CN117779661A - 一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置和方法及扫路车 - Google Patents

Abstract

本发明公布了一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置和方法及扫路车，所述无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置包括：喷扫嘴、反向气幕喷嘴、铲舌板、压缩空气管、高压空气发生装置，进水管；高压空气发生装置产生高压空气输送到喷扫嘴和反向气幕喷嘴，进水管连通着喷扫嘴及反向气幕喷嘴，喷扫嘴朝向铲舌板与地面的钝角喷出高压高速汽柱，反向气幕喷嘴朝向铲舌板与地面的锐角喷出高压高速汽柱，两股高压高速汽柱在铲舌板与地面的间隙处形成对挤，控制喷扫嘴、反向气幕喷嘴的压强，使得高压高速汽柱带动地面的垃圾沿着铲舌板的斜坡爬升，完成垃圾清扫提升的作业；本发明具有功率低、自重小、污染小、速度快、等优点，值得推广。

Description

一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置和方法及扫路车

技术领域

本发明属于清扫技术领域，具体是一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置和方法及扫路车。

背景技术

在发明人10多年的环卫装备相关工作经验中发现大功率抽风吸嘴式扫路车的诸多不足，一般抽风吸嘴式扫路车配备强大的风机，需要功率强大的副发动机或电动机带动，通过抽风机及吸嘴结构来抽吸清扫地面垃圾，某典型型号扫路车副发动机的功率达到了115KW，再加上底盘另一个发动机的额定功率也超过100KW，扫路车抽风系统需要的功率与5-16吨底盘行驶需要功率相当，为了清扫吸起不到1KG以下重量的垃圾，却需要能够驱动5-16吨重底盘的功率，属于典型粗犷式耗能方式；并且这样的大功率抽排风结构其排风量相当大，虽有除尘装置，但大流量排气中仍然含有微小粉尘带来二次污染，从冒烟的扫路车车顶排气口即可明显看到；另一方面，该吸嘴的吸盘为了与地面保持准确的5-10mm距离以达到抽吸效率,安装有与地面接触的吸嘴托轮以支撑保持该距离，过快的速度可能将吸盘抛向空中，这样使扫路车的清扫速度受限；目前扫路车在向新能源方向发展，能耗是影响续航的重要因素，这种大功率抽风吸嘴清扫装置不能适应现阶段新能源扫路车节能的要求；所以现有普通抽风吸嘴式扫路车具有的额定功率大、自重大、能耗大、续航短、噪音大、粉尘二次污染、速度受限、制造成本大、等缺点亟待改善，亟需一种能耗更低、自重更轻、速度更快的清扫提升装置代替现有粗犷式大功率抽风吸嘴式清扫装置。

发明内容

本发明提供了一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，至少解决现有技术中存在的额定功率大、能耗大、粉尘二次污染、噪音大、自重大、速度受限、等技术问题之一。为此，本发明提出一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，所述无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置节能环保，具有额定功率小、能耗低、结构简单、自重轻、噪音低、非接触速度更快、制造成本下降、清扫效率较高高、等优点。

根据本发明的一个方面，提供一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，包括：喷扫嘴、反向气幕喷嘴、铲舌板、压缩空气管、高压空气发生装置。

所述喷扫嘴还包括喷管、喷头，所述喷头连通在所述喷管的一端，所述喷管的另一端连通在所述压缩空气管的一端上，所述压缩空气管的另一端连通在所述高压空气发生装置上。

所述反向气幕喷嘴还包括喷管、喷头，所述喷头连通在所述喷管的一端，所述喷管的另一端连通在所述压缩空气管的一端上，所述压缩空气管的另一端连通在所述高压空气发生装置上。

所述铲舌板前端下垂接近地面并与地面留有间隙，所述铲舌板后端上翘，所述铲舌板与地面形成一非垂直的斜坡夹角；

所述喷扫嘴位于所述铲舌板与地面的钝角夹角处，所述喷扫嘴的喷出方向与地面成一非垂直的夹角，所述喷扫嘴的喷出方向倾斜朝向地面及所述铲舌板。

所述反向气幕喷嘴位于所述铲舌板与地面的锐角夹角处，所述反向气幕喷嘴的喷出方向朝向所述铲舌板的前端与地面的间隙处。

进一步地，所述喷头的喷出孔的形状是圆孔形或鸭嘴窄缝形，所述圆孔形的孔径为0.5毫米至4毫米之间。所述鸭嘴窄缝形的窄缝宽度为0.4毫米至3毫米之间。

进一步地，所述高压空气发生装置至少包括下列装置中的一种：空压机、高压风机、高压风扇、高速风扇或高速电机；其特征还在于所述高压空气发生装置产生的高压空气压强为0.3MPa至2.8MPa之间。

进一步的，所述无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置的提升方法如下：

所述喷扫嘴的喷出气流的近端位置设为H1且该处喷扫嘴喷出气流的冲击压强为H1P，所述喷扫嘴的喷出气流的远端位置设为H2且该处所述喷扫嘴喷出气流的冲击压强为H2P。

所述反向气幕喷嘴的喷出气流的近端位置设为R1且该处所述反向气幕喷嘴喷出气流的冲击压强为R1P，且R1位于所述铲舌板的前端与地面之间的间隙处，所述反向气幕喷嘴的喷出气流的远端位置设为R2且该处所述反向气幕喷嘴喷出气流的冲击压强为R2P。

调节控制所述喷扫嘴和所述反向气幕喷嘴的喷出压强，使H2P>R2P且H2P<R1P。

所述喷扫嘴产生的高压高速气流从H1流向H2，由于H2P>R2P，所述高压高速气流越过R2继续前进，又由于H2P<R1P，所述高压高速气流在R1处遇到阻碍，无法进入所述铲舌板与地面的空气，以及在地面的阻挡作用下，所述高压高速气流被迫沿着所述铲舌板的坡度继续上升，地面垃圾也随着所述高压高速气流从地面抬起并沿着所述铲舌板的斜坡向上移动，完成地面垃圾的收集提升作业。

进一步地，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置还包括水箱、进水管、流量调节阀，所述进水管的进水端与所述水箱连通，所述进水管的出水端与所述喷管的管壁连通并形成三通结构，所述流量调节阀设置于所述进水管上；

所述流量调节阀用以控制所述喷扫嘴喷出汽柱的含水量，以达到最佳节水、抑尘和清扫效果。

进一步地，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，还包括铲台，所述铲台的前端与所述铲舌板的后端连接，所述铲台的前部高于所述铲台的后部；当所述垃圾沿着所述铲舌板的坡度被提升后到达所述铲台，进行后续进一步的垃圾输送。

进一步地，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，还包括多个喷扫嘴，第一喷扫嘴设置于所述铲舌板与地面的钝角夹角处，所述第一喷扫嘴的喷出方向倾斜朝向地面及所述铲舌板，第三喷扫嘴设置于所述第一喷扫嘴的斜上方，所述第三喷扫嘴沿所述铲舌板坡度向上的方向阵列布置，所述第三喷扫嘴的喷出方向同时倾斜朝向所述铲舌板及所述铲舌板的坡度向上的方向。第四喷扫嘴设置于所述铲台的上方，所述第四喷扫嘴的喷出方向同时倾斜朝向所述铲台和所述铲台的后方。

所述第三喷扫嘴将所述第一喷扫嘴与所述反向气幕喷嘴合力提升的垃圾进一步的沿着所述铲舌板的坡度向上提升到更高位置并到达所述铲台上，所述铲台上方的所述第四喷扫嘴将垃圾再进一步向铲台后方输送。

进一步地，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置还包括压力调节阀，所述压力调节阀设置于所述压缩空气管上，与所述喷扫嘴连通的所述的压缩空气管上的压力调节阀用以调节所述喷扫嘴喷出的气流的压强和流速，与所述反向气幕喷嘴连通的所述的压缩空气管上的压力调节阀用以调节所述反向气幕喷嘴喷出的气流的压强和流速。

进一步地，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，还包括铲罩、铲喉、软管；

所述铲罩位于所述铲台上方，所述铲罩两侧下垂与所述铲台的两侧连接，所述铲罩与所述铲台组成铲室，所述铲室前方开口，所述铲室后方为开口并形成所述铲喉，所述铲室前方开口大于所述铲室后方开口，所述铲室后方截面比前方截面渐小，所述铲喉与所述软管的一端连通。

进一步地，所述软管的直径为2厘米至8厘米之间。由于已经将垃圾提升到达所述铲台，下一步的输送到扫路车的垃圾箱无需大功率。普通吸扫式扫路车的抽风软管直径为16-18厘米或横截面积803-1018平方厘米之间，本发明的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置仅需要2-8厘米直径或横截面积3-50平方厘米的软管，本发明所述软管的横截面积仅为传统扫路车软管横截面积的5%以下，因而本发明抽风机系统需要的功率亦为传统吸扫式扫路车的5%以下，具有显著节能效果。

所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置的垃圾提升流程如下：

第一喷扫嘴+反向气幕喷嘴+铲舌板---垃圾沿着铲舌板斜坡提升---第三喷扫嘴---垃圾到达铲台---第四喷扫嘴---垃圾到达铲喉---低功率抽风系统---垃圾到达垃圾箱。

本发明具有以下效果：

本发明的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，通过喷扫嘴、反向气幕喷嘴、铲舌板、高压空气发生装置、等特殊设计所述高压空气发生装置产生高压空气经由所述压缩空气管到达所述喷管和所述喷头，当所述压缩空气高速通过所述喷管时，在所述喷管与所述进水管形成的三通处形成虹吸效应吸入所述进水管内的水进入所述喷管内，形成高速空气与水的混合物并在所述喷头处高速喷出，由于空气和水的摩擦，使水成为非常均匀和极其细微的水雾与所述高压高速空气形成均匀混合汽，由于所述喷嘴的孔径或缝隙细小，该混合汽形成流量小但强有力的高压高速汽柱从所述喷嘴喷出，由所述高压高速汽柱推动垃圾向指定清扫方向运动，高压高速汽柱直接与粉尘混合能高效抑尘及减少了二次粉尘污染；喷扫嘴朝向铲舌板与地面的钝角方向喷出高压高速汽柱，反向气幕喷嘴朝向铲舌板与地面的锐角方向喷出高压高速汽柱，两股高压高速汽柱在铲舌板与地面的间隙处形成对挤，所述喷扫嘴喷出的气柱的压强大于所述反向气幕喷嘴喷出气柱的压强，两股高压高速汽柱合力后朝所述铲舌板的斜坡向上的方向运动，使得高压高速汽柱带动地面的垃圾沿着所述铲舌板的斜坡向上爬升，完成垃圾清扫提升的作业；由于高压高速汽柱细小但强有力的特征，使得所述高压高速汽柱虽力度大，但实际风流量小，从而需要的额定功率小；本发明的装置通过高压高速汽柱推动地面垃圾，与地面无接触部件，从而可以实现快速清扫；本发明的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置相比传统的大功率抽风机吸嘴装置具有额定功率小、能耗低、清扫效率高、非接触清扫速度不受限、二次粉尘污染小、等优点，极具推广价值。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置的剖视图及提升示意图。

图2是本发明的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置的剖视图及铲台示意图。

图3是本发明的所述喷头为鸭嘴窄缝形的示意图。

图4是本发明实施例小型迷你扫路车示意图。

图5是本发明的所述喷头为圆孔形的示意图。

图6是本发明实施例的中型扫路车示意图的俯视图。

图7是本发明实施例的中型扫路车示意图的剖视图。

附图标记说明

100-1、喷扫嘴/第一喷扫嘴；

100-2、第二喷扫嘴

100-3、第三喷扫嘴；

100-4、第四喷扫嘴

101、压缩空气管；

102、进水管；

104、喷头；

105、喷管；

110、反向气幕喷嘴；

201、铲罩；

202、铲室；

301、铲舌板；

302、铲台；

303、铲喉；

306、垃圾储存盒；

307、微负压抽风口；

400、细粒垃圾箱；

401、细粒垃圾箱抽风口；

402、软管。

实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1或图2或图3或图5所示，本发明的优选实施例提供一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，包括：喷扫嘴100-1、反向气幕喷嘴110、铲舌板301、压缩空气管101、高压空气发生装置。

所述喷扫嘴还包括喷管105、喷头104，所述喷头104连通在所述喷管105的一端，所述喷管105的另一端连通在所述压缩空气管101的一端，所述压缩空气管101的另一端连通在所述高压空气发生装置上。

所述反向气幕喷嘴110还包括喷管105、喷头104，所述喷头104连通在所述喷管105的一端，所述喷管105的另一端连通在所述压缩空气管101的一端上，所述压缩空气管101的另一端连通在所述高压空气发生装置上。

所述铲舌板301前端下垂接近地面并与地面留有间隙，所述铲舌板301后端上翘，所述铲舌板301与地面形成一非垂直的斜坡夹角。

所述喷扫嘴100-1位于所述铲舌板301与地面的钝角夹角处，所述喷扫嘴100-1的喷出方向与地面成一非垂直的夹角，所述喷扫嘴100-1的喷出方向倾斜朝向地面及所述铲舌板301。

所述反向气幕喷嘴110位于所述铲舌板301与地面的锐角夹角处，所述反向气幕喷嘴110的喷出方向朝向所述铲舌板301的前端与地面的间隙处。

作为优选的，所述无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置的提升方法如下：

如图1所示，所述喷扫嘴100-1的喷出气流的近端位置设为H1且该处喷扫嘴100-1喷出气流的冲击压强为H1P，所述喷扫嘴100-1的喷出气流的远端位置设为H2且该处所述喷扫嘴100-1喷出气流的冲击压强为H2P。

所述反向气幕喷嘴110的喷出气流的近端位置设为R1且该处所述反向气幕喷嘴110喷出气流的冲击压强为R1P，且R1位于所述铲舌板301的前端与地面之间的间隙处，所述反向气幕喷嘴110的喷出气流的远端位置设为R2且该处所述反向气幕喷嘴110喷出气流的冲击压强为R2P。

调节控制所述喷扫嘴100-1和所述反向气幕喷嘴110的喷出压强，使H2P>R2P且H2P<R1P；

所述喷扫嘴100-1产生的气流从H1流向H2，由于H2P>R2P，所述气流越过R2继续前进，又由于H2P<R1P，所述气流在R1处遇到阻碍，无法进入所述铲舌板301与地面的空气，以及在地面的阻挡作用下，所述气流被迫沿着所述铲舌板301的斜坡继续上升，地面垃圾也随着所述气流从地面抬起并沿着所述铲舌板301的斜坡向上移动。

可以理解，现有的大部分的扫路车配备了强大的风机，并通过功率强大的副发动机带动抽风机及吸嘴结构来清扫提升地面的垃圾进入垃圾箱，某品牌典型型号扫路车的副发动机的功率达到了115KW，这样扫路车整车的制造成本、自重、工作能耗等过大，并且这样的大功率抽风系统的排风口流量大易产生严重的粉尘二次污染。

而本实施例的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，通过喷扫嘴100-1、反向气幕喷嘴110、铲舌板301、等特殊设计结构产生的按照特定规则流动的高压高速气流清扫提升垃圾的结构，在无需强大功率抽风机的情况下，能够达到收集提升垃圾的工作目的，结构简单，能耗低并能达到更好的清扫效果。

作为优选的，如图1、图2所示，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置还包括水箱、进水管102、流量调节阀，所述进水管102的进水端与所述水箱连通，所述进水管102的出水端与所述喷管105的管壁连通并形成三通结构，所述流量调节阀设置于所述进水管102上。

所述喷管105内的高速气流产生虹吸效应负压，吸入所述进水管102内的水，使所述喷扫嘴100-1和反向气幕喷嘴110喷出的气流含有极细的水珠，含水高压高速气流清扫的同时达到抑尘的效果，相比二次喷水抑尘方法具有混合更均匀、水珠更细、抑尘效果更好的优点，同时所述进水管102上的流量调节阀可以控制所述喷扫嘴100-1喷出气流的含水量，以达到最佳节水和抑尘效果。

作为优选的，如图2或图7所示，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，还包括铲台302，所述铲台302的前端与所述铲舌板301的后端连接，所述铲台302的前部高于所述铲台的后部；当所述垃圾沿着所述铲舌板301的坡度被提升到达所述铲台302后，进行后续进一步的垃圾输送。

作为优选的，如图2或图7所示，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，还包括多个喷扫嘴100-1，第一喷扫嘴100-1设置于所述铲舌板301与地面的钝角夹角处，所述第一喷扫嘴100-1的喷出方向倾斜朝向地面及所述铲舌板301，第三喷扫嘴100-3设置于所述第一喷扫嘴100-1的斜上方，所述第三喷扫嘴100-1沿所述铲舌板301坡度向上的方向阵列布置，所述第三喷扫嘴100-3的喷出方向同时倾斜朝向所述铲舌板301及所述铲舌板301的坡度向上的方向。第四喷扫嘴设100-4置于所述铲台的上方，所述第四喷扫嘴的喷出方向同时倾斜朝向所述铲台和所述铲台的后方。

所述第三喷扫嘴100-3将所述第一喷扫嘴100-1提升的垃圾进一步的沿着所述铲舌板301的坡度向上提升到更高位置并到达所述铲台302，在所述铲台302上方的第四喷扫嘴100-4再进一步将垃圾向铲台302后方输送。

作为优选的，如图1、图2所示，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，还包括铲台302，所述铲台302的前端与所述铲舌板301的后端连接，所述铲台302的前部高于所述铲台302的后部，以适于到达所述铲台302的垃圾或液体能够因重力更方便向后方向移动。

当所述垃圾沿着所述铲舌板301的坡度被提升后，所述垃圾到达所述铲台302，以便所述垃圾被后续垃圾输送装置进一步输送。

作为优选的，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，还包括铲罩201、铲喉303、软管402；

所述铲罩201位于所述铲台上方，所述铲罩201两侧下垂与所述铲台302的两侧连接，所述铲罩201与所述铲台302组成铲室202，所述铲室202前方开口，所述铲室202后方为开口并形成所述铲喉303，所述铲室202前方开口大于所述铲室202后方开口，所述铲室202后方横截面积比前方横截面积渐小，所述铲喉303与所述软管402的一端连通。

作为优选的，所述软管402的直径为2厘米至8厘米之间。由于已经将垃圾提升到达所述铲台302，因此进一步地输送无需大功率。普通吸扫式扫路车的抽风软管直径为16-18厘米或横截面积803-1018平方厘米之间，本发明的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置仅需要2-8厘米直径或横截面积3-50平方厘米的软管，本发明所述软管的横截面积仅为传统扫路车软管横截面积的5%以下，因而本发明抽风机系统需要的功率亦为传统吸扫式扫路车的5%以下，具有显著节能效果。

作为优选的，所述高压空气发生装置至少包括下列装置中的一种：空压机、高压风机、高压风扇、高速风扇或高速电机；其特征还在于所述高压空气发生装置产生的高压空气压强为0.3MPa至2.8MPa之间；高压空气能够产生高压高速气流，利用细窄的气流达到

可选地，所述喷头104的喷出孔的形状是圆孔形如图5所示，所述圆孔形的孔径为0.5毫米至4毫米之间；

可选地，所述喷头104的喷出孔的形状是鸭嘴窄缝形，如图3所示，所述鸭嘴窄缝形的窄缝宽度为0.4毫米至3毫米之间。

高压高速气流经过细小的所述喷头104的圆形孔或狭窄的所述喷头104的鸭嘴窄缝，产生强有力的细窄气柱，产生与物理扫刷同样的清扫效果，且噪音更小，能耗更低。

作为优选的，所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置还包括压力调节阀，所述压力调节阀设置于所述压缩空气管上；所述压力调节阀调节所述喷扫嘴100-1及所述反向气幕喷嘴110的喷出气流压强，以适应路面不同垃圾量和不同作业速度的不同工况的需要。

在一些实施例当中，所述无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置代替所述抽风吸嘴装置当所述垃圾被提升到所述铲台302后，完成所述垃圾提升的初步提升作业并在下一个工序中进一步地提升到垃圾箱，并通过其它普通的提升机构进一步提升到垃圾箱完成垃圾清扫提升和储存的过程。

在一些实施例当中所述喷扫嘴100-1为两个或多个阵列布置以适应更宽或更大面积的清扫提升需要。

在一些实施例当中所述反向气幕喷嘴110为两个或多个阵列布置以适应更宽或更大面积的清扫提升需要。

在一些实施例当中多个喷扫嘴100-1阵列布置以适应将垃圾提升更高、输送更远的需要，如图2所示，所述第三喷扫嘴100-3及第四喷扫嘴100-4的布置。

在一些实施例中，如图7所示，第二喷扫嘴100-2设置于扫路车的侧方作为侧扫使用。

在一些实施例当中，如图2或图7所示，还包括第四喷扫嘴100-4所述第四喷扫嘴100-4进一步地将已经提升到铲台302的垃圾向所述铲台302后方输送。

在一些实施例当中，所述铲舌板301和所述反向气幕喷嘴110为连体，所述反向气幕喷嘴110的所述喷头104为鸭嘴窄缝形，所述鸭嘴窄缝形喷头的一侧即是所述铲舌板301的一部分，所述反向气幕喷嘴110的所述喷头104与所述铲舌板301联合组成一个部件，这样的设计更加紧凑，减少了部件的数量可以降低制造成本。

在一些实施例当中，如图4所示，本发明用于一种小型迷你扫路车，所述铲台302的前后尺寸较短，且紧接着所述铲台302的后方是一个盆状的垃圾储存盒307，所述小型迷你扫路车的铲罩201覆盖整个车身形成车壳，所述垃圾在本发明的所述无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置的作用下沿着所述铲舌板301的斜坡被提升到达铲台302后立即进入所述垃圾储存盒307，完成清扫、收集和储存垃圾的工作，垃圾储存盒307上方设置有微负压抽风口308，以使所述垃圾储存盒为微负压状态，避免溢出细粒垃圾。

在一些实施例当中，如图6或图7所示，本发明用于一种中型扫路车，包括：第一喷扫嘴100-1、第二喷扫嘴100-2、第三喷扫嘴100-3、第四喷扫嘴100-4、反向气幕喷嘴110、高压空气发生装置、压缩空气管101、进水管102、铲舌板301、铲台302、铲喉303、铲室202、铲罩201、软管402、细粒垃圾箱400、细粒垃圾箱抽风口401；所述细粒垃圾箱抽风口401设置有低功率抽风系统；

作为优选的，所述第二喷扫嘴100-2设置于扫路车的侧方及所述铲室202前方，所述第二喷扫嘴100-2起到侧扫的功能，将扫路车两侧的垃圾向扫路车的中央集中，将垃圾汇聚到所述铲舌板301处，所述第一喷扫嘴100-1与所述反向气幕喷嘴110及所述铲舌板301合力将垃圾提升到所述铲舌板301的斜坡上，并进一步在所述第三喷扫嘴100-3的作用下提升到所述铲台302，并进一步在所述第四喷扫嘴100-4的作用下，所述垃圾向所述铲喉303移动，到达所述铲喉303的垃圾在所述细粒垃圾箱400抽风系统的作用下经由所述软管402到达所述细粒垃圾箱400，完成所述细粒垃圾的清扫、提升、储存过程。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于说明或附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中所述“锐角”是指喷扫嘴喷出方向与平整地面之间所夹的夹角。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连通”是两个或多个部件连接在一起并且内部空间相通，两个或多个部件可以是两个或多个独立的部件连接连通在一起，也可以两个或多个几何构造体组成的一个整体部件。

普通技术人员在阅读了上面的技术方案之后、显然可以理解将该方案应用到一个或者更多个功能件的技术方案中，这也落入本发明的保护范围之内。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换、不同组合和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，其特征在于，包括：喷扫嘴、反向气幕喷嘴、铲舌板、压缩空气管、高压空气发生装置；

其特征还在于，所述喷扫嘴还包括喷管、喷头，所述喷头连通在所述喷管的一端，所述喷管的另一端连通在所述压缩空气管的一端上，所述压缩空气管的另一端连通在所述高压空气发生装置上；

其特征还在于，所述反向气幕喷嘴还包括喷管、喷头，所述喷头连通在所述喷管的一端，所述喷管的另一端连通在所述压缩空气管的一端上，所述压缩空气管的另一端连通在所述高压空气发生装置上；

其特征还在于，所述铲舌板前端下垂接近地面并与地面留有间隙，所述铲舌板后端上翘，所述铲舌板与地面形成一非垂直的斜坡夹角；

其特征还在于，所述喷扫嘴位于所述铲舌板与地面的钝角夹角处，所述喷扫嘴的喷出方向与地面成一非垂直的夹角，所述喷扫嘴的喷出方向倾斜朝向地面及所述铲舌板；

其特征还在于，所述反向气幕喷嘴位于所述铲舌板与地面的锐角夹角处，所述反向气幕喷嘴的喷出方向朝向所述铲舌板的前端与地面的间隙处。

2.根据权利要求1所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，其特征在于，提升方法如下：

所述喷扫嘴的喷出气流的近端位置设为H1且该处喷扫嘴喷出气流的冲击压强为H1P，所述喷扫嘴的喷出气流的远端位置设为H2且该处所述喷扫嘴喷出气流的冲击压强为H2P；

所述反向气幕喷嘴的喷出气流的近端位置设为R1且该处所述反向气幕喷嘴喷出气流的冲击压强为R1P，且R1位于所述铲舌板的前端与地面之间的间隙处，所述反向气幕喷嘴的喷出气流的远端位置设为R2且该处所述反向气幕喷嘴喷出气流的冲击压强为R2P；

调节控制所述喷扫嘴和所述反向气幕喷嘴的喷出压强，使H2P>R2P且H2P<R1P。

3.根据权利要求1所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置其特征还在于，包括水箱、进水管、流量调节阀，所述进水管的进水端与所述水箱连通，所述进水管的出水端与所述喷管的管壁连通并形成三通结构，所述流量调节阀设置于所述进水管上。

4.根据权利要求1所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，其特征还在于包括铲台，所述铲台的前端与所述铲舌板的后端连接，所述铲台的前部高于所述铲台的后部。

5.根据权利要求1所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，其特征还在于，包括多个所述喷扫嘴，第一喷扫嘴设置于所述铲舌板与地面的钝角夹角处，所述第一喷扫嘴的喷出方向倾斜朝向地面及所述铲舌板，第三喷扫嘴设置于所述第一喷扫嘴的斜上方，所述第三喷扫嘴沿所述铲舌板坡度向上的方向阵列布置，所述第三喷扫嘴的喷出方向同时倾斜朝向所述铲舌板及所述铲舌板的坡度向上的方向。第四喷扫嘴设置于所述铲台的上方，所述第四喷扫嘴的喷出方向同时倾斜朝向所述铲台和所述铲台的后方。

6.根据权利要求1所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，其特征还在于所述喷头的喷出孔的形状是圆孔形或鸭嘴窄缝形，所述圆孔形的孔径为0.5毫米至4毫米之间，所述鸭嘴窄缝形的窄缝宽度为0.4毫米至3毫米之间。

7.根据权利要求1所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，所述高压空气发生装置至少包括下列装置中的一种：空压机、高压风机、高压风扇、高速风扇或高速电机；其特征还在于所述高压空气发生装置产生的高压空气压强为0.3MPa至2.8MPa之间。

8.根据权利要求1所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，其特征还在于，包括压力调节阀，所述压力调节阀设置于所述压缩空气管上。

9.根据权利要求1所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置，其特征还在于，包括铲罩、铲喉、软管；

所述铲罩位于所述铲台上方，所述铲罩两侧下垂与所述铲台的两侧连接，所述铲罩与所述铲台组成铲室，所述铲室前方开口，所述铲室后方为开口并形成所述铲喉，所述铲室前方开口大于所述铲室后方开口，所述铲室后方截面比前方截面渐小，所述铲喉与所述软管的一端连通；

其特征还在于，所述软管的直径为2厘米至8厘米之间。

10.一种扫路车，其特征在于，包括权利要求 1 至 9中任意一项所述的无吸嘴无接触高压汽柱清扫提升装置。