至第一废料箱中，由于碎屑较重，使得碎屑沉于第二废料箱内的底部，再打开循环泵，将第二废料箱内的冷却液重新排回至水箱中进行循环使用；

S5、将焊剂倒入至储存箱中，通过打开第二废料箱底端的电控阀将第二废料箱内的碎屑排入加热釜中，通过加热釜对碎屑进行加热，使碎屑干燥，之后通过打开第五电机，将顶盖旋转至加热釜的上方，并通过第四液压缸收缩，将顶盖盖于加热釜的顶端，打开第七电机驱动螺旋输送轴旋转，将焊剂排入至加热釜中，再打开第六电机，使搅拌轴旋转，将加热釜内的碎屑与焊剂混合均匀，之后通过第五电机旋转，将第一孔板移动至加热釜的上方，通过第四液压缸收缩，将第一孔板盖于加热釜的顶端，再打开第八电机，使驱动轮带动第二孔板旋转，使第二孔板上的孔洞与第一孔板上的孔洞错位，同时打开震动电机使加热釜震动，之后通过第五液压缸伸展，将多个挤压柱伸入至加热釜中，使多个挤压柱将加热釜内的混合物分别推入至多个限位模具中，并通过第五液压缸继续伸展，使多个挤压柱分别对多个限位模具内的混合物进行挤压，使混合物成为焊条，再通过驱动轮旋转，使第二孔板与第一孔板上的孔洞对正，之后第五液压缸继续伸展，使多个挤压柱分别将多个限位模具中的焊条推出；

S6、将挤压成型的焊条安装于焊枪上，通过上料机构将有瑕疵的发动机端盖输送至加热炉中，通过加热炉对发动机端盖进行加热，将发动机端盖加热至合适温度，再通过上料机构将加热后的发动机端盖输送至保温炉中，通过第六液压缸伸展，第三十字滑台对焊枪的位置进行调节，使焊枪将焊条堆焊至发动机端盖上的瑕疵处，完成修补；

S7、修补后的发动机端盖再重复S1至S3中的步骤，将修补位置加工平整。

与现有技术相比本发明的有益效果为：

1、通过一体化的结构，提高对发动机端盖加工的便捷性；

2、通过对发动机端盖加工产生的碎屑进行收集，并将收集的碎屑制作成为焊条，再通过焊条对有瑕疵的发动机端盖进行修补，提高对瑕疵发动机端盖修补的便捷性，且保障修补位置的强度；

3、通过对发动机端盖进行加热，再进行修补，减少焊接应力的产生。

附图说明

图1是本发明的第一轴测结构示意图；

图2是本发明的第二轴测结构示意图；

图3是本发明的正视结构示意图；

图4是本发明的轴测剖面结构示意图；

图5是本发明车削机构和上料机构等结构的轴测放大示意图；

图6是图5中A部放大图；

图7是本发明加工箱和上料机构等结构的轴测放大示意图；

图8是本发明上料机构的轴测剖面放大示意图；

图9是本发明焊条压制机构的轴测放大结构示意图；

图10是本发明焊条压制机构的正视放大结构示意图；

图11是本发明储存箱的正视剖面放大结构示意图；

图12是本发明传动轴和输送带等结构的轴测放大示意图；

附图中标记：1、工作台；2、加工箱；3、第一液压缸；4、第一十字滑台；5、第一电机；6、车削刀具；7、水箱；8、第二液压缸；9、第二十字滑台；10、第二电机；11、钻头；12、支撑外壳；13、支撑轴；14、第三液压缸；15、隔热板；16、支撑模具；17、变速箱；18、第三电机；19、支架；20、传动轴；21、输送带；22、第四电机；23、第一废料箱；24、第二废料箱；25、循环泵；26、循环管；27、喷水管；28、加热釜；29、第四液压缸；30、第五电机；31、固定板；32、顶盖；33、搅拌轴；34、第六电机；35、储存箱；36、第七电机；37、螺旋输送轴；38、第五液压缸；39、升降台；40、挤压柱；41、震动电机；42、第一孔板；43、第二孔板；44、第八电机；45、驱动轮；46、限位模具；47、加热炉；48、保温炉；49、第六液压缸；50、第三十字滑台；51、焊枪；52、第一腔室；53、第二腔室；54、第三腔室；55、第四腔室；56、预留口；57、输送口。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1至图12所示，一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，包括车削机构、上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构，上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构均安装于车削机构中。

车削机构包括工作台1、加工箱2、第一液压缸3、第一十字滑台4、第一电机5、车削刀具6和降温机构，加工箱2安装于工作台1的顶端，且加工箱2的内部设置有四个腔室，分别是第一腔室52、第二腔室53、第三腔室54和第四腔室55，第一液压缸3安装于加工箱2的第一腔室52的外侧壁上，且第一液压缸3的输出端延伸至第一腔室52中，第一十字滑台4安装于第一液压缸3的一端上，第一电机5安装于第一十字滑台4上，车削刀具6安装于第一电机5的输出轴上，降温机构安装于加工箱2的顶端。

降温机构包括水箱7和两个喷水管27，加工箱2的第一腔室52和第四腔室55的底部均设置有排出口，水箱7安装于加工箱2的顶端，且第一腔室52和第四腔室55内均设置有排水泵，两个排水泵的吸水口均与水箱7的内部相通，两个喷水管27分别安装于第一电机5和第二电机10上，且两个喷水管27分别与两个排水泵的排水口连通。

钻孔机构包括第二液压缸8、第二十字滑台9、第二电机10和钻头11，第二液压缸8安装于加工箱2的第四腔室55的侧壁上，且第二液压缸8的输出端延伸至第四腔室55中，第二十字滑台9安装于第二液压缸8的输出端上，第二电机10安装于第二十字滑台9上，钻头11安装于第二电机10的输出轴上。

上料机构包括支撑外壳12、支撑轴13、多个第三液压缸14、多个隔热板15、多个支撑模具16、变速箱17和第三电机18，工作台1的内部设置有空腔，支撑外壳12安装于工作台1的顶端，且支撑外壳12的侧壁沿周向设置有多个预留口56，支撑轴13转动安装于工作台1的顶端，支撑轴13位于支撑外壳12的内部，支撑轴13的顶端与支撑外壳12转动连接，多个第三液压缸14均安装于支撑轴13的侧壁上，且支撑轴13的顶端设置有油液旋转接头，支撑轴13的内部设置有输油管路，输油管路与油液旋转接头连通，多个第三液压缸14均与支撑轴13内的输油管路相通，多个隔热板15分别安装于多个第三液压缸14的输出端上，多个支撑模具16分别安装于多个隔热板15上，变速箱17安装于工作台1的内部，且变速箱17的输出端与支撑轴13的底端相连接，第三电机18安装于变速箱17上，且第三电机18的输出轴与变速箱17的输入端相连接。

修复机构包括加热炉47、保温炉48、第六液压缸49、第三十字滑台50和焊枪51，加热炉47和保温炉48均安装于工作台1的顶端，加热炉47位于第二腔室53内，保温炉48位于第三腔室54内，第六液压缸49安装于第三腔室54的外侧壁上，第六液压缸49的输出端延伸至第三腔室54的内部，第三十字滑台50安装于第六液压缸49的输出端上，焊枪51安装于第三十字滑台50上。

将支撑轴13的油液旋转接头与液压设备连接，为多个第三液压缸14提供动力，将发动机端盖放于支撑模具16上，使支撑模具16对发动机端盖进行限位，之后打开第三电机18，经变速箱17传动，使支撑轴13旋转，对多个支撑模具16的位置进行调节，使发动机端盖进入至加工箱2的第四腔室55中，通过第二液压缸8伸展，使钻头11靠近发动机端盖，同时通过第二十字滑台9对钻头11的位置进行上下或左右调节，再通过第二电机10驱动钻头11旋转，使钻头11对发动机端盖进行钻孔，同时通过降温机构对钻头11进行降温，通过上料机构将发动机端盖再输送至加工箱2的第一腔室52中，通过第一液压缸3伸展，并通过第一十字滑台4对第一电机5的位置进行上下或左右调节，之后打开第一电机5，使车削刀具6旋转，对发动机端盖进行车削加工，同时通过降温机构对车削刀具6进行降温，从而提高设备的实用性。

实施例2

如图1至图12所示，一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，包括车削机构、上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构，上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构均安装于车削机构中。

车削机构包括工作台1、加工箱2、第一液压缸3、第一十字滑台4、第一电机5、车削刀具6和降温机构，加工箱2安装于工作台1的顶端，且加工箱2的内部设置有四个腔室，分别是第一腔室52、第二腔室53、第三腔室54和第四腔室55，第一液压缸3安装于加工箱2的第一腔室52的外侧壁上，且第一液压缸3的输出端延伸至第一腔室52中，第一十字滑台4安装于第一液压缸3的一端上，第一电机5安装于第一十字滑台4上，车削刀具6安装于第一电机5的输出轴上，降温机构安装于加工箱2的顶端。

降温机构包括水箱7和两个喷水管27，加工箱2的第一腔室52和第四腔室55的底部均设置有排出口，水箱7安装于加工箱2的顶端，且第一腔室52和第四腔室55内均设置有排水泵，两个排水泵的吸水口均与水箱7的内部相通，两个喷水管27分别安装于第一电机5和第二电机10上，且两个喷水管27分别与两个排水泵的排水口连通。

钻孔机构包括第二液压缸8、第二十字滑台9、第二电机10和钻头11，第二液压缸8安装于加工箱2的第四腔室55的侧壁上，且第二液压缸8的输出端延伸至第四腔室55中，第二十字滑台9安装于第二液压缸8的输出端上，第二电机10安装于第二十字滑台9上，钻头11安装于第二电机10的输出轴上。

上料机构包括支撑外壳12、支撑轴13、多个第三液压缸14、多个隔热板15、多个支撑模具16、变速箱17和第三电机18，工作台1的内部设置有空腔，支撑外壳12安装于工作台1的顶端，且支撑外壳12的侧壁沿周向设置有多个预留口56，支撑轴13转动安装于工作台1的顶端，支撑轴13位于支撑外壳12的内部，支撑轴13的顶端与支撑外壳12转动连接，多个第三液压缸14均安装于支撑轴13的侧壁上，且支撑轴13的顶端设置有油液旋转接头，支撑轴13的内部设置有输油管路，输油管路与油液旋转接头连通，多个第三液压缸14均与支撑轴13内的输油管路相通，多个隔热板15分别安装于多个第三液压缸14的输出端上，多个支撑模具16分别安装于多个隔热板15上，变速箱17安装于工作台1的内部，且变速箱17的输出端与支撑轴13的底端相连接，第三电机18安装于变速箱17上，且第三电机18的输出轴与变速箱17的输入端相连接。

废料回收机构包括四个支架19、两个传动轴20、输送带21、第四电机22、第一废料箱23、第二废料箱24、循环泵25和循环管26，四个支架19均安装于工作台1的内底壁上，四个支架19上转动安装有两个传动轴20，输送带21套装于两个传动轴20上，输送带21位于第一腔室52和第四腔室55的排出口的下方，且输送带21上设置有若干孔洞，第四电机22安装于其中一个支架19上，且第四电机22的输出轴与其中一个传动轴20的侧端相连接，第二废料箱24安装于四个支架19之间，第二废料箱24位于输送带21的下方，第一废料箱23安装于工作台1的内底壁上，第一废料箱23位于输送带的输出端的下方，第二废料箱24的底端设置有电控阀，循环泵25安装于工作台1的外侧壁上，且循环泵25的吸水口与第二废料箱24的内部相通，循环泵25的排水口通过循环管26与水箱7的内部相通，循环泵25的吸水口上设置有过滤网。

焊条压制机构包括挤压机构、加热釜28、第四液压缸29、第五电机30、固定板31、顶盖32、搅拌轴33、第六电机34、储存箱35、第七电机36和螺旋输送轴37，加热釜28和挤压机构均安装于工作台1内部，且加热釜28位于第二废料箱24的下方，第四液压缸29的底端安装于工作台1的内底壁上，第五电机30安装于第四液压缸29的顶端，固定板31安装于第五电机30的输出轴上，顶盖32安装于固定板31的侧壁，第六电机34安装于顶盖32上，搅拌轴33安装于第六电机34的输出轴上，储存箱35安装于固定板31和顶盖32的顶端，第七电机36安装于储存箱35的一侧壁上，螺旋输送轴37的一端与第七电机36的输出轴固定连接，螺旋输送轴37的另一端延伸至储存箱35的内部，螺旋输送轴37与储存箱35的内壁转动连接，且储存箱35的底端设置有输送口57。

挤压机构包括四个第五液压缸38、升降台39、多个挤压柱40、震动电机41、第一孔板42、第二孔板43、第八电机44、驱动轮45和多个限位模具46，加热釜28的底端设置有多个穿孔，四个第五液压缸38安装于工作台1的内底壁上，升降台39安装于四个第五液压缸38的顶端，多个挤压柱40均安装于升降台39上，多个挤压柱40的顶端均延伸至加热釜28的内部，震动电机41安装于加热釜28的外侧壁上，第一孔板42安装于固定板31上，第二孔板43转动安装于第一孔板42的顶端，多个限位模具46均安装于第一孔板42的底端，且多个限位模具46的顶端与第一孔板42上的多个孔一一对应，第八电机44安装于第一孔板42远离固定板31的一侧壁上，驱动轮45安装于第八电机44的输出轴上，且驱动轮45的侧端与第二孔板43的侧端接触。

修复机构包括加热炉47、保温炉48、第六液压缸49、第三十字滑台50和焊枪51，加热炉47和保温炉48均安装于工作台1的顶端，加热炉47位于第二腔室53内，保温炉48位于第三腔室54内，第六液压缸49安装于第三腔室54的外侧壁上，第六液压缸49的输出端延伸至第三腔室54的内部，第三十字滑台50安装于第六液压缸49的输出端上，焊枪51安装于第三十字滑台50上。

将支撑轴13的油液旋转接头与液压设备连接，为多个第三液压缸14提供动力，将发动机端盖放于支撑模具16上，使支撑模具16对发动机端盖进行限位，之后打开第三电机18，经变速箱17传动，使支撑轴13旋转，对多个支撑模具16的位置进行调节，使发动机端盖进入至加工箱2的第四腔室55中；通过第二液压缸8伸展，使钻头11靠近发动机端盖，同时通过第二十字滑台9对钻头11的位置进行调节，再通过第二电机10驱动钻头11旋转，使钻头11对发动机端盖进行钻孔，同时通过降温机构对钻头11进行降温，通过上料机构将发动机端盖再输送至加工箱2的第一腔室52中，通过第一液压缸3伸展，并通过第一十字滑台4对第一电机5的位置进行调节，之后打开第一电机5，使车削刀具6旋转，对发动机端盖进行车削加工，同时通过降温机构对车削刀具6进行降温，对发动机端盖钻孔和车削产生的碎屑与冷却液掉落至输送带21上，经输送带21的孔洞过滤，细小的碎屑和冷却液进入至第二废料箱24中，大颗粒的碎屑进入至第一废料箱23中，由于碎屑较重，使得碎屑沉于第二废料箱24内的底部，再打开循环泵25，将第二废料箱24内的冷却液重新排回至水箱7中进行循环使用，然后将焊剂倒入至储存箱35中，通过打开第二废料箱24底端的电控阀将第二废料箱24内的碎屑排入加热釜28中，通过加热釜28对碎屑进行加热，使碎屑干燥，之后通过打开第五电机30，将顶盖32旋转加热釜28的上方，并通过第四液压缸29收缩，将顶盖32盖于加热釜28的顶端，打开第七电机36驱动螺旋输送轴37旋转，将焊剂排入至加热釜28中，再打开第六电机34，使搅拌轴33旋转，将加热釜28内的碎屑与焊剂混合均匀，之后通过第五电机30旋转，将第一孔板42移动至加热釜28的上方，通过第四液压缸29收缩，将第一孔板42盖于加热釜28的顶端，再打开第八电机44，使驱动轮45带动第二孔板43旋转，使第二孔板43上的孔洞与第一孔板42上的孔洞错位，同时打开震动电机41使加热釜28震动，之后通过第五液压缸38伸展，将多个挤压柱40伸入至加热釜28中，使多个挤压柱40将加热釜28内的混合物分别推入至多个限位模具46中，并通过第五液压缸38继续伸展，使多个挤压柱40分别对多个限位模具46内的混合物进行挤压，使混合物成为焊条，再通过驱动轮45旋转，使第二孔板43与第一孔板42上的孔洞对正，之后第五液压缸38继续伸展，使多个挤压柱40分别将多个限位模具46中的焊条推出，将挤压成型的焊条安装于焊枪51上，通过上料机构将有瑕疵的发动机端盖输送至加热炉47中，通过加热炉47对发动机端盖进行加热，将发动机端盖加热至合适温度，再通过上料机构将加热后的发动机端盖输送至保温炉48中，通过第六液压缸49伸展，第三十字滑台50对焊枪51的位置进行调节，使焊枪51将焊条堆焊至发动机端盖上的瑕疵处，完成修补，从而提高设备的实用性。

本发明所实现的主要功能为：提高对发动机端盖加工的便捷性、提高修补便捷性、提高焊接强度；

1、提高对发动机端盖加工的便捷性：通过上料机构对发动机端盖进行移动，使发动机端盖在一台设备上完成多项加工工序；

2、提高修补便捷性：通过对发动机端盖加工产生的碎屑进行收集，并将收集的碎屑制作成为焊条，再通过焊条对有瑕疵的发动机端盖进行修补，提高对瑕疵发动机端盖修补的便捷性；

3、提高焊接强度：通过对发动机端盖进行加热，再进行修补，减少焊接应力的产生。

本发明的一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；所述工作台1上设置有检修门，方便对工作台1的内部进行检修，且方便将挤压成型的焊条取出；所述工作台的下部位于地下，使设备安装后的高度降低；本发明的一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床的第一液压缸3、第一十字滑台4、第一电机5、车削刀具6、第二液压缸8、第二电机10、第三电机18、第四电机22、循环泵25、加热釜28、加热炉47和保温炉48为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，包括车削机构；其特征在于，还包括上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构，上料机构、钻孔机构、废料回收机构、焊条压制机构和修复机构均安装于车削机构中；

所述车削机构包括工作台（1）、加工箱（2）、第一液压缸（3）、第一十字滑台（4）、第一电机（5）、车削刀具（6）和降温机构，加工箱（2）安装于工作台（1）的顶端，且加工箱（2）的内部设置有第一腔室（52）、第二腔室（53）、第三腔室（54）和第四腔室（55），第一液压缸（3）安装于加工箱（2）上，且第一液压缸（3）的输出端延伸至第一腔室（52）中，第一十字滑台（4）安装于第一液压缸（3）的输出端上，第一电机（5）安装于第一十字滑台（4）上，车削刀具（6）安装于第一电机（5）的输出轴上，降温机构安装于加工箱（2）的顶端；

所述修复机构包括加热炉（47）、保温炉（48）、第六液压缸（49）、第三十字滑台（50）和焊枪（51），加热炉（47）和保温炉（48）均安装于工作台（1）的顶端，加热炉（47）位于加工箱（2）的第二腔室（53）中，保温炉（48）位于加工箱（2）的第三腔室（54）中，第六液压缸（49）安装于加工箱（2）上，第六液压缸（49）的输出端延伸至第三腔室（54）中，第三十字滑台（50）安装于第六液压缸（49）的输出端上，焊枪（51）安装于第三十字滑台（50）上；

所述焊条压制机构包括挤压机构、加热釜（28）、第四液压缸（29）、第五电机（30）、固定板（31）、顶盖（32）、搅拌轴（33）、第六电机（34）、储存箱（35）、第七电机（36）和螺旋输送轴（37），加热釜（28）和挤压机构均安装于工作台（1）内，且加热釜（28）位于第二废料箱（24）的下方，第四液压缸（29）的底端安装于工作台（1）的内底壁上，第五电机（30）安装于第四液压缸（29）的输出端，固定板（31）安装于第五电机（30）的输出轴上，顶盖（32）安装于固定板（31）的一侧，第六电机（34）安装于顶盖（32）上，搅拌轴（33）安装于第六电机（34）的输出轴上，储存箱（35）安装于顶盖（32）的顶端，第七电机（36）安装于储存箱（35）上，螺旋输送轴（37）的一端与第七电机（36）的输出轴固定连接，螺旋输送轴（37）的另一端延伸至储存箱（35）的内部，且储存箱（35）的底端设置有输送口（57）；

所述挤压机构包括多个第五液压缸（38）、升降台（39）、多个挤压柱（40）、震动电机（41）、第一孔板（42）、第二孔板（43）、第八电机（44）、驱动轮（45）和多个限位模具（46），加热釜（28）的底端设置有多个穿孔，多个第五液压缸（38）安装于工作台（1）的内底壁上，升降台（39）安装于多个第五液压缸（38）的顶端，多个挤压柱（40）均安装于升降台（39）上，多个挤压柱（40）的顶端均延伸至加热釜（28）的内部，震动电机（41）安装于加热釜（28）的侧壁上，第一孔板（42）安装于固定板（31）远离顶盖（32）的一侧，第二孔板（43）转动安装于第一孔板（42）的顶端，多个限位模具（46）均安装于第一孔板（42）的底端，且多个限位模具（46）的顶端分别与第一孔板（42）上的孔相对应，第八电机（44）安装于第一孔板（42）远离固定板（31）的一侧，驱动轮（45）安装于第八电机（44）的输出轴上，且驱动轮（45）的侧端与第二孔板（43）的侧端接触。

2.如权利要求1所述的一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，其特征在于，所述降温机构包括水箱（7）和两个喷水管（27），水箱（7）安装于加工箱（2）的顶端，加工箱（2）的第一腔室（52）和第四腔室（55）的底部均设置有排出口，且第一腔室（52）和第四腔室（55）内均设置有排水泵，两个排水泵的吸水口均与水箱（7）的内部相通，两个喷水管（27）分别与两个排水泵的排水口连通。

3.如权利要求1所述的一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，其特征在于，所述钻孔机构包括第二液压缸（8）、第二十字滑台（9）、第二电机（10）和钻头（11），第二液压缸（8）安装于加工箱（2）上，且第二液压缸（8）的输出端延伸至第四腔室（55）中，第二十字滑台（9）安装于第二液压缸（8）的输出端上，第二电机（10）安装于第二十字滑台（9）上，钻头（11）安装于第二电机（10）的输出轴上。

4.如权利要求1所述的一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，其特征在于，所述上料机构包括支撑外壳（12）、支撑轴（13）、多个第三液压缸（14）、多个隔热板（15）、多个支撑模具（16）、变速箱（17）和第三电机（18），所述工作台（1）的内部设置有空腔，支撑外壳（12）安装于工作台（1）的顶端，且支撑外壳（12）的侧壁设置有多个预留口（56），支撑轴（13）转动安装于工作台（1）的顶端，且支撑轴（13）位于支撑外壳（12）的内部，多个第三液压缸（14）均安装于支撑轴（13）上，且支撑轴（13）的顶端设置有油液旋转接头，支撑轴（13）的内部设置有输油管路，多个第三液压缸（14）均与支撑轴（13）内的输油管路相通，多个隔热板（15）分别安装于多个第三液压缸（14）的输出端上，多个支撑模具（16）分别安装于多个隔热板（15）上，变速箱（17）安装于工作台（1）的内部，且变速箱（17）的输出端与支撑轴（13）的底端相连接，第三电机（18）安装于变速箱（17）上，且第三电机（18）的输出轴与变速箱（17）的输入端相连接。

5.如权利要求2所述的一种发动机端盖车削与钻孔组合加工一体机床，其特征在于，所述废料回收机构包括多个支架（19）、两个传动轴（20）、输送带（21）、第四电机（22）、第一废料箱（23）、第二废料箱（24）、循环泵（25）和循环管（26），多个支架（19）均安装于工作台（1）的内部，两个传动轴（20）均转动安装于多个支架（19）上，输送带（21）套装于两个传动轴（20）上，输送带（21）上设置有若干孔洞，输送带（21）位于排出口的下方，第四电机（22）安装于其中一个支架（19）上，且第四电机（22）的输出轴与其中一个传动轴（20）的一端相连接，且第一废料箱（23）位于工作台（1）内的底部，第二废料箱（24）安装于多个支架（19）上，且第二废料箱（24）位于输送带（21）的下方，第二废料箱（24）的底端设置有电控阀，循环泵（25）安装于工作台（1）的外侧壁上，且循环泵（25）的吸水口与第二废料箱（24）的内部相通，循环泵（25）的排水口通过循环管（26）与水箱（7）的内部相通，所述循环泵（25）的吸水口上设置有过滤网。