CN117971332A - 一种车载tbox唤醒方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车载TBOX唤醒方法及系统，该方法包括：当实时检测到车辆内部的TBOX启动并且处于待机状态时，实时监测用户是否下发了唤醒源，唤醒源包括CAN信号以及唤醒信息；若实时监测到用户下发了唤醒源，则实时判断车辆的整车电源是否处于开启状态；若实时判断到车辆的整车电源处于开启状态，则判定用户已启用车辆，并控制车辆进入整车工作模式；若实时判断到车辆的整车电源未处于开启状态，则判定车辆处于4G模块唤醒状态，并停止车辆进入整车工作模式。本发明能够有效的防止TBOX误唤醒，对应提升了用户的使用体验。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车载TBOX唤醒方法及系统。
背景技术
随着科技的进步以及生产力的快速发展，汽车已经在人们的日常生活中得到普及，并且已经成为了人们日常出行必不可少的交通工具之一，极大的方便了人们的生活。
其中，车载TBOX（车联网系统）是现有的汽车内部重要的零部件之一，主要用于车内的影音娱乐以及车辆信息显示，使车辆能够实现各种不同的功能，满足了不同用户的需求。
进一步的，当车辆处于休眠状态时，其内部的车载TBOX会处于休眠待机状态，当车载TBOX内部的4G模块仍然会维持与基站的心跳交互，以确保TBOX能够被远程唤醒，然而，在实际应用的过程中，当4G基站的网络发生变化时，TBOX内部的4G模块也会被误唤醒，从而会导致整车会被误唤醒，进而导致车辆静态耗电增大，对应降低了用户的使用体验。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供一种车载TBOX唤醒方法及系统，以解决现有技术当4G基站的网络发生变化，会使车辆内部的TBOX中的4G模块被误唤醒的问题。
本发明实施例第一方面提出了：
一种车载TBOX唤醒方法，其中，所述方法包括：
当实时检测到车辆内部的TBOX启动并且处于待机状态时，实时监测用户是否下发了唤醒源，所述唤醒源包括CAN信号以及唤醒信息；
若实时监测到所述用户下发了所述唤醒源，则实时判断所述车辆的整车电源是否处于开启状态；
若实时判断到所述车辆的整车电源处于开启状态，则判定所述用户已启用所述车辆，并控制所述车辆进入整车工作模式；
若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
本发明的有益效果是：通过实时检测车辆内部的TBOX的工作状态，与此同时，实时监测用户是否下发唤醒源，具体的，若是，才会进一步实时判断当前车辆的整车电源是否处于开启状态，更具体的，若是，则能够判定出上述用户已经使用了当前车辆，对应的，若否，则说明是上述TBOX内部的4G模块所引发的唤醒，则判定不能够进一步使当前车辆进入整车工作模式，从而能够有效的避免4G模块给上述TBOX的工作状态所带来的影响，进而能够防止TBOX误唤醒，对应提升了用户的使用体验。
进一步的，所述判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式的步骤包括：
当实时检测到所述车辆处于4G模块唤醒状态时，实时启用所述车辆内部的远程业务判断处理模块；
实时构建出所述远程业务判断处理模块与预设TSP之间的无线通信连接，并通过所述远程业务判断处理模块以及所述预设TSP实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
进一步的，所述通过所述远程业务判断处理模块以及所述预设TSP实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述预设TSP实时检测到所述唤醒源时，通过所述预设TSP向所述远程业务判断处理模块实时下发远程指令，所述远程指令是一种计算机代码；
通过所述远程业务判断处理模块对所述远程指令进行实时解析处理，以实时判断所述远程指令中是否包含远程业务参数，以根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
进一步的，所述根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中包含有所述远程业务参数，实时建立与所述车辆内部的整车电源的通信连接，并通过所述远程业务判断模块实时向所述整车电源发送启动信号，以使所述车辆对应进入所述整车工作模式。
进一步的，所述根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中未包含有所述远程业务参数，则立即判定所述车辆处于所述4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
进一步的，所述方法还包括：
当实时检测到所述车辆已经远程启动时，向所述用户的移动终端反馈出对应的提示信息，并对所述车辆的启动持续时间开始计时；
实时判断所述车辆的启动持续时间是否超过预设时间阈值；
若实时判断到所述车辆的启动持续时间超过所述预设时间阈值，则控制所述车辆熄火，并向所述用户发出对应的熄火通知。
进一步的，所述方法还包括：
若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述用户未启用所述车辆，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
本发明实施例第二方面提出了：
一种车载TBOX唤醒系统，其中，所述系统包括：
检测模块，用于当实时检测到车辆内部的TBOX启动并且处于待机状态时，实时监测用户是否下发了唤醒源，所述唤醒源包括CAN信号以及唤醒信息；
判断模块，用于若实时监测到所述用户下发了所述唤醒源，则实时判断所述车辆的整车电源是否处于开启状态；
第一处理模块，用于若实时判断到所述车辆的整车电源处于开启状态，则判定所述用户已启用所述车辆，并控制所述车辆进入整车工作模式；
第二处理模块，用于若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
进一步的，所述第二处理模块具体用于：
当实时检测到所述车辆处于4G模块唤醒状态时，实时启用所述车辆内部的远程业务判断处理模块；
实时构建出所述远程业务判断处理模块与预设TSP之间的无线通信连接，并通过所述远程业务判断处理模块以及所述预设TSP实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
进一步的，所述第二处理模块还具体用于：
当所述预设TSP实时检测到所述唤醒源时，通过所述预设TSP向所述远程业务判断处理模块实时下发远程指令，所述远程指令是一种计算机代码；
通过所述远程业务判断处理模块对所述远程指令进行实时解析处理，以实时判断所述远程指令中是否包含远程业务参数，以根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
进一步的，所述第二处理模块还具体用于：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中包含有所述远程业务参数，实时建立与所述车辆内部的整车电源的通信连接，并通过所述远程业务判断模块实时向所述整车电源发送启动信号，以使所述车辆对应进入所述整车工作模式。
进一步的，所述第二处理模块还具体用于：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中未包含有所述远程业务参数，则立即判定所述车辆处于所述4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
进一步的，所述车载TBOX唤醒系统还包括第一执行模块，所述第一执行模块具体用于：
当实时检测到所述车辆已经远程启动时，向所述用户的移动终端反馈出对应的提示信息，并对所述车辆的启动持续时间开始计时；
实时判断所述车辆的启动持续时间是否超过预设时间阈值；
若实时判断到所述车辆的启动持续时间超过所述预设时间阈值，则控制所述车辆熄火，并向所述用户发出对应的熄火通知。
进一步的，所述车载TBOX唤醒系统还包括第二执行模块，所述第二执行模块具体用于：
若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述用户未启用所述车辆，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
本发明实施例第三方面提出了：
一种计算机，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上面所述的车载TBOX唤醒方法。
本发明实施例第四方面提出了：
一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，该程序被处理器执行时实现如上面所述的车载TBOX唤醒方法。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1为本发明第一实施例提供的车载TBOX唤醒方法的流程图；
图2为本发明第六实施例提供的车载TBOX唤醒系统的结构框图。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1，所示为本发明第一实施例提供的车载TBOX唤醒方法，本实施例提供的车载TBOX唤醒方法能够有效的避免4G模块给上述TBOX的工作状态所带来的影响，从而能够防止TBOX误唤醒，对应提升了用户使用体验。
具体的，本实施例提供了：
一种车载TBOX唤醒方法，具体包括以下步骤：
步骤S10，当实时检测到车辆内部的TBOX启动并且处于待机状态时，实时监测用户是否下发了唤醒源，所述唤醒源包括CAN信号以及唤醒信息；
步骤S20，若实时监测到所述用户下发了所述唤醒源，则实时判断所述车辆的整车电源是否处于开启状态；
步骤S30，若实时判断到所述车辆的整车电源处于开启状态，则判定所述用户已启用所述车辆，并控制所述车辆进入整车工作模式；
步骤S40，若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
具体的，在本实施例中，首先需要说明的是，为了能够准确的唤醒车辆内部的TBOX，此时就需要首先了解到与其对应的工作状态，具体的，即实时了解到当前TBOX是处于关闭状态，还是处于启动并且是待机的状态，基于此，实时接收用户下发的唤醒源，具体的，该唤醒源可以是下发的CAN信号以及其他的唤醒信息等。
进一步的，在接收到上述唤醒源之后，此时为了能够确认出当前车辆的状态，还需要实时判断当前车辆的电源是否处于开启状态，具体的，若是，则说明用户使用了当前车辆，并使当前车辆进入对应的整车工作模式，对应的，若否，则判定是上述TBOX模型中的4G模块在唤醒当前TBOX，从而不能够使当前车辆进入整车工作模式，对应提升了用户体验。
第二实施例
进一步的，所述判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式的步骤包括：
当实时检测到所述车辆处于4G模块唤醒状态时，实时启用所述车辆内部的远程业务判断处理模块；
实时构建出所述远程业务判断处理模块与预设TSP之间的无线通信连接，并通过所述远程业务判断处理模块以及所述预设TSP实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
具体的，在本实施例中，需要说明的是，为了能够准确的使当前车辆进入对应的模式，在实时检测到上述4G模式处于唤醒状态之后，此时需要同步启用当前车辆内部的远程业务判断处理模块，以进行对应的判断。
进一步的，为了能够完成信号的传输，还需要实时建立与TSP的无线通信连接，以便于后续的处理。
进一步的，所述通过所述远程业务判断处理模块以及所述预设TSP实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述预设TSP实时检测到所述唤醒源时，通过所述预设TSP向所述远程业务判断处理模块实时下发远程指令，所述远程指令是一种计算机代码；
通过所述远程业务判断处理模块对所述远程指令进行实时解析处理，以实时判断所述远程指令中是否包含远程业务参数，以根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
具体的，在本实施例中，还需要说明的是，在通过上述步骤启用了TSP以及远程业务判断处理模块之后，此时当前远程业务判断处理模块可以接收到对应的远程指令，并进行对应的解析，以获取到需要的远程业务参数，根据该远程业务参数的类型最终判断出当前车辆是否进入工作模式，以便于后续的处理。
第三实施例
进一步的，所述根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中包含有所述远程业务参数，实时建立与所述车辆内部的整车电源的通信连接，并通过所述远程业务判断模块实时向所述整车电源发送启动信号，以使所述车辆对应进入所述整车工作模式。
另外，在本实施例中，需要说明的是，若实施判断上述远程业务参数满足要求，此时可以进一步建立与当前车辆内部的电源之间的通信连接，与此同时发送出对应启动信号。
进一步的，当前车辆的电源在接收到上述启动信号之后，就会对当前车辆进行通电，并能够使当前车辆进入整车工作模式，以便于后续的处理。
进一步的，所述根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中未包含有所述远程业务参数，则立即判定所述车辆处于所述4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
另外，在本实施例中，还需要说明的是，对应的，若实施检测到上述远程指令中未包含有需要的远程业务参数，则能够对应判断到是上述4G模块处于唤醒状态，则立即停止当前车辆进入工作模式，以便于后续的处理。
第四实施例
进一步的，所述方法还包括：
当实时检测到所述车辆已经远程启动时，向所述用户的移动终端反馈出对应的提示信息，并对所述车辆的启动持续时间开始计时；
实时判断所述车辆的启动持续时间是否超过预设时间阈值；
若实时判断到所述车辆的启动持续时间超过所述预设时间阈值，则控制所述车辆熄火，并向所述用户发出对应的熄火通知。
其中，在本实施例中，需要指出的是，若通过上述步骤已经检测到当前车辆远程启动，则需要进一步开始计时，以实时检测用户是否进一步驾驶该车辆。基于此，可以实时判断当前车辆的启动持续时间是否超过预设时间阈值，具体的，若是，则说明当前用户未进一步使用车辆，对应的，若否，则说明用户已驾驶车辆，从而能够对应减少车辆的能耗，对应提升了用户的使用体验。
第五实施例
进一步的，所述方法还包括：
若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述用户未启用所述车辆，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
其中，在本实施例中，需要指出的是，对应的，若通过上述步骤实时判断到上述车辆内部的电源未处于开启状态，则能够立即判定出上述用户没有使用当前车辆。
进一步的，为了降低当前车辆的能耗，则需要控制当前车辆不能够进入整车工作模式，对应提升了用户的使用体验。
请参阅图2，本发明第六实施例提供了：
一种车载TBOX唤醒系统，其中，所述系统包括：
检测模块，用于当实时检测到车辆内部的TBOX启动并且处于待机状态时，实时监测用户是否下发了唤醒源，所述唤醒源包括CAN信号以及唤醒信息；
判断模块，用于若实时监测到所述用户下发了所述唤醒源，则实时判断所述车辆的整车电源是否处于开启状态；
第一处理模块，用于若实时判断到所述车辆的整车电源处于开启状态，则判定所述用户已启用所述车辆，并控制所述车辆进入整车工作模式；
第二处理模块，用于若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
进一步的，所述第二处理模块具体用于：
当实时检测到所述车辆处于4G模块唤醒状态时，实时启用所述车辆内部的远程业务判断处理模块；
实时构建出所述远程业务判断处理模块与预设TSP之间的无线通信连接，并通过所述远程业务判断处理模块以及所述预设TSP实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
进一步的，所述第二处理模块还具体用于：
当所述预设TSP实时检测到所述唤醒源时，通过所述预设TSP向所述远程业务判断处理模块实时下发远程指令，所述远程指令是一种计算机代码；
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进一步的，所述第二处理模块还具体用于：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中包含有所述远程业务参数，实时建立与所述车辆内部的整车电源的通信连接，并通过所述远程业务判断模块实时向所述整车电源发送启动信号，以使所述车辆对应进入所述整车工作模式。
进一步的，所述第二处理模块还具体用于：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中未包含有所述远程业务参数，则立即判定所述车辆处于所述4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
进一步的，所述车载TBOX唤醒系统还包括第一执行模块，所述第一执行模块具体用于：
当实时检测到所述车辆已经远程启动时，向所述用户的移动终端反馈出对应的提示信息，并对所述车辆的启动持续时间开始计时；
实时判断所述车辆的启动持续时间是否超过预设时间阈值；
若实时判断到所述车辆的启动持续时间超过所述预设时间阈值，则控制所述车辆熄火，并向所述用户发出对应的熄火通知。
进一步的，所述车载TBOX唤醒系统还包括第二执行模块，所述第二执行模块具体用于：
若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述用户未启用所述车辆，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
本发明第七实施例提供了一种计算机，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上面所述的车载TBOX唤醒方法。
本发明第八实施例提供了一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，该程序被处理器执行时实现如上面所述的车载TBOX唤醒方法。
综上所述，本发明上述实施例提供的车载TBOX唤醒方法及系统能够有效的避免4G模块给上述TBOX的工作状态所带来的影响，从而能够防止TBOX误唤醒，对应提升了用户的使用体验。
需要说明的是，上述各个模块可以是功能模块也可以是程序模块，既可以通过软件来实现，也可以通过硬件来实现。对于通过硬件来实现的模块而言，上述各个模块可以位于同一处理器中；或者上述各个模块还可以按照任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备（如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统）使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
计算机可读介质的更具体的示例（非穷尽性列表）包括以下：具有一个或多个布线的电连接部（电子装置），便携式计算机盘盒（磁装置），随机存取存储器（RAM），只读存储器（ROM），可擦除可编辑只读存储器（EPROM或闪速存储器），光纤装置，以及便携式光盘只读存储器（CDROM）。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列（PGA），现场可编程门阵列（FPGA）等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种车载TBOX唤醒方法，其特征在于，所述方法包括：
当实时检测到车辆内部的TBOX启动并且处于待机状态时，实时监测用户是否下发了唤醒源，所述唤醒源包括CAN信号以及唤醒信息；
若实时监测到所述用户下发了所述唤醒源，则实时判断所述车辆的整车电源是否处于开启状态；
若实时判断到所述车辆的整车电源处于开启状态，则判定所述用户已启用所述车辆，并控制所述车辆进入整车工作模式；
若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
2.根据权利要求1所述的车载TBOX唤醒方法，其特征在于：所述判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式的步骤包括：
当实时检测到所述车辆处于4G模块唤醒状态时，实时启用所述车辆内部的远程业务判断处理模块；
实时构建出所述远程业务判断处理模块与预设TSP之间的无线通信连接，并通过所述远程业务判断处理模块以及所述预设TSP实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
3.根据权利要求2所述的车载TBOX唤醒方法，其特征在于：所述通过所述远程业务判断处理模块以及所述预设TSP实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述预设TSP实时检测到所述唤醒源时，通过所述预设TSP向所述远程业务判断处理模块实时下发远程指令，所述远程指令是一种计算机代码；
通过所述远程业务判断处理模块对所述远程指令进行实时解析处理，以实时判断所述远程指令中是否包含远程业务参数，以根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式。
4.根据权利要求3所述的车载TBOX唤醒方法，其特征在于：所述根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中包含有所述远程业务参数，实时建立与所述车辆内部的整车电源的通信连接，并通过所述远程业务判断模块实时向所述整车电源发送启动信号，以使所述车辆对应进入所述整车工作模式。
5.根据权利要求3所述的车载TBOX唤醒方法，其特征在于：所述根据所述远程业务参数实时判断所述车辆是否进入所述整车工作模式的步骤包括：
当所述远程业务判断模块检测到所述远程指令中未包含有所述远程业务参数，则立即判定所述车辆处于所述4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
6.根据权利要求1所述的车载TBOX唤醒方法，其特征在于：所述方法还包括：
当实时检测到所述车辆已经远程启动时，向所述用户的移动终端反馈出对应的提示信息，并对所述车辆的启动持续时间开始计时；
实时判断所述车辆的启动持续时间是否超过预设时间阈值；
若实时判断到所述车辆的启动持续时间超过所述预设时间阈值，则控制所述车辆熄火，并向所述用户发出对应的熄火通知。
7.根据权利要求6所述的车载TBOX唤醒方法，其特征在于：所述方法还包括：
若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述用户未启用所述车辆，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
8.一种车载TBOX唤醒系统，其特征在于，所述系统包括：
检测模块，用于当实时检测到车辆内部的TBOX启动并且处于待机状态时，实时监测用户是否下发了唤醒源，所述唤醒源包括CAN信号以及唤醒信息；
判断模块，用于若实时监测到所述用户下发了所述唤醒源，则实时判断所述车辆的整车电源是否处于开启状态；
第一处理模块，用于若实时判断到所述车辆的整车电源处于开启状态，则判定所述用户已启用所述车辆，并控制所述车辆进入整车工作模式；
第二处理模块，用于若实时判断到所述车辆的整车电源未处于开启状态，则判定所述车辆处于4G模块唤醒状态，并停止所述车辆进入所述整车工作模式。
9.一种计算机，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任意一项所述的车载TBOX唤醒方法。
10.一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任意一项所述的车载TBOX唤醒方法。
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