CN117805927A - 适用于边境的安全检测方法和安全检测系统 - Google Patents

适用于边境的安全检测方法和安全检测系统 Download PDF

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CN117805927A CN202311836616.8A CN202311836616A CN117805927A CN 117805927 A CN117805927 A CN 117805927A CN 202311836616 A CN202311836616 A CN 202311836616A CN 117805927 A CN117805927 A CN 117805927A
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陈云蛟
李文涛
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Abstract

本公开提供了一种适用于边境的安全检测方法和安全检测系统,该方法包括:在运输工具进入目标区域的情况下,利用包裹检查装置对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,目标包裹包括由运输工具运输的托运包裹;在包裹检查结果表征目标包裹存在安全风险的情况下,将目标包裹输送至包裹复检装置;利用包裹复检装置对目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果;利用人体查验装置对乘坐运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果;根据旅客在提取目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息;在旅客携带目标包裹进入出关闸机的情况下,根据与旅客对应的安全绑定信息控制出关闸机的工作状态,以允许或阻止携带有目标包裹的旅客通过出关闸机。

Description

适用于边境的安全检测方法和安全检测系统
技术领域
本公开的至少一种实施例涉及一种适用于对可能携带违禁品、涉税物品的人群进行核查的安检方法,具体涉及一种适用于边境的安全检测方法和安全检测系统。
背景技术
海关检查是对出入境的货物、邮递物品、包裹物品、货币、金银、证券和运输工具等进行监督检查和征收关税的一项行政管理活动,是为了防止沾染病毒菌、危害安全等的物品入境而采取的检查措施。
在海关的入境检测中,托运包裹首先需要进行安全检测,同时旅客需要进行卫生检测和边检之后,旅客需要提上自己的随身包裹和托运包裹再次进行安全检测。在此过程中,由于大多数的安检设备均是由工作人员进行人工判图,由此可能会发生误判的现象,此时旅客需要花费不必要的时间进行人工核查,给旅客带来较差的体验感,且需要安排大量的人力进行此项作业,降低了海关的安检效率。
发明内容
鉴于现有技术中的上述或者其它方面的至少一种缺陷,本公开的至少一种实施例提供一种适用于边境的安全检测方法和安全检测系统。
根据本公开的第一个方面,提供了一种适用于边境的安全检测方法,包括:
在运输工具进入目标区域的情况下,利用包裹检查装置对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,其中,上述目标包裹包括由上述运输工具运输的托运包裹;
在上述包裹检查结果表征上述目标包裹存在安全风险的情况下,利用可疑包裹转运装置将上述目标包裹输送至包裹复检装置;
利用上述包裹复检装置对上述目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果;
利用人体查验装置对乘坐上述运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果;
根据上述旅客在提取上述目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息;
在上述旅客携带上述目标包裹进入出关闸机的情况下,根据与上述旅客对应的安全绑定信息控制上述出关闸机的工作状态,以允许或阻止携带有上述目标包裹的旅客通过上述出关闸机。
根据本公开的实施例,上述包裹检查装置包括第一传输皮带和第一安检机;
其中,利用包裹检查装置对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,包括:
将上述目标包裹放置在上述第一传输皮带上,以通过上述第一传输皮带将上述目标包裹传输至上述第一安检机中;
利用上述第一安检机对上述目标包裹进行X射线检测,得到射线检测结果;
对上述目标包裹进行气体成分检测,得到气体检测结果;
根据上述射线检测结果和上述气体检测结果,生成上述包裹检查结果。
根据本公开的实施例,利用上述第一安检机对上述目标包裹进行X射线检测,得到射线检测结果,包括:
采用上述第一安检机内的X射线设备对上述目标包裹发射X射线,通过X射线探测器接收透过上述目标包裹的分子原子的X射线,得到多个X射线衰减率和X射线图像;
根据每个上述X射线衰减率,得到上述目标包裹内不同物品的原子序数;
将每个上述原子序数转换为颜色并在上述X射线图像上进行颜色标记,以便于工作人员根据上述X射线图像上的颜色生成上述射线检测结果。
根据本公开的实施例,对上述目标包裹进行气体成分检测,得到气体检测结果,包括:
利用鼓风设备向上述第一安检机内的上述目标包裹进行鼓风处理;
利用气体传感器采集流经上述目标包裹的气体,以获得上述气体检测结果,其中,上述气体检测结果表征上述目标包裹中是否存在以下至少一种有毒气体、易挥发和/或可燃物质。
根据本公开的实施例,在上述包裹检查结果表征上述目标包裹存在安全风险的情况下,利用可疑包裹转运装置将上述目标包裹输送至包裹复检装置,还包括:
在射线检测结果和/或气体检测结果中显示上述目标包裹中存在危险物品的情况下,利用上述可疑包裹转运装置将上述目标包裹输送至上述包裹复检装置中。
根据本公开的实施例,利用上述包裹复检装置对上述目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果,包括:
利用第二安检机对上述目标包裹分别进行X射线检测和气体成分检测,得到行李复检结果;
在上述行李复检结果表征上述目标包裹存在危险物品且上述危险物品的危险等级大于等于预设等级的情况下,对上述目标包裹进行开箱检查,得到开箱检查结果;
在上述复检结果表征上述目标包裹不存在危险物品的情况下,根据上述目标包裹的包裹图像,生成第一标签数据,其中,上述包裹复检结果包括上述开箱检查结果和上述第一标签数据。
根据本公开的实施例,安全检测方法还包括:
在上述行李复检结果表征上述目标包裹存在危险物品且上述危险物品的危险等级小于上述预设等级的情况下,根据上述目标包裹的包裹图像和上述行李复检结果,生成第二标签数据,其中,上述包裹复检结果还包括上述第二标签数据。
根据本公开的实施例,利用人体查验装置对乘坐上述运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果,包括:
利用第一闸机获取上述旅客的身份信息;
在上述身份信息与登记信息一致的情况下,控制上述第一闸机开启以允许上述旅客进入检查通道;
在上述旅客进入上述检查通道的情况下,利用体温计采集上述旅客的体温信息;
在上述体温信息满足预设体温要求的情况下,控制第二闸机开启以便于上述旅客离开上述检查通道,并根据上述身份信息和上述体温信息,生成上述人体检查结果。
根据本公开的实施例,根据上述旅客在提取上述目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息,包括:
在上述旅客在提取上述目标包裹的情况下,利用图像采集设备获取上述目标图像,其中,上述目标图像包括上述旅客图像和包裹图像;
识别上述旅客图像,以从登记信息中确定上述旅客的身份信息;
根据上述包裹图像确定与上述目标包裹对应的检查结果,其中,上述检查结果包括上述包裹检查结果或上述包裹复检结果;
将上述身份信息和上述检查结果进行信息绑定,得到上述安全绑定信息。
根据本公开的实施例,根据与上述旅客对应的安全绑定信息控制上述出关闸机的工作状态,包括:
在上述安全绑定信息显示上述目标包裹中不存在危险物品的情况下,控制上述出关闸机开启,以便于上述旅客通过上述出关闸机;
在上述安全绑定信息显示上述目标包裹中存在上述危险物品的情况下,控制上述出关闸机关闭,以阻止上述旅客通过上述出关闸机。
根据本公开的实施例,上述目标包裹还包括上述旅客随身携带的随身包裹。
根据本公开的实施例,上述安全检测方法还包括:
利用第三安检机对上述随身包裹进行安全检查,得到物品检查结果;
根据上述身份信息和上述检查结果进行信息绑定,得到上述安全绑定信息,其中,上述检查结果还包括上述物品检查结果。
根据本公开的实施例,安全检测方法还包括:
利用行李转台将上述包裹检查装置或上述包裹复检装置输出的目标包裹进行传输,以便于上述旅客在上述行李转台处提取上述目标包裹。
根据本公开的第二个方面,提供了一种适用于边境的安全检测系统,包括:
包裹检查装置,用于在运输工具进入目标区域的情况下,对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,其中,上述目标包裹包括由上述运输工具运输的托运包裹;
可疑包裹转运装置,用于在上述包裹检查结果表征上述目标包裹存在安全风险的情况下,将上述目标包裹输送至包裹复检装置;
上述包裹复检装置,用于对上述目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果;
人体查验装置,用于对乘坐上述运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果;
信息绑定装置,用于根据上述旅客在提取上述目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息;
出关闸机,用于在上述旅客携带上述目标包裹进入出关闸机的情况下,根据与上述旅客对应的安全绑定信息控制上述出关闸机的工作状态,以允许或阻止携带有上述目标包裹的旅客通过上述出关闸机。
根据本公开的实施例,在入境时首先对运输工具运输的目标包裹和旅客分别进行安全检查,在目标包裹的包裹检查结果存在安全风险的情况下及时利用可疑包裹转运装置将其输送至包裹复检装置进行安全复检,并对旅客与目标包裹进行绑定,从而决定是否允许其通过该出关闸机。由于在对目标包裹进行初步检查之后对可疑包裹及时进行复检,由此可以避免误检后旅客携带可疑包裹进行复检造成的旅客体验感差的问题,同时间接地降低了边境的安检成本。
附图说明
通过以下参照附图对本公开实施例的描述,本公开的上述内容以及其他目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1示意性示出了根据本公开实施例的安全检测方法的流程图;
图2示意性示出了根据本公开实施例的海关进行安全检测的全流程图;以及
图3示意性示出了根据本公开另一实施例的海关进行安全检测的全流程图。
具体实施方式
以下,将参照附图来描述本公开的实施例。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本公开的范围。在下面的详细描述中,为便于解释,阐述了许多具体的细节以提供对本公开实施例的全面理解。然而,明显地,一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本公开的概念。
在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例,而并非意在限制本公开。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义,除非另外定义。应注意,这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义,而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
在使用类似于“A、B和C等中至少一个”这样的表述的情况下,一般来说应该按照本领域技术人员通常理解该表述的含义来予以解释(例如,“具有A、B和C中至少一个的系统”应包括但不限于单独具有A、单独具有B、单独具有C、具有A和B、具有A和C、具有B和C、和/或具有A、B、C的系统等)。
本公开提供了一种适用于边境的安全检测方法和安全检测系统,该方法包括:在运输工具进入目标区域的情况下,利用包裹检查装置对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,目标包裹包括由运输工具运输的托运包裹;在包裹检查结果表征目标包裹存在安全风险的情况下,利用可疑包裹转运装置将目标包裹输送至包裹复检装置;利用包裹复检装置对目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果;利用人体查验装置对乘坐运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果;根据旅客在提取目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息;在旅客携带目标包裹进入出关闸机的情况下,根据与旅客对应的安全绑定信息控制出关闸机的工作状态,以允许或阻止携带有目标包裹的旅客通过出关闸机。
图1示意性示出了根据本公开实施例的安全检测方法的流程图。图2示意性示出了根据本公开实施例的海关进行安全检测的全流程图。
参见图1和图2,该实施例的适用于边境的安全检测方法包括操作S110~操作S130。
在操作S110,在运输工具进入目标区域的情况下,利用包裹检查装置对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,其中,目标包裹包括由运输工具运输的托运包裹;
在操作S120,在包裹检查结果表征目标包裹存在安全风险的情况下,利用可疑包裹转运装置将目标包裹输送至包裹复检装置;
在操作S130,利用包裹复检装置对目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果;
在操作S140,利用人体查验装置对乘坐运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果;
在操作S150,根据旅客在提取目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息;
在操作S160,在旅客携带目标包裹进入出关闸机的情况下,根据与旅客对应的安全绑定信息控制出关闸机的工作状态,以允许或阻止携带有目标包裹的旅客通过出关闸机。
根据本公开的实施例,运输工具可以是飞机或轮船等。目标区域可以指停机位或泊位。目标包裹可以指托运的大件行李,如行李箱等。包裹检查结果可以表征是否存在有毒有害、不合法的生物物种、涉税产品等的信息。
根据本公开的实施例,在运输工具进入指定的目标区域后,工作人员或旅客将目标包裹依次放入包裹检查装置进行物品的安全检查,以生成对应每个目标包裹的包裹检查结果,该包裹检查结果中可以显示该目标包裹中是否存在有毒有害或涉税产品等。
根据本公开的实施例,若该包裹检查结果显示该目标包裹存在上述所示的任一“危险”物品的情况下,为了避免误检给工作人员和旅客带来的不便,因此可以利用可疑包裹转运装置将目标包裹输送至包裹复检装置以进行二次复检,从而可以得到确认后的包裹复检结果。
根据本公开的实施例,在包裹查验的过程中,旅客从运输工具移动至人体查验装置中,以对旅客进行人身安全检查以及卫生安全检查,例如核查旅客身份、核查身上是否携带危险品、核查旅客的体温等,从而生成对应每个旅客的人体检查结果。
根据本公开的实施例,在旅客通过人体检查之后,旅客可以前去将自己的包裹取走,在取目标包裹的过程中,可以利用摄像机等图像采集设备拍摄目标图像,从而将人与物进行绑定,在此过程中将包裹的检查结果和旅客的人体检查结果进行绑定,由此得到安全绑定信息。
根据本公开的实施例,在旅客通过出关闸机出关时,出关闸机对旅客进行人脸识别,若在确定该旅客的身份信息之后,若与该身份信息对应的安全绑定信息显示存在安全隐患,此时出关闸机保持关闭,并可以通过声音等方式通知现场工作人员进行相关的安全处理措施。
根据本公开的实施例,在入境时首先对运输工具运输的目标包裹和旅客分别进行安全检查,在目标包裹的包裹检查结果存在安全风险的情况下及时利用可疑包裹转运装置将其输送至包裹复检装置进行安全复检,并对旅客与目标包裹进行绑定,从而决定是否允许其通过该出关闸机。由于在对目标包裹进行初步检查之后对可疑包裹及时进行复检,由此可以避免误检后旅客携带可疑包裹进行复检造成的旅客体验感差的问题,同时间接地降低了边境的安检成本,有效提升了边境的安检效率。
根据本公开的实施例,包裹检查装置包括第一传输皮带和第一安检机;
其中,利用包裹检查装置对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,包括:
将目标包裹放置在第一传输皮带上,以通过第一传输皮带将目标包裹传输至第一安检机中;
利用第一安检机对目标包裹进行X射线检测,得到射线检测结果;
对目标包裹进行气体成分检测,得到气体检测结果;
根据射线检测结果和气体检测结果,生成包裹检查结果。
根据本公开的实施例,第一传输皮带可以是胶带机,其主要作用之一是工作人员将大量的目标包裹放置在第一传输皮带上,第一传输皮带将目标包裹依次送入第一安检机中进行安检,第一安检机主要对目标包裹进行X射线和气体成分检测,主要目的是避免旅客携带有毒气体、易挥发和/或可燃物质入关。在进行检测之后,第一安检机自动为每个目标包裹生成一个包裹检查结果,该结果中可以包裹是否违规的信息,还可以包括相对应的X射线图像和气体成分检测数据表等。
根据本公开的实施例,第一安检机还可以识别X射线图像中同一种物品的数量,由此确定是否存在超过限制数量的涉税产品,由此在包裹检查结果中还可以包括涉税产品的检查结果。
根据本公开的实施例,利用第一安检机对目标包裹进行X射线检测,得到射线检测结果,包括:
采用第一安检机内的X射线设备对目标包裹发射X射线,通过X射线探测器接收透过目标包裹的分子原子的X射线,得到多个X射线衰减率和X射线图像;
根据每个X射线衰减率,得到目标包裹内不同物品的原子序数;
将每个原子序数转换为颜色并在X射线图像上进行颜色标记,以便于工作人员根据X射线图像上的颜色生成射线检测结果。
根据本公开的实施例,采用不同波长的X射线设备对同一目标包裹发射X射线,得到同一目标包裹的多个X射线衰减率,将同一目标包裹的多个X射线衰减率构建为衰减率序列;对衰减率序列提取衰减率分布特征、衰减率峰值特征和衰减率波动特征等衰减特征,通过衰减特征来表征同一物品对于不同波长的X射线的吸收和反射程度,从而基于预设的识别方法可以根据每个X射线衰减率确定待安检物品内物品的原子序数,进而将其转换为颜色,即可得到表征该待安检物品内部不同物品的原子序数相关的颜色图,即射线检测结果,其中,识别模型可以是物品类别识别模型,也可以是物品种类-吸收、反射程度映射表。
根据本公开的实施例,对目标包裹进行气体成分检测,得到气体检测结果,包括:
利用鼓风设备向第一安检机内的目标包裹进行鼓风处理;
利用气体传感器采集流经目标包裹的气体,以获得气体检测结果,其中,气体检测结果表征目标包裹中是否存在以下至少一种有毒气体、易挥发和/或可燃物质。
根据本公开的实施例,气体成分检测使用的设备可以是核辐射检测设备和/或化学毒剂检测设备,核辐射检测设备能够对核材料放射源和发射沾染物能准确识别、快速鉴别核素种类的设备,可以包括碘化钠晶体探测器和/或中子探测器;化学毒剂检测设备是指能识别化学毒剂,准确测定化学毒剂含量的设备,当化学毒剂含量超过阈值时,该设备可发出警报,可检测的化学毒剂可以包括GA塔崩、GB沙林、GD索曼、GF、VX等皮肤毒气,HD(S-Lost)、HN(N-Lost)、L(刘易士毒气)等化学战剂和氯气、氯化物、二氧化硫、硫化氢等工业毒气,化学毒剂检测设备的结构主要包括如离子迁移谱传感器、火焰光度传感器、电化学传感器、光电离传感器、催化氧化传感器等的第一传感器;生物战剂检测设备是指可识别有害微生物、生物战剂,能够定性或准确测定其含量的设备,生物战剂检测设备的结构主要包括紫外光诱导荧光传感器等传感器,或者是有氧化物半导体型、催化燃烧型、电化学式型以及红外型等可燃气体传感器。
根据本公开的实施例,在包裹检查结果表征目标包裹存在安全风险的情况下,利用可疑包裹转运装置将目标包裹输送至包裹复检装置,还包括:
在射线检测结果和/或气体检测结果中显示目标包裹中存在危险物品的情况下,利用可疑包裹转运装置将目标包裹输送至包裹复检装置中。
根据本公开的实施例,可疑包裹转运装置可以是在第一安检机的输出口处设置一个第二传输皮带,该传输皮带与第一安检机的连接处安装有液压顶出机构或导向杆,液压顶出机构可以将存疑的目标包裹顶入第二传输皮带,导向杆安装在第一安检机上,在存疑的目标包裹进入导向杆的工作区域后,其可以转动以引导目标包裹滑动进入第二传输皮带上,由此可以利用该第二传输皮带将存疑的目标包裹送入包裹复检装置进行复检。
根据本公开的实施例,利用包裹复检装置对目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果,包括:
利用第二安检机对目标包裹分别进行X射线检测和气体成分检测,得到行李复检结果;
在行李复检结果表征目标包裹存在危险物品且危险物品的危险等级大于等于预设等级的情况下,对目标包裹进行开箱检查,得到开箱检查结果;
在复检结果表征目标包裹不存在危险物品的情况下,根据目标包裹的包裹图像,生成第一标签数据,其中,包裹复检结果包括开箱检查结果和第一标签数据。
根据本公开的实施例,第二安检机与第一安检机的工作原理相同,区别仅在与第二安检机的检测精度高于第一安检机的检测精度。
根据本公开的实施例,在第二安检机输出的行李复检结果之后,若该结果显示没有危险物品,此时可以直接输出该目标包裹,同时可以生成对应的第一标签数据,由此在旅客提取目标包裹的过程中及时进行人与物的绑定,进而在出关闸机处根据人体检查结果决定是否进行拦截。
根据本公开的实施例,若行李复检结果显示该目标包裹的危险等级高于预设等级,例如目标包裹内存在爆炸物等危险物品,可以确定该目标包裹的危险等级为5,预设等级可以根据危险品造成的伤害从低到高设置1~5共5个等级中的等级3。在危险等级高于预设等级之后,及时对该目标包裹进行开箱检查,以尽快对危险物品进行妥善处理。
根据本公开的实施例,安全检测方法还包括:
在行李复检结果表征目标包裹存在危险物品且危险物品的危险等级小于预设等级的情况下,根据目标包裹的包裹图像和行李复检结果,生成第二标签数据,其中,包裹复检结果还包括第二标签数据。
根据本公开的实施例,若行李复检结果显示该目标包裹的危险等级低于预设等级,例如目标包裹内存在涉税物品,可以确定该目标包裹的危险等级为1,此时可以生成对应的第二标签数据,由此在旅客提取目标包裹的过程中及时进行人与物的绑定,进而在出关闸机进行拦截。
需要说明的是,上述预设等级的划分依据和划分等级均可以根据实际需求具体设置,上述仅作为示例进行说明。
根据本公开的实施例,利用人体查验装置对乘坐运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果,包括:
利用第一闸机获取旅客的身份信息;
在身份信息与登记信息一致的情况下,控制第一闸机开启以允许旅客进入检查通道;
在旅客进入检查通道的情况下,利用体温计采集旅客的体温信息;
在体温信息满足预设体温要求的情况下,控制第二闸机开启以便于旅客离开检查通道,并根据身份信息和体温信息,生成人体检查结果。
根据本公开的实施例,获取旅客的身份信息的可以是利用第一闸机上的摄像头扫描旅客的身份证、护照和驾驶证等证件,或者进行人脸识别。登记信息可以是旅客在乘坐该运输工具之前向相关机构报备的身份信息。
根据本公开的实施例,在第一闸机确定旅客的身份信息与登记信息相一致,此时可以控制第一闸机开启以便于旅客进入该检查通道进行卫生安全检查,在本公开中卫生安全仅测量体温,还可以更加实际需求添加其他的安全检查措施。
根据本公开的实施例,在旅客的体温信息满足预设体温要求,例如体温信息为36.8℃,满足预设体温要求(≤37.2℃),此时可以控制第二闸机开启,以允许该旅客离开人体查验装置,同时生成对应的人体检查结果。该人体检查结果包括该旅客的身份信息、体温信息以及对应的查验通过标签。
需要特别强调的是,在本发明的技术方案中,所涉及的旅客信息(包括但不限于旅客个人信息、旅客图像信息、旅客的包裹信息,例如人脸图像等)和数据(包括但不限于用于分析的数据、存储的数据、展示的数据等),均为经旅客授权或者经过各方充分授权的信息和数据,并且相关数据的收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开和应用等处理,均遵守相关国家和地区的相关法律法规和标准,采取了必要保密措施,不违背公序良俗。
根据本公开的实施例,根据旅客在提取目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息,包括:
在旅客在提取目标包裹的情况下,利用图像采集设备获取目标图像,其中,目标图像包括旅客图像和包裹图像;
识别旅客图像,以从登记信息中确定旅客的身份信息;
根据包裹图像确定与目标包裹对应的检查结果,其中,检查结果包括包裹检查结果或包裹复检结果;
将身份信息和检查结果进行信息绑定,得到安全绑定信息。
根据本公开的实施例,该图像采集设备可以安装在包裹检查装置和包裹复检装置的输出端处,其可以采集旅客提取目标包裹时的目标图像,基于该目标图像分别识别旅客的身份信息和目标包裹所对应的检查结果,进而将二者进行信息绑定,从而得到对应旅客或者对应目标包裹的安全绑定信息。
根据本公开的实施例,部分旅客可能同时携带多个目标包裹,此时可以将多个目标包裹的检查结果同时与该旅客的身份信息进行绑定。
根据本公开的实施例,根据与旅客对应的安全绑定信息控制出关闸机的工作状态,包括:
在安全绑定信息显示目标包裹中不存在危险物品的情况下,控制出关闸机开启,以便于旅客通过出关闸机;
在安全绑定信息显示目标包裹中存在危险物品的情况下,控制出关闸机关闭,以阻止旅客通过出关闸机。
根据本公开的实施例,出关闸机首先会读取该旅客的身份信息,例如通过人脸识别的方式确定该旅客的身份信息,由此可以确定与该旅客对应的安全绑定信息,若该安全绑定信息显示目标包裹中不存在危险物品,此时可以控制出关闸机打开以放行。若安全绑定信息显示目标包裹中存在危险物品,此时要控制出关闸机保持关闭状态,同时可以通知现场的工作人员进行拦截等妥善处理。
图3示意性示出了根据本公开另一实施例的海关进行安全检测的全流程图。
根据本公开的实施例,目标包裹还包括旅客随身携带的随身包裹。
根据本公开的实施例,参见图3,安全检测方法还包括:
利用第三安检机对随身包裹进行安全检查,得到物品检查结果;
根据身份信息和检查结果进行信息绑定,得到安全绑定信息,其中,检查结果还包括物品检查结果。
根据本公开的实施例,随身包裹可以是化妆品包、公文包等。第三安检机与第一安检机的安检原理相同,仅在与第三安检机的体积较小。
根据本公开的实施例,在旅客从第三安检机的输出口处取走随身包裹时,同样可以利用图像采集设备采集对应的目标图像,并进行图像识别,以将物品检查结果和旅客的身份信息进行绑定,从而得到包含身份信息、包裹检查结果或包裹复检结果、物品检查结果的安全绑定信息。
根据本公开的实施例,参见图3,安全检测方法还包括:
利用行李转台将包裹检查装置或包裹复检装置输出的目标包裹进行传输,以便于旅客在行李转台处提取目标包裹。
根据本公开的实施例,行李转台可以是由多台胶带机组成,图像采集设备可以安装在该行李转台上。行李转台的设置可以旅客没有及时取走其目标包裹造成大量的目标包裹堆积在包裹检查装置或包裹复检装置的输出端。
参见图2或图3,适用于边境的安全检测系统包括:
包裹检查装置,用于在运输工具进入目标区域的情况下,对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,其中,目标包裹包括由运输工具运输的托运包裹;
可疑包裹转运装置,用于在包裹检查结果表征目标包裹存在安全风险的情况下,将目标包裹输送至包裹复检装置;
包裹复检装置,用于对目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果;
人体查验装置,用于对乘坐运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果;
信息绑定装置,用于根据旅客在提取目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息;
出关闸机,用于在旅客携带目标包裹进入出关闸机的情况下,根据与旅客对应的安全绑定信息控制出关闸机的工作状态,以允许或阻止携带有目标包裹的旅客通过出关闸机。
根据本公开的实施例,在入境时首先对运输工具运输的目标包裹和旅客分别进行安全检查,在目标包裹的包裹检查结果存在安全风险的情况下及时利用可疑包裹转运装置将其输送至包裹复检装置进行安全复检,并对旅客与目标包裹进行绑定,从而决定是否允许其通过该出关闸机。由于在对目标包裹进行初步检查之后对可疑包裹及时进行复检,由此可以避免误检后旅客携带可疑包裹进行复检造成的旅客体验感差的问题,同时间接地降低了边境的安检成本。
需要说明的是,本公开的实施例中安全检测系统部分与本公开的实施例中安全检测方法部分是相对应的,安全检测系统部分的描述具体参考安全检测方法部分,在此不再赘述。
根据本公开的实施例,本领域技术人员可以理解,本公开的各个实施例和/或权利要求中记载的特征可以进行多种组合或/或结合,即使这样的组合或结合没有明确记载于本公开中。特别地,在不脱离本公开精神和教导的情况下,本公开的各个实施例和/或权利要求中记载的特征可以进行多种组合和/或结合。所有这些组合和/或结合均落入本公开的范围。
以上对本公开的实施例进行了描述。但是,这些实施例仅仅是为了说明的目的,而并非为了限制本公开的范围。尽管在以上分别描述了各实施例,但是这并不意味着各个实施例中的措施不能有利地结合使用。本公开的范围由所附权利要求及其等同物限定。不脱离本公开的范围,本领域技术人员可以做出多种替代和修改,这些替代和修改都应落在本公开的范围之内。

Claims (13)

1.一种适用于边境的安全检测方法,包括:
在运输工具进入目标区域的情况下,利用包裹检查装置对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,其中,所述目标包裹包括由所述运输工具运输的托运包裹;
在所述包裹检查结果表征所述目标包裹存在安全风险的情况下,利用可疑包裹转运装置将所述目标包裹输送至包裹复检装置;
利用所述包裹复检装置对所述目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果;
利用人体查验装置对乘坐所述运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果;
根据所述旅客在提取所述目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息;
在所述旅客携带所述目标包裹进入出关闸机的情况下,根据与所述旅客对应的安全绑定信息控制所述出关闸机的工作状态,以允许或阻止携带有所述目标包裹的旅客通过所述出关闸机。
2.根据权利要求1所述的方法,所述包裹检查装置包括第一传输皮带和第一安检机;
其中,利用包裹检查装置对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,包括:
将所述目标包裹放置在所述第一传输皮带上,以通过所述第一传输皮带将所述目标包裹传输至所述第一安检机中;
利用所述第一安检机对所述目标包裹进行X射线检测,得到射线检测结果;
对所述目标包裹进行气体成分检测,得到气体检测结果;
根据所述射线检测结果和所述气体检测结果,生成所述包裹检查结果。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,利用所述第一安检机对所述目标包裹进行X射线检测,得到射线检测结果,包括:
采用所述第一安检机内的X射线设备对所述目标包裹发射X射线,通过X射线探测器接收透过所述目标包裹的分子原子的X射线,得到多个X射线衰减率和X射线图像;
根据每个所述X射线衰减率,得到所述目标包裹内不同物品的原子序数;
将每个所述原子序数转换为颜色并在所述X射线图像上进行颜色标记,以便于工作人员根据所述X射线图像上的颜色生成所述射线检测结果。
4.根据权利要求2所述的方法,其中,对所述目标包裹进行气体成分检测,得到气体检测结果,包括:
利用鼓风设备向所述第一安检机内的所述目标包裹进行鼓风处理;
利用气体传感器采集流经所述目标包裹的气体,以获得所述气体检测结果,其中,所述气体检测结果表征所述目标包裹中是否存在以下至少一种有毒气体、易挥发和/或可燃物质。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,在所述包裹检查结果表征所述目标包裹存在安全风险的情况下,利用可疑包裹转运装置将所述目标包裹输送至包裹复检装置,还包括:
在射线检测结果和/或气体检测结果中显示所述目标包裹中存在危险物品的情况下,利用所述可疑包裹转运装置将所述目标包裹输送至所述包裹复检装置中。
6.根据权利要求1或5所述的方法,其中,利用所述包裹复检装置对所述目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果,包括:
利用第二安检机对所述目标包裹分别进行X射线检测和气体成分检测,得到行李复检结果;
在所述行李复检结果表征所述目标包裹存在危险物品且所述危险物品的危险等级大于等于预设等级的情况下,对所述目标包裹进行开箱检查,得到开箱检查结果;
在所述复检结果表征所述目标包裹不存在危险物品的情况下,根据所述目标包裹的包裹图像,生成第一标签数据,其中,所述包裹复检结果包括所述开箱检查结果和所述第一标签数据。
7.根据权利要求6所述的方法,还包括:
在所述行李复检结果表征所述目标包裹存在危险物品且所述危险物品的危险等级小于所述预设等级的情况下,根据所述目标包裹的包裹图像和所述行李复检结果,生成第二标签数据,其中,所述包裹复检结果还包括所述第二标签数据。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,利用人体查验装置对乘坐所述运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果,包括:
利用第一闸机获取所述旅客的身份信息;
在所述身份信息与登记信息一致的情况下,控制所述第一闸机开启以允许所述旅客进入检查通道;
在所述旅客进入所述检查通道的情况下,利用体温计采集所述旅客的体温信息;
在所述体温信息满足预设体温要求的情况下,控制第二闸机开启以便于所述旅客离开所述检查通道,并根据所述身份信息和所述体温信息,生成所述人体检查结果。
9.根据权利要求1所述的方法,其中,根据所述旅客在提取所述目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息,包括:
在所述旅客在提取所述目标包裹的情况下,利用图像采集设备获取所述目标图像,其中,所述目标图像包括所述旅客图像和包裹图像;
识别所述旅客图像,以从登记信息中确定所述旅客的身份信息;
根据所述包裹图像确定与所述目标包裹对应的检查结果,其中,所述检查结果包括所述包裹检查结果或所述包裹复检结果;
将所述身份信息和所述检查结果进行信息绑定,得到所述安全绑定信息。
10.根据权利要求1或9所述的方法,其中,根据与所述旅客对应的安全绑定信息控制所述出关闸机的工作状态,包括:
在所述安全绑定信息显示所述目标包裹中不存在危险物品的情况下,控制所述出关闸机开启,以便于所述旅客通过所述出关闸机;
在所述安全绑定信息显示所述目标包裹中存在所述危险物品的情况下,控制所述出关闸机关闭,以阻止所述旅客通过所述出关闸机。
11.根据权利要求9所述的方法,其中,所述目标包裹还包括所述旅客随身携带的随身包裹;
其中,所述安全检测方法还包括:
利用第三安检机对所述随身包裹进行安全检查,得到物品检查结果;
根据所述身份信息和所述检查结果进行信息绑定,得到所述安全绑定信息,其中,所述检查结果还包括所述物品检查结果。
12.根据权利要求11所述的方法,还包括:
利用行李转台将所述包裹检查装置或所述包裹复检装置输出的目标包裹进行传输,以便于所述旅客在所述行李转台处提取所述目标包裹。
13.一种适用于边境的安全检测系统,包括:
包裹检查装置,用于在运输工具进入目标区域的情况下,对目标包裹进行安全检查,得到包裹检查结果,其中,所述目标包裹包括由所述运输工具运输的托运包裹;
可疑包裹转运装置,用于在所述包裹检查结果表征所述目标包裹存在安全风险的情况下,将所述目标包裹输送至包裹复检装置;
所述包裹复检装置,用于对所述目标包裹进行二次复检,得到包裹复检结果;
人体查验装置,用于对乘坐所述运输工具的旅客进行安全检查,得到人体检查结果;
信息绑定装置,用于根据所述旅客在提取所述目标包裹的目标图像,生成安全绑定信息;
出关闸机,用于在所述旅客携带所述目标包裹进入出关闸机的情况下,根据与所述旅客对应的安全绑定信息控制所述出关闸机的工作状态,以允许或阻止携带有所述目标包裹的旅客通过所述出关闸机。
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