CN117700116A - 一种防眩光玻璃及其制备方法和车载显示屏 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种防眩光玻璃及其制备方法和车载显示屏,所述防眩光玻璃的制备方法包括将氧化物溶胶涂布在玻璃的表面,加热处理后,得到表面具有氧化物纳米多孔层的玻璃;对所述具有氧化物纳米多孔层的玻璃的表面进行蚀刻,即得到所述防眩光玻璃。本发明所述防眩光玻璃通过在玻璃表面上固化形成氧化物纳米多孔层,再将玻璃该表面接触蚀刻剂来制备出所述防眩光玻璃,该玻璃兼具光透过率高、防眩光效果好的优点。

Description

一种防眩光玻璃及其制备方法和车载显示屏
技术领域
本发明涉及显示屏幕玻璃技术领域,尤其涉及一种防眩光玻璃及其制备方法和车载显示屏。
背景技术
玻璃因其强度高、光学性能优良、长期工作稳定性好(不易老化)等优点,在日常生活中被广泛运用。但是由于玻璃表面较高的反射率,往往造成“眩光袭击”,也就是我们常说的“光污染”。目前为了制作车载显示屏幕的防眩光效果,普遍通过化学蚀刻玻璃表面来实现,化学蚀刻工艺也因其方法简单,操作容易而备受关注。
化学蚀刻工艺是一种能够在玻璃上形成防眩光表面、同时能够保持玻璃本身具有的表面机械性质的方法。传统的化学蚀刻法是将玻璃表面选择性地暴露于化学物质,把表面侵蚀到能够散射可见光的恰当粗糙度。但是在利用湿蚀刻法的情况下,出于侵蚀过程中形成晶体的形状、大小的不同,导致玻璃表面会出现蚀刻程度不均匀,且难以在玻璃等的表面上形成细密的凹凸等现象,其结果就是,要不无法获得良好的防眩光效果,要不就无法保证透光性能。
因此,如何改善玻璃的防眩光制备方法,并产生均匀粗糙的表面,从而获得良好的防眩光和透光效果,这对于本领域技术人员来说具有重要意义。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种防眩光玻璃及其制备方法和车载显示屏,通过在玻璃表面上固化形成氧化物纳米多孔层,再将玻璃该表面接触蚀刻剂来制备出所述防眩光玻璃,该玻璃兼具光透过率高、防眩光效果好的优点。
本发明提出的一种防眩光玻璃的制备方法,包括如下步骤:
(1)将氧化物溶胶涂布在玻璃的表面,加热处理后,得到表面具有氧化物纳米多孔层的玻璃;
(2)对所述具有氧化物纳米多孔层的玻璃的表面进行蚀刻,即得到所述防眩光玻璃。
优选地,所述氧化物溶胶为SiO2溶胶;
优选地,所述SiO2溶胶是通过将正硅酸乙酯进行酸化水解后得到。
优选地,所述加热处理的温度为150-250℃。
优选地,所述蚀刻所用的蚀刻剂为选自HF、H2SO4、HNO3、HCl、CH3CO2H或H3PO4中的至少一种;
优选地,所述蚀刻剂还包括柠檬酸、琥珀酸、酒石酸或乙二胺四乙酸中的至少一种。
优选地,所述蚀刻剂为5-15wt%的HF和30-40wt%的H2SO4组成。
优选地,所述蚀刻的温度为40-60℃,时间为5-15min。
优选地,所述玻璃为选自钠钙硅酸盐玻璃、碱土金属铝硅酸盐玻璃、碱金属铝硅酸盐玻璃、碱金属硼硅酸盐玻璃或硼铝硅酸盐玻璃中的至少一种。
本发明提出一种防眩光玻璃,其是上述的制备方法制备得到。
本发明提出一种车载显示屏,其包括上述的防眩光玻璃。
本发明所提出的一种防眩光玻璃的制备方法,通过在玻璃表面涂覆氧化物的溶胶,该氧化物的溶胶经过加热处理以后,形成网络状的纳米多孔层,此后再对该附着有网络状的纳米多孔层的玻璃进行蚀刻处理,当接触蚀刻剂时,网络状的纳米多孔层相当于在玻璃表面铺设上一种网状保护膜,蚀刻剂会优先蚀刻孔洞区域的玻璃表面,并最终掏蚀该区域的玻璃表面,并且随着蚀刻时间的推移,纳米多孔层也会被酸性蚀刻剂溶解,最终在玻璃表面形成凹凸不平的均匀纹理化表面,如此不仅可以减少玻璃表面对可见光的镜面反射强度,而且不会影响其透明度,确保可以有效用于车载显示屏的应用中。
具体实施方式
下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明,但是应该明确提出这些实施例用于举例说明,但是不解释为限制本发明的范围。
实施例1
一种防眩光玻璃的制备方法,包括:
将1mL正硅酸乙酯滴加到6mL体积比为2:1的无水乙醇和水组成的混合溶剂中,再加入1mL含量20wt%的辛基酚聚氧乙烯醚的乙醇溶液,搅拌混合均匀后,再加入0.25mL的浓盐酸(36wt%),室温搅拌反应2h后,得到SiO2溶胶浸涂液;
将无机玻璃的一侧表面通过甲基乙基酮洗涤后,进行电晕处理,接着将上述SiO2溶胶浸涂液涂布于该无机玻璃的该侧表面后,在50℃下干燥1h后,再在200℃下处理10min,得到表面具有SiO2纳米多孔层的玻璃;
将上述表面具有SiO2纳米多孔层的玻璃的另一侧表面和四边沿涂上耐酸油墨,再浸入蚀刻剂中进行蚀刻处理,该蚀刻剂中包括浓度为10wt%的氢氟酸和浓度为35wt%的硫酸水溶液,控制蚀刻处理的温度为50℃,时间为10min,取出后分别用去离子水、碱性清洗剂、去离子水各超声清洗10min,烘干,得到所述防眩光玻璃。
使用分光光度计测试得到的玻璃雾度为3.3%,可见光透光率为93.2%,光泽度(入射角度为60°时)为97GU。
实施例2
一种防眩光玻璃的制备方法,包括:
将1mL正硅酸乙酯滴加到6mL体积比为2:1的无水乙醇和水组成的混合溶剂中,再加入1mL含量20wt%的辛基酚聚氧乙烯醚的乙醇溶液,搅拌混合均匀后,再加入0.25mL的浓盐酸(36wt%),室温搅拌反应2h后,得到SiO2溶胶浸涂液;
将无机玻璃的一侧表面通过甲基乙基酮洗涤后,进行电晕处理,接着将上述SiO2溶胶浸涂液涂布于该无机玻璃的该侧表面后,在50℃下干燥1h后,再在150℃下处理15min,得到表面具有SiO2纳米多孔层的玻璃;
将上述表面具有SiO2纳米多孔层的玻璃的另一侧表面和四边沿涂上耐酸油墨,再浸入蚀刻剂中进行蚀刻处理,该蚀刻剂中包括浓度为5wt%的氢氟酸和浓度为40wt%的硫酸水溶液,控制蚀刻处理的温度为60℃,时间为5min,取出后分别用去离子水、碱性清洗剂、去离子水各超声清洗10min,烘干,得到所述防眩光玻璃。
使用分光光度计测试得到的玻璃雾度为4.1%,可见光透光率为92.0%,光泽度(入射角度为60°时)为78GU。
实施例3
一种防眩光玻璃的制备方法,包括:
将1mL正硅酸乙酯滴加到6mL体积比为2:1的无水乙醇和水组成的混合溶剂中,再加入1mL含量20wt%的辛基酚聚氧乙烯醚的乙醇溶液,搅拌混合均匀后,再加入0.25mL的浓盐酸(36wt%),室温搅拌反应2h后,得到SiO2溶胶浸涂液;
将无机玻璃的一侧表面通过甲基乙基酮洗涤后,进行电晕处理,接着将上述SiO2溶胶浸涂液涂布于该无机玻璃的该侧表面后,在50℃下干燥1h后,再在250℃下处理5min,得到表面具有SiO2纳米多孔层的玻璃;
将上述表面具有SiO2纳米多孔层的玻璃的另一侧表面和四边沿涂上耐酸油墨,再浸入蚀刻剂中进行蚀刻处理,该蚀刻剂中包括浓度为15wt%的氢氟酸和浓度为30wt%的硫酸水溶液,控制蚀刻处理的温度为40℃,时间为15min,取出后分别用去离子水、碱性清洗剂、去离子水各超声清洗10min,烘干,得到所述防眩光玻璃。
使用分光光度计测试得到的玻璃雾度为2.9%,可见光透光率为92.5%,光泽度(入射角度为60°时)为91GU。
对比例1
一种防眩光玻璃的制备方法,包括:
将无机玻璃的一侧表面通过甲基乙基酮洗涤后,进行电晕处理,将上述电晕处理的玻璃的另一侧表面和四边沿涂上耐酸油墨,再浸入蚀刻剂中进行蚀刻处理,该蚀刻剂中包括浓度为10wt%的氢氟酸和浓度为35wt%的硫酸水溶液,控制蚀刻处理的温度为50℃,时间为10min,取出后分别用去离子水、碱性清洗剂、去离子水各超声清洗10min,烘干,得到所述防眩光玻璃。
使用分光光度计测试得到的玻璃雾度为9.7%,可见光透光率为80.1%,光泽度(入射角度为60°时)为61GU。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防眩光玻璃的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)将氧化物溶胶涂布在玻璃的表面,加热处理后,得到表面具有氧化物纳米多孔层的玻璃;
(2)对所述具有氧化物纳米多孔层的玻璃的表面进行蚀刻,即得到所述防眩光玻璃。
2.根据权利要求1所述防眩光玻璃的制备方法,其特征在于,所述氧化物溶胶为SiO2溶胶;
优选地,所述SiO2溶胶是通过将正硅酸乙酯进行酸化水解后得到。
3.根据权利要求1或2所述防眩光玻璃的制备方法,其特征在于,所述加热处理的温度为150-250℃。
4.根据权利要求1-3任一项所述防眩光玻璃的制备方法,其特征在于,所述蚀刻所用的蚀刻剂为选自HF、H2SO4、HNO3、HCl、CH3CO2H或H3PO4中的至少一种;
优选地,所述蚀刻剂还包括柠檬酸、琥珀酸、酒石酸或乙二胺四乙酸中的至少一种。
5.根据权利要求4所述防眩光玻璃的制备方法,其特征在于,所述蚀刻剂为5-15wt%的HF和30-40wt%的H2SO4组成。
6.根据权利要求1-5任一项所述防眩光玻璃的制备方法,其特征在于,所述蚀刻的温度为40-60℃,时间为5-15min。
7.根据权利要求1-6任一项所述防眩光玻璃的制备方法,其特征在于,所述玻璃为选自钠钙硅酸盐玻璃、碱土金属铝硅酸盐玻璃、碱金属铝硅酸盐玻璃、碱金属硼硅酸盐玻璃或硼铝硅酸盐玻璃中的至少一种。
8.一种防眩光玻璃,其特征在于,其是权利要求1-7任一项所述的制备方法制备得到。
9.一种车载显示屏,其特征在于,其包括权利要求8所述的防眩光玻璃。
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