CN117774839A - 车辆的中控台 - Google Patents

Abstract

一种车辆的中控台，具有存储槽，存储槽至少在中控台的长度的主要部分上延伸并且具有纵向延伸的侧壁，侧壁横向限定了存储槽的存储空间。为了优化中控台存储物品的能力，中控台具有保持单元，保持单元布置在存储槽的存储空间中和侧壁上，并且通过使用保持单元可以将至少一个物品临时夹持在保持单元和侧壁之间。

Description

车辆的中控台

技术领域

本公开总体上涉及一种车辆的中控台，并且更具体地涉及一种具有存储槽的车辆中控台，存储槽至少在中控台的长度的主要部分上延伸并且具有纵向延伸的侧壁，侧壁横向限定了存储槽的存储空间。

背景技术

机动车辆通常配备有中控台，该中控台典型地从两个前脚坑之间的膝盖区域向后延伸至两个前排座椅之间。这样的中控台可以采用多种形式，并且通常具有至少一个功能单元，例如饮料保持器等。

希望优化中控台在车辆中存储物品的能力。

发明内容

根据本公开的第一方面，车辆的中控台包括存储槽和保持单元，存储槽至少在中控台的长度的主要部分上延伸并且具有纵向延伸的侧壁，侧壁横向限定了存储槽的存储空间，保持单元布置在存储槽的存储空间中和侧壁上，并且保持单元构造为将至少一个物品临时保持在保持单元和侧壁之间。

本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或其组合：

-保持单元具有夹持单元，夹持单元的下部布置在存储槽上，以便能够绕纵向延伸的轴线在接收位置和夹持位置之间枢转，其中夹持单元在侧壁的方向上被预加载；

-夹持单元具有刚性的外框架和布置在外框架上的保持网；

-保持网是有弹性的；

-外框架具有上部水平框架元件，上部水平框架元件在夹持单元处于夹持位置时布置为与侧壁的上边缘相邻，并且上部水平框架元件具有向上突出超过侧壁的上边缘的致动突起；

-功能单元，功能单元构造为安装在侧壁上；

-功能单元具有至少一个饮料保持器和/或至少一个储物隔层；

-功能单元具有用于关闭储物隔层的可枢转支撑的盖子；以及

-侧壁具有前部安装部，功能单元可以安装在前部安装部上，其中侧壁在安装部的区域中具有减小的高度。

根据本公开的第二方面，车辆的中控台包括存储槽和保持单元，存储槽至少在中控台的长度的主要部分上延伸，并且具有纵向延伸的侧壁，侧壁横向限定了存储槽的存储空间，保持单元布置在存储槽的存储空间中和侧壁上，并且构造为将至少一个物品临时夹持在保持单元和侧壁之间，其中保持单元具有夹持单元，夹持单元的下部布置在存储槽上以便可以绕纵向延伸的轴线在接收位置和夹持位置之间枢转，其中夹持单元在侧壁的方向上被预加载，并且夹持单元具有刚性的外框架和布置在外框架上的保持网。

本公开的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或其组合：

-保持网是有弹性的；

-外框架具有上部水平框架元件，上部水平框架元件在夹持单元处于夹持位置时布置为与侧壁的上边缘相邻，并且上部水平框架元件具有向上突出超过侧壁的上边缘的致动突起；

-功能单元，功能单元构造为安装在侧壁上；

-功能单元具有至少一个饮料保持器和/或至少一个储物隔层；

-功能单元具有用于关闭储物隔层的可枢转支撑的盖子；以及

-侧壁具有前部安装部，功能单元可以安装在前部安装部上，其中侧壁在安装部的区域中具有减小的高度。

根据本公开的第二方面，车辆包含座椅和邻近座椅安装的中控台。中控台包括存储槽和保持单元，存储槽至少在中控台的长度的主要部分上延伸并且具有纵向延伸的侧壁，侧壁横向限定了存储槽的存储空间，保持单元布置在存储槽的存储空间中和侧壁上，并且构造为将至少一个物品临时保持在保持单元和侧壁之间。

本公开的第三方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或其组合：

-保持单元具有夹持单元，夹持单元的下部布置在存储槽上以便可以绕纵向延伸的轴线在接收位置和夹持位置之间枢转，其中夹持单元在侧壁的方向上被预加载；

-夹持单元具有刚性的外框架和布置在外框架上的保持网；以及

-保持网是有弹性的。

通过参考以下说明书、权利要求和所附附图，本领域技术人员将进一步理解和认识到本公开的这些和其它特征、优点和目的。

附图说明

在附图中：

图1a是中控台在第一构造中的示例性实施例的示意性透视图；

图1b是图1a中所示的中控台在第二构造中的示意性透视图；

图1c是图1b中所示的中控台的示意性透视图，其中夹持单元位于接收位置；以及

图1d是图1b和1c中所示的中控台的示意性透视图，其中物品由保持单元保持，并且存储隔层打开。

具体实施方式

现在将详细参考本公开的当前优选实施例，其示例在附图中示出。在可行的情况下，在整个附图中将使用相同的附图标记来指代相同或相似的部件。在附图中，所描绘的结构元件不是按比例的，并且为了强调和理解的目的，某些部件相对于其它部件被放大。

根据需要，本文公开了本公开的详细实施例；然而，应当理解的是，所公开的实施例仅仅是本公开的示例，其可以以各种和替代形式来体现。附图不一定是详细的设计；一些示意图可以被夸大或最小化以示出功能概述。因此，本文公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式使用本公开的代表性基础。

出于本文描述的目的，术语“上部”、“下部”、“右”、“左”、“后”、“前”、“数值”、“水平”及其衍生词汇应当与图1中的概念相关。然而，应当理解的是，除非明确规定相反，否则这些概念可以采用各种替代目标。还应当理解的是，所附附图中所示出的并且在以下说明书中所描述的特定装置和过程仅仅是所附权利要求中限定的发明概念的示例性实施例。因此，与本文公开的实施例有关的特定尺寸和其它物理特性不应被认为是限制性的，除非权利要求另有明确说明。

本图示的实施例主要存在于与车辆中控台相关的方法步骤和装置部件的组合中。因此，在适当的情况下，在附图中已经通过常规符号表示装置部件和方法步骤，仅示出了与理解本公开的实施例相关的那些特定细节，从而不会用对受益于本文描述的本领域普通技术人员来说显而易见的细节来模糊本公开。此外，说明书和附图中相同的附图标记表示相同的元件。

如本文所用，术语“和/或”在两个或更多个项目的列表中使用时，是指所列项目中的任何一个可以单独使用，或者可以使用所列项目的两个或更多个的任何组合。例如，如果组合物被描述为含有部件A、B和/或C，则该组合物可以单独包括A；单独包括B；单独包括C；包括A和B的组合；包括A和C的组合；包括B和C的组合；或包括A、B和C的组合。

在本文件中，关系术语(例如第一和第二、顶部和底部等)仅用于区分一个实体或行动与另一实体和行动，而不必要求或暗示此类实体或行动之间的任何实际关系或顺序。术语“包含”或其任何其它变型旨在涵盖非排他性包含，使得包含元件列表的过程、方法、物品或装置不仅包括这些元件，还可以包括未明确列出的、或固有于这样的过程、方法或物品或装置的其它元件。在没有更多约束的情况下，以“包含…”开头的元件并不排除在包含该元件的过程、方法、物品或装置中存在额外的相同元件。

如本文所用，术语“大约”是指量、尺寸、配方、参数和其它数量和特性不是也不必是精确的，但可以是近似的和/或根据需要更大或更小，反映了公差、转换系数、舍入、测量误差等，以及本领域技术人员已知的其它因素。当术语“大约”用于描述范围的值或端点时，本公开应当被理解为包括所提及的特定值或端点。无论说明书中的数值或范围的端点是否陈述了“大约”，范围的数值或端点都旨在包括两个实施例：一个由“大约”修饰，另一个不由“大约”修饰。将进一步理解，每个范围的端点相对于另一个端点都是重要的，并且独立于另一个端点。

本文中使用的术语“基本上”及其变型旨在表示所描述的特征等于或近似等于一个值或描述。例如，“基本上平面的”表面旨在表示平面或近似平面的表面。此外，“基本上”旨在表示两个值相等或近似相等。在一些实施例中，“基本上”可以表示彼此在大约10％以内的值，例如彼此在大约5％以内，或者彼此在大约2％以内。

如本文所用，术语“该”、“一”是指“至少一个”，除非明确表示相反，否则不应限于“仅一个”。因此，例如，对“部件”的引用包括具有两个或更多个这样的部件的实施例，除非上下文明确指示。

在不同的附图中，相同的部件总是用相同的附图标记表示，因此，这些部件通常也只描述一次。

图1a是以第一构造示出的车辆的中控台1的示例性实施例的示意性透视图。在中控台1附近或后面的一个侧面上示出了未详细描述的前排座椅2。下面将共同基于图1a至1d来描述中控台1。

中控台1具有存储槽3，存储槽3至少在中控台1的长度的主要部分上延伸，并且具有纵向延伸的右侧壁4和纵向延伸的左侧壁5，这些侧壁横向限定了存储槽3的存储空间6。在存储空间6的后方，中控台1具有升高的扶手7。

右侧壁4的靠近后部的高度大于前部安装部8的高度。左侧壁5具有中间部9和前端部10，其中左侧壁5的前端部10的高度小于右侧壁4的前部安装部8的高度，并且左侧壁5的中间部9的高度小于左侧壁5的前端部10的高度。

存储槽3的存储空间6前部由在两个侧壁4和5之间延伸的前端壁11界定，并且后部由支撑存储槽3的扶手7的支撑部12界定。

中控台1还具有保持单元13，保持单元13布置在存储槽3的存储空间6中和右侧壁4上，通过使用保持单元13至少一个物品26可以被临时夹持在保持单元13和右侧壁4之间，如图1d所示。

保持单元13具有区域的或区域夹持单元14，夹持单元14的下部布置在存储槽3上，以便可绕纵向延伸轴线(未示出)在图1c所示的接收位置和图1a、1b和1d所示的夹持位置之间枢转，其中夹持单元14在侧壁的方向上被预加载。为了夹持单元14的可枢转支撑，夹持单元14的下部通过在中控台1的纵向方向上相互间隔开的两个铰链15可枢转地连接到存储槽3。

夹持单元14具有基本矩形的刚性外框架16，并且具有布置在外框架16上的保持网17，其中根据一个实施例，保持网17是有弹性的。外框架16具有上部水平框架元件18，当夹持单元15处于夹持位置时，上部水平框架元件18布置为与右侧壁4的上边缘相邻，并且上部水平框架元件18具有向上突出超过右侧壁4的上边缘的致动突起19。

图1b至1d示出了中控台1的另一构造。在该构造中，中控台1另外具有功能单元20和另一功能单元22，功能单元20可以安装在右侧壁4上或右侧壁4的前部安装部8上，并且是具有两个饮料保持器21的饮料保持器的形式，另一功能单元22可以安装在右侧壁4上或右侧壁4的前部安装部8上，并且是储物隔层的形式，其中另一功能单元22具有用于关闭储物隔层的可枢转支撑的盖子23，如图1b和图1c所示。图1d示出了处于打开位置的盖子23，使得可以看到存储空间24，其中示出了布置在其中的智能手机25。两个功能单元20和22已经安装在右侧壁4的前部安装部8上。两个功能单元20和22在横向方向上在中控台1的宽度上延伸。两个功能单元20和22与假想水平面(未示出)向上对准，该假想水平面在所述右侧壁4的高度未减小的区域中也包围右侧壁4上边缘。

根据本公开，提供了一种车辆的中控台，中控台具有至少一个保持单元，保持单元布置在存储槽的存储空间中和侧壁上，并且通过使用保持单元可以将至少一个物品临时夹持在保持单元和侧壁之间。

说明书中单独规定的特征和措施可以以任何有技术意义的方式相互结合，并且揭示了中控台的进一步的实施例。说明书还特别结合附图对中控台进行了额外的描述和说明。

根据本公开，至少一个物品可以临时或当需要时被夹持和/或保持在侧壁的内侧和保持单元之间，内侧面向存储槽的存储空间。这意味着物品不会以常规方式松散地放置在存储槽中，常规方式将具有物品可能在存储槽内移动的缺点。因此，中控台存储物品的能力得到了优化，因为物品基本上不可移动地保持在存储槽中。

从车辆纵向方向看，保持单元可以布置在存储槽的左侧壁或右侧壁上。为了能够将物品临时夹持和/或保持在侧壁和保持单元之间，保持单元的至少一部分在侧壁的方向上被预加载并且可以被手动地移动离开侧壁从而产生回复力，回复力产生预加载并且可以由保持单元的至少一个弹簧元件的弹性变形产生。中控台还可以在每个侧壁上具有至少一个相应的保持单元。

侧壁可以在中控台的长度的主要部分或整个长度上延伸。侧壁纵向延伸的说法意味着侧壁沿中控台的纵向方向延伸。

中控台尤其可以安装在机动车辆形式的车辆中，例如乘用机动车辆或多用途机动车辆。因此，这样的车辆构成了根据本公开的另一方面。

在一个有利的实施例中，保持单元具有至少一个区域夹持单元，区域夹持单元的下部布置在存储槽上以便可在接收位置和夹持位置之间绕纵向延伸的轴线枢转，其中夹持单元在侧壁的方向上被预加载。如果在夹持位置中，在夹持单元和存储槽的侧壁之间没有物品，那么夹持单元以节省空间的方式布置在侧壁上(搁置位置)，由此存储槽的存储空间基本上不受夹持单元的存在的限制，并且基本上可用于存储物品。为了可枢转地支撑夹持单元，保持单元可以具有至少一个连接到存储槽的铰链。

在另一有利的实施例中，夹持单元具有至少一个刚性的外框架和至少一个布置在外框架上的保持网。因此，可以使夹持单元重量轻。例如，外框架可以部分或全部由塑料、复合材料或金属材料制成。保持网可以在外框架上伸展。夹持在夹持单元和存储槽的侧壁之间的物品优选地仅与保持网和侧壁接触。

在另一有利的实施例中，保持网是有弹性的。通过这种方式，保持网以及因此区域夹持单元能够适应在每种情况下要夹持的物品的形状，使得物品被保持单元保持在更大的区域上，并且因此更安全。

在另一有利的实施例中，外框架具有上部水平框架元件，当夹持单元处于夹持位置时，上部水平框架元件布置为与侧壁的上边缘相邻，并且上部水平框架元件具有至少一个向上突出超过侧壁的上边缘的致动突起。上框架元件的致动突起可以被致动或远离侧壁移动，以便允许利用用户的一只手将物品布置在夹持单元和侧壁之间。在物品已经被相应地布置之后，致动突起可以移回至侧壁，或者简单地释放，由此物品被夹持和/或保持在夹持单元和侧壁之间。上框架元件布置为与侧壁的上边缘相邻的事实意味着接收开口基本上被布置在侧壁的上端，通过接收开口物品可以被插入处于接收位置的夹持单元和侧壁之间，从而可以最大化保持单元的存储空间，存储空间存在于处于接收位置的夹持单元和侧壁之间。

在另一有利的实施例中，中控台具有至少一个可安装在侧壁上的功能单元。通过这种方式，可以根据需要为中控台提供至少一个进一步的功能，使得可以根据用户的要求来构造中控台。例如，功能单元可以具有可以装配到侧壁的上边缘上的安装部。此外，可以提供夹持机构或止动机构，通过夹持机构或止动机构将已经安装在侧壁上的功能单元固定到侧壁上。

在另一有利的实施例中，功能单元具有至少一个饮料保持器和/或至少一个储物隔层。功能单元可以具有一个或多个饮料保持器，或者可替代地具有一个或者多个储物隔层。

在另一有利的实施例中，功能单元有用于关闭储物隔层的可枢转地支撑的盖子。因此，物品可以以隐蔽的方式存放在储物隔层中，例如，使得从车辆外部看不到，这可以防止物品被盗。

在另一有利的实施例中，侧壁具有前部安装部，功能单元可以安装在前部安装部上，其中侧壁在安装部的区域中具有减小的高度。安装部的高度可以选择为使得已经安装在安装部上的功能单元的上侧布置在水平面内，侧壁的其余部分的上边缘也布置在水平面内，从而至少部分地给予中控台均匀的结构高度。

应当理解，在不偏离本公开的概念的情况下，可以对上述结构进行变化和修改，此外，应当理解除非这些权利要求以其语言明确声明另有规定，否则这些概念旨在被以下权利要求所涵盖。

Claims (20)

1.一种车辆的中控台，所述中控台包含：

存储槽，所述存储槽至少在所述中控台的长度的主要部分上延伸并且具有纵向延伸的侧壁，所述侧壁横向限定所述存储槽的存储空间；以及

保持单元，所述保持单元布置在所述存储槽的所述存储空间中和所述侧壁上，并且构造为将至少一个物品临时保持在所述保持单元和所述侧壁之间。

2.根据权利要求1所述的中控台，其中，所述保持单元具有夹持单元，所述夹持单元的下部布置在所述存储槽上以便可绕纵向延伸的轴线在接收位置和夹持位置之间枢转，其中所述夹持单元在所述侧壁的方向上被预加载。

3.根据权利要求2所述的中控台，其中，所述夹持单元具有刚性的外框架和布置在所述外框架上的保持网。

4.根据权利要求3所述的中控台，其中，所述保持网是有弹性的。

5.根据权利要求3所述的中控台，其中，所述外框架具有上部水平框架元件，所述上部水平框架元件在所述夹持单元处于所述夹持位置时布置为与所述侧壁的上边缘相邻，并且所述上部水平框架元件具有向上突出超过所述侧壁的上边缘的致动突起。

6.根据权利要求1所述的中控台，进一步包含：

功能单元，所述功能单元构造为安装在所述侧壁上。

7.根据权利要求6所述的中控台，其中，所述功能单元具有至少一个饮料保持器和/或至少一个储物隔层。

8.根据权利要求7所述的中控台，其中，所述功能单元具有用于关闭所述储物隔层的可枢转支撑的盖子。

9.根据权利要求6所述的中控台，其中，所述侧壁具有前部安装部，所述功能单元安装在所述前部安装部上，其中所述侧壁在所述安装部的区域中具有减小的高度。

10.一种车辆的中控台，所述中控台包含：

存储槽，所述存储槽至少在所述中控台的长度的主要部分上延伸并且具有纵向延伸的侧壁，所述侧壁横向限定所述存储槽的存储空间；以及

保持单元，所述保持单元布置在所述存储槽的所述存储空间中和所述侧壁上，并且构造为将至少一个物品临时夹持在所述保持单元和所述侧壁之间，其中所述保持单元具有夹持单元，所述夹持单元的下部布置在所述存储槽上以便可绕纵向延伸的轴线在接收位置和夹持位置之间枢转，其中所述夹持单元在所述侧壁的方向上被预加载，并且其中所述夹持单元具有刚性的外框架和布置在所述外框架上的保持网。

11.根据权利要求10所述的中控台，其中，所述保持网是有弹性的。

12.根据权利要求10所述的中控台，其中，所述外框架具有上部水平框架元件，所述上部水平框架元件在所述夹持单元处于所述夹持位置时布置为与所述侧壁的上边缘相邻，并且所述上部水平框架元件具有向上突出超过所述侧壁的上边缘的致动突起。

13.根据权利要求10所述的中控台，进一步包含：

功能单元，所述功能单元构造为安装在所述侧壁上。

14.根据权利要求13所述的中控台，其中，所述功能单元具有至少一个饮料保持器和/或至少一个储物隔层。

15.根据权利要求14所述的中控台，其中，所述功能单元具有用于关闭所述储物隔层的可枢转支撑的盖子。

16.根据权利要求13所述的中控台，其中，所述侧壁具有前部安装部，所述功能单元安装在所述前部安装部上，其中所述侧壁在所述安装部的区域中具有减小的高度。

17.一种车辆，所述车辆包含：

座椅；以及

邻近所述座椅安装的中控台，所述中控台包含：

存储槽，所述存储槽至少在所述中控台的长度的主要部分上延伸并且具有纵向延伸的侧壁，所述侧壁横向限定所述存储槽的存储空间；以及

保持单元，所述保持单元布置在所述存储槽的所述存储空间中和所述侧壁上，并且构造为将至少一个物品临时保持在所述保持单元和所述侧壁之间。

18.根据权利要求17所述的车辆，其中，所述保持单元具有夹持单元，所述夹持单元的下部布置在所述存储槽上以便可绕纵向延伸的轴线在接收位置和夹持位置之间枢转，其中所述夹持单元在所述侧壁的方向上被预加载。

19.根据权利要求18所述的车辆，其中，所述夹持单元具有刚性的外框架和布置在所述外框架上的保持网。

20.根据权利要求19所述的车辆，其中，所述保持网是有弹性的。