CN117878478A - 一种双层电池箱体结构及双层电池 - Google Patents

Abstract

本发明涉及与电池在结构上相结合的温度控制装置领域，具体涉及一种双层电池箱体结构及双层电池。一种双层电池，包括双层电池箱体结构以及安装在双层电池箱体结构中的两层电池模组，双层电池箱体结构包括主箱体，主箱体包括朝上开口的下箱体，下箱体底部设置有下层液冷板，下箱体的开口处安装有上层液冷板，主箱体还包括密封扣装在下箱体上方的上箱体，上层液冷板与下箱体之间以及上箱体与上层液冷板之间均围成容纳电池模组的容纳空间，下层液冷板和上层液冷板上设置的进出液接头均伸至主箱体的外侧，解决现有技术中双层电池体积较大安全性相对较低的问题。

Description

一种双层电池箱体结构及双层电池

技术领域

本发明涉及与电池在结构上相结合的温度控制装置领域，具体涉及一种双层电池箱体结构及双层电池。

背景技术

随着新能源车技术的发展，为进一步提升车辆续航，需要在有限的整车空间内配置更多的电量，因此提升电池系统能量密度显得尤为重要和迫切。现有技术中将电池包多层排布，不同层电池包采用托架固定来提高电池能量系统密度。但是这样会导致框架底部电池包离地间隙变小，从而可能会发生电池包箱体底部磕伤。为解决以上问题，针对新能源车多层布置的动力电池，需要将其离地间隙提升，降低电池底部磕伤的概率。

申请公布号为CN115117510A的中国发明专利公布了一种电池包及包括其的电动装置，电池包包括箱体，箱体内由下至上依次层叠设置有底层液冷板、电池模块和顶层液冷板，电池模块包括由下至上依次层叠的至少两层电池模组，相邻两层电池模组之间设置有中层液冷板。本装置通过在箱体内设置了多层电池模组从而提升了电池系统的能量密度，而且还减小了整个装置的高度，从而提升其离地间隙，并且为了防止电池系统过热还配备了对应的液冷板。但是该装置中液冷板是通过箱体内部的管道相连接，而管道在箱体内部就需要箱体为其留出足够的空间。并且相对来说，在液冷系统中液冷管路是比较容易受损故障的部件，而将连接不同液冷板的液冷管路布置在箱体内部，那么一旦管道容易发生破损或连接密封失效造成漏液的情况，这时如果想要进行修理只能拆开整个箱体，十分不便，而且严重的话，箱体内的电池模组会因为冷却液泄漏导致电池模组发生短路的情况，造成安全事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双层电池箱体结构，用以解决现有技术中双层电池箱将连接不同液冷板的液冷管路布置在箱体内部，使得电池箱体的体积相对较大、安全性较低的问题。本发明还提供了一种双层电池，用以解决现有技术中双层电池体积较大安全性相对较低的问题。

一种双层电池箱体结构，包括主箱体，主箱体包括朝上开口的下箱体，下箱体底部设置有下层液冷板，下箱体的开口处安装有上层液冷板，主箱体还包括密封扣装在下箱体上方的上箱体，上层液冷板与下箱体之间以及上箱体与上层液冷板之间均围成用于容纳电池模组的容纳空间，下层液冷板和上层液冷板上设置的进出液接头均伸至主箱体的外侧。

进一步地，下箱体开口的口沿处设有沉槽，上层液冷板安装在沉槽中，上箱体的下开口处设有上对接翻边，下箱体的上开口处设有下对接翻边，上、下箱体通过上、下对接翻边密封对扣连接，并将上层液冷板密封罩设在内，上层液冷板的上进出液接头竖向延伸，上对接翻边上设置有供上进出液接头穿出的避让穿孔，避让穿孔处设有接头密封结构。

进一步地，上进出液接头包括主管段，主管段上设有外螺纹，接头密封结构包括套装在主管段上的处于上对接翻边和上层液冷板之间的下侧密封垫以及用于将上对接翻边与上层液冷板压紧的压紧螺帽。

进一步地，接头密封结构还包括套装在主管段上的处于压紧螺帽和上箱体之间的上侧密封垫。

进一步地，上层液冷板在上进出液接头的根部的周向上设置有两个以上螺纹孔，上对接翻边的避让穿孔的周向上开设有对应的螺栓穿孔，接头密封结构包括套装在上进出液接头上的处于上对接翻边和上层液冷板之间的下侧密封垫。

进一步地，上层液冷板在上进出液接头的旁侧沿周向上设置有两个以上螺纹孔，上对接翻边的避让穿孔的旁侧沿周向开设有对应的螺栓穿孔，接头密封结构包括安装在上层液冷板的板面上的将螺纹孔和上进出液接头环绕在内的密封圈。

进一步地，挡胶条为角钢，挡胶条的一边与上层液冷板水平贴合，另一边垂直于上层液冷板，挡胶条和上层液冷板上分别开设有对应的螺钉穿孔，沉槽的槽底开设有螺钉连接孔，上层液冷板通过穿过螺钉穿孔拧入螺钉连接孔中的连接螺钉固定在沉槽中。

进一步地，上层液冷板上设有吊装结构。

进一步地，下层液冷板伸出下箱体的侧壁，下层液冷板的下进出液接头处于下箱体的外侧，且竖向延伸。

本发明对现有技术进行改进，具体地：在对应的电池箱体内设置了两层液冷板分别对两层电池模组进行散热。同时每个液冷板的进出液接头均伸至主箱体的外侧，使得冷却液的流动管道无论怎么布置，都不需要在箱体结构内设置单独的空间布置冷却液管道，既减小了箱体结构的体积，又因为箱体内没有设置冷却液管道，所以哪怕发生管道破损或管道接头处漏液的情况，也不会影响到箱体内部，减轻了检修的难度，增大了箱体的安全性，解决了现有技术中双层电池箱将连接不同液冷板的液冷管路布置在箱体内部，使得电池箱体的体积相对较大、安全性较低的问题。

一种双层电池，包括双层电池箱体结构以及安装在双层电池箱体结构中的两层电池模组，双层电池箱体结构包括主箱体，主箱体包括朝上开口的下箱体，下箱体底部设置有下层液冷板，下箱体的开口处安装有上层液冷板，主箱体还包括密封扣装在下箱体上方的上箱体，上层液冷板与下箱体之间以及上箱体与上层液冷板之间均围成容纳电池模组的容纳空间，下层液冷板和上层液冷板上设置的进出液接头均伸至主箱体的外侧。

进一步地，下箱体开口的口沿处设有沉槽，上层液冷板安装在沉槽中，上箱体的下开口处设有上对接翻边，下箱体的上开口处设有下对接翻边，上、下箱体通过上、下对接翻边密封对扣连接，并将上层液冷板密封罩设在内，上层液冷板的上进出液接头竖向延伸，上对接翻边上设置有供上进出液接头穿出的避让穿孔，避让穿孔处设有接头密封结构。

进一步地，上进出液接头包括主管段，主管段上设有外螺纹，接头密封结构包括套装在主管段上的处于上对接翻边和上层液冷板之间的下侧密封垫以及用于将上对接翻边与上层液冷板压紧的压紧螺帽。

进一步地，接头密封结构还包括套装在主管段上的处于压紧螺帽和上箱体之间的上侧密封垫。

进一步地，上层液冷板在上进出液接头的旁侧沿周向上设置有两个以上螺纹孔，上对接翻边的避让穿孔的旁侧沿周向开设有对应的螺栓穿孔，接头密封结构包括安装在上层液冷板的板面上的将螺纹孔和上进出液接头环绕在内的密封圈。

进一步地，上层液冷板沿其长度方向间隔设有沿其宽度方向延伸的模组固定梁，上层液冷板上在其宽度方向的两侧边缘分别设有沿其长度方向延伸的挡胶条，挡胶条和相邻的两模组固定梁围成用于在放置模组前进行涂胶的注胶槽。

进一步地，挡胶条为角钢，挡胶条的一边与上层液冷板水平贴合，另一边垂直于上层液冷板，挡胶条和上层液冷板上分别开设有对应的螺钉穿孔，沉槽的槽底开设有螺钉连接孔，上层液冷板通过穿过螺钉穿孔拧入螺钉连接孔中的连接螺钉固定在沉槽中。

进一步地，上层液冷板上设有吊装结构。

进一步地，下层液冷板伸出下箱体的侧壁，下层液冷板的下进出液接头处于下箱体的外侧，且竖向延伸。

本发明对现有技术进行改进，具体地：本装置中对两层电池模组分别设置有对应的液冷板，上层液冷板与下层液冷板的进出液接头都伸出箱体的外侧，使得冷却液的流动管道无论怎么布置，都不需要在箱体结构内设置单独的空间布置冷却液管道，既减小了箱体结构的体积，又因为箱体内没有设置冷却液管道，所以哪怕发生管道破损或管道接头处漏液的情况也不会影响到箱体内部，减轻了检修的难度，增大了箱体的安全性，解决了现有技术中双层电池体积较大安全性相对较低的问题。

附图说明

图1为：本发明的双层电池的实施例一的双层电池的组装示意图；

图2为：图1中A处的放大图；

图3为：图1中A处的组装好后的剖面图；

图4为：本发明的双层电池的实施例二的下箱体的俯视图；

图5为：本发明的双层电池的实施例二的下箱体的轴测图

图6为：本发明的双层电池的实施例二的对接翻边对接后的结构示意图；

图7为：本发明的双层电池的实施例三的下箱体的俯视图；

图8为：本发明的双层电池的实施例三的下箱体的轴测图；

图9为：本发明的双层电池的实施例三的下箱体的侧视图

图10为：本发明的双层电池的实施例一的另一种接头密封结构。

图中：1、上箱体；2、下箱体；3、下层液冷板；4、上层液冷板；5、上进出液接头；6、下进出液接头；7、下侧密封垫；8、上侧密封垫；9、压紧螺帽；10、挡胶条；11、模组固定梁；12、吊装钩；13、下箱体侧板；14、下箱体前面板；15、下箱体后面板；16、连接螺钉；17、螺栓；18、穿线通道；19、穿线口；20、上对接翻边；21、下对接翻边；22、上层液冷板前堵块；23、上层液冷板后堵块；24、下层液冷板前堵块。

具体实施方式

本发明双层电池的具体构思：

一种双层电池，包括双层电池箱体结构以及安装在双层电池箱体结构中的两层电池模组，双层电池箱体结构包括主箱体，主箱体包括朝上开口的用于容纳一层电池模组的下箱体，下箱体底部设置有用于对底部电池模组冷却的下层液冷板，下箱体的开口处安装有用于对顶部电池模组冷却的上层液冷板，主箱体还包括密封扣装在下箱体上方的上箱体，上层液冷板与下箱体之间以及上箱体与上层液冷板之间均围成容纳电池模组的容纳空间，下层液冷板和上层液冷板上设置的进出液接头均伸至主箱体的外侧。

本装置对现有技术进行改进，具体地：通过设置对应的液冷板对电池模组进行冷却降温，同时将两个液冷板的进出液接头都伸出主箱体的外侧，使得装置的箱体内部不需要设置对应的冷却液管道。使得箱体内不需要设置冷却液管道的铺设空间，减小了箱体的体积。同时由于箱体内没有对应的冷却液管道，也就不会发生冷却液管道的破损以及冷却液管道与接头处连接不牢导致漏液的情况发生，进一步增强了本装置的安全性能。

以下结合实施例对本发明的特征和性能作进一步的详细描述。

本发明的双层电池的实施例一：

本实施例中主要强调的是上层液冷板4的上进出液接头5的设置方式。

如图1-3所示：一种双层电池，包括双层电池箱体结构以及安装在双层电池箱体结构中的两层电池模组，双层电池箱体结构包括主箱体，主箱体包括朝上开口的下箱体2，下箱体2底部设置有下层液冷板3，下箱体2的开口处安装有上层液冷板4，主箱体还包括密封扣装在下箱体2上方的上箱体1，上层液冷板4与下箱体2之间以及上箱体1与上层液冷板4之间均围成容纳电池模组的容纳空间，下层液冷板3和上层液冷板4上设置的进出液接头均伸至主箱体的外侧。

本装置的上箱体1密封扣装在下箱体2上方，例如：上箱体1的下开口处设有上对接翻边20，下箱体2的上开口处设有下对接翻边21，上层液冷板4安装在下箱体2的翻边上，同时上层液冷板4的一端伸出下箱体2，上层液冷板4的上进出液接头5设置在此伸出段上，并沿水平方向延伸。上、下箱体的对接翻边上开设有螺栓孔，上层液冷板4上对应位置也开设有对应的螺栓孔，螺栓17穿过螺栓孔将上对接翻边20、上层液冷板4与下对接翻边21密封对扣连接。这种方式相对来说，上层液冷板4的体积略微有些大，相对来说成本较高，并且这种方式相对来说密封面积较大，密封性能不是很好。所以，优选地，下箱体2开口的口沿处设有沉槽，上层液冷板4通过连接螺钉16安装在沉槽中。同时为了节约空间，上层液冷板4的上进出液接头5竖向延伸。上进出液接头5可以竖直向上延伸，也可以竖直向下延伸。如果上进出液接头5竖直向下延伸，对应的下对接翻边21上设置有供上进出液接头5穿出的避让穿孔，下箱体2的侧壁上对应设置避让凹部，避让穿孔处设有接头密封结构。如果上进出液接头5竖直向上延伸，对应的上对接翻边20上设置有供上进出液接头5穿出的避让穿孔，上箱体1的侧壁上对应设置避让凹部，避让穿孔处设有接头密封结构。本实施例中选用的是上进出液接头5竖直向上延伸的方式，采用这种方式相对来说外部管道可以更方便地与上进出液接头对接。

接头密封结构的密封方式有很多，例如：采用密封胶将上层液冷板4与上对接翻边20对应的位置封堵。但是采用这种方式不便将上进出液接头5处密封后进行拆卸。所以，优选地：上进出液接头5包括主管段，主管段上设有外螺纹，接头密封结构包括套装在主管段上的处于上对接翻边20和上层液冷板4之间的下侧密封垫7以及用于将上对接翻边20与上层液冷板4压紧的压紧螺帽9。通过压紧螺帽9与上进出液接头5的螺纹段的配合使得上箱体1的上对接翻边20压紧下侧密封垫7实现密封。为了进一步优化接头密封结构的密封效果，接头密封结构还包括套装在主管段上的处于压紧螺帽9和上箱体1之间的上侧密封垫8。压紧螺帽9将上侧密封垫8压紧在上箱体1上。通过上侧密封垫8与下侧密封垫7的配合，将上箱体1内部与上箱体1外部实现密封，防止外部环境对箱体内部的电池模组产生干扰。当然在其他实施例中，也可以取消上侧密封垫8，只依靠下侧密封垫7进行密封。

当然还可以采用其他方式，例如：如图10所示，在上层液冷板4在上进出液接头5的根部的旁侧沿周向上设置有四个螺纹孔，上对接翻边20的避让穿孔的旁侧沿周向开设有对应的四个螺栓穿孔，接头密封结构包括安装在上层液冷板的板面上的将螺纹孔和上进出液接头5环绕在内的密封圈。紧固螺栓穿过螺栓穿孔并伸入螺纹孔内，并旋紧从而使得上对接翻边20压紧下密封圈实现密封。当然在其他实施例中，也可以采用三个螺纹孔与三个螺栓穿孔或者五个螺纹孔与五个螺栓穿孔，或者更多或者更少，但是也不宜过多，过多的话不便于开孔也不便于固定螺栓。但是螺纹孔和螺纹穿孔也不能是一个，如果是一个的话，无法稳定的压紧下侧密封垫7。

组装时，将下箱体2组装好后，将电池模组放入下箱体2并将下层电池模组进行串联或并联。然后将上层液冷板4安装在下箱体2的沉槽内，并将上层液冷板4通过连接螺钉16固定在沉槽内，然后将下侧密封垫7套装在上进出液接头5上。然后将上层电池模组放置在上层液冷板4上，并将上层电池模组串联或并联。然后将上箱体1与下箱体2对扣，并将上对接翻边20与下对接翻边21对接并使得上进出液接头5从上箱体1的避让穿孔中穿出，然后将螺栓17穿过上对接翻边20与下对接翻边21并锁紧将上下箱体2相对固定。然后将上侧密封垫8套装在上进出液接头5上，旋紧压紧螺帽9。再将上进出液接头5与下进出液接头6与冷却装置相接，使得液冷剂进入液冷板开始对电池模组进行降温。

本发明的双层电池的实施例二：

本实施例主要强调的是上层电池模组的结构设置。其他结构可以采用实施例一中的具体结构。

如图4-6所示：一种双层电池，包括双层电池箱体结构以及安装在双层电池箱体结构中的两层电池模组，双层电池箱体结构包括主箱体，主箱体包括朝上开口的下箱体2，下箱体2底部设置有下层液冷板3，下箱体2的开口处安装有上层液冷板4，主箱体还包括密封扣装在下箱体2上方的上箱体1，上层液冷板4与下箱体2之间以及上箱体1与上层液冷板4之间均围成容纳电池模组的容纳空间，下层液冷板3和上层液冷板4上设置的进出液接头均伸至主箱体的外侧。

下箱体2开口的口沿处设有沉槽，上层液冷板4安装在沉槽中，上箱体1的下开口处设有上对接翻边20，下箱体2的上开口处设有下对接翻边21，上、下箱体2通过上、下对接翻边21密封对扣连接，并将上层液冷板4密封罩设在内，上层液冷板4的上进出液接头5竖向延伸，上对接翻边20上设置有供上进出液接头5穿出的避让穿孔，避让穿孔处设有接头密封结构。

上层液冷板4上沿其长度方向间隔设有六个沿其宽度方向延伸的模组固定梁11，模组固定梁11采用焊接的方式固定在上层液冷板4上。上层液冷板4上在其宽度方向的两侧边缘分别设有沿其长度方向延伸的挡胶条10，挡胶条10和相邻的两模组固定梁11围成用于在放置模组前进行涂胶的注胶槽。本实施例中模组固定梁11与挡胶条10围成了四个注胶槽。当然在其他实施例中，也可以是其他数量的模组固定梁11，例如：四个、五个等，本领域技术人员可以根据实际情况进行调整。通过固定梁与挡胶条10围成注胶槽，使得注胶的过程更加便捷，也不用担心胶外溢，影响到其他位置的组装。

挡胶条10的种类有很多，例如：可以在液冷板的对应位置粘接钢板来作为挡胶条10。钢板与固定梁围成对应的注胶槽。进一步优化：挡胶条10为角钢，挡胶条10的一边与上层液冷板4水平贴合，另一边垂直于上层液冷板4。采用角钢作为挡胶条10，还可以起到对电池模组进行定位的作用。并且角钢不容易发生变形。角钢的一边与液冷板相贴合并与液冷板固定。为了进一步优化，角钢一边与液冷板贴合，并且该边朝向下对接翻边21延伸。挡胶条10和上层液冷板4上分别开设有对应的连接螺钉16穿孔，沉槽的槽底开设有螺钉连接孔，上层液冷板4通过穿过螺钉穿孔拧入螺钉连接孔中的连接螺钉16固定在沉槽中。通过连接螺钉16将挡胶条10、上层液冷板4以及下箱体2固定在一起，相对来说节省了组装工序。并且挡胶条10的一边与液冷板贴合，并且该边朝向下对接翻边21延伸，与从而使得电池模组安装时更加稳定。

组装时，将下箱体2组装好后，将电池模组放入下箱体2并将电池模组进行电连接。然后将上层液冷板4安装在下箱体2的沉槽内，并将上层液冷板4以及挡胶条10通过连接螺钉16固定在沉槽内。然后将上层电池模组放置在上层液冷板4上，并将上层电池模组的导线连接好。并将上对接翻边20与下对接翻边21对接并使得上进出液接头5从上箱体1的避让穿孔中穿出，然后将螺栓17穿过上对接翻边20与下对接翻边21并锁紧将上下箱体2相对固定。然后将上箱体1与下箱体2对扣，并将上对接翻边20与下对接翻边21对接并使得上进出液接头5从上箱体1的避让穿孔中穿出。并通过接头密封结构将主箱体密封。再将上进出液接头5与下进出液接头6与冷却装置相接，使得液冷剂进入液冷板开始对电池模组进行降温。

本发明的双层电池的实施例三：

本实施例中主要强调的是下箱体2以及下层液冷板3的具体结构，其他结构可以采用如实施例一以及实施例二的具体结构。

如图7-9所示：一种双层电池，包括双层电池箱体结构以及安装在双层电池箱体结构中的两层电池模组，双层电池箱体结构包括主箱体，主箱体包括朝上开口的下箱体2，下箱体2底部设置有下层液冷板3，下箱体2的开口处安装有上层液冷板4，主箱体还包括密封扣装在下箱体2上方的上箱体1，上层液冷板4与下箱体2之间以及上箱体1与上层液冷板4之间均围成容纳电池模组的容纳空间，下层液冷板3和上层液冷板4上设置的进出液接头均伸至主箱体的外侧。

为了便于安装上层液冷板4，上层液冷板4上设置有吊装结构。上层液冷板4的长度方向的中部设置有两个吊装钩12并沿宽度方向布置，上层液冷板前堵块22和上层液冷板后堵块23上分别设置有两个吊装钩12，吊装钩12沿上层液冷板4的宽度方向布置。通过吊装钩12与起吊装置的配合使得上层液冷板4的安装过程更方便。同时，也使得本双层电池的可以进行同步组装。即可以同时向下箱体2以及上层液冷板4上同时安装对应的电池模组，安装完毕后，通过起吊装置以及吊装钩12的配合，将上层液冷板4以及上层电池模组吊起并装在对应的下箱体2上，再进行后续的固定与组装。并且吊装结构也使得对下箱体内的电池模组进行检修时，可以直接将上层电池模组以及上层液冷板4直接吊起，进行检修，不需要先将上层电池模组取下，再将上层液冷板4取下，使得检修更加容易。当然在其他实施例中，吊装钩12也可以设置在上层液冷板4长度方向的两端。

下箱体2上设置有对应的下层液冷板3，下层液冷板3的下进出液接头6处于下箱体2的外侧。例如：下层液冷板前堵块24伸出下箱体2的侧壁，下进出液接头6位于下层液冷板前堵块24上。此时，下进出液接头6可以是沿水平方向延伸设置。但是为了节约空间，下进出液接头6沿竖直向上的方向延伸。由下箱体侧板13、下箱体前面板14、下箱体后面板15以及下层液冷板3拼焊形成下箱体2，下层液冷板前堵块24伸出下箱体前面板14，下进出液接头6布置在下层液冷板前堵块24上。

由于双层电池中具有两个电池模组，所以两个电池模组都需要进行接线，可以采用两个电池模组单独引线并从对应的箱体中穿出。但是采用这种方式相对来说，箱体外部接线较为复杂，所以，进一步优化，上层液冷板前挡块与主箱体的侧壁之间设有供上层模组的导体向下穿过的穿线通道18。上层液冷板4的四角开设有对应的缺口，即上层液冷板前堵块22和上层液冷板后堵块23上分别开设有两个缺口，缺口构成相对应的穿线通道18。通过穿线通道18将上下两个电池模组可以通过导体进行连通，连通后从下箱体2上的穿线口19穿出，并与外界进行电连接，简化了电连接结构以及外部接线的情况。

组装时，由下箱体侧板13、下箱体前面板14、下箱体2后板以及下层液冷板3拼焊形成下箱体2下层液冷板3伸出下箱体前面板14，下进出液接头6布置在下层液冷板3伸出段上。将下箱体2组装好后，将电池模组放入下箱体2并将电池模组进行电连接。然后将上层液冷板4固定。再将上层电池模组放置在上层液冷板4上，并将上层电池模组的导线连接好，并从穿线通道18穿入下箱体2内，再从下箱体2上的穿线口19穿出。然后将上箱体1与下箱体2对扣并固定。再将上进出液接头5与下进出液接头6与冷却装置相接，使得液冷剂进入液冷板开始对电池模组进行降温。

本发明的双层电池箱体结构的实施例：其具体结构与上文中双层电池中的双层电池箱体结构的结构相同，本文中不再赘述。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种双层电池箱体结构，包括主箱体，主箱体包括朝上开口的下箱体，下箱体底部设置有下层液冷板，其特征在于：下箱体的开口处安装有上层液冷板，主箱体还包括密封扣装在下箱体上方的上箱体，上层液冷板与下箱体之间以及上箱体与上层液冷板之间均围成用于容纳电池模组的容纳空间，下层液冷板和上层液冷板上设置的进出液接头均伸至主箱体的外侧。

2.根据权利要求1所述的双层电池箱体结构，其特征在于：所述下箱体开口的口沿处设有沉槽，上层液冷板安装在沉槽中，上箱体的下开口处设有上对接翻边，下箱体的上开口处设有下对接翻边，上、下箱体通过上、下对接翻边密封对扣连接，并将上层液冷板密封罩设在内，上层液冷板的上进出液接头竖向延伸，上对接翻边上设置有供上进出液接头穿出的避让穿孔，所述避让穿孔处设有接头密封结构。

3.根据权利要求2所述的双层电池箱体结构，其特征在于：所述上进出液接头包括主管段，主管段上设有外螺纹，接头密封结构包括套装在主管段上的处于上对接翻边和上层液冷板之间的下侧密封垫以及用于将上对接翻边与上层液冷板压紧的压紧螺帽。

4.根据权利要求3所述的双层电池箱体结构，其特征在于：所述接头密封结构还包括套装在主管段上的处于压紧螺帽和上箱体之间的上侧密封垫。

5.根据权利要求2所述的双层电池箱体结构，其特征在于：所述上层液冷板在上进出液接头的旁侧沿周向上设置有两个以上螺纹孔，所述上对接翻边的避让穿孔的旁侧沿周向开设有对应的螺栓穿孔，所述接头密封结构包括安装在上层液冷板的板面上的将螺纹孔和上进出液接头环绕在内的密封圈。

6.根据权利要求2所述的双层电池箱体结构，其特征在于：所述上层液冷板沿其长度方向间隔设有沿其宽度方向延伸的模组固定梁，上层液冷板上在其宽度方向的两侧边缘分别设有沿其长度方向延伸的挡胶条，挡胶条和相邻的两模组固定梁围成用于在放置模组前进行涂胶的注胶槽。

7.根据权利要求6所述的双层电池箱体结构，其特征在于：所述挡胶条为角钢，挡胶条的一边与上层液冷板水平贴合，另一边垂直于上层液冷板，挡胶条和上层液冷板上分别开设有对应的螺钉穿孔，沉槽的槽底开设有螺钉连接孔，上层液冷板通过穿过螺钉穿孔拧入螺钉连接孔中的连接螺钉固定在沉槽中。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的双层电池箱体结构，其特征在于：所述上层液冷板上设有吊装结构。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的双层电池箱体结构，其特征在于：所述下层液冷板伸出下箱体的侧壁，下层液冷板的下进出液接头处于下箱体的外侧，且竖向延伸。

10.一种双层电池，包括双层电池箱体结构以及安装在双层电池箱体结构中的两层电池模组，其特征在于：所述双层电池箱体结构为权利要求1-9任意一项所述的双层电池箱体结构。