CN117727966A - 用于燃料电池应用的增强密封结构 - Google Patents

Abstract

披露了一种用于燃料电池(100)的电池密封件(10)，该电池密封件具有支撑部分(11)和密封部分(12)。密封部分(12)包括密封材料。该密封材料被配置为防止流体通过。支撑部分(11)包括多孔材料，例如织物，并且被配置为赋予电池密封件(10)机械稳定性。密封部分(12)的密封材料至少部分穿透该多孔材料，从而将密封部分(12)连接到支撑部分(11)。在一种形式中，该支撑部分还用于将不同的密封区域机械地连接到彼此。还披露了一种具有这样的电池密封件(10)的燃料电池，其中，电池密封件(10)布置在两个双极板(111，112)之间；以及一种用于生产电池密封件(10)的方法(200)。

Description

用于燃料电池应用的增强密封结构

技术领域

本披露内容总体上涉及密封构思，并且特别地涉及用于燃料电池应用的密封构思。

背景技术

在燃料电池或燃料电池堆中，密封件用于将电池本身的各个介质空间彼此密封(将燃料侧与氧化剂侧密封)，用于密封分配器管线，并且用于将燃料电池堆中的各个燃料电池彼此密封。在这种情况下，密封件的功能特别是防止内部泄漏(例如从阳极侧到阴极侧，反之亦然)和外部泄漏(例如在堆中的各个燃料电池之间)。通常，电池密封件由相对柔软的聚合物制成，该聚合物非常柔韧。这使得安装期间的处理更加困难，特别是在制造厂中自动化安装的情况下。由于密封件可能会因为柔性以及与生产相关的原因而形成不规则性，因此该问题特别是因密封件的横向尺寸与密封件的高度相比显著更大(例如几分米与小于一毫米相比)而进一步加剧。这些不规则性首先在组成部件相对于彼此的定位方面产生问题，并且由于密封件在组成部件上的定位误差而产生问题。

在现有技术中，已知在边缘具有塑料框架的密封件，以便以平面方式接纳密封件并允许密封件在外轮廓上相对于双极板进行定位。然而，这样的塑料框架只能通过多组分注塑成型复杂地进行生产。此外，证明了将密封材料附接到塑料框架是困难的，并且容易出错。

发明内容

相应地，本发明的目的是提供一种用于燃料电池的电池密封件，该电池密封件是平面的且稳定的，并且可以以自动化方式生产和安装。

该目的通过如专利权利要求1所述的电池密封件来实现。在从属权利要求和以下描述中可以找到进一步的实施例。

根据第一方面，提供了一种用于燃料电池的电池密封件。该电池密封件包括支撑部分和密封部分。该密封部分包括密封材料。该密封材料被配置为防止流体通过。该支撑部分包括多孔材料，并且被配置为赋予电池密封件机械稳定性并提高密封件的可生产性。该密封部分的密封材料至少部分穿透该多孔材料，从而将密封部分连接到支撑部分。

该电池密封件是平坦化构造的，具有或不具有结构化轮廓，并且原则上可以在燃料电池的任何合适位置使用。例如，电池密封件可以应用在阳极侧与阴极侧之间，以避免这些区域之间发生泄漏。同时，电池密封件还可以密封燃料电池内部或燃料电池堆中的分配器管线，这些分配器管线用于将燃料和氧化剂分配到相应的阳极侧和阴极侧上。通常，密封件通过弹性密封材料(例如弹性体)提供流体流密封。这样的材料具有相对较高的柔性。特别是在密封件具有较大横向尺寸的情况下，比如燃料电池中使用的密封件，这种柔性可能会使电池密封件在燃料电池内部或燃料电池堆内部的布置和定位更加困难。这是不利的，特别是在自动化安装的情况下。在这种情况下，柔性旨在意指柔性材料由于其特性在没有被另一组成部件固持或支撑的情况下因其自身重量或内应力而发生显著变形。

因此，所使用的支撑部分用于对该电池密封件或其形状进行机械加强，并且旨在尽可能少地损害密封效果本身的弹性。

支撑部分具有高的机械抗弯刚度/低的柔性，并且可以存在于电池密封件的区域的任何合适位置处。在这种情况下，支撑部分牢固地连接到密封部分，从而支撑电池密封件。在这种情况下，支撑部分可以是连续区域，并且例如围绕电池密封件的平面的边缘布置。然而，支撑部分还可以仅局部存在于电池密封件需要机械加强的区域中，使得还可以存在多于一个支撑部分，在这种情况下，这些多个支撑部分可以彼此间隔开或者彼此相邻。在这样的实施例中，各个局部支撑部分可以例如通过密封部分彼此连接，在这种情况下，多个密封部分还可以应用于支撑部分上并穿透该支撑部分。然而，支撑部分还可以占据电池密封件的全部面积，并且密封部分可以在对应区域处连接到支撑部分或者穿透该支撑部分，如下文所描述的，也就是说，电池密封件还可以包括多于一个密封部分，这些密封部分相应地连接到至少一个支撑部分。各个大面积支撑部分进而用作电池密封件的(多孔)基层。这样，可以实现最大程度的机械支撑和密封材料的材料节省、以及减重。

特别是为了避免支撑结构损害密封区域内密封件的机械性能，这些密封部分可以布置成靠近支撑部分并且连接多个支撑部分，或者横向终止多个支撑部分。然而，这些密封部分还可以应用于支撑部分上或者穿透该支撑部分，因此多个密封部分可以布置在一个支撑部分上。

密封部分用于密封以防止流体泄漏，并且可以是沿着待密封区域在密封件的平面内延伸的连续区域(例如密封唇)。然而，密封部分还可以仅仅是其中存在对应的密封唇/密封件的局部受限区域。

密封部分连接到支撑部分，其方式为使密封部分的密封材料局部穿透到支撑部分中，并且产生机械连接/联锁。为此目的，支撑部分由多孔材料制成。在这种情况下，多孔材料特别包括具有空隙的固体基质，这些空隙可以由流体或气体填充。固体基质可以例如是基于纤维的物质(比如织物)。在这种情况下，织物包括织物材料的各个纤维(或纤维束)的网络或矩阵。然后，在制造电池密封件期间将密封部分的密封材料通过多孔材料注入或注入到多孔材料上，如下文所描述的，使得密封材料延伸到多孔材料中的空隙中或延伸穿过多孔材料中的空隙，同时至少部分填充这些空隙并且包封多孔材料的固体基质。因此实现了密封材料(以及因此密封部分)与多孔材料的牢固连接(可以被称为形式配合或材料结合连接)。

通过穿透连接，总体上实现了支撑部分与密封部分之间的大接触面积，并且因此实现了密封部分与支撑部分的良好结合。另外，多孔材料可以例如通过冲压或切割被事先制成对应的形状，使得不再需要用于连接密封部分和支撑部分的复杂的多组分注塑成型方法。与例如塑料框架/聚合物框架作为支撑元件的情况不同，框架/支撑部分中也不需要使密封材料可以在其中联锁或啮合的机械底切/孔。此外，由于冲压或切割过程导致的材料变形的可能性被最小化，从而简化了进一步加工操作中的自动化输送。

根据一个实施例，密封材料包括弹性体。

由于其材料特性，这样的弹性体提供了良好的密封效果。上述柔性问题可以通过结合到支撑部分的多孔材料来克服。

根据另一实施例，电池密封件是平坦化构造的。

因此，支撑部分和密封部分形成基本上共同的平面，或者在共同的平面内延伸。在这种情况下，支撑部分为电池密封件整体提供了足够的机械刚度，使得电池密封件可以在组装期间很容易地插入燃料电池中，特别是包括通过机器插入。这种结构确保了固有柔性密封材料仍然可以保持平坦或平面形状(或者由支撑部分预先确定的另一种期望形状)，并且可以与另外的电池部件一起定位。

根据另一实施例，支撑部分周向地布置在电池密封件的边缘上。

通过这样的布置，支撑部分内部的全部面积可以用于密封部分，这为密封部分提供了最大的设计自由度。

根据另一实施例，在平面图中，支撑部分占据电池密封件的面积的至少80％。密封部分的密封材料在待密封位置处注入支撑部分的多孔材料中，并且渗透多孔材料的对应部分。

由于密封部分的密封材料以穿透的方式连接到支撑部分，如上文所描述的，因此支撑部分还可以存在于电池的大部分面积上(包括密封区域和分配器轮廓)或电池密封件的大部分面积上。优选地，支撑部分占据电池密封件(或当安装时电池)的面积的至少60％。更优选地，支撑部分占据该面积的至少70％。甚至更优选地，支撑部分占据该面积的至少80％。最优选地，支撑部分占据该面积的至少90％。特别地，支撑部分还可以占据电池密封件的全部面积。在这种情况下，应当注意的是，电池或电池密封件的全部面积当然仅指电池密封件的一些部件实际存在的区域。因此，特别地，这并不意味着电池密封件的均匀连续面积被支撑部分覆盖。例如，在燃料电池的分配器通道的通道处或在电池面积的电催化活性区域中不存在支撑部分，以确保燃料电池的正常功能。

可以通过支撑部分的大面积应用来实现最大程度的加强/增强。然后，一个密封部分或多个密封部分可以在待密封区域中连接到支撑部分。

根据一个实施例，多孔材料包括织物。

根据另一实施例，该织物是玻璃纤维织物。

根据第二方面，提供了一种燃料电池。该燃料电池包括第一双极板、第二双极板、膜、以及根据上文所描述的实施例之一所述的电池密封件。膜布置在第一双极板与第二双极板之间。电池密封件布置在第一双极板与第二双极板之间。

电池密封件可以根据本文描述的任何实施例进行配置，并且用于密封以防止燃料电池的阳极侧与阴极侧之间以及分配器供应管线发生泄漏。

根据第三方面，提供了一种用于生产如上文所描述的电池密封件的方法。该方法包括：冲压或切割多孔材料，使得该多孔材料形成支撑部分；将多孔材料放置在成型工具中，该成型工具具有密封部分的反形状；将多孔材料固持在成型工具中；将密封材料引入成型工具中；以及使电池密封件在成型工具中固化。

如上文进一步指示，本披露内容的电池密封件可以以简单且经济的方式生产。为此目的，这些支撑部分的对应形状由多孔材料冲压而成。然后，这种冲压的多孔材料可以作为嵌体手动或以自动化方式放置在对应的成型工具中，并且特别地，不需要通过复杂的多组分注塑成型方法制造为预成型制品。成型工具具有要生产的电池密封件的反形状。特别地，成型工具具有参考电池密封件描述的密封部分的对应空腔。冲压的多孔材料可以通过任何合适的方法固持在成型工具中。在这种情况下，多孔材料可以例如在对应的点处夹持在成型工具中，或者通过真空固持在模具中。然而，以上列举的方法本质上仅是示例性的，并且同样可以设想其他方法。密封材料的引入可以例如通过注入/注塑成型来执行。通过将密封材料注入成型工具中，密封材料可以至少部分填充多孔材料或支撑部分的空腔，同时包封固体基质。在固化之后，在一个或多个支撑部分的多孔材料与一个或多个密封部分的密封材料之间形成牢固的连接。密封材料特别地可以是弹性体材料，或者替代性地是提供流体流密封的任何其他材料。支撑部分的多孔材料可以是为电池密封件的机械加强提供足够刚度的任何合适的多孔材料。

在这种情况下，用于支撑部分的多孔材料本身应具有一定的可压缩性，以便允许在注入过程期间密封成型工具，并且允许例如将低粘度弹性体限制在成型工具的期望区域内。

根据一个实施例，将冲压的多孔材料固持在成型工具中是通过在成型工具中产生真空来执行的。

为此目的，成型工具可以具有真空连接器，使得可以在放置于成型工具中的冲压的多孔材料中或后面产生将多孔材料固持在成型工具上的真空。

根据另一实施例，将冲压的多孔材料放置在成型工具中包括将多孔材料放置在具有至少一个局部支撑结构的成型工具中，该局部支撑结构将多孔材料固持在距成型工具的内壁一定距离处。固持多孔材料是通过局部支撑结构实现的，使得在随后注入密封材料期间在多孔材料的两侧形成密封部分。

在该实施例中，例如，通过成型工具的半模中的对应局部支撑结构，将过孔材料在距成型工具的内壁一定距离处固持在成型工具中。这样，密封材料可以在注入期间穿透多孔材料，使得密封材料从多孔材料的另一侧再次出现，从而在支撑部分的平面两侧形成密封部分。这也特别允许使用支撑部分，该支撑部分占据了活性电池表面周围的电池密封件的大部分面积，因此有助于最大程度加强密封轮廓并且使密封材料用量最小化。在这种情况下，使用多孔材料作为一个或多个支撑部分特别有利于密封材料的这种双边应用，因为材料仅需要从成型工具的一侧注入。因此，不需要构造复杂的成型工具。此外，通过该实施例，密封结构相对于彼此以及相对于另外的组成部件轮廓的布置的精度增加，因为密封轮廓的移动通过密封结构与固定轮廓的结合而受到显著限制。这种移动的原因可能是例如密封材料的固有柔性、吸收效应、热膨胀、老化效应或固化效应。

总之，本发明因此提供了一种用于燃料电池的电池密封件，该电池密封件在燃料电池组装期间可以很容易地安装，特别是通过机器安装，因为柔性降低了。通过使用多孔材料作为支撑结构，有可能在一个工艺步骤中生产双边密封结构，支撑结构易于生产并且确保与密封结构的良好机械结合。此外，生产密封件不再需要复杂的多组分注塑成型方法，因为在电池密封件或电池密封件的密封部分的注入期间，支撑部分可以作为预制嵌体手动或以自动化方式放置，并且不需要预注入。在塑料框架作为密封件的机械支撑的情况下，这很难做到，尤其是因为材料的热膨胀不同，会导致变形。另外，通过使用多孔材料实现了密封部分与支撑部分的良好结合，而不会出现将弹性体材料结合到塑料材料的困难。这特别是通过材料的多孔性来实现的。所披露的密封构思还允许非常高的设计自由度并且降低电池密封件和燃料电池本身的生产方法的成本。多孔材料的框架可以简单地通过机器被放置在成型工具中，并赋予电池密封件机械增强，使得电池密封件在组装期间也可以很容易地安装在燃料电池中。这样，特别是显著地促进了大规模生产。通过使用大面积支撑结构，另外还节省了昂贵的密封材料，从而降低了密封组成部件的成本和重量。此外，通过应用于具有支撑效果的固体材料，密封轮廓的定位精度得到提高。

附图说明

下面将借助附图更详细地讨论示例性实施例。这些表示是示意性的，而不是按真实的比例。相同的附图标记指代相同或相似的元件。

图1示出了用于燃料电池的电池密封件的一种构型的示意性平面图。

图2示出了图1的电池密封件的截面图。

图3示出了用于燃料电池的电池密封件的另一种构型的示意性平面图。

图4示出了图3的电池密封件的截面图。

图5示出了具有根据图1至图4的两个电池密封件的燃料电池的分解图的示意性截面表示。

图6示出了用于生产电池密封件的方法的流程图。

具体实施方式

图1以平面图示出了电池密封件10的示例性构型。图2示出了图1的电池密封件10的截面表示。因此，图1和图2将在下文一起描述。电池密封件具有三个通道开口/分配器开口14，这些通道开口/分配器开口例如用于供冷却液体和反应气体穿过燃料电池、或者在燃料电池堆中的各个燃料电池之间穿过；以及膜开口15，该膜开口取决于所使用的燃料电池、以已知的方式允许正离子或负离子穿过该燃料电池的膜。电池密封件具有支撑部分11，该支撑部分在电池密封件10的外边缘13上延伸并且形成电池密封件10的外边缘；以及连续密封部分12，该连续密封部分连接到支撑部分11。

支撑部分11包括多孔材料，例如玻璃纤维织物，该多孔材料由彼此相互交织的各个纤维或纤维束构成。在纤维之间形成不存在织物材料的空隙。密封部分12又包括密封材料，可选地构造有密封结构(例如密封唇)，例如对应的弹性体，该弹性体至少在过渡区域(这在图2中最为清楚可见)中至少部分填充织物中的空隙，从而将密封部分12机械连接到支撑部分11。因为密封材料与织物的各个纤维的接触面积相对较大，所以实现了密封部分12与支撑部分11的良好结合。

在图1和图2中所表示的构型中，支撑部分11仅存在于电池密封件10的边缘13上。密封部分12(在这里是连续的)又由支撑部分11支撑，以便赋予电池密封件10机械强度(也就是说，降低电池密封件的柔性，特别是密封部分12的柔性)。例如，元件也可以被引入到支撑部分11中，以便能够使该电池密封件相对于另外的电池部件定位。这有利于电池密封件10在燃料电池中的自动化机器安装。尽管密封部分12在图1中表示为连续均匀区域，但是应当注意的是，密封部分12还可以具有对应的轮廓/结构，以便提高密封效果。这在图2中由与相邻板接触的各个区域(例如，密封唇)指示。此外，从图2中可以看出，支撑部分仅存在于电池密封件10的一个表面上。例如，这样的构型允许支撑部分11在制造期间在成型工具中通过真空固持。然而，在另一种形式中，支撑部分还可以应用在中央或相对侧。图2还示意性地表示支撑部分被密封材料渗透的区域16。在该区域中，密封材料至少部分穿透支撑部分，从而提供密封部分12与支撑部分11的连接。因此，渗透区域16与支撑部分11的密封材料被引入/注入其中的区域相对应。

图3和图4示意性地示出了电池密封件10的替代性构型。图3再次以平面图示出了电池密封件10，而图4是图3的电池密封件10的截面表示。图3和图4将在下文一起描述。电池密封件10包括支撑部分11和多个密封部分12、以及分配器开口/冷却剂开口14和膜开口15。与图1和图2的构型相比，图3和图4中的支撑部分11存在于电池密封件10的所有区域中的更大面积上(当然除了分配器开口14和膜开口15之外)，并且用作以其他方式独立的密封区域14之间的机械连接。所表示的构型中的多个密封部分是围绕开口14和开口15的对应密封唇，以便以已知方式密封这些区域。密封部分12之一也封闭了全部电池面积。密封部分12也可以具有对应的结构(可以在图4中看到)。在图3和图4的构型中，支撑部分不仅存在于电池密封件10的一个表面上，而是布置在电池密封件10的两个表面之间的中央。由于支撑部分11的多孔材料是多孔的，因此密封部分12的密封材料在电池密封件10的生产期间可以很容易地通过多孔材料注入，从而在电池密封件10的两侧形成密封部分12，如下面参考图6进一步描述的。在图4中，与图2中类似，支撑部分11的渗透区域16也用阴影线表示，在这些渗透区域中，密封材料穿透支撑部分11。因此，在这些区域中，密封部分12以穿透的方式结合到支撑部分。在图3和图4中同样可以看出，密封材料不仅可以通过多孔材料注入，还可以引入支撑材料的凹部中，或者还用于将支撑材料的不同区域彼此连接。这在图4中特别可以通过位于两个支撑部分11之间的中央密封部分12看出。

图3和图4的构型允许电池密封件10得到特别好的机械加强，因为支撑部分存在于整个电池密封件10的较大面积上。另外，通过将密封部分12限制在待密封区域(例如，开口14、开口15)，提供了一种特别轻质的密封件，该密封件节省了大量材料，特别是密封材料。

图1和图2以及图3和图4的电池密封件10提供了(例如与未增强的纯密封件相比，但也与具有塑料框架的密封件相比)可以很好地定位的非常平面/平坦的密封件。因此促进了安装期间(特别是在机器和自动化制造中)的处理，并且由于所需的工具更简单，制造成本降低。

图5以分解图示出了具有根据图1至图4的两个电池密封件的燃料电池100的示意性表示。膜113应用于两个双极板111、112之间，这两个双极板在各个燃料电池100中与阳极和阴极相对应。第一电池密封件10应用于第一双极板111与膜113之间。第二电池密封件10应用于第二双极板112与膜之间。电池密封件10用于密封阳极侧和阴极侧以防止彼此泄漏以及从电池外部泄漏。

图6表示根据本披露内容的用于生产电池密封件(例如图1至图4的电池密封件10)的方法200的流程图。

该方法在步骤201中开始，其中冲压或切割多孔材料，使得多孔材料形成支撑部分11。在这种情况下，多孔材料可以是提供机械加强的任何期望的合适多孔材料。例如，多孔材料可以是玻璃纤维织物。然而，这仅仅是示例，并且其他材料同样也是可能的。多孔材料是一种坯料，该坯料被对应地冲压或切割以具有所需轮廓/形状(例如图1至图4中所表示的形状)。然而，在这种情况下，应当注意的是，多孔材料应具有一定的可压缩性，以便在后续步骤中充分密封成型工具，使得密封材料(通常例如是低粘度弹性体)被限制为要注入的轮廓。

在步骤201之后，在步骤202中将冲压的多孔材料放置在成型工具中。成型工具具有要生产的电池密封件10的反形状，也就是说，特别是具有密封部分12的形状的空腔，使得在注入密封材料期间形成密封部分12。

在步骤203中，将多孔材料固持在成型工具中。例如，这可以通过使用真空来完成。然而，对于局部支撑结构来说，还可以在距成型工具的内壁一定距离处固持和夹持多孔材料。例如，因此可以形成根据图3和图4的电池密封件10，其中，支撑部分11在电池密封件10的中间延伸，并且密封部分12形成于电池密封件10的两侧。

在步骤204中，例如通过注入将密封材料引入成型工具中，并且在步骤205中，对密封材料进行固化以形成成品电池密封件10。在注入期间，密封材料穿透支撑部分的多孔材料，如上文进一步描述的。因此在固化期间，在一个/多个密封部分12与一个/多个支撑部分11之间产生良好的结合。如果在步骤202中将多孔材料放置在具有局部支撑结构的成型工具中，这些局部支撑结构将多孔材料固持在距成型工具的内壁一定距离处，则在步骤204中的注入期间，密封材料可以从注入侧穿透多孔材料并在另一侧再次出现，从而在电池密封件的两侧形成密封部分12。

另外应当指出的是，“包括”或“具有”不排除其他元件或步骤，并且“一”或“一个”不排除多个。此外，应当指出的是，已经就上述示例性实施例之一所描述的特征或步骤也可以与上文所描述的其他示例性实施例的其他特征或步骤组合使用。权利要求中的附图标记不应被视为限制。

附图标记清单

10 电池密封件

11 支撑部分

12 密封部分

13 边缘

14分配器开口/冷却剂开口

15膜开口

16支撑部分被密封材料渗透的区域

100 燃料电池

111 第一双极板

112 第二双极板

130 膜

200 方法

201 冲压或切割

202 放置

203 固持

204 注入

205 固化

Claims (11)

1.一种用于燃料电池(100)的电池密封件(10)，所述电池密封件包括：

支撑部分(11)；以及

密封部分(12)；

其中，所述密封部分(12)包括密封材料；

其中，所述密封材料被配置为防止流体通过；

其中，所述支撑部分(11)包括多孔材料，并且被配置为赋予所述电池密封件(10)机械稳定性；并且

其中，所述密封部分(12)的密封材料至少部分穿透所述多孔材料，从而将所述密封部分(12)连接到所述支撑部分(11)。

2.如权利要求1所述的电池密封件(10)，其中，所述密封材料包括弹性体。

3.如前述权利要求之一所述的电池密封件(10)，其中，所述电池密封件(10)是平坦化构造的。

4.如前述权利要求之一所述的电池密封件(10)，其中，所述支撑部分(11)周向地布置在所述电池密封件(10)的边缘(13)上。

5.如权利要求3所述的电池密封件(10)，其中，在平面图中，所述支撑部分(11)占据所述电池密封件(10)的面积的至少80％；并且

其中，所述密封部分(12)的密封材料在待密封位置处注入所述支撑部分(11)的多孔材料中，并且渗透所述多孔材料的对应部分。

6.如前述权利要求之一所述的电池密封件(10)，其中，所述多孔材料包括织物。

7.如权利要求6所述的电池密封件(10)，其中，所述织物是玻璃纤维织物。

8.一种燃料电池(100)，包括：

第一双极板(111)和第二双极板(112)；

膜(130)；以及

如前述权利要求之一所述的电池密封件(10)；

其中，所述膜(130)布置在所述第一双极板(111)与所述第二双极板(112)之间；

其中，所述电池密封件(10)布置在所述第一双极板(111)与所述第二双极板(112)之间。

9.一种用于生产如权利要求1至7之一所述的电池密封件(10)的方法(200)，所述方法包括：

冲压(201)或切割(201)多孔材料，使得所述多孔材料形成所述支撑部分(11)；

将冲压的多孔材料放置(202)在成型工具中，所述成型工具具有所述密封部分(12)的反形状；

将所述多孔材料固持(203)在所述成型工具中；

将所述密封材料引入(204)所述成型工具中；以及

使所述电池密封件(10)在所述成型工具中固化(205)。

10.如权利要求9所述的方法(200)，其中，将冲压的多孔材料固持(203)在所述成型工具中是通过在所述成型工具中产生真空来执行的。

11.如权利要求9和10中任一项所述的方法(200)，其中，将冲压的多孔材料放置(202)在所述成型工具中包括将所述多孔材料放置(202)在具有至少一个局部支撑结构的成型工具中，所述至少一个局部支撑结构将所述多孔材料固持在距所述成型工具的内壁一定距离处，并且固持(203)所述多孔材料是通过所述局部支撑结构实现的，使得在随后注入(204)所述密封材料期间在所述多孔材料的两侧形成密封部分(12)。