CN118001755A - 轨道行驶玩具 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轨道行驶玩具，其仅在需要卸货的情况下才能够放倒载货台。其具备轨道以及自动行驶式行驶玩具，行驶玩具具备载货台，该载货台能够以沿前后方向延伸的轴为中心转动，采取立起后的货物装载状态和倾倒后的货物排出状态，轨道具备滑动接触块，该滑动接触块选择性地采取留置在固定位置而与载货台滑动接触的留置状态和从固定位置退避而不与载货台滑动接触的退去状态，根据滑动接触块的状态，载货台采取货物排出状态以及货物装载状态的一方。

Description

轨道行驶玩具

技术领域

本发明涉及一种轨道行驶玩具。

背景技术

以往，公知有如下的轨道行驶玩具：该轨道行驶玩具具备轨道和在轨道上行驶的自动行驶式的车辆玩具，车辆玩具的载货台构成为能够以与中心线平行的轴为中心转动，在载货台的旁边形成有突片，在轨道的预定部位设有引导部，该引导部具有供所述突片滑动接触而抬起所述载货台的突片侧的第一倾斜面(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实公昭55-6635号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，由于以往的引导部固定地设置，因此，即使在载货台没有货物的情况下、不想使货物排出的情况下，只要行驶玩具通过该部位，载货台也必然会倾倒。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种仅在需要卸货的情况下才能够放倒载货台的轨道行驶玩具。

用于解决问题的手段

第一手段是轨道行驶玩具，其具备轨道和在所述轨道上行驶的自动行驶式的行驶玩具，其特征在于，

所述行驶玩具具备载货台，该载货台能够以沿前后方向延伸的轴为中心转动，通过转动而能够采取立起后的货物装载状态和倾倒后的货物排出状态，

所述轨道具备滑动接触块，该滑动接触块能够选择性地采取留置在固定位置而与所述载货台滑动接触的留置状态和从所述固定位置退避而不与所述载货台滑动接触的退去状态，

处于所述货物装载状态且到达所述固定位置的所述载货台在所述滑动接触块处于所述留置状态时，通过所述滑动接触块与所述载货台的滑动接触而暂时采取所述货物排出状态，在所述滑动接触块处于所述退去状态时，维持所述货物装载状态。

第二手段是轨道行驶玩具，其具备轨道和在所述轨道上行驶的自动行驶式的行驶玩具，其特征在于，

所述行驶玩具具备载货台，该载货台能够以沿前后方向延伸的轴为中心转动，通过转动而能够采取立起后的货物装载状态和倾倒后的货物排出状态，

所述轨道具备滑动接触块，该滑动接触块能够选择性地采取留置在固定位置而与所述载货台滑动接触的留置状态和从所述固定位置退避而不与所述载货台滑动接触的退去状态，

处于所述货物装载状态且到达所述固定位置的所述载货台在所述滑动接触块处于所述留置状态时，通过所述滑动接触块与所述载货台的滑动接触而维持所述货物装载状态，在所述滑动接触块处于所述退去状态时，通过作用于所述载货台的预定的作用力而暂时采取所述货物排出状态。

在第一手段或第二手段的基础上，第三手段的特征在于，所述滑动接触块构成为能够相对于所述轨道拆装，通过装配而采取留置在所述固定位置的所述留置状态，通过脱离而采取从所述固定位置退避的所述退去状态。

在第一手段的基础上，第四手段的特征在于，在所述轨道形成有滑动接触部，该滑动接触部与处于所述货物排出状态的所述载货台滑动接触而使所述载货台弹起，从而使所述载货台趋向于所述货物装载状态。

在第四手段的基础上，第五手段的特征在于，

在所述滑动接触块形成有倾斜滑动接触面，该倾斜滑动接触面与所述载货台滑动接触而使所述载货台从所述货物装载状态成为所述货物排出状态，

在所述轨道以及所述滑动接触块中的一方形成有抵接面，在从所述货物排出状态向所述货物装载状态转移的中途，该抵接面供所述载货台暂时抵接而减弱所述载货台的势头。

在第四手段的基础上，第六手段的特征在于，

在所述滑动接触块形成有：

第一倾斜滑动接触面，其与所述载货台滑动接触而使所述载货台从所述货物装载状态成为所述货物排出状态；

第二倾斜滑动接触面，其上端比所述第一倾斜滑动接触面的上端低，在从所述货物排出状态向所述货物装载状态转移时与所述载货台滑动接触而进行向所述货物排出状态的转移的引导；以及

台阶部，其配置在所述第一倾斜滑动接触面的上端与所述第二倾斜滑动接触面的上端之间，

所述台阶部由上端与所述第一倾斜滑动接触面的上端相连的铅垂面、和与所述铅垂面的下端和所述第二倾斜滑动接触面的上端双方相连的水平面构成，

在从所述货物排出状态向所述货物装载状态转移的中途，所述台阶部供所述载货台暂时抵接而减弱所述载货台的势头。

发明效果

根据第一手段以及第二手段，能够根据滑动接触块是处于留置状态还是处于退去状态来选择是在固定位置使载货台成为货物装载状态还是成为货物排出状态。

根据第三手段，能够以简单的结构实现在固定位置使载货台成为货物装载状态还是成为货物排出状态的选择。

根据第四手段，由于使处于货物排出状态的载货台弹起，因此能够迅速地成为货物装载状态。

根据第五手段，能够在利用台阶部减弱弹起的载货台的势头之后使载货台返回到货物装载状态。

根据第六手段，能够在利用台阶部减弱弹起的载货台的势头之后使载货台与第二倾斜滑动接触面滑动接触。

附图说明

图1是表示轨道行驶玩具的整体的立体图。

图2是行驶玩具的立体图。

图3是从下方观察牵引车辆的立体图。

图4是货物车辆的分解立体图。

图5是停车轨道的立体图。

图6是停车轨道的分解立体图。

图7A、图7B是用于说明停车轨道的动作的图。

图8是排出轨道的立体图。

图9是排出轨道的分解立体图。

图10是滑动接触块的立体图。

图11是表示货物车辆的载货台倾倒后的状态的图。

附图标记说明

1：轨道；

1a：台座；

2：桶；

3：碗；

5：行驶玩具；

10：停车轨道；

10a：轨道主体；

10bL、10bR：孔；

10c：孔；

12L、12R：可动导轨；

13：转动板；

14L、14R：保持部；

15：轴；

30：排出轨道；

31：壁；

32：滑动接触块；

32a：突起；

32b：第一倾斜滑动接触面；

32c：第二倾斜滑动接触面；

32d：台阶部；

33：插入孔；

34a：入口侧投入面；

34b：出口侧投入面；

34c：第三倾斜滑动接触面；

51：牵引车辆；

52、53：货物车辆；

57：载货台；

58：滑动接触片；

100：轨道行驶玩具。

具体实施方式

以下，对本发明的实施方式进行说明。

图1是表示轨道行驶玩具100的整体的立体图。

该轨道行驶玩具100具备环状的轨道1和在轨道1上行驶的行驶玩具5。环状的轨道1通过适当地连结形状不同的短轨道而构成。另外，在轨道1的下方设置有用于将轨道1的各部分保持在预定高度的台座1a。

该轨道1包含设置于货物的装载场所P1的停车轨道10和设置于卸货场所P2的排出轨道30。

而且，在该轨道行驶玩具100中，在货物的装载场所P1，例如使用桶2将荞麦面条等装载于行驶玩具5的载货台57，由行驶玩具5搬运至卸货场所P2，将面条排出到碗3。

以下，对该轨道行驶玩具100的细节部分进行说明。

《行驶玩具5》

图2是行驶玩具5的立体图，图3是从下方观察牵引车辆51的立体图。此外，在行驶玩具5的说明中，“前后”、“左右”是指从行驶玩具5中观察到的前后、左右。

行驶玩具5为自动行驶式的列车玩具。该行驶玩具5的排头车辆成为搭载有电池和马达(未图示)的牵引车辆51，第二个车辆以及第三个车辆成为被牵引车辆51牵引的货物车辆52、53。牵引车辆51与货物车辆52之间、货物车辆52与货物车辆53之间通过连结器54连结。

而且，行驶玩具5构成为，牵引车辆51的底盘51a的下方的车轮51b中的后侧的左右车轮(驱动轮)51b被马达动力驱动而行驶。

此外，在牵引车辆51中，也可以搭载盘簧等动力源来代替电池以及马达。

图4是货物车辆52、53的分解立体图。

在此，货物车辆52、53如下构成。此外，由于货物车辆52、53是相同的结构，因此对相同的构成要素使用相同的附图标记而一起进行说明。

货物车辆52、53的底盘55构成为平板状，在该底盘55的下方附设有车轮56。另一方面，在底盘55上设置有铲斗型的载货台57。

载货台57在前后方向上为长条且在上方开口。载货台57的外形在后视图中呈倒梯形，下缘水平，右缘从下缘的右端直立，上缘水平且比下缘向左方突出，左缘从下缘的左端朝向上缘的左端倾斜。

另外，载货台57的外形在俯视以及侧视时呈长方形。

而且，从后面观察时，在由下缘和左缘构成的角部的附近，载货台57经由沿载货台57的前后延伸的轴57a而被竖立设置于底盘55的舌片状的支承板59F、59B支承。

另一方面，在载货台57的内侧形成有上方开口为长方形的货物的容纳空间。形成容纳空间的左内壁60L和右内壁60R以彼此的水平距离随着向下方行驶而变窄、下端相互会合的方式倾斜。该会合部分在后视时位于由载货台57的外形中的下缘和右缘构成的角部的附近。在左内壁60L和右内壁60R沿前后方向并列设置有多个沿倾斜延伸的凸条。凸条用于在装货、卸货时使货物容易滑动。

另外，在载货台57的右外壁的下端形成有向右外侧伸出的滑动接触片58。该滑动接触片58构成载货台57的一部分。滑动接触片58遍及载货台57的前后方向整个区域而形成。该滑动接触片58伴随着货物车辆52、53的行驶，与后述的第一倾斜滑动接触面32b或第二倾斜滑动接触面32c滑动接触而发挥使载货台57以轴57a为中心转动的作用。此外，滑动接触片58并非整体与第一倾斜滑动接触面32b或第二倾斜滑动接触面32c滑动接触，而是前端部与第一倾斜滑动接触面32b滑动接触，后端部与第二倾斜滑动接触面32c滑动接触。

进一步地，在底盘55的左端部设置有朝向左下方倾斜的倾斜部55a。放倒后的载货台57的左外壁抵接于该倾斜部55a的上表面。

此外，在货物为空的情况下，载货台57在立起位置以及放倒后的(倾倒)位置因自身重力而被稳定地保持。

或者，在货物为空的情况下，载货台57也可以仅在立起位置通过自身重力或弹簧施力而被稳定地保持，在倾倒后通过重力或弹簧的作用力而自身返回到立起位置。

《停车轨道10》

图5是停车轨道10的立体图，图6是停车轨道10的分解立体图，图7A、图7B是用于说明停车轨道10的动作的图。此外，在轨道1的说明中，“左右”是指从在轨道1上行驶的行驶玩具5观察的情况下的左右。

停车轨道10是用于使行驶玩具5停车的轨道。该停车轨道10起到如下作用：在货物的装载场所P1使进入的行驶玩具5停车，在装载了货物之后，通过按下按钮11而使行驶玩具5再次发车。

在停车轨道10铺设有供牵引车辆51的左右车轮51b全部搭乘的左右可动导轨12L、12R。左右可动导轨12L、12R设置于在轨道主体10a的固定的导轨的中途形成的左右开口10bL、10bR内。另外，左右可动导轨12L、12R构成为，与设置于轨道旁的按钮11连结，在常态下沉入左右开口10bL、10bR的内部，通过按下按钮11而浮起并封堵左右开口10bL、10bR。以下，将左右可动导轨12L、12R从路面下沉的位置称为下降位置，将封堵左右开口10bL、10bR的位置称为上升位置。

即，在停车轨道10的内部设置有设有左右可动导轨12L、12R的转动板13。在转动板13的一端附设有配置在轨道旁边的按钮11。按钮11从轨道主体10a的孔10c突出。转动板13在按钮11与左右可动导轨12L、12R之间经由轴15支承于轨道主体10a。而且，转动板13在常态下通过自身重力向一个方向转动而使左右可动导轨12L、12R处于下降位置，在按下按钮11时，转动板13向另一个方向转动，使左右可动导轨12L、12R处于上升位置。

另外，在轨道主体10a的上表面，在左右开口10bL、10bR的正内侧的部分形成有牵引车辆51的底盘51a的下侧能够抵接的左右保持部14L、14R。左右保持部14L、14R的上表面设定为，在与底盘51a的下侧抵接时，能够将行驶玩具5保持在与行驶状态大致相同的高度。在保持部14L、14R的上表面形成有凹凸，在停车时，该凹凸与底盘51a的下侧滑动接触，对牵引车辆51有效地施加制动。

《停车轨道10的作用以及效果》

根据该停车轨道10，进入停车轨道10的行驶玩具5在左右可动导轨12L、12R位于下降位置时，若牵引车辆51的车轮51b到达左右开口10bL、10bR的部位，则车轮51b稍微落到左右开口10bL、10bR，牵引车辆51的底盘51a的下侧与左右保持部14L、14R抵接。此时，牵引车辆51的后侧的车轮51b不与左右可动导轨12L、12R接触，因此牵引车辆51被左右保持部14L、14R施加制动而停车(图7A)。

另一方面，在左右可动导轨12L、12R因按钮11的按下而处于上升位置时，进入停车轨道10的行驶玩具5的车轮51b与左右可动导轨12L、12R接触，因此底盘51a、55的下侧不与左右保持部14L、14R摩擦地通过(图7B)。

另外，停车的行驶玩具5在通过按钮11的按下而左右可动导轨12L、12R成为上升位置时，与牵引车辆51的车轮51b抵接并且牵引车辆51被稍微抬起，再次开始行驶(图7B)。

其结果是，能够实现至今没有的结构新颖的停车轨道10。

《停车轨道10的变形例》

在上述中，通过转动板13的杠杆动作(转动)使左右可动导轨12L、12R升降，但也可以在一张升降板上附设左右可动导轨12L、12R，使该一张升降板例如通过杆操作直接或经由凸轮、连杆上下移动。

另外，在上述中，左右可动导轨12L、12R通过转动板13的自身重力而位于下降位置，但也可以通过弹簧施力而使左右可动导轨12L、12R位于下降位置。

进一步地，在上述中，左右可动导轨12L、12R在常态下位于下降位置，但相反地，也可以通过弹簧施力等使左右可动导轨12L、12R在常态下位于上升位置，通过操作件的操作而位于下降位置。

《排出轨道30》

图8是排出轨道30的立体图，图9是排出轨道30的分解图，图10是滑动接触块32的立体图。

在排出轨道30的轨道主体30a的右侧竖立设置有厚的平板中空状的壁31。壁31的上表面被设定为行驶的货物车辆52、53的滑动接触片58不会碰到的程度的高度。因此，在没有后述的滑动接触块32的情况下，货物车辆52、53直接通过壁31的部位，载货台57不倾动。

在壁31的上表面，行驶玩具5的入口侧的上表面31a较低，出口侧的上表面31b稍高。使出口侧的上表面31b稍高是为了在后述的滑动接触块32的第一倾斜滑动接触面32b与滑动接触片58滑动接触时，难以取得滑动接触块32。

在该壁31的入口侧的上表面31a形成有在行驶玩具5的移动方向上较长的长方形的插入孔33。而且，后述的滑动接触块32的突起32a能够插入该插入孔33，通过该突起32a的插入来安装滑动接触块32。

滑动接触块32形成为侧视时呈大致等腰三角形状的厚且中空的平板。在滑动接触块32的底面形成有与上述插入孔33互补的形状的突起32a。该滑动接触块32构成为能够相对于壁31拆装。而且，滑动接触块32能够选择性地采取通过装配而留置在固定位置的留置状态和通过脱离而从固定位置退避的退去状态。

在滑动接触块32中，与等腰三角形的一个腰对应的入口侧的倾斜面构成第一倾斜滑动接触面32b，与另一个腰对应的出口侧的倾斜面构成第二倾斜滑动接触面32c。

第一倾斜滑动接触面32b与进入的货物车辆52、53的滑动接触片58滑动接触，使载货台57向左方倾倒。另外，第二倾斜滑动接触面32c与退出的货物车辆52、53的滑动接触片58滑动接触，向载货台57的立起状态转移。

另外，在滑动接触块32中的第一倾斜滑动接触面32b的上端与第二倾斜滑动接触面32c的上端之间形成有台阶部32d。台阶部32d由上端与第一倾斜滑动接触面32b的上端34相连的铅垂面、和与铅垂面的下端和第二倾斜滑动接触面32c的上端相连的水平面构成。该台阶部32d起到消除安装错误的作用，并且构成缓冲区。

图11是表示货物车辆52(或53)的载货台57倾倒后的状态的图。

即，随着行驶玩具5的行驶，当滑动接触片58与第一倾斜滑动接触面32b滑动接触时，载货台57开始向左倾动，不久，由于货物的重量，滑动接触片58离开第一倾斜滑动接触面32b，载货台57向左倾倒。之后，为了使载货台57立起，使载货台57与后述的第三倾斜滑动接触面34c滑动接触，但此时，若不存在缓冲区，则变空且变轻的载货台57猛然地弹起，因此滑动接触片58在与第二倾斜滑动接触面32c接触时弹起，滑动接触片58无法顺利地顺应第二倾斜滑动接触面32c。与此相对，若存在缓冲区，则在台阶部32d的面(抵接面)上滑动接触片58的势头很好地减弱，之后，滑动接触片58可靠地沿着第二倾斜滑动接触面32c立起。

在排出轨道30的行驶方向的左侧相邻处形成有将货物引导至碗3(图1)的入口侧投入面34a和出口侧投入面34b。入口侧投入面34a以朝向出口侧具有下坡的方式倾斜，出口侧投入面34b以朝向入口侧具有下坡的方式倾斜。入口侧投入面34a从轨道的上缘延伸至轨道的下缘。出口侧投入面34b从轨道的上方延伸至轨道的下缘。而且，出口侧投入面34b的上部构成供倾倒后的载货台57的前壁与左侧壁的角部滑动接触的第三倾斜滑动接触面(滑动接触部)34c。载货台57的前壁与左侧壁的角部与该第三倾斜滑动接触面34c滑动接触，由此载货台57弹起。

《排出轨道30的作用以及效果》

在安装有滑动接触块32时，行驶玩具5的第一倾斜滑动接触面32b与滑动接触片58滑动接触，在载货台57向左倾斜了一定程度时，载货台57因力矩平衡而倾倒并排出货物。另一方面，在滑动接触块32被拆卸时，载货台57不会倾倒，因此不会排出货物，行驶玩具5直接通过。

其结果是，通过滑动接触块32的装配、脱离，能够仅在想要卸载时将载货台57放倒。

《排出轨道30的变形例》

在上述中，滑动接触块32的出口侧的倾斜面构成第二倾斜滑动接触面32c，但也可以构成为，通过载货台57的滑动接触片57与第三倾斜滑动接触面34c滑动接触而猛然地弹起的载货台57的滑动接触片57不与滑动接触块32的台阶部32d以及第二倾斜滑动接触面32c抵接。

这样的结构能够通过以改变载货台57的滑动接触片57与第三倾斜滑动接触面34c滑动接触的时机的方式变更第三倾斜滑动接触面34c的位置来实现。

在该情况下，弹起的载货台57也可以立即与底盘55抵接，但为了使该载货台57不立即与底盘55抵接，优选地在载货台57即将与底盘55抵接之前，使滑动接触片57暂时与壁31的上表面31b抵接。为此，需要将壁31的上表面31b的高度设为在载货台57的滑动接触片57即将与底盘55抵接之前与壁31的上表面31b抵接的高度。

通过设为这样的结构，缓和了基于载货台57立即与底盘55抵接而产生的冲击，防止了货物车辆52、53乱动。

此外，在成为这样的结构的情况下，即使在拆卸了滑动接触块32的状态下，滑动接触片57也与壁31的上表面31b滑动接触，载货台57从底盘55稍微浮起，但若将壁31的上表面31b的高度设定为载货台57仅从底盘55稍微浮起的高度，则能够使载货台57保持与通常行驶的情况同样的状态地通过。此时，滑动接触片57也可以与壁31的上表面31a滑动接触，但优选仅与壁31的上表面31b滑动接触。

另外，也可以在滑动接触块32上形成代替该情况下的壁31的上表面31b的部件。

另外，在上述中，滑动接触块32构成为能够拆装，但滑动接触块32也可以在保持装配状态的状态下相对于固定位置能够进退。例如，也可以构成为能够相对于壁31伸缩，仅在使用时突出。

另外，滑动接触块32也可以构成为能够以铅垂轴为中心转动，并构成为通过转动而相对于固定位置进退。

由此，能够实现滑动接触块32的留置状态和退去状态。

另外，在上述中，在滑动接触块32上形成第一倾斜滑动接触面32b以及第二倾斜滑动接触面32c，使第一倾斜滑动接触面32b以及第二倾斜滑动接触面32c与滑动接触片58滑动接触，但也可以在滑动接触块32形成槽，使形成于货物列车52、53侧的突起与该槽的壁滑动接触。

进一步地，在上述中，在载货台57的主体设有滑动接触片58，但也可以不设置滑动接触片58，而使载货台57的主体与第一倾斜滑动接触面32b以及第二倾斜滑动接触面32c滑动接触。

另外，在上述中，通过滑动接触片58与所装配的滑动接触块32的第一倾斜滑动接触面32b的滑动接触而使载货台57成为货物排出状态，但也可以通过将滑动接触块装配于货物投入口，使滑动接触块与载货台57滑动接触，从而将载货台57维持为货物装载状态，通过使滑动接触块脱离，从而利用重力或弹簧力等作用力使载货台57成为货物排出状态。此外，在该情况下，优选地在轨道1设置固定的滑动接触部，通过使行驶玩具5的载货台57滑动接触而将载货台57保持为货物装载状态。

《其他变形例》

以上，对本发明的实施方式、停车轨道10以及排出轨道30的变形例进行了说明，但本发明并不限定于该实施方式、变形例，能够在不变更其主旨的范围内进行各种变形。

例如，在上述实施方式中，作为行驶玩具5，说明了自动行驶式的列车玩具的例子，但作为行驶玩具5，一般能够应用于翻斗车玩具等具有载货台的自动行驶式的行驶玩具。

另外，在上述实施方式中，作为货物，以荞麦面条为例进行了说明，但也可以串珠、弹珠那样的物品。总之，能够装载于载货台57，能够通过放倒载货台57而排出。

另外，在上述实施方式中，对在整体的轨道1内设置一个排出轨道30的情况进行了说明，但也可以在整体的轨道1内设置多个，在所希望的场所排出货物。

Claims (7)

1.一种轨道行驶玩具，其具备轨道和在所述轨道上行驶的自动行驶式的行驶玩具，其特征在于，

所述行驶玩具具备载货台，该载货台能够以沿前后方向延伸的轴为中心转动，通过转动而能够采取立起后的货物装载状态和倾倒后的货物排出状态，

所述轨道具备滑动接触块，该滑动接触块能够选择性地采取留置在固定位置而与所述载货台滑动接触的留置状态和从所述固定位置退避而不与所述载货台滑动接触的退去状态，

处于所述货物装载状态且到达所述固定位置的所述载货台在所述滑动接触块处于所述留置状态时，通过所述滑动接触块与所述载货台的滑动接触而暂时采取所述货物排出状态，在所述滑动接触块处于所述退去状态时，维持所述货物装载状态。

2.根据权利要求1所述的轨道行驶玩具，其特征在于，所述滑动接触块构成为能够相对于所述轨道拆装，通过装配而采取留置在所述固定位置的所述留置状态，通过脱离而采取从所述固定位置退避的所述退去状态。

3.根据权利要求1所述的轨道行驶玩具，其特征在于，在所述轨道形成有滑动接触部，该滑动接触部与处于所述货物排出状态的所述载货台滑动接触而使所述载货台弹起，从而使所述载货台趋向于所述货物装载状态。

4.根据权利要求3所述的轨道行驶玩具，其特征在于，

在所述滑动接触块形成有倾斜滑动接触面，该倾斜滑动接触面与所述载货台滑动接触而使所述载货台从所述货物装载状态成为所述货物排出状态，

在所述轨道以及所述滑动接触块中的一方形成有抵接面，在从所述货物排出状态向所述货物装载状态转移的中途，该抵接面供所述载货台暂时抵接而减弱所述载货台的势头。

5.根据权利要求3所述的轨道行驶玩具，其特征在于，

在所述滑动接触块形成有：

第一倾斜滑动接触面，其与所述载货台滑动接触而使所述载货台从所述货物装载状态成为所述货物排出状态；

第二倾斜滑动接触面，其上端比所述第一倾斜滑动接触面的上端低，在从所述货物排出状态向所述货物装载状态转移时与所述载货台滑动接触而进行向所述货物排出状态的转移的引导；以及

台阶部，其配置在所述第一倾斜滑动接触面的上端与所述第二倾斜滑动接触面的上端之间，

所述台阶部由上端与所述第一倾斜滑动接触面的上端相连的铅垂面、和与所述铅垂面的下端和所述第二倾斜滑动接触面的上端双方相连的水平面构成，

在从所述货物排出状态向所述货物装载状态转移的中途，所述台阶部供所述载货台暂时抵接而减弱所述载货台的势头。

6.一种轨道行驶玩具，其具备轨道和在所述轨道上行驶的自动行驶式的行驶玩具，其特征在于，

所述行驶玩具具备载货台，该载货台能够以沿前后方向延伸的轴为中心转动，通过转动而能够采取立起后的货物装载状态和倾倒后的货物排出状态，

所述轨道具备滑动接触块，该滑动接触块能够选择性地采取留置在固定位置而与所述载货台滑动接触的留置状态和从所述固定位置退避而不与所述载货台滑动接触的退去状态，

处于所述货物装载状态且到达所述固定位置的所述载货台在所述滑动接触块处于所述留置状态时，通过所述滑动接触块与所述载货台的滑动接触而维持所述货物装载状态，在所述滑动接触块处于所述退去状态时，通过作用于所述载货台的预定的作用力而暂时采取所述货物排出状态。

7.根据权利要求6所述的轨道行驶玩具，其特征在于，所述滑动接触块构成为能够相对于所述轨道拆装，通过装配而采取留置在所述固定位置的所述留置状态，通过脱离而采取从所述固定位置退避的所述退去状态。