CN117901471B - 一种液压机械挤压成型设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压机械挤压成型设备，属于挤压加工领域，包括基座、固接在基座上表面的液压机体、固接在液压机体伸缩端上的挤压座，还包括送模机构，所述挤压座下表面固接有模具夹持机构，且模具夹持机构包括固接在挤压座一侧上的固定座、转动连接在固定座内部的蜗轮二和与蜗轮二相啮合的蜗杆二；通过设置有模具夹持机构，通过模具夹持机构能够实现对挤压模具的快速夹持，同时夹持机构能够根据模具的尺寸进行灵活调节夹持，能够更好适配不同尺寸的模具，同时通过送模机构能够实现对模具的输送，能够快速的对需要安装的模具和拆下模具进行位置调换，更快速的对需要安装的模具进行安装。

Description

一种液压机械挤压成型设备

技术领域

本发明涉及挤压加工领域，更具体地说，涉及一种液压机械挤压成型设备。

背景技术

液压机又称油压机，液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械，它常用于压制工艺和压制成形工艺，如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。

现有的挤压成型设备在使用时，缓冲装置在落料的底部，只对成品进行缓冲，相对冲压头来说，缺少自身的缓冲，容易导致冲压头的损坏，当成品相对较软时，很容易粘接在冲压头上，在冲压头升降过程中，容易受重力影响产生摔落，容易造成成品的摔伤，降低成品精度和质量；

现有专利（公告号：CN218197090U）公开了一种冷挤压液压机用的液压成型装置，包括液压机体、冲压装置、冲压基座、放料装置、限位辅助装置、上承座、嵌接槽、冲压头、机座体、滑动槽等多个结构，通过缓冲机构能够使冲压头得到缓冲，避免猛然冲击造成冲压头的损坏，延长冲压头的使用寿命，同时还能够避免成品随冲压头上升，防止成品摔伤。

挤压成型设备与挤压模具的连接方式是通过螺栓锁紧进行连接的，这样连接需要人工将模具搬运至成型设备上，然后将模具放到固定位置后将模具顶起，控制成型设备的挤压座下降并与模具贴合，再手动将一个个的螺栓穿过模具拧入挤压座内，这样的连接方式虽然能够实现对模具的固定，但是更换和拆卸都比较麻烦，且必须人工手动更换，更换的时间也比较长。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种液压机械挤压成型设备。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种液压机械挤压成型设备，包括基座、固接在基座上表面的液压机体、固接在液压机体伸缩端上的挤压座，还包括送模机构，所述挤压座下表面固接有模具夹持机构，且模具夹持机构包括固接在挤压座一侧上的固定座、转动连接在固定座内部的蜗轮二和与蜗轮二相啮合的蜗杆二、开设在固定座内部的活动槽一和滑槽二、开设在蜗轮二内部的导向槽二、滑接在滑槽二中的夹块、固定在夹块与蜗轮二相邻一侧且插入导向槽二中的导柱二、固接在蜗杆二外表面上的两个齿轮二。

进一步的，所述送模机构包括固接在基座一侧上的滑轨、滑接在滑轨上的滑座、位于滑座右侧的气缸一、连接在滑座一侧的转动单元、固接在转动单元与滑座背离一侧的支撑座，所述支撑座与转动单元背离一侧对称固接有两个顶座，所述气缸一的伸缩端与滑座一侧固接。

进一步的，所述支撑座内部连接有防移位机构，且防移位机构包括转动连接在支撑座内部的蜗轮一和与蜗轮一相啮合的蜗杆一、开设在支撑座内部的滑槽一、开设在蜗轮一内部的导向槽一、滑接在滑槽一中的限位块、固定在限位块与蜗轮一相邻一侧且插入导向槽一中的导柱一、固接在蜗杆一外表面上的两个齿轮一。

进一步的，所述支撑座上表面还连接有驱动机构，且驱动机构包括固接在支撑座上表面的外壳体一、固接在外壳体一内部的两个液压杆二、固接在液压杆二伸缩端上的活动座、对称开设在活动座内部上端和下端的两个活动槽二、转动连接在两个活动槽二内部的两个丝杆、固接在活动座一侧外表面上且输出轴分别与两个丝杆固接的两个电机、螺接在单个丝杆外表面上的两个螺套、固接在螺套一侧上且与齿轮一和齿轮二相匹配的齿条，所述支撑座内部还开设有容纳齿条的活动槽三。

进一步的，所述固定座一侧还固接有夹持润滑机构，且夹持润滑机构包括固接在固定座一侧上的储油盒和输入端与储油盒相连接的供油泵、与供油泵输出端相连接的供油管道、开设在夹块外表面上的管道接口、开设在夹块内部且与管道接口相连通的流道二、开设在夹块内部的排油槽和将排油槽与流道二相连通的出油孔、固接在夹块内部的吸油垫片。

进一步的，所述基座内部连接有液压油箱和与液压油箱、液压机体相连接的液压供油单元，且液压油箱的外表面套接有加热机构，所述加热机构包括套接在液压油箱外表面的外壳体二、开设在外壳体二内部的流道三、开设在夹块外表面上的排液口和进液口、开设在夹块内部将进液口和排液口相连通的流道一、输入端与流道三的出口相连通的循环泵一、将循环泵一输出端与进液口连接和将流道三入口与排液口相连接的供液管道、连接在液压供油单元输入端和输出端上的压力传感器。

进一步的，与流道三入口连接的所述供液管道外表面上套接有散热器，且散热器一侧固接有风扇，所述供液管道上安装有两个温度传感器，且两个温度传感器分别位于散热器的两侧。

进一步的，所述基座内部还连接有净化机构，且净化机构包括箱体、固接在箱体外表面上的输油泵一、固接在外壳体二外表面上的输油泵二、连接在箱体内壁上的两个滤网，所述输油泵一的输出端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱内，且输油泵一的输入端贯穿进入箱体内，所述输油泵二的输出端贯穿进入箱体内，且输油泵二的输入端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱内。

进一步的，所述基座内部还连接有循环泵二，且循环泵二的输入端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱内，所述循环泵二的输出端从散热器中穿出并贯穿外壳体延伸进入液压油箱内。

进一步的，所述基座与挤压座相邻一侧开设有容纳模芯的避位槽。

相比于现有技术，本发明的有益效果：

（1）本方案通过设置有模具夹持机构，能够实现对挤压模具的快速夹持，同时夹持机构能够根据模具的尺寸进行灵活调节夹持，能够更好适配不同尺寸的模具，同时通过送模机构能够实现对模具的输送，能够快速的对需要安装的模具和拆下模具进行位置调换，更快速的对需要安装的模具进行安装。

（2）本方案通过设置有防移位机构，能够对拆下模具和待安装的模具在移动过程中进行限位，通过驱动机构驱动防移位机构和模具夹持机构同步动作，能够对模具取消夹持的过程中同时对模具进行限位，或者是对模具进行夹持的过程中取消对模具的限位，防移位机构能够与模具夹持机构一样能够根据模具尺寸进行适应性调节，保证了模具移动时的稳定性。

（3）本方案通过设置有夹持润滑机构，在模具夹持机构对模具夹持后，模具对工件进行挤压成型的过程中，模具产生的热量能够传导至夹块上，能够使得夹块内部的流道二中的液压油受热，液压油受热产生体积膨胀从出油孔中排出能够对模具外表面进行润滑，实现了夹块对模具夹持的同时并对模具进行适当的夹持润滑，降低摩擦和夹持面的磨损，避免了夹持面磨损导致的夹持力不足、夹持不均匀等情况发生。

（4）本方案通过设置有加热机构，能够将模具在挤压过程中所传导至模具夹持机构上的热量进行热量回收利用，通过在液压供油单元的输出和输入端设置有压力传感器，通过两个压力传感器对液压油在两个位置的压力差进行测量，计算出流速，当流速缓慢时，通过循环泵带动供液管道内的导热液体流动，通过模具夹持机构上的热量实现对液压油箱内部液压油的升温加热。

（5）本方案通过设置有净化机构，能够实现对液压油箱内部液压油的二次过滤和沉淀，同时将箱体内部经过沉淀的上清液压油抽送回液压油箱内，实现对液压油箱内部液压油的净化处理，避免液压油中存在杂质产生漩涡和湍流现象。

（6）本方案通过设置有循环泵二，能够将液压油箱中的液压油抽出，经过散热器的散热处理后再排入液压油箱中，避免因为液压油温度过高导致的流速过快，避免了液压油流速过快对液压系统中的管路、密封件和其他部件泄漏或损坏的情况出现。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的夹块、排液口和进液口结构示意图；

图3为本发明的蜗轮二、导向槽二、导柱二和握杆二结构示意图；

图4为本发明的驱动机构结构示意图；

图5为本发明的防移位机构结构示意图；

图6为本发明的活动槽一和齿轮二结构示意图；

图7为本发明的排油槽、出油孔和吸油垫片结构示意图；

图8为本发明的夹块剖视图；

图9为本发明的供液管道结构示意图；

图10为本发明的基座剖视图；

图11为本发明的箱体剖视图。

图中标号说明：

1、基座；2、液压机体；3、挤压座；4、送模机构；41、气缸一；42、滑座；43、滑轨；44、转动单元；45、支撑座；5、防移位机构；51、滑槽一；52、限位块；53、蜗轮一；54、导向槽一；55、导柱一；56、蜗杆一；57、齿轮一；6、模具夹持机构；61、固定座；62、活动槽一；63、滑槽二；631、蜗轮二；632、导向槽二；633、导柱二；634、蜗杆二；635、齿轮二；64、夹块；65、排液口；66、进液口；67、流道一；7、夹持润滑机构；71、储油盒；72、供油泵；73、供油管道；74、管道接口；75、排油槽；76、出油孔；77、吸油垫片；78、流道二；8、顶座；9、驱动机构；91、外壳体一；92、液压杆二；93、活动座；94、活动槽二；95、丝杆；96、螺套；97、齿条；98、电机；99、活动槽三；10、供液管道；11、液压油箱；12、液压供油单元；13、加热机构；131、外壳体二；132、温度传感器；133、散热器；134、风扇；14、压力传感器；15、循环泵一；16、净化机构；161、箱体；162、输油泵一；163、输油泵二；164、滤网；17、循环泵二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图11，一种液压机械挤压成型设备，包括基座1、固接在基座1上表面的液压机体2、固接在液压机体2伸缩端上的挤压座3，所述基座1与挤压座3相邻一侧开设有容纳模芯的避位槽；还包括送模机构4，所述挤压座3下表面固接有模具夹持机构6，且模具夹持机构6包括固接在挤压座3一侧上的固定座61、转动连接在固定座61内部的蜗轮二631和与蜗轮二631相啮合的蜗杆二634、开设在固定座61内部的活动槽一62和滑槽二63、开设在蜗轮二631内部的导向槽二632、滑接在滑槽二63中的夹块64、固定在夹块64与蜗轮二631相邻一侧且插入导向槽二632中的导柱二633、固接在蜗杆二634外表面上的两个齿轮二635。

通过采用上述技术方案，当齿轮二635转动带动蜗杆二634转动时，蜗轮二631也会发生转动，蜗轮二631转动时会带动导柱二633在导向槽二632中移动，导柱二633产生移动时会带动夹块64在滑槽二63中滑动，从而多个夹块64能够实现聚拢夹持动作，实现对挤压模具的夹持。

如图1所示，所述送模机构4包括固接在基座1一侧上的滑轨43、滑接在滑轨43上的滑座42、位于滑座42右侧的气缸一41、气缸一41的伸缩端与滑座42一侧固接、连接在滑座42一侧的转动单元44、固接在转动单元44与滑座42背离一侧的支撑座45，所述支撑座45与转动单元44背离一侧对称固接有两个顶座8。

通过采用上述技术方案，转动单元44所产生的效果就是带动支撑座45进行转动，现有技术中的电机、齿轮等传动机构均能够实现，因此属于成熟的现有技术，在本申请中不再赘述其具体结构，气缸一41伸出能够带动滑座42在滑轨43上移动，从而对支撑座45的位置进行调节，使得支撑座45能够伸入模具夹持机构6和基座1之间，从而能够对从模具夹持机构6上拆下的模具进行支撑，或者将待安装的模具送至模具夹持机构6的下方，等待模具夹持机构6对模具进行夹持。

如图4和图5所示，所述支撑座45内部连接有防移位机构5，且防移位机构5包括转动连接在支撑座45内部的蜗轮一53和与蜗轮一53相啮合的蜗杆一56、开设在支撑座45内部的滑槽一51、开设在蜗轮一53内部的导向槽一54、滑接在滑槽一51中的限位块52、固定在限位块52与蜗轮一53相邻一侧且插入导向槽一54中的导柱一55、固接在蜗杆一56外表面上的两个齿轮一57。

通过采用上述技术方案，通过转动齿轮一57能够带动蜗杆一56转动，蜗杆一56转动驱动蜗轮一53转动，蜗轮一53转动带动导柱一55在导向槽一54中移动，导柱一55移动带动限位块52在滑槽一51中滑动，从而使得限位块52实现展开或夹持的动作，实现对模具的限位和取消限位。

如图2和图5所示，所述支撑座45上表面还连接有驱动机构9，且驱动机构9包括固接在支撑座45上表面的外壳体一91、固接在外壳体一91内部的两个液压杆二92、固接在液压杆二92伸缩端上的活动座93、对称开设在活动座93内部上端和下端的两个活动槽二94、转动连接在两个活动槽二94内部的两个丝杆95、固接在活动座93一侧外表面上且输出轴分别与两个丝杆95固接的两个电机98、螺接在单个丝杆95外表面上的两个螺套96、固接在螺套96一侧上且与齿轮一57和齿轮二635相匹配的齿条97，所述支撑座45内部还开设有容纳齿条97的活动槽三99。

通过采用上述技术方案，当支撑座45上的顶座8移动到模具夹持机构6的下方时，顶座8的中心与模具夹持机构6的中心位于同一轴线上，此时控制液压杆二92伸出带动活动座93向着模具夹持机构6的方向进行移动，通过控制电机98工作带动丝杆95转动，对上下两端的齿条97位置进行调节，使得上下端的齿条97能够分别与齿轮二635、齿轮一57位于同一轴线上，这样在活动座93移动时，能够使得上下两端的齿条97分别与齿轮二635、齿轮一57接触，由图2和图5能够看出，夹块64位于最大展开位置，限位块52位于最小展开位置，因此在上下两端齿条97同时与齿轮二635、齿轮一57接触时，能够带动蜗杆二634和蜗杆一56同时转动，使得夹块64对顶座8上的模具进行聚拢夹持，同时支撑座45上的限位块52也进行展开打开的动作，这样夹块64聚拢对模具夹持的同时限位块52对模具取消限位，上下端的齿条97移动的行程是相同的，所以夹块64和限位块52的移动行程也是相同的，这样不需要单独对夹块64和限位块52的位置进行调节，完成上述动作后，电机98工作带动丝杆95转动，使得相邻的两个齿条97之间相背运动，齿条97与齿轮二635、齿轮一57分离，然后液压杆二92收缩带动活动座93向着外壳体一91的方向移动复位，使得齿条97从固定座61中抽出，这样在液压杆二92带动活动座93复位时，不会在复位的过程中带动齿轮二635、齿轮一57转动，能够使得夹块64和限位块52分别处于夹持、取消限位的状态，当需要对模具进行拆卸时，控制液压杆二92伸出带动活动座93移动，使得齿条97移动，此处需要注意的是，由于在上述复位动作过程中，齿条97不与齿轮二635、齿轮一57位于同一轴线，因此在齿条97移动时也不会与齿轮二635、齿轮一57接触，移动到位后，再控制电机98工作带动丝杆95转动，对螺套96的位置进行调节，使得相邻的两个齿条97相向运动，齿条97此时移动到与齿轮二635、齿轮一57位于同一轴线，然后液压杆二92收缩带动齿条97移动复位，此时齿条97移动复位时与齿轮二635、齿轮一57接触，带动齿轮二635、齿轮一57转动，使得夹块64分离、限位块52聚拢对模具限位，实现了对模具的拆卸和限位。

如图7和图8所示，所述固定座61一侧还固接有夹持润滑机构7，且夹持润滑机构7包括固接在固定座61一侧上的储油盒71和输入端与储油盒71相连接的供油泵72、与供油泵72输出端相连接的供油管道73、开设在夹块64外表面上的管道接口74、开设在夹块64内部且与管道接口74相连通的流道二78、开设在夹块64内部的排油槽75和将排油槽75与流道二78相连通的出油孔76、固接在夹块64内部的吸油垫片77。

通过采用上述技术方案，能够对夹持面之间进行润滑处理，通过供油泵72能够将储油盒71中的润滑油排入流道二78中，润滑油从流道二78中进入出油孔76中，并从出油孔76排入排油槽75中，对模具下端的夹持面进行润滑处理，同时吸油垫片77为吸油海绵垫，能够吸收排油槽75中的润滑油，对模具外部表面进行润滑处理，降低摩擦和夹持面的磨损，避免了夹持面磨损导致的夹持力不足、夹持不均匀等情况发生，同时在模具对工件进行挤压成型的过程中，模具产生的热量也能够传导至夹块64上，能够使得夹块64内部的流道二78中的液压油受热，液压油受热产生体积膨胀能够从出油孔76中排出能够对模具外表面进行润滑。

如图9和图10所示，所述基座1内部连接有液压油箱11和与液压油箱11、液压机体2相连接的液压供油单元12（负责将液压油箱11中的液压油供送给液压机体2，驱动液压机体2进行液压动作，其主要由电磁换向阀、油泵等结构组成，属于成熟的现有技术，这里不再赘述），且液压油箱11的外表面套接有加热机构13，所述加热机构13包括套接在液压油箱11外表面的外壳体二131、开设在外壳体二131内部的流道三、开设在夹块64外表面上的排液口65和进液口66、开设在夹块64内部将进液口66和排液口65相连通的流道一67、输入端与流道三的出口相连通的循环泵一15、将循环泵一15输出端与进液口66连接和将流道三入口与排液口65相连接的供液管道10、连接在液压供油单元12输入端和输出端上的压力传感器14。

通过采用上述技术方案，采用了压力差测量原理，通过在液压供油单元12输入端和输出端设置两个压力传感器14，测量液压油在两个位置的压力差，从而计算出流速，其原理基于伯努利方程和流体力学的基本原理；

伯努利方程：，其中，P是流体的压力，ρ是流体的密度，v是流体的流速，g是重力加速度，h是流体的高度。这个方程表明了流体的压力、速度和高度之间的动态平衡关系；

压力差测量：在液压系统中，如果我们在管道的两个位置分别测量到压力P1和P2，那么这两个位置的伯努利方程可以表示为：

将这两个方程相减，可以得到：

由于通常情况下高度变化不大，可以忽略重力势能项，因此上式可以简化为：

流速计算：根据上式，我们可以得到压力差与流速平方的关系。通过测量压力差ΔP，我们可以计算出流速v：

其中，ρ是液体的密度。通过测量压力差，我们就可以计算出液体在管道中的流速。

液压油的温度会影响其黏度，当液压油的温度较低时，液压油的流速会受到影响，当流速低于正常值时，循环泵一15工作能够使得供液管道10内部的液体流动，将模具在挤压过程中所传导至模具夹持机构6上的热量带走，液体在外壳体二131的流道三（流道三与流道一67和流道二78的作用相同，均是用于液体流动的槽体）中流动，对液压油箱11中的液压油进行加热。

如图10所示，与流道三入口连接的所述供液管道10外表面上套接有散热器133，且散热器133一侧固接有风扇134，所述供液管道10上安装有两个温度传感器132，且两个温度传感器132分别位于散热器133的两侧。

通过采用上述技术方案，通过两个温度传感器132能够分别对进入散热器133和从散热器133排出的供液管道10中的液体温度进行检测，因为如果供液管道10中的液体温度较高时，对液压油箱11内液压油加热会导致液压油温度过高，影响液压油的性能，供液管道10中的液体热量能够通过热传导的方式传导至散热器133上，因此当进入散热器133的液体温度较高时，风扇134工作对散热器133进行散热处理，实现对供液管道10内液体的降温处理。

如图10和11所示，所述基座1内部还连接有净化机构16，且净化机构16包括箱体161、固接在箱体161外表面上的输油泵一162、固接在外壳体二131外表面上的输油泵二163、连接在箱体161内壁上的两个滤网164，所述输油泵一162的输出端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱11内，且输油泵一162的输入端贯穿进入箱体161内，所述输油泵二163的输出端贯穿进入箱体161内，且输油泵二163的输入端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱11内。

通过采用上述技术方案，由于液压油在使用过程中会出现杂质，当液压油中存在杂质时，这些杂质可能会在流体中形成不均匀的流动，导致流体的速度和方向发生变化，从而引起漩涡和湍流的产生，受到漩涡和湍流的影响会造成流速检测不准确，因此为了保证液压油流速检测的准确性，通过输油泵二163能够将液压油箱11中的液压油抽入箱体161中，经过两道滤网164双重过滤后再沉淀，通过输油泵一162将箱体161中的上清油液抽送回液压油箱11内，实现对液压油的净化和过滤处理，减少液压油中的杂质，保证流速检测的准确性。

如图10所示，所述基座1内部还连接有循环泵二17，且循环泵二17的输入端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱11内，所述循环泵二17的输出端从散热器133中穿出并贯穿外壳体延伸进入液压油箱11内。

通过采用上述技术方案，由于液压油的温度会影响其黏度，液压油的温度越高，其黏度越低，从而导致流速增快，液压油流速过快时液压系统中的管路、密封件和其他部件可能无法承受过快的流速，导致泄漏或损坏，同时过快的液压油流速会增加系统中的摩擦和热量产生，可能导致液压油过热，影响系统的稳定性和寿命，因此当压力传感器14检测到流速过快时，通过循环泵二17将液压油箱11中的液压油抽出，并经过散热器133散热处理后再排入液压油箱11中，能够对液压油进行降温处理。

使用方法：对模具安装时，将模具放在顶座8上，限位块52能够对模具进行限位，控制气缸一41工作，带动滑座42和支撑座45移动，当支撑座45上的顶座8移动到模具夹持机构6的下方时，顶座8的中心与模具夹持机构6的中心位于同一轴线上，电机98工作带动丝杆95转动，使位于同一水平面的两个齿条97相向运动，上下端的齿条97能够分别与齿轮二635、齿轮一57位于同一轴线上，液压杆二92伸出带动活动座93移动，上端的齿条97插入活动槽一62中，上下两端的齿条97分别与齿轮二635、齿轮一57接触，能够带动蜗杆二634和蜗杆一56同时转动，使得夹块64对顶座8上的模具进行聚拢夹持，同时支撑座45上的限位块52也进行展开打开的动作，这样夹块64聚拢对模具夹持的同时限位块52对模具取消限位；完成上述动作后，电机98工作带动丝杆95转动，使得位于同一水平面的两个齿条97相背运动，齿条97与齿轮二635、齿轮一57分离，液压杆二92收缩带动活动座93向着外壳体一91的方向移动复位，在液压杆二92带动活动座93复位时，不会在复位的过程中带动齿轮二635、齿轮一57转动；对模具进行拆卸时，支撑座45上的顶座8移动到模具夹持机构6的下方时，液压杆二92伸出带动活动座93移动，由于在上述复位动作过程中，齿条97不与齿轮二635、齿轮一57位于同一轴线，因此在齿条97移动时也不会与齿轮二635、齿轮一57接触，移动到位后，再控制电机98工作带动丝杆95转动，对螺套96的位置进行调节，使得相邻的两个齿条97相向运动，齿条97此时移动到与齿轮二635、齿轮一57位于同一轴线，然后液压杆二92收缩带动齿条97移动复位，此时齿条97移动复位时与齿轮二635、齿轮一57接触，带动齿轮二635、齿轮一57转动，使得夹块64分离、限位块52聚拢对模具限位，实现了对模具的拆卸和限位，当液压油流速低于正常值时，加热机构13能够将模具在挤压过程中所传导至模具夹持机构6上的热量传输至外壳体二131中，对液压油箱11中的液压油进行加热处理，保证液压油的正常流动，净化机构16对液压油箱11内部液压油的二次过滤和沉淀，同时将箱体161内部经过沉淀的上清液压油抽送回液压油箱11内，实现对液压油箱11内部液压油的净化处理，避免液压油中存在杂质产生漩涡和湍流现象。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种液压机械挤压成型设备，包括基座（1）、固接在基座（1）上表面的液压机体（2）、固接在液压机体（2）伸缩端上的挤压座（3），其特征在于：还包括送模机构（4），所述挤压座（3）下表面固接有模具夹持机构（6），且模具夹持机构（6）包括固接在挤压座（3）一侧上的固定座（61）、转动连接在固定座（61）内部的蜗轮二（631）和与蜗轮二（631）相啮合的蜗杆二（634）、开设在固定座（61）内部的活动槽一（62）和滑槽二（63）、开设在蜗轮二（631）内部的导向槽二（632）、滑接在滑槽二（63）中的夹块（64）、固定在夹块（64）与蜗轮二（631）相邻一侧且插入导向槽二（632）中的导柱二（633）、固接在蜗杆二（634）外表面上的两个齿轮二（635）；

所述送模机构（4）包括固接在基座（1）一侧上的滑轨（43）、滑接在滑轨（43）上的滑座（42）、位于滑座（42）右侧的气缸一（41）、连接在滑座（42）一侧的转动单元（44）、固接在转动单元（44）与滑座（42）背离一侧的支撑座（45），所述支撑座（45）与转动单元（44）背离一侧对称固接有两个顶座（8），所述气缸一（41）的伸缩端与滑座（42）一侧固接；

所述支撑座（45）内部连接有防移位机构（5），且防移位机构（5）包括转动连接在支撑座（45）内部的蜗轮一（53）和与蜗轮一（53）相啮合的蜗杆一（56）、开设在支撑座（45）内部的滑槽一（51）、开设在蜗轮一（53）内部的导向槽一（54）、滑接在滑槽一（51）中的限位块（52）、固定在限位块（52）与蜗轮一（53）相邻一侧且插入导向槽一（54）中的导柱一（55）、固接在蜗杆一（56）外表面上的两个齿轮一（57）；

所述支撑座（45）上表面还连接有驱动机构（9），且驱动机构（9）包括固接在支撑座（45）上表面的外壳体一（91）、固接在外壳体一（91）内部的两个液压杆二（92）、固接在液压杆二（92）伸缩端上的活动座（93）、对称开设在活动座（93）内部上端和下端的两个活动槽二（94）、转动连接在两个活动槽二（94）内部的两个丝杆（95）、固接在活动座（93）一侧外表面上且输出轴分别与两个丝杆（95）固接的两个电机（98）、螺接在单个丝杆（95）外表面上的两个螺套（96）、固接在螺套（96）一侧上且与齿轮一（57）和齿轮二（635）相匹配的齿条（97），所述支撑座（45）内部还开设有容纳齿条（97）的活动槽三（99）；

所述固定座（61）一侧还固接有夹持润滑机构（7），且夹持润滑机构（7）包括固接在固定座（61）一侧上的储油盒（71）和输入端与储油盒（71）相连接的供油泵（72）、与供油泵（72）输出端相连接的供油管道（73）、开设在夹块（64）外表面上的管道接口（74）、开设在夹块（64）内部且与管道接口（74）相连通的流道二（78）、开设在夹块（64）内部的排油槽（75）和将排油槽（75）与流道二（78）相连通的出油孔（76）、固接在夹块（64）内部的吸油垫片（77）。

2.根据权利要求1所述的一种液压机械挤压成型设备，其特征在于：所述基座（1）内部连接有液压油箱（11）和与液压油箱（11）、液压机体（2）相连接的液压供油单元（12），且液压油箱（11）的外表面套接有加热机构（13），所述加热机构（13）包括套接在液压油箱（11）外表面的外壳体二（131）、开设在外壳体二（131）内部的流道三、开设在夹块（64）外表面上的排液口（65）和进液口（66）、开设在夹块（64）内部将进液口（66）和排液口（65）相连通的流道一（67）、输入端与流道三的出口相连通的循环泵一（15）、将循环泵一（15）输出端与进液口（66）连接和将流道三入口与排液口（65）相连接的供液管道（10）、连接在液压供油单元（12）输入端和输出端上的压力传感器（14）。

3.根据权利要求2所述的一种液压机械挤压成型设备，其特征在于：与流道三入口连接的所述供液管道（10）外表面上套接有散热器（133），且散热器（133）一侧固接有风扇（134），所述供液管道（10）上安装有两个温度传感器（132），且两个温度传感器（132）分别位于散热器（133）的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种液压机械挤压成型设备，其特征在于：所述基座（1）内部还连接有净化机构（16），且净化机构（16）包括箱体（161）、固接在箱体（161）外表面上的输油泵一（162）、固接在外壳体二（131）外表面上的输油泵二（163）、连接在箱体（161）内壁上的两个滤网（164），所述输油泵一（162）的输出端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱（11）内，且输油泵一（162）的输入端贯穿进入箱体（161）内，所述输油泵二（163）的输出端贯穿进入箱体（161）内，且输油泵二（163）的输入端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱（11）内。

5.根据权利要求4所述的一种液压机械挤压成型设备，其特征在于：所述基座（1）内部还连接有循环泵二（17），且循环泵二（17）的输入端贯穿外壳体并延伸进入液压油箱（11）内，所述循环泵二（17）的输出端从散热器（133）中穿出并贯穿外壳体延伸进入液压油箱（11）内。

6.根据权利要求1所述的一种液压机械挤压成型设备，其特征在于：所述基座（1）与挤压座（3）相邻一侧开设有容纳模芯的避位槽。