CN117722717A - 升降式吸油烟机 - Google Patents

Abstract

一种升降式吸油烟机，下箱体相对上箱体作升降运动，进风体相对下箱体作升降运动，上箱体内安装有风机，在下箱体和进风体均下降至最低位置的状态下，风机出风口与进风体最低处的高度差为H1，在下箱体和进风体均上升至最高位置的状态下，当进风体完全位于下箱体内时，风机出风口与下箱体最低处的高度差为H2，且满足0.55H1≤H2≤0.75H1；当进风体一部分位于下箱体内，另一部分位于下箱体外部时，风机出风口与进风体最低处的高度差为H3，且满足0.6H1≤H3≤0.8H1。该吸油烟机通过双级升降实现升起状态下整机尺寸小，减小空间占用，降下状态进风口更靠近烟源，负压区降低可以更快地吸入油烟，风机安装位置可以更高，距离人耳更远从而降低噪音。

Description

升降式吸油烟机

技术领域

本发明涉及吸油烟机技术领域，尤其是涉及一种升降式吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭厨房必不可少的设备之一，随着吸油烟机的应用率越来越高，人们对吸油烟机的吸油烟效果以及安装美观度越来越重视。传统顶吸式吸油烟机体积较大，烹饪者容易碰头，若吸油烟机的进风口与油烟发生区域的间距较大，油烟的吸入路径较长，吸入时间增加，使得烹饪过程中容易产生油烟逃逸现象，如果将吸油烟机的安装高度降低，进烟口尽可能地靠近烟源，负压下扩，虽然有利于提升吸油烟效果，但会造成烹饪空间过小，烹饪者的头部不小心容易碰到集烟罩，并且，安装高度降低后，也影响视线和厨房的整体外观。为此，人们发明了升降式吸油烟机，即进烟口能够升降，开机时，进烟口下降，关机时，进烟口上升。如专利号为202222918682.7(授权公告号为CN 218864291 U)的中国实用新型专利所公开的《油烟机》，该油烟机包括集烟腔、风机组件和升降组件，风机组件设置在集烟腔内部，升降组件与集烟腔连接，升降组件能够带动集烟腔升降。油烟机运行时，升降组件带动集烟腔下降至橱柜下方，风机组件启动，对油烟进行吸排，在油烟机未运行时，升降组件带动集烟腔上升至橱柜内，风机组件关闭，该油烟机公开的是单级升降结构，整机只有集烟腔一个升降组件，结构相对简单，需要考虑的位置约束关系较为有限，若对于具有二级升降结构的吸油烟机，既需要考虑各个升降组件具有足够的下降行程，通过吸油烟负压区的明显下移来提升吸油烟效果，又需要考虑各个升降组件升起状态下，能够降低整机高度，进而使吸油烟机结构更为紧凑、简洁，实现隐匿式安装。综上所述，有待对现有的升降式吸油烟机结构作进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种通过工作状态下使负压区明显下降来提升吸油烟效果且非工作状态下整机高度较低的升降式吸油烟机。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该升降式吸油烟机，包括上箱体、下箱体和进风体，所述下箱体设于上箱体上并能相对上箱体作升降运动，所述进风体设于下箱体上并能相对下箱体作升降运动，所述上箱体内安装有风机，其特征在于：

在下箱体和进风体均下降至最低位置的状态下，风机出风口与进风体最低处的高度差为H1，

在下箱体和进风体均上升至最高位置的状态下，当所述进风体完全位于下箱体内时，所述风机出风口与下箱体最低处的高度差为H2，且满足0.55H1≤H2≤0.75H1；当所述进风体一部分位于下箱体内，另一部分位于下箱体外部时，所述风机出风口与进风体最低处的高度差为H3，且满足0.6H1≤H3≤0.8H1。如此设置，当所述进风体完全位于下箱体内时，风机出风口与下箱体最低处的高度差即为油烟机非使用状态下的整机高度H2，当所述进风体一部分位于下箱体内，另一部分位于下箱体外部时，风机出风口与进风体最低处的高度差即为油烟机非使用状态下的整机高度H3，在上述关系式的限定下，油烟机非使用状态下整机高度几乎可以达到油烟机使用状态下整机高度H1的0.55～0.75倍或者0.6～0.8倍，可以实现升降前后整机高度较大的变化，那么油烟机在非使用状态下整机结构更紧凑、占用空间更小，而下箱体和进风体均下降至最低位置的状态下负压区可以降到更低，有利于提升吸油烟效果；并且在非使用状态下风机最低端所处水平面与进风体主体部的最高位置所处的水平面之间具有间隙，可见进风体主体始终位于风机的下方，则可以实现风机内的油污顺着自然下落的趋势导入进风体内，进而从油烟机内腔排出，避免在油烟机不使用的状态下，风机内的油污堆积或者滴落在其他位置堆积而无法及时排出，此时进风体也充当着导油通道的作用，在间隙存在的情况下可以实现风机蜗壳顺势导油。

优选地，所述风机的高度为L1，所述进风体的主体部高度为L3，在下箱体和进风体均上升至最高位置的状态下，风机高度L1至少有30％位于下箱体内，进风体的主体部高度L3至少80％位于下箱体内。如此设置，在非工作状态下，下箱体能够容纳风机和进风体的主体部，从而使整机高度降低。

进一步优选，在下箱体升起至最高位置的状态下，所述进风体位于下箱体内的高度为L4，所述上箱体位于下箱体内的高度为L5，所述下箱体的高度为L6，满足L4+L5≥aL6，a为0.8、0.85、0.9或0.95。如此设置，在非工作状态下，可以充分利用下箱体的内部空间来容纳上箱体和进风体，从而尽可能地降低整机高度。

为了限定整机的最小下降行程，使负压区能够下降足够的距离，优选地，在下箱体下降至最低位置的状态下，所述风机高度为L1，所述进风体设置进风口，所述进风口的最底端到风机最底端所在的水平面的高度为L2，满足：L2≥bL1，b为1.3、1.4、1.5或1.6。

优选地，所述上箱体与下箱体嵌套连接，所述上箱体的外壁面至少部分嵌套在下箱体内。采用下箱体包裹上箱体的结构，一方面，使得油污从上箱体顺势流向下箱体内部，而在任意状态下，下箱体外表面始终在整机的最外面，因此下箱体外表面不会被油污污染，并且上箱体和下箱体之间不需要过多的油路设计，下箱体前面板可以设置为一整块大面板，使得外观简洁美观。另一方面，风机的噪声传出风机架后进入下箱体的容纳腔内，模拟静压箱，改善进风口畸变带来的非定常流动分离，从而减少压力脉动，改善声品质，噪音也可以在容纳腔内利用抗性消声原理从而被抵消。风机抖动传递给下箱体，下箱体与墙面接触面积增大，降低整机抖动频率。

优选地，所述进风体的底部安装有油杯，在下箱体和进风体均上升至最高位置的状态下，所述油杯至少部分伸入下箱体内部。如此设置，在非工作状态下，油杯可以隐藏，吸油烟机的结构更加简洁、美观。

为了使非工作状态下，进风体能够完全隐匿在下箱体内部，在下箱体和进风体均上升至最高位置的状态下，所述油杯完全伸入下箱体内部使得油杯底部与下箱体底部齐平或者高于下箱体底部。

为了使工作状态下，负压区能够足够下移，在下箱体和进风体均下降至最低位置的状态下，所述下箱体顶端与上箱体底端相衔接，所述进风体的进风口完全外露于下箱体的下方。如此设置，进风体的进风口更加靠近烟源，利于提升吸油烟效果。

优选地，所述下箱体底部设置有横向布置的挡烟板。这样，挡烟板可以起到挡烟作用，利于减小油烟逃逸。

进一步优选，所述进风口处设置上导流板，所述上导流板设于挡烟板的后侧，且上导流板的最低边沿低于挡烟板的底面。如此设置，可以降低进风口高度，避免大量油烟直接撞击到挡烟板上从而在挡烟板凝聚较多冷凝油。

进一步优选，所述上导流板从最低边沿处倾斜向上、朝向进风口内延伸。如此设置，上导流板末端弯折，一方面导流作用，便于油烟更顺畅地沿着折弯方向进入进风体；另一方面具有导油槽作用。

进一步优选，所述下箱体包括有相互连通的第一进风通道和第二进风通道，所述第一进风通道设于第二进风通道的下方且靠近第二进风通道的后部，在下箱体和进风体下降至最低位置的状态之外的其他状态下，所述进风体的主体部至少部分位于第一进风通道内，所述风机至少部分位于第二进风通道内。如此设置，在非工作状态下，下箱体可以容纳风机和进风体的主体部，从而降低整机高度。

进一步优选，所述第二进风通道前后方向上的宽度W2与所述第一进风通道前后方向的宽度W1满足：W2＞W1。如此设置，油烟通过狭长的第一进风通道进入第二进风通道，再进入上箱体，因为第二进风通道的前后宽度较窄，油烟流速快，可以带动外流场实现更快地拉动气流，在相同的时间内给油烟更大的向后速度，避免油烟外逃。但同时此处气流也会出现紊乱现象，造成进风口处油烟流速不均匀，影响吸油烟效果，而宽大的第二进风通道位于经过第一进风通道的下游，此时第二进风通道由于体积较大可以构建出高效的稳压腔，使得气流在稳压腔内缓冲稳压，保证进风口处具有基本相同的风速，避免油烟机两侧跑烟的问题。并且上箱体内的油污会滴落到下箱体中，油液飞溅飘落的问题难以处理，尤其是风机系统内部冷凝油较多的情况，而宽大的第二进风通道可以有效降低风速，减小气流对油滴的轨迹影响，避免蜗壳上滴落的油滴飞溅。

进一步优选，所述第二进风通道前后方向上的宽度W2与所述第一进风通道前后方向的宽度W1满足：W2≥1.5W1。如此设置，第一进风通道和第二进风通道的结构构成了变截面进风通道，可以有效阻挡风机系统噪音向外的直接传递，通过模拟抗性消声原理，从风机发出的声波在宽大的第二进风通道内部多次反射从而被抵消，因此构建变截面声阻抗，减弱声音从风机进风口到油烟机进风口传播的能量。另外构建该气流缓冲腔，模拟静压箱，可以改善进口畸变带来的非定常流动分离，从而减少压力脉动，改善声品质。

作为上述任一方案的优选，所述下箱体在第一驱动机构的驱动下作升降运动，所述进风体在第二驱动机构的驱动下作升降运动，且下箱体和进风体作同步升降运动。

作为上述任一方案的优选，所述下箱体和进风体在同一套驱动机构的驱动下作同步升降运动。

与现有技术相比，本发明的优点在于：该升降式吸油烟机通过设定在下箱体和进风体均下降至最低位置的状态下风机出风口与进风体最低处的高度差H1，在下箱体和进风体均上升至最高位置的状态下，进风体完全位于下箱体内时，设定风机出风口与下箱体最低处的高度差H2，且满足0.55H1≤H2≤0.75H1；进风体部分伸入下箱体内时，风机出风口与进风体最低处的高度差H3，且0.6H1≤H3≤0.8H1，由此，通过双级升降实现升起状态下整机尺寸小，减小空间占用，降下状态进风口更靠近烟源，负压区降低可以更快地吸入油烟，风机安装位置可以更高，距离人耳更远从而降低噪音。并且，两种状态下整机尺寸变化较大，一方面可以实现隐匿升降，烟机占用空间小，外形更为美观，另一方面使吸油烟负压区降低，提高吸油烟效果。

附图说明

图1为本发明实施例的吸油烟机的结构示意图(非工作状态下)；

图2为图1所示吸油烟机的正视图；

图3为图2所示吸油烟机的A-A向剖视图；

图4为发明实施例的吸油烟机的结构示意图(工作状态下)；

图5为图4所示吸油烟机的正视图；

图6为图4所示吸油烟机的立体剖视图；

图7为图5所示吸油烟机的B-B向剖视图；

图8为本发明实施例的进风体的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

本实施例的方案在吸油烟机沿竖直墙面安装状态下实现，如图1至图7所示，本实施例的升降式吸油烟机包括上箱体1、下箱体2和进风体3，上箱体1内安装有风机4，进风体3的底部安装有油杯5，下箱体2设于上箱体1上并能相对上箱体1作升降运动，进风体3设于下箱体2上并能相对下箱体2作升降运动，即实现二级升降结构。下箱体2和进风体3可以在一套驱动机构的驱动下作同步升降运动，也可以下箱体2在第一驱动机构的驱动下作升降运动，进风体3在第二驱动机构的驱动下作升降运动，但下箱体2与进风体3仍然保持同步升降运动。

如图7所示，在下箱体2和进风体3均下降至最低位置的状态下，风机4出风口与进风体3最低处的高度差为H1。如图3所示，在下箱体2和进风体3均上升至最高位置的状态下，本实施例中，进风体3完全位于下箱体2内，风机4出风口与下箱体2最低处的高度差为H2，H2表示升起状态下的整机高度，H1与H2满足0.55H1≤H2≤0.75H1。如果在下箱体2和进风体3均上升至最高位置的状态下，存在进风体3一部分位于下箱体2内，另一部分位于下箱体2外部的情况，设风机4出风口与进风体3最低处的高度差为H3，若忽略油杯自身高度，该高度差H3即为升起状态下的整机高度，此时，H1和H3需满足：0.6H1≤H3≤0.8H1。高度差H2和H3满足上述关系式后，说明升起状态下整机尺寸小，减小空间占用，降下状态进风口更靠近烟源，负压区降低可以更快地吸入油烟，两种状态下整机尺寸变化较大，一方面可以实现隐匿升降，烟机占用空间小，外形更为美观，另一方面使吸油烟负压区降低，提高吸油烟效果。

假设风机4的高度为L1，本实施例的风机为离心风机，风机4的高度指的是风机4安装状态下，蜗壳的最低点所在的水平面到最高点所在的水平面之间的垂直距离。结合图8所示，本实施例的进风体3包括有主体部32和在主体部的左右两侧竖直向上延伸的延伸臂33，进风体3的进风口31设于主体部32的前侧，主体部32的内部形成进风通道，延伸臂33用来在升降过程中与下箱体2相配合，一方面对进风体3的升降起到导向作用，另一方面避免油烟在进风体3与下箱体2之间发生泄露。假设主体部32高度为L3，则在下箱体2和进风体3均上升至最高位置的状态下，风机4高度L1至少有30％位于下箱体2内，进风体3的主体部32高度L3至少80％位于下箱体2内，即在非工作状态下，下箱体2能够容纳风机4和进风体3的主体部32，从而使整机高度降低，便于整机能隐匿在橱柜中，提升美观度。

如图3所示，在下箱体2和进风体3升起至最高位置的状态下，可以分为多种不同情况，一种情况是进风体3和油杯5均完全伸入至下箱体2内部，如本实施例中，油杯5底部与下箱体2底部齐平，或者油杯5的底部高于下箱体2底部；另一种情况是，进风体3完全伸入至下箱体内部，而油杯5底部外露于下箱体2底部或者整个油杯5均外露于下箱体2底部；还有一种情况是进风体3底部和整体油杯5均外露于下箱体2底部。

假设进风体3位于下箱体2内的高度为L4，上箱体1位于下箱体2内的高度为L5，下箱体2的高度为L6，满足L4+L5≥aL6，a为0.8、0.85、0.9或0.95。由此，在非工作状态下，可以充分用下箱体2的内部空间来容纳上箱体1和进风体3，从而尽可能地降低整机高度。此外，还需要满足L4+L5<L6，如此，在非工作状态下，进风体3和风机4在竖直方向上没有重叠部分，且存在一定的间隙，从而便于风机4上的油液导入到进风体3上，可见进风体主体部32始终位于风机4的下方，则可以实现风机4内的油污顺着自然下落的趋势导入进风体3内，进而从油烟机内腔排出，避免在油烟机不使用的状态下，风机4内的油污堆积或者滴落在其他位置堆积而无法及时排出，此时进风体3也充当着导油通道的作用。

如图7所示，本实施例中，在下箱体2和进风体3都下降至最低位置时，下箱体2顶端与上箱体1底端相衔接，即下箱体2达到最大下降行程，进风体3的主体部32整体向下伸出于下箱体2，进风口31完全外露，进风体3也达到最大下降行程。进风口31的最底端到风机4最底端所在的水平面的高度为L2，满足：L2≥bL1，b为1.3、1.4、1.5或1.6，如此，可以限定整机的最小下降行程，使负压区能够下降足够的距离，进而提升吸油烟效果。

本实施例的吸油烟机采用下箱体2包裹上箱体1的结构，即上箱体1与下箱体2嵌套连接，上箱体1的外壁面至少部分嵌套在下箱体2内。采用下箱体2包裹上箱体1的结构，一方面，使得油污从上箱体1顺势流向下箱体2内部，而在任意状态下，下箱体2外表面始终在整机的最外面，因此下箱体2外表面不会被油污污染，并且上箱体1和下箱体2之间不需要过多的油路设计，下箱体2前面板可以设置为一整块大面板，使得外观简洁美观。另一方面，风机4的噪声传出风机架后进入下箱体2的容纳腔内，模拟静压箱，改善进风口畸变带来的非定常流动分离，从而减少压力脉动，改善声品质，噪音也可以在容纳腔内利用抗性消声原理从而被抵消。风机抖动传递给下箱体，下箱体2与墙面接触面积增大，降低整机抖动频率。

如图6和图7所示，以图7中箭头C所示方向为后向，下箱体2底部设置有横向布置的挡烟板6，进风口31处设置上导流板7，上导流板7设于挡烟板6的后侧，且上导流板7的最低边沿低于挡烟板6的底面，设置上导油板7后，一方面可以降低进风口高度，另一方面，可以避免大量油烟直接撞击到挡烟板6上从而在挡烟板凝聚较多冷凝油。此外，本实施例的上导流板7从最低边沿处倾斜向上，并朝向进风口内延伸形成折弯部71，折弯部71一方面起到导流作用，便于油烟更顺畅地沿着折弯方向进入进风体3，另一方面具有导油槽作用，将上导油板7上的油液导向左右两侧。

如图7所示，本实施例的下箱体2包括有相互流体连通的第一进风通道21和第二进风通道22，第一进风通道21设于第二进风通道22的下方且靠近第二进风通道22的后部，在下箱体2和进风体3下降至最低位置的状态之外的其他状态下，进风体3的主体部32至少部分位于第一进风通道21内，风机4至少部分位于第二进风通道22内。其中，第二进风通道22前后方向上的宽度W2与第一进风通道21前后方向的宽度W1满足1.1W1≤W2≤4W1。本实施例中，第一进风通道21和第二进风通道22均为规则的矩形结构，即在各自的高度方向上，W1和W2均保持不变。若为不规则的结构，则在高度方向上任意位置处，也需要满足：1.1W1≤W2≤4W1。

采用上述变截面进风通道后，油烟通过狭长的第一进风通道21进入第二进风通道22，再进入上箱体1，因为第一进风通道21的前后宽度较窄，油烟流速快，可以带动外流场实现更快地拉动气流，在相同的时间内给油烟更大的向后速度，避免油烟外逃。但同时此处气流也会出现紊乱现象，造成进风口处油烟流速不均匀，影响吸油烟效果，而宽大的第二进风通道22位于经过第一进风通道21的下游，此时第二进风通道22由于体积较大可以构建出高效的稳压腔，使得气流在稳压腔内缓冲稳压，保证进风口处具有基本相同的风速，避免油烟机两侧跑烟的问题。并且上箱体1内的油污会滴落到下箱体2中，油液飞溅飘落的问题难以处理，尤其是风机4内部冷凝油较多的情况，而宽大第二进风通道22可以有效降低风速，减小气流对油滴的轨迹影响，避免蜗壳上滴落的油滴飞溅。

此外，变截面进风通道可以有效阻挡风机4噪音向外的直接传递，通过模拟抗性消声原理，从风机4发出的声波在宽大第二进风通道22内部多次反射从而被抵消，因此构建变截面声阻抗，减弱声音从风机进风口到油烟机进风口传播的能量。另外构建该气流缓冲腔，模拟静压箱，可以改善进口畸变带来的非定常流动分离，从而减少压力脉动，改善声品质。

此外，为了增大第二进风通道22的流道宽度W2与第一进风通道21的流道宽度W1之间的突变，保证变截面通道的突变对气流的缓冲稳压、降噪和拦截油污的作用，当下箱体和进风体都下降至最低位置时，W2与W1满足：2W1≤W2≤3W1，同样地，第二进风通道22和第一进风通道21均为规则的矩形结构，即在各自的高度方向上，W1和W2均保持不变。若为不规则的结构，则在高度方向上任意位置处，也需要满足：2W1≤W2≤3W1。

在本发明的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等，用来描述本发明的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。

本发明所称的“流体连通”是指两个部件或部位以下统一分别称为第一部位、第二部位之间的空间位置关系，即流体气体、液体或两者的混合能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位，可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通，也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通，该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。

Claims (16)

1.一种升降式吸油烟机，包括上箱体(1)、下箱体(2)和进风体(3)，所述下箱体(2)设于上箱体(1)上并能相对上箱体(1)作升降运动，所述进风体(3)设于下箱体(2)上并能相对下箱体(2)作升降运动，所述上箱体(1)内安装有风机(4)，其特征在于：

在下箱体(2)和进风体(3)均下降至最低位置的状态下，风机(4)出风口与进风体(3)最低处的高度差为H1，

在下箱体(2)和进风体(3)均上升至最高位置的状态下，当所述进风体(3)完全位于下箱体(2)内时，所述风机(4)出风口与下箱体(2)最低处的高度差为H2，且满足0.55H1≤H2≤0.75H1；当所述进风体(3)一部分位于下箱体(2)内，另一部分位于下箱体(2)外部时，所述风机(4)出风口与进风体(3)最低处的高度差为H3，且满足0.6H1≤H3≤0.8H1。

2.根据权利要求1所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述风机(4)的高度为L1，所述进风体(3)的主体部(32)高度为L3，在下箱体(2)和进风体(3)均上升至最高位置的状态下，风机(4)高度L1至少有30％位于下箱体(2)内，进风体(3)的主体部(32)高度L3至少80％位于下箱体(2)内。

3.根据权利要求1所述的升降式吸油烟机，其特征在于：在下箱体(2)升起至最高位置的状态下，所述进风体(3)位于下箱体(2)内的高度为L4，所述上箱体(1)位于下箱体(2)内的高度为L5，所述下箱体(2)的高度为L6，满足L4+L5≥aL6，a为0.8、0.85、0.9或0.95。

4.根据权利要求1所述的升降式吸油烟机，其特征在于：在下箱体(2)下降至最低位置的状态下，所述风机(4)高度为L1，所述进风体(3)设置进风口(31)，所述进风口(31)的最底端到风机(4)最底端所在的水平面的高度为L2，满足：L2≥bL1，b为1.3、1.4、1.5或1.6。

5.根据权利要求1所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述上箱体(1)与下箱体(2)嵌套连接，所述上箱体(1)的外壁面至少部分嵌套在下箱体(2)内。

6.根据权利要求1所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述进风体(3)的底部安装有油杯(5)，在下箱体(2)和进风体(3)均上升至最高位置的状态下，所述油杯(5)至少部分伸入下箱体(2)内部。

7.根据权利要求6所述的升降式吸油烟机，其特征在于：在下箱体(2)和进风体(3)均上升至最高位置的状态下，所述油杯(5)完全伸入下箱体(2)内部使得油杯(5)底部与下箱体(2)底部齐平或者高于下箱体(2)底部。

8.根据权利要求1所述的升降式吸油烟机，其特征在于：在下箱体(2)和进风体(3)均下降至最低位置的状态下，所述下箱体(2)顶端与上箱体(1)底端相衔接，所述进风体(3)的进风口(31)完全外露于下箱体(2)的下方。

9.根据权利要求8所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述下箱体(2)底部设置有横向布置的挡烟板(6)。

10.根据权利要求9所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述进风口(31)处设置上导流板(7)，所述上导流板(7)设于挡烟板(6)的后侧，且上导流板(7)的最低边沿低于挡烟板(6)的底面。

11.根据权利要求10所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述上导流板(7)从最低边沿处倾斜向上、朝向进风口(31)内延伸。

12.根据权利要求1所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述下箱体(2)包括有相互连通的第一进风通道(21)和第二进风通道(22)，所述第一进风通道(21)设于第二进风通道(22)的下方且靠近第二进风通道(22)的后部，在下箱体(2)和进风体(3)下降至最低位置的状态之外的其他状态下，所述进风体(3)的主体部(32)至少部分位于第一进风通道(21)内，所述风机(4)至少部分位于第二进风通道(22)内。

13.根据权利要求12所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述第二进风通道(22)前后方向上的宽度W2与所述第一进风通道(21)前后方向的宽度W1满足：W2＞W1。

14.根据权利要求13所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述第二进风通道(22)前后方向上的宽度W2与所述第一进风通道(21)前后方向的宽度W1满足：W2≥1.5W1。

15.根据权利要求1至14中任一权利要求所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述下箱体(2)在第一驱动机构的驱动下作升降运动，所述进风体(3)在第二驱动机构的驱动下作升降运动，且下箱体(2)和进风体(3)作同步升降运动。

16.根据权利要求1至14中任一权利要求所述的升降式吸油烟机，其特征在于：所述下箱体(2)和进风体(3)在同一套驱动机构的驱动下作同步升降运动。