CN117759515B - 整体式单作用液压往复泵 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种整体式单作用液压往复泵，包括底撬总成、泵体总成、液压系统、排出管汇总成、吸入管汇总成、电驱总成、油箱总成、散热器总成和控制系统。泵体总成成对设置且并排分布，从而充分利用有限的长度空间。通过连接一对泵体总成的液压系统对油液的分配，使得一对泵体总成的一对第二活塞反向运动。当一对泵体总成中的一个泵体总成从吸入管汇中吸入液体时，另一个泵体总成向排出管汇排出液体。一对泵体总成的一对第一活塞反向运动，实现整体式单作用液压往复泵的低冲次、长冲程作业。

Description

整体式单作用液压往复泵

技术领域

本发明涉及液压式注入泵技术领域，特别是涉及一种整体式单作用液压往复泵。

背景技术

现有的液压式注入泵，其液压缸的两端分别设置缸套，以增大活塞的冲程，进而增大流量控制范围。但是，这种结构使装置的整体尺寸较长，同轴度要求高，增大了加工难度，延长了加工周期。因此，如何在保证流量控制范围的同时，减小装置的整体尺寸，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种整体式单作用液压往复泵，充分利用有限的长度空间，实现低冲次、长冲程。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明公开了一种整体式单作用液压往复泵，包括：

作为安装座使用的底撬总成；

用于吸液及排液的泵体总成，所述泵体总成包括阀箱总成、导筒总成、液压缸总成；所述阀箱总成包括阀箱、缸套、第一活塞、进液单向阀和出液单向阀；所述阀箱的表面具有对接端、进液端和出液端，所述对接端与所述进液端通过第一通道相连，所述出液端与所述第一通道通过第二通道相连；所述进液单向阀设置于所述第一通道内，用于使液体由所述进液端向所述对接端单向流动；所述出液单向阀设置于所述第二通道内，用于使液体由所述对接端向所述出液端单向流动；所述缸套的第一端连接所述对接端，所述第一活塞滑动设置于所述缸套内；所述液压缸总成包括缸体、第二活塞和位移传感装置，所述第二活塞滑动设置于所述缸体内，所述位移传感装置用于监测所述第二活塞的位置；所述导筒总成分别与所述阀箱、所述缸体固定相连，所述第一活塞与所述第二活塞固定相连；所述泵体总成成对设置且并排分布；

用于分配油液的液压系统，所述液压系统连接一对所述泵体总成，能够使一对所述泵体总成的所述第二活塞反向运动；

排出管汇总成，所述排出管汇总成连接所述出液端；

吸入管汇总成，所述吸入管汇总成连接所述进液端；

电驱总成，所述电驱总成连接所述液压系统，以提供输油动力；

油箱总成，所述油箱总成连接电驱总成，以向电驱总成供应油液；

散热器总成，所述散热器总成用于对回流至所述油箱总成的油液进行降温；

控制系统，所述控制系统分别与所述位移传感装置、所述液压系统、所述电驱总成电连接，以根据一对所述泵体总成的所述第二活塞的位置，控制所述液压系统、所述电驱总成的动作。

优选地，所述液压系统包括二位四通电液换向阀、管式单向阀、二位四通电磁充油阀、叠加式液控单向阀和单向节流截止阀；所述电驱总成包括电机双联泵和充油齿轮泵；

所述缸体内，所述第二活塞的两侧分别为高压区和低压区，所述高压区位于所述第二活塞背离所述第一活塞的一侧；所述高压区设有第一接口，所述低压区的底部设有第二接口，所述低压区的顶部设有第三接口；

一对所述泵体总成的所述缸体分别为第一缸体和第二缸体；所述二位四通电液换向阀的A口连接所述第一缸体的所述第一接口，所述二位四通电液换向阀的B口连接所述第二缸体的所述第一接口，所述二位四通电液换向阀的P口连接所述电机双联泵的出口，所述二位四通电液换向阀的T口连接所述油箱总成；所述电机双联泵的入口连接所述油箱总成；所述电机双联泵的出口安装所述管式单向阀，从而仅允许油液从所述电机双联泵的出口单向流出所述电机双联泵；

所述充油齿轮泵的入口连接所述油箱总成，所述充油齿轮泵的出口连接所述二位四通电磁充油阀的P口，所述二位四通电磁充油阀的A口分别连接所述第一缸体的所述第二接口及所述第二缸体的所述第二接口，所述二位四通电磁充油阀的B口分别连接所述第一缸体的所述第三接口及所述第二缸体的所述第三接口；所述二位四通电磁充油阀的B口连接所述单向节流截止阀的入口，所述单向节流截止阀的出口连接所述油箱总成；所述二位四通电磁充油阀的A口、所述二位四通电磁充油阀的B口均安装所述叠加式液控单向阀，从而仅允许油液从所述二位四通电磁充油阀的A口、所述二位四通电磁充油阀的B口单向流出所述二位四通电磁充油阀；

所述控制系统分别与所述位移传感装置、所述二位四通电液换向阀、所述二位四通电磁充油阀、所述充油齿轮泵电连接。

优选地，所述液压系统还包括第一蓄能器、第二蓄能器和第三蓄能器；所述第一蓄能器设置于所述电机双联泵的出口与所述二位四通电液换向阀的P口之间的管路上；所述第二蓄能器设置于所述单向节流截止阀的出口与所述油箱总成之间的管路上；所述第三蓄能器设置于所述二位四通电液换向阀的T口与所述油箱总成之间的管路上。

优选地，所述阀箱总成还包括进液导筒、第一封盖和第二封盖；所述缸套、所述进液单向阀、所述进液导筒、所述第一封盖依次设置且共轴线，所述进液导筒设置连通所述进液端的侧孔，所述进液单向阀设置连通所述第二通道的侧孔；所述出液单向阀、所述第二封盖共轴线，所述出液单向阀设置连通所述出液端的侧孔。

优选地，所述进液单向阀、所述出液单向阀均包括阀压帽、阀体、阀导架、阀胶皮、阀座、压盖和弹簧；所述阀座与所述压盖螺纹连接，所述阀座沿自身轴向贯通；所述阀导架固定于所述阀体的第二端；所述阀体的第一端滑动安装于所述阀座内侧，所述阀导架滑动安装于所述阀压帽内侧；所述阀压帽与所述阀体螺纹连接；所述阀胶皮套设于所述阀导架外侧，且位于所述阀体的第二端与所述阀压帽之间，以通过所述阀压帽挤压所述阀胶皮；所述弹簧的两端分别与所述压盖、所述阀压帽相抵，以提供将所述阀胶皮压向所述阀座的弹性推力；所述压盖上设置侧孔，所述侧孔位于所述阀胶皮靠近所述弹簧的一侧；

其中，所述进液单向阀的所述压盖沿自身轴向贯通，以使液体能够经过所述进液单向阀的所述压盖进入和离开所述缸套。

优选地，所述泵体总成还包括支座总成；所述支座总成包括缸体支座总成、缸体支座过渡板、阀箱支座总成和阀箱支座过渡板；所述缸体支座总成的上端固定连接所述缸体，所述缸体支座总成的下端固定连接所述缸体支座过渡板，所述缸体支座过渡板固定于所述底撬总成的底部；所述阀箱支座总成的上端固定连接所述阀箱，所述阀箱支座总成的下端固定连接所述阀箱支座过渡板，所述阀箱支座过渡板固定于所述底撬总成的底部。

优选地，所述排出管汇总成包括排液总管、分支接头、蓄能器和放气组件；所述分支接头设置于所述排液总管上，所述分支接头用于与所述出液端由壬连接；所述蓄能器、所述放气组件均设置于所述排液总管上。

优选地，所述油箱总成为L型，包括水平段和竖直段，所述竖直段位于所述水平段上方；所述油箱总成的出油口位于所述水平段上，所述油箱总成的回油口位于所述竖直段上。

优选地，所述整体式单作用液压往复泵还包括喷淋总成；所述喷淋总成用于冷却和润滑所述缸套和所述第一活塞；所述导筒总成包括连接筒和多个卡箍，所述连接筒由两个半圆筒拼合而成，所述连接筒的两端均通过所述卡箍箍紧；所述连接筒同轴设置于所述缸套外侧，所述连接筒的第一端通过所述卡箍连接所述阀箱，所述连接筒的第二端通过所述卡箍连接所述缸体；

所述连接筒的上部设置进液口，所述连接筒的下部设置出液口；所述进液口供所述喷淋总成的水进入，以冷却所述连接筒内侧的所述缸套及所述第一活塞；所述出液口供所述连接筒内的水流出，以回流至所述喷淋总成的循环水箱内。

优选地，所述散热器总成位于所述泵体总成的上方，包括风冷式散热器和散热管路；所述散热管路的入口连接所述二位四通电液换向阀的T口，所述散热管路的出口连接所述油箱总成，所述风冷式散热器通过风冷的方式使所述散热管路内的油液散热降温。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

泵体总成成对设置且并排分布，从而充分利用有限的长度空间。通过连接一对泵体总成的液压系统对油液的分配，使得一对泵体总成的一对第二活塞反向运动。当一对泵体总成中的一个泵体总成从吸入管汇中吸入液体时，另一个泵体总成向排出管汇排出液体。一对泵体总成的一对第一活塞反向运动，实现整体式单作用液压往复泵的低冲次、长冲程作业。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例整体式单作用液压往复泵的结构示意图；

图2为泵体总成的结构示意图；

图3为阀箱总成的结构示意图；

图4为导筒总成的结构示意图；

图5为液压缸总成的结构示意图；

图6为液压部分图解；

图7为油箱总成的结构示意图；

图8为本发明实施例整体式单作用液压往复泵另一视角的结构示意图；

图9为进液单向阀的结构示意图。

附图标记说明：

1-底撬总成；2-泵体总成；3-液压系统；4-排出管汇总成；5-吸入管汇总成；6-电驱总成；7-油箱总成；8-散热器总成；9-控制系统；10-喷淋总成；

201-阀箱总成；202-导筒总成；203-液压缸总成；204-支座总成；

2011-阀箱；2012-缸套；2013-第一活塞；2014-进液单向阀；2015-出液单向阀；2016-进液导筒；2017-第一封盖；2018-第二封盖；

111-对接端；112-进液端；113-出液端；

141-阀压帽；142-阀体；143-阀导架；144-阀胶皮；145-阀座；146-压盖；147-弹簧；

2021-连接筒；2022-卡箍；

2031-缸体；2032-第二活塞；2033-位移传感器；2034-磁感应环；2035-高压区；2036-低压区；2037-第一接口；2038-第二接口；2039-第三接口；

2041-缸体支座总成；2042-缸体支座过渡板；2043-阀箱支座总成；2044-阀箱支座过渡板；

301-二位四通电液换向阀；302-管式单向阀；303-二位四通电磁充油阀；304-叠加式液控单向阀；305-单向节流截止阀；306-第一蓄能器；307-第二蓄能器；308-第三蓄能器；

601-电机双联泵；602-充油齿轮泵；

701-水平段；702-竖直段；703-出油口；704-回油口；

801-风冷式散热器；

1001-喷淋管架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种整体式单作用液压往复泵，充分利用有限的长度空间，实现低冲次、长冲程。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明。

参照图1~图9，本实施例提供一种整体式单作用液压往复泵，包括底撬总成1、泵体总成2、液压系统3、排出管汇总成4、吸入管汇总成5、电驱总成6、油箱总成7、散热器总成8和控制系统9。

泵体总成2用于交替进行从外界抽吸液体及排出液体的动作，泵体总成2包括阀箱总成201、导筒总成202、液压缸总成203。阀箱总成201包括阀箱2011、缸套2012、第一活塞2013、进液单向阀2014和出液单向阀2015。阀箱2011的表面具有对接端111、进液端112和出液端113，对接端111与进液端112通过第一通道相连，出液端113与第一通道通过第二通道相连。进液单向阀2014设置于第一通道内，用于使液体由进液端112向对接端111单向流动。出液单向阀2015设置于第二通道内，用于使液体由对接端111向出液端113单向流动。缸套2012的第一端连接对接端111，第一活塞2013滑动设置于缸套2012内。液压缸总成203包括缸体2031、第二活塞2032和位移传感装置，第二活塞2032滑动设置于缸体2031内，位移传感装置用于监测第二活塞2032的位置。本实施例中，位移传感装置包括安装于缸体2031上的位移传感器2033以及安装于第二活塞2032上的磁感应环2034，位移传感器2033可以感应磁感应环2034的位置。位移传感器2033位于缸体2031背离阀箱2011的一端，磁感应环2034位于第二活塞2032背离阀箱2011的一端。导筒总成202分别与阀箱2011、缸体2031固定相连，第一活塞2013与第二活塞2032固定相连。泵体总成2成对设置且并排分布（一对泵体总成2的结构是一致的），本实施例中泵体总成2设置有三对，本领域技术人员也可以选择其它数量。液压系统3用于分配油液，液压系统3连接一对泵体总成2，能够使一对泵体总成2的第二活塞2032反向运动。

底撬总成1作为整体式单作用液压往复泵中其它部件的安装座使用，以提供安装基础，即各部件直接或间接安装于底撬总成1上。吸入管汇总成5连接进液端112，排出管汇总成4连接出液端113。泵体总成2从外界抽吸液体时，外界液体经吸入管汇进入进液端112。泵体总成2向外界排出液体时，外界液体经出液端113向排出管汇排出液体。电驱总成6连接液压系统3，以对整体式单作用液压往复泵的自身油液的循环过程提供输油动力。油箱总成7连接电驱总成6，以向电驱总成6供应油液。散热器总成8用于对回流至油箱总成7的油液进行降温。控制系统9分别与位移传感装置、液压系统3、电驱总成6电连接，以根据一对泵体总成2的第二活塞2032的位置，控制液压系统3、电驱总成6的动作。

本实施例整体式单作用液压往复泵的工作原理如下：

泵体总成2成对设置且并排分布，从而充分利用有限的长度空间。通过连接一对泵体总成2的液压系统3对油液的分配，使得一对泵体总成2的一对第二活塞2032反向运动。当一对泵体总成2中的一个泵体总成2从吸入管汇中吸入液体时，另一个泵体总成2向排出管汇排出液体。一对泵体总成2的一对第一活塞2013反向运动，实现整体式单作用液压往复泵的低冲次、长冲程作业。

现有技术中，底撬总成1通常采用多个相互独立的撬，各撬之上安装的系统通过管线相连，不仅增大了整体占地面积，也增加了换井注入时的工作量（需要分别拆卸及转运）。本实施例中，底撬总成1采用一体式结构，其整体集成化程度更高，占地面积更小，能够减小换井注入时的工作量。

为了实现第一活塞2013运动方向的变换，本实施例采用位移传感装置作为信号输入装置，将一对第一活塞2013的位置信息传输至控制系统9，由控制系统9接根据自身预设程序进行计算。当一对第一活塞2013中任意一个的位置达到换向条件后，控制系统9向若干个电控阀以及泵发出控制信号，使一对第一活塞2013改变运动方向。需要说明的是，一对第一活塞2013反向运动是该整体式单作用液压往复泵正常工作时的运动状态，而在其它过程中，例如准备过程中，一对第一活塞2013可以不反向运动。下面结合本实施例的具体结构进行说明。

作为一种可能的示例，本实施例中，液压系统3包括二位四通电液换向阀301、管式单向阀302、二位四通电磁充油阀303、叠加式液控单向阀304和单向节流截止阀305。电驱总成6包括电机双联泵601和充油齿轮泵602。

缸体2031内，第二活塞2032的两侧分别为高压区2035和低压区2036，高压区2035位于第二活塞2032背离第一活塞2013的一侧。高压区2035设有第一接口2037，低压区2036的底部设有第二接口2038，低压区2036的顶部设有第三接口2039。

一对泵体总成2的缸体2031分别为第一缸体（图6中位于上侧的缸体2031）和第二缸体（图6中位于下侧的缸体2031）。二位四通电液换向阀301的A口连接第一缸体的第一接口2037，二位四通电液换向阀301的B口连接第二缸体的第一接口2037，二位四通电液换向阀301的P口连接电机双联泵601的出口，二位四通电液换向阀301的T口连接油箱总成7。电机双联泵601的入口连接油箱总成7。电机双联泵601的出口安装管式单向阀302，从而仅允许油液从电机双联泵601的出口单向流出电机双联泵601，起到保护作用。

通过控制系统9对二位四通电液换向阀301工作位置的调整，可以使二位四通电液换向阀301的A口出油，此时电机双联泵601输出的油液流向第一缸体的高压区2035，此时第一缸体的第二活塞2032向图6中右侧移动；也可以使二位四通电液换向阀301的B口出油，此时电机双联泵601输出的油液流向第二缸体的高压区2035，第二缸体的第二活塞2032向图6中右侧移动。

充油齿轮泵602的入口连接油箱总成7，充油齿轮泵602的出口连接二位四通电磁充油阀303的P口，二位四通电磁充油阀303的A口分别连接第一缸体的第二接口2038及第二缸体的第二接口2038，二位四通电磁充油阀303的B口分别连接第一缸体的第三接口2039及第二缸体的第三接口2039，二位四通电磁充油阀303的T口封闭。二位四通电磁充油阀303的B口连接单向节流截止阀305的入口，单向节流截止阀305的出口连接油箱总成7。二位四通电磁充油阀303的A口、二位四通电磁充油阀303的B口均安装叠加式液控单向阀304，从而仅允许油液从二位四通电磁充油阀303的A口、二位四通电磁充油阀303的B口单向流出二位四通电磁充油阀303。

通过控制系统9对二位四通电磁充油阀303工作位置的调整，可以使二位四通电磁充油阀303的A口出油，此时充油齿轮泵602输出的油液流向第一缸体的低压区2036和第二缸体的低压区2036，实现对第一缸体的低压区2036和第二缸体的低压区2036的充油动作；也可以使二位四通电磁充油阀303的A口、B口均不出油，此时若单向节流截止阀305关闭，则第一缸体的低压区2036和第二缸体的低压区2036的总容积不变，若单向节流截止阀305开启，则第一缸体的低压区2036和第二缸体的低压区2036的油液在压力作用下回流至油箱总成7。

控制系统9分别与位移传感装置、二位四通电液换向阀301、二位四通电磁充油阀303、充油齿轮泵602电连接，以控制其动作。下面对控制系统9的具体控制方式进行举例说明。

初始位置的归位：

将电机双联泵601打开，二位四通电液换向阀301的P口A口相通，B口与T口相通。二位四通电磁充油阀303得电，其处于图6中右端工作位置（即低压区2036底部的第二接口2038与油箱总成7连通），同时单向节流截止阀305处于打开状态（即低压区2036顶部的第三接口2039与油箱总成7连通）。第一缸体的第一接口2037进油，其内部的第二活塞2032被推至最右端，因第一缸体的低压区2036和第二缸体的低压区2036内均无液压油介质，第二缸体内部的第二活塞2032暂时未移动，此时第一缸体的第一接口2037处建立起背压。然后打开充油齿轮泵602，因二位四通电磁充油阀303处于右端位置，此时油从第一缸体的第二接口2038处进入第一缸体的低压区2036，从第二缸体的第二接口2038处进入第二缸体的低压区2036，待第一缸体的低压区2036与第二缸体的低压区2036填满油液后，低压区2036内原本容纳的空气经第三接口2039排出，气体经过打开状态的单向节流截止阀305。当低压区2036的气体排空后（第一缸体内的第二活塞2032仍处于最右端、第二缸体内的第二活塞2032仍处于未动状态），然后慢慢旋紧单向节流截止阀305，因充油齿轮泵602的供油未停止，低压区2036内压力增加，此时由于第二缸体的第一接口2037连通油箱总成7，在低压区2036的压力增加的过程中，油液推动第二缸体内的第二活塞2032左移，通过位移传感装置的信号传输，实时读取第二缸体内的第二活塞2032的位置。当第二缸体内的第二活塞2032移动到最左端，全部打开单向节流截止阀305，完成低压区2036的泄压，此时第一缸体内的第二活塞2032的位置处于最右端，第二缸体内的第二活塞2032的位置处于最左端，此时已具备整体式单作用液压往复泵正常工作的条件（低压区2036内充满液压油，低压区2036的气体被排空），关闭充油齿轮泵602、二位四通电磁充油阀303、单向节流截止阀305（切断油箱总成7与低压区2036的连接）。此后，由于第一缸体与第二缸体的低压区2036的总容积是一定的，通过二位四通电液换向阀301的工作位置切换，即可实现一对第二活塞2032的反向动作。由于第二活塞2032连接第一活塞2013，即实现第一活塞2013的反向动作。

低压区2036内液压油的循环：

第一缸体内的第二活塞2032、第二缸体内的第二活塞2032的位置信号给到控制系统9，控制系统9内预设有第二活塞2032的最大行程（即第一缸体、第二缸体的长度，第一缸体、第二缸体长度相同），如果其中一个第二活塞2032运动到最右端，二位四通电液换向阀301在控制系统9的控制下切换位置，同时，单向节流截止阀305适当打开，利用二位四通电液换向阀301切换位置时给到低压区2036的压力波动，将低压区2036的部分液压油通过单向节流截止阀305回流到油箱总成7。由于低压区2036内油液的减少，两个第二活塞2032由最右端向左移动的距离也逐渐减小。当第二活塞2032的左移距离小于或等于控制系统9内相应的预设值（称为第一预设值）后，控制系统9发出指令，使二位四通电磁充油阀303得电（即处于图6中右端位置），0.5秒后开启充油齿轮泵602（根据换向时低压区2036的压力波动情况提前设置好充油齿轮泵602的溢流压力，保证充油齿轮泵602开启时的压力足够将油液充入低压区2036），随着油液逐渐充入低压区2036，两个第二活塞2032的左移距离逐渐加大。当左移距离达到控制系统9内相应的预设值后（称为第二预设值，第二预设值大于第一预设值，第二预设值小于或等于第一缸体、第二缸体的长度），关闭二位四通电磁充油阀303和充油齿轮泵602，这样低压区2036的液压油参与了整套系统的循环，避免了氧化及高温情况的产生。

为了避免充油齿轮泵602开启频次过大造成整个系统问题，通过体积计算，以及单向节流截止阀305的开启程度控制，实现低压区2036油液的泄流与补充的相互配合。

作为一种可能的示例，本实施例中，液压系统3还包括第一蓄能器306、第二蓄能器307和第三蓄能器308。第一蓄能器306（配备压力表）设置于电机双联泵601的出口与二位四通电液换向阀301的P口之间的管路上。第二蓄能器307设置于单向节流截止阀305的出口与油箱总成7之间的管路上（配备压力表）。第三蓄能器308设置于二位四通电液换向阀301的T口与油箱总成7之间的管路上。蓄能器能够减小压力变化对液压系统3的冲击，从而提高安全性。示例性的，第一蓄能器306、第三蓄能器308为活塞式蓄能器，第二蓄能器307为囊式蓄能器，活塞式蓄能器的承压能力大于囊式蓄能器。第二蓄能器307能够容纳低压区2036排出的气体，使油箱总成7不会因为气体进入而增大压力。

作为一种可能的示例，本实施例中，阀箱总成201还包括进液导筒2016、第一封盖2017和第二封盖2018。缸套2012、进液单向阀2014、进液导筒2016、第一封盖2017共轴线且依次设置，进液导筒2016设置连通进液端112的侧孔，进液单向阀2014设置连通第二通道的侧孔。出液单向阀2015、第二封盖2018共轴线，出液单向阀2015设置连通出液端113的侧孔。

第一活塞2013向背离阀箱2011的一侧（即图3中左侧）移动时，缸套2012内的压力减小，进液单向阀2014开启，吸入管汇总成5内的液体被吸入缸套2012内。第一活塞2013向靠近阀箱2011的一侧（即图3中右侧）移动时，进液单向阀2014关闭，缸套2012内的压力增大，出液单向阀2015开启，缸套2012内的液体被压入排出管汇总成4。

作为一种可能的示例，本实施例中，进液单向阀2014、出液单向阀2015均包括阀压帽141、阀体142、阀导架143、阀胶皮144、阀座145、压盖146和弹簧147。阀座145与压盖146螺纹连接，阀座145沿自身轴向贯通。阀导架143固定于阀体142的第二端。阀体142的第一端滑动安装于阀座145内侧，阀导架143滑动安装于阀压帽141内侧。阀压帽141与阀体142螺纹连接。阀胶皮144套设于阀体142外侧，且位于阀体142的第二端与阀压帽141之间，以通过阀压帽141挤压阀胶皮144。弹簧147的两端分别与压盖146、阀压帽141相抵，以提供将阀胶皮144压向阀座145的弹性推力。压盖146上设置侧孔，侧孔位于阀胶皮144靠近弹簧147的一侧。其中，进液单向阀2014的压盖146沿自身轴向贯通，以使液体能够经过进液单向阀2014的压盖146进入和离开缸套2012。

作为一种可能的示例，本实施例中，泵体总成2还包括支座总成204。支座总成204包括缸体支座总成2041、缸体支座过渡板2042、阀箱支座总成2043和阀箱支座过渡板2044。缸体支座总成2041的上端固定连接缸体2031，缸体支座总成2041的下端固定连接缸体支座过渡板2042，缸体支座过渡板2042固定于底撬总成1的底部。阀箱支座总成2043的上端固定连接阀箱2011，阀箱支座总成2043的下端固定连接阀箱支座过渡板2044，阀箱支座过渡板2044固定于底撬总成1的底部。

作为一种可能的示例，本实施例中，排出管汇总成4包括排液总管、分支接头、蓄能器和放气组件。分支接头设置于排液总管上，分支接头用于与出液端113由壬连接。蓄能器、放气组件均设置于排液总管上。

作为一种可能的示例，本实施例中，油箱总成7为L型，包括水平段701和竖直段702，竖直段702位于水平段701上方，竖直段702与水平段701连通。油箱总成7的出油口703位于水平段701上，油箱总成7的回油口704位于竖直段702上。通过将出油口703设置于位置相对更低的水平段701上，可利用竖直段702提供的压力出油，降低电机双联泵601、充油齿轮泵602的吸油阻力，提高吸油效率。

作为一种可能的示例，本实施例中，整体式单作用液压往复泵还包括喷淋总成10。风冷总成用于冷却泵体总成2，喷淋总成10用于冷却和润滑缸套2012和第一活塞2013。

喷淋总成10是一套水循环系统，包括喷淋管架1001、水箱和水泵。喷淋管架1001设置在导筒总成202的上方，其具有六个喷淋支管，分别对六个缸套2012进行喷淋。水箱设置于导筒总成202的下方，用于承接从导筒总成202上流下的水。水泵设置于连接水箱与喷淋管架1001的管路上，用于将水箱内的水泵送至喷淋管架1001。

作为一种可能的示例，本实施例中，导筒总成202包括连接筒2021和多个卡箍2022，连接筒2021由两个半圆筒拼合而成，连接筒2021的两端均通过卡箍2022箍紧。连接筒2021同轴设置于缸套2012外侧，连接筒2021的第一端通过卡箍2022连接阀箱2011，连接筒2021的第二端通过卡箍2022连接缸体2031。

连接筒2021的上部设置进液口，连接筒2021的下部设置出液口。喷淋支管伸入该进液口内并朝向缸套2012背离阀箱2011的一端，以将水喷洒在缸套2012的内壁上和第一活塞2013上，冷却连接筒2021内侧的缸套2012及第一活塞2013。出液口供连接筒2021内的水流出，以回流至喷淋总成10的循环水箱内。

作为一种可能的示例，本实施例中，散热器总成8位于泵体总成2的上方，以充分利用底撬总成1上方的空间。散热器总成8包括风冷式散热器801和散热管路，散热管路的入口连接二位四通电液换向阀301的T口，散热管路的出口连接7油箱总成（具体是连接油箱竖直段702上的回油口704）。风冷式散热器801通过风冷的方式使散热管路内的油液散热降温，降温后的油液回流至油箱内。对于散热管路的具体布置形式，本领域技术人员可以灵活选择，此处不再赘述。

本说明书中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种整体式单作用液压往复泵，其特征在于，包括：

作为安装座使用的底撬总成；

用于吸液及排液的泵体总成，所述泵体总成包括阀箱总成、导筒总成、液压缸总成；所述阀箱总成包括阀箱、缸套、第一活塞、进液单向阀和出液单向阀；所述阀箱的表面具有对接端、进液端和出液端，所述对接端与所述进液端通过第一通道相连，所述出液端与所述第一通道通过第二通道相连；所述进液单向阀设置于所述第一通道内，用于使液体由所述进液端向所述对接端单向流动；所述出液单向阀设置于所述第二通道内，用于使液体由所述对接端向所述出液端单向流动；所述缸套的第一端连接所述对接端，所述第一活塞滑动设置于所述缸套内；所述液压缸总成包括缸体、第二活塞和位移传感装置，所述第二活塞滑动设置于所述缸体内，所述位移传感装置用于监测所述第二活塞的位置；所述导筒总成分别与所述阀箱、所述缸体固定相连，所述第一活塞与所述第二活塞固定相连；所述泵体总成成对设置且并排分布；

用于分配油液的液压系统，所述液压系统连接一对所述泵体总成，能够使一对所述泵体总成的所述第二活塞反向运动；

排出管汇总成，所述排出管汇总成连接所述出液端；

吸入管汇总成，所述吸入管汇总成连接所述进液端；

电驱总成，所述电驱总成连接所述液压系统，以提供输油动力；

油箱总成，所述油箱总成连接电驱总成，以向电驱总成供应油液；

散热器总成，所述散热器总成用于对回流至所述油箱总成的油液进行降温；

控制系统，所述控制系统分别与所述位移传感装置、所述液压系统、所述电驱总成电连接，以根据一对所述泵体总成的所述第二活塞的位置，控制所述液压系统、所述电驱总成的动作；

所述液压系统包括二位四通电液换向阀、二位四通电磁充油阀、叠加式液控单向阀和单向节流截止阀；所述电驱总成包括充油齿轮泵；

所述缸体内，所述第二活塞的两侧分别为高压区和低压区，所述高压区位于所述第二活塞背离所述第一活塞的一侧；所述高压区设有第一接口，所述低压区的底部设有第二接口，所述低压区的顶部设有第三接口；

一对所述泵体总成的所述缸体分别为第一缸体和第二缸体；所述二位四通电液换向阀的A口连接所述第一缸体的所述第一接口，所述二位四通电液换向阀的B口连接所述第二缸体的所述第一接口，所述二位四通电液换向阀的P口连接所述电驱总成，所述二位四通电液换向阀的T口连接所述油箱总成；

所述充油齿轮泵的入口连接所述油箱总成，所述充油齿轮泵的出口连接所述二位四通电磁充油阀的P口，所述二位四通电磁充油阀的A口分别连接所述第一缸体的所述第二接口及所述第二缸体的所述第二接口，所述二位四通电磁充油阀的B口分别连接所述第一缸体的所述第三接口及所述第二缸体的所述第三接口；所述二位四通电磁充油阀的B口连接所述单向节流截止阀的入口，所述单向节流截止阀的出口连接所述油箱总成；所述二位四通电磁充油阀的A口、所述二位四通电磁充油阀的B口均安装所述叠加式液控单向阀，从而仅允许油液从所述二位四通电磁充油阀的A口、所述二位四通电磁充油阀的B口单向流出所述二位四通电磁充油阀；

所述控制系统分别与所述位移传感装置、所述二位四通电液换向阀、所述二位四通电磁充油阀、所述充油齿轮泵电连接；

所述二位四通电液换向阀的A口和B口均能出油，当其A口出油时，油液由其A口流向所述第一缸体的高压区；

所述二位四通电磁充油阀的A口和B口均能出油，当其A口出油时，油液由其A口流向所述第一缸体的低压区和所述第二缸体的低压区，实现对所述第一缸体的低压区和所述第二缸体的低压区的充油动作。

2.根据权利要求1所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，

所述液压系统还包括管式单向阀；所述电驱总成包括电机双联泵；

所述电机双联泵的入口连接所述油箱总成；所述电机双联泵的出口安装所述管式单向阀，从而仅允许油液从所述电机双联泵的出口单向流出所述电机双联泵；所述二位四通电液换向阀的P口连接所述管式单向阀。

3.根据权利要求2所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，所述液压系统还包括第一蓄能器、第二蓄能器和第三蓄能器；所述第一蓄能器设置于所述电机双联泵的出口与所述二位四通电液换向阀的P口之间的管路上；所述第二蓄能器设置于所述单向节流截止阀的出口与所述油箱总成之间的管路上；所述第三蓄能器设置于所述二位四通电液换向阀的T口与所述油箱总成之间的管路上。

4.根据权利要求1所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，所述阀箱总成还包括进液导筒、第一封盖和第二封盖；所述缸套、所述进液单向阀、所述进液导筒、所述第一封盖依次设置且共轴线，所述进液导筒设置连通所述进液端的侧孔，所述进液单向阀设置连通所述第二通道的侧孔；所述出液单向阀、所述第二封盖共轴线，所述出液单向阀设置连通所述出液端的侧孔。

5.根据权利要求4所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，所述进液单向阀、所述出液单向阀均包括阀压帽、阀体、阀导架、阀胶皮、阀座、压盖和弹簧；所述阀座与所述压盖螺纹连接，所述阀座沿自身轴向贯通；所述阀导架固定于所述阀体的第二端；所述阀体的第一端滑动安装于所述阀座内侧，所述阀导架滑动安装于所述阀压帽内侧；所述阀压帽与所述阀体螺纹连接；所述阀胶皮套设于所述阀导架外侧，且位于所述阀体的第二端与所述阀压帽之间，以通过所述阀压帽挤压所述阀胶皮；所述弹簧的两端分别与所述压盖、所述阀压帽相抵，以提供将所述阀胶皮压向所述阀座的弹性推力；所述压盖上设置侧孔，所述侧孔位于所述阀胶皮靠近所述弹簧的一侧；

其中，所述进液单向阀的所述压盖沿自身轴向贯通，以使液体能够经过所述进液单向阀的所述压盖进入和离开所述缸套。

6.根据权利要求1所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，所述泵体总成还包括支座总成；所述支座总成包括缸体支座总成、缸体支座过渡板、阀箱支座总成和阀箱支座过渡板；所述缸体支座总成的上端固定连接所述缸体，所述缸体支座总成的下端固定连接所述缸体支座过渡板，所述缸体支座过渡板固定于所述底撬总成的底部；所述阀箱支座总成的上端固定连接所述阀箱，所述阀箱支座总成的下端固定连接所述阀箱支座过渡板，所述阀箱支座过渡板固定于所述底撬总成的底部。

7.根据权利要求1所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，所述排出管汇总成包括排液总管、分支接头、蓄能器和放气组件；所述分支接头设置于所述排液总管上，所述分支接头用于与所述出液端由壬连接；所述蓄能器、所述放气组件均设置于所述排液总管上。

8.根据权利要求1所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，所述油箱总成为L型，包括水平段和竖直段，所述竖直段位于所述水平段上方；所述油箱总成的出油口位于所述水平段上，所述油箱总成的回油口位于所述竖直段上。

9.根据权利要求1所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，还包括喷淋总成；所述喷淋总成用于冷却和润滑所述缸套和所述第一活塞；所述导筒总成包括连接筒和多个卡箍，所述连接筒由两个半圆筒拼合而成，所述连接筒的两端均通过所述卡箍箍紧；所述连接筒同轴设置于所述缸套外侧，所述连接筒的第一端通过所述卡箍连接所述阀箱，所述连接筒的第二端通过所述卡箍连接所述缸体；

所述连接筒的上部设置进液口，所述连接筒的下部设置出液口；所述进液口供所述喷淋总成的水进入，以冷却所述连接筒内侧的所述缸套及所述第一活塞；所述出液口供所述连接筒内的水流出，以回流至所述喷淋总成的循环水箱内。

10.根据权利要求2所述的整体式单作用液压往复泵，其特征在于，所述散热器总成位于所述泵体总成的上方，包括风冷式散热器和散热管路；所述散热管路的入口连接所述二位四通电液换向阀的T口，所述散热管路的出口连接所述油箱总成，所述风冷式散热器通过风冷的方式使所述散热管路内的油液散热降温。