CN117928921A - 一种汽车天窗扭曲性能测试台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及测试设备技术领域，具体公开了一种汽车天窗扭曲性能测试台，包括测试台架，所述测试台架内设有框架，框架上安装有八组滑动机构，八组所述滑动机构包括滑轨a、滑轨b和滑动平台，通过八个电动缸直线运动对待测天窗周边不同位置进行扭曲施力加载，采用力传感器检测加载力，保证试验测量数据精确性，验证汽车在受到碰撞及事故时，模拟天窗变形情况验证及能否正常开闭天窗保证人员安全离开车仓，合理有效的保证驾驶人员安全，测试台架自动采集加载力，加载位移大小，合理有效的模拟出不同事故中天窗扭曲强度，测试台架是采用计算机自动控制的专用检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。
Description
技术领域
本发明涉及测试设备领域，更具体地说，它涉及一种汽车天窗扭曲性能测试台。
背景技术
汽车行驶时发生碰撞或者发生翻转时，天窗产生扭曲变形或者破碎，从而导致对司机与乘客生命安全。天窗由框架、电机、玻璃等部件组成。
随着现代汽车技术的不断发展，人们需求变化，天窗基本上成为汽车的标配关键零部件，天窗刚性至关重要，对于天窗性能的测试也日益凸显其重要性。
国内外相关专利有关天窗扭曲的试验装置中，有些是无法满足现在天窗扭曲钢度试验的需要，经检索，公开号为CN111644844A的发明专利公开了一种汽车天窗自动化生产线及生产方式，装配加工后通过下料工位将完成的天窗部件输出，其间也没有设置多重测试检验，确保生产线工作质量。也没有设置扭曲钢度测试检测。
上述专利中的试验装置在实际使用过程中，无法满足现在天窗扭曲钢度试验的需要，也没有设置多重测试检验，确保生产线工作质量。也没有设置扭曲钢度测试检测。
发明内容
本发明提供一种汽车天窗扭曲性能测试台，解决现有技术中，最常见的无法满足现在天窗扭曲钢度试验的需要，也没有设置多重测试检验，确保生产线工作质量。也没有设置扭曲钢度测试检测的技术问题。
根据本发明的一个方面，提供了一种汽车天窗扭曲性能测试台，包括测试台架，所述测试台架内设有框架，框架上安装有八组滑动机构，八组所述滑动机构包括滑轨a、滑轨b和滑动平台，所述滑轨a和滑轨b与框架上方固定相连，且滑轨a和滑轨b通过框架连接，滑轨a和滑轨b上设置有滑动平台；
所述滑动平台上安装有测试机构，测试机构包括电动缸和力传感器，所述电动缸固定在滑动平台的下方，所述电动缸的输出端与力传感器连接；
所述测试机构上设置有定位安装机构，定位安装机构包括圆柱螺杆和螺母，所述力传感器上连接圆柱螺杆，圆柱螺杆上套接螺母，所述圆柱螺杆上端与待测天窗连接。
进一步地：所述测试台架采用铝型材或碳钢材组成箱体结构，位于测试台架的侧端设有线路板箱，所述线路板箱上方安装有显示屏，所述测试台架通过导线与线路板箱连接。
进一步地：所述测试机构和安装机构设置的数量与滑动机构数量相同，且测试机构与滑动机构配套安装。
进一步地：所述滑动平台上安装有锁紧扳手。
本发明的有益效果在于：
1、本发明通过八个电动缸直线运动对待测天窗周边不同位置进行扭曲施力加载，采用力传感器检测加载力，保证试验测量数据精确性，验证汽车在受到碰撞及事故时，模拟天窗变形情况验证及能否正常开闭天窗保证人员安全离开车仓，合理有效的保证驾驶人员安全。
2、本发明测试台架自动采集加载力，加载位移大小，合理有效的模拟出不同事故中天窗扭曲强度，测试台架是采用计算机自动控制的专用检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测，测试台架机械主体的机械结构均具有防腐防锈功能，美观大方；测试台架的设计通过简单的安装即可完成性能测试项目，调整方便，省力快捷。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的整体结构俯视图；
图3是本发明图2的A处放大图；
图4是本发明的测试台架结构侧视图；
图5是本发明的安装机构局部结构放大图。
图中：
1、测试台架；11、框架；5、待测天窗；6、线路板箱；61、显示屏；
2、滑动机构；21、滑轨a；22、滑轨b；23、滑动平台；231、锁紧扳手；
3、测试机构；31、电动缸；32、力传感器；
4、安装机构；41、圆柱螺杆；42、螺母。
具体实施方式
现在将参考示例实施方式讨论本文描述的主题。应该理解，讨论这些实施方式是为了使得本领域技术人员能够更好地理解从而实现本文描述的主题。可以在不脱离本说明书内容的保护范围的情况下，对所讨论的元素的功能和排列进行改变。各个示例可以根据需要，省略、替代或者添加各种过程或组件。另外，相对一些示例所描述的特征在其他例子中也可以进行组合。
参阅图1-图5所示，在本实施例中提出了一种汽车天窗扭曲性能测试台，包括测试台架1，所述测试台架1内设有框架11，框架11上安装有八组滑动机构2，八组所述滑动机构2包括滑轨a21、滑轨b22和滑动平台23，所述滑轨a21和滑轨b22与框架11上方固定相连，且滑轨a21和滑轨b22通过框架11连接，滑轨a21和滑轨b22上设置有滑动平台23，滑动平台23上安装有锁紧扳手231，滑动平台23上安装有测试机构3，测试机构3包括电动缸31和力传感器32，所述电动缸31固定在滑动平台23的下方，所述电动缸31的输出端与力传感器32连接，测试机构3上设置有定位安装机构4，定位安装机构4包括圆柱螺杆41和螺母42，所述力传感器32上连接圆柱螺杆41，圆柱螺杆41上套接螺母42，所述圆柱螺杆41上端与待测天窗5连接，电动缸31可以在滑轨a21和滑轨b22水平移动，移动到位置后通过手动压紧锁紧扳手231进行锁紧，不同天窗只需要将天窗周边安装孔固定在圆柱螺杆41上即可，通过八个电动缸31直线运动对待测天窗5周边不同位置进行扭曲施力加载，采用力传感器32检测加载力，保证试验测量数据精确性，验证汽车在受到碰撞及事故时，模拟天窗变形情况验证及能否正常开闭天窗保证人员安全离开车仓，合理有效的保证驾驶人员安全。
测试台架1采用铝型材或碳钢材组成箱体结构，位于测试台架1的侧端设有线路板箱6，线路板箱6上方安装有显示屏61，所述测试台架1通过导线与线路板箱6连接，圆柱螺杆41与滑动机构2实现对待测天窗5的定位，测试台架1自动采集加载力，加载位移大小，合理有效的模拟出不同事故中天窗扭曲强度，测试台架1是采用计算机自动控制的专用检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测，测试台架1机械主体的机械结构均具有防腐防锈功能，美观大方；测试台架1的设计通过简单的安装即可完成性能测试项目，调整方便，省力快捷，测试台架1有16路电信号检测，其中8路是载荷的输出信号，8路是位移的输出信号，各路输出电压信号直接通过线路板箱6内的计算机板卡检测。
测试机构3和安装机构4设置的数量与滑动机构2数量相同，且测试机构3与滑动机构2配套安装，通过滑动机构2与定位安装机构4相互配合有效的对不同大小天窗进行固定安装，方便了试验安装，电动缸31能精准的输出位移大小，合理保证试验所需要的位移，保证了数据精确性，用力传感器32进行扭曲力大小的采集，合理保证了试验到扭曲力大小数据精确性，电动天窗扭曲的侧边由八个定位安装机构4支撑限位，可以模拟出多点扭曲状态。
工作原理：
滑动机构2与测试机构3配合带动定位安装机构4进行位置调整，当移动到位后，通过手动压紧锁紧扳手231进行锁紧，不同天窗只需要将天窗周边安装孔固定在圆柱螺杆41上即可，安装完成后，启动铵扭后，测试台架1采用力传感器32检测天窗推拉按动力及电动缸31位侈，试验进行时，八组测试机构3可以进行任意组合进行升降试验，实现不同状态下的扭曲测试。
上面结合附图对本实施例的实施例进行了描述，但是本实施例并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实施例的启示下，在不脱离本实施例宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本实施例的保护之内。
Claims (4)
1.一种汽车天窗扭曲性能测试台，包括测试台架(1)，其特征在于，所述测试台架(1)内设有框架(11)，框架(11)上安装有八组滑动机构(2)，八组所述滑动机构(2)包括滑轨a(21)、滑轨b(22)和滑动平台(23)，所述滑轨a(21)和滑轨b(22)与框架(11)上方固定相连，且滑轨a(21)和滑轨b(22)通过框架(11)连接，滑轨a(21)和滑轨b(22)上设置有滑动平台(23)；
所述滑动平台(23)上安装有测试机构(3)，测试机构(3)包括电动缸(31)和力传感器(32)，所述电动缸(31)固定在滑动平台(23)的下方，所述电动缸(31)的输出端与力传感器(32)连接；
所述测试机构(3)上设置有定位安装机构(4)，定位安装机构(4)包括圆柱螺杆(41)和螺母(42)，所述力传感器(32)上连接圆柱螺杆(41)，圆柱螺杆(41)上套接螺母(42)，所述圆柱螺杆(41)上端与待测天窗(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗扭曲性能测试台，其特征在于，所述测试台架(1)采用铝型材或碳钢材组成箱体结构，位于测试台架(1)的侧端设有线路板箱(6)，所述线路板箱(6)上方安装有显示屏(61)，所述测试台架(1)通过导线与线路板箱(6)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗扭曲性能测试台，其特征在于，所述测试机构(3)和安装机构(4)设置的数量与滑动机构(2)数量相同，且测试机构(3)与滑动机构(2)配套安装。
4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗扭曲性能测试台，其特征在于，所述滑动平台(23)上安装有锁紧扳手(231)。
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