CN117823656A - 阀模块、电动阀及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种阀模块、电动阀及其制造方法，阀模块具有阀腔，阀模块包括传动组件、阀芯以及阀座，传动组件包括齿轮罩以及齿轮组件，齿轮罩包括相互连接的齿形部和安装部，齿形部的齿部与齿轮组件的齿部传动，安装部形成阀腔的至少部分侧壁部，阀座与齿轮罩密封设置，阀座形成阀腔的至少部分底壁部；其中，阀芯位于阀腔，阀芯与齿轮组件传动连接；这样阀模块作为一个整体模块，当阀模块应用至电动阀时，有利于电动阀的快速装配和/或快速拆卸。

Description

阀模块、电动阀及其制造方法

技术领域

本发明涉及流体控制领域，具体涉及一种阀模块、电动阀及其制造方法。

背景技术

电动阀可用于控制空调系统内流路的通断和/或调节流量大小，通常，电动阀中的各个零件均独立装配，不利于电动阀的快速装配和/或快速拆卸。

发明内容

本发明的目的是提供一种阀模块、电动阀及其电动阀的制造方法，使得阀模块作为一个整体模块，当阀模块应用至电动阀时，有利于电动阀的快速装配和/或快速拆卸。

一方面，本发明实施例提供一种阀模块，所述阀模块具有阀腔，所述阀模块包括传动组件、阀芯以及阀座，所述传动组件包括齿轮罩以及齿轮组件，所述齿轮罩包括相互连接的齿形部和安装部，所述齿形部的齿部与所述齿轮组件的齿部啮合，所述安装部形成所述阀腔的至少部分侧壁部，所述阀座与所述齿轮罩密封设置，所述阀座形成所述阀腔的至少部分底壁部；其中，所述阀芯位于所述阀腔，所述阀芯与所述齿轮组件传动连接，所述阀芯能够将所述第一连通口与所述第二连通口导通。

根据本发明实施例提供的阀模块，传动组件的齿轮罩和阀座密封设置，齿轮罩包括相互连接的齿形部和安装部，齿轮组件与齿形部啮合传动，安装部和阀座均形成阀腔的部分壁部，阀芯设置于阀腔，这样使得阀模块能够连接为整体，使得阀模块能够作为一个功能模块，当阀模块应用至电动阀中时，能够使阀模块整体与其他部件连接，相较于将传动组件、阀芯以及阀座均分别与其他部件连接，本发明实施例能够提高电动阀的模块化程度，有利于电动阀的快速装配和/或快速拆卸。

另一方面，本发明实施例提供一种电动阀，包括阀体和上述的阀模块，所述阀模块具有第一连通口和第二连通口，所述阀体与所述阀模块密封设置，所述阀体具有安装腔、第三连通口和第四连通口，所述阀模块的至少部分位于所述安装腔，所述第三连通口与所述第一连通口连通，所述第四连通口与所述第二连通口连通。

根据本发明实施例提供的电动阀，阀模块位于安装腔，且阀模块与阀体密封设置，通过将第三连通口与第一连通口连通，第四连通口与第二连通口连通，便于实现电动阀对流路的通断和/或调节流量大小的功能，且有利于提高电动阀的模块化程度，有利于电动阀的快速装配和/或快速拆卸。

再一方面，本发明实施例提供一种电动阀的制造方法，包括：

提供阀模块，所述阀模块具有阀腔、第一连通口和第二连通口，所述阀模块包括传动组件、阀芯以及阀座，所述传动组件包括齿轮罩以及齿轮组件，所述齿轮罩包括齿形部和安装部，所述齿形部的齿部与所述齿轮组件的齿部啮合，所述安装部形成所述阀腔的至少部分侧壁部，所述阀座与所述齿轮罩密封设置，所述阀座形成所述阀腔的至少部分底壁部，所述阀芯位于所述阀腔，所述阀芯与所述齿轮组件传动连接；

将所述阀模块安装至阀体的安装腔，并将所述第一连通口和所述阀体的第三连通口连通，所述第二连通口和所述阀体的第四连通口连通。

根据本发明实施例的电动阀的制造方法，通过将阀模块安装至阀体的安装腔，并将第一连通口和阀体的第三连通口连通，第二连通口和阀体的第四连通口连通，便于实现电动阀对流路的通断和/或调节流量大小的功能，且有利于提高电动阀的模块化程度，有利于电动阀的快速装配和/或快速拆卸。

附图说明

图1是本发明一种实施例提供的电动阀的立体结构示意图；

图2是图1中示出的一种电动阀在一个位置处的剖视结构示意图；

图3至图2中示出的电动阀在Q处的放大结构示意图；

图4是图1中示出的一种电动阀在另一个位置处的剖视结构示意图；

图5是本发明一种实施例提供的阀体的结构示意图；

图6是图5中示出的一种阀体的截面结构示意图；

图7是本发明一种实施例提供的阀模块的立体结构示意图；

图8是图7中示出的一种阀模块的截面结构示意图；

图9是本发明一种实施例提供的齿轮罩的立体结构示意图；

图10是图9中示出的一种齿轮罩的截面结构示意图；

图11是本发明一种实施例提供的阀芯的结构示意图；

图12是本发明一种实施例提供的阀座的结构示意图；

图13是图12中示出的一种阀座的截面结构示意图；

图14是本发明另一种实施例提供的阀座的截面结构示意图；

图15是本发明一种实施例提供的传动组件的结构示意图；

图16是本发明一种实施例提供的电动阀的制造方法的流程示意框图。

附图标记：

1、电动阀；100、阀模块；103、阀腔；101、第一连通口；102、第二连通口；P1、第一口；P2、第二口；10、传动组件；11、齿轮罩；111、齿形部；112、安装部；113、第一限位孔；12、齿轮组件；121、太阳轮；122、行星轮组件；20、阀芯；21、导通腔；22、导通通道；23、顶部；24、底部；241、限位部；25、传动连接部；251、连接孔；26、支撑部；30、阀座；31、第一部分；S1、第一面；S2、第二面；32、第二部分；33、限位块；40、密封组件；41、第一密封件；42、第二密封件；51、连接座；52、传动杆；53、转子组件；54、隔离罩；55、限位件；56、轴承；57、第三密封件；60、阀体；61、侧壁部；62、端壁部；601、第三连通口；602、第四连通口；603、第二限位孔；604、安装腔；70、驱动组件；71、外壳。

具体实施方式

下面将对本发明的各个方面的特征和示例性实施例进行描述，为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本发明进行进一步描述。本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

如图1至图4所示，本发明实施例提供一种电动阀1，该电动阀1可以应用于车辆热管理系统或空调系统中，尤其可以应用于车辆的制冷剂循环回路中，具体地，该电动阀1可以用于控制制冷剂循环回路中流路的通断和/或调节制冷剂的流量大小。

具体地，如图1至图6所示，电动阀1包括阀体60和阀模块100，阀体60与阀模块100密封设置，阀模块100具有第一连通口101和第二连通口102，且阀模块100包括传动组件10和阀芯20，传动组件10与阀芯20传动连接，使得传动组件10能够带动阀芯20转动，通过阀芯20转动能够将第一连通口101和第二连通口102导通。进一步地，阀体60具有安装腔604、第三连通口601和第四连通口602，阀模块100的至少部分位于安装腔604，第三连通口601与第一连通口101连通，第四连通口602与第二连通口102连通。通过上述设置，使得流体能够在电动阀1内流通。

为便于电动阀1的快速装配和/或快速拆卸，本发明实施例还提供一种阀模块100，阀模块100可以作为整体的功能模块安装至阀体60的安装腔604中，相较于将阀模块中的各个零件单独装配至阀体内，可以提高电动阀1的模块化程度。

结合图7至图11，本发明实施例提供的阀模块100具有阀腔103，阀模块100包括传动组件10、阀芯20以及阀座30，传动组件10包括齿轮罩11以及齿轮组件12，齿轮罩11包括齿形部111和安装部112，齿形部111和安装部112相互连接，可选地，齿形部111和安装部112可以直接接触连接，也可以通过其他结构件间接连接，或者齿形部111和安装部112可以为一体结构。在一些实施例中，齿形部111和安装部112沿齿轮罩11的轴向排布，齿形部111的齿部与齿轮组件12的齿部啮合，便于驱动力在齿形部111与齿轮组件12之间传递。安装部112形成阀腔103的至少部分侧壁部，安装部112具有第一连通口101，阀座30与齿轮罩11密封设置，阀座30形成阀腔103的至少部分底壁部，阀座30具有第二连通口102，在本实施例中，齿轮罩11和阀座30共同限定阀腔103，电动阀1的轴向、阀芯20的轴向、齿轮罩11的轴向以及阀座30的轴向均平行或重合。可选地，第一连通口101和第二连通口102可以均位于阀座30。

阀芯20位于阀腔103，阀芯20包括传动连接部25，阀芯20通过传动连接部25与齿轮组件12传动连接，可选地，传动连接部25具有连接孔251，齿轮组件12的输出轴的至少部分可以位于连接孔251且与连接孔251的孔壁过盈配合，便于实现传动连接部25与齿轮组件12之间的动力传动，通过齿轮组件带动阀芯20转动，使得阀芯20能够将第一连通口101与第二连通口102导通。

如图11所示，在一些实施例中，阀芯20具有导通腔21和导通通道22，导通腔21自阀芯20的侧表面向阀芯20的内部延伸，导通通道22与导通腔21连通，阀芯20包括顶部23、底部24以及连接于顶部23和底部24之间的支撑部26，顶部23、支撑部26和底部24沿阀芯20的轴向排布，支撑部26与顶部23和底部24均连接，且顶部23靠近传动组件10设置，底部24靠近阀座30设置，导通腔21位于顶部23和底部24之间，导通通道22贯穿底部24，导通通道22能够与第二连通口102连通，导通腔21能够与第一连通口101连通。通过上述设置，使得阀芯20通过导通腔21和导通通道22能够将第一连通口101与第二连通口102导通。可以理解的是，阀芯20的结构可以根据用户需求进行设置，例如阀芯20可以为筒状结构，例如筒状结构为中空结构，通过筒状结构侧壁上设置连通孔，在筒状结构阀芯的底壁上设置导通通道；或者阀芯20也可以为球状结构，只要阀芯能够将第一连通口101与第二连通口102导通即可，本发明对此不进行限定。

为对阀芯20的转动位置进行限位，在一些实施例中，底部24包括限位部241，阀模块100包括限位块33，限位块33凸出于阀座30且与阀座30连接，例如限位块33与阀座30过盈连接或焊接或一体设置，限位块33的至少部分位于限位部241的凹槽内，当阀芯20转动至极限位置时，限位块33与限位部241的凹槽的侧壁抵接，以对阀芯20的转动位置限位。可选地，也可以在阀芯20上设置限位凸起，在阀座30上设置凹槽。

为减少流体在阀模块100内的泄露，结合图3和图8，在一些实施例中，阀模块100还包括密封组件40，沿电动阀1的轴向，密封组件40位于阀芯20和阀座30之间，用于对导通通道22和第二连通口102之间的密封。

可选地，密封组件40包括第一密封件41和第二密封件42，沿阀模块100的轴向，第一密封件41位于阀芯20和第二密封件42之间，第二密封件42位于第一密封件41和阀座30之间；其中，第一密封件41的弹性系数小于第二密封件42的弹性系数。由于第一密封件41的弹性系数小于第二密封件42的弹性系数，此时的第二密封件42在受到压力时的弹性形变程度易大于第一密封件41的在受到压力时的弹性形变程度，通过第二密封件42的弹性形变，便于将第一密封件41与阀芯20抵接。可选地，本发明实施例中的电动阀1的工作流体可以为二氧化碳，该工作流体的工作压力较高，通过上述设置可以提高电动阀的密封性能。在具体实施时，第二密封件42可以为橡胶密封件，第一密封件41的材料可以包括聚醚醚酮(Polyetheretherketone，PEEK)。

为使密封组件40能够较好地抵接于阀芯20和阀座30之间，结合图8、图12至图14，在一些实施例中，阀座30包括第一部分31和第二部分32，沿阀座30的轴向，第一部分31位于第二部分32和阀芯20之间；沿阀座30的轴向投影，至少部分第一部分31的正投影位于第二部分32的正投影的内部，例如在本实施例中，第一部分31和第二部分32同轴设置，且第一部分31的直径小于与第一部分31接触的第二部分32的直径，使得第一部分31和第二部分32之间形成台阶部，齿轮罩11套设于第一部分31的外周侧，且齿轮罩11与第二部分32朝向阀芯20的端面连接，第二密封件42夹设于第二部分32与第一密封件41之间。可选地，齿轮罩11与第二部分32朝向阀芯20的端面焊接。通过设置台阶部，一方面可以对齿轮罩11的轴向位置和径向位置进行限位，另一方面，可以更好地将密封组件40压紧。

当电动阀1工作时，阀芯20相对于阀体60转动以将对应的连通口导通，当电动阀1中流入高压流体时，高压流体可能会对阀芯20产生轴向向下的作用力，使得阀芯20紧贴在阀座30表面，当阀座30采用非金属材质制作时，阀座30受压后会产生一定的弹性变形，会促使阀芯20与阀座30发生接触，两者的接触面积越大，阀芯20旋转所受的摩擦阻力矩越大，会造成驱动端功耗过大，甚至出现卡死情况。

为解决上述问题，如图14所示，在一些实施例中，第一部分31朝向阀芯20的端面包括第一面S1和第二面S2，沿阀芯20的轴向，第一面S1相较于第二面S2更靠近阀芯20，此时第一面S1和第二面S2之间形成台阶结构，阀芯20能够与第一面S1接触。通过上述设置，有利于缩小阀芯20与阀座30的接触面积，从而降低阀芯20在旋转时受到的摩擦阻力矩。

结合上述可能的实现方式，如图8所示，阀模块100还包括连接座51，连接座51罩设于齿轮罩11以及齿轮组件12的背离阀座30的一侧，连接座51与齿轮罩11密封连接。可选地，齿轮罩11朝向连接座51的一端部包括台阶结构，连接座51与该台阶结构连接。通过上述设置，能够使流体在阀模块100内稳定流动，减少泄露，且通过在齿轮罩11设置台阶结构，能够便于对连接座51、齿轮罩11之间的轴向和径向位置限位，提高两者的装配精度。

进一步地，在一些实施例中，阀模块100还包括传动杆52、转子组件53、隔离罩54以及轴承56，转子组件53位于连接座51背离阀座30的一侧，传动杆52的一端部穿过连接座51与齿轮组件12传动连接，传动杆52的另一端部与转子组件53连接，轴承56套设至传动杆52的外周侧，沿电动阀1的轴向，轴承56位于连接座51和传动杆52的限位凸缘之间，隔离罩54与连接座51连接，例如隔离罩54与连接座51焊接，且转子组件53、传动杆52的部分位于隔离罩54和连接座51共同限定的腔内。通过上述设置，便于将传动组件10、阀芯20、阀座30以及传动杆52、转子组件53以及隔离罩54形成一体式的功能模块，有利于电动阀的快速装配和/或快速拆卸，便于实现快速维护、降低装配难度、提高电动阀装配效率、提高装配精度、节约成本，同时还可以减小各零部件分别装配造成的累积误差。

在一些实施例中，电动阀1还包括驱动组件70，驱动组件70位于隔离罩54的外周侧，驱动组件70可以与阀体60通过紧固件连接。驱动组件70包括外壳71和定子组件(图中未示出)，定子组件包括线圈组件，定子组件可以与外壳注塑固定或者与外壳装配固定。当定子组件中的线圈组件通电时，转子组件53能够在线圈组件的磁场作用下转动，进而使驱动力在转子组件53、传动杆52、齿轮组件12以及阀芯20之间传递，通过阀芯20转动实现第一连通口101和不同第二连通口102的连通。

如图8和图15所示，在一些实施例中，齿轮组件12包括太阳轮121以及行星轮组件122，太阳轮121与行星轮组件122啮合传动，且太阳轮121与传动杆52传动连接，齿形部111的齿形与行星轮组件122啮合传动。在具体实施时，齿轮组件12可以包括至少两级行星轮组件122，本实施例中，齿轮组件12包括三级行星轮组件122，能够较好地带动阀芯20转动。

为进一步实现电动阀的快速装配和/或快速拆卸，如图1至图15所示，在一些实施例中，齿轮罩11还包括第一限位孔113，阀体60包括第二限位孔603，第一限位孔113与第二限位孔603位置对应；电动阀1还包括限位件55，限位件55插装至第一限位孔113和第二限位孔603内。在具体实施时，限位件55为限位销。通过上述设置，第一、限位件55能够使得阀体60的安装腔604的底端面对阀座30实现轴向限位，且使得阀体的第三连通口601与阀模块100的第一连通口101对准；第二、限位件55插装至第一限位孔113和第二限位孔603后，还可以对阀座30圆周方向位置进行限位，防止阀座30发生圆周方向转动错位；第三、限位件55还提供用于保持阀座30底端的第三密封件57受压变形的约束力，提高电动阀1的密封性能。

在一些实施例中，本发明实施例中的传动组件10位于阀体60的安装腔604内，相较于将传动组件设置于隔离罩54限定的腔内而言，一方面可以降低电动阀1的轴向高度，另一方面可以减少电动阀1在工作时产生的噪音。

本发明实施例中的第一连通口101可以为进口，第二连通口102可以为出口，第二连通口102的数量可以为两个，具体地，第二连通口102包括第一口P1和第二口P2，相应地，阀体60的第三连通口601可以为进口，第四连通口602可以为出口且第四连通口602的数量为两个。在阀芯20转动时，可以将第一连通口101与第一口P1、第二口P2的至少一者导通，从而实现第三连通口601与第四连通口602的导通功能和/或流量调节功能。

综上，根据本发明实施例提供的阀模块100，传动组件10的齿轮罩11和阀座30密封设置，且齿轮罩11和阀座30均形成阀腔103的壁部，阀芯20设置于阀腔103，齿轮组件12与齿形部111的齿部啮合传动，使得阀模块100能够连接为整体；进一步地，通过在安装部112设置第一连通口101，阀座30设置第二连通口102，阀芯20能够将所述第一连通口101与所述第二连通口102导通，使得阀模块100能够作为一个功能模块，当阀模块100应用至电动阀1中时，能够使阀模块100整体与其他部件连接，相较于将传动组件、阀芯以及阀座均分别与其他部分连接，本发明实施例能够提高电动阀1的模块化程度，有利于电动阀1的快速装配和/或快速拆卸。

再一方面，本发明实施例提供一种电动阀的制造方法，能够制造上述任一实施方式的电动阀。结合图1至图16，本发明实施例的电动阀的制造方法包括：

S110、提供阀模块100。

其中，阀模块100为上述任一实施方式中的阀模块100。具体地，在本实施例中，阀模块100具有阀腔103，阀模块100包括传动组件10、阀芯20以及阀座30，传动组件10包括齿轮罩11以及齿轮组件12，齿轮罩11包括相互连接的齿形部111和安装部112，可选地，齿形部111和安装部112沿齿轮罩11的轴向排布，齿形部111的齿部与齿轮组件12的齿部啮合，安装部112形成阀腔103的至少部分侧壁部，安装部112具有第一连通口101，阀座30与齿轮罩11密封设置，阀座30形成阀腔103的至少部分底壁部，阀座30具有第二连通口102，阀芯20位于阀腔103，阀芯20包括传动部，传动部与齿轮组件12传动连接，阀芯20能够将第一连通口101与第二连通口102导通。在一些实施例中，阀模块100还包括连接座51，连接座51罩设于齿轮罩11以及齿轮组件12的背离阀座30的一侧，连接座51与齿轮罩11密封连接。

可选地，在步骤S110、提供阀模块100之前还可以包括制作阀模块100的步骤。具体地，制作阀模块100的步骤可以包括：

步骤1、将齿轮组件12从齿轮罩11轴向的一端设置于齿轮罩11中，并将齿轮组件12的齿部与齿形部111的齿部啮合；

步骤2、将阀芯20从齿轮罩11轴向的另一端设置于安装部112，并将阀芯20与齿轮组件12传动连接；

步骤3、将阀座30与齿轮罩11的一端连接，且将密封组件40设置于阀芯20和阀座30之间。在具体实施时，可以通过焊接工艺将阀座20与齿轮罩11连接。

步骤4，将连接座51与齿轮罩11的另一端连接。

当阀座30和连接座51均与齿轮罩11连接后，此时的密封组件40夹紧设置于阀芯20和阀座30之间，便于提高阀模块100的密封性能。可以理解的是，步骤1至步骤4的顺序可互换。

S120、将阀模块100安装至阀体60的安装腔604。

具体地，将阀模块100安装至阀体60的安装腔604后，使得第一连通口101和阀体60的第三连通口601连通，第二连通口102和阀体60的第四连通口602连通。

根据本发明实施例提供的电动阀的制造方法，使得阀模块100能够作为一个功能模块，使阀模块100整体与阀体60连接，相较于将传动组件、阀芯以及阀座均分别与其他部分连接，本发明实施例能够提高电动阀1的模块化程度，有利于电动阀1的快速装配和/或快速拆卸。

在一些实施例中，齿轮罩11还包括第一限位孔113，阀体60包括第二限位孔603，将阀模块100安装至阀体60的安装腔604包括：

将第一限位孔113与第二限位孔603对准；将限位件55插入第一限位孔113和第二限位孔603，以使第一连通口101和第三连通口601连通。可选地，限位件55可以为限位销，通过将限位销插入第一限位孔113和第二限位孔603可以实现阀模块100与阀体60的快速装配；通过将限位销22从第一限位孔113和第二限位孔603脱离，便于实现阀模块100与阀体60的快速拆卸。

在一些实施例中，电动阀1还包括第三密封件57，电动阀1的制造方法还包括：

将第三密封件57置于阀座30底部和阀体60底部之间；将限位件55插入第一限位孔113和第二限位孔603后，第三密封件57与阀座30组件和阀体60均抵接。通过上述设置，使得限位件55不仅可以实现阀座30和阀体60的连接，还可以将第三密封件57夹紧，提高电动阀1的密封性能。

在具体实施时，第三密封件57可以在步骤S120之前安装至阀体60底部的限位槽内；或者也可以在阀座30的底部设置限位部，并将第三密封件57先安装至限位部，之后将阀模块100和第三密封件57整体安装至阀体60的安装腔。

需要说明的是：以上实施方式仅用于说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，例如对“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等方向性的界定，尽管本说明书参照上述的实施方式对本发明已进行了说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本发明进行修改、结合或者等同替换，而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本发明的权利要求范围内。

Claims (13)

1.一种阀模块(100)，其特征在于，所述阀模块(100)具有阀腔(103)，所述阀模块(100)包括传动组件(10)、阀芯(20)以及阀座(30)，所述传动组件(10)包括齿轮罩(11)以及齿轮组件(12)，所述齿轮罩(11)包括相互连接的齿形部(111)和安装部(112)，所述齿形部(111)的齿部与所述齿轮组件(12)的齿部啮合，所述安装部(112)形成所述阀腔(103)的至少部分侧壁部，所述阀座(30)与所述齿轮罩(11)密封设置，所述阀座(30)形成所述阀腔(103)的至少部分底壁部；

其中，所述阀芯(20)位于所述阀腔(103)，所述阀芯(20)与所述齿轮组件(12)传动连接。

2.根据权利要求1所述的阀模块(100)，其特征在于，所述安装部(112)具有第一连通口(101)，所述阀座(30)具有第二连通口(102)，所述阀芯(20)能够将所述第一连通口(101)与所述第二连通口(102)导通。

3.根据权利要求1所述的阀模块(100)，其特征在于，所述阀模块(100)还包括密封组件(40)，所述密封组件(40)包括第一密封件(41)和第二密封件(42)，沿所述阀模块(100)的轴向，所述第一密封件(41)位于所述阀芯(20)和所述第二密封件(42)之间，所述第二密封件(42)位于所述第一密封件(41)和所述阀座(30)之间；

其中，所述第一密封件(41)的弹性系数小于所述第二密封件(42)的弹性系数。

4.根据权利要求3所述的阀模块(100)，其特征在于，所述阀座(30)包括第一部分(31)和第二部分(32)，沿所述阀座(30)的轴向，所述第一部分(31)位于所述第二部分(32)和所述阀芯(20)之间；

沿所述阀座(30)的轴向投影，至少部分所述第一部分(31)的正投影位于所述第二部分(32)的正投影的内部，所述齿轮罩(11)套设于所述第一部分(31)的外周侧，且所述齿轮罩(11)与所述第二部分(32)朝向所述阀芯(20)的端面连接，所述第二密封件(42)夹设于所述第二部分(32)与所述第一密封件(41)之间。

5.根据权利要求4所述的阀模块(100)，其特征在于，所述第一部分(31)朝向所述阀芯(20)的端面包括第一面(S1)和第二面(S2)，沿所述阀芯(20)的轴向，所述第一面(S1)相较于所述第二面(S2)更靠近所述阀芯(20)，所述阀芯(20)能够与所述第一面(S1)接触。

6.根据权利要求1至5任一项所述的阀模块(100)，其特征在于，所述阀模块(100)还包括连接座(51)，所述连接座(51)罩设于所述齿轮罩(11)以及所述齿轮组件(12)的背离所述阀座(30)的一侧，所述连接座(51)与所述齿轮罩(11)密封连接。

7.根据权利要求6所述的阀模块(100)，其特征在于，所述阀模块(100)还包括传动杆(52)、转子组件(53)以及隔离罩(54)，所述转子组件(53)位于所述连接座(51)背离所述阀座(30)的一侧，所述传动杆(52)的一端部穿过所述连接座(51)与所述齿轮组件(12)传动连接，所述传动杆(52)的另一端部与所述转子组件(53)连接，所述隔离罩(54)与所述连接座(51)连接，且所述转子组件(53)、所述传动杆(52)的部分位于所述隔离罩(54)限定的腔内；

所述齿轮组件(12)包括太阳轮(121)以及行星轮组件(122)，所述太阳轮(121)与所述行星轮组件(122)啮合传动，且所述太阳轮(121)与所述传动杆(52)传动连接，所述齿形部(111)的齿形与所述行星轮组件(122)啮合传动。

8.根据权利要求1至5任一项所述的阀模块(100)，其特征在于，所述齿形部(111)与所述安装部(112)为一体结构。

9.一种电动阀(1)，其特征在于，包括阀体(60)和权利要求1至8任意一项所述的阀模块(100)，所述阀模块具有第一连通口(101)和第二连通口(102)，所述阀体(60)与所述阀模块(100)密封设置，所述阀体(60)具有安装腔(604)、第三连通口(601)和第四连通口(602)，所述阀模块(100)的至少部分位于所述安装腔(604)，所述第三连通口(601)与所述第一连通口(101)连通，所述第四连通口(602)与所述第二连通口(102)连通。

10.根据权利要求9所述的电动阀(1)，其特征在于，所述齿轮罩(11)还包括第一限位孔(113)，所述阀体(60)包括第二限位孔(603)，所述第一限位孔(113)与所述第二限位孔(603)位置对应；

所述电动阀(1)还包括限位件(55)，所述限位件(55)插装至所述第一限位孔(113)和所述第二限位孔(603)内。

11.一种电动阀的制造方法，其特征在于，包括：

提供阀模块(100)，所述阀模块(100)具有阀腔(103)、第一连通口(101)和第二连通口(102)，所述阀模块(100)包括传动组件(10)、阀芯(20)以及阀座(30)，所述传动组件(10)包括齿轮罩(11)以及齿轮组件(12)，所述齿轮罩(11)包括齿形部(111)和安装部(112)，所述齿形部(111)的齿部与所述齿轮组件(12)的齿部啮合，所述安装部(112)形成所述阀腔(103)的至少部分侧壁部，所述阀座(30)与所述齿轮罩(11)密封设置，所述阀座(30)形成所述阀腔(103)的至少部分底壁部，所述阀芯(20)位于所述阀腔(103)，所述阀芯(20)与所述齿轮组件(12)传动连接；

将所述阀模块(100)安装至阀体(60)的安装腔(604)，并将所述第一连通口(101)和所述阀体(60)的第三连通口(601)连通，所述第二连通口(102)和所述阀体(60)的第四连通口(602)连通。

12.根据权利要求11所述的电动阀的制造方法，其特征在于，所述齿轮罩(11)还包括第一限位孔(113)，所述阀体(60)包括第二限位孔(603)，所述将所述阀模块(100)安装至阀体(60)的安装腔(604)包括：

将所述第一限位孔(113)与所述第二限位孔(603)对准；

将限位件(55)插入所述第一限位孔(113)和所述第二限位孔(603)，以使所述第一连通口(101)和所述第三连通口(601)连通。

13.根据权利要求12所述的电动阀的制造方法，其特征在于，所述电动阀(1)还包括第三密封件(57)，所述电动阀的制造方法还包括：

将所述第三密封件(57)置于所述阀座(30)底部和所述阀体(60)底部之间；

所述将限位件(55)插入所述第一限位孔(113)和所述第二限位孔(603)后，所述第三密封件(57)与所述阀座(30)组件和所述阀体(60)均抵接。